EP2359914A2 - Laufflächenbelag für einen Langlaufschi oder gattungsähnlichen Schi sowie damit ausgestatteter Langlaufschi oder gattungsähnlicher Schi - Google Patents

Laufflächenbelag für einen Langlaufschi oder gattungsähnlichen Schi sowie damit ausgestatteter Langlaufschi oder gattungsähnlicher Schi Download PDF

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EP2359914A2
EP2359914A2 EP11153527A EP11153527A EP2359914A2 EP 2359914 A2 EP2359914 A2 EP 2359914A2 EP 11153527 A EP11153527 A EP 11153527A EP 11153527 A EP11153527 A EP 11153527A EP 2359914 A2 EP2359914 A2 EP 2359914A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
climbing aid
profiles
tread
profile
step profiles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP11153527A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2359914A3 (de
Inventor
Helmut Holzer
Daniel Gappmaier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Atomic Austria GmbH
Original Assignee
Atomic Austria GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Atomic Austria GmbH filed Critical Atomic Austria GmbH
Publication of EP2359914A2 publication Critical patent/EP2359914A2/de
Publication of EP2359914A3 publication Critical patent/EP2359914A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C7/00—Devices preventing skis from slipping back; Ski-stoppers or ski-brakes
    • A63C7/06—Tooth-shaped running sole-plates
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/04—Structure of the surface thereof
    • A63C5/0428—Other in-relief running soles

Definitions

  • the invention relates to a tread covering for a cross-country skiing or generic type ski and a cross-country ski or generic type ski equipped with this tread surface, as indicated in claims 1 and 15.
  • cross-country skis which are often referred to as cross-country or back-country skis
  • a so-called climbing aid in the central or central longitudinal section of the tread, which offer a repelling effect against the snow surface and a repelling resistance build up to support locomotion on level or slightly uphill terrain.
  • This climbing aid is primarily during the repulsive phase of the locomotion process to advantage.
  • this climbing aid should not be in contact or as little as possible with the snow ground in order to achieve the best possible gliding values.
  • this gliding phase mainly the front and rear sliding zone of the cross-country ski are in snow contact.
  • this climbing aid can be implemented by fur-like, sudgleithemmende additional parts. If necessary, these fur-like additional parts are connected to the tread covering, in particular adhered thereto.
  • the climbing or kicking aid by a permanent, in the milled surface of the ski body incorporated, in particular milled or cut climbing aid profiling.
  • Such climbing aid profiling or methods for producing such climbing aid profiling in a tread surface are, for example, from DE 23 46 235 A1 , of the FR 2 352 563 A1 , of the FR 2 540 001 A1 , of the DD 260 224 A or the EP 0 592 384 A2 known.
  • the first-mentioned documents disclose climbing aid profiling, which is based on the object to provide the best possible Verkrallungsrial and thus build the highest possible repelling resistance to the snow surface.
  • a paired arrangement of primary and secondary stages is provided, which have different heights Abstekanten.
  • a secondary stage is arranged in the region of the primary step ramps which rise in the longitudinal direction of the ski, wherein the repelling edge of the secondary stage lies deeper than the repulsion edge of the primary step ramp.
  • the present invention is therefore based on the object to provide a tread covering for a cross-country ski or a cross-country skiing or generic Schi, which has an optimized ratio between repelling and sliding behavior and thus provides the highest possible performance.
  • the tread covering according to the invention correlates, inter alia, with the bending stiffness curve or the arcuate pretension of the cross-country ski or its gliding board body.
  • the fact that such at least one tread covering takes account of the fact that at least one end or both ends of the climbing aid profile can come into contact with the snow background rather early or relatively early.
  • the running surface covering according to the invention takes into account this circumstance of the different contacting or pressure loading of the running surface covering in different longitudinal sections of the running surface covering. This is accompanied by an optimal Gleitund Ascent behavior achieved by those sections, which often come into contact with the ground in both the repulsion and in the sliding phase, have a low edge height.
  • flank height of the step profiles toward at least one end portion of the climbing aid profile decreases, so that through this uni- or bidirectional decrease in flank height the respective bending behavior of the sliding board body, in particular the bending stiffness distribution or by the User induced pressure load of the sliding board body can be accommodated to an improved extent.
  • that end section of the climbing aid profile which has a comparatively low flank height is preferably assigned to that zone of the gliding board body which comes into contact relatively soon or early, in particular more frequently with the snow background.
  • the embodiment according to claim 4 is advantageous.
  • arcuate bias of the sliding board body is largely taken into account.
  • that climbing aid zone with the most intensive or strongest profiling to the subsection with the maximum pretensioning height, in particular to the subsection of the shoe contact or binding mounting zone, an increased slip-back or repelling resistance can be achieved if this is desired or required due to the load.
  • comparatively lower flank heights are preferably formed in those sections of the gliding board body, in particular in the transition sections between the repelling zone and the gliding zone, so that an improved relationship between sliding behavior and return inhibiting or frictional resistance is achieved.
  • a positively structured or raised climbing aid profiling is provided, which allows an intensive clawing of the step profiles relative to the ground and thus provides an increased repulsion resistance or improved soil.
  • the sliding zones or their sliding surfaces in front of and behind the climbing aid profile are designed primarily to achieve the best possible sliding behavior, while the climbing aid profile in the direction of the usual direction of movement should build as little frictional resistance to the ground and in the event of increased pressure load a maximum repulsion resistance or a should offer the highest possible remindgleithemmung against the ground.
  • an improved repulsion and sliding behavior of the tread covering or the ski equipped therewith can also be achieved by the measures according to claim 6.
  • the amount of friction or grip of the tread covering with respect to the longitudinal direction thereof can be optimally adapted to the flexural characteristics of the gliding board body or the various contact zones with respect to the ground by a change in the ramp angle of the step aid profile in relation to the longitudinal extent of the climbing aid profiling become.
  • an embodiment according to claim 7 is advantageous, since the climbing aid profile therefore has improved rear hindering resistance in those sections in which a high anti-backlash effect is expedient.
  • an optimized ratio between sliding and repelling behavior of the tread covering can be achieved.
  • a relatively high areal density is provided in the central longitudinal section of the climbing aid profile and decreases this area density in the direction of at least one of the mutually opposite end sections of the tread covering.
  • a climbing aid profile is created, which is better meet a plurality of different snow conditions.
  • a respective snow conditions better fairing clawing or sudgleithemmung be achieved.
  • the relatively smaller step or tooth profiles can penetrate better in relatively hard ground, for example in icy snow surfaces, as the comparatively larger dimensioned step profiles.
  • the relatively larger step profiles with relatively soft ground for example in fresh snow conditions, a higher snow density or a better repelling resistance than the relatively smaller tooth or step profiles of the tread surface.
  • the statistical probability is increased that the respectively to be regarded as optimum step profiles with the respectively matching snow background can come into contact.
  • the sliding behavior of the climbing aid profiling is favored with respect to the usual direction of travel of the sliding board body equipped with this tread covering.
  • a long-term highly effective remindgleithemmung can be achieved after wear and tear in the area of the tooth tips of the step profiles be reduced. This means that a long-term consistent or good remindgleithemmung is achievable.
  • the object of the invention is also achieved by a cross-country ski or generic Schi according to claim 15.
  • a cross-country ski or generic Schi according to claim 15.
  • the measures according to claim 16 and / or 17 are advantageous, since an optimized sliding and repelling behavior of the cross-country ski or generic type ski is achieved by the marked assignment of the respective high-lift structures to the respective longitudinal sections of the sliding board body.
  • Fig. 1 is a generic, board-like gliding device, in particular a cross-country ski 1 and a so-called back-country ski shown in a greatly simplified side view.
  • cross-country skis 1 wherein the measures according to the invention are, of course, also applicable to so-called back-country skis or mountaineering or touring skis
  • a cross-country ski 1 comprises an elongated gliding board body 2, which above all fulfills the criteria of stiffness or strength relevant to cross-country ski 1.
  • a binding device for releasably connecting with a sports shoe as required.
  • a running surface covering 3 is formed, which is of importance, above all, for the best possible sliding but also climbing or repelling behavior of the back-country or cross-country ski 1.
  • the flexibility or the bending stiffness characteristic of the cross-country ski 1 is essential for the achievable performance. In particular, its stiffness distribution for the respective use or use behavior of increased importance. Especially for achieving an optimal transition between the climbing or repelling phase and the sliding phase of the cross-country ski 1, it is necessary that the flexibility of the cross-country ski 1 is tuned to the technique of locomotion or on the weight of the user of the cross-country ski 1.
  • a generic cross-country skiing 1 has in a generally conventional manner a construction or design-related predetermined preload height 4 and bending stiffness. Under the bias height 4 is to be understood that bow height, which is present between the underside of an unloaded cross-country ski 1 and a horizontal, level support level of the cross-country ski 1.
  • the preload height 4 and the flexural rigidity of the sliding device are significantly responsible for the performance of the cross-country ski 1 in cooperation with the sliding and friction or repulsion behavior of the tread surface 3.
  • the construction or design-related flexural rigidity and preload height 4 is mainly by the choice of appropriate Obergurt- and Untergurtmaterialien for the sliding board body 2, by their shape, by their cross-sectional geometry, by their lengths and also by the nature of the connection between the individual components of the Sliding board body determined.
  • This climbing aid profile 6 extends approximately over 20% to 70%, preferably over approximately 40% of the length of the cross-country ski 1.
  • the climbing aid profile 6 has a longitudinal extent of 40 cm to 100 cm, preferably approximately 70 cm, the longitudinal extent of the climbing aid profile 6 depends inter alia on the length of the respective sliding board body 2.
  • the longitudinal direction of the cross-country ski 1 is in front of and behind the section 5 with the climbing aid profile 6 in each case at least one sliding zone 7, 8 is formed, which offers the lowest possible frictional resistance to the respective substrate, especially against snow surfaces.
  • section 5 with the climbing aid profile 6 of the tread surface 3 within the front and rear sliding zone 7, 8 comparatively smooth or relatively finely structured, in particular microstructured.
  • section 5 with the climbing aid profile 6 should provide the best possible positive engagement with respect to the ground, in particular should have a Verkrallungs bin to snow, so as to achieve pollgleithemmung the cross-country ski 1, the front and rear sliding zone 7, 8 with respect to the Ground running as smoothly as possible.
  • the tread covering 3 for the sliding board body 2 can be made in one piece or composed of several parts.
  • the section 5 may be executed with the remindgleithemmenden climbing aid profile 6 as a separate covering element, wherein at the opposite ends in each case at least one further lining element adjoins, which has the highest possible sliding performance.
