EP2358233B1 - Vorrichtung zum angetriebenen bewegen eines betätigungsorgans, öffnungsvorrichtung und möbel - Google Patents

Vorrichtung zum angetriebenen bewegen eines betätigungsorgans, öffnungsvorrichtung und möbel Download PDF

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EP2358233B1
EP2358233B1 EP09751799.9A EP09751799A EP2358233B1 EP 2358233 B1 EP2358233 B1 EP 2358233B1 EP 09751799 A EP09751799 A EP 09751799A EP 2358233 B1 EP2358233 B1 EP 2358233B1
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EP
European Patent Office
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drive
belt
gearing
furniture part
drive unit
Prior art date
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EP09751799.9A
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EP2358233A1 (de
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Jürgen Ahlfeld
Jörg JANZEN
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Grass GmbH
Grass GmbH Deutschland
Original Assignee
Grass GmbH
Grass GmbH Deutschland
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Publication date
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47BTABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B88/00Drawers for tables, cabinets or like furniture; Guides for drawers
    • A47B88/40Sliding drawers; Slides or guides therefor
    • A47B88/453Actuated drawers
    • A47B88/46Actuated drawers operated by mechanically-stored energy, e.g. by springs
    • A47B88/463Actuated drawers operated by mechanically-stored energy, e.g. by springs self-opening
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47BTABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B88/00Drawers for tables, cabinets or like furniture; Guides for drawers
    • A47B88/40Sliding drawers; Slides or guides therefor
    • A47B88/453Actuated drawers
    • A47B88/457Actuated drawers operated by electrically-powered actuation means
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/19Gearing

Definitions

  • the invention relates to a device for driven movement of an actuator according to claim 1, an opening device according to claim 11 and a piece of furniture according to claim 12.
  • Arrangements for the driven movement of an actuating member of an opening or closing device for opening or closing a furniture part movably received on a cabinet furniture part are known.
  • Movable or pivotable furniture parts such as pull-outs, drawers, doors, flaps or the like can be used with opening devices that can be actuated by an electric motor.
  • the opening can take place over a partial section of a possible opening section under the action of the opening member, which includes ejection devices, or over the entire possible opening section.
  • An actuator for example an ejector or ejector, can be driven via the drive unit. After a trigger command by a user, a movable furniture part is moved or ejected from a rest position or closed position in the furniture body.
  • the drive unit includes, for example, an electrical, pneumatic and / or hydraulic drive. In order to transmit a drive effect from the drive to the actuating element, a can be used between these elements Gear unit be effective.
  • the gear unit can be multi-part or multi-stage, for example, to take spatial conditions into account and / or to implement a desired step-up or step-down ratio from the drive to the actuating member.
  • the DE 20 2006 006 190 U1 relates to a piece of furniture with a drawer which is movably held on a furniture body, and a self-closing mechanism by means of which the drawer is biased from a slightly open position to a closed position.
  • the object of the present invention is to improve known arrangements for the driven movement of an actuating member of an opening and / or closing device, in particular with regard to undesirably high levels of noise or wear during operation.
  • the dependent claims relate to advantageous developments of the invention
  • the invention is based first of all on a device for the driven movement of an actuating member of an opening and / or closing device for opening and / or closing a piece of furniture movably received on a carcase furniture part, comprising a drive unit with which the actuating member can be driven via a gear arrangement with a plurality of gear members , and the actuator can be arranged on one of the furniture parts and can be brought into contact with the other furniture part when opening and / or closing is, during an opening process, the contact between the actuator and the other furniture part is canceled.
  • the invention relates to a device for the driven movement of an ejection element of an ejection arrangement for ejecting a movable furniture part.
  • the drive unit is in particular a motor drive unit, for example an electric motor.
  • the gear arrangement comprises a traction device.
  • the traction device includes, for example, a traction drive, which can transmit a torque between two shafts with the aid of a traction device that wraps around two shaft ends. The two shafts do not touch each other, with the traction mechanism being able to provide both a non-positive drive transmission and a positive drive transmission between transmission members.
  • the traction device comprises a belt drive device with a drive belt and / or a chain drive device with a chain drive for transmitting rotational movement between two rotatable transmission links.
  • a belt drive device with a drive belt a low-noise drive type can be provided.
  • a simple and compact design or a low overall height of the gear arrangement can be realized via a belt drive device.
  • this provides an advantageous alternative to known worm drives or to normal gear drives.
  • an area between the gear members interacting with the belt remains free or is used for other purposes via the belt drive device.
  • a wide variety of belt-type traction means or belt types and belt shapes are conceivable as drive belts, in particular flat, band, round or V-belts. Timing belts can be used particularly advantageously.
  • a drive belt can be made up of one piece or in several parts.
  • the drive belt of the belt drive device acts as a drive transmission between a gear link, which is received on a rotary shaft of the drive unit, and a further gear link. In this way, undesired running noises or drive noises when driving the actuating member can be minimized or avoided particularly effectively.
  • the belt drive device comprises a plurality of drive belts. This can further increase the advantages mentioned above.
  • all or the majority of the existing transmission links can be driven via a drive belt and / or at least two or possibly all of them can drive a downstream transmission link via a drive belt.
  • a drive belt can e.g. serve to drive a transmission link, which transmission link can also drive a downstream transmission link via a drive belt or in another way, e.g. through meshing pinions.
  • the at least one drive belt can act between any two of the plurality of transmission links in order to achieve the advantages mentioned.
  • the drive belt can act in a first section of the drive train that adjoins the drive and / or in a region of the transmission arrangement that is distant from the drive via at least one interacting transmission element.
