EP2017385A1 - Dispositif de fixation de rails de roulement - Google Patents

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EP2017385A1
EP2017385A1 EP20070112883 EP07112883A EP2017385A1 EP 2017385 A1 EP2017385 A1 EP 2017385A1 EP 20070112883 EP20070112883 EP 20070112883 EP 07112883 A EP07112883 A EP 07112883A EP 2017385 A1 EP2017385 A1 EP 2017385A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
screw
box
rail
head
zone
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP20070112883
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Thierry Couvreur
Michel Lens
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HF Holding SA
Original Assignee
HF Holding SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HF Holding SA filed Critical HF Holding SA
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Priority to UAA201001848A priority patent/UA98659C2/ru
Priority to KR1020107000806A priority patent/KR101598334B1/ko
Priority to PT87862355T priority patent/PT2173947T/pt
Priority to HUE08786235A priority patent/HUE027845T2/en
Priority to EP08786235.5A priority patent/EP2173947B1/fr
Priority to AU2008280214A priority patent/AU2008280214B2/en
Priority to MYPI20095448 priority patent/MY151911A/en
Priority to PL08786235.5T priority patent/PL2173947T3/pl
Priority to RU2010105365/11A priority patent/RU2482235C2/ru
Priority to BRPI0812622A priority patent/BRPI0812622B1/pt
Priority to CA2691210A priority patent/CA2691210C/fr
Priority to PCT/EP2008/059453 priority patent/WO2009013239A1/fr
Priority to US12/669,642 priority patent/US8205803B2/en
Priority to CN200880022557.8A priority patent/CN101720371B/zh
Priority to ES08786235.5T priority patent/ES2584508T3/es
Publication of EP2017385A1 publication Critical patent/EP2017385A1/fr
Priority to ZA2009/09124A priority patent/ZA200909124B/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/32—Fastening on steel sleepers with clamp members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • B66C7/08—Constructional features of runway rails or rail mountings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/04—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry without clamp members
    • E01B9/10—Screws or bolts for sleepers

Definitions

  • the present invention relates to a device for fixing a running rail, and in particular to a device for fixing a running rail subjected to very heavy loads such as a rail for crane or harbor crane.
  • the present invention also relates to the parts constituting said fixing device, and covers by extension any system comprising said device, and in particular which comprises at least said device and the running rail.
  • the present invention also relates to the method of manufacturing such a device.
  • Rail fasteners such as roller rails are well known. They are preferably used in pairs, the devices of each pair being disposed opposite each other, on each side of the pad of said rails, to fix them to the surface of a support, preferably flat.
  • fasteners there are two types of fasteners, fasteners to bolt and fastening systems to weld.
  • the present invention is more specifically in the framework bolt fasteners, and more specifically still within the so-called flexible fastening devices.
  • fixing clips consist of at least two elements, called “primary element” and “secondary element”.
  • the "primary element” generally comprises two pieces.
  • the first piece is supported on the support and is firmly attached to it.
  • the second part makes it possible to trap the rail, and more particularly the soleplate or the runner of the rail, for example by having an overhanging lateral surface coming into contact with the soleplate or the runner of the rail.
  • the "secondary element”, which defines here the type of fastener, is a means for fixing the first and second parts together. In general, it comprises at least one screw whose head is inserted into an opening in the first and the second element and on which is fixed a nut. More generally, the term “secondary element” includes all fasteners, including in particular the washer or washers that may be associated therewith.
  • the lateral surface of the second piece of the primary element may have an elastomer nose.
  • This nose allows a certain vertical flexibility, particularly suitable for the absorption of stresses induced by the passage of rollers of rolling vehicles on the rail.
  • the rail is not completely clamped, since it is held laterally firmly but retains the ability to move vertically in certain proportions.
  • the primary element may also consist of only one piece, the screw (secondary element) then to pass through the support on which this piece rests.
  • the support which is most often a metal beam, can be drilled for this purpose.
  • interlayer a continuous rubber strip that is placed under the support of the rail, together with that of these clips, contributes to ensure, under operating conditions, a certain vertical flexibility of the rail and thus obtain a fixation flexible rail.
  • this solution is particularly advantageous in the case of large loads or in the case of particularly severe use rates as in the case of continuous operation of cranes.
  • cranes and cranes are at the same time heavier, taller and more bulky than before. In addition, they move and work faster. Comparatively, the number of wheels and their diameters do not increase in proportion, which has the effect of increasing the wheel load of cranes and cranes.
  • the vibrations cause a rotation of the rail, which causes tensions and clearances in the fastening systems and thus wear or even unscrewing parts.
  • the present invention aims to propose a solution that overcomes some or all of the disadvantages mentioned above.
  • the present invention aims at providing a fixing device comprising a new clip and a suitable screw and which could be used for cranes and / or cranes with particularly high loads, and in particular greater than 100 tons.
  • Another object of the invention is to provide a fixing device that is easily and simply mountable / removable while providing maximum safety.
  • the present invention aims at providing a device for fixing minimal space.
  • the inclination of the screw itself has the effect of sliding (pushing) the primary element towards the rail.
  • the idea therefore of the present invention is to design a fixing device which, once mounted, exerts not only a substantially vertical force on the screw (perpendicular to the plane of the support), but tends to reveal a new component, preferably horizontal, so as to tilt the screw (bend) towards the rail and thus to slide the primary element towards the rail.
  • the axis of the upper box and the axis of the lower box are merged (same common central axis for the two boxes).
  • the tilting means (the tilting element) form an integral part of the upper surface of the part.
  • the tilting means correspond to one or more different (s) of the piece constituting the primary element.
  • the tilting element (the positioning means) can (can) take different forms.
  • the tilting element can thus for example take the form of a bulge present on the edges of the upper surface of the workpiece.
  • the tilting member may also take the form of a spring present on the edges of the upper surface of the workpiece.
  • tilting means such as in particular a set of wedged wedges or a compressible wedge.
  • the lower box (box on the bottom surface) of the part includes stops designed to lock the head of the screw when the device is mounted.
  • said stops are further inclined at a certain slope inclination relative to the plane of the upper surface which is parallel to the inclination slope of the shim.
  • the inclination means of the screw also comprise said stops which are inclined at a certain slope inclination parallel to the slope of inclination of the tilting element.
  • the upper surface of the component constituting the primary element comprises a portion which protrudes beyond the lower surface of said piece and is adapted to come into contact with the sole of the rail when the device is attached to the rail.
  • said portion has a flexible member, preferably an elastomer, designed to make contact with the sole of the rail when the device is attached to the rail.
  • a flexible member preferably an elastomer
  • the primary element comprises not a part but two at least partially stackable parts, a so-called “bottom piece” at which the lower box is located, and a part called “upper part” at which is located the upper lodge.
  • the portion of the upper piece is not in direct contact with the bottom piece.
  • the lower box has an insertion zone, through which the screw is introduced into the box in an initial position, and a clamping zone, corresponding to a final position of the screw which allows the locking and clamping of said screw, when it is positioned there.
  • the passage of the screw in the lower box of the zone of introduction to the clamping zone is made by rotation.