  • the remindgleithemmige climbing aid profile 6 is preferably carried out unidirectional anti-slip, in particular designed remindgleithemmend. That is, the climbing aid profile 6 is intended to be inhibitory with respect to a backward movement of the cross-country ski 1. With respect to the usual direction of movement, which extends from the rear end of the cross-country ski toward the so-called blade of the cross-country ski 1, however, the climbing aid profile 6 should be as slippery as possible in contact with the ground, or build up the lowest possible frictional resistance.
  • the section 5 with the climbing aid profile 6 is formed approximately in the area of the binding mounting zone or in the area of the footprint for a shoe of a user on the underside of the running surface covering 3.
  • the relative positions and longitudinal or width extensions according to Fig. 1 are to be regarded as absolutely exemplary and schematic.
  • the climbing aid profile 6 is formed by a plurality of successive step profiles 9 in the longitudinal direction of the tread covering 3.
  • a plurality of step profiles 9 are preferably also arranged next to one another transversely to the longitudinal direction of the running surface covering 3, that is, they are lined up in the width direction of the running surface covering 3.
  • the climbing section of the tread covering 3 is thus formed by a plurality of matrix-like, in particular by a plurality of rows and columns arranged step profiles 9.
  • At least individual step profiles 9 within the climbing aid profile 6 are formed with respect to a longitudinal section through the tread surface 3 sawtooth or ramp-like.
  • the tread surface 3 is formed by a flat or plate-like element, wherein in the use state of the tread surface 3 on the underside of the tread surface 3, the climbing aid profile 6 is formed.
  • the upper flat side 10 of the tread surface 3 - Fig. 3 Is provided for connection, in particular for bonding with the actual sliding board body 2, for example with the lower flange or core of the cross-country ski 1.
  • the back-inhibiting climbing aid profile 6 has a first climbing aid zone 12 and at least one further climbing aid zone 12 ', 12 "directly adjacent to the running-surface covering 3.
  • the flank height 11 of the step profiles 9 within the first climbing aid zone 12 is formed differently in comparison to the flank height 11 ', 11 "of those step profiles 9 which are arranged within the at least one adjoining climbing aid zone 12', 12"
  • Fig. 2 is referring to the usual direction of travel - arrow 13 - substantially only the rear half of the Slessnesszzabiteses of cross-country ski 1 illustrated. This is mainly due to a better magnification ratio or presentation scale. From the illustration according to Fig.
  • flank height 11 "of the step profiles 9 within a middle or central longitudinal section of the climbing aid profile 6 is greater than the flank height 11, 11 'of the step profiles 9 in at least one distal end portion of the climbing aid profile.
  • At least three climbing aid zones 12, 12 ', 12 are formed with different degrees of structuring or flank height 11, 11', 11".
  • the distal, in particular the climbing aid zones 11, 11 'facing away from the center have in comparison with the central climbing zone (s) 11 "step profiles 9 with comparatively lower flank height 11, 11' in that the middle or central climbing aid zone 11 "preferably has stepped profiles 9 with the greatest flank height 11" compared to the at least one adjoining climbing aid zone 11, 11 and thus represents the most intensive or most pronounced climbing aid profiling, while towards both end sections or in the direction of only one end portion of the climbing aid profile 6, the flank height 11, 11 'of the climbing aid profiles 9 either zonal and abruptly or gradually, that is, continuously decreases.
  • the climbing aid zone 12 "with the comparatively more intensive structuring to extend uniformly from an end section of the climbing aid profiling 6 over a first longitudinal section, for example approximately to the longitudinal middle section, and only to the second end in the remaining longitudinal section Climbing aid profiling 6 a continuous or discontinuous decrease in the intensity of the Steigzz Vietnamese or the flank height 11, 11 'of the step profiles 9 is executed.
  • repulsion edges 14 are formed at the tooth tips of the sawtooth-like step profiles 9 with respect to the sliding surface of at least one sliding zone 7, 8 raised. That is, the repulsion edges 14 of the step profiles 9 project relative to the plane in which the sliding surfaces lie.
  • the step profiles 9 of the climbing aid profile 6 can come into intensive contact with the respective snow background. This means that a so-called positive climbing aid profile 6 is present, which has sawtooth-like elevations with respect to the sliding surfaces in the front and rear sliding zone 7, 8.
  • An advantageous embodiment provides that a ramp angle 15, 15 ', 15 "between a tooth back 16 of the sawtooth-like step profiles 9 and the rear flat side 10 and a mounting plane of the tread surface 3 with respect to the longitudinal direction of the tread surface 3 continuously or discontinuously on or It has proved particularly expedient if the ramp angle 15 "of the step profiles 9 in the central longitudinal section of the climbing aid profile 6 is greater than the ramp angle 15, 15 'of the step profiles 9 in at least one of the distal end sections of the climbing aid profile 6. the tooth backs 16 of the step profiles 9 in the middle or central section of the climbing aid profile 6 run steeper in the direction of the core area of the tread covering 3 than in at least one end section of the climbing aid profile 6.
  • the sawtooth-like step profiles 9 are made steeper in the center area of the climbing aid profile 6, as in the end portions of the climbing aid profile 6, in which the step profiles 9 are made relatively flat and at the same time comparatively shallow or low.
  • the ramp angle 15 "in the central section of the climbing aid profile 6 is approximately 4 °, while the ramp angle 15 in at least one of the end sections of the climbing aid profile is approximately 1.degree ..
  • the transition between these two ramp angles 15", 15 can be continuous or discontinuous.
  • a discontinuous or abrupt change in the ramp angle 15 ", 15 ', 15 is provided, wherein the ramp angle 15' in the intermediate climbing aid zone 12 'is approximately 2 °.
  • the step profiles 9 in the central longitudinal middle section of the climbing aid profile 6 are made deeper and steeper than in at least one of the two distal end portions of the climbing aid profile 6.
  • the climbing aid profile 6 is designed to be symmetrical or approximately symmetrical, with the strongest structuring being present in the central longitudinal section, that is to say the greatest flank height 11 "is provided.
  • a decrease in the edge height 11 ', 11 is provided until this flank height finally approaches zero and the climbing aid profile 6 merges into the planar or smooth sliding zones 7, 8.
  • a wedge angle 18 "of those stepped profiles 9 which are formed within the central longitudinal section of the climbing aid profile 6 between the tooth back 16 and a tooth flank 17 of the sawtooth-like step profiles 9 is comparatively smaller than the wedge angle 18, 18 That is, the sawtooth stepped sections 9 in the central longitudinal middle section of the climbing aid profile 6 are made comparatively more acute than in at least one distal end section of the climbing aid profile 6.
  • the wedge angle is eighteenth in the central longitudinal section of the climbing aid profile 6 in about 88 °, while the wedge angle 18 of the step profiles 9 in at least one of the distal end portions of the climbing aid profile is approximately 90 °. Between these values, a sudden or continuous value transition can be provided. In particular, when forming an intermediate climbing zone 12 ', the wedge angle 18' can be approximately 89 °.
  • the climbing aid profiling 6 is embodied such that a plurality of step profiles 9 are arranged next to one another transversely to the longitudinal direction of the running surface covering 3 and thus define at least one row 19 of a plurality of step profiles 9 arranged next to one another.
  • a plurality of such rows 19 of stepped profiles 9 are formed with respect to the longitudinal direction of the tread surface 3.
  • Adjacent rows 19 of step profiles 9 are preferably offset by half the pitch between two adjacent step profiles 9, as shown in FIG Fig. 2 is illustrated. This transverse offset by half the pitch between two adjacent in the longitudinal direction of the tread 3 rows 19 of step profiles 9 is well known.
  • a distance 20, 20 ', 20 "between the successive rows 19 of step profiles 9 in the longitudinal direction of the tread surface 3 is formed or reduced in a manner corresponding to an expedient embodiment, as described in US Pat Fig. 2 is illustrated, a distance 20 "between successive rows 19 in the central longitudinal portion of the climbing aid profile 6 is comparatively less than a distance 20, 20 'between successive rows 19 in at least one end portion of the climbing aid profile 6. That is, within the central longitudinal central portion of the climbing aid profile 6, there is a comparatively higher areal density of rows 19 or step profiles 9 than in at least one distal end section of the climbing aid profile 6.
  • step profiles 9 are implemented in the middle section of the climbing aid profile 6 per unit area than in at least one of the distal end sections of the climbing aid profile 6, provided that the climbing aid profile 6 is designed symmetrically or approximately symmetrically with respect to a central transverse plane.
  • At least one step profile 9 'within a transversely to the longitudinal direction of the tread 3 extending row 19 of step profiles 9, 9' by a grouping several, compared to the adjacent step profile 9 in terms of area smaller, re-hindering tooth profiles 21 is replaced as best of all Fig. 2 is apparent.
  • a comparatively large-scale step profile 9 is replaced by four comparatively smaller-area tooth profiles 21.
  • a grouping of such tooth profiles 21 by a plurality, in particular by four, rectangular in plan view tooth profiles 21 is formed. How out Fig. 7 can be seen, the comparatively small-area tooth profiles 21 and / or the relatively large-scale step profiles 9 in plan view also biberschwanzförmig or scaly executed.
  • Fig. 8 It can be seen that the central subsection of the climbing aid profile 6, in particular the climbing aid zone 12, has the most intensive or strongest structuring with respect to the stepped profiles 9, 9.
  • the intensity or the grip of the climbing aid profile 6 decreases continuously or discontinuously with respect to the ground in the direction of both distal ends of the climbing aid profile 6.
  • This means that the longitudinal grip has the greatest grip against the snow ground, while the grip towards the opposite ends of the climbing aid profile 6 decreases gradually or zonally, in particular gradually, in accordance with the illustrated exemplary embodiment, in the longitudinal middle section, in particular in the central climbing aid zone 12 ", there is a high rebound inhibition with respect to the snow underground.
  • the adjoining sections 12 is an average grip or remindgleithemmung ago.
  • the variation of this inhibition factor can be influenced or determined by one or more of the above-described measures in a simple manner.
  • the respective structural measures can be carried out on the tread surface 3 in the sense of a unidirectional increase or decrease.
  • a bi-directional increase or decrease in the previously described structural parameters in the direction of the mutually opposite end sections of the climbing aid profiling 6 is preferably provided, as shown in FIG Fig. 8 was exemplified.
  • the so-called grip behavior or the anti-backlash effect of the climbing aid profile 6 can be influenced by a varying number of step profiles 9 per formed row 19, 19 ', 19 " This high number of step profiles 9, 9 'per row 19 "is expediently formed in the central longitudinal section of the climbing aid profile 6. Towards at least one end portion of the climbing aid profile 6, it is possible to reduce the number of step profiles 9 and 9 '.