  • any combination of the drive belt arrangement with other transmission means or transmission mechanisms are within a transmission arrangement conceivable.
  • the belt drive device comprises two drive belts, a first drive belt acting between a first transmission link and a second transmission link and a second drive belt acting between the second or another transmission link and a third transmission link.
  • noise can be minimized. This is because, in particular on the first stages of the gear arrangement connected to the drive unit, e.g. higher running noises occur with gear members designed as pinions.
  • the second drive belt can act, for example, between the gear member driven by the first drive belt and a further third gear member, or can be effective between another gear member different from the second and another gear member.
  • tensioning means are provided with which a belt tension of a drive belt of the belt drive device can be adjusted.
  • An undesired play or undesired slip between a belt and at least one transmission link can thus be reduced to an undesired or acceptable level.
  • a belt tension that is otherwise too low that otherwise arises without adjustment over the running or service life of the transmission arrangement can be adjusted. This can be done by permanently effective tensioning mechanisms or by tensioning means that can be activated from time to time.
  • the tensioning means advantageously comprise an adjustment arrangement for adjusting a position of the drive unit, the drive unit being movably mounted.
  • the drive unit can, for example, be movably received along a displacement path in a predetermined orientation, the displacement path being only a comparatively small movement in two opposite directions Directions allowed, for example in the two-digit millimeter range. This makes it easy to re-tension a drive belt, which is implemented on the drive unit or on a transmission link that is received on a rotary shaft of the drive unit.
  • the adjustment arrangement preferably comprises spring means for resilient mounting of the drive unit.
  • the tension of a drive belt of the belt drive arrangement is achieved by the resilient mounting of the entire drive unit, for example an engine.
  • a belt pretension is realized in a self-regulating or automatic manner by appropriate spring means. This means that any forces that may occur for a short time, which affect the belt tension in the gear arrangement, can be easily absorbed or derived. In these cases, damage to parts of the drive unit and / or the gear arrangement that cannot otherwise be ruled out can be avoided by the invention.
  • the drive belt tension can be realized by positioning the drive unit, which has play or can be moved in two opposite directions under the action of the spring means.
  • the spring means comprise a spring plate which is supported on fixed sections and on the movably mounted drive unit.
  • the support of the spring plate associated with the drive unit can take place directly or indirectly on the drive unit, in the latter case, for example, on a section which is coupled or connected to the drive unit.
  • the spring plate which is particularly under tension when in use, presses against the drive unit and urges it into a position in which increased or permanent belt tension is achieved. This makes it easy and compact to implement a resilient mounting of the drive unit.
  • the spring means is a pin element with a pin section that can be spring-loadedly disengaged comprise in order to press the drive unit into a clamping position, in particular the position of the pin element relative to the movably mounted drive unit is adjustable.
  • a resiliently disengageable pin section requires only a comparatively very small installation space.
  • an opening device for ejecting a furniture part movably received on a carcase furniture part, comprising a drive unit with which an ejection element can be driven via a gear arrangement with a plurality of gear elements, and the ejection element can be arranged on one of the furniture parts and with the other furniture part can be brought into contact temporarily during ejection, the contact between the ejection element and the other furniture part being canceled during an ejection process.
  • a drive unit with which an ejection element can be driven via a gear arrangement with a plurality of gear elements, and the ejection element can be arranged on one of the furniture parts and with the other furniture part can be brought into contact temporarily during ejection, the contact between the ejection element and the other furniture part being canceled during an ejection process.
  • the invention also relates to a piece of furniture with a body piece of furniture on which a piece of furniture is movably received, an opening device as mentioned above being present.
  • the furniture can thus be advantageously equipped with regard to an advantageous opening or closing of the movable furniture part.
  • an ejection unit 1 is shown with an ejection element designed as a pivotable ejection lever 2, a housing cover of the ejection unit 1 being missing.
  • the ejection lever 2 is shown in its position pivoted maximally about a pivot axis S relative to a fully pivoted-in position.
  • the ejection lever 2 In the fully swiveled-in (not shown) position of the ejection lever 2, the ejection lever 2 is completely accommodated in a receiving recess 3 of the ejection unit 1, in particular below a front side of the ejection unit 1 formed by the housing cover (not shown).
  • the ejection lever 2 can be pivoted, for example, by a maximum of 120 degrees .
  • the ejection unit 1 has a housing 4, for example made of plastic, the ejection unit 1 approximately having a cuboid shape.
  • a component depth T which is, for example, in the range of 1 to 3 cm
  • the ejection unit 1 can be mounted on the rear side of a movable furniture part to be ejected in the area of a furniture body rear wall, the front being directed with the pivotable ejection lever 2.
  • this can act on a rear wall, e.g. a drawer, which is movably accommodated in the furniture body, an ejection process of the inserted drawer take place.
  • a component width B of the ejection unit can, for example, in Range from 5 to 10 cm or a component height H of approx. 5 cm.
  • the pivoting movement of the ejection lever 2 takes place via an electric motor 5.
  • a drive shaft of the electric motor 5 is aligned parallel to the lateral edges of the sides of the ejection unit 1 which form the heights H.
  • a first gear member 6 which, like the other gear members 7 to 10, is designed as a gear or rotatably mounted pinion.
  • the gear members 6 to 10 are designed accordingly or individually matched to one another, which is shown by the respective diameter of the toothing profiles.
  • the gear members 7 to 10 are each provided with two toothed sections which have different diameters to the common axis of rotation.