  • the passage of the screw in the lower box of the zone of introduction to the clamping zone is done by translation.
  • the passage of the screw in the lower box of the introduction zone to the clamping zone is by rotation and translation.
  • the lower chamber of the workpiece includes stops located at the clamping zone (21) and adapted to lock the screw head when the device is mounted.
  • the passage of the screw in the lower box (8 ') of the zone of introduction to the clamping zone can be done either by rotation, by translation, or by rotation and translation.
  • the primary element comprises two superposable parts at least in part, a so-called “lower part” at which is located the lower box, and a room called “upper room” at which is located the upper box.
  • the screw of the secondary element may be a hexagonal screw or a rectangular head screw.
  • the rectangular screw head has a rectangular base with a certain width and a square base of smaller width, located above said rectangular base, that is to say between the rectangular base and the body of the screw .
  • the device according to the invention comprises at least two upper lodges and two lower lodges.
  • the invention also relates to a half-clip for fixing device (flexible) of a running rail to a support corresponding to the lower part or the upper part as defined above.
  • Another object of the invention is a screw for a fixing device (flexible) intended to fix a running rail on a support, comprising a screw body and a rectangular screw head, characterized in that the rectangular screw head has a rectangular base with a certain width and a square base of smaller width, located above said rectangular base, that is to say between the rectangular base and the body of the screw.
  • the invention also relates to the use of the device, and / or the half-clip, and / or the screw as defined above in installations with cranes and / or traveling cranes.
  • the invention also covers an assembly comprising at least one fixing device as mentioned above and a running rail and / or a support for said rail, and / or a spacer.
  • Interlayer means a continuous band, generally made of rubber, which is placed under the support of the rail.
  • the tilting means whose function is to push the primary element towards (against) the rail, can also be located on other elements of this set (not only level of the attachment device alone), in particular for example at the rail support (in the form of a compressible wedge or a spring, for example placed under the support).
  • the figure 1 corresponds to a perspective view of a fixing device according to an embodiment of the invention mounted and being assembled (exploded view) on the rail and its support, and which comprises a lower part, a top part and a screw.
  • the figure 2 corresponds to a side view of this device mounted on the rail.
  • the Figures 8a and 8b respectively correspond to a perspective view and a side view of the upper part of this device.
  • the figure 9 has a perspective view of a lower part of the device whose boxes are adapted to receive screws with rectangular head as shown in FIG. figure 10 .
  • the figures 11 and 12 present respectively a view from below and from above this same room.
  • the figure 13a shows different perspective views from different angles of this same bottom piece.
  • FIGS. 13b and 13c are side views of an upper part of a device according to the invention intended to show more precisely the wedge therein.
  • the figure 14 has a perspective view of the top and bottom of an upper part of a device according to the invention.
  • the figure 15 shows a perspective view of the top and the bottom of a lower part according to another embodiment of a device of the invention, whose boxes are adapted to receive hexagonal head screws as shown in FIG. figure 18 .
  • the figure 16 corresponds to a view from above of this same room.
  • the figure 17 shows a detail of one of the rooms of the room.
  • FIG. 1 and 2 generally show how, with a view to their use, the different elements (the different parts) of a fastening device according to the invention are arranged relative to one another, and with respect to a support 4, to a rail 10 and in particular its sole 5.
  • the device 100 for fixing a running rail 10 to a support 4 comprises at least one primary element 101 designed to trap the sole or the skid. 5 of the rail 10 and a secondary element 102 which fixes the primary element 101 to the support 4.
  • the primary element 101 may consist of either a single piece or consists of two stackable parts, corresponding to a lower part 1 (first part) and an upper part 2 (second part).
  • the secondary element 102 also serves to secure the parts 1 and 2 of the primary element 101.
  • the primary element 101 comprises two parts 1 and 2, but it should be understood that it is possible that the parts 1 and 2 form a single piece.
  • the fixing device has the main characteristics of the fixing device described in the patent. BE-843657 and further has its own technical characteristics.
  • the upper part 2 When the fixing device is mounted on the rail, that is to say in operating conditions, the upper part 2 is superimposed on the lower part 1.
  • the lower part (first part) 1 is supported on the support 4 and is securely fastened by bolting or welding.
  • the upper piece (second piece) 2 traps the rail 10, and more particularly the sole or the pad 5 of the rail 10 at different levels.
  • the second piece 2 has a lateral surface 7 capable of coming into contact with the lateral face of the hard-rail pad 10.
  • the second piece 2 has a portion 3 designed to overhang and come into contact with the sole or the pad 5 of the rail 10 via an elastic member 6 (elastomeric nose) so as to limit the vertical movements of the rail 10 while giving the device a certain flexibility.
  • the upper surface 11 of the first part 1 is inclined at a first slope 12 of a certain angle called the inclination angle so that, when the device 100 is in the operating position, the inclination (up position to position low) is oriented in the opposite direction to the rail.
  • this angle of inclination is between 1 and 45 °, preferably between 1 and 30 °, and preferably between 1 and 15 °, and preferably between 5 and 45 °, preferably between 5 and 30 °, and preferably between 5 and 15 °.
  • the lower surface 13 of the second piece 2 (that is to say the base of the piece 2) is inclined at a certain angle along a second slope 14 which mirrors the angle of inclination of the upper surface 11 of the first part 1, so that when the device 100 is in the operating position, the inclination of this surface 13 is oriented in the direction of the rail and the lower surface 13 of the second part 2 establish an optimal contact with the upper surface 11 of the first piece 1.
  • this angle of inclination is between 1 and 45 °, preferably between 1 and 30 °, and preferably between 1 and 15 °, and preferably between 5 and 45 °, preferably between 5 and 30 °, and preferably between 5 and 15 °.
  • first slope 12 and the second slope 14 are complementary (compensate each other) and that the primary element 101 is essentially oriented parallel (in the direction of its length) to the support 4 of the rail 10 when it is in position. of operation (ie when it is mounted on the rail).
  • This complementarity of the slopes 12 and 14, contributes with the elastic member 6, to confer to the fixing device according to the invention, a substantially vertical strength of resistance which allows to fix the rail 10 to its support 4 with relative efficiency.
  • the fixing device may not have these slopes 12 and 14, the surfaces 11 and 13 then being non-inclined.
  • each part 1, respectively 2 of the primary element 101 has at least one housing 8 ', respectively 8, intended to receive a screw 9 of the fastener constituting the secondary element 102 of the fixing device 100, in order to of the joining of the first part 1 and the second part 2 of the primary element 101.
  • each part 1, respectively 2 comprises two boxes 8 ', respectively 8.
  • the box 8 'located on the lower part 1 is intended to receive the head of the screw 9, while the box 8 is crossed by the body of the screw 9.
  • screws 9 can be used in the device according to the invention.
  • the shape of the box 8 'located on the lower part 1 is preferably adapted to a type of screw.
  • the figures 1 , 9 , 11 , 12 and 13a give an example of a fastening device whose housing 8 'is adapted to screws 9 with a rectangular head, while the Figures 15 to 17 give an example of a fixing device whose housing 8 'is adapted to screws 9 whose hexagonal head, the housing 8' then having an arcuate shape (arc shape).
