EP2019607A2 - SCHLIEß- UND HALTEVORRICHTUNG FÜR EINE AUSZIEHFÜHRUNG - Google Patents

SCHLIEß- UND HALTEVORRICHTUNG FÜR EINE AUSZIEHFÜHRUNG

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EP2019607A2
EP2019607A2 EP07728441A EP07728441A EP2019607A2 EP 2019607 A2 EP2019607 A2 EP 2019607A2 EP 07728441 A EP07728441 A EP 07728441A EP 07728441 A EP07728441 A EP 07728441A EP 2019607 A2 EP2019607 A2 EP 2019607A2
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EP
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housing
closing
damper
driver
damper housing
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Stefan Rüter
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Paul Hettich GmbH and Co KG
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Paul Hettich GmbH and Co KG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/0041—Damping means
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B88/00—Drawers for tables, cabinets or like furniture; Guides for drawers
    • A47B88/40—Sliding drawers; Slides or guides therefor
    • A47B88/453—Actuated drawers
    • A47B88/46—Actuated drawers operated by mechanically-stored energy, e.g. by springs
    • A47B88/467—Actuated drawers operated by mechanically-stored energy, e.g. by springs self-closing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00—Locks or fastenings for special use
    • E05B65/46—Locks or fastenings for special use for drawers
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B2210/00—General construction of drawers, guides and guide devices
    • A47B2210/0091—Drawer movement damping
    • A47B2210/0094—Drawer damping device with 2 relatively movable parts to convert kinetic energy

Definitions

  • the present invention relates to a closing and holding device for a
  • Pull-out guide with a housing, on which a driver couplable with a rail of a pull-out guide is displaceably held, wherein on the housing a damper housing is fixed, on which a displaceable piston is arranged, which can be coupled to the driver via a latching connection.
  • the damper is fixed in a stationary housing, so that a front end of the piston rod is arranged in a predetermined position. If the
  • Piston rod to be connected via locking means with the driver of the self-closing it may happen due to tolerances that a locking connection is not made or damaged.
  • a subsequent installation of the damper is difficult because an exact installation is required and it is difficult to make a locking connection between the piston rod and the driver, for which purpose the Edeinzuggeophuse must be removed from the rail.
  • the damper housing in the direction of movement of the piston is displaceable, wherein the damper housing after coupling of the latching connection for the fixation of the piston to the driver by the driver in an operating position can be pushed back.
  • the damper can also be retrofitted in a simple manner, since the slidability results in a certain amount of slippage. ranzausrete GmbH takes place, especially when the damper with the piston in its detent position closer to the driver than in its later operating position. This ensures that the latching connection is securely coupled to activate the damper.
  • a self-adjustment takes place during assembly, because after coupling the damper housing in the desired
  • Operating position can be moved. This facilitates handling, since no knowledge of the correct position is required during installation, but can be done easily installation.
  • the force for moving the damper housing relative to the housing smaller than the force for coupling the latching connection.
  • the assembly then preferably takes place with the rail inserted and held in place, the damper being pushed on until the latching connection has been established.
  • the damper housing is clamped to the housing of the self-closing. This can be ensured that the force for moving the damper housing is greater than the force for coupling the locking connections.
  • the clamping force is smaller than the forces that occur when closing the damper to close the furniture part, so that an automatic alignment of the damper housing takes place.
  • a clamping fixing of the damper housing and corresponding locking means may be provided which ensure a fixation of the damper housing.
  • the damper housing is held movable between two attacks with a certain play.
  • For a coordinated movement of the damper housing means for guiding the movement of the damper housing are preferably provided which avoid transverse forces. The damper housing remains even when the piston is pulled out of the damper housing by the driver in its operating position, so the holding forces between the housing and the damper housing are larger than that
  • the holding forces by the latching means can also be greater than the forces when the piston is pulled out.
  • Housing be formed two elastic locking webs, which engage with a projection in each case a recess on the damper housing.
  • Other locking mechanisms can be used.
  • the damper housing is cylindrical and has at least one web, which is guided in a slot on the housing of the self-closing.