  • the toothing section diameter is larger on the drive side than on the output side.
  • the ejection lever 2 pivots about the pivot axis S by a driving action of the gear member 10 which last acts in the drive train. With the rotation of the gear member 10, the ejection lever 2 is pivoted.
  • the drive transmission from the first gear element 6 on the rotary shaft of the electric motor 5 to the second gear element 7 takes place via a first toothed belt 11, which engages in a torque-transmitting manner in a matching toothed portion 6a of the gear element 6 or in a suitable toothed portion 7a of the gear element 7.
  • the speed of the gear member 7 is determined by the speed of the gear member 6 and the diameter ratio of the Toothed sections 6a and 7a, here undercut, so that the gear member 7 rotates at a lower speed than the gear member 6.
  • another toothed belt 12 engages in a toothed section 7b covered by the toothed belt (see Figure 4 ) for rotational transmission of the third gear element 8.
  • a further toothed section 7b is formed on the gear member 7 on a smaller diameter than the diameter of the toothed section 7a.
  • the toothed belt 12 drives the gear member 8 and for this purpose wraps around a toothed section 8a (see Figure 4 ).
  • the two toothed belts 11 and 12 are aligned parallel to one another and have a common eye, the center of which is determined by the axis of rotation of the gear member 7.
  • the toothed belt 12 thus wraps around the toothed section 7b, the diameter of which is smaller than the diameter of the toothed section 8a of the gear member 8, which is also wrapped by the toothed belt 12.
  • the gear member 9 is driven via a diameter of another toothed section 8b of the gear member 8 that is smaller than the diameter of the toothed section 8a. This takes place by intermeshing engagement between the toothed section 8b and a toothed section 9a of the gear member 9. Via a toothed section 9b, which is reduced in diameter compared to the diameter of the toothed section 9a, the gear member 10 is driven, the toothed section 9b having a toothed section 10a of the gear member 10 combs.
  • the last gear member 10 is set in rotation by the electric motor 5 via the multi-stage gear arrangement and thus the ejection lever 2 is pivoted in a driven manner.
  • the ejection lever 2 is pivoted back in the opposite pivoting direction.
  • a circuit board 13 placed adjacent to the electric motor 5 serves to connect the electrical or control technology Electric motor 5 and thus the ejection unit 1.
  • a belt tensioning device 14 with a spring-loaded mounting of the electric motor 5 is provided for the automatic belt tensioning of the toothed belts 11 and 12.
  • a spring plate 15 which is angled only slightly is clamped between wall sections 16a and 16b in each case at the end and in the kink region against a housing of the electric motor 5.
  • the electric motor 5 is in accordance with the double arrow P1 (see 3 and 4 ) movably slidably supported along a bottom region of the housing 4.
  • the gear member 7 or its axis of rotation can be shifted somewhat according to double arrow P2 (see Figure 2 ).
  • the possible displacement paths according to arrows P1 and P2 are in particular in the millimeter range.
  • the gear members 6 to 10 are in particular formed as a pinion, for example, from a dimensionally stable plastic.
  • the toothed belts 11 and 12 can also be formed from a suitable, less resilient plastic material, so that they are exposed to negligible expansion or wear.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum angetriebenen Bewegen eines Betätigungsorgans gemäß Anspruch 1, eine Öffnungsvorrichtung gemäß Anspruch 11 und ein Möbel gemäß Anspruch 12.
  • Stand der Technik:
  • Anordnungen zum angetriebenen Bewegen eines Betätigungsorgans einer Öffnungs- bzw. Schließvorrichtung zum Öffnen bzw. Schließen eines an einem Korpusmöbelteil bewegbar aufgenommenen Möbelteils sind bekannt. Für z.B. verfahrbare oder verschwenkbare Möbelteile wie beispielsweise Auszüge, Schubladen, Türen, Klappen oder dergleichen können Öffnungsvorrichtungen mit einem durch einen Elektromotor betätigbaren Öffnungsorgan zum Einsatz kommen. Das Öffnen kann über eine Teilstrecke einer möglichen Öffnungsstrecke unter Wirkung des Öffnungsorgans erfolgen, worunter Ausstoßeinrichtungen fallen, oder über die gesamte mögliche Öffnungsstrecke.
  • Über die Antriebseinheit kann beispielsweise ein Betätigungsorgan, zum Beispiel ein Auswerfer bzw. Ausstoßer, angetrieben werden. Dabei wird nach einem Auslösebefehl durch einen Benutzer ein bewegbares Möbelteil aus einer Ruheposition bzw. geschlossenen Position im Möbelkorpus herausbewegt bzw. ausgestoßen. Die Antriebseinheit umfasst zum Beispiel einen elektrischen, pneumatischen und/oder hydraulischen Antrieb. Um eine Antriebswirkung von dem Antrieb auf das Betätigungsorgan zu übertragen, kann zwischen diesen Elementen eine Getriebeeinheit wirksam sein. Die Getriebeeinheit kann mehrteilig bzw. mehrstufig sein, um zum Beispiel räumliche Gegebenheiten zu berücksichtigen und/oder ein gewünschtes Unter- bzw. Übersetzungsverhältnis vom Antrieb auf das Betätigungsorgan zu realisieren.
  • Solche Systeme sind insbesondere im Hinblick auf unerwünschte Begleiterscheinungen wie z.B. Geräuschentwicklung und Verschleiß noch verbesserungsbedürftig.
  • Die DE 20 2006 006 190 U1 betrifft ein Möbel mit einer Schublade, die an einem Möbelkorpus verfahrbar gehalten ist, und einen Selbsteinzug, mittels dem die Schublade von einer leicht geöffneten Position in eine geschlossene Position vorgespannt ist.