  • an embodiment of the device using rectangular head screws because the contact surfaces between the screw head and the housing 8 'are optimized, facilitates and secures the tightening of the screw 9 and thus facilitates and secures the assembly of the elements of the device.
  • the box 8 'of the first piece 1 (bottom piece) has in its thickness one or more stops 84 which block the screw head 9 after it has been introduced.
  • the box 8 ' has an introduction zone 20, through which the screw 9 is introduced into the box 8' in an initial position 20, and a clamping zone 21 corresponds to a final position 21 of the screw 9. which allows the locking and thus the secure tightening of said screw 9, when the latter is positioned therein.
  • the passage of the screw 9 in the box 8 'of the insertion zone 20 (initial position 20) to the clamping zone 21 (end position 21) can be done in different ways: either by simple translation or by rotation, either by rotation and translation.
  • rectangular head screws specially designed to optimize the contact surfaces between the screw head and the housing 8 ', such as for example that illustrated by FIG. figure 10 .
  • These have the particularity of having a screw head with a square base 90 located above the rectangular base 91, that is to say between the rectangular base 91 and the same body 92 of the screw 9 (reinforcement of the blocking effect of the stops 84 by the use of screws 9 adapted).
  • the box 8 of the second part 2 of the primary element 101 has the surface, that is to say, the the level of the upper surface 15 of the second piece 2, a tilting element 81 having a slope 82 of a certain angle oriented so that in the operating position, the inclination of the element 81 is turned in the direction opposite to the rail 10.
  • the inclination of the slope 82 is such that it creates a horizontal component at the level of the force exerted on the screw under operating conditions. In this way, in the operating position, the screw 9 and the second part 2 of the primary element 101 are held against the rail 10.
  • this inclination angle is between 1 and 45 °, preferably between 1 and 45 °. and 30 °, and preferably between 1 and 15 °, and preferably between 5 and 45 °, preferably between 5 and 30 °, and preferably between 5 and 15 °.
  • the inclination of the screw 9 under the effect of the tilting element 81 has the effect of dragging (Push) the primary element 101, and more particularly the upper part 2, towards the rail.
  • the inclination of the slope 82 of the element 81 can be chosen according to that of the slopes 12 and 14.
  • the tilting element 81 may take different forms depending on the device, provided that this inclination element 81 has a slope 82 and that the same technical effect is obtained (creation of a horizontal component at the level of the force exerted on the screw 9 under operating conditions).
  • the tilting element 81 may either be an integral part of the part 2 (same composition), or be an integral part of the part 2 (same composition or different composition).
  • the tilting element 81 may thus for example take the form of a bulge located on the edges of the box 8, as illustrated in the figures.
  • the inclination element 81 may also for example take the form of a spring, for example located on the edges of the box 8.
  • the figures give an example of orientation of the box 8 for a device similar to the device described in the patent BE-843657 .
  • the box 8 thus has the characteristic of having an opening 83 whose main axis is offset by a few degrees with respect to the perpendicular to the base of the first part 1 (lower part), which contributes to the lateral tilting effect of the screw 9 against the rail 10 on the one hand and the second part 2 of the primary element 101 on the other hand.
  • the box 8 is also oriented parallel to the plane of the slope 14.
  • the stops 84 at the level of the box 8 can also have a function of inclination (orientation) of the screw 9 against the rail 10 which then adds to that of the tilting element 81 (by creating a horizontal component to the force exerted on the screw 9 in operating conditions).
  • the stops 84 may have an inclination, which may be chosen in a plane of inclination parallel to that of the slope 82 of the inclination element 81.
  • the first part 1 and the second part 2 of the primary element 101 may have more than one box 8, that is to say two, three boxes, or more if necessary, so as to ensure greater efficiency of fixing the rail 10 to its support 4.
  • the lateral surface of the second part of the primary element may have an elastomer nose 6.
  • This nose allows a certain vertical flexibility, particularly suitable for the absorption of stresses induced by the passage of rollers of rolling vehicles on the rail.
  • the rail is not completely clamped, since it is held laterally firmly but retains the ability to move vertically in certain proportions.
  • interlayer a continuous rubber strip that is placed under the support of the rail, together with that of these clips, helps to ensure in operating conditions a certain vertical flexibility of the rail and thus obtain a flexible attachment of the rail.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

La présente invention se rapporte à un dispositif de fixation (100) destiné à fixer un rail de roulement (10) sur un support (4), comprenant un élément primaire (101) et un élément secondaire (102), dans lequel - l'élément secondaire (102) correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis (9) avec un corps de vis (82) et une tête de vis, - l'élément primaire (101) comprend au moins une pièce (1,2) avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée dans son épaisseur par au moins une ouverture (80) apte à recevoir ladite vis (9), ladite ouverture (80) étant formée par une première loge (8), dite «loge supérieure », située sur la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis (92) de ladite vis (9), et une seconde loge (8') dite « loge inférieure », située sur la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis (9), ladite pièce (1,2) présentant sur les bords de la loge supérieure (8) des moyens d'inclinaison de la vis (9) selon une certaine pente d'inclinaison (82) par rapport au plan de la surface supérieure, de manière à créer, lorsque le dispositif est fixé sur le rail, une composante horizontale au niveau de la force qui s'exerce sur la vis en direction du rail.

Description

    Objet de l'invention
  • La présente invention se rapporte à un dispositif de fixation d'un rail de roulement, et en particulier à un dispositif de fixation d'un rail de roulement soumis à de très lourdes charges tel qu'un rail pour pont roulant ou grue portuaire.
  • La présente invention se rapporte également aux pièces constituant ledit dispositif de fixation, et couvre par extension tout système comprenant ledit dispositif, et notamment qui comprend au moins ledit dispositif et le rail de roulement.
  • La présente invention concerne également le procédé de fabrication d'un tel dispositif.
    • Arrière-plan technologique
  • Les dispositifs de fixation de rails tels que des rails de roulement sont bien connus. Ils sont utilisés de préférence par paires, les dispositifs de chaque paire étant disposés l'un en face de l'autre, de chaque côté du patin desdits rails, pour les fixer à la surface d'un support, de préférence plane.
  • Selon l'état de la technique, on distingue deux types de dispositifs de fixation, les dispositifs de fixation à boulonner et les systèmes de fixation à souder. La présente invention s'inscrit plus précisément dans le cadre des dispositifs de fixation à boulonner, et plus précisément encore dans le cadre des dispositifs dits de fixation souple. Ceux-ci, qu'on appelle également communément « clips de fixation » se composent d'au moins deux éléments, dits « élément primaire » et « élément secondaire ».
  • L'« élément primaire » comprend en général deux pièces. La première pièce prend appui sur le support et y est solidement fixé. La seconde pièce permet d'emprisonner le rail, et plus particulièrement la semelle ou le patin du rail, par exemple en ayant une surface latérale surplombant et venant en contact avec la semelle ou le patin du rail.