  • a ball portion is provided at the end of the piston rod, which can be latched into a receptacle on the driver.
  • the driver can also be pivoted relative to the piston rod, which is required precisely when a pre-tensioned parking position of the driver is reached.
  • the damper housing can be fixed in a receptacle of the housing of the Seibsteinzuges.
  • Figure 1 is a perspective view of a dieinzuges for a Ausziehallow- tion during assembly of the damper
  • Figure 2A is a perspective view of the self-closing mechanism with almost fully assembled damper
  • Figure 2B is a view of the damper housing and the housing of the self-closing mechanism
  • Figure 3 is a perspective view of the self-closing after mounting the
  • Figure 4 is a side view of the self-closing with damper
  • Figure 5 is a perspective view of the self-closing without damper
  • Figure 6 is a perspective view of the damper housing.
  • a Diseinzug for a pull-out is mounted on a furniture body, for example, a rail 1 of the pull-out for storage of a drawer is fixed to a side wall of the furniture body.
  • the rail 1 is coupled to one or more sliding rails 2 via rolling elements.
  • a self-closing mechanism 3 which supports a closing movement and ensures that the movable furniture part is held in a closed position.
  • the self-closing mechanism 3 comprises an elongated housing 4, on which a driver 5, biased by a spring, is movably guided.
  • the driver 5 is coupled via a connecting element 6 with the rail 2.
  • the driver 5 along a cam guide 16 is movable, which is angled at the end and then allows pivoting of the driver 5, so that the connecting element 6 can be detached from the driver 5 and the furniture part is opened further.
  • a damper comprises a cylindrical damper housing 9, in which a displaceable piston is mounted with a piston rod 10, which is easily moved out of the damper housing 9 in the extension direction and in the opposite direction of retraction in a suitable manner stiffly movable to dampen the closing movement.
  • the piston rod 10 has at one end a ball portion 11 which is latched in a receptacle on the driver 5 in order to couple the movement of the piston and the piston rod 10 with the driver 5.
  • damper housing 9 On the damper housing 9 webs 12 and 13 are provided on opposite sides, which ensure a correct alignment of the damper housing 9 during assembly. On the housing 4 of the self-closing is a receptacle for the
  • Damper housing 9 is formed, wherein at one end of the housing 4, a slot 15 is formed between plates 14, so that a web 12 or 13 can be inserted into the slot.
  • the damper housing 9 can be mounted rotated by 180 ° by forming two webs 12 and 13.
  • an elongated recess 22 is formed on opposite sides, which serve for latching to the housing 4.
  • locking webs 7 are formed, on which outwardly directed projections 8 are integrally formed, so that when one plugging the damper housing 9 on the locking webs 7, the projections 8 engage in the recesses 22.
  • the damper housing 9 is fixed by clamping to the housing 4.
  • the piston with the piston rod 10 is coupled to the driver 5.
  • the damper is brought into the position shown in Fig. 2.
  • the movable rail 2 is held firmly in the closed position by hand and pushed the damper housing forward.
  • the webs 12 and 13 on the damper housing and the slot 15 at the housing 4 ensure the correct position for the locking of the projections 8 on the locking webs 7 and the recesses 22 on the damper housing 9, wherein the engagement is acoustically perceptible.
  • the damper housing 9 is moved beyond its operating position further forward in the direction of driver 5 under genhalten the movable rail 2 and thereby can the ball portion
  • the driver 5 is held on the cam guide 16 in an extended position, so that when inserting the damper housing 9 still no connection between the ball portion 11 and the corresponding receptacle on the driver 5 can be produced.
  • this is harmless, since the retraction of the driver 5, the receptacle is pressed against the ball portion 11, wherein the damper housing 9 is set as far as clamping on the housing 4, that first a locking of the piston rod 10 takes place with the driver 5 and only then at a further movement of the driver 5, the damper housing 9 is moved.
  • the force for moving the damper housing 9 is greater than the force for pulling the damper with the piston.
  • the damper housing 9 remains after the latching operation for all other rail movements in an operating position, which is determined by the installation and tolerance position. If the damper housing 9 accidentally pushed back to the front, for example, during cleaning or relocation etc., so the next normal closing operation of the guide automatically restores the operating position.