  • Aufgabe und Vorteile der Erfindung:
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, bekannte Anordnungen zum angetriebenen Bewegen eines Betätigungsorgans einer Öffnungs- und/oder Schließvorrichtung zu verbessern, insbesondere im Hinblick auf unerwünscht hohe Geräusch- bzw. Verschleißerscheinungen im Betrieb.
  • Diese Aufgabe wird durch die Ansprüche 1, 12 und 13 gelöst.
  • Die abhängigen Ansprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung
    Die Erfindung geht zunächst von einer Vorrichtung zum angetriebenen Bewegen eines Betätigungsorgans einer Öffnungs- und/oder Schließvorrichtung zum Öffnen und/oder Schließen eines an einem Korpusmöbelteil bewegbar aufgenommenen Möbelteils aus, umfassend eine Antriebseinheit, mit welcher über eine Getriebeanordnung mit mehreren Getriebegliedern das Betätigungsorgan antreibbar ist, und das Betätigungsorgan an einem der Möbelteile anordenbar und mit dem anderen Möbelteil beim Öffnen und/oder Schließen zeitweise in Kontakt bringbar ist, wobei während eines Öffnungsvorgangs der Kontakt zwischen dem Betätigungsorgan und dem anderen Möbelteil aufgehoben wird. Während eines Schließvorgangs kann der Kontakt zwischen dem Betätigungsorgan und dem anderen Möbelteil erst auf einem letzten Abschnitt der Einzugsstrecke eingerichtet werden oder der Kontakt ist dauerhaft. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum angetriebenen Bewegen eines Ausstoßorgans einer Ausstoßanordnung für das Ausstoßen eines bewegbaren Möbelteils.
  • Die Antriebseinheit ist insbesondere eine motorische Antriebseinheit, beispielsweise ein Elektromotor.
  • Ein wesentlicher Aspekt der Erfindung liegt darin, dass die Getriebeanordnung eine Zugmitteleinrichtung umfasst. Die Zugmitteleinrichtung umfasst beispielsweise einen Zugmitteltrieb, welcher ein Drehmoment zwischen zwei Wellen mit Hilfe eines zwei Wellenenden umschlingenden Zugmittels übertragen kann. Dabei berühren sich die beiden Wellen nicht, wobei mit der Zugmitteleinrichtung sowohl eine kraftschlüssige Antriebsübertragung als auch eine formschlüssige Antriebsübertragung zwischen Getriebegliedern möglich ist.
  • Mit der vorgeschlagenen Zugmitteleinrichtung können gegenüber bisherigen Anordnungen insbesondere unerwünschte Geräusche beim Betrieb der Öffnungs- bzw. Schließvorrichtung durch die Antriebseinheit vermieden bzw. zumindest stark reduziert werden.
  • Erfindungsgemäß umfasst die Zugmitteleinrichtung eine Riementriebeinrichtung mit einem Treibriemen und/oder eine Kettentriebeinrichtung mit einem Kettentrieb zur Drehbewegungsübertragung zwischen zwei drehbaren Getriebegliedern. Diese können schlupffrei oder bei nur geringem Schlupf die notwendigen Kräfte bzw. Momente zur z.B. Drehübertragung bereitstellen. Insbesondere bei einer Riementriebeinrichtung mit einem Treibriemen kann eine geräuscharme Antriebsart bereitgestellt werden. Außerdem kann über eine Riementriebeinrichtung eine einfache und kompakte Bauform bzw. eine geringe Bauhöhe der Getriebeanordnung realisiert werden. Insbesondere wird dadurch eine vorteilhafte Alternative zu an sich bekannten Schneckenantrieben oder zu normalen Zahnradgetrieben bereitgestellt. Außerdem kann vorteilhafterweise über die Riementriebeinrichtung ein Bereich zwischen den mit dem Riemen zusammenwirkenden Getriebegliedern frei bleiben oder anderweitig genutzt werden.
  • Als Treibriemen sind unterschiedlichste riemenartige Zugmittel bzw. Riemenarten und Riemenformen denkbar, insbesondere Flach-, Band-, Rund- oder Keilriemen. Besonders vorteilhaft sind Zahnriemen einsetzbar. Ein Treibriemen kann aus einem Stück oder mehrteilig aufgebaut sein.
  • Es ist auch vorteilhaft, dass der Treibriemen der Riementriebeinrichtung zwischen einem Getriebeglied, das an einer Drehwelle der Antriebseinheit aufgenommen ist, und einem weiteren Getriebeglied antriebsübertragend wirkt. Damit lassen sich besonders effektiv unerwünschte Laufgeräusche bzw. Antriebsgeräusche beim Antrieb des Betätigungsorgans minimieren bzw. vermeiden.
  • Besonders vorteilhaft ist es, dass die Riementriebeinrichtung mehrere Treibriemen umfasst. Damit können die oben genannten Vorteile noch gesteigert werden. Gegebenenfalls können sämtliche oder die Mehrzahl der vorhandenen Getriebeglieder über einen Treibriemen angetrieben werden und/oder können zumindest zwei bzw. ggf. alle über einen Treibriemen ein nachgeordnetes Getriebeglied antreiben. Ein Treibriemen kann z.B. zum Antrieb eines Getriebegliedes dienen, wobei dieses Getriebeglied ein nachgeordnetes Getriebeglied ebenfalls über einen Treibriemen antreiben kann oder auf andere Art, z.B. durch miteinander kämmende Ritzel.
