EP2230079B1 - Bogen verarbeitende Druckmaschine - Google Patents

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EP2230079B1
EP2230079B1 EP10154312.2A EP10154312A EP2230079B1 EP 2230079 B1 EP2230079 B1 EP 2230079B1 EP 10154312 A EP10154312 A EP 10154312A EP 2230079 B1 EP2230079 B1 EP 2230079B1
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EP
European Patent Office
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printing
sheet
tower
printing press
press according
Prior art date
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EP10154312.2A
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English (en)
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EP2230079A3 (de
EP2230079A2 (de
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Heiko Keller
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Heidelberger Druckmaschinen AG
Original Assignee
Heidelberger Druckmaschinen AG
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Publication of EP2230079A3 publication Critical patent/EP2230079A3/de
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    • B65H2801/21Industrial-size printers, e.g. rotary printing press

Definitions

  • the present invention relates to a sheet-fed printing machine having the features of the preamble of claim 1.
  • Prior art sheet-fed presses are in-line construction, i. with successive in the horizontal direction of sheet transport printing units known.
  • the sheet transport can be done as usual by means of transport cylinders or alternatively by means of a linear drive.
  • rare sheet-fed presses with superimposed printing units are known. Their advantage results from the reduced compared to the series construction footprint.
  • the DE 195 11 682 A1 describes a sheet-fed printing machine with horizontal sheet transport path (so-called row construction) and rubber-to-rubber double printing units.
  • the sheet transport is carried out by gripper carriages, which are attached to two endless conveyor belts (on the drive side AS and the operating side BS of the machine).
  • the conveyor belts are driven by relatively large drive wheels of drive motors.
  • the DE 197 56 990 A1 also describes a sheet-fed printing press having a substantially horizontal sheet transport path (in-line) and rubber versus rubber double printing units.
  • the sheet transport between the printing units can be done by a driven chain, but then the sheet must be handed over several times from chain to cylinder and back to chain and the cylinder must have sheet holding system.
  • DE OS 25 01 963 describes a gripper carriage drive a multiple printing units having printing press.
  • the sheet transport takes place by gripper carriage of an electric linear drive in the horizontal direction (row construction).
  • the EP 0 907 515 B1 describes a sheet transport system for a printing press.
  • the sheet transport takes place by gripper carriage of an electric linear drive in the Essentially (in the area of the printing units) horizontal direction (row construction). It can be provided a single sheet transport device, ie there are no sheet transfers as in the DE 197 56 990 A1 ,
  • the DE 100 47 395 A1 also describes a sheet transport system for a printing press.
  • the sheet transport is carried out by lateral grippers (on AS and BS) of an electric linear drive in substantially (in the field of printing units) horizontal direction (series construction).
  • DE 101 41 589 A1 describes a machine for processing sheets, such as a printing machine, wherein the transport of the sheets by gripper bridges of an electric linear drive in substantially (in the field of printing units) horizontal direction (series construction) takes place.
  • the JP 60-64849 A describes a sheet-fed printing press for 4/4 printing with superimposed printing units and essentially (in the area of the printing units) vertical sheet transport path.
  • Each two printing units have a common (central) impression cylinder, which must be equipped with sheet holding systems.
  • the transport path has sheet transfer points.
  • DE 94 21 111 U1 describes a web-processing printing press (web-fed printing press) for 4/4 printing with bridge printing units and essentially (in the area of printing units) vertical transport path (so-called tower construction).
  • the printing press has short inking units.
  • the printing tower can be separated between blanket and plate cylinder.
  • the DE 196 21 507 C1 describes a web-feed device for a web-fed printing press, wherein the web-in takes place before the start of printing by an electric linear drive.
  • the sheet transport with transport cylinders is very complex due to the large number of precise to be accomplished sheet transfers and requires especially in perfecting due to the large number of transport cylinder correspondingly much space.
  • a sheet-fed printing machine comprises: at least one substantially horizontal double printing unit, a sheet transport path substantially vertical in the area of the double printing unit, and an electric linear drive for sheet transport substantially vertical in the area of the double printing unit.
  • the printing machine according to the invention requires by the vertical orientation advantageously little footprint. Due to the use of double printing units in conjunction with an electric linear drive, the printing machine according to the invention also advantageously very compact builds. In this way, a new machine concept is created, which can be used in the narrowest available space. The overall height of the machine can be kept low in an advantageous manner by using compact short inking units.
  • Another advantage of the invention is the fact that the sheets can be printed on both sides on a short transport path without critical sheet transfers, without turning the sheet and without bending the sheet. Another advantage is that the inking and dampening for the operator from the respective side are easily accessible and that all inking and dampening for the Perfecting or
  • a printing press according to the invention is preferably modular. It may therefore have in height one or more, preferably four double printing unit, but it may also have one above the other and / or next to each other several printing towers.
  • a refinement of the printing press according to the invention which is advantageous and therefore preferred in terms of the desired compact design can be distinguished by the fact that the printing press has at least two substantially double-sided printing units arranged one above the other, which form a printing tower.
  • the double printing units are preferably arranged such that the printing gaps lie in a substantially vertical plane.
  • the axes of the transfer cylinder, the printing form cylinder and the inking and dampening roller of the individual double printing units are preferably substantially in a respective vertical plane.
