EP1893462A1 - Procédé de traitement anti-corrosion des corps creux, procédé de réalisation d'une structure métallique traitée selon le procédé et procédé de maintenance de la structure - Google Patents

Procédé de traitement anti-corrosion des corps creux, procédé de réalisation d'une structure métallique traitée selon le procédé et procédé de maintenance de la structure

Info

Publication number
EP1893462A1
EP1893462A1 EP06764750A EP06764750A EP1893462A1 EP 1893462 A1 EP1893462 A1 EP 1893462A1 EP 06764750 A EP06764750 A EP 06764750A EP 06764750 A EP06764750 A EP 06764750A EP 1893462 A1 EP1893462 A1 EP 1893462A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
corrosion
cellular foam
foam
hollow body
replaced
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP06764750A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1893462B1 (fr
Inventor
Thierry Guenard
Jean-Claude Boulanger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SNCF Mobilites
Original Assignee
SNCF Mobilites
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SNCF Mobilites filed Critical SNCF Mobilites
Publication of EP1893462A1 publication Critical patent/EP1893462A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1893462B1 publication Critical patent/EP1893462B1/fr
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D7/00—Processes, other than flocking, specially adapted for applying liquids or other fluent materials to particular surfaces or for applying particular liquids or other fluent materials
    • B05D7/22—Processes, other than flocking, specially adapted for applying liquids or other fluent materials to particular surfaces or for applying particular liquids or other fluent materials to internal surfaces, e.g. of tubes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/18—Internal lining, e.g. insulating
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23F—NON-MECHANICAL REMOVAL OF METALLIC MATERIAL FROM SURFACE; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL; MULTI-STEP PROCESSES FOR SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL INVOLVING AT LEAST ONE PROCESS PROVIDED FOR IN CLASS C23 AND AT LEAST ONE PROCESS COVERED BY SUBCLASS C21D OR C22F OR CLASS C25
    • C23F11/00—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent
    • C23F11/08—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23F—NON-MECHANICAL REMOVAL OF METALLIC MATERIAL FROM SURFACE; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL; MULTI-STEP PROCESSES FOR SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL INVOLVING AT LEAST ONE PROCESS PROVIDED FOR IN CLASS C23 AND AT LEAST ONE PROCESS COVERED BY SUBCLASS C21D OR C22F OR CLASS C25
    • C23F11/00—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent
    • C23F11/08—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids
    • C23F11/18—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids using inorganic inhibitors
    • C23F11/187—Mixtures of inorganic inhibitors
    • C23F11/188—Mixtures of inorganic inhibitors containing phosphates