  • the closing and holding device is designed as a self-closing furniture.
  • the closing and holding device in horizontal or vertical sliding doors, pull-outs and other movable components in which a linear movement is supported on the one hand and on the other hand to be damped.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Eine Schließ- und Haltevorrichtung für eine Ausziehführung mit Selbsteinzug weist ein Gehäuse (4) auf, an dem ein mit einer Schiene (2) einer Ausziehführung koppelbarer Mitnehmer (5) verschiebbar gehalten ist, wobei an dem Gehäuse (4) ein Dämpfergehäuse (9) festgelegt ist, an dem eine verschiebbare Kolbenstange (10) angeordnet ist, der mit dem Mitnehmer (5) über eine Rastverbindung koppelbar ist. Das Dämpfergehäuse (9) ist dabei in Bewegungsrichtung der Kolbenstange (10) verschiebbar, wobei das Dämpfergehäuse (9) nach Kopplung der Rastverbindüng für die Fixierung der Kolbenstange (10) an dem Mitnehmer (5) durch den Mitnehmer (5) in eine Betriebsstellung zurückschiebbar ist. Dadurch ist eine einfache Montage des Dämpfers an der Schließ- und Haltevorrichtung möglich.

Description

Schließ- und Haltevorrichtung für eine Ausziehführung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schließ- und Haltevorrichtung für eine
Ausziehführung, mit einem Gehäuse, an dem ein mit einer Schiene einer Auszieh- führung koppelbarer Mitnehmer verschiebbar gehalten ist, wobei an dem Gehäuse ein Dämpfergehäuse festgelegt ist, an dem ein verschiebbarer Kolben angeordnet ist, der mit dem Mitnehmer über eine Rastverbindung koppelbar ist.
Aus der AT 007 909 Ul ist eine Einzugsautomatik für Schubladen Ausziehführungen bekannt, bei der ein Dämpfer vorgesehen ist.
Der Dämpfer ist dabei in einem Gehäuse ortsfest festgelegt, sodass ein vorderes Ende der Kolbenstange in einer vorbestimmten Position angeordnet ist. Wenn die
Kolbenstange über Rastmittel mit dem Mitnehmer des Selbsteinzuges verbunden werden soll, kann es aufgrund von Toleranzen passieren, dass eine Rastverbindung nicht zustande kommt oder beschädigt wird. Zudem ist ein nachträglicher Einbau des Dämpfers erschwert, da ein exakter Einbau erforderlich ist und es schwierig ist, eine Rastverbindung zwischen der Kolbenstange und dem Mitnehmer herzustellen, wozu das Selbsteinzuggehäuse von der Schiene demontiert werden muss.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schließ- und Haltevorrichtung zu schaffen, der einfach zu montieren ist und bei dem der Dämpfer auf einfa- che Weise auch noch nachträglich montiert werden kann.
Diese Aufgabe wird mit einer Schließ- und Haltevorrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Erfindungsgemäß ist das Dämpfergehäuse in Bewegungsrichtung des Kolbens verschiebbar, wobei das Dämpfergehäuse nach Kopplung der Rastverbindung für die Fixierung des Kolbens an dem Mitnehmer durch den Mitnehmer in eine Betriebsstellung zurückschiebbar ist. Dadurch kann der Dämpfer auch auf einfache Weise nachträglich montiert werden, da durch die Verschiebbarkeit ein gewisser ToIe- ranzausgleich stattfindet, insbesondere wenn sich der Dämpfer mit dem Kolben in seiner Raststellung näher an dem Mitnehmer befindet als in seiner späteren Betriebsstellung. Damit wird gewährleistet, dass die Rastverbindung zur Aktivierung des Dämpfers sicher gekoppelt wird. Ferner findet bei der Montage eine Selbstein- Stellung statt, da nach der Kopplung das Dämpfergehäuse auch in die gewünschte
Betriebsstellung verschoben werden kann. Dies erleichtert die Handhabbarkeit, da bei der Montage keine Fachkenntnisse über die richtige Stellung erforderlich sind, sondern auf einfache Weise eine Montage erfolgen kann.