  • a further advantageous and therefore preferred development of the printing press according to the invention can be characterized in that a sheet feeder is provided, which is arranged laterally next to or below the printing tower and that a sheet delivery is provided which is arranged laterally next to, below or above the printing tower.
  • a due to the good accessibility from all sides advantageous and therefore preferred embodiment of the printing machine according to the invention can be characterized in that grippers or gripper bars above the printing tower, preferably at the hall ceiling along, are guided by the boom back to the feeder.
  • a likewise advantageous on all sides good accessibility and therefore preferred embodiment of the printing press according to the invention can be characterized in that grippers or gripper bars below the printing tower, preferably below the hall floor, are guided by the boom back to the feeder.
  • An advantageous for the ease of use, especially in printing large formats, and therefore preferred embodiment of the printing press according to the invention can be characterized in that grippers or gripper bars are guided for automatic test sheet removal on a sheet support surface.
  • the laying of the sheet on the surface can be done automatically in an advantageous manner, so that the operator no longer has to remove the sheets by hand and bring them to the surface.
  • Another with regard to the achievable compact design advantageous and therefore preferred embodiment of the printing machine according to the invention can be characterized in that a dryer with substantially horizontal passage over the printing tower and / or a dryer with substantially vertical passage is arranged laterally of the printing tower.
  • a further advantageous and therefore preferred embodiment of the printing press according to the invention can be distinguished by the fact that respective dryer modules are provided between the double printing units.
  • a further advantageous and therefore preferred embodiment of the printing press according to the invention can be characterized in that an extended, substantially vertical transport path is provided between the double printing units.
  • An advantageous for the transport little, flat substrates advantageous and therefore preferred embodiment of the printing press according to the invention can be characterized in that the gripper or gripper bars are arranged about an axis parallel to the sheet leading edge or sheet trailing edge pivoting on trolleys or traverses of the electric linear drive and under pivoting movements the bow lead essentially without self-curvature along the curves having transport path. In this way, less flexible or even rigid substrates such as plates or sheets can be printed.
  • the sheet-fed printing machine has a printing tower with at least four double printing units and - each in the effective range of double printing units - a vertical electric linear drive and a vertical transport path.
  • a machine may have, for example, arranged below the printing tower jib and.
  • such a machine may have, for example, pivotable grippers or gripper bars for the curvature-free sheet transport to and from the printing tower.
  • FIG. 1 shows a preferred embodiment of a sheet-processing printing machine 1 according to the invention, for example for the 4/4 printing.
  • the sheets 2 are printed on both sides, no turn of the sheet is necessary, because the printing press has four stacked, substantially horizontal (ie in each case arranged in a substantially horizontal plane) double printing units 3, which at the same time the front and the back of a Print on the sheet.
  • the printing units are designed as so-called rubber-to-rubber double printing units, ie, the sheet to be printed on both sides passes through a printing nip 4 between two transfer cylinders 5, in particular blanket cylinders.
  • the machine is in the so-called tower construction (stacked or stacked arranged printing units, substrate transport from below to above).
  • the printing units may have conventional inking units 6 and dampening units 7, but preference is given to the use of short inking units in order to realize a compactly built printing press.
  • the individual printing units may preferably be provided with one or more individual drives 8.
  • the printing press 1 also has a sheet feeder 9 and a sheet delivery 10.
  • the sheet transport takes place with a substantially vertical in the field of double printing units electric linear drive 11, i. a drive based on the electrodynamic traveling field principle.
  • the rails of the electric linear drive can preferably be arranged on AS and BS on side walls of the printing press. On the rails primary parts are arranged, which cause the controlled or controlled propulsion of cars as secondary parts.
  • the carriages serve to transport grippers / gripper bars 13. Preferably, front and rear edge grippers are provided for the sheets.
  • the sheets 2 are detected and held on the sheet feeder 9, which is preferably positioned laterally next to the printing tower 12, by gripper bars 13 or lateral sheet gripper 13 of the electric linear drive 11 and guided under the printing tower. From there, the sheets are guided in a substantially vertical direction (substantially vertical sheet transport path 14) through the double printing units 3 and are preferably printed on both sides at least in four colors. The sheet transport then takes place above the printing tower and to the boom 10, which is preferably also positioned laterally next to the printing tower.
  • the gripper / gripper bars 13 are guided empty over the printing tower 12, possibly along the ceiling of the printing room, back to the feeder 9. Alternatively, the gripper / gripper bars under the pressure tower, possibly sunk in the ground or in the basement, are fed back (see dash-dotted line).
  • the electric linear drive 11 therefore preferably forms an endless or closed transport system with rotating gripper / gripper bridges. In the transport path of the electric linear drive 11, a parking path 15 may be provided which receives excess gripper / gripper bars 13. In Curved areas of the linear drive, the sheet transport can be supported by blas Kunststoffbeetzte baffles.
  • the transfer cylinders 5 may have channels which receive the gripper / gripper bridges 13 of the electric linear drive 11 when passing through the respective printing gap 4.
  • the transfer cylinders can advantageously be channelless, so that disruptive channel beats are avoided.
  • a dryer 16 can be provided in the transport direction in front of the boom 10, as is customary in row-type printing machines. Alternatively, the dryer can also be positioned in horizontal alignment above the printing tower 12 or in vertical alignment laterally of the printing tower. As an alternative, dryer modules 17 which are preferably flat can also be arranged between the double printing units 3, for example laser dryer modules as in US Pat DE 102 34 076 As described above, which allow essentially instant drying of the sheets 2.