  • L'« élément secondaire », qui définit ici le type de fixation, est un moyen de fixation des première et deuxième pièces entre elles. En général, celui-ci comprend au moins une vis dont la tête est introduite dans une ouverture présente dans le premier et dans le deuxième élément et sur laquelle vient se fixer un écrou. On regroupe de manière plus globale sous le nom d'élément secondaire toute visserie, y compris en particulier la ou les rondelles qui peuvent y être associées.
  • De plus, on notera que la surface latérale de la seconde pièce de l'élément primaire, surplombant et venant en contact avec la semelle ou le patin du rail, peut présenter un nez en élastomère. La présence de ce nez autorise une certaine flexibilité verticale, particulièrement adaptée à l'absorption des contraintes induites par le passage des galets des véhicules en roulement sur le rail. Autrement dit, grâce à ces clips, le rail n'est pas totalement bridé, puisqu'il est maintenu latéralement fermement mais qu'il garde la capacité à bouger verticalement dans certaines proportions.
  • Dans certains cas, l'élément primaire peut également n'être constitué que d'une seule pièce, la vis (élément secondaire) devant alors traverser le support sur lequel cette pièce repose. Le support, qui est le plus souvent une poutre métallique, peut être percé à cet effet.
  • L'utilisation d'une bande continue en caoutchouc appelée intercalaire que l'on place sous le support du rail, conjointement à celle de ces clips, contribue à assurer, en conditions de fonctionnement, une certaine flexibilité verticale du rail et obtenir ainsi une fixation souple du rail.
  • Afin d'obtenir un assemblage correct permettant de garantir le serrage nécessaire pour une fixation parfaite du rail à son support, il est impératif de positionner très précisément les moyens de fixation.
  • L'avantage de ce type de systèmes est qu'il est réglable et relativement facilement démontable.
  • En outre, cette solution est particulièrement avantageuse dans le cas de charges importantes ou dans le cas de taux d'utilisations particulièrement sévères comme dans le cas d'un fonctionnement continu de grues.
  • Pour autant, dans le cas particulier des grues ou des ponts roulants, ce type de fixation présente encore certains inconvénients techniques, liés à l'apparition de nouvelles contraintes spécifiques supplémentaires pour ces applications.
  • En effet, les grues et les ponts roulants sont actuellement à la fois plus lourds, plus hauts et plus encombrants qu'auparavant. En outre, ils se déplacent et fonctionnent plus rapidement. Comparativement, le nombre de roues et leurs diamètres n'augmentent pas en proportion, ce qui a pour effet d'augmenter la charge par roue des grues et des ponts roulants.
  • On constate dès lors que les rails et donc les systèmes de fixation sont soumis à de nouvelles contraintes mécaniques, essentiellement des vibrations, auxquels ils doivent pouvoir répondre.
  • Concrètement, les vibrations provoquent une rotation du rail, qui entraîne des tensions et des jeux au niveau des systèmes de fixation et par là même une usure voire un dévissage des pièces.
  • A ces contraintes mécaniques s'ajoutent celles engendrées par les défauts de pose (clip mal appliqué contre le rail, mauvais engagement de la vis, ...) qui font également apparaître au cours du temps du jeu niveau des systèmes de fixation et au niveau du rail.
    • Buts de l'invention
  • La présente invention vise à proposer une solution qui surmonte une partie ou l'ensemble des inconvénients repris ci-dessus.
  • Plus particulièrement, la présente invention vise à proposer un dispositif de fixation comprenant un nouveau clip et une visserie adaptée et qui pourrait être utilisé pour des grues et/ou des ponts roulants présentant des charges particulièrement élevées, et en particulier supérieures à 100 tonnes.
  • Un autre but de l'invention est de proposer un dispositif de fixation qui soit facilement et simplement montable/démontable tout en offrant un maximum de sécurité.
  • Enfin, la présente invention vise à proposer un dispositif de fixation d'encombrement minimal.
    • Principaux éléments caractéristiques de l'invention
  • La présente invention se rapporte à un dispositif ou clip de fixation (souple) destiné à fixer (solidariser) un rail de roulement sur un support, comprenant un élément primaire et un élément secondaire, dans lequel
    • l'élément secondaire correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis avec un corps de vis et une tête de vis,
    • l'élément primaire comprend au moins une pièce avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée dans son épaisseur par au moins une ouverture apte à recevoir ladite vis,
    ladite ouverture étant formée par une première loge, dite «loge supérieure », située sur (au niveau de) la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis de ladite vis, et une seconde loge dite « loge inférieure », située sur (au niveau de) la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis,
    ladite pièce présentant sur les bords de la loge supérieure des moyens d'inclinaison de la vis selon une certaine pente d'inclinaison par rapport au plan de la surface supérieure, de manière à créer, lorsque le dispositif est fixé sur le rail, une composante horizontale au niveau de la force qui s'exerce sur la vis en direction du rail.
  • L'inclinaison de la vis a elle-même pour effet de faire glisser (pousser) l'élément primaire en direction du rail.
  • L'idée donc de la présente invention est de concevoir un dispositif de fixation qui, une fois monté, n'exerce pas seulement une force essentiellement verticale sur la vis (perpendiculaire au plan du support), mais tend à faire apparaître une nouvelle composante, de préférence horizontale, de manière à incliner la vis (faire pencher) en direction du rail et ainsi à faire glisser l'élément primaire en direction du rail.
  • On obtient ainsi une meilleure fixation du rail à son support.
  • L'axe de la loge supérieure et l'axe de la loge inférieure sont confondus (même axe central commun pour les deux loges).
  • En d'autres termes, la présente invention se rapporte à un dispositif ou clip de fixation souple destiné à fixer un rail de roulement sur un support, comprenant un élément primaire et un élément secondaire, dans lequel
    • l'élément secondaire correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis avec un corps de vis et une tête de vis,
    • l'élément primaire comprend au moins une pièce avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée verticalement dans son épaisseur par au moins une ouverture apte à recevoir ladite vis,
    ladite ouverture étant formée par une première loge, dite «loge supérieure », située sur (au niveau de) la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis de ladite vis, et une seconde loge dite « loge inférieure », située sur (au niveau de) la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis,
    ladite pièce présentant sur les bords de la loge supérieure des moyens de positionnement comprenant un élément d'inclinaison placé au niveau de la loge supérieure, de manière à induire une inclinaison de l'axe de la vis par rapport au plan de la surface supérieure d'un angle compris entre environ 1° et environ 45°, de préférence entre environ 1° et environ 30°, et de préférence entre environ 1° et environ 15°, et de préférence entre environ 5° et environ 45°, et de préférence entre 5° et 30°, et de préférence entre 5° et 15°.
  • Selon une première forme d'exécution de l'invention, les moyens d'inclinaison (l'élément d'inclinaison) font partie intégrante de la surface supérieure de la pièce.
  • Selon une seconde forme d'exécution, les moyens d'inclinaison (l'élément d'inclinaison) correspondent à une ou plusieurs différente(s) de la pièce constituant l'élément primaire.
  • L'élément d'inclinaison (les moyens de positionnement) peut (peuvent) prendre différentes formes. L'élément d'inclinaison peut ainsi par exemple prendre la forme d'un renflement présent sur les bords de la surface supérieure de la pièce.
