JPS6234965A - 防錆剤の塗布方法 - Google Patents
防錆剤の塗布方法Info
- Publication number
- JPS6234965A JPS6234965A JP17281385A JP17281385A JPS6234965A JP S6234965 A JPS6234965 A JP S6234965A JP 17281385 A JP17281385 A JP 17281385A JP 17281385 A JP17281385 A JP 17281385A JP S6234965 A JPS6234965 A JP S6234965A
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- JP
- Japan
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- rust preventive
- agent
- preventive agent
- bag structure
- rust inhibitor
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- Paints Or Removers (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、物品の袋構造部分の内壁面に防錆剤を塗布す
る方法に関するものである。
る方法に関するものである。
（従来の技術）
サスペンションメンバーとかロッカーパネル等の自動車
部品やその他の機械部品等の袋構造部分を有する物品の
、その袋構造部分の内壁面へのワックス等の二次防錆剤
の塗布は、−次防錆処理のために設けられた電着つき廻
り穴や水抜き穴、または二次防錆処理専用のアプリケー
ション穴等から、防錆剤の吹付ノズルを挿入してエヤス
プレーまたはエヤレススプレ一方式で噴霧する方法が採
られていた。
部品やその他の機械部品等の袋構造部分を有する物品の
、その袋構造部分の内壁面へのワックス等の二次防錆剤
の塗布は、−次防錆処理のために設けられた電着つき廻
り穴や水抜き穴、または二次防錆処理専用のアプリケー
ション穴等から、防錆剤の吹付ノズルを挿入してエヤス
プレーまたはエヤレススプレ一方式で噴霧する方法が採
られていた。
（発明が解決しようとする問題点） ・しかしなが
ら、かかる従来の塗布方法においては、防錆剤を噴霧す
るために利用する電着つき廻り穴等の穴が所定の限られ
た個所にしか設けられていないので、この穴から袋構造
部分の内壁面全体に均一かつ吹き残しなく防錆剤を塗布
することは困難である。
ら、かかる従来の塗布方法においては、防錆剤を噴霧す
るために利用する電着つき廻り穴等の穴が所定の限られ
た個所にしか設けられていないので、この穴から袋構造
部分の内壁面全体に均一かつ吹き残しなく防錆剤を塗布
することは困難である。
しかも、均一かつ吹き残しのないつき廻りを確保するた
め、多量に防錆剤を塗布すると１、この塗布作業時や後
の乾燥工程において、上記の電着つき廻り穴や物品の合
わせ部の隙間等から防錆剤が垂れ落ち作業上問題があっ
た。
め、多量に防錆剤を塗布すると１、この塗布作業時や後
の乾燥工程において、上記の電着つき廻り穴や物品の合
わせ部の隙間等から防錆剤が垂れ落ち作業上問題があっ
た。
したがって、本発明はかかる問題点を解決するためにな
されたものであり、袋構造部分の内壁面に対する防錆剤
のつき廻りがよく、良好な防錆膜が形成でき、かつ、作
業中及び作業後に防錆剤の垂れ落ちを生じない防錆剤の
塗布方法を提供せんとするものである。
されたものであり、袋構造部分の内壁面に対する防錆剤
のつき廻りがよく、良好な防錆膜が形成でき、かつ、作
業中及び作業後に防錆剤の垂れ落ちを生じない防錆剤の
塗布方法を提供せんとするものである。
（問題点を解決するための手段）
本発明の防錆剤の塗布方法は、防錆剤と発泡剤を含む混
合物を物品の袋構造内面へ発泡状態で接触させることを
特徴とする。
合物を物品の袋構造内面へ発泡状態で接触させることを
特徴とする。
ここで防錆剤とは、上記の如（の−次防錆処理の後に、
二次防錆処理のために塗布するものである。この防錆剤