  • FIG. 2 shows a further preferred embodiment of a sheet-processing printing machine according to the invention, in which the feeder 9 is arranged below the printing tower 12, for example in the basement under the pressroom, so that the sheet transport from the feeder to the printing tower takes place substantially in the vertical direction.
  • the boom 10 may be arranged below the printing tower. In an advantageous manner for operation thus investors and boom can be positioned in the vicinity or adjacent to each other. Alternatively, the boom can be arranged above the printing tower, so that the printed sheets 2 from the last double printing unit 3 need not be transported far to the boom.
  • the embodiment shown has the advantage that the entire logistics of the supply and removal of the substrates or their stack takes place on a plane different from the level / footprint of the printing units level and therefore disturbing or hindering influences on the operation of the printing units can be avoided ,
  • the dryer 16 may be positioned adjacent to the printing tower.
  • FIG. 2 further shows that the control panel 18 below the printing tower 12, for example between feeder 9 and boom 10 may be arranged. Alternatively, the arrangement of the control panel on the level / footprint of the printing tower is possible.
  • Another advantage can be achieved if the transport path or the linear drive 11 or at least a portion of the transport path leads via the control panel.
  • the operator can then have trial sheets 19 of grippers or gripper bars 13 automatically deposited on a sheet support surface 20, preferably the control panel.
  • the feeder 9, the boom 10 and the control panel 18 may also be positioned at substantially the same level in front of the printing tower 12 (on the operating side BS).
  • This embodiment has the advantage that the operator in turn has investors, boom and control panel in view.
  • the printing tower 12 can also have further double printing units 3 (5/5, 6/6, etc.).
  • a second pressure tower 12 may be positioned above or adjacent to the first one. Even (double) coating units can be integrated into the printing tower or printing towers 12.
  • the printing tower 12 may be e.g. separated in the pressure column 4 or between the transfer cylinder 5 and printing forme cylinder 21 and the two parts are moved apart laterally in the horizontal direction.
  • the double printing units 3 can be moved apart in the vertical direction.
  • components cylinders 5, 21, inking units 6, dampening units 7, imaging and / or processing units
  • the curved sections 23 of the transport path 24 may possibly be designed with large radii.
  • the gripper / gripper bars 13 can thus be parallel about an axis to the sheet leading edge or sheet trailing edge (electrically, mechanically, pneumatically, hydraulically) be arranged or articulated on carriages or trolley moving trusses of the electric linear drive that the sheet (the same applies to flexible paper sheets) advantageously without intrinsic curvature along the Curves having transport path is performed.
  • the respective speeds of the leading edge gripper 13a and trailing edge gripper 13b of the electric linear drive 11 must then be varied accordingly in the curved section 23 and the gripper / gripper bars themselves are pivoted.
  • the gripper / gripper bridges 13 are e.g. to pass after the boom 10 from the electric linear drive 11 to a conventional chain conveyor and to lead with this back to the parking route 15 or the investor 9. There, the gripper / gripper bars are returned to the electric linear drive.
  • the sheet 2 may be simultaneously in two or more printing nips 4 in the case of large size and compact layout of the double printing units 3, it may be necessary to provide a sheet break detecting device and a sheet catching device.
  • the double printing units are spaced so far apart that each sheet is always only in a nip.
  • an extended and preferably substantially vertical transport path 26 is provided between the compactly arranged double printing units.
  • the invention relates to a completely new sheet-fed printing machine 1, i. a new machine concept for a sheetfed press 1. However, it may be combined with previous presses (or conventional feeders, cantilevers, dryers).
  • further processing machines / modules punching, folding machines, etc.
  • the printing material to be processed can be guided in the vertical direction through these machines.
  • the sheet transport according to the invention by means of pivoting gripper / gripper bridges without Curvature of the material to be transported can also be used in further processing machines.

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  • Supply, Installation And Extraction Of Printed Sheets Or Plates (AREA)
  • Separation, Sorting, Adjustment, Or Bending Of Sheets To Be Conveyed (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bogen verarbeitende Druckmaschine mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.
  • Aus dem Stand der Technik sind Bogen verarbeitende Druckmaschine in Reihenbauweise, d.h. mit in horizontaler Bogentransportrichtung aufeinanderfolgenden Druckwerken bekannt. Der Bogentransport kann wie üblich mittels Transportzylindern oder alternativ mittels eines Linearantriebs erfolgen. Darüber hinaus sind seltener Bogendruckmaschinen mit übereinander angeordneten Druckwerken bekannt. Deren Vorteil ergibt sich aus der gegenüber der Reihenbauweise reduzierten Stellfläche.
  • Die DE 195 11 682 A1 beschreibt eine Bogen verarbeitende Druckmaschine mit horizontalem Bogentransportpfad (sogenannte Reihenbauweise) und Gummi-gegen-Gummi-Doppeldruckwerken. Der Bogentransport erfolgt durch Greiferwagen, die an zwei endlosen Transportbändern (auf der Antriebsseite AS und der Bedienseite BS der Maschine) befestigt sind. Die Transportbänder werden über relativ große Antriebsräder von Antriebsmotoren angetrieben.