  • L'élément d'inclinaison peut également prendre la forme d'un ressort présent sur les bords de la surface supérieure de la pièce.
  • D'autres formes sont encore possibles pour les moyens d'inclinaison, comme notamment un jeu de cales biaises ou une cale compressible.
  • La loge inférieure (loge située sur la surface inférieure) de la pièce comprend des butées conçues pour bloquer la tête de la vis quand le dispositif est monté.
  • De préférence, lesdites butées sont en outre inclinées selon une certaine pente d'inclinaison par rapport au plan de la surface supérieure qui est parallèle à la pente d'inclinaison de la cale.
  • On doit donc comprendre que dans ce cas, les moyens d'inclinaison de la vis comprennent également lesdites butées qui sont inclinées selon une certaine pente d'inclinaison parallèle à la pente d'inclinaison de l'élément d'inclinaison.
  • De préférence, la surface supérieure de la pièce constituant l'élément primaire comprend une portion qui fait protrusion au delà de la surface inférieure de ladite pièce et est apte à entrer en contact avec la semelle du rail lorsque le dispositif est fixé au rail.
  • De préférence, ladite portion présente un organe flexible, de préférence en élastomère, conçue pour établir un contact avec la semelle du rail lorsque le dispositif est fixé au rail. L'homme de l'art pourra se reporter à un dispositif analogue décrit dans le document WO-A-01/66858 de la Demanderesse.
  • Avantageusement, l'élément primaire comprend non pas une pièce mais deux pièces superposables au moins en partie, une pièce dite « pièce inférieure » au niveau de laquelle est située la loge inférieure, et une pièce dite « pièce supérieure » au niveau de laquelle est située la loge supérieure.
  • On doit comprendre que dans cette forme d'exécution, la portion de la pièce supérieure n'est pas en contact direct avec la pièce inférieure.
  • De préférence, la loge inférieure présente une zone d'introduction, par laquelle on introduit la vis dans la loge dans une position initiale, et une zone de serrage, correspondant à une position finale de la vis qui permet le blocage et le serrage de ladite vis, lorsque celle-ci y est positionnée.
  • Selon une forme d'exécution, le passage de la vis dans la loge inférieure de la zone d'introduction à la zone de serrage se fait par rotation.
  • Selon une autre forme d'exécution, le passage de la vis dans la loge inférieure de la zone d'introduction à la zone de serrage se fait par translation.
  • De manière alternative, le passage de la vis dans la loge inférieure de la zone d'introduction à la zone de serrage se fait par rotation et translation.
  • La présente invention se rapporte également à un dispositif ou clip de fixation souple destiné à fixer un rail de roulement sur un support, comprenant un élément primaire et un élément secondaire, dans lequel
    • l'élément secondaire correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis avec un corps de vis et une tête de vis,
    • l'élément primaire comprend au moins une pièce avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée dans son épaisseur par au moins une ouverture apte à recevoir ladite vis,
    ladite ouverture étant formée par une première loge, dite «loge supérieure », située sur (au niveau de) la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis de ladite vis, et une seconde loge dite « loge inférieure », située sur (au niveau de) la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis,
    la loge inférieure présentant une zone d'introduction, par laquelle on introduit la vis dans la loge dans une position initiale, et une zone de serrage, correspondant à une position finale de la vis qui permet le blocage et le serrage de ladite vis, lorsque celle-ci y est positionnée.
  • De préférence, la loge inférieure de la pièce comprend des butées situées au niveau de zone de serrage (21) et conçues pour bloquer la tête de la vis quand le dispositif est monté.
  • Le passage de la vis dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction à la zone de serrage peut se faire, soit par rotation, soit par translation, soit par rotation et translation.
  • Avantageusement, l'élément primaire comprend deux pièces superposables au moins en partie, une pièce dite « pièce inférieure » au niveau de laquelle est située la loge inférieure, et une pièce dite « pièce supérieure » au niveau de laquelle est située la loge supérieure.
  • On doit alors comprendre que lorsque la vis est inclinée en direction du rail par action des moyens d'inclinaison, c'est dans ce cas plutôt la pièce supérieure qui glisse (qui est poussée) en direction du rail.
  • Selon l'invention, la vis de l'élément secondaire peut être une vis à tête hexagonale ou une vis à tête rectangulaire.
  • De préférence, la tête de vis rectangulaire présente une base rectangulaire avec une certaine largeur et une base carrée de plus petite largeur, située au dessus de ladite base rectangulaire, c'est-à-dire entre la base rectangulaire et le corps de la vis.
  • De manière particulièrement avantageuse, le dispositif selon l'invention comprend au moins deux loges supérieures et deux loges inférieures.
  • L'invention concerne également un demi-clip pour dispositif de fixation (souple) d'un rail de roulement à un support correspondant à la pièce inférieure ou à la pièce supérieure telles que définies plus haut.
  • Un autre objet de l'invention est une vis pour dispositif de fixation (souple) destiné à fixer un rail de roulement sur un support, comprenant un corps de vis et une tête de vis rectangulaire, caractérisé en ce que la tête de vis rectangulaire présente une base rectangulaire avec une certaine largeur et une base carrée de plus petite largeur, située au dessus de ladite base rectangulaire, c'est-à-dire entre la base rectangulaire et le corps de la vis.
  • L'invention concerne également l'utilisation du dispositif, et/ou du demi-clip, et/ou de la vis tels que définis plus haut dans des installations avec des grues et/ou des ponts roulants.
  • L'invention couvre également un ensemble comprenant au moins un dispositif de fixation ainsi que mentionné plus haut et un rail de roulement et/ou un support pour ledit rail, et/ou un intercalaire.
  • On entend par « intercalaire » une bande continue, généralement en caoutchouc, que l'on place sous le support du rail.
  • On pourra noter que de manière encore plus générale, les moyens d'inclinaison, qui ont pour fonction de pousser l'élément primaire en direction (contre) le rail, peuvent également être situés sur d'autres éléments de cet ensemble (pas seulement eu niveau du dispositif de fixation seul), notamment par exemple au niveau du support du rail (sous forme d'une cale compressible ou d'un ressort, par exemple placé sous le support).
    • Brève description des figures
  • La figure 1 correspond à une vue en perspective d'un dispositif de fixation selon une forme d'exécution de l'invention monté et en cours de montage (vue éclatée) sur le rail et son support, et qui comprend une pièce inférieure, une pièce supérieure et une visserie.
  • La figure 2 correspond à une vue de côté de ce dispositif monté sur le rail.
  • Les figures 3, 4, et 5 à 7 correspondent respectivement à une vue en perspective, par le dessus et sur les côtés de ce même dispositif.
  • Les figures 8a et 8b correspondent respectivement à une vue en perspective et une vue de côté de la pièce supérieure de ce dispositif.
  • La figure 9 présente une vue en perspective d'une pièce inférieure du dispositif dont les loges sont adaptées pour recevoir des vis à tête rectangulaire telles que représentées à la figure 10.
  • Les figures 11 et 12 présentent respectivement une vue par le dessous et par le dessus de cette même pièce.