  • the tooth back 16 of a plurality of step profiles 9, 9 'by at least two angularly aligned to each other faces 22, 22' is formed, as shown especially in accordance with Fig. 7 can be seen.
  • the tooth face of the sawtooth-like step profiles 9, 9 'nearest partial surface 22 is designed comparatively flatter with respect to the mounting plane or flat side 10 of the tread surface 3 as the adjoining partial surface 22' of the tooth back 16. Accordingly, the tooth tip at least individual step profiles 9, 9th 'performed quasi flattened, while the adjoining part surface 22' of the tooth back 16 in relation to the mounting plane or back 10 of the tread 3 runs comparatively steep.
  • the tooth surface closest partial surface 22 thus forms a flattened tooth tip or a Zahnabflachung 23.
  • the sliding behavior or slipperiness of the climbing aid profile 6 is increased and, moreover, the durability or stability of the climbing aid profile 6 is improved. In particular, this prevents excessive or premature wear of the stepped profiles 9, 9 'and a long-term good or ideal grip of the climbing aid profile 6 is achieved.
  • Fig. 8 it is expedient if that portion of the climbing aid profile 6 with the most intensive structuring or with the comparatively strong remindgleithemmung, in particular the climbing aid zone 12 ", in the region of a transverse plane 24 of the sliding board body 2. In the region of this transverse plane 24, the sliding board body 2 the In contrast, it is expedient if the at least one section of the climbing aid profile 6 with the comparatively lower structuring or with the comparatively weakest return hindering, in particular defined by the climbing aid zone 12 or 12 ', with respect to the transverse plane 24 of the Gliding board body 2, in which he has the largest bow or preload height 4, is relatively more distant arranged.
  • the exemplary embodiments show possible embodiments of the tread 6 or the generic ski, it being noted at this point that the invention is not limited to the specifically illustrated embodiments thereof, but also various combinations of the individual embodiments are mutually possible and this variation possibility due to Teaching for technical action by objective invention in the skill of those working in this technical field is the expert. So are all conceivable embodiments, which are possible by combinations of individual details of the illustrated and described embodiment variant, includes the scope of protection.

Landscapes

  • Tires In General (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Laufflächenbelag (3) für einen Langlaufschi oder gattungsähnlichen Schi, welcher Laufflächenbelag (3) innerhalb eines Teilabschnittes (5) seiner Länge ein rückgleithemmendes Steighilfeprofil (6) aufweist, welches eine Vielzahl von in Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) aufeinanderfolgender Stufenprofile (9) umfasst, welche im Längsschnitt durch den Laufflächenbelag (3) sägezahnartig ausgebildet sind. Dabei ist vorgesehen, dass eine quer zur Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) verlaufende Flankenhöhe der sägezahnartigen Stufenprofile (9) in Bezug auf die Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) kontinuierlich oder diskontinuierlich zu- oder abnimmt. Ferner ist ein mit diesem Laufflächenbelag (3) ausgestatteter Langlaufschi oder gattungsähnlicher Schi angegeben. Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen wird ein verbessertes Verhältnis zwischen dem Gleit- und Abstoßverhalten des Laufflächenbelags (3) erzielt.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Laufflächenbelag für einen Langlaufschi oder gattungsähnlichen Schi sowie einen mit diesem Laufflächenbelag ausgestatteten Langlaufschi oder gattungsähnlichen Schi, wie dies in den Ansprüchen 1 und 15 angegeben ist.
  • Bei gattungsgemäßen Langlaufschiern, welche häufig auch als Cross-Country- bzw. Back-Country-Schier bezeichnet werden, ist es üblich, im mittleren bzw. zentralen Längsabschnitt des Laufflächenbelags eine sogenannte Steighilfe auszubilden, welche gegenüber dem Schneeuntergrund eine Abstoßwirkung bieten bzw. einen Abstoßwiderstand aufbauen soll, um eine Fortbewegung auf ebenem oder leicht ansteigendem Gelände zu unterstützen. Diese Steighilfe kommt dabei primär während der Abstoßphase des Fortbewegungsablaufes zur Geltung. Während der Gleitphase sollte diese Steighilfe nicht oder möglichst wenig mit dem Schneeuntergrund in Kontakt stehen, um möglichst gute Gleitwerte zu erzielen. Während dieser Gleitphase stehen hauptsächlich die vordere und hintere Gleitzone des Langlaufschis in Schneekontakt. Es ist bekannt, diese Steighilfe zum einen durch das Aufbringen von Steigwachs im mittleren Längsabschnitt eines glatt bzw. unprofiliert ausgeführten Laufflächenbelags zu erzielen. Darüber hinaus kann diese Steighilfe durch fellartige, rückgleithemmende Zusatzteile umgesetzt sein. Diese fellartigen Zusatzteile werden bei Bedarf mit dem Laufflächenbelag verbunden, insbesondere daran festgeklebt.
  • Ebenso ist es bekannt, die Steig- bzw. Abstoßhilfe durch eine permanente, in den Laufflächenbelag des Schikörpers eingearbeitete, insbesondere eingefräste oder eingeschnittene Steighilfeprofilierung zu bilden. Derartige Steighilfeprofilierungen bzw. Verfahren zur Herstellung von solchen Steighilfeprofilierungen in einem Laufflächenbelag sind beispielsweise aus der DE 23 46 235 A1 , der FR 2 352 563 A1 , der FR 2 540 001 A1 , der DD 260 224 A oder der EP 0 592 384 A2 bekannt. Die erstgenannten Druckschriften offenbaren Steighilfeprofilierungen, welchen die Aufgabe zu Grunde liegt, eine möglichst gute Verkrallungswirkung zu bieten und somit einen möglichst hohen Abstoßwiderstand gegenüber dem Schneeuntergrund aufzubauen.
  • Entsprechend der EP 0 592 384 A2 ist eine paarweise Anordnung von Primär- und Sekundärstufen vorgesehen, welche unterschiedlich hohe Abstoßkanten aufweisen. Dabei ist in dem in Längsrichtung des Schis flach ansteigenden Bereich der primären Stufenrampen jeweils eine Sekundärstufe angeordnet, wobei die Abstoßkante der Sekundärstufe tiefer als die Abstoßkante der primären Stufenrampe liegt. Dadurch soll eine Verbesserung des Verhältnisses zwischen Abstoß- und Gleitvermögen des Schis bewirkt werden. Diese vorbekannte Ausgestaltung soll dabei bei allen Schneebedingungen ein verbessertes Abstoß- und Gleitvermögen bieten. Die damit erzielbare Performance ist jedoch für einen bestimmten Benutzerkreis nur bedingt zufriedenstellend.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt somit die Aufgabe zu Grunde, einen Laufflächenbelag für einen Langlaufschi bzw. einen Langlaufschi oder gattungsähnlichen Schi zu schaffen, welcher ein optimiertes Verhältnis zwischen Abstoß- und Gleitverhalten aufweist und somit eine möglichst hohe Performance bietet.
  • Diese Aufgabe der Erfindung wird durch einen Laufflächenbelag gemäß Anspruch 1 bzw. durch einen Langlaufschi oder gattungsähnlichen Schi gemäß Anspruch 15 gelöst. Vorteilhaft ist dabei, dass dadurch ein Laufflächenbelag bzw. Langlaufschi geschaffen ist, welcher ein verbessertes Abstoß- und Gleitverhalten besitzt bzw. ein verbessertes Verhältnis zwischen Abstoß- und Gleitvermögen aufweist. Der erfindungsgemäße Laufflächenbelag korreliert dabei unter anderem mit der Biegesteifigkeitskennlinie bzw. der bogenförmigen Vorspannung des Langlaufschis bzw. seines Gleitbrettkörpers. Insbesondere wird mit einem solchen Laufflächenbelag dem Umstand Rechnung getragen, dass zumindest ein Ende oder beide Enden des Steighilfeprofils eher bzw. relativ frühzeitig mit dem Schneeuntergrund in Kontakt kommen können. Demgegenüber kommt vor allem jener Teilabschnitt des Laufflächenbelags, welcher im Bereich der maximalen Bogen- bzw. Vorspannhöhe des Gleitbrettkörpers liegt, erst dann mit dem Schneeuntergrund in Kontakt, wenn eine impulsive Abstoßbelastung durch den Benutzer bzw. eine stark einseitige Belastung mit dem Körpergewicht des Benutzers vorliegt. Der erfindungsgemäße Laufflächenbelag, dessen Stufenprofile eine Flankenhöhe aufweisen, die in Bezug auf die Längsrichtung des Laufflächenbelags kontinuierlich oder diskontinuierlich zu- oder abnimmt, trägt diesem Umstand der unterschiedlichen Kontaktierung bzw. Druckbelastung des Laufflächenbelags in unterschiedlichen Längsabschnitten des Laufflächenbelags in besonderer Weise Rechnung. Damit einhergehend wird ein optimales Gleitund Steigverhalten erzielt, indem jene Abschnitte, welche sowohl in der Abstoß- als auch in der Gleitphase mit dem Untergrund häufig in Kontakt treten, eine niedrige Flankenhöhe aufweisen. Demgegenüber sind in jenen Längsabschnitten des Laufflächenbelags, welche im Regelfall nur bei starker, einseitiger Belastung bzw. bei impulsiven Abstoßvorgängen mit dem Untergrund in Kontakt stehen, vergleichsweise markante Stufenprofile ausgebildet, das heißt Stufenprofile mit vergleichsweise großer Flankenhöhe vorgesehen. Diese relativ großen bzw. grob strukturierten Stufenprofile kommen somit nur dann zum Einsatz, wenn tatsächlich ein erhöhter Abstoßwiderstand erforderlich bzw. vom Benutzer eine erhöhte Rückgleithemmung gefordert ist. Die kontinuierliche oder diskontinuierliche Zu- oder Abnahme der Flankenhöhe in Bezug auf die gesamte Längserstreckung des Steighilfeprofils trägt diesen Kriterien in verbessertem Ausmaß Rechnung. Insbesondere wird ein optimierter Kompromiss zwischen Gleit- und Abstoßverhalten erzielt, wenn die Flankenhöhe in wenigstens einem Endabschnitt des Steighilfeprofils niedriger ist, als im Mittelabschnitt oder im gegenüberliegenden Endabschnitt des Steighilfeprofils.
  • Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 2 ist von Vorteil, dass eine zonenabhängig variierende Flankenhöhe der Stufenprofile vorliegt. Für einen Benutzer wird dadurch die Wirksamkeit bzw. Funktionsweise dieses Laufflächenbelags im Hinblick auf die unterschiedlichen Belastungszustände eines damit ausgestatteten Langlaufschis klar erkennbar und somit besser nutzbar. Außerdem sind dadurch produktionstechnische Vereinfachungen erzielbar und kann ein derart ausgebildeter Laufflächenbelag möglichst kostengünstig und mit möglichst niedriger Fehlerquote hergestellt werden.