  • Die DE 197 56 990 A1 beschreibt ebenfalls eine Bogen verarbeitende Druckmaschine mit einem im Wesentlichen (im Bereich der Druckwerke) horizontalen Bogentransportpfad (Reihenbauweise) und Gummi-gegen-Gummi-Doppeldruckwerken. Der Bogentransport zwischen den Druckwerken kann durch eine angetriebene Kette erfolgen, dann muss der Bogen jedoch mehrfach von Kette zu Zylinder und wieder zu Kette übergeben werden und die Zylinder müssen Bogenhaltesystem aufweisen.
  • DE OS 25 01 963 beschreibt einen Greiferwagenantrieb einer mehrere Druckwerke aufweisenden Druckmaschine. Der Bogentransport erfolgt durch Greiferwagen eines elektrischen Linearantriebs in horizontaler Richtung (Reihenbauweise).
  • Die EP 0 907 515 B1 beschreibt ein Bogentransportsystem für eine Druckmaschine. Der Bogentransport erfolgt durch Greiferwagen eines elektrischen Linearantriebs in im Wesentlichen (im Bereich der Druckwerke) horizontaler Richtung (Reihenbauweise). Es kann eine einzige Bogentransportvorrichtung vorgesehen sein, d.h. es erfolgen keine Bogenübergaben wie in der DE 197 56 990 A1 .
  • Die DE 100 47 395 A1 beschreibt ebenfalls ein Bogentransportsystem für eine Druckmaschine. Der Bogentransport erfolgt durch seitliche Greifer (auf AS und BS) eines elektrischen Linearantriebs in im Wesentlichen (im Bereich der Druckwerke) horizontaler Richtung (Reihenbauweise).
  • Auch die DE 101 41 589 A1 beschreibt eine Maschine zur Verarbeiten von Bogen, z.B. eine Druckmaschine, wobei der Transport der Bogen durch Greiferbrücken eines elektrischen Linearantriebs in im Wesentlichen (im Bereich der Druckwerke) horizontaler Richtung (Reihenbauweise) erfolgt.
  • Die JP 60-64849 A beschreibt eine Bogendruckmaschine für den 4/4-Druck mit übereinander angeordneten Druckwerken und im Wesentlichen (im Bereich der Druckwerke) vertikalem Bogentransportpfad. Je zwei Druckwerke weisen einen gemeinsamen (zentralen) Gegendruckzylinder auf, welcher mit Bogenhaltesystemen ausgestattet sein muss. Der Transportpfad weist Bogenübergabestellen auf.
  • DE 94 21 111 U1 beschreibt eine Bahn verarbeitende Druckmaschine (Rollendruckmaschine) für den 4/4-Druck mit Brückendruckeinheiten und im Wesentlichen (im Bereich der Druckwerke) vertikalem Transportpfad (so genannte Turmbauweise). Die Druckmaschine weist Kurzfarbwerke auf. der Druckturm kann zwischen Gummituch- und Plattenzylinder getrennt werden.
  • Die DE 196 21 507 C1 beschreibt eine Bahneinzugseinrichtung für eine Rollendruckmaschine, wobei der Bahneinzug vor Druckbeginn durch einen elektrischen Linearantrieb erfolgt.
  • Die bekannten Bogendruckmaschinen in Reihenbauweise benötigen relativ - z.B. im Vergleich zur Turmbauweise im Bahn verarbeitenden Druck - viel Stellfläche, insbesondere solche mit Wendung des Bogens für den Schön- und Widerdruck. Hinzu kommt die auf gleicher Ebene benötigte Stellfläche für den Anleger und Ausleger. Auch solche Druckmaschinen ohne Wendung, bei denen die Druckwerke für den Widerdruck "auf dem Kopf stehen" benötigen relativ viel Stellfläche auf gleicher Ebene.
  • Der Bogentransport mit Transportzylindern ist aufgrund der Vielzahl der präzise zu bewerkstelligenden Bogenübergaben sehr aufwändig und benötigt insbesondere bei Schön- und Widerdruck aufgrund der Vielzahl der Transportzylinder entsprechend viel Bauraum.
  • Vor diesem Hintergrund ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Bogendruckmaschine zu schaffen, welche wenig Stellfläche benötigt und eine kompakte Bauweise aufweist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Druckmaschine mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den zugehörigen Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung und den zugehörigen Zeichnungen.
  • Eine erfindungsgemäße Bogen verarbeitende Druckmaschine weist Folgendes auf: wenigstens ein im Wesentlichen horizontales Doppeldruckwerk, einen im Bereich des Doppeldruckwerks im Wesentlichen vertikalen Bogentransportpfad und einen im Bereich des Doppeldruckwerks im Wesentlichen vertikalen elektrischen Linearantrieb für den Bogentransport.
  • Die erfindungsgemäße Druckmaschine benötigt durch die vertikale Ausrichtung in vorteilhafter Weise wenig Stellfläche. Durch den Einsatz von Doppeldruckwerken in Verbindung mit einem elektrischen Linearantrieb baut die erfindungsgemäße Druckmaschine zudem in vorteilhafter Weise sehr kompakt. Auf diese Weise wird ein neues Maschinenkonzept geschaffen, das auch auf engstem vorhandenem Raum einsetzbar ist. Die Bauhöhe der Maschine kann in vorteilhafter Weise gering gehalten werden, indem kompakt bauende Kurzfarbwerke eingesetzt werden. Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, dass die Bogen ohne kritische Bogenübergaben, ohne Bogenwendung und ohne den Bogen zu krümmen beidseitig auf kurzer Transportstrecke bedruckt werden können. Ebenfalls von Vorteil ist, dass die Farb- und Feuchtwerke für den Bediener von der jeweiligen Seite her leicht zugänglich sind und dass alle Farb- und Feuchtwerke für den Schöndruck bzw.