  • Der zumindest eine Treibriemen kann zwischen zwei beliebigen der mehreren Getriebegliedern wirken, um die genannten Vorteile zu erzielen. Der Treibriemen kann in einem an den Antrieb anschließenden ersten Abschnitt des Antriebsstrangs und/oder in einem vom Antrieb über zumindest ein zwischenwirkendes Getriebeglied entfernten Bereich der Getriebeanordnung wirken. Grundsätzlich sind beliebige Kombination der Treibriemenanordnung mit anderen Übertragungsmitteln bzw. Übertragungsmechanismen innerhalb einer Getriebeanordnung denkbar.
  • Es ist überdies besonders vorteilhaft, dass die Riementriebeinrichtung zwei Treibriemen umfasst, wobei ein erster Treibriemen zwischen einem ersten Getriebeglied und einem zweiten Getriebeglied und ein zweiter Triebriemen zwischen dem zweiten oder einem weiteren Getriebeglied und einem dritten Getriebeglied wirkt. So kann insbesondere in einem im Hinblick auf die Geräuschentwicklung besonders sensiblen Bereich der Getriebeanordnung, eine Geräuschminimierung realisiert werden. Denn insbesondere auf den ersten an die Antriebseinheit anschließenden Stufen der Getriebeanordnung können z.B. bei als Ritzel ausgebildeten Getriebegliedern höhere Laufgeräusche auftreten. Der zweite Treibriemen kann beispielsweise zwischen dem von dem ersten Treibriemen angetriebenen Getriebeglied und einem weiteren dritten Getriebeglied wirken, oder zwischen einem anderen vom zweiten unterschiedlichen Getriebeglied und einem weiteren anderen Getriebeglied wirksam sein.
  • Besonders vorteilhaft ist es, dass Spannmittel vorgesehen sind, mit denen eine Riemenspannung eines Treibriemens der Riementriebeinrichtung einstellbar ist. Damit kann ein unerwünschtes Spiel bzw. unerwünschter Schlupf zwischen einem Riemen und zumindest einem Getriebeglied auf ein nicht gewünschtes bzw. akzeptables Maß reduziert werden. Außerdem kann damit eine sich ansonsten ohne Nachstellung über die Lauf- bzw. Lebensdauer der Getriebeanordnung einstellende zu geringe Riemenspannung nachgestellt werden. Dies kann durch ständig wirksame Nachspannmechanismen oder durch von Zeit zu Zeit aktivierbare Nachspannmittel erfolgen.
  • Vorteilhafterweise umfassen die Spannmittel eine Verstellanordnung zur Verstellung einer Position der Antriebseinheit, wobei die Antriebseinheit beweglich gelagert ist. Die Antriebseinheit kann z.B. in einer fest vorgegebenen Ausrichtung aber entlang einer Verstellstrecke bewegbar aufgenommen sein, wobei die Verstellstrecke nur eine vergleichsweise geringe Bewegung in zwei entgegengesetzte Richtungen erlaubt, z.B. im zweistelligen Millimeterbereich. Damit kann auf einfache Weise das Nachspannen eines Treibriemens, welcher an der Antriebseinheit bzw. an einem Getriebeglied, das an einer Drehwelle der Antriebseinheit aufgenommen ist, realisiert werden.
  • Bevorzugt umfasst die Verstellanordnung Federmittel für eine federnde Lagerung der Antriebseinheit. Die Spannung eines Treibriemens der Riementriebanordnung wird dabei durch die federnde Lagerung der gesamten Antriebseinheit zum Beispiel eines Motors erreicht. Insbesondere wird damit selbstregelnd bzw. selbsttätig eine Riemenvorspannung durch entsprechende Federmittel realisiert. Damit können auch gegebenenfalls kurzzeitig auftretende Kräfte, welche in der Getriebeanordnung sich auf die Riemenspannung auswirken, problemlos aufgenommen bzw. abgeleitet werden. Eine andernfalls nicht auszuschließende Beschädigung von Teilen der Antriebseinheit und/oder der Getriebeanordnung kann durch die Erfindung in diesen Fällen vermieden werden. Die Treibriemenspannung kann über die Positionierung der Antriebseinheit, die unter Wirkung der Federmittel in zwei entgegengesetzten Richtungen Spiel hat bzw. versetzbar ist, realisiert werden.
  • In einer vorteilhaften Modifikation des Erfindungsgegenstandes umfassen die Federmittel ein Federblech, welches sich an feststehenden Abschnitten und an der beweglich gelagerten Antriebseinheit abstützt. Die der Antriebseinheit zugehörige Abstützung des Federblechs kann an der Antriebseinheit direkt oder indirekt stattfinden, im letzteren Fall zum Beispiel an einem Abschnitt, der mit der Antriebseinheit gekoppelt bzw. verbunden ist. Das insbesondere im eingesetzten Zustand unter Vorspannung stehende Federblech drückt gegen die Antriebseinheit und drängt diese in eine Position, in der eine erhöhte bzw. dauerhafte Riemenspannung erzielt wird. Damit lässt sich einfach und kompakt eine federnde Lagerung der Antriebseinheit verwirklichen.
  • Es ist überdies von Vorteil, dass die Federmittel ein Stiftelement mit einem federnd ausrückbaren Stiftabschnitt umfassen, um die Antriebseinheit in eine Spannposition zu drücken, insbesondere das Stiftelement in seiner Position relativ zur beweglich gelagerten Antriebseinheit einstellbar ist. Ein federnd ausrückbarer Stiftabschnitt benötigt nur einen vergleichsweise sehr geringen Bauraum.