  • Zweckmäßig ist auch die Ausführung nach Anspruch 3, da dadurch die Flankenhöhe der Stufenprofile in Richtung zu wenigstens einem Endabschnitt des Steighilfeprofils abnimmt, sodass durch diese uni- oder auch bidirektionale Abnahme der Flankenhöhe dem jeweiligen Biegeverhalten des Gleitbrettkörpers, insbesondere der Biegesteifigkeitsverteilung bzw. der durch den Benutzer hervorgerufenen Druckbelastung des Gleitbrettkörpers in verbessertem Ausmaß Rechnung getragen werden kann. Bei lediglich unidirektionaler Verringerung der Flankenhöhe ist jener Endabschnitt des Steighilfeprofils, welcher eine vergleichsweise niedrige Flankenhöhe aufweist, bevorzugt jener Zone des Gleitbrettkörpers zugeordnet, welche relativ bald bzw. frühzeitig, insbesondere häufiger mit dem Schneeuntergrund in Kontakt tritt. Ferner ist die Ausgestaltung nach Anspruch 4 von Vorteil. Durch eine symmetrische oder annähernd symmetrische Zu- oder Abnahme der Flankenhöhen der Stufenprofile in Bezug auf die Längsrichtung des Steighilfeprofils wird der in Seitenansicht üblicherweise bogenförmigen Vorspannung des Gleitbrettkörpers in hohem Ausmaß Rechnung getragen. Insbesondere kann durch Zuordnung jener Steighilfezone mit der intensivsten bzw. stärksten Profilierung zum Teilabschnitt mit der maximalen Vorspannhöhe, insbesondere zum Teilabschnitt der Schuhaufstands- bzw. Bindungsmontagezone, ein erhöhter Rückgleit- bzw. Abstoßwiderstand erzielt werden, wenn dies belastungsbedingt gewünscht bzw. erforderlich ist. Demgegenüber werden in jenen Teilabschnitten des Gleitbrettkörpers, insbesondere in den Übergangsabschnitten zwischen Abstoßzone und Gleitzone, bevorzugt vergleichsweise niedrigere Flankenhöhen ausgebildet, sodass ein verbessertes Verhältnis zwischen Gleitverhalten und Rückgleithemmung bzw. Reibungswiderstand erzielt ist.
  • Durch die Maßnahmen gemäß Anspruch 5 wird eine positiv strukturierte bzw. erhabene Steighilfeprofilierung geschaffen, welche eine intensive Verkrallung der Stufenprofile gegenüber dem Untergrund ermöglicht und somit einen erhöhten Abstoßwiderstand bzw. eine verbesserte Rückgleithemmung bietet. Die Gleitzonen bzw. deren Gleitflächen vor und hinter dem Steighilfeprofil sind dabei hauptsächlich zur Erzielung eines möglichst guten Gleitverhaltens konzipiert, während das Steighilfeprofil in Richtung der üblichen Fortbewegungsrichtung möglichst wenig Reibungswiderstand gegenüber dem Untergrund aufbauen soll und im Falle einer erhöhten Druckbelastung einen maximalen Abstoßwiderstand bzw. eine möglichst hohe Rückgleithemmung gegenüber dem Untergrund bieten soll.
  • Unabhängig von einer Variation der Flankenhöhe oder in Kombination mit einer Variation der Flankenhöhe kann ein verbessertes Abstoß- und Gleitverhalten des Laufflächenbelags bzw. des damit ausgestatteten Schis auch durch die Maßnahmen gemäß Anspruch 6 erzielt werden. Insbesondere kann durch eine betragsmäßig zu- oder abnehmende Veränderung des Rampenwinkels der Stufenprofile in Bezug auf die Längserstreckung der Steighilfeprofilierung das Reibungs- bzw. Gripverhalten des Laufflächenbelags in Bezug auf die Längsrichtung desselben den biegestatischen Kennwerten des Gleitbrettkörpers bzw. den diversen Kontaktzonen gegenüber dem Untergrund optimal angepasst werden.
  • Vorteilhaft ist dabei eine Ausgestaltung nach Anspruch 7, da das Steighilfeprofil dadurch in jenen Abschnitten, in welchen eine hohe rückgleithemmende Wirkung zweckmäßig ist, eine verbesserte Rückgleithemmung besitzt. Darüber hinaus erfüllt der Laufflächenbelag bzw. das Steighilfeprofil in jenen Abschnitten, welche überschneidend bzw. wechselweise als Gleitzone und Steighilfezone fungieren können, einen optimalen Kompromiss zwischen Gleitverhalten und Rückgleithemmung.
  • Aber auch durch die Maßnahmen gemäß Anspruch 8, welche gegebenenfalls eine für sich eigenständige erfinderische Lösung darstellen können, wird ein optimiertes Verhältnis zwischen Abstoßverhalten und Gleitvermögen erzielt, sodass auch dadurch eine Verbesserung der ingesamten Performance eines mit einem solchen Laufflächenbelag ausgestatteten, gattungsgemäßen Schi erzielbar ist. Insbesondere sind dadurch jene Stufenprofile, welche im zentralen Abschnitt des Steighilfeprofils angeordnet sind, vergleichsweise spitzer ausgeführt, als jene Stufenprofile, welche in Richtung zu wenigstens einem Endabschnitt des Steighilfeprofils ausgeführt sind.
  • Auch durch die für sich gegebenenfalls eigenständig erfinderischen Maßnahmen nach Anspruch 9 kann ein optimiertes Verhältnis zwischen Gleit- und Abstoßverhalten des Laufflächenbelags erzielt werden. Insbesondere kann durch eine stetig oder sprunghaft ab- oder zunehmende Variation der Flächendichte an Stufenprofilen bzw. Reihen von Stufenprofilen in Bezug auf die Längsrichtung der Steighilfeprofilierung ein optimierter Wirkungsübergang zwischen Gleit- und Abstoßphase erzielt werden. Vorzugsweise ist dabei eine relativ hohe Flächendichte im zentralen Längsabschnitt des Steighilfeprofils vorgesehen und nimmt diese Flächendichte in Richtung zu wenigstens einem der einander gegenüberliegenden Endabschnitte des Laufflächenbelags ab.
  • Von Vorteil ist auch eine für sich gegebenenfalls eigenständige Ausgestaltung nach Anspruch 10, da dadurch ein Steighilfeprofil geschaffen ist, welches einer Mehrzahl von unterschiedlichen Schneebedingungen besser gerecht wird. Insbesondere ist durch die Kombination von vergleichsweise kleineren und größeren Stufenprofilen eine den jeweiligen Schneebedingungen besser gerecht werdende Verkrallung bzw. Rückgleithemmung erzielbar. Insbesondere können die vergleichsweise kleineren Stufen- bzw. Zahnprofile besser in relativ harten Untergrund, beispielsweise in vereiste Schneeflächen eindringen, als die vergleichsweise größer dimensionierten Stufenprofile. Demgegenüber bieten die vergleichsweise größeren Stufenprofile bei relativ weichem Untergrund, beispielsweise bei Neuschneeauflagen, eine höhere Schneeverdichtung bzw. einen besseren Abstoßwiderstand, als die vergleichsweise kleineren Zahn- bzw. Stufenprofile des Laufflächenbelags.
  • Durch die vorteilhaften Maßnahmen nach Anspruch 11 wird die statistische Wahrscheinlichkeit erhöht, dass die jeweils als optimal anzusehenden Stufenprofile mit dem jeweils passenden Schneeuntergrund in Kontakt treten können.
  • Von Vorteil sind auch die Maßnahmen nach Anspruch 12, da dadurch die vergleichsweise intensivste Steighilfestruktur bzw. die Steighilfestruktur mit der größten Gleithemmung nur im mittleren Längsabschnitt des Steighilfeprofils vorliegt und somit nur dann zur Geltung kommt, wenn eine hohe Rückgleithemmung bzw. eine hohe Abstoßwirkung benötigt wird. Der Bedarf für eine hohe Rückgleithemmung ist unter anderem bei starker, einseitiger Belastung bzw. bei impulsiver Abstoßbelastung des Gleitbrettkörpers seitens des Benutzers gegeben. Während der Gleitphase, in welcher die beiden Gleitbrettkörper eines paarweise zu verwendenden Schis relativ gleichmäßig belastet werden, kommt diese relativ starke bzw. intensive Strukturierung mit dem Untergrund in vorteilhafter Weise nicht bzw. kaum in Kontakt.
  • Von Vorteil sind auch die Maßnahmen nach Anspruch 13, da dadurch die maximale Rückgleithemmung bzw. Abstoßwirkung auf jenen Abschnitt des Steighilfeprofils konzentriert ist, welcher während der Abstoßphase in Schneekontakt steht. Demgegenüber ist zumindest jener Endabschnitt, welcher sowohl während der Abstoß- als auch während der Gleitphase mit dem Schneeuntergrund in Kontakt sein kann, vergleichsweise weniger strukturiert, sodass er dadurch den zum Teil gegensätzlichen Kriterien hinsichtlich Gleitverhalten und Gripverhalten besser gerecht wird.
  • Von besonderem Vorteil sind auch die Maßnahmen nach Anspruch 14. Zum einen wird dadurch das Gleitverhalten der Steighilfeprofilierung in Bezug auf die übliche Fortbewegungsrichtung des mit diesem Laufflächenbelag ausgestatteten Gleitbrettkörpers begünstigt. Darüber hinaus kann dadurch eine längerfristig hochwirksame Rückgleithemmung erzielt werden, nachdem Abnutzungserscheinungen im Bereich der Zahnspitzen der Stufenprofile reduziert werden. Das heißt, dass dadurch eine längerfristig gleich bleibende bzw. gute Rückgleithemmung erzielbar ist.
  • Die Aufgabe der Erfindung wird aber auch durch einen Langlaufschi oder gattungsähnlichen Schi gemäß Anspruch 15 gelöst. Jene Vorteile und technische Effekte, welche ein derartiger Schi bietet, sind unter anderem der vorhergehenden Beschreibung, insbesondere den exemplarischen Effektangaben in Bezug auf Anspruch 1 zu entnehmen.
  • Von Vorteil sind dabei die Maßnahmen nach Anspruch 16 und/oder 17, da durch die gekennzeichnete Zuordnung der jeweiligen Steighilfestrukturen zu den jeweiligen Längsabschnitten des Gleitbrettkörpers ein optimiertes Gleit- und Abstoßverhalten des Langlaufschi bzw. gattungsähnlichen Schi erzielt wird.
  • Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese anhand der nachfolgenden Figuren näher erläutert.