  • Widerdruck nahe beieinander (übereinander) liegen und daher mit weniger Aufwand bedient werden können.
  • Eine erfindungsgemäße Druckmaschine ist bevorzugt modular aufgebaut. Sie kann daher in der Höhe ein oder mehrere, bevorzugt vier Doppeldruckwerk aufweisen, sie kann aber auch übereinander und/oder nebeneinander mehrere Drucktürme aufweisen.
  • Eine hinsichtlich der gewünschten kompakten Bauweise vorteilhafte und daher bevorzugte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Druckmaschine kann sich dadurch auszeichnen, dass die Druckmaschine wenigstens zwei übereinander angeordnete, im Wesentlichen horizontale Doppeldruckwerke aufweist, welche einen Druckturm bilden. Die Doppeldruckwerke sind bevorzugt derart angeordnet, dass die Druckspalte in einer im Wesentlichen vertikalen Ebene liegen. Ebenso liegen auch die Achsen der Übertragungszylinder, der Druckformzylinder und der Farb- und Feuchtwerkswalzen der einzelnen Doppeldruckwerke bevorzugt im Wesentlichen in einer jeweiligen Vertikalen Ebene.
  • Eine weitere vorteilhafte und daher bevorzugte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Druckmaschine kann sich dadurch auszeichnen, dass ein Bogenanleger vorgesehen ist, welcher seitlich neben oder unterhalb des Druckturms angeordnet ist und dass ein Bogenausleger vorgesehen ist, welcher seitlich neben, unterhalb oder oberhalb des Druckturms angeordnet ist.
  • Eine aufgrund der von allen Seiten guten Zugänglichkeit vorteilhafte und daher bevorzugte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Druckmaschine kann sich dadurch auszeichnen, dass Greifer oder Greiferbrücken oberhalb des Druckturms, bevorzugt an der Hallendecke entlang, vom Ausleger zurück zum Anleger geführt werden.
  • Eine ebenfalls aufgrund der von allen Seiten guten Zugänglichkeit vorteilhafte und daher bevorzugte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Druckmaschine kann sich dadurch auszeichnen, dass Greifer oder Greiferbrücken unterhalb des Druckturms, bevorzugt unterhalb des Hallenbodens, vom Ausleger zurück zum Anleger geführt werden.
  • Eine für die leichte Bedienbarkeit, insbesondere beim Drucken großer Formate, vorteilhafte und daher bevorzugte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Druckmaschine kann sich dadurch auszeichnen, dass Greifer oder Greiferbrücken zur automatischen Probebogenentnahme über eine Bogenauflagefläche geführt werden. Das Ablegen der Bogen auf der Fläche kann in vorteilhafter Weise automatisch erfolgen, so dass der Bediener die Bogen nicht mehr von Hand entnehmen und zur Fläche bringen muss.
  • Eine weitere hinsichtlich der erzielbaren kompakten Bauweise vorteilhafte und daher bevorzugte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Druckmaschine kann sich dadurch auszeichnen, dass ein Trockner mit im Wesentlichen horizontalem Durchlauf über dem Druckturm und/oder ein Trockner mit im Wesentlichen vertikalem Durchlauf seitlich des Druckturms angeordnet ist.
  • Eine weitere vorteilhafte und daher bevorzugte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Druckmaschine kann sich dadurch auszeichnen, dass zwischen den Doppeldruckwerken jeweils Trocknermodule vorgesehen sind.
  • Eine weitere vorteilhafte und daher bevorzugte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Druckmaschine kann sich dadurch auszeichnen, dass zwischen den Doppeldruckwerken jeweils ein verlängerter, im Wesentlichen vertikaler Transportpfad vorgesehen ist.
  • Eine für den Transport wenig flexibler, flacher Bedruckstoffe vorteilhafte und daher bevorzugte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Druckmaschine kann sich dadurch auszeichnen, dass die Greifer oder Greiferbrücken um eine Achse parallel zur Bogenvorderkante oder Bogenhinterkante schwenkbar an Wagen oder Traversen des elektrischen Linearantriebs angeordnet sind und unter Schwenkbewegungen die Bogen im Wesentlichen ohne Eigenkrümmung entlang des Kurven aufweisenden Transportpfads führen. Auf diese Weise können auch wenig flexible oder gar starre Bedruckstoffe wie Platten oder Bleche bedruckt werden.
  • Die beschriebene Erfindung und die beschriebenen, vorteilhaften Weiterbildungen der Erfindung stellen auch in Kombination miteinander vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung dar. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass die Bogendruckmaschine einen Druckturm mit wenigstens vier Doppeldruckwerken und - jeweils im Wirkbereich der Doppeldruckwerke - einen vertikalen elektrischen Linearantrieb sowie eine vertikalen Transportpfad aufweist. Eine solche Maschine kann z.B. unterhalb des Druckturms angeordnete An- und Ausleger aufweisen. Schließlich kann eine solche Maschine z.B. schwenkbare Greifer oder Greiferbrücken für den krümmungsfreien Bogentransport zum und vom Druckturm aufweisen.