  • Ein weiterer wesentlicher Aspekt der Erfindung betrifft eine Öffnungsvorrichtung für das Ausstoßen eines an einem Korpusmöbelteil bewegbar aufgenommenen Möbelteils, umfassend eine Antriebseinheit, mit welcher über eine Getriebeanordnung mit mehreren Getriebegliedern ein Ausstoßorgan antreibbar ist, und das Ausstoßorgan an einem der Möbelteile anordenbar und mit dem anderen Möbelteil beim Ausstoßen zeitweise in Kontakt bringbar ist, wobei während eines Ausstoßvorgangs der Kontakt zwischen dem Ausstoßorgan und dem anderen Möbelteil aufgehoben wird. Erfindungsgemäß ist eine solche Öffnungsvorrichtung mit einer der vorgenannt beschriebenen Vorrichtung zum angetriebenen Bewegen eines Betätigungsorgans versehen. Damit lassen sich für eine Öffnungsvorrichtung die entsprechenden aufgezeigten Vorteile erzielen.
  • Die Erfindung betrifft außerdem ein Möbel mit einem Korpusmöbelteil, an dem ein Möbelteil bewegbar aufgenommen ist, wobei eine wie oben genannte Öffnungsvorrichtung vorhanden ist. Damit kann das Möbel im Hinblick auf ein vorteilhaftes Öffnen bzw. Schließen des bewegbaren Möbelteils vorteilhaft ausgestattet sein.
  • Figurenbeschreibung:
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden anhand eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels näher erläutert. Im Einzelnen zeigt:
  • Figur 1
    eine perspektivische Ansicht auf eine Ausstoßvorrichtung mit abgenommenen Gehäusevorderteil mit erfindungsgemäßer Vorrichtung zum angetriebenen Bewegen eines Betätigungsorgans,
    Figur 2
    einen vergrößerten Ausschnitt aus der Anordnung gemäß Figur 1,
    Figur 3
    ein Ausschnitt der Anordnung gemäß Figur 1 in um 180 Grad gedrehter Ansicht und
    Figur 4
    eine Draufsicht auf einen Ausschnitt der Anordnung gemäß Figur 3.
  • In den Figuren ist eine Ausstoßeinheit 1 mit einem als schwenkbarer Ausstoßhebel 2 ausgebildeten Ausstoßorgan dargestellt, wobei eine Gehäuseabdeckung der Ausstoßeinheit 1 fehlt. In Figur 1 ist der Ausstoßhebel 2 in seiner gegenüber einem vollständig eingeschwenkten Stellung um eine Schwenkachse S maximal verschwenkten Position gezeigt. In der vollständig eingeschwenkten (nicht dargestellten) Stellung des Ausstoßhebels 2 ist dieser in einer Aufnahmevertiefung 3 der Ausstoßeinheit 1 vollständig untergebracht, insbesondere unterhalb einer von der nicht dargestellten Gehäuseabdeckung gebildeten Vorderseite der Ausstoßeinheit 1. Der Ausstoßhebel 2 ist beispielsweise um ca. maximal 120 Grad verschwenkbar.
  • Die Ausstoßeinheit 1, weist ein beispielsweise aus Kunststoff gebildetes Gehäuse 4 auf, wobei die Ausstoßeinheit 1 angenähert eine quaderförmige Form aufweist. Mit einer Bauteiltiefe T, die beispielsweise im Bereich von 1 bis 3 cm liegt, kann die Ausstoßeinheit 1 im Bereich einer Möbelkorpusrückwand an dieser platzsparend angebracht sein, wobei die Vorderseite mit dem verschwenkbaren Ausstoßhebel 2 zu einer Rückseite eines auszustoßenden bewegbaren Möbelteils gerichtet ist. Durch Herausschwenken des Ausstoßhebels 2 kann dieser durch Einwirken auf eine Rückwand z.B. einer Schublade, welche im Möbelkorpus verfahrbar untergebracht ist, ein Ausstoßvorgang der eingeschobenen Schublade stattfinden.
  • Eine Bauteilbreite B der Ausstoßeinheit kann beispielsweise im Bereich von 5 bis 10 cm liegen bzw. eine Bauteilhöhe H ca. 5 cm betragen.
  • Die Verschwenkbewegung des Ausstoßhebels 2 erfolgt über einen Elektromotor 5. Eine Antriebswelle des Elektromotors 5 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel parallel zu seitlich verlaufenden Außenkanten der die Höhen H bildenden Seiten der Ausstoßeinheit 1 ausgerichtet. An der Antriebswelle des Elektromotors 5 ist ein erstes Getriebeglied 6 vorhanden, welches wie auch die weiteren Getriebeglieder 7 bis 10 als Zahnrad bzw. drehbar gelagertes Ritzel ausgebildet ist. Zur Realisierung eines gewünschten Übersetzungs- bzw. Untersetzungsverhältnisses sind die Getriebeglieder 6 bis 10 entsprechend ausgebildet bzw. individuell aufeinander abgestimmt, was sich durch die jeweiligen Durchmesser der Verzahnungsprofile zeigt.
  • Die Getriebeglieder 7 bis 10 sind jeweils mit zwei Verzahnungsabschnitten versehen, die unterschiedliche Durchmesser zur gemeinsamen Drehachse aufweisen. Für jedes Getriebeglied 7 bis 10 in Richtung des Antriebsstrangs von dem Elektromotor 5 zum Ausstoßhebel 2, also von einer Antriebseite zu einer Abtriebseite ist der Verzahnungsabschnittdurchmesser antriebseitig größer als abtriebsseitig. Der Ausstoßhebel 2 verschwenkt um die Verschwenkachse S durch eine Antriebswirkung des im Antriebsstrang zuletzt wirkenden Getriebegliedes 10. Mit der Drehung des Getriebegliedes 10 wird der Ausstoßhebel 2 verschwenkt.