  • Es zeigen jeweils in stark vereinfachter, schematischer Darstellung:
    • Fig. 1
    einen gattungsgemäßen Schi, insbesondere einen Langlaufschi, mit einer Steighilfeprofilierung im mittleren Längsabschnitt des Laufflächenbelags;
    Fig. 2
    einen Teilabschnitt der Steighilfeprofilierung eines Laufflächenbelags;
    Fig. 3
    den Laufflächenbelag gemäß Fig. 2 geschnitten gemäß den Linien III - III in Fig. 2;
    Fig. 4
    einen vergrößerten Längsschnitt durch den Laufflächenbelag nach Fig. 2 entsprechend dem Detailausschnitt IV in Fig. 3;
    Fig. 5
    den Detailausschnitt V gemäß Fig. 3;
    Fig. 6
    den Detailausschnitt VI gemäß Fig. 3, in welchem eine vergleichsweise intensive Steighilfestrukturierung vorliegt;
    Fig. 7
    einen perspektivischen Detailausschnitt einer Steighilfeprofilierung, in welchem der Übergang zwischen zwei Steighilfezonen ersichtlich ist;
    Fig. 8
    eine Steighilfeprofilierung eines Laufflächenbelags, welche in Bezug auf eine Querebene symmetrisch ausgebildet ist und mehrere aufeinander folgende Steighilfezonen mit in Längsrichtung variierender Steighilfestruktur aufweist.
  • Einführend sei festgehalten, dass in den unterschiedlich beschriebenen Ausführungsformen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen versehen werden, wobei die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragen werden können. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen und sind diese Lageangaben bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen. Weiters können auch Einzelmerkmale oder Merkmalskombinationen aus den gezeigten und beschriebenen unterschiedlichen Ausführungsbeispielen für sich eigenständige, erfinderische oder erfindungsgemäße Lösungen darstellen.
  • Sämtliche Angaben zu Wertebereichen in gegenständlicher Beschreibung sind so zu verstehen, dass diese beliebige und alle Teilbereiche daraus mit umfassen, z.B. ist die Angabe 1 bis 10 so zu verstehen, dass sämtliche Teilbereiche, ausgehend von der unteren Grenze 1 und der oberen Grenze 10 mitumfasst sind, d.h. sämtliche Teilbereiche beginnen mit einer unteren Grenze von 1 oder größer und enden bei einer oberen Grenze von 10 oder weniger, z.B. 1 bis 1,7, oder 3,2 bis 8,1 oder 5,5 bis 10.
  • In Fig. 1 ist ein gattungsgemäßes, brettartiges Gleitgerät, insbesondere ein Langlaufschi 1 bzw. ein sogenannter Back-Country-Schi in stark vereinfachter Seitenansicht dargestellt. Im nachfolgenden wird der Einfachheit wegen lediglich auf Langlaufschier 1 Bezug genommen, wobei die erfindungsgemäßen Maßnahmen selbstverständlich auch bei sogenannten Back-Country-Schiern oder Mountaineering- bzw. Touren-Schiern anwendbar sind
  • Wie an sich bekannt, umfasst ein Langlaufschi 1 einen länglichen Gleitbrettkörper 2, welcher vor allem die steifigkeits- bzw. festigkeitsrelevanten Kriterien des Langlaufschi 1 erfüllt. An der Oberseite des Gleitbrettkörpers 2 ist eine Bindungseinrichtung zur bedarfsweise lösbaren Verbindung mit einem Sportschuh angeordnet. An der Unterseite des Gleitbrettkörpers 2 ist ein Laufflächenbelag 3 ausgebildet, welcher vor allem für ein möglichst optimales Gleit- aber auch Steig- bzw. Abstoßverhalten des Back-Country- bzw. Langlaufschi 1 von Bedeutung ist.
  • Ferner ist die Flexibilität bzw. die Biegesteifigkeitskennlinie des Langlaufschi 1 wesentlich für die jeweils erzielbare Performance. Insbesondere ist dessen Steifigkeitsverteilung für das jeweilige Nutzungs- bzw. Einsatzverhalten von erhöhter Bedeutung. Vor allem zur Erzielung eines optimalen Überganges zwischen der Steig- bzw. Abstoßphase und der Gleitphase des Langlaufschis 1 ist es erforderlich, dass die Flexibilität des Langlaufschis 1 auf die Technik der Fortbewegung bzw. auf das Gewicht des Benutzers des Langlaufschis 1 abgestimmt ist.
  • Ein gattungsgemäßer Langlaufschi 1 weist in allgemein üblicher Weise eine aufbau- bzw. konstruktionsbedingt vorbestimmte Vorspannhöhe 4 und Biegesteifigkeit auf. Unter der Vorspannhöhe 4 ist dabei jene Bogenhöhe zu verstehen, welche zwischen der Unterseite eines unbelasteten Langlaufschis 1 und einer horizontalen, ebenflächigen Auflageebene des Langlaufschis 1 vorliegt. Die Vorspannhöhe 4 und die Biegesteifigkeit des Gleitgerätes sind dabei im Zusammenwirken mit dem Gleit- und Reibungs- bzw. Abstoßverhalten des Laufflächenbelags 3 für die Performance des Langlaufschis 1 maßgeblich verantwortlich. Die aufbau- bzw. konstruktionsbedingte Biegesteifigkeit und Vorspannhöhe 4 wird dabei vor allem durch die Wahl entsprechender Obergurt- und Untergurtmaterialien für den Gleitbrettkörper 2, durch deren Formgebung, durch deren Querschnittsgeometrie, durch deren Längen und auch durch die Art der Verbindung zwischen den einzelnen Bauelementen des Gleitbrettkörpers bestimmt.
  • Wie an sich bekannt, weist der Laufflächenbelag 3 von sogenannten Back-Country- oder Langlaufschiern 1, welche mit profilierter Steighilfe ausgeführt sind, innerhalb eines Teilabschnittes 5 seiner Länge ein rückgleithemmendes Steighilfeprofil 6 auf. Dieses Steighilfeprofil 6 erstreckt sich in etwa über 20 % bis 70 %, bevorzugt über ca. 40 % der Länge des Langlaufschi 1. Üblicherweise weist das Steighilfeprofil 6 eine Längserstreckung von 40 cm bis 100 cm, bevorzugt in etwa 70 cm auf, wobei die Längserstreckung des Steighilfeprofils 6 unter anderem von der Länge des jeweiligen Gleitbrettkörpers 2 abhängig ist. In Bezug auf die Längsrichtung des Langlaufschi 1 ist vor und hinter dem Teilabschnitt 5 mit dem Steighilfeprofil 6 jeweils wenigstens eine Gleitzone 7, 8 ausgebildet, welche möglichst geringen Reibungswiderstand gegenüber dem jeweiligen Untergrund, insbesondere gegenüber Schneeflächen, bietet. Im Gegensatz zum Teilabschnitt 5 mit dem Steighilfeprofil 6 ist der Laufflächenbelag 3 innerhalb der vorderen und hinteren Gleitzone 7, 8 vergleichsweise glatt bzw. vergleichsweise fein strukturiert, insbesondere mikrostrukturiert. Während also der Teilabschnitt 5 mit dem Steighilfeprofil 6 einen möglichst guten, formschlüssigen Eingriff gegenüber dem Untergrund bieten soll, insbesondere einen Verkrallungseffekt gegenüber Schnee aufweisen soll, um so eine Rückgleithemmung des Langlaufschis 1 zu erreichen, sind die vordere und hintere Gleitzone 7, 8 gegenüber dem Untergrund möglichst reibungsfrei ausgeführt.
  • Der Laufflächenbelag 3 für den Gleitbrettkörper 2 kann dabei einstückig ausgeführt oder aus mehren Teilen zusammengesetzt sein. Beispielsweise kann der Teilabschnitt 5 mit dem rückgleithemmenden Steighilfeprofil 6 als separates Belagselement ausgeführt sein, wobei sich an den einander gegenüberliegenden Enden jeweils zumindest ein weiteres Belagselement anschließt, welches eine möglichst hohe Gleitperformance aufweist.
  • Das rückgleithemmende Steighilfeprofil 6 ist bevorzugt unidirektional gleithemmend ausgeführt, insbesondere rückgleithemmend konstruiert. Das heißt, dass das Steighilfeprofil 6 in Bezug auf eine Rückwärtsbewegung des Langlaufschi 1 hemmend wirken soll. In Bezug auf die übliche Fortbewegungsrichtung, welche ausgehend vom hinteren Ende des Langlaufschi in Richtung zur sogenannten Schaufel des Langlaufschi 1 verläuft, soll jedoch das Steighilfeprofil 6 bei Kontakt mit dem Untergrund ebenso möglichst gleitfähig sein, bzw. möglichst geringen Reibungswiderstand aufbauen.
  • Der Teilabschnitt 5 mit dem Steighilfeprofil 6 ist in etwa im Bereich der Bindungsmontagezone bzw. im Bereich der Aufstandsfläche für einen Schuh eines Benutzers an der Unterseite des Laufflächenbelags 3 ausgebildet. Die Relativpositionen und Längs- bzw. Breitenerstreckungen gemäß Fig. 1 sind dabei als absolut beispielhaft und schematisch anzusehen.
  • Das Steighilfeprofil 6 ist durch eine Vielzahl von in Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 aufeinander folgender Stufenprofile 9 gebildet. Bevorzugt sind dabei mehrere Stufenprofile 9 auch quer zur Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 nebeneinander angeordnet, das heißt, auch in Breitenrichtung des Laufflächenbelags 3 aneinandergereiht. Der Steighilfeabschnitt des Laufflächenbelags 3 ist somit durch eine Mehrzahl von matrixartig, insbesondere durch eine Vielzahl von reihen- und spaltenweise angeordneter Stufenprofile 9 gebildet. Zumindest einzelne Stufenprofile 9 innerhalb des Steighilfeprofils 6 sind in Bezug auf einen Längsschnitt durch den Laufflächenbelag 3 sägezahnartig bzw. rampenartig ausgebildet.
  • Der Laufflächenbelag 3 ist durch ein flächiges bzw. plattenartiges Element gebildet, wobei im Einsatzzustand des Laufflächenbelags 3 an der Unterseite des Laufflächenbelags 3 das Steighilfeprofil 6 ausgebildet ist. Die obere Flachseite 10 des Laufflächenbelags 3 - Fig. 3 - ist zur Verbindung, insbesondere zur Verklebung mit dem eigentlichen Gleitbrettkörper 2, beispielsweise mit dem Untergurt bzw. Kern des Langlaufschi 1 vorgesehen.