Definitions

  • the invention relates to protective treatment methods for hollow bodies or hollow metal structures against corrosion.
  • the metal structures in question here are large structures with difficult-to-access surfaces for depositing an anti-corrosion paint with a brush or a spray gun. They are hollow to reduce the weight.
  • the invention relates to a corrosion protection treatment process of a hollow body with difficult access surface to preserve corrosion, comprising at least one step of injection into the hollow body of a cellular foam carrier an anti-corrosion agent and a flame retardant or thermal insulator.
  • a mixture of a first expansion component of a second anti-corrosion agent support component is injected to produce the anti-corrosion foam and flame retardant or thermal insulation.
  • the invention also relates to a method for producing a metal structure comprising the steps of: - assembling the structure and - anti-corrosion protection treatment difficult access surfaces of the structure according to the above method.
  • This method is particularly suitable for the realization of metal structures of boxes (hollow bodies), floors or partitions of material rail or boats when at least one of the walls is metal and requires special anti-corrosion treatment.
  • the invention finally relates to a method of maintenance of a metal structure by replacing a part of the structure, the structure also comprising at least one hollow body, protected by a cellular foam according to the method of the invention, and to minus a flammable element separated from the structural part to be replaced by the cellular foam, characterized in that, the cellular foam being a non-flammable thermal barrier, said structural portion is directly replaced without prior disassembly of said flammable element.
  • FIG. 1 is a perspective view of a structure comprising surfaces that are difficult to access, to protect against corrosion and
  • FIG. 2 is a perspective view of a railway car floor structure and which comprises a part to be repaired.
  • a structure 1 liable to be subjected to corrosive attacks either by the ambient air or by the water, in particular during cleaning with the aid of detergents, comprises sheet blanks 2 , 3 or more, assembled by metal cleats 4, serving as spacers.
  • the cleats 4 are hollow and have surfaces 5 which must be completely guaranteed of any corrosion but are difficult to access by brush or spray gun required for the deposition of a primary paint.
  • a and B are simultaneously injected by means of a two-nozzle gun,
  • A being a mineral foam foam to which an anti-corrosion agent and adhesion pigments have been added, and possibly flame retardants, thermal insulation, phonic, ... and B, a product causing the expansion of the cellular foam A, when A and B are in contact.
  • component A transports the additional agents supported by the foam on all parts of the surfaces 5, even those that are out of sight, and guarantees their complete protection.
  • Foamed foam A thus expanded remains in place after application to cover all surfaces, which waterproofs the structure 1 and contributes to its anti-corrosion protection. If necessary, it is possible to integrate an impervious elastic agent into the cellular foam A.
  • a two-component mineral product is preferred, which is composed of either an ablative silicone, which is converted into energy-consuming, and intumescent, with formation of thermal insulating foam, or components minerals and usually two bases, for example a zinc phosphate and a limestone, such as calcium carbonate.
  • ablative silicone which is converted into energy-consuming, and intumescent
  • thermal insulating foam or components minerals and usually two bases, for example a zinc phosphate and a limestone, such as calcium carbonate.
  • compositions proposed in PCT / BE 95.00106 forming an inorganic, adhesive, non-flammable resin layer, applied to the surface covering to be protected, for use with an expansion component set in sufficient proportion to obtain an expanded foam foam that can be expanded in proportions corresponding to the purpose sought here.
  • the minerals used are composed mainly of combinations of phosphates and calcium carbonates, especially plasticizers such as dibutyl phthalate, dioctyl, cyclohexyl, or dimethylglucol, or such as benzyl benzoate, castor oil, ricinoleate glycerol or methyl, octyl adipate, heptanoate or pentaerythritol butyrate or dipropylene glycol, or glycerol or dipropylene glycol butyrate, camphor.
  • plasticizers such as dibutyl phthalate, dioctyl, cyclohexyl, or dimethylglucol, or such as benzyl benzoate, castor oil, ricinoleate glycerol or methyl, octyl adipate, heptanoate or pentaerythritol butyrate or dipropylene glycol, or glycerol or di
  • plasticizers which are also flame retardant, it is possible to choose from tricresyl phosphate, triphenyl phosphate or trichloroethyl phosphate.
  • a filler such as hemp or other inexpensive components may be added.
  • the quantity of product necessary, and therefore its cost, is reduced accordingly.
  • pistol and products A and B make it possible to realize much better price a metal structure only by implementing the assembly steps of the structure 1, 2, 3, 4, and then treatment of the anti-corrosion protection of surfaces 5 difficult to access.
  • the example of structure 10 of FIG. 2 here comprises a wooden floor 11 and a metal frame 12 in the image of the structure of FIG. 1. It comprises metal sheets 13 and 20 assembled by lateral cleats 15 (but they might as well be transversal).
  • the sheet 20 is perforated and has functional orifices 21 for various fasteners to be used later. It is stiffened by a reinforcement profile
  • the cleats comprise here openings 16 and the reinforcement profile 14, 17, openings 19 to facilitate the injection operations of the foam A in a hollow body 18 having difficult to access surfaces to protect.
  • the deteriorated portion 23 of the torch portion 22 may be cut without having to disassemble the wooden floor portions 11, or any flammable element located nearby, or seats, carpet resting on this floor.
  • the cellular foam A expanded in the hollow body 18 to protect it is interposed between the part 23 to be replaced and the floor 11, and, separating it from the part 23, insulates it thermally and protects it from the fire.
  • the part 23 can be replaced by welding without dismounting the flammable element 11.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Building Environments (AREA)
  • Preventing Corrosion Or Incrustation Of Metals (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Cleaning Implements For Floors, Carpets, Furniture, Walls, And The Like (AREA)
  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)