Vorzugsweise ist die Kraft zum Verschieben des Dämpfergehäuses relativ zu dem
Gehäuse der Schließ- und Haltevorrichtung größer als die Kraft zur Kopplung der Rastverbindung für die Fixierung der Kolbenstange an dem Mitnehmer. Dadurch kann die Montage auch bei ausgezogener Schiene erfolgen, in dem der Dämpfer vollständig aufgeschoben wird. Der Dämpfer wird erst zurückgeschoben, wenn die Rastverbindung eingekoppelt ist.
Es ist aber auch möglich, die Kraft zum Verschieben des Dämpfergehäuses relativ zu dem Gehäuse kleiner als die Kraft zur Kopplung der Rastverbindung auszugestalten. Dann erfolgt die Montage vorzugsweise bei eingeschobener und festgehal- tener Schiene, wobei der Dämpfer so weit aufgeschoben wird, bis die Rastverbindung zustande gekommen ist.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist das Dämpfergehäuse klemmend an dem Gehäuse des Selbsteinzuges festgelegt. Dadurch kann gewähr- leistet werden, dass die Kraft zum Verschieben des Dämpfergehäuses größer ist als die Kraft zur Kopplung der Rastverbindungen. Die Klemmkraft ist jedoch kleiner als die Kräfte, die beim Zusammenfahren des Dämpfers zum Schließen des Möbelteils auftreten, sodass eine automatische Ausrichtung des Dämpfergehäuses erfolgt. Statt einer klemmenden Festlegung des Dämpfergehäuses können auch entspre- chende Rastmittel vorgesehen sein, die eine Fixierung des Dämpfergehäuses gewährleisten. Vorzugsweise ist das Dämpfergehäuse dabei zwischen zwei Anschlägen mit einem gewissen Spiel bewegbar gehalten. Für ein koordiniertes Bewegen des Dämpfergehäuses sind vorzugsweise Mittel zur Führung der Bewegung des Dämpfergehäuses vorgesehen, die Querkräfte vermeiden. Das Dämpfergehäuse verbleibt dabei auch bei einem Ausziehen des Kolbens aus dem Dämpfergehäuse durch den Mitnehmer in seiner Betriebsstellung, also die Haltekräfte zwischen dem Gehäuse und dem Dämpfergehäuse sind größer als die
Kräfte beim Ausziehen des Kolbens durch den Mitnehmer. Sofern Rastmittel vorgesehen sind, können die Haltekräfte durch die Rastmittel auch größer sein als die Kräfte beim Ausziehen des Kolbens.
Für eine einfache mechanische Ausgestaltung der Rastverbindung können an dem
Gehäuse zwei elastische Raststege angeformt sein, die mit einem Vorsprung in jeweils eine Aussparung an dem Dämpfergehäuse eingreifen. Auch andere Rastmechaniken können allerdings eingesetzt werden.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Dämpfergehäuse zylindrisch ausgebildet und weist mindestens einen Steg auf, der in einen Schlitz an dem Gehäuse des Selbsteinzuges geführt ist. Dadurch wird nur eine lineare Bewegung des Dämpfergehäuses relativ zu dem Gehäuse des Selbsteinzuges zugelassen und eine lagerichtige Montage ist gewährleistet.
Für eine einfache mechanische Kopplung ist an dem Ende der Kolbenstange ein Kugelabschnitt vorgesehen, der in eine Aufnahme an dem Mitnehmer einrastbar ist. Dadurch kann der Mitnehmer auch relativ zu der Kolbenstange verschwenkt werden, was gerade bei Erreichen einer vorgespannten Parkposition des Mitneh- mers erforderlich ist.