  • Als ein wesentliches Konstruktionsmerkmal des gattungsgemäßen Laufflächenbelags 3 ist festzuhalten, dass eine quer zur Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 bzw. eine im rechten Winkel zur Flachseite 10 gemessene Flankenhöhe 11, 11', 11" der sägezahnartigen Stufenprofile 9 in Bezug auf die Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 kontinuierlich oder diskontinuierlich zu- oder abnimmt, wie dies aus einer Zusammenschau der Fig. 2 bis 6 beispielhaft ersichtlich ist. Unter der Flankenhöhe 11, 11', 11" ist im Wesentlichen die effektive Zahnhöhe bzw. Rampenhöhe der im Längsschnitt sägezahn- bzw. rampenartigen Stufenprofile 9 zu verstehen.
  • Wie weiters am besten aus einer Zusammenschau der Fig. 2 bis 6 ersichtlich ist, sieht eine vorteilhafte Ausführungsform vor, dass das rückgleithemmende Steighilfeprofil 6 eine erste Steighilfezone 12 und zumindest eine weitere in Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 unmittelbar angrenzende bzw. benachbarte Steighilfezone 12', 12" aufweist. Die Flankenhöhe 11 der Stufenprofile 9 innerhalb der ersten Steighilfezone 12 ist dabei im Vergleich zur Flankenhöhe 11', 11" jener Stufenprofile 9, welche innerhalb der wenigstens einen benachbarten Steighilfezone 12', 12" angeordnet sind, unterschiedlich ausgebildet. In Fig. 2 ist bezugnehmend auf die übliche Fortbewegungsrichtung - Pfeil 13 - im Wesentlichen nur die hintere Hälfte des Steighilfeabschnittes des Langlaufschis 1 veranschaulicht. Dies vor allem aufgrund eines besseren Vergrößerungsverhältnisses bzw. Darstellungsmaßstabes. Aus der Darstellung gemäß Fig. 2 in Verbindung mit den Fig. 4 bis 6 ist ersichtlich, dass entsprechend einer vorteilhaften Ausführungsform die Flankenhöhe 11" der Stufenprofile 9 innerhalb eines mittleren bzw. zentralen Längsabschnittes des Steighilfeprofils 6 größer ist, als die Flankenhöhe 11, 11' der Stufenprofile 9 in wenigstens einem distalen Endabschnitt des Steighilfeprofils 6.
  • Entsprechend einer zweckmäßigen Ausführungsform sind zumindest drei Steighilfezonen 12, 12', 12" mit unterschiedlich starker Strukturierung bzw. Flankenhöhe 11, 11', 11" ausgebildet. In Bezug auf die Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 weisen dabei die distalen, insbesondere die vom Zentrum abgewandten Steighilfezonen 11, 11' im Vergleich zu der oder den zentralen Steighilfezone(n) 11" Stufenprofile 9 mit vergleichsweise niedrigerer Flankenhöhe 11, 11' auf. Das heißt, dass bevorzugt die mittlere bzw. zentrale Steighilfezone 11" im Vergleich zu der wenigstens einen in Längsrichtung benachbarten Steighilfezone 11, 11' Stufenprofile 9 mit der größten Flankenhöhe 11" aufweist und somit die intensivste bzw. markanteste Steighilfeprofilierung darstellt, während in Richtung zu beiden Endabschnitten oder in Richtung zu nur einem Endabschnitt des Steighilfeprofils 6 die Flankenhöhe 11, 11' der Steighilfeprofile 9 entweder zonenbezogen und sprungartig oder allmählich, das heißt kontinuierlich, abnimmt.
  • Es ist also auch möglich, dass sich die Steighilfezone 12" mit der vergleichsweise intensiveren Strukturierung ausgehend von einem Endabschnitt der Steighilfeprofilierung 6 gleichmä-βig über einen ersten Längsabschnitt, beispielsweise in etwa bis zum Längsmittelabschnitt, erstreckt und erst im restlichen Längsabschnitt bis zum zweiten Ende der Steighilfeprofilierung 6 eine kontinuierliche oder diskontinuierliche Abnahme der Intensität der Steighilfestruktur bzw. der Flankenhöhe 11, 11' der Stufenprofile 9 ausgeführt ist.
  • Wie am besten aus einer Zusammenschau der Fig. 1 und 2 entnehmbar ist, sind in Bezug auf die Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 vor und hinter dem Steighilfeprofil 6 jeweils Gleitflächen ausbildende Gleitzonen 7, 8 ohne Steighilfeprofilierung, das heißt ohne Schuppenprofile ausgebildet. Via diese Gleitzonen 7, 8 ist während der Gleitphase des Langlaufschis 1 bzw. des typenähnlichen Wintersportgerätes ein möglichst reibungsarmes Gleiten gegenüber dem Untergrund ermöglicht. Insbesondere dann, wenn der Benutzer die entsprechenden Schier mit beiden Beinen möglichst gleichmäßig belastet, steht der zentrale Teilabschnitt 5 der beiden Schier, welche jeweils das Steighilfeprofil 6 aufweisen, nicht oder möglichst wenig mit dem Untergrund in Kontakt und kommen in diesem Belastungszustand primär die vordere und hintere Gleitzone 7, 8 zur Geltung. Erst bei einseitiger bzw. impulsiver Belastung eines einzelnen Schis der paarweise zu verwendenden, gattungsgemäßen Schier kommt der Teilabschnitt 5 mit dem Steighilfeprofil 6 zur Geltung, insbesondere mit dem Schneeuntergrund in Kontakt.
  • Entsprechend einer vorteilhaften Ausgestaltung sind Abstoßkanten 14 an den Zahnspitzen der sägezahnartigen Stufenprofile 9 gegenüber der Gleitfläche wenigstens einer Gleitzone 7, 8 erhaben ausgebildet. Das heißt, dass die Abstoßkanten 14 der Stufenprofile 9 gegenüber jener Ebene, in welcher die Gleitflächen liegen, vorspringen. Dadurch können die Stufenprofile 9 des Steighilfeprofils 6 in intensiven Kontakt mit dem jeweiligen Schneeuntergrund kommen. Das heißt, dass ein sogenanntes positives Steighilfeprofil 6 vorliegt, welches sägezahnartige Erhebungen in Bezug auf die Gleitflächen in der vorderen und hinteren Gleitzone 7, 8 aufweist.
  • Eine vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass ein Rampenwinkel 15, 15', 15" zwischen einem Zahnrücken 16 der sägezahnartigen Stufenprofile 9 und der rückwärtigen Flachseite 10 bzw. einer Montageebene des Laufflächenbelags 3 in Bezug auf die Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 kontinuierlich oder diskontinuierlich zu- oder abnimmt. Als besonders zweckmäßig hat es sich erwiesen, wenn der Rampenwinkel 15" der Stufenprofile 9 im zentralen Längsabschnitt des Steighilfeprofils 6 größer ist, als der Rampenwinkel 15, 15' der Stufenprofile 9 in wenigstens einem der distalen Endabschnitte des Steighilfeprofils 6. Das heißt, dass die Zahnrücken 16 der Stufenprofile 9 im mittleren bzw. zentralen Abschnitt des Steighilfeprofils 6 steiler in Richtung zum Kernbereich des Laufflächenbelags 3 verlaufen, als in wenigstens einem Endabschnitt des Steighilfeprofils 6. Insbesondere sind die sägezahnartigen Stufenprofile 9 im Zentrumsbereich des Steighilfeprofils 6 steiler ausgeführt, als in den Endabschnitten des Steighilfeprofils 6, in welchen die Stufenprofile 9 relativ flach und zugleich vergleichsweise seicht bzw. niedrig ausgeführt sind. Entsprechend einer praktikablen Ausführungsform beträgt der Rampenwinkel 15" im zentralen Teilabschnitt des Steighilfeprofils 6 ca. 4°, während der Rampenwinkel 15 in zumindest einem der Endabschnitte des Steighilfeprofils ca. 1° beträgt. Der Übergang zwischen diesen beiden Rampenwinkeln 15", 15 kann dabei kontinuierlich oder diskontinuierlich verlaufen. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine diskontinuierliche bzw. sprunghafte Veränderung des Rampenwinkels 15", 15', 15 vorgesehen, wobei der Rampenwinkel 15' in der dazwischen liegenden Steighilfezone 12' in etwa 2° beträgt.
  • Demnach sind die Stufenprofile 9 im zentralen Längsmittelabschnitt des Steighilfeprofils 6 tiefer und steiler ausgeführt, als in wenigstens einem der beiden distalen Endabschnitte des Steighilfeprofils 6. Insbesondere kann von einem allmählichen Auslaufen der Profilierung bzw. Flankenhöhe 11", 11', 11 der Stufenprofile 9 gesprochen werden, wenn man berücksichtigt, dass die Endabschnitte des Steighilfeprofils 6 in die Gleitzonen 7, 8 übergehen, in welchen keine rückgleithemmende Profilierung vorliegt. Die Veränderung der Intensität der Steighilfestruktur bzw. der Wirkung der Steighilfe in Bezug auf die Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 kann dabei im wesentlichen stufenlos umgesetzt oder zonenmäßig abgestuft ausgeführt sein. Bevorzugt ist das Steighilfeprofil 6 symmetrisch oder annähernd symmetrisch ausgebildet, wobei im mittleren Längsabschnitt die stärkste Strukturierung vorliegt, das heißt, die größte Flankenhöhe 11" vorgesehen ist. In Richtung zum vorderen und hinteren Endabschnitt des Steighilfeprofils 6 ist jeweils eine Abnahme der Flankenhöhe 11', 11 vorgesehen, bis diese Flankenhöhe schließlich gegen Null läuft und das Steighilfeprofil 6 in die ebenflächigen bzw. glatten Gleitzonen 7, 8 übergeht.
  • Entsprechend einer zweckmäßigen Ausführung ist vorgesehen, dass ein zwischen dem Zahnrücken 16 und einer Zahnflanke 17 der sägezahnartigen Stufenprofile 9 eingeschlossener Keilwinkel 18" jener Stufenprofile 9, welche innerhalb des zentralen Längsabschnittes des Steighilfeprofils 6 ausgebildet sind, vergleichsweise kleiner ist, als der Keilwinkel 18, 18' der Stufenprofile 9 innerhalb von wenigstens einem Endabschnitt des Steighilfeprofils 6. Das heißt, dass die sägezahnartigen Stufenprofile 9 im zentralen Längsmittelabschnitt des Steighilfeprofils 6 vergleichsweise spitzer ausgeführt sind, als in wenigstens einem distalen Endabschnitt des Steighilfeprofils 6. Entsprechend einer praktikablen Ausgestaltung beträgt der Keilwinkel 18" im zentralen Längsabschnitt des Steighilfeprofils 6 in etwa 88°, während der Keilwinkel 18 der Stufenprofile 9 in wenigstens einem der distalen Endabschnitte des Steighilfeprofils in etwa 90° beträgt. Zwischen diesen Werten kann ein sprunghafter oder kontinuierlicher Werteübergang vorgesehen sein. Insbesondere kann bei Ausbildung einer dazwischen liegenden Steighilfezone 12' der Keilwinkel 18' in etwa 89° betragen.