  • Die Antriebsübertragung vom ersten Getriebeglied 6 an der Drehwelle des Elektromotors 5 zum zweiten Getriebeglied 7 erfolgt über einen ersten Zahnriemen 11, der in einen passenden Verzahnungsabschnitten 6a des Getriebegliedes 6 bzw. in einen passenden Verzahnungsabschnitt 7a des Getriebegliedes 7 drehübertragend eingreift. Bei laufendem Elektromotor 5 wird somit das Getriebeglied 6 angetrieben und über den Zahnriemen 11 das Getriebeglied 7 in Drehung versetzt. Die Drehzahl des Getriebegliedes 7 ist bestimmt durch die Drehzahl des Getriebegliedes 6 und das Durchmesserverhältnis der Zahnungsabschnitte 6a und 7a, hier also untersetzt, so dass das Getriebeglied 7 mit niedriger Drehzahl rotiert als das Getriebeglied 6. Am zweiten Getriebeglied 7 greift ein weiterer Zahnriemen 12 in einem vom Zahnriemen verdeckten Verzahnungsabschnitt 7b (siehe Figur 4) zur Drehübertragung des dritten Getriebegliedes 8 ein. Dazu ist auf einem zum Durchmesser des Verzahnungsabschnitts 7a kleineren Durchmesser ein weiterer Verzahnungsabschnitt 7b am Getriebeglied 7 ausgebildet. Der Zahnriemen 12 treibt das Getriebeglied 8 an und umschlingt dazu ein Verzahnungsabschnitt 8a (siehe Figur 4). Die beiden Zahnriemen 11 und 12 liegen parallel ausgerichtet nebeneinander und weisen ein gemeinsames Auge auf, dessen Zentrum durch die Drehachse des Getriebegliedes 7 bestimmt ist.
  • Der Zahnriemen 12 umschlingt also den Verzahnungsabschnitt 7b, dessen Durchmesser kleiner ist als der Durchmesser des ebenfalls vom Zahnriemen 12 umschlungenen Verzahnungsabschnitt 8a des Getriebeglieds 8. Ober einen zum Durchmesser des Verzahnungsabschnitts 8a kleineren Durchmesser eines weiteren Verzahnungsabschnitts 8b des Getriebegliedes 8 wird das Getriebeglied 9 angetrieben. Dies erfolgt durch kämmenden Eingriff zwischen dem Verzahnungsabschnitt 8b und einem Verzahnungsabschnitt 9a des Getriebeglieds 9. Über einen Verzahnungsabschnitt 9b, der im Durchmesser verringert ist gegenüber dem Durchmesser des Verzahnungsabschnitts 9a, wird das Getriebeglied 10 angetrieben, wobei der Verzahnungsabschnitt 9b mit einem Verzahnungsabschnitt 10a des Getriebegliedes 10 kämmt. So wird also das letzte Getriebeglied 10 über die mehrstufige Getriebeanordnung durch den Elektromotor 5 in Drehung versetzt und damit der Ausstoßhebel 2 angetrieben verschwenkt. Durch Umkehr der Drehrichtung über den entsprechend umgeschalteten Elektromotor 5 und mittels der Getriebeglieder 6 bis 10 wird der Ausstoßhebel 2 in entgegengesetzter Schwenkrichtung zurückverschwenkt.
  • Eine benachbart zum Elektromotor 5 platzierte Platine 13 dient der elektrischen bzw. steuerungstechnischen Anbindung des Elektromotors 5 und damit der Ausstoßeinheit 1.
  • Für die selbsttätige Riemenspannung der Zahnriemen 11 und 12 ist eine Riemenspanneinrichtung 14 mit einer federbeaufschlagten Lagerung des Elektromotors 5 vorhanden. Hierzu ist ein nur geringfügig abgewinkeltes Federblech 15 zwischen Wandungsabschnitten 16a und 16b jeweils endseitig anliegend und im Knickbereich anliegend an einem Gehäuse des Elektromotors 5 eingespannt. Der Elektromotor 5 ist gemäß Doppelpfeil P1 (siehe Fig. 3 und 4) beweglich verschiebbar entlang einem Bodenbereich des Gehäuses 4 gelagert. Ebenso ist das Getriebeglied 7 bzw. dessen Drehachse etwas gemäß Doppelpfeil P2 verschiebbar (siehe Figur 2). Die möglichen Verschiebewege gemäß der Pfeile P1 und P2 liegen insbesondere im Millimeterbereich. Damit kann durch die Vorspannung des Federblechs 15 der Elektromotor so von der Seite der Getriebeglieder 6 bis 10 weggedrückt werden, dass immer eine ausreichend hohe Riemenspannung der Zahnriemen 11 und 12 gewährleistet ist. Dazu ist die Drehachse des Getriebegliedes 12 positionsfest. Je nach Anordnung bzw. Auswahl des Federblechs 15 kann eine gewünschte Riemenvorspannung mit der Riemenspanneinrichtung 14 realisiert werden. Es ist auf jeden Fall immer eine zuverlässige Antriebsübertragung vom Getriebeglied 6 auf das Getriebeglied 7 und von diesem auf das Getriebeglied 8 durch ausreichend und dauerhaft sicher gespannte Zahnriemen 11 und 12 gewährleistet.