Für einen kompakten Aufbau kann das Dämpfergehäuse in eine Aufnahme des Gehäuses des Seibsteinzuges fixiert werden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines Selbsteinzuges für eine Ausziehfüh- rung bei der Montage des Dämpfers; Figur 2A eine perspektivische Ansicht des Selbsteinzuges mit fast fertig montiertem Dämpfer;
Figur 2B eine Ansicht des Dämpfergehäuses und des Gehäuses des Selbsteinzuges;
Figur 3 eine perspektivische Ansicht des Selbsteinzuges nach Montage des
Dämpfers;
Figur 4 eine Seitenansicht des Selbsteinzuges mit Dämpfer;
Figur 5 eine perspektivische Ansicht des Selbsteinzuges ohne Dämpfer, und
Figur 6 eine perspektivische Ansicht des Dämpfergehäuses.
Ein Selbsteinzug für eine Ausziehführung wird an einem Möbelkorpus montiert, wobei beispielsweise eine Schiene 1 der Ausziehführung zur Lagerung eines Schubkastens an einer Seitenwand des Möbelkorpus festgelegt wird. Die Schiene 1 ist mit einer oder mehreren verschiebbaren Schienen 2 über Wälzkörper gekoppelt.
Zwischen der stationären Schiene 1 und der verfahrbaren Schiene 2 ist ein Selbsteinzug 3 vorgesehen, der eine Schließbewegung unterstützt und gewährleistet, dass das bewegbare Möbelteil in einer geschlossenen Position gehalten wird. Der Selbsteinzug 3 umfasst ein längliches Gehäuse 4, an dem ein über eine Feder vorgespannter Mitnehmer 5 verfahrbar geführt ist. Der Mitnehmer 5 ist über ein Verbindungselement 6 mit der Schiene 2 gekoppelt. Dabei ist der Mitnehmer 5 entlang einer Kurvenführung 16 verfahrbar, die am Ende abgewinkelt ist und dann ein Verschwenken des Mitnehmers 5 zulässt, sodass sich das Verbindungselement 6 von dem Mitnehmer 5 lösen kann und das Möbelteil weiter geöffnet wird.
Für die Einfahrbewegung des Mitnehmers 5 ist es häufig wünschenswert, eine Dämpfung vorzusehen, um ein Zuschlagen der bewegbaren Möbelteile zu verhin- dem. Bei dem erfindungsgemäßen Selbsteinzug 3 ist ein Nachrüsten eines solchen Dämpfers auf einfache Weise möglich.
Ein Dämpfer umfasst ein zylindrisches Dämpfergehäuse 9, in dem ein verschiebba- rer Kolben mit einer Kolbenstange 10 gelagert ist, die in Ausfahrrichtung leichtgängig aus dem Dämpfergehäuse 9 herausbewegbar ist und in die gegenüberliegende Einfahrrichtung in geeigneter Weise schwergängig bewegbar ist, um die Schließbewegung zu dämpfen. Die Kolbenstange 10 besitzt an einem Ende einen Kugelabschnitt 11, der in eine Aufnahme an dem Mitnehmer 5 verrastbar ist, um die Bewegung des Kolbens und der Kolbenstange 10 mit dem Mitnehmer 5 zu koppeln.
An dem Dämpfergehäuse 9 sind an gegenüberliegenden Seiten Stege 12 und 13 vorgesehen, die für eine korrekte Ausrichtung des Dämpfergehäuses 9 bei der Montage sorgen. An dem Gehäuse 4 des Selbsteinzuges ist eine Aufnahme für das
Dämpfergehäuse 9 ausgebildet, wobei an einem Ende des Gehäuses 4 ein Schlitz 15 zwischen Platten 14 ausgebildet ist, sodass ein Steg 12 oder 13 in den Schlitz eingefügt werden kann. Das Dämpfergehäuse 9 kann durch Ausbildung von zwei Stegen 12 und 13 auch um 180° gedreht montiert werden.
Ferner ist an dem Dämpfergehäuse 9 auf der zu dem Mitnehmer 5 gewandten Seite an gegenüberliegenden Seiten eine längliche Aussparung 22 gebildet, die der Ver- rastung mit dem Gehäuse 4 dienen. An dem Gehäuse 4 sind Raststege 7 ausgebildet, an denen nach außen gerichtete Vorsprünge 8 angeformt sind, sodass bei ei- nem Aufstecken des Dämpfergehäuses 9 auf die Raststege 7 die Vorsprünge 8 in die Aussparungen 22 eingreifen. Über die Raststege 7 und die Vorsprünge 8 oder über andere Mittel zur Reibkrafterzeugung ist das Dämpfergehäuse 9 klemmend an dem Gehäuse 4 festgelegt.