Abstract

II s'agit de traiter un corps creux à surface (18) difficile d'accès à préserver de la corrosion par injection dans le corps creux d'une mousse alvéolaire support d'un agent anti-corrosion. Il s'agit aussi de réaliser une structure métallique (10) par assemblage de la structure (10) puis traitement de protection anti-corrosion des surfaces difficiles d'accès (18) de la structure (10). L'invention s'applique bien aux wagons de chemin de fer.

Description

Procédé de traitement anti-corrosion des corps creux, procédé de réalisation d'une structure métallique traitée selon le procédé et procédé de maintenance de la structure
L'invention concerne les procédés de traitement de protection des corps creux ou des structures métalliques creuses contre la corrosion.
Les structures métalliques ici en question sont des structures importantes présentant des surfaces difficiles d'accès pour y déposer une peinture anti- corrosion au pinceau ou au pistolet. Elles sont creuses pour en réduire le poids.
C'est notamment le cas des structures telles qu'on en utilise dans la construction des bogies ou châssis des wagons de chemin de fer, comportant des corps creux, traverses, tasseaux ou autres profilés, supportant les planchers ou les parois de ces wagons. Le domaine d'application de l'invention n'est naturellement pas limité au transport ferroviaire, tout autre forme de transport ou tout autre domaine de construction pouvant parfaitement constituer un terrain d'application de l'invention.
Il est donc difficile de protéger l'intérieur de ces corps creux autrement qu'au pinceau coudé ou qu'avec un outil de pulvérisation de peinture, tel qu'un pistolet ou une buse spécifique, l'immersion dans des bains de revêtement anti-corrosion n'étant pas possible à cause de la taille des corps creux, avant assemblage, ou des structures qu'ils renforcent, après assemblage.
Toutes les méthodes d'aujourd'hui sont très coûteuses car elles demandent beaucoup de main d'œuvre et beaucoup de temps.
C'est en cherchant une solution plus économique que la demanderesse a eu l'idée de son invention. A cet effet, l'invention concerne un procédé de traitement de protection anticorrosion d'un corps creux à surface difficile d'accès à préserver de la corrosion, comportant au moins une étape d'injection dans le corps creux d'une mousse alvéolaire support d'un agent anti-corrosion et d'un agent ignifuge ou d'un isolant thermique.
Par injection, on atteint aisément toutes les surfaces difficiles d'accès qui sont à protéger. Il peut s'agir par exemple des traverses ou profilés métalliques composant les structures de caisses ou organes sous caisse qui nécessitent une protection anti-corrosion efficace. En même temps, puisque la mousse alvéolaire reste en place après application, ces surfaces, lorsqu'il s'agit de planchers, sont recouvertes d'un matériau imperméable à l'eau ou aux détergents de nettoyage et qui participe à la protection anti-corrosion.
De préférence, on injecte un mélange d'un premier composant d'expansion d'un second composant support de l'agent anti-corrosion pour produire la mousse alvéolaire anti-corrosion et de l'agent ignifuge ou de l'isolant thermique.
II devient ainsi possible d'effectuer des opérations d'assemblage ou de désassemblage ultérieurs, par exemple par soudage, sans détériorer la protection anti-corrosion de l'environnement immédiat des zones de la structure protégée objets de ces opérations, ou des opérations de nettoyage, sans procéder à un quelconque démontage préalable.
L'invention concerne également un procédé de réalisation d'une structure métallique comprenant les étapes de : - assemblage de la structure puis - traitement de protection anti-corrosion des surfaces difficiles d'accès de la structure selon le procédé ci-dessus.
Ce procédé convient particulièrement bien à la réalisation des structures métalliques de caisses (corps creux), des planchers ou des cloisons de matériel ferroviaire ou de bateaux lorsqu'au moins une des parois est métallique et qu'elle nécessite un traitement anti-corrosion particulier.