  • La figure 13a montre différentes vues en perspective sous différents angles de cette même pièce inférieure.
  • Les figures 13b et 13c sont des vues de côté d'une pièce supérieure d'un dispositif selon l'invention destiné à montrer plus précisément la cale qui s'y trouve.
  • La figure 14 présente une vue en perspective du dessus et du dessous d'une pièce supérieure d'un dispositif selon l'invention.
  • La figure 15 présente une vue en perspective du dessus et du dessous d'une pièce inférieure selon une autre forme d'exécution d'un dispositif de l'invention, dont les loges sont adaptées pour recevoir des vis à tête hexagonale telles que représentées à la figure 18.
  • La figure 16 correspond à une vue par le dessus de cette même pièce.
  • La figure 17 montre un détail d'une des loges de la pièce.
    • Description détaillée de l'invention
  • On se référera préalablement aux figures 1 et 2 qui montrent de manière générale comment, en vue de leur utilisation, les différents éléments (les différentes pièces) d'un dispositif de fixation selon l'invention s'agencent les uns par rapport aux autres, et par rapport à un support 4, à un rail 10 et notamment sa semelle 5.
  • Ainsi qu'illustré par les figures, le dispositif 100 de fixation d'un rail de roulement 10 sur un support 4 selon l'invention, comprend au moins un élément primaire 101 conçu pour emprisonner la semelle ou le patin 5 du rail 10 et un élément secondaire 102 qui permet de fixer l'élément primaire 101 au support 4.
  • Selon l'invention, l'élément primaire 101 peut être constitué soit d'une seule et même pièce, soit constitué de deux pièces superposables, correspondant à une pièce inférieure 1 (première pièce) et une pièce supérieure 2 (seconde pièce). Dans ce dernier cas, l'élément secondaire 102 a également pour fonction de solidariser les pièces 1 et 2 de l'élément primaire 101.
  • Sur les figures sont illustrés des exemples de dispositif dans lesquels l'élément primaire 101 comprend deux pièces 1 et 2, mais on doit donc comprendre qu'il est possible que les pièces 1 et 2 ne forment qu'une seule pièce.
  • Selon une première forme d'exécution de l'invention, le dispositif de fixation reprend les caractéristiques principales du dispositif de fixation décrit dans le brevet BE-843.657 et présente en outre des caractéristiques techniques qui lui sont propres.
  • Quand le dispositif de fixation est monté sur le rail, c'est-à-dire en conditions de fonctionnement, la pièce supérieure 2 est superposée sur la pièce inférieure 1. La pièce inférieure (première pièce) 1 prend appui sur le support 4 et y est solidement fixée par boulonnage ou par soudage. La pièce supérieure (seconde pièce) 2 permet d'emprisonner le rail 10, et plus particulièrement la semelle ou le patin 5 du rail 10 à différents niveaux. D'une part, la seconde pièce 2 présente une surface latérale 7 capable de venir en contact avec la face latérale du patin 5 dur rail 10. D'autre part, la seconde pièce 2 présente une portion 3 conçue pour surplomber et venir en contact avec la semelle ou le patin 5 du rail 10 via un organe élastique 6 (nez élastomère) de manière à limiter les mouvements verticaux du rail 10 tout en conférant au dispositif une certaine flexibilité.
  • La surface supérieure 11 de la première pièce 1 est inclinée selon une première pente 12 d'un certain angle dit angle d'inclinaison de façon à ce que, lorsque le dispositif 100 est en position de fonctionnement, l'inclinaison (position haute vers position basse) est orientée dans le sens opposé au rail. De préférence, cet angle d'inclinaison est compris entre 1 et 45°, de préférence entre 1 et 30°, et de préférence entre 1 et 15°, et de préférence entre 5 et 45°, de préférence entre 5 et 30°, et de préférence entre 5 et 15°.
  • La surface inférieure 13 de la seconde pièce 2 (c'est-à-dire en fait la base de la pièce 2) est inclinée d'un certain angle selon une seconde pente 14 qui correspond en miroir à l'angle d'inclinaison de la surface supérieure 11 de la première pièce 1, de façon à ce que lorsque le dispositif 100 est en position de fonctionnement, l'inclinaison de cette surface 13 soit orientée dans le sens du rail et que la surface inférieure 13 de la seconde pièce 2 établisse un contact optimal avec la surface supérieure 11 de la première pièce 1. De préférence, cet angle d'inclinaison est compris entre 1 et 45°, de préférence entre 1 et 30°, et de préférence entre 1 et 15°, et de préférence entre 5 et 45°, de préférence entre 5 et 30°, et de préférence entre 5 et 15°.
  • On doit donc comprendre que la première pente 12 et la seconde pente 14 sont complémentaires (se compensent) et que l'élément primaire 101 est essentiellement orienté parallèlement (dans le sens de sa longueur) au support 4 du rail 10 quand il est en position de fonctionnement (i.e. quand il est monté sur le rail).
  • Cette complémentarité des pentes 12 et 14, contribue avec l'organe élastique 6, à conférer au dispositif de fixation selon l'invention, une force de résistance essentiellement verticale qui permet de fixer le rail 10 à son support 4 avec une relative efficacité.
  • Elle a aussi pour effet de ramener le clip contre le rail et de diminuer le jeu entre les deux pièces.
  • Cependant, dans des formes d'exécution alternatives de l'invention, le dispositif de fixation peut ne pas présenter ces pentes 12 et 14, les surfaces 11 et 13 étant alors non inclinées.
  • En outre, chaque pièce 1, respectivement 2, de l'élément primaire 101 présente au moins une loge 8', respectivement 8, destinée à recevoir une vis 9 de la visserie constituant l'élément secondaire 102 du dispositif de fixation 100, en vue de la solidarisation de la première pièce 1 et de la seconde pièce 2 de l'élément primaire 101. Dans les exemples d'exécution illustrés par les figures, chaque pièce 1, respectivement 2, comprend deux loges 8', respectivement 8.
  • La loge 8' située sur la pièce inférieure 1 est destinée à recevoir la tête de la vis 9, tandis que la loge 8 est traversée par le corps de cette vis 9.
  • Différents types de vis 9 peuvent être utilisés dans le dispositif selon l'invention. On pourra ainsi par exemple utiliser soit une vis à tête hexagonale, soit une vis 9 avec une tête rectangulaire.
  • La forme de la loge 8' située sur la pièce inférieure 1 est de préférence adaptée à un type de vis. Les figures 1, 9, 11, 12 et 13a donnent un exemple d'un dispositif de fixation dont la loge 8' est adaptée à des vis 9 à tête rectangulaire, tandis que les figures 15 à 17 donnent un exemple d'un dispositif de fixation dont la loge 8' est adaptée à des vis 9 dont la tête hexagonale, la loge 8' présentant alors une forme arquée (forme d'arc).
  • On pourra noter au passage qu'une forme d'exécution du dispositif utilisant des vis à tête hexagonale permet de résoudre spécifiquement le problème d'encombrement rencontré dans les dispositifs de fixation de l'art antérieur.