Für die Montage ist es erforderlich, dass der Kolben mit der Kolbenstange 10 mit dem Mitnehmer 5 gekoppelt wird. Dazu wird zunächst der Dämpfer in die in Fig. 2 dargestellt Lage gebracht. Dann wird die bewegbare Schiene 2 in der geschlossenen Stellung mit der Hand fest gehalten und das Dämpfergehäuse nach vorn geschoben. Die Stege 12 und 13 an dem Dämpfergehäuse sowie der Schlitz 15 an dem Gehäuse 4 gewährleisten die richtige Lage für das Verrasten der Vorsprünge 8 an den Raststegen 7 und den Aussparungen 22 an dem Dämpfergehäuse 9, wobei das Einrasten akustisch wahrnehmbar ist. Dann wird das Dämpfergehäuse 9 über seine Betriebsstellung hinaus weiter nach vorn in Richtung Mitnehmer 5 unter Ge- genhalten der bewegbaren Schiene 2 bewegt und dadurch kann der Kugelabschnitt
11 mit der entsprechenden Aufnahme an dem Mitnehmer 5 oder einem mit diesem verbundenen Bauteil verrasten, was ebenfalls akustisch wahrnehmbar sein kann.
Es ist alternativ auch möglich, dass der Mitnehmer 5 an der Kurvenführung 16 in einer ausgezogenen Position gehalten ist, sodass bei Einschieben des Dämpfergehäuses 9 noch keine Verbindung zwischen dem Kugelabschnitt 11 und der entsprechenden Aufnahme an dem Mitnehmer 5 herstellbar ist. Dies ist jedoch unschädlich, da beim Zurückfahren des Mitnehmers 5 die Aufnahme gegen den Kugelabschnitt 11 gedrückt wird, wobei das Dämpfergehäuse 9 soweit klemmend an dem Gehäuse 4 festgelegt wird, dass zunächst eine Verrastung der Kolbenstange 10 mit dem Mitnehmer 5 erfolgt und erst anschließend bei einer weiteren Bewegung des Mitnehmers 5 das Dämpfergehäuse 9 verschoben wird. Die Kraft zum Verschieben des Dämpfergehäuses 9 ist größer als die Kraft zum Auseinanderziehen des Dämpfers mit dem Kolben. Daher bleibt das Dämpfergehäuse 9 nach dem Rastvorgang für alle weiteren Schienenbewegungen in einer Betriebsstellung stehen, die durch die Einbau- und Toleranzlage vorgegeben ist. Wird das Dämpfergehäuse 9 versehentlich wieder nach vorne geschoben, beispielsweise bei Reinigungsarbeiten oder bei einem Umzug etc., so stellt der nächste normale Schließvorgang der Führung die Betriebsstellung selbsttätig wieder her. Für die Einstellung der Betriebsstellung können die Rastvorsprünge 8 in der als
Langloch ausgebildeten Aussparung 22 bewegt werden. Es wird dadurch in jedem Fall gewährleistet, dass nach Einschieben des Dämpfergehäuses 9 in das Gehäuse 4 des Selbsteinzuges eine Kopplung zwischen Mitnehmer 5 und Kolbenstange 10 zur Aktivierung des Dämpfers erfolgt. Zudem kann durch die verschiebbare Lagerung des Dämpfergehäuses 9 zwischen zwei Anschlägen ein Toleranzausgleich stattfinden. Ein möglicher Verfahrweg L des Dämpfergehäuses 9 relativ zu dem Gehäuse 4 des Selbsteinzuges kann im Bereich von beispielsweise bis zu 5 mm liegen. Der erfindungsgemäße Selbsteinzug 3 kann somit auf einfache Weise mit einem Dämpfer nachgerüstet werden, wobei eine Fehlmontage sicher vermieden wird. Zur Kopplung des Dämpfergehäuses 9 mit dem Gehäuse 4 des Selbsteinzuges können statt der Raststege 7 und der Aussparungen 22 auch andere Rastmittel vorgese- hen sein. Auch die Mittel zur Führung der T-förmigen Stege 12 und 13 können anders ausgestaltet sein.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Schließ- und Haltevorrichtung als Selbsteinzug für Möbel ausgebildet. Es ist natürlich auch möglich, die Schließ- und Haltevorrichtung bei horizontalen oder vertikalen Schiebetüren, Hochauszügen und anderen bewegbaren Bauteilen einzusetzen, bei denen eine lineare Bewegung einerseits unterstützt und andererseits gedämpft werden soll.