  • Wie an sich bekannt, ist die Steighilfeprofilierung 6 derart ausgeführt, dass mehrere Stufenprofile 9 quer zur Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 nebeneinander angeordnet sind und so wenigstens eine Reihe 19 aus mehreren, nebeneinander angeordneten Stufenprofilen 9 definieren. Wie an sich bekannt, sind dabei in Bezug auf die Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 eine Vielzahl solcher Reihen 19 aus Stufenprofilen 9 ausgebildet. Einander benachbarte Reihen 19 aus Stufenprofilen 9 sind dabei bevorzugt um den halben Teilungsabstand zwischen zwei benachbarten Stufenprofilen 9 zueinander versetzt angeordnet, wie dies in Fig. 2 veranschaulicht ist. Dieser Querversatz um die Hälfte des Teilungsabstandes zwischen zwei in Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 benachbarten Reihen 19 aus Stufenprofilen 9 ist allgemein bekannt.
  • Entsprechend einer vorteilhaften Ausführungsform ist ein Abstand 20, 20', 20" zwischen den in Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 aufeinander folgenden Reihen 19 aus Stufenprofilen 9 zu- oder abnehmend ausgebildet. Entsprechend einer zweckmäßigen Ausführung, wie sie in Fig. 2 veranschaulicht ist, ist ein Abstand 20" zwischen aufeinander folgenden Reihen 19 im zentralen Längsabschnitt des Steighilfeprofils 6 vergleichsweise geringer, als ein Abstand 20, 20' zwischen aufeinander folgenden Reihen 19 in wenigstens einem Endabschnitt des Steighilfeprofils 6. Das heißt, dass innerhalb des zentralen Längsmittelabschnittes des Steighilfeprofils 6 eine vergleichsweise höhere Flächendichte an Reihen 19 bzw. Stufenprofilen 9 vorliegt, als in wenigstens einem distalen Endabschnitt des Steighilfeprofils 6. Insbesondere sind im mittleren Abschnitt des Steighilfeprofils 6 pro Flächeneinheit mehr Stufenprofile 9 ausgeführt, als in wenigstens einem der distalen Endabschnitte des Steighilfeprofils 6, sofern das Steighilfeprofil 6 in Bezug auf eine zentrale Querebene symmetrisch oder annähernd symmetrisch ausgeführt ist.
  • Entsprechend einer vorteilhaften Weiterbildung bzw. gemäß einer für sich gegebenenfalls eigenständigen, erfinderischen Ausführungsform ist wenigstens ein Stufenprofil 9' innerhalb einer quer zur Längsrichtung des Laufflächenbelags 3 verlaufenden Reihe 19 von Stufenprofilen 9, 9' durch eine Gruppierung mehrerer, im Vergleich zum benachbarten Stufenprofil 9 flächenmäßig kleinerer, rückgleithemmender Zahnprofile 21 ersetzt ist, wie dies am besten aus Fig. 2 ersichtlich ist.
  • Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein vergleichsweise großflächiges Stufenprofil 9 durch vier vergleichsweise kleinflächigere Zahnprofile 21 ersetzt. Das heißt, dass jener Platzbedarf, welcher für ein relativ großflächiges Stufenprofil 9 vorgesehen ist, von einer Gruppierung aus mehreren, vergleichsweise kleineren Zahnprofilen 21 eingenommen wird, wie dies in Fig. 2 beispielhaft dargestellt ist. Zweckmäßig ist es dabei, wenn innerhalb einer Reihe aus Stufenprofilen 9, 9' jeweils abwechselnd ein sägezahnartiges, vergleichsweise großflächiges Stufenprofil 9 und eine Gruppierung aus mehreren, relativ kleinflächigen Zahnprofilen 21 ausgebildet sind. Entsprechend einer praktikablen und zweckmäßigen Ausführung sind diese Gruppierungen aus vergleichsweise kleinflächigen Zahnprofilen 21 ausschließlich im mittleren Längsabschnitt des Steighilfeprofils 6 ausgebildet. Beispielsweise ist eine Gruppierung aus solchen Zahnprofilen 21 durch mehrere, insbesondere durch vier, in Draufsicht rechteckförmige Zahnprofile 21 gebildet. Wie aus Fig. 7 ersichtlich ist, können die vergleichsweise kleinflächigen Zahnprofile 21 und/oder die relativ großflächigen Stufenprofile 9 in Draufsicht auch biberschwanzförmig bzw. schuppenartig ausgeführt sein.
  • In Fig. 8 ist ersichtlich, dass der zentrale Teilabschnitt des Steighilfeprofils 6, insbesondere die Steighilfezone 12" die intensivste bzw. stärkste Strukturierung bezüglich der Stufenprofile 9, 9' aufweist. Ausgehend von diesem zentralen Längsmittelabschnitt des Steighilfeprofils 6, in welchem die intensivste bzw. markanteste Strukturierung vorliegt, nimmt die Intensität bzw. die Griffigkeit des Steighilfeprofils 6 gegenüber dem Untergrund in Richtung zu beiden distalen Enden des Steighilfeprofils 6 kontinuierlich oder diskontinuierlich ab. Das heißt, dass im Längsmittelabschnitt die größte Griffigkeit gegenüber Schneeuntergrund vorliegt, während in Richtung zu den einander gegenüberliegenden Enden die Griffigkeit des Steighilfeprofils 6 allmählich oder zonenmäßig, insbesondere stufenweise, abnimmt. Entsprechend dem dargestellten Ausführungsbeispiel liegt im Längsmittelabschnitt, insbesondere in der zentralen Steighilfezone 12" eine hohe Rückgleithemmung gegenüber dem Schneeuntergrund vor. In den daran anschließenden Teilabschnitten 12' liegt eine mittlere Griffigkeit bzw. Rückgleithemmung vor. In den beiden äußersten Endabschnitten des Steighilfeprofils 6, welche durch die Steighilfezonen 12 gekennzeichnet sind, liegt eine vergleichsweise niedrige Griffigkeit bzw. Rückgleithemmung gegenüber dem Untergrund vor. Die Variation dieses Hemmfaktors kann durch eine oder mehrere der vorhergehend geschilderten Maßnahmen in einfacher Art und Weise beeinflusst bzw. bestimmt werden. Die jeweiligen, baulichen Maßnahmen können dabei am Laufflächenbelag 3 im Sinne einer unidirektionalen Zu- oder Abnahme ausgeführt sein. Bevorzugt ist jedoch ausgehend von einem Längsmittelabschnitt der Steighilfeprofilierung 6 eine bidirektionale Zu- oder Abnahme der zuvor geschilderten, baulichen Parameter in Richtung zu den einander gegenüberliegenden Endabschnitten des Steighilfeprofilierung 6 vorgesehen, wie dies in Fig. 8 exemplarisch dargestellt wurde.
  • Darüber hinaus kann das sogenannte Grip-Verhalten bzw. die rückgleithemmende Wirkung des Steighilfeprofils 6 durch eine variierende Anzahl von Stufenprofilen 9 je ausgebildeter Reihe 19, 19', 19" beeinflusst werden. Zur Erzielung einer relativ hohen Rückgleithemmung ist es zweckmäßig, eine vergleichsweise hohe Anzahl an Stufenprofilen 9 bzw. 9' vorzusehen. Diese hohe Anzahl an Stufenprofilen 9, 9' pro Reihe 19" ist zweckmäßigerweise im mittleren Längsabschnitt des Steighilfeprofils 6 ausgebildet. In Richtung zu wenigstens einem Endabschnitt des Steighilfeprofils 6 ist es möglich, die Anzahl der Stufenprofile 9 bzw. 9' abnehmen zu lassen. Beispielsweise ist es denkbar, im mittleren Längsabschnitt je Reihe 19" in etwa zwölf Stufenprofile 9, 9' vorzusehen, während im Bereich der Endabschnitte des Steighilfeprofils 6 die Anordnung von beispielsweise lediglich acht Stufenprofilen 9, 9' zweckmäßig sein kann. Das heißt, dass die Anzahl der Stufenprofile 9, 9' je Reihe 19", 19', 19 ausgehend vom Längsmittelabschnitt des Steighilfeprofils 6 in Richtung zu wenigstens einem distalen Ende des Steighilfeprofils 6 kontinuierlich oder diskontinuierlich abnimmt.
  • Entsprechend einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass der Zahnrücken 16 einer Mehrzahl von Stufenprofile 9, 9' durch wenigstens zwei winkelig zu einander ausgerichtete Teilflächen 22, 22' gebildet ist, wie dies vor allem der Darstellung gemäß Fig. 7 zu entnehmen ist. Die der Zahnspitze der sägezahnartigen Stufenprofile 9, 9' nächstliegende Teilfläche 22 ist dabei in Bezug auf die Montageebene oder Flachseite 10 des Laufflächenbelags 3 vergleichsweise flacher ausgeführt als die daran anschließende Teilfläche 22' des Zahnrückens 16. Demnach ist die Zahnspitze zumindest einzelner Stufenprofile 9, 9' quasi abgeflacht ausgeführt, während die daran anschließende Teilfläche 22' des Zahnrückens 16 in Bezug auf die Montageebene bzw. Rückseite 10 des Laufflächenbelags 3 vergleichsweise steil verläuft. Die der Zahnspitze nächstliegende Teilfläche 22 bildet somit eine abgeflachte Zahnspitze bzw. eine Zahnabflachung 23 aus. Dadurch wird das Gleitverhalten bzw. Gleitvermögen des Steighilfeprofils 6 erhöht und darüber hinaus die Haltbarkeit bzw. Standfestigkeit des Steighilfeprofils 6 verbessert. Insbesondere wird dadurch übermäßiger bzw. vorzeitiger Verschleiß der Stufenprofile 9, 9' verhindert und ein längerfristig guter bzw. idealer Grip des Steighilfeprofils 6 erzielt. Das heißt, dass zum einen das Gleitverhalten des Steighilfeprofils 6 in Bezug auf die übliche Fortbewegungsrichtung - Pfeil 13 - verbessert und zum anderen eine längerfristig wartungsfreie bzw. effektive Rückgleithemmung des Steighilfeprofils 6 erzielt wird.