  • Die Getriebeglieder 6 bis 10 sind insbesondere als Ritzel zum Beispiel aus einem formstabilen Kunststoff gebildet.
  • Die Zahnriemen 11 und 12 können ebenfalls aus einem geeigneten wenig nachgiebigen Kunststoffmaterial gebildet werden, so dass diese einer vernachlässigbar geringen Ausdehnung bzw. Abnutzung ausgesetzt sind.
  • Bezugszeichenliste:
  • 1
    Ausstoßeinheit
    2
    Ausstoßhebel
    3
    Aufnahmevertiefung
    4
    Gehäuse
    5
    Elektromotor
    6
    Getriebeglied
    6a
    Verzahnungsabschnitt
    7
    Getriebeglied
    7a
    Verzahnungsabschnitt
    7b
    Verzahnungsabschnitt
    8
    Getriebeglied
    8a
    Verzahnungsabschnitt
    8b
    Verzahnungsabschnitt
    9
    Getriebeglied
    9a
    Verzahnungsabschnitt
    9b
    Verzahnungsabschnitt
    10
    Getriebeglied
    11
    Zahnriemen
    12
    Zahnriemen
    13
    Platine
    14
    Riemenspanneinrichtung
    15
    Federblech
    16a
    Wandungsabschnitt
    16b
    Wandungsabschnitt

Claims (12)

  1. Vorrichtung zum angetriebenen Bewegen eines Betätigungsorgans (2) einer Öffnungs- und/oder Schließvorrichtung zum Öffnen und/oder Schließen eines an einem Korpusmöbelteil bewegbar aufgenommenen Möbelteils, umfassend eine Antriebseinheit (5), mit welcher über eine Getriebeanordnung mit mehreren Getriebegliedern (6 ∼ 10) das Betätigungsorgan (2) antreibbar ist, und das Betätigungsorgan (2) an einem der Möbelteile anordenbar und mit dem anderen Möbelteil beim Öffnen und/oder Schließen zeitweise in Kontakt bringbar ist, wobei während eines Öffnungsvorgangs der Kontakt zwischen dem Betätigungsorgan (2) und dem anderen Möbelteil aufgehoben wird, wobei die Getriebeanordnung eine Zugmitteleinrichtung (11, 12) umfasst, dadurch gekennzeichnet dass das Betätigungsorgan (2) als um eine Schwenkachse schwenkbarer Ausstoßhebel ausgebildet ist und die Zugmitteleinrichtung (11, 12) für ein Herausschwenken des Ausstoßhebels für einen Ausstoßvorgang des Möbelteils eine Riementriebeinrichtung mit einem Treibriemen (11, 12) und/oder eine Kettentriebeinrichtung mit einem Kettentrieb zur Drehbewegungsübertragung zwischen zwei drehbaren Getriebegliedern (6, 7; 7, 8) aufweist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Treibriemen (11) der Riementriebeinrichtung zwischen einem Getriebeglied (6), das an einer Drehwelle der Antriebseinheit (5) aufgenommen ist, und einem weiteren Getriebeglied (7) antriebsübertragend wirkt.
  3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Riementriebeinrichtung mehrere Treibriemen (11, 12) umfasst.
  4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Treibriemen zwischen zwei beliebigen der mehreren Getriebegliedern wirkt.
  5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Riementriebeinrichtung zwei Treibriemen (11, 12) umfasst, wobei ein erster Treibriemen (11) zwischen einem ersten Getriebeglied (6) und einem zweiten Getriebeglied (7) und ein zweiter Treibriemen (12) zwischen dem zweiten (7) oder einem weiteren Getriebeglied und einem dritten Getriebeglied (8) wirkt.
  6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Spannmittel (14) vorgesehen sind, mit denen eine Riemenspannung eines Treibriemens (11, 12) der Riementriebeinrichtung einstellbar ist.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannmittel (14) eine Verstellanordnung zur Verstellung einer Position der Antriebseinheit (5) umfassen, wobei die Antriebseinheit (5) beweglich gelagert ist.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellanordnung Federmittel (15) für eine federnde Lagerung der Antriebseinheit (5) umfasst.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Federmittel ein Federblech (15) umfassen, welches sich an feststehenden Abschnitten (16a, 16b) und an der beweglich gelagerten Antriebseinheit (5) abstützt.
  10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Federmittel ein Stiftelement mit einem federnd ausrückbaren Stiftabschnitt umfassen, um die Antriebseinheit in eine Spannposition zu drücken, insbesondere das Stiftelement in seiner Position relativ zur beweglich gelagerten Antriebseinheit einstellbar ist.
  11. Öffnungsvorrichtung (1) für das Ausstoßen eines an einem Korpusmöbelteil bewegbar aufgenommenen Möbelteils, umfassend eine Antriebseinheit (5), mit welcher über eine Getriebeanordnung mit mehreren Getriebegliedern (6 W 10) ein Ausstoßorgan (2) antreibbar ist, und das Ausstoßorgan (2) an einem der Möbelteile anordenbar und mit dem anderen Möbelteil beim Ausstoßen zeitweise in Kontakt bringbar ist, wobei während eines Ausstoßvorgangs der Kontakt zwischen dem Ausstoßorgan (2) und dem anderen Möbelteil aufgehoben wird, mit einer Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
  12. Möbel mit einem Korpusmöbelteil, an dem ein Möbelteil bewegbar aufgenommen ist, mit einer Öffnungsvorrichtung nach Anspruch 11.
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