L'invention concerne enfin un procédé de maintenance d'une structure métallique par remplacement d'une partie de la structure, la structure comportant par ailleurs au moins un corps creux, protégé par une mousse alvéolaire selon le procédé de l'invention, et au moins un élément inflammable séparé de la partie de structure à remplacer par la mousse alvéolaire, caractérisé par le fait que, la mousse alvéolaire étant une barrière thermique ininflammable, on remplace directement ladite partie de structure sans démontage préalable dudit élément inflammable.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante du procédé de traitement de protection anti-corrosion selon l'invention, en référence au dessin annexé, sur lequel :
- la figure 1 est une vue en perspective d'une structure comportant des surfaces difficiles d'accès, à protéger contre la corrosion et
- la figure 2 est une vue en perspective d'une structure de plancher de wagon de chemin de fer et qui comporte une partie à réparer.
En référence à la figure 1, une structure 1 susceptible d'être soumise à des agressions corrosives, soit par l'air ambiant, soit par l'eau, notamment lors de nettoyages à l'aide de détergents, comporte des flans de tôle 2, 3, ou plus, assemblés par des tasseaux métalliques 4, servant d'entretoises.
Les tasseaux 4 sont creux et présentent des surfaces 5 qu'il faut entièrement garantir de toute corrosion mais qui sont difficilement accessibles au pinceau ou au pistolet nécessaires au dépôt d'une peinture primaire.
L'assemblage étant effectué par soudage, il n'est pas possible d'appliquer une couche de peinture protectrice sur les surfaces des tôles 2, 3 et sur les tasseaux 4 séparément, par exemple d'une part au pinceau et d'autre part dans un bac convenablement dimensionné et contenant un bain anti-oxydant, de façon à baigner les surfaces 5 complètement. L'opération de soudage détruirait localement la protection venant d'être appliquée. Et la structure complète 1 est trop importante pour être traitée par bain.
On procède alors comme suit :
- on assemble la structure 1 non protégée,
- on injecte simultanément, au moyen d'un pistolet à deux becs, deux composants A et B, A étant une mousse alvéolaire minérale à laquelle on a ajouté un agent anti-corrosion et des pigments d'adhérence, et éventuellement des agents ignifuge, isolant thermique, phonique, ... et B, un produit provoquant l'expansion de la mousse alvéolaire A, quand A et B sont en contact.
L'expansion du composant A transporte les agents additionnels supportés par la mousse sur toutes les parties des surfaces 5, même celles qui sont hors de vue, et garantit leur protection complète.
La mousse alvéolaire A ainsi expansée reste en place après application pour recouvrir toutes les surfaces, ce qui imperméabilise la structure 1 et participe à sa protection anti-corrosion. Au besoin, il est possible d'intégrer à la mousse alvéolaire A un agent élastique imperméable.
Pour A et B, on préfère ici un produit à deux composants minéraux, qui est composé soit d'un silicone ablatif, qui se transforme en consommant de l'énergie, et intumescent, avec formation d'une mousse isolante thermique, soit de composants minéraux et généralement deux bases, par exemple un phosphate de zinc et un calcaire, tel que du carbonate de calcium. Ces produits présentent en outre l'intérêt d'être solubles dans l'eau, ce qui facilite le rinçage et le rend non polluant. Les produits tels que le polyuréthane présenteraient l'inconvénient d'être inflammables tandis que les isocyanates nécessiteraient des solvants de rinçage des outils, rédhibitoires pour 1 ' environnement.
On peut choisir par exemple une composition parmi celles proposées dans le document PCT/BE 95.00106, formant une couche de résine inorganique, adhésive, ininflammable, appliquée à la couverture de surface à protéger, à utiliser avec un composant d'expansion mis en proportion suffisante pour obtenir une mousse alvéolaire expansée pouvant être expansée dans des proportions correspondant au but recherché ici.
Les minéraux utilisés sont composés en majorité de combinaisons de phosphates et de carbonates de calcium, notamment des plastifiants tels que phtalate de dibutyle, de dioctyle, de cyclohexyle, ou de diméthyl glucol, ou tels que benzoate de benzyle, huile de ricin, ricinoléate de glycérol ou de méthyle, adipate d'octyle, heptanoate ou butyrate de pentaérythritol ou de dipropylène glycol, ou encore butyrate de glycérol ou de dipropylèneglycol, camphre.