  • Die Erfindung als solche sowie konstruktiv und/oder funktionell vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden nachfolgend unter Bezug auf die zugehörigen Zeichnungen anhand wenigstens eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher beschrieben. In den Zeichnungen sind einander entsprechende Elemente mit jeweils denselben Bezugszeichen versehen.
  • Die Zeichnungen zeigen:
  • Fig. 1
    eine bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Bogen verarbeitenden Druckmaschine ;
    Fig. 2
    eine weitere bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Bogen verarbeitenden Druckmaschine; und
    Fig. 3
    ein erfindungsgemäßes schwenkbares Greifersystem für den krümmungsfreien Bogentransport.
  • Figur 1 zeigt eine bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Bogen verarbeitenden Druckmaschine 1, beispielsweise für den 4/4-Druck. Obwohl die Bogen 2 beidseitig bedruckt werden, ist keine Wendung der Bogen nötig, denn die Druckmaschine weist vier übereinander angeordnete, im Wesentlichen horizontale (d.h. jeweils in einer im Wesentlichen horizontalen Ebene angeordnete) Doppeldruckwerke 3 auf, welche jeweils gleichzeitig die Vorderseite und die Rückseite eines Bogens bedrucken. Die Druckwerke sind als so genannte Gummi-gegen-Gummi-Doppeldruckwerke ausgebildet, d.h. der beidseitig zu bedruckende Bogen läuft durch einen Druckspalt 4 zwischen zwei Übertragungszylindern 5, insbesondere Gummituchzylindern. Die Maschine ist in der sogenannten Turmbauweise (übereinander oder gestapelt angeordnete Druckwerke, Bedruckstofftransport von unten nach oben) konstruiert. Die Druckwerke können konventionelle Farbwerke 6 und Feuchtwerke 7 aufweisen, bevorzugt wird jedoch der Einsatz von Kurzfarbwerken, um eine kompakt bauende Druckmaschine zu verwirklichen. Die einzelnen Druckwerke können vorzugsweise mit einem oder mehreren Einzelantrieben 8 versehen sein.
  • Die Druckmaschine 1 weist ferner einen Bogenanleger 9 und einen Bogenausleger 10 auf. Der Bogentransport erfolgt mit einem im Bereich der Doppeldruckwerke im Wesentlichen vertikalen elektrischen Linearantrieb 11, d.h. einem Antrieb basierend auf dem elektrodynamischen Wanderfeld-Prinzip. Die Schienen des elektrischen Linearantriebs können bevorzugt auf AS und BS an Seitenwänden der Druckmaschine angeordnet sein. An den Schienen sind Primärteile angeordnet, die den gesteuerten oder geregelten Vortrieb von Wagen als Sekundärteile bewirken. Die Wagen dienen dem Transport von Greifern/Greiferbrücken 13. Vorzugsweise sind Vorder- und Hinterkantengreifer für die Bogen vorgesehen.
  • Die Bogen 2 werden am Bogenanleger 9, welcher vorzugsweise seitlich neben dem Druckturm 12 positioniert ist, von Greiferbrücken 13 oder seitlichen Bogengreifem 13 des elektrischen Linearantriebs 11 erfasst und gehalten und unter den Druckturm geführt. Von dort werden die Bogen in im Wesentlichen vertikaler Richtung (im Wesentlichen vertikaler Bogentransportpfad 14) durch die Doppeldruckwerke 3 geführt und dabei vorzugsweise beidseitig zumindest vierfarbig bedruckt. Der Bogentransport erfolgt dann über dem Druckturm und zum Ausleger 10, welcher bevorzugt ebenfalls seitlich neben dem Druckturm positioniert ist.
  • Die Greifer/Greiferbrücken 13 werden leer über dem Druckturm 12, ggf. an der Decke des Drucksaales entlang, zurück zum Anleger 9 geführt. Alternativ können die Greifer/Greiferbrücken auch unter dem Druckturm, ggf. im Boden versenkt oder im Keller, zurück geführt werden (siehe strichpunktierte Linie). Der elektrische Linearantrieb 11 bildet daher bevorzugt ein endloses bzw. geschlossenes Transportsystem mit umlaufenden Greifer/Greiferbrücken. Im Transportpfad des elektrischen Linearantriebs 11 kann auch eine Parkstrecke 15 vorgesehen sein, die überzählige Greifer/Greiferbrücken 13 aufnimmt. In Kurvenbereichen des Linearantriebs kann der Bogentransport durch blasluftbeaufschlagte Leitbleche unterstützt werden.
  • Die Übertragungszylinder 5 können Kanäle aufweisen, die die Greifer/Greiferbrücken 13 des elektrischen Linearantriebs 11 beim Durchlaufen des jeweiligen Druckspalts 4 aufnehmen. Beim alternativen Einsatz von seitlichen Bogengreifern 13, wie in der DE 100 47395 Albeschrieben, können die Übertragungszylinder jedoch in vorteilhafter Weise kanallos ausgebildet sein, so dass störende Kanalschläge vermieden werden.