  • Comparativement, une forme d'exécution du dispositif utilisant des vis à tête rectangulaire, parce que les surfaces de contact entre la tête de vis et la loge 8' y sont optimisées, facilite et sécurise le serrage de la vis 9 et donc facilite et sécurise l'assemblage des éléments du dispositif.
  • La loge 8' de la première pièce 1 (pièce inférieure) présente dans son épaisseur une ou plusieurs butées 84 qui permettent de bloquer la tête de vis 9 après qu'on l'y ait introduit.
  • Plus précisément, la loge 8' présente une zone d'introduction 20, par laquelle on introduit la vis 9 dans la loge 8' dans une position initiale 20, et une zone de serrage 21, correspondant à une position finale 21 de la vis 9 qui permet le blocage et donc le serrage sécurisé de ladite vis 9, lorsque celle-ci y est positionnée.
  • Le passage de la vis 9 dans la loge 8' de la zone d'introduction 20 (position initiale 20) à la zone de serrage 21 (position finale 21) peut se faire de différentes façons : soit par simple translation, soit par rotation, soit par rotation et translation.
  • Dans le cas d'une forme arquée de la loge 8', grâce à ce mouvement de la vis dans la loge 8' et à la forme arquée même de la loge 8', la vis 9 est spontanément (automatiquement) poussée dans le fond de la loge 8' (zone de serrage et position finale 21).
  • Le blocage de la vis 9 dans la zone de serrage 21 de la loge 8' est assuré par la présence des butées 84 contre lesquelles va buter la vis 9 pour y être bloquée.
  • On peut d'ailleurs prévoir d'utiliser à cet effet des vis à tête rectangulaire spécialement conçues pour optimiser les surfaces de contact entre la tête de vis et la loge 8', telle que par exemple celle illustrée par la figure 10. Celles-ci ont la particularité de présenter une tête de vis avec une base carrée 90 située au dessus de la base rectangulaire 91, c'est-à-dire entre la base rectangulaire 91 et le corps même 92 de la vis 9 (renforcement de l'effet de blocage des butées 84 par l'utilisation de vis 9 adaptées).
  • De manière particulièrement intéressante, dans ce dispositif, mais de manière générale dans tous les dispositifs de fixation selon l'invention, la loge 8 de la seconde pièce 2 de l'élément primaire 101 présente en surface, c'est-à-dire au niveau de la surface supérieure 15 de la seconde pièce 2, un élément d'inclinaison 81 présentant une pente 82 d'un certain angle orientée de façon telle qu'en position de fonctionnement, l'inclinaison de l'élément 81 soit tournée en direction opposée au rail 10. L'inclinaison de la pente 82 est telle qu'elle crée une composante horizontale au niveau de la force qui s'exerce sur la vis en conditions de fonctionnement. De cette façon, en position de fonctionnement, la vis 9 et la seconde pièce 2 de l'élément primaire 101 sont maintenues contre le rail 10. De préférence, cet angle d'inclinaison est compris entre 1 et 45°, de préférence entre 1 et 30°, et de préférence entre 1 et 15°, et de préférence entre 5 et 45°, de préférence entre 5 et 30°, et de préférence entre 5 et 15°.
  • L'inclinaison de la vis 9 sous l'effet de l'élément d'inclinaison 81 a pour effet de faire glisser (pousser) l'élément primaire 101, et plus particulièrement la pièce supérieure 2, en direction du rail.
  • Dans les formes d'exécutions où le dispositif présente au niveau des pièces 1 et 2 de l'élément primaire 101 des pentes 12 et 14, telles que par exemples les formes d'exécution reprenant les caractéristiques essentielles du dispositif décrit dans le brevet BE-843.657 , l'inclinaison de la pente 82 de l'élément 81 peut être choisie en fonction de celle des pentes 12 et 14.
  • L'élément d'inclinaison 81 peut prendre différentes formes selon le dispositif, pourvu que cet élément d'inclinaison 81 présente une pente 82 et que le même effet technique soit obtenu (création d'une composante horizontale au niveau de la force s'exerçant sur la vis 9 en conditions de fonctionnement).
  • L'élément d'inclinaison 81 peut soit faire partie intégrante de la pièce 2 (même composition), soit être un élément à part entière de la pièce 2 (même composition ou composition différente).
  • L'élément d'inclinaison 81 peut ainsi par exemple prendre la forme d'un renflement situé sur les bords de la loge 8, ainsi qu'illustré sur les figures.
  • L'élément d'inclinaison 81 peut aussi par exemple prendre la forme d'un ressort, par exemple situé sur les bords de la loge 8.
  • En outre, on pourra aussi choisir l'orientation de la loge 8 au niveau de la pièce 2 en fonction de l'orientation relative de la surface 13 de la pièce 2 et de la surface 11 de la pièce 1, de manière à ce qu'elle contribue, avec l'élément d'inclinaison 81 à l'effet d'inclinaison de la vis dans le sens (en direction) du rail.
  • Les figures donnent un exemple d'orientation de la loge 8 pour un dispositif similaire au dispositif décrit dans le brevet BE-843.657 .
  • Sur ces figures, la loge 8 présente ainsi la caractéristique d'avoir une ouverture 83 dont l'axe principal est décalé de quelques degrés par rapport à la perpendiculaire à la base de la première pièce 1 (pièce inférieure), ce qui contribue à l'effet d'inclinaison latérale de la vis 9 contre le rail 10 d'une part et de la seconde pièce 2 de l'élément primaire 101 d'autre part. La loge 8 est également orientée parallèlement au plan de la pente 14.
  • Outre leur fonction de blocage, les butées 84 au niveau de la loge 8 peuvent également avoir une fonction d'inclinaison (orientation) de la vis 9 contre le rail 10 qui vient alors s'ajouter à celle de l'élément d'inclinaison 81 (en créant une composante horizontale à la force qui s'exerce sur la vis 9 en conditions de fonctionnement).
  • Par exemple, dans ce but, les butées 84 peuvent présenter une inclinaison, qui pourra être choisie dans un plan d'inclinaison parallèle à celui de la pente 82 de l'élément d'inclinaison 81.
  • Comme déjà mentionné plus haut, selon une forme d'exécution du dispositif selon l'invention, la première pièce 1 et la seconde pièce 2 de l'élément primaire 101 peuvent présenter plus d'une loge 8, c'est-à-dire deux, trois loges, voire plus si nécessaire, de manière à assurer une plus grande efficacité de fixation du rail 10 à son support 4.
  • On notera que la surface latérale de la seconde pièce de l'élément primaire, surplombant et venant en contact avec la semelle ou le patin du rail, peut présenter un nez en élastomère 6. La présence de ce nez autorise une certaine flexibilité verticale, particulièrement adaptée à l'absorption des contraintes induites par le passage des galets des véhicules en roulement sur le rail. Autrement dit, grâce à ces clips, le rail n'est pas totalement bridé, puisqu'il est maintenu latéralement fermement mais qu'il garde la capacité à bouger verticalement dans certaines proportions.