En ce qui concerne les plastifiants aussi ignifugeants, on peut choisir parmi le phosphate de tricrésyle, de triphényle, ou de trichloréthyle.
On peut enfin ajouter des pigments améliorant l'isolement phonique.
Pour diminuer la quantité de matière des produits nécessaires, on peut adjoindre une matière de remplissage telle que le chanvre ou d'autres composants peu coûteux. La quantité de produit nécessaire, donc son coût, s'en trouve réduite d'autant.
Des essais d'environnement, notamment au brouillard salin, ont été effectués sur des corps creux, traités selon le procédé de l'invention. Ces derniers, en l'espèce des corps creux métalliques, sont coupés transversalement après exposition aux brouillards salins pendant 1000 puis 1500 heures de façon à permettre une constatation visuelle du résultat obtenu. D'autres essais, avec des corps en plastique transparent, de façon à permettre une constatation visuelle de l'expansion et de la propagation du produit, montrent l'efficacité du procédé.
Et les moyens ci-dessus, pistolet et produits A et B, permettent de réaliser à bien meilleur prix une structure métallique seulement par mise en œuvre des étapes d'assemblage de la structure 1, 2, 3, 4, puis de traitement de la protection anti-corrosion des surfaces 5 difficiles d'accès.
Ces moyens conviennent particulièrement bien, en référence à la figure 2, à la réalisation et à la maintenance (encore appelée opération rni-vie) des structures 10 de plancher, ou de cloison, des wagons de chemin de fer.
L'exemple de structure 10 de la figure 2 comporte ici un plancher en bois 11 et un bâti métallique 12 à l'image de la structure de la figure 1. Elle comporte des tôles métalliques 13 et 20 assemblées par des tasseaux latéraux 15 (mais ils pourraient aussi bien être transversaux).
La tôle 20 est ajourée et comporte des orifices fonctionnels 21 pour fixations diverses à utiliser ultérieurement. Elle est rigidifiée par un profilé de renfort
14, 17 solidaire de la tôle 13.
Les tasseaux comportent ici des ouvertures 16 et le profilé de renfort 14, 17, des ouvertures 19 permettant de faciliter les opérations d'injection de la mousse A dans un corps creux 18 présentant des surfaces difficilement accessibles à protéger.
Pour ne prendre que l'exemple de la structure de plancher 10, là où il fallait prévoir, après fabrication de la structure 10 et avant pose du plancher en bois 11 sur le bâti métallique 12, des étapes d'application de peinture primaire anticorrosion, de revêtement phonique, de bandes de caoutchouc et de tasseaux, de laine de roche entre les tasseaux, une seule étape d'injection du produit A, B suffira maintenant.
On remarquera qu'il est aussi possible d'utiliser le procédé de traitement de protection ci-dessus pour protéger des câbles électriques lorsqu'ils passent dans le corps creux 18. On se sert de la mousse alvéolaire pour les envelopper et réaliser ainsi une gaine de protection, notamment contre le-feu. L 'entretien ordinaire des wagons devant comporter des opérations régulières de nettoyage, il peut arriver que des infiltrations d'eau et de détergents résultant de nettoyages successifs dégradent telle ou telle partie 22, telle que dessinée en pointillé sur la figure 2, de la structure métallique 10 jusqu'à nécessiter sa réparation, par exemple lors des opérations dites de mi-vie.
Si la structure métallique 10 est construite suivant le procédé de construction ci-dessus, on peut découper la partie détériorée 23 de la partie 22 au chalumeau sans avoir à démonter les parties de plancher en bois 11, ou tout élément inflammable situé à proximité, ou sièges, moquette reposant sur ce plancher. En effet, la mousse alvéolaire A expansée dans le corps creux 18 pour le protéger s'interpose entre la partie 23 à remplacer et le plancher 11, et, le séparant de la partie 23, l'isole thermiquement et le protège du feu.
II suffit donc ensuite de procéder à la fabrication de la nouvelle partie 23 et à son soudage à la partie 22, puis, le remplacement étant terminé, d'appliquer la protection anti-corrosion des nouvelles surfaces difficiles d'accès de la partie remplacée 23 selon le procédé de protection ci-dessus. La mousse alvéolaire jouant ainsi le rôle de barrière thermique ininflammable, on peut remplacer directement la partie 23 par soudage sans démonter l'élément inflammable 11.