  • Ein Trockner 16 kann, wie bei Druckmaschinen in Reihenbauweise üblich, in Transportrichtung vor dem Ausleger 10 vorgesehen sein. Alternativ kann der Trockner in horizontaler Ausrichtung auch über dem Druckturm 12 oder in vertikaler Ausrichtung auch seitlich des Druckturms positioniert sein. Weiter alternativ können auch zwischen den Doppeldruckwerken 3 vorzugsweise flach bauende Trocknermodule 17 angeordnet sein, z.B. Lasertrocknermodule wie in der DE 102 34 076 Albeschrieben, welche das im Wesentlichen sofortige Trocknen der Bogen 2 ermöglichen.
  • Figur 2 zeigt eine weitere bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Bogen verarbeitenden Druckmaschine, bei welcher der Anleger 9 unterhalb des Druckturms 12 angeordnet ist, z.B. im Keller unter dem Drucksaal, so dass der Bogentransport vom Anleger zum Druckturm im Wesentlichen in vertikaler Richtung erfolgt. Entsprechend kann auch der Ausleger 10 unterhalb des Druckturms angeordnet sein. In für die Bedienung vorteilhafter Weise können somit Anleger und Ausleger in Nähe oder benachbart zueinander positioniert werden. Alternativ kann der Ausleger oberhalb des Druckturms angeordnet sein, so dass die bedruckten Bogen 2 vom letzen Doppeldruckwerk 3 zum Ausleger nicht weit transportiert werden brauchen. Die gezeigte Ausführungsform hat den Vorteil, dass die gesamte Logistik der Zu- und Abfuhr der Bedruckstoffe bzw. deren Stapel auf einer von der Ebene/Stellfläche der Druckwerke verschiedenen Ebene/ Stellfläche stattfindet und daher störende oder behindernde Einflüsse auf das Bedienen der Druckwerke vermieden werden können. Der Trockner 16 kann neben dem Druckturm positioniert sein.
  • Falls Anleger 9 und Ausleger 10 unter dem Druckturm 12 positioniert sind, hat der Bediener Anleger und Ausleger im Blick, wobei die Stapelzufuhr/-abfuhr von der jeweiligen Seite erfolgt. Figur 2 zeigt weiter, dass auch das Bedienpult 18 unterhalb des Druckturms 12, z.B. zwischen Anleger 9 und Ausleger 10, angeordnet sein kann. Alternativ ist die Anordnung des Bedienpults auf der Ebene/ Stellfläche des Druckturms möglich.
  • Ein weiterer Vorteil kann erreicht werden, wenn der Transportpfad bzw. der Linearantrieb 11 oder zumindest ein Abschnitt des Transportpfades über das Bedienpult führt. Der Bediener kann dann Probebogen 19 von Greifern oder Greiferbrücken 13 automatisch auf einer Bogenauflagefläche 20, bevorzugt des Bedienpults, ablegen lassen.
  • Alternativ kann der Anleger 9, der Ausleger 10 und das Bedienpult 18 auch auf im Wesentlichen gleicher Ebene vor dem Druckturm 12 (auf der Bedienseite BS) positioniert sein. Diese Ausführungsform bietet den Vorteil, dass der Bediener wiederum Anleger, Ausleger und Bedienpult im Blick hat.
  • Falls mehr als 4/4 gedruckt oder zusätzlich lackiert werden soll, kann der Druckturm 12 auch weitere Doppeldruckwerk 3 aufweisen (5/5, 6/6 usw.). Alternativ kann ein zweiter Druckturm 12 über oder neben dem ersten positioniert werden. Auch (Doppel-) Lackwerke können in den Druckturm bzw. in die Drucktürme 12 integriert werden.
  • Für Wartungszwecke, Plattenwechsel etc. kann der Druckturm12 z.B. im Bereich der Druckspalte 4 oder zwischen Übertragungszylinder 5 und Druckformzylinder 21 getrennt und die beiden Teile in horizontaler Richtung seitlich auseinander gefahren werden. Alternativ oder zusätzlich können die Doppeldruckwerke 3 in vertikaler Richtung auseinander gefahren werden. Wiederum alternativ oder zusätzlich können Komponenten (Zylinder 5, 21; Farbwerke 6; Feuchtwerke 7, Bebilderungs- und/oder Prozessiereinheiten) in axialer Richtung aus der Druckmaschine 1 gefahren werden.
  • Um auch wenig flexiblen Karton, Platten oder Bleche 22 bedrucken zu können, müssen die Kurvenabschnitte 23 des Transportpfades 24 ggf. mit großen Radien ausgeführt sein. Alternativ (siehe Figur 3) können die Greifer/Greiferbrücken 13 derart um eine Achse parallel zur Bogenvorderkante oder Bogenhinterkante (elektrisch, mechanisch, pneumatisch, hydraulisch) schwenkbar an Wagen oder z.B. von Wagen bewegten Traversen des elektrischen Linearantriebs angeordnet oder angelenkt sein, dass der Bogen (gleiches gilt auch für flexible Papierbogen) in vorteilhafter Weise im Wesentlichen ohne Eigenkrümmung entlang des Kurven aufweisenden Transportpfades geführt wird. Die jeweiligen Geschwindigkeiten der Vorderkantengreifer 13a und Hinterkantengreifer 13b des elektrischen Linearantriebs 11 müssen dann im Kurvenabschnitt 23 entsprechend variiert und die Greifer/Greiferbrücken selbst geschwenkt werden.