  • L'utilisation d'une bande continue en caoutchouc appelée intercalaire que l'on place sous le support du rail, conjointement à celle de ces clips, contribue à assurer en conditions de fonctionnement une certaine flexibilité verticale du rail et obtenir ainsi une fixation souple du rail.

Claims (29)

  1. Dispositif ou clip de fixation (100) destiné à fixer un rail de roulement (10) sur un support (4), comprenant un élément primaire (101) et un élément secondaire (102), dans lequel
    - l'élément secondaire (102) correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis (9) avec un corps de vis (82) et une tête de vis,
    - l'élément primaire (101) comprend au moins une pièce (1,2) avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée dans son épaisseur par au moins une ouverture (80) apte à recevoir ladite vis (9),
    ladite ouverture (80) étant formée par une première loge (8), dite «loge supérieure », située sur la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis (92) de ladite vis (9), et une seconde loge (8') dite « loge inférieure », située sur la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis (9),
    ladite pièce (1,2) présentant sur les bords de la loge supérieure (8) des moyens d'inclinaison de la vis (9) selon une certaine pente d'inclinaison (82) par rapport au plan de la surface supérieure, de manière à créer, lorsque le dispositif est fixé sur le rail, une composante horizontale au niveau de la force qui s'exerce sur la vis en direction du rail.
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de positionnement comprennent un élément d'inclinaison placé au niveau de la loge supérieure, de manière à induire une inclinaison de l'axe de la vis par rapport au plan de la surface supérieure d'un angle compris entre environ 1° et environ 45°, de préférence entre environ 1° et environ 30°, et de préférence entre environ 1° et environ 15°, et de préférence entre environ 5° et environ 45°, et de préférence entre 5° et 30°, et de préférence entre 5° et 15°.
  3. Dispositif de fixation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens d'inclinaison font partie intégrante de la surface supérieure de la pièce (1,2).
  4. Dispositif de fixation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens d'inclinaison correspondent à une ou plusieurs différente(s) de la pièce constituant l'élément primaire (101).
  5. Dispositif de fixation selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que l'élément d'inclinaison (81) prend la forme d'un renflement présent sur les bords de la surface supérieure de la pièce.
  6. Dispositif de fixation selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que l'élément d'inclinaison (81) prend la forme d'un ressort présent sur les bords de la surface supérieure de la pièce.
  7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la loge (8') inférieure comprend des butées (84) conçues pour bloquer la tête de la vis (9) quand le dispositif est monté.
  8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens d'inclinaison de la vis (9) comprennent également lesdites butées (84) qui sont inclinées selon une certaine pente d'inclinaison (85) parallèle à la pente d'inclinaison (82) de l'élément d'inclinaison (81).
  9. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la surface supérieure de la pièce constituant l'élément primaire (101) comprend une portion (3) qui fait protrusion au delà de la surface inférieure de ladite pièce et est apte à entrer en contact avec la semelle (5) du rail (10) lorsque le dispositif est fixé au rail.
  10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite portion (3) présente un organe flexible (6), de préférence en élastomère, conçue pour établir un contact avec la semelle (5) du rail (10) lorsque le dispositif est fixé au rail.
  11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément primaire (101) comprend deux pièces superposables au moins en partie, une pièce dite « pièce inférieure » (1) au niveau de laquelle est située la loge inférieure (8'), et une pièce dite « pièce supérieure » (2) au niveau de laquelle est située la loge supérieure (8).
  12. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la loge inférieure (8') présente une zone d'introduction (20), par laquelle on introduit la vis (9) dans la loge (8') dans une position initiale (20), et une zone de serrage (21), correspondant à une position finale (21) de la vis (9) qui permet le blocage et le serrage de ladite vis (9), lorsque celle-ci y est positionnée.
  13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par rotation.
  14. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par translation.
  15. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par rotation et translation.
  16. Dispositif ou clip de fixation (100) destiné à fixer un rail de roulement (10) sur un support (4), comprenant un élément primaire (101) et un élément secondaire (102), dans lequel
    - l'élément secondaire (102) correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis (9) avec un corps de vis (82) et une tête de vis,
    - l'élément primaire (101) comprend au moins une pièce (1,2) avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée dans son épaisseur par au moins une ouverture (80) apte à recevoir ladite vis (9),
    ladite ouverture (80) étant formée par une première loge (8), dite «loge supérieure », située sur la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis (92) de ladite vis (9), et une seconde loge (8') dite « loge inférieure », située sur la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis (9),
    la loge inférieure (8') présentant une zone d'introduction (20), par laquelle on introduit la vis (9) dans la loge (8') dans une position initiale (20), et une zone de serrage (21), correspondant à une position finale (21) de la vis (9) qui permet le blocage et le serrage de ladite vis (9), lorsque celle-ci y est positionnée.
  17. Dispositif selon la revendication 16, caractérisé en ce que la loge inférieure (8') de la pièce comprend des butées (84) situées au niveau de zone de serrage (21) et conçues pour bloquer la tête de la vis (9) quand le dispositif est monté.
  18. Dispositif selon la revendication 16 ou 17, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par rotation.
  19. Dispositif selon la revendication 16 ou 17, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par translation.
  20. Dispositif selon la revendication 16 ou 17, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par rotation et translation.
  21. Dispositif selon l'une des revendications 16 à 20, caractérisé en ce que l'élément primaire (101) comprend deux pièces superposables au moins en partie, une pièce dite « pièce inférieure » (1) au niveau de laquelle est située la loge inférieure (8'), et une pièce dite « pièce supérieure » (2) au niveau de laquelle est située la loge supérieure (8).
  22. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la vis (9) de l'élément secondaire (102) est une vis à tête hexagonale.
  23. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la vis (9) de l'élément secondaire (102) est une vis à tête rectangulaire.
  24. Dispositif selon la revendication 23, caractérisé en ce que la tête de vis rectangulaire présente une base rectangulaire (91) avec une certaine largeur et une base carrée (90) de plus petite largeur, située au dessus de ladite base rectangulaire (91), c'est-à-dire entre la base rectangulaire (91) et le corps (92) de la vis (9).
  25. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux loges supérieures (8) et deux loges inférieures (8').
  26. Demi-clip pour dispositif de fixation d'un rail de roulement (10) à un support (4) correspondant à la pièce inférieure (1) ou à la pièce supérieure (2) selon l'une des revendication 11 à 25.
  27. Vis (9) pour dispositif de fixation destiné à fixer un rail de roulement (10) sur un support (4), comprenant un corps de vis (92) et une tête de vis rectangulaire, caractérisé en ce que la tête de vis rectangulaire présente une base rectangulaire (91) avec une certaine largeur et une base carrée (90) de plus petite largeur, située au dessus de ladite base rectangulaire (91), c'est-à-dire entre la base rectangulaire (91) et le corps (92) de la vis (9).
  28. Utilisation du dispositif, et/ou du demi-clip, et/ou de la vis (9) tels que définis dans les revendications précédentes dans des installations avec des grues et/ou des ponts roulants.
  29. Ensemble comprenant au moins un dispositif de fixation selon l'une des revendications 1 à 25 et un rail de roulement et/ou un support pour ledit rail, et/ou un intercalaire.
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