Claims

REVENDICATIONS
1. -. Procédé de traitement de protection anti-corrosion d'un corps creux (1) à surface (5, 18) difficile d'accès à préserver de la corrosion, comportant au moins une étape d'injection dans le corps creux d'une mousse alvéolaire (A) support d'un agent anti-corrosion et d'un agent ignifuge ou d'un isolant thermique.
2. - Procédé selon la revendication I5 dans lequel on injecte un mélange d'un premier composant (B) d'expansion d'un second composant (A) support de l'agent anti-corrosion et de l'agent ignifuge ou de l'isolant thermique pour produire la mousse alvéolaire anti-corrosion.
3. - Procédé selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel la mousse alvéolaire (A) comporte des pigments d'adhérence.
4. - Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel la mousse alvéolaire (A) supporte un isolant phonique.
5. - Procédé selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel la mousse alvéolaire (A) supporte un agent élastique imperméable.
6. - Procédé selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel la mousse alvéolaire (A) comporte un produit de remplissage.
7. - Procédé selon la revendication 6, dans lequel le produit de remplissage est du chanvre.
8. - Procédé de réalisation d'une structure métallique (I5 10) comprenant les étapes de :
- assemblage de la structure (I5 10) puis
- traitement de protection anti-corrosion des surfaces difficiles d'accès (5, 18) de la structure (1, 10) selon le procédé de l'une des revendications l à 7.
9. - Application du procédé selon la revendication 8 à la réalisation des structures de plancher (10) ou de parois des wagons de chemin de fer.
10. - Procédé de maintenance d'une structure métallique (1, 10) par remplacement d'une partie (23) de la structure (22), la structure comportant par ailleurs au moins un corps creux (18), protégé par une mousse alvéolaire selon le procédé de l'une des revendications 1 à 7, et au moins un élément inflammable (11) séparé de la partie (23) de structure à remplacer par la mousse alvéolaire, caractérisé par le fait que, la mousse alvéolaire étant une barrière thermique ininflammable, on remplace directement ladite partie (23) de structure sans démontage préalable dudit élément inflammable (11).
11. — Procédé de maintenance selon la revendication 10, dans lequel on découpe ladite partie de structure (23) au chalumeau et on la remplace par une autre partie qu'on soude à la structure (22).
EP06764750A 2005-06-09 2006-06-08 Procede de traitement anti-corrosion des corps creux, procede de realisation d'une structure metallique traitee selon le procede et procede de maintenance de la structure Expired - Fee Related EP1893462B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0505848A FR2886947B1 (fr) 2005-06-09 2005-06-09 Procede de traitement anti-corrosion des corps creux, procede de realisation d'une structure metallique traitee selon le procede et procede de maintenance de la structure
PCT/FR2006/001298 WO2006131650A1 (fr) 2005-06-09 2006-06-08 Procédé de traitement anti-corrosion des corps creux, procédé de réalisation d'une structure métallique traitée selon le procédé et procédé de maintenance de la structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1893462A1 true EP1893462A1 (fr) 2008-03-05
EP1893462B1 EP1893462B1 (fr) 2012-10-10