  • Um die Kosten für den Linearantrieb 11 gering zu halten, kann vorgesehen sein, die Greifer/Greiferbrücken 13 z.B. nach dem Ausleger 10 vom elektrischen Linearantrieb 11 an einen konventionellen Kettenförderer zu übergeben und mit diesem zurück zur Parkstrecke 15 oder zum Anleger 9 zu führen. Dort werden die Greifer/Greiferbrücken wieder an den elektrischen Linearantrieb übergeben.
  • Da bei großen Formaten und kompakter Anordnung der Doppeldruckwerke 3 der Bogen 2 möglicherweise gleichzeitig in zwei oder mehr Druckspalten 4 ist, kann es zusätzlich notwendig sein, eine Bogenriss-Detektionseinrichtung und eine Bogenfangeinrichtung vorzusehen. Alternativ werden die Doppeldruckwerke so weit voneinander beabstandet, dass jeder Bogen immer nur in einem Druckspalt ist. Weiter alternativ wird zwischen den kompakt angeordneten Doppeldruckwerken ein verlängerter und bevorzugt im Wesentlichen vertikaler Transportpfad 26 vorgesehen.
  • Die Erfindung betrifft zwar eine vollkommen neue Bogendruckmaschine 1, d.h. ein neues Maschinenkonzept für eine Bogendruckmaschine 1. Sie kann jedoch ggf. mit bisherigen Druckmaschinen (oder konventionellen Anlegern, Auslegern, Trocknern) kombiniert werden.
  • Es können im Sinne der Erfindung auch Weiterverarbeitungsmaschinen/-module (Stanzen, Falzmaschinen etc.) als Türme konstruiert werden und der zu verarbeitende Bedruckstoff in vertikaler Richtung durch diese Maschinen geführt werden. Schließlich kann der erfindungsgemäße Bogentransport mittels schwenkbarer Greifer/Greiferbrücken ohne Krümmung des zu transportierenden Materials auch in Weiterverarbeitungsmaschinen eingesetzt werden.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Druckmaschine
    2
    Bogen
    3
    Doppeldruckwerke
    4
    Druckspalte
    5
    Übertragungszylinder
    6
    Farbwerke
    7
    Feuchtwerke
    8
    Einzelantriebe
    9
    Bogenanleger
    10
    Bogenausleger
    11
    elektrischer Linearantrieb
    12
    Druckturm
    13
    Greifer/Greiferbrücken
    13a
    Vorderkantengreifer
    13b
    Hinterkantengreifer
    14
    vertikaler Bogentransportpfad
    15
    Parkstrecke
    16
    Trockner
    17
    Trocknermodule
    18
    Bedienpult
    19
    Probebogen
    20
    Bogenauflagefläche
    21
    Druckformzylinder
    22
    Karton/PlatteBlech
    23
    Kurvenabschnitt
    24
    Transportpfad
    25
    Achse
    26
    verlängerter Transportpfad

Claims (10)

  1. Bogen verarbeitende Druckmaschine, mit
    - wenigstens einem im Wesentlichen horizontalen Doppeldruckwerk (3) zum beidseitigen Bedrucken von Bogen;
    - einem im Bereich des Doppeldruckwerks (3) im Wesentlichen vertikalen Bogentransportpfad (14); und
    - einem im Bereich des Doppeldruckwerks (3) im Wesentlichen vertikalen elektrischen Linearantrieb (11) für den Bogentransport.
  2. Druckmaschine nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Druckmaschine (1) wenigstens zwei übereinander angeordnete, im Wesentlichen horizontale Doppeldruckwerke (3) aufweist, welche einen Druckturm (12) bilden.
  3. Druckmaschine nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    - dass ein Bogenanleger (9) vorgesehen ist, welcher neben oder unterhalb des Druckturms (12) angeordnet ist; und
    - dass ein Bogenausleger (10) vorgesehen ist, welcher neben oder unterhalb des Druckturms (12) angeordnet ist.
  4. Druckmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass Greifer oder Greiferbrücken (13) oberhalb des Druckturms (12) vom Bogena ausleger (10) zurück zum Bogena anleger (9) geführt werden.
  5. Druckmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass Greifer oder Greiferbrücken (13) unterhalb des Druckturms (12) vom Bogena ausleger (10) zurück zum Bogena anleger (9) geführt werden.
  6. Druckmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass Greifer oder Greiferbrücken (13) zur automatischen Probebogenentnahme über eine Bogenauflagefläche (20) gerührt werden.
  7. Druckmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein Trockner (16) mit im Wesentlichen horizontalem Durchlauf über dem Druckturm (12) und/oder ein Trockner mit im Wesentlichen vertikalem Durchlauf seitlich des Druckturms (12) angeordnet ist.
  8. Druckmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass zwischen den Doppeldruckwerken (3) jeweils Trocknermodule (17) vorgesehen sind.
  9. Druckmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass zwischen den Doppeldruckwerken (3) jeweils ein verlängerter, im Wesentlichen vertikaler Transportpfad (26) vorgesehen ist.
  10. Druckmaschine nach einem der Ansprüche 4 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Greifer oder Greiferbrücken (13) um eine Achse parallel zur Bogenvorderkante oder Bogenhinterkante schwenkbar an Wagen oder Traversen des elektrischen Linearantriebs (11) angeordnet sind und die Bogen (2) durch Schwenkbewegungen im Wesentlichen ohne Eigenkrümmung entlang des Kurven aufweisenden Transportpfads (24) führen.
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