  • Bezug nehmend auf eine Zusammenschau von Fig. 1 mit Fig. 2 bzw. Fig. 8 ist es zweckmä-βig, wenn jener Teilabschnitt des Steighilfeprofils 6 mit der intensivsten Strukturierung bzw. mit der vergleichsweise stärksten Rückgleithemmung, insbesondere die Steighilfezone 12", im Bereich einer Querebene 24 des Gleitbrettkörpers 2 liegt. Im Bereich dieser Querebene 24 weist der Gleitbrettkörper 2 die größte Bogen- bzw. Vorspannhöhe 4 auf. Demgegenüber ist es zweckmäßig, wenn der zumindest eine Teilabschnitt des Steighilfeprofils 6 mit der vergleichsweise geringeren Strukturierung oder mit der vergleichsweise schwächsten Rückgleithemmung, insbesondere definiert durch die Steighilfezone 12 bzw. 12', gegenüber der Querebene 24 des Gleitbrettkörpers 2, in welcher er die größte Bogen- bzw. Vorspannhöhe 4 besitzt, vergleichsweise weiter distanziert angeordnet ist.
  • Die Ausführungsbeispiele zeigen mögliche Ausführungsvarianten des Laufflächenbelags 6 bzw. des gattungsgemäßen Schis, wobei an dieser Stelle bemerkt sei, dass die Erfindung nicht auf die speziell dargestellten Ausführungsvarianten derselben eingeschränkt ist, sondern vielmehr auch diverse Kombinationen der einzelnen Ausführungsvarianten untereinander möglich sind und diese Variationsmöglichkeit aufgrund der Lehre zum technischen Handeln durch gegenständliche Erfindung im Können des auf diesem technischen Gebiet tätigen Fachmannes liegt. Es sind also auch sämtliche denkbaren Ausführungsvarianten, die durch Kombinationen einzelner Details der dargestellten und beschriebenen Ausführungsvariante möglich sind, vom Schutzumfang mit umfasst.
  • Der Ordnung halber sei abschließend darauf hingewiesen, dass zum besseren Verständnis des Aufbaus des Laufflächenbelags 3 bzw. des gattungsgemäßen Schis dieser bzw. dessen Bestandteile teilweise unmaßstäblich und/oder vergrößert und/oder verkleinert dargestellt wurden.
  • Die den eigenständigen erfinderischen Lösungen zugrundeliegende Aufgabe kann der Beschreibung entnommen werden.
  • Vor allem können die einzelnen in den Fig. 1; 2-6; 7; 8 gezeigten Ausführungen den Gegenstand von eigenständigen, erfindungsgemäßen Lösungen bilden. Die diesbezüglichen, erfindungsgemäßen Aufgaben und Lösungen sind den Detailbeschreibungen dieser Figuren zu entnehmen.
    • Bezugszeichenaufstellung
    • 1
    Langlaufschi
    2
    Gleitbrettkörper
    3
    Laufflächenbelag
    4
    Vorspannhöhe
    5
    Teilabschnitt
    6
    Steighilfeprofil
    7
    Gleitzone
    8
    Gleitzone
    9, 9'
    Stufenprofil
    10
    Flachseite
    11,11',11"
    Flankenhöhe
    12,12',12"
    Steifhilfezone
    13
    Pfeil (Fortbewegungsricht.)
    14
    Abstoßkante
    15,15',15"
    Rampenwinkel
    16
    Zahnrücken
    17
    Zahnflanke
    18,18' ,18"
    Keilwinkel
    19,19' ,19' '
    Reihe
    20,20',20"
    Abstand
    21
    Zahnprofil
    22,22'
    Teilfläche
    23
    Zahnabflachung
    24
    Querebene

Claims (17)

  1. Laufflächenbelag (3) für einen Langlaufschi (1) oder gattungsähnlichen Schi, welcher Laufflächenbelag (3) innerhalb eines Teilabschnittes (5) seiner Länge ein rückgleithemmendes Steighilfeprofil (6) aufweist, welches eine Vielzahl von in Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) aufeinanderfolgender Stufenprofile (9) umfasst, welche im Längsschnitt durch den Laufflächenbelag (3) sägezahnartig ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine quer zur Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) verlaufende Flankenhöhe (11, 11', 11") der sägezahnartigen Stufenprofile (9) in Bezug auf die Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) kontinuierlich oder diskontinuierlich zuoder abnimmt.
  2. Laufflächenbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das rückgleithemmende Steighilfeprofil (6) eine erste Steighilfezone (12) und wenigstens eine weitere in Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) aufeinanderfolgende Steighilfezone (12', 12") aufweist, wobei die Flankenhöhe (11) der Stufenprofile (9) innerhalb der ersten Steighilfezone (12) im Vergleich zur Flankenhöhe (11', 11") der Stufenprofile (9) innerhalb der wenigstens einen benachbarten Steighilfezone (12', 12") unterschiedlich ausgebildet ist.
  3. Laufflächenbelag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Flankenhöhe (11") der Stufenprofile (9) innerhalb eines mittleren Längsabschnitts des Steighilfeprofils (6) größer ist, als die Flankenhöhe (11, 11') der Stufenprofile (9) in wenigstens einem distalen Endabschnitt des Steighilfeprofils (6).
  4. Laufflächenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest drei Steighilfezonen (12, 12', 12") ausgebildet sind, wobei die in Bezug auf die Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) distalen Steighilfezonen (12) im Vergleich zu der oder den zentralen Steighilfezone(n) (12', 12") Stufenprofile (9) mit vergleichsweise niedrigerer Flankenhöhe (11) aufweisen.
  5. Laufflächenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in Bezug auf dessen Längsrichtung vor und hinter dem Steighilfeprofil (6) jeweils eine Gleitflächen ausbildende Gleitzone (7, 8) ohne Stufenprofile (9) ausgebildet ist, und dass Abstoßkanten (14) an den Zahnspitzen der sägezahnartigen Stufenprofile (9) gegenüber der Gleitfläche wenigstens einer Gleitzone (7, 8) erhaben ausgebildet sind.
  6. Laufflächenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Rampenwinkel (15, 15', 15") zwischen einem Zahnrücken (16) der sägezahnartigen Stufenprofile (9) und einer rückwärtigen Flachseite (10) oder Montageebene des Laufflächenbelags (3) in Bezug auf die Längsrichtung des Laufflächenbelags kontinuierlich oder diskontinuierlich zu- oder abnimmt.
  7. Laufflächenbelag nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Rampenwinkel (15") der Stufenprofile (9) im zentralen Längsabschnitt des Steighilfeprofils (6) grö-βer ist, als der Rampenwinkel (15, 15') der Stufenprofile (9) in wenigstens einem distalen Endabschnitt des Steighilfeprofils (6).
  8. Laufflächenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein zwischen einer Zahnflanke (17) und einem Zahnrücken (16) der sägezahnartigen Stufenprofile (9) eingeschlossener Keilwinkel (18") jener Stufenprofile (9), welche innerhalb des zentralen Längsabschnitts des Steighilfeprofils (6) ausgebildet sind, vergleichsweise kleiner ist, als der Keilwinkel (18, 18') der Stufenprofile (9) innerhalb von wenigstens einem Endabschnitt des Steighilfeprofils (6).
  9. Laufflächenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Stufenprofile (9) quer zur Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) nebeneinander angeordnet sind und so eine Reihe (19) aus mehreren nebeneinander angeordneten Stufenprofilen (9) definieren, und dass in Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) eine Vielzahl solcher Reihen (19) ausgebildet sind, wobei ein Abstand (20") zwischen aufeinander folgenden Reihen (19) im zentralen Längsabschnitt des Steighilfeprofils (6) vergleichsweise geringer ist, als ein Abstand (20, 20') zwischen aufeinander folgenden Reihen (19) in wenigstens einem Endabschnitt des Steighilfeprofils (6).
  10. Laufflächenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Stufenprofil (9) innerhalb einer quer zur Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) verlaufenden Reihe (19) von Stufenprofilen (9) durch eine Gruppierung mehrerer, im Vergleich zum benachbarten Stufenprofil (9) flächenmäßig kleinerer, rückgleithemmender Zahnprofile (21) ersetzt ist.
  11. Laufflächenbelag nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Reihe (19) jeweils abwechselnd ein sägezahnartiges, vergleichsweise großflächiges Stufenprofil (9) und eine Gruppierung aus mehreren, relativ kleinflächigen Zahnprofilen (21) ausgebildet sind.
  12. Laufflächenbelag nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Gruppierungen aus vergleichsweise kleinflächigen Zahnprofilen (21) ausschließlich im mittleren Längsabschnitt des Steighilfeprofils (6) ausgebildet sind.
  13. Laufflächenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Stufenprofile (9) quer zur Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) nebeneinander angeordnet sind und so eine Reihe aus mehreren nebeneinander angeordneten Stufenprofilen (9) definieren, und dass in Längsrichtung des Laufflächenbelags (3) eine Vielzahl solcher Reihen (19) ausgebildet sind, wobei die Anzahl der Stufenprofile (9) je Reihe (19) im zentralen Längsabschnitt des Steighilfeprofils (6) vergleichsweise höher ist, als die Anzahl der Stufenprofile (9) je Reihe in wenigstens einem Endabschnitt des Steighilfeprofils (6).
  14. Laufflächenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zahnrücken (16) einer Mehrzahl von Stufenprofilen (9) durch wenigstens zwei winkelig zueinander ausgerichtete Teilflächen (22, 22') gebildet ist, wobei die der Zahnspitze nächstliegende Teilfläche (22) in Bezug auf die Montageebene oder Flachseite (10) des Laufflächenbelags (3) vergleichsweise flacher ausgerichtet ist, als die daran anschließende Teilfläche (22') des Zahnrückens (16).
  15. Langlaufschi (1) oder gattungsähnlicher Schi, mit einem länglichen Gleitbrettkörper (2) und einem an dessen Unterseite angeordneten Laufflächenbelag (3), dadurch gekennzeichnet, dass er einen Laufflächenbelag (3) mit einem Steighilfeprofil (6) nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche aufweist.
  16. Langlaufschi (1) oder gattungsähnlicher Schi nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass jener Teilabschnitt des Steighilfeprofils (6) mit der intensivsten Strukturierung oder mit der vergleichsweise stärksten Rückgleithemmung im Bereich einer Querebene (24) des Gleitbrettkörpers (2) liegt, in welcher der Gleitbrettkörper (2) die größte Bogen- bzw. Vorspannhöhe (4) aufweist.
  17. Langlaufschi (1) oder gattungsähnlicher Schi nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Teilabschnitt des Steighilfeprofils (6) mit der vergleichsweise geringsten Strukturierung oder mit der vergleichsweise schwächsten Rückgleithemmung gegenüber einer Querebene (24) des Gleitbrettkörpers (2), in welcher er die größte Bogen- bzw. Vorspannhöhe (4) besitzt, distanziert angeordnet ist.
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