Family

ID=35709092

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP06764750A Expired - Fee Related EP1893462B1 (fr) 2005-06-09 2006-06-08 Procede de traitement anti-corrosion des corps creux, procede de realisation d'une structure metallique traitee selon le procede et procede de maintenance de la structure

Country Status (10)

Country Link
US (1) US8252371B2 (fr)
EP (1) EP1893462B1 (fr)
JP (1) JP4903198B2 (fr)
KR (1) KR101272734B1 (fr)
CN (1) CN101223068B (fr)
BR (1) BRPI0611723A2 (fr)
ES (1) ES2394485T3 (fr)
FR (1) FR2886947B1 (fr)
MA (1) MA29611B1 (fr)
WO (1) WO2006131650A1 (fr)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2528695C1 (ru) * 2013-06-11 2014-09-20 Общество с ограниченной ответственностью "Новые углеволоконные материалы" Бестраншейный способ нанесения изоляции на внутреннюю поверхность трубопровода
CN103604023B (zh) * 2013-10-17 2017-01-18 中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院 管道内部防腐方法
RU2770873C1 (ru) * 2021-07-23 2022-04-22 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") Способ формирования защитного покрытия кузова железнодорожного вагона

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB972405A (en) * 1960-11-20 1964-10-14 Bombrini Parodi Delfino Spa Improvements in or relating to the manufacture of vehicle bodies
US3359351A (en) * 1965-10-18 1967-12-19 Richard B Bender Method of applying insulation coating for pipe
JPS58119381A (ja) * 1982-01-08 1983-07-15 Mitui Toatsu Chem Inc 自動車アンダ−ボデイの被覆方法
JPS6234965A (ja) * 1985-08-06 1987-02-14 Toyota Motor Corp 防錆剤の塗布方法
NL8700011A (nl) * 1986-01-09 1987-08-03 Conoco Inc Werkwijze voor het verspreiden van corrosieremmende verbindingen met schuim.
JPS63147374A (ja) * 1986-12-11 1988-06-20 Matsushita Electric Ind Co Ltd 薄膜太陽電池の製造法
JPH0531026Y2 (fr) * 1987-03-20 1993-08-09
JPH02202560A (ja) * 1989-01-30 1990-08-10 Mitsubishi Motors Corp 車体保護用コーティング
JPH0747311A (ja) * 1993-08-06 1995-02-21 Suzuki Motor Corp 車体の袋状構造部への防錆剤の塗布方法及び装置
EP0861216B1 (fr) * 1995-11-17 2000-05-10 Vrije Universiteit Brussel Compositions de resines inorganiques, leur preparation et leur utilisation
FR2779801B1 (fr) * 1998-06-11 2000-07-21 Inst Francais Du Petrole Procede pour l'isolation thermique des tubings de production places dans un puits au moyen d'une mousse non rigide
JP2000169829A (ja) 1998-12-09 2000-06-20 Sakai Iron Works Co Ltd 封止剤組成物及びパイプ構造物端部封止方法
USH1976H1 (en) * 1999-07-30 2001-08-07 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Corrosion control in hollow frame structures
JP2002046552A (ja) * 2000-08-01 2002-02-12 Fuji Heavy Ind Ltd 自動車のパネル制振遮音構造
CN1227644C (zh) * 2002-05-13 2005-11-16 富进塑胶股份有限公司 隔音板材
JP2004107708A (ja) 2002-09-17 2004-04-08 Sakai Iron Works Co Ltd パイプ構造物内部封止方法
CA2441246A1 (fr) * 2002-09-23 2004-03-23 Hilti Aktiengesellschaft Systeme de mousse a deux elements pour la production de mousses structurelles et leur utilisation
DE10335746A1 (de) * 2003-08-05 2005-03-03 Volkswagen Ag Verfahren zur Korrosionsschutzkonservierung von Hohlräumen
WO2006002496A1 (fr) 2004-07-01 2006-01-12 Universiteit Gent Polymeres monodisperses contenant des fractions d'acide (alkyl)acrylique, precurseurs, procedes de production de ces polymeres et leurs applications