Claims

Ansprüche
1. Schließ- und Haltevorrichtung für eine Ausziehführung, mit einem Gehäuse (4), an dem ein mit einer Schiene (2) einer Ausziehfuhrung koppelbarer Mit- nehmer (5) verschiebbar gehalten ist, wobei an dem Gehäuse (4) ein Dämpfergehäuse (9) festgelegt ist, an dem ein verschiebbarer Kolben (10) angeordnet ist, der mit dem Mitnehmer (5) über eine Rastverbindung koppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfergehäuse (9) in Bewegungsrichtung des Kolbens (10) verschiebbar ist und das Dämpfergehäuse (9) nach Kopplung der Rastverbindung für die Fixierung des Kolbens (10) an dem Mitnehmer (5) durch den Mitnehmer (5) in eine Betriebsstellung zurückschiebbar ist.
2. Schließ- und Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraft zum Verschieben des Dämpfergehäuses (9) relativ zu dem Ge- häuse (4) größer ist als die Kraft zur Kopplung der Rastverbindung für die Fixierung einer Kolbenstange (10) an dem Mitnehmer (5).
3. Schließ- und Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraft zum Verschieben des Dämpfergehäuses (9) relativ zu dem Ge- häuse (4) kleiner oder gleich groß ist wie die Kraft zur Kopplung der Rastverbindung für die Fixierung der Kolbenstange (10) an dem Mitnehmer (5).
4. Schließ- und Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfergehäuse (9) klemmend an dem Gehäuse (4) festgelegt ist.
5. Schließ- und Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfergehäuse (9) über Rastmittel an dem Gehäuse (4) festgelegt ist.
6. Schließ- und Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfergehäuse (9) zwischen zwei Anschlägen bewegbar gehalten ist.
7. Schließ- und Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel zur Führung (12, 13) des Dämpfergehäuses (9) relativ zu dem Gehäuse (4) vorgesehen sind.
8. Schließ- und Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfergehäuse (9) auch bei einem Ausziehen der Kolbenstange (10) aus dem Dämpfergehäuse (9) durch den Mitnehmer (5) in seiner Betriebsstellung verbleibt.
9. Schließ- und Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Gehäuse (4) zwei elastische Raststege (7) angeformt sind, die mit einem Vorsprung (8) in jeweils einer Aussparung (12) an dem Dämpfergehäuse (9) eingreifen.
10. Schließ- und Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfergehäuse (9) zylindrisch ausgebildet ist und mindestens einen Steg (12, 13) aufweist, der in einem Schlitz (15) an dem Gehäuse (4) des Selbsteinzuges geführt ist.
11. Schließ- und Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1-10, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Ende des Kolbens (10) ein Kugelabschnitt (11) vorgesehen ist, der in einer Aufnahme an dem Mitnehmer (5) einrastbar ist.
12. Schließ- und Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1-11, dadurch ge- kennzeichnet, dass das Dämpfergehäuse (9) in einer Aufnahme des Gehäuses
(4) des Selbsteinzuges fixiert ist.
EP07728441.2A 2006-05-24 2007-04-24 SCHLIEß- UND HALTEVORRICHTUNG FÜR EINE AUSZIEHFÜHRUNG Not-in-force EP2019607B1 (de)

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ES (1) ES2424142T3 (de)
RU (1) RU2418144C2 (de)
TW (1) TWI418698B (de)
WO (1) WO2007134932A2 (de)

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