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2006131650A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
BRPI0611723A2 (pt) 2012-08-28
CN101223068B (zh) 2011-06-15
WO2006131650A1 (fr) 2006-12-14
CN101223068A (zh) 2008-07-16
EP1893462B1 (fr) 2012-10-10
ES2394485T3 (es) 2013-02-01
FR2886947B1 (fr) 2007-10-12
KR101272734B1 (ko) 2013-06-10
US20080199608A1 (en) 2008-08-21
MA29611B1 (fr) 2008-07-01
KR20080038122A (ko) 2008-05-02
JP4903198B2 (ja) 2012-03-28
US8252371B2 (en) 2012-08-28
FR2886947A1 (fr) 2006-12-15
JP2008542551A (ja) 2008-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6482270B1 (en) Paint and coating remover
US6369009B1 (en) Paint and coating remover
EP1893462B1 (fr) Procede de traitement anti-corrosion des corps creux, procede de realisation d'une structure metallique traitee selon le procede et procede de maintenance de la structure
SU1351520A3 (ru) Способ тепловой изол ции трубы
CA2730070C (fr) Procede de preparation avant soudage de produits en alliage aluminium-lithium
WO2004050760A1 (fr) Composition de revetement de protection contre le feu
WO2011050171A3 (fr) Procédé de réparation réglable d'un dommage de diélectrique à faible k
US6608012B2 (en) Process and formulations to remove paint and primer coatings from thermoplastic polyolefin substrates
WO2019093350A1 (fr) Composition détergente et composition en aérosol de celle-ci
CA2711205A1 (fr) Utilisation d'acide alcane sulfonique pour elimination de la rouille
KR102331826B1 (ko) 에어졸 세정제 조성물
WO2016116605A1 (fr) Composition anti-corrosion et procede pour preparer une couche anti-corrosion sur une surface d'un substrat utilisant ladite composition
US20040209101A1 (en) Method for anti-statically coating the surfacesof plastic moulded parts or plastic or paint coatings
WO2019082998A1 (fr) Composition d'agent nettoyant, et composition d'aérosol associée
CN101624703A (zh) 一种金属冲孔板的表面清洗方法
EP2934769B1 (fr) Procédé de revêtement et panneau ayant un tel revêtement
US20200188955A1 (en) Method of covering a plastic surface with a permanent coating
JP2014105566A (ja) 構造物の耐火施工方法
CA2216820A1 (fr) Composition de nettoyage a froid a base d'alcanes ou de cycloalcanes et d'un compose organique comprenant une fonction cetone
US1159748A (en) Method of preventing the rusting of iron and steel.
CN102321262B (zh) 汽车橡塑胶保护剂及其制备方法
US274241A (en) Acid-tank
FR2703270A1 (fr) Procédé de revêtement de surfaces plus ou moins complexes, matériaux pour sa mise en Óoeuvre et produits obtenus.
FR2499093A1 (fr) Composition et procede pour l'elimination des graffiti
FR2939805A1 (fr) Produit biodegradable d'elimination de gommes a macher, adhesifs et elastomeres

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20080108

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE ES IT PL SE

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): DE ES IT PL SE

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
17Q First examination report despatched

Effective date: 20100806

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES IT PL SE

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 602006032403

Country of ref document: DE

Effective date: 20121129

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2394485

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20130201

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20121010

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20121010

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20130711

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 602006032403

Country of ref document: DE

Effective date: 20130711

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 602006032403

Country of ref document: DE

Owner name: SNCF MOBILITES, FR

Free format text: FORMER OWNER: SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS, PARIS, FR

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: PC2A

Owner name: SNCF MOBILITES

Effective date: 20151117

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20160616

Year of fee payment: 11

Ref country code: ES

Payment date: 20160630

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20160620

Year of fee payment: 11

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 602006032403

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180103

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170608

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20181114

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170609