としては、従来かかる目的のために塗布されていたもの
がそのまま使用でき、具体的には上記のワックスの他、
例えばアルミニウム粉塗料、鉛丹塗料、酸化鉄塗料、ク
ロム酸鉛塗料等の錆止め塗料や錆止め油等が使用できる
。
二次防錆処理のために塗布するものである。この防錆剤
としては、従来かかる目的のために塗布されていたもの
がそのまま使用でき、具体的には上記のワックスの他、
例えばアルミニウム粉塗料、鉛丹塗料、酸化鉄塗料、ク
ロム酸鉛塗料等の錆止め塗料や錆止め油等が使用できる
。
発泡剤としては、液化石油ガス（ＬＰＧ）、液化天然ガ
ス（ＬＮＧ） 、炭酸ガス等のような物理的な状態の変
化により発泡させるものや、アゾビスイソブチロニトリ
ル等のような化学変化によりガスを発生させて発泡させ
るものなどが使用できる。
ス（ＬＮＧ） 、炭酸ガス等のような物理的な状態の変
化により発泡させるものや、アゾビスイソブチロニトリ
ル等のような化学変化によりガスを発生させて発泡させ
るものなどが使用できる。
添加剤としては、例えば脂肪酸アミン塩、スルホコハク
酸系アニオン界面活性剤、ポリオキシエチレン系ノニオ
ン界面活性剤のような発泡剤の発泡状態や泡の持続性を
調節する界面活性剤が使用でき、防錆剤の塗布される物
品の状態及び用途に合わせて最適なものを選択するとよ
い。
酸系アニオン界面活性剤、ポリオキシエチレン系ノニオ
ン界面活性剤のような発泡剤の発泡状態や泡の持続性を
調節する界面活性剤が使用でき、防錆剤の塗布される物
品の状態及び用途に合わせて最適なものを選択するとよ
い。
防錆剤と発泡剤、及び必要に応じて加える添加剤との混
合比率は、発泡状筋や泡の持続性を考慮して、良好な防
錆膜が形成され、かつ作業性のよい比率とすればよい。
合比率は、発泡状筋や泡の持続性を考慮して、良好な防
錆膜が形成され、かつ作業性のよい比率とすればよい。
防錆剤、発泡剤等からなる混合物の注入は、予め均一に
混合した混合物を容器に充填しておき、この容器から直
接エヤスプレーと同様にして噴霧発泡注入してもよいし
、各々別個の容器に入れである防錆剤、発泡剤等を注入
の際にミキサー等により均一に混合して注入してもよい
。
混合した混合物を容器に充填しておき、この容器から直
接エヤスプレーと同様にして噴霧発泡注入してもよいし
、各々別個の容器に入れである防錆剤、発泡剤等を注入
の際にミキサー等により均一に混合して注入してもよい
。
（作用）
本発明の防錆剤の塗布方法においては、混合物が物品の
袋構造部分へ注入されたとき、防錆剤が発泡剤により発
泡されて、該袋構造部分の内壁面に塗布される。
袋構造部分へ注入されたとき、防錆剤が発泡剤により発
泡されて、該袋構造部分の内壁面に塗布される。
したがって、防錆剤は発泡圧力により袋構造部分の内壁
面全体に隙間なく均一に塗布される。そして、注入され
た防錆剤は発泡状態にて一定時間保持されるので垂れ落
ちることが少ない。
面全体に隙間なく均一に塗布される。そして、注入され
た防錆剤は発泡状態にて一定時間保持されるので垂れ落
ちることが少ない。
（実施例）
以下に、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明する。
これらの実施例においては、防錆剤として水溶性ワック
ス（以下、ワックスＡと称する。）を、発泡剤としてＬ
ＰＧ （以下、発泡剤Ｂと称する。）を用いて混合物を
調製し、そして袋構造部分を持つ物品であるロアアーム
に適用した例を示す。
ス（以下、ワックスＡと称する。）を、発泡剤としてＬ
ＰＧ （以下、発泡剤Ｂと称する。）を用いて混合物を
調製し、そして袋構造部分を持つ物品であるロアアーム
に適用した例を示す。
酊
一第１図に示すように、ワックスＡ ２００部と発泡剤
８１〜３０部とをエアゾ・−ル噴出器１に充填し、よく
振って混合する。゛ このエアゾール噴出器１のホース２の先端に接続された
ノズル３をロアアーム４の開放穴５の一つに挿入し、ワ
ックスＡと発泡剤Ｂとの混合物を噴射注入し、発泡させ
ると、この混合物は第２図（ａ）に示すようにロアアー
ム４の内側の袋構造部分内の隅々まで充填され、他の開
放穴５や合わせ部の隙間６から垂れ落ちることなく保持
され、第２図（ｂ）に示すように数分ないし数十時間経
過する間に徐々に消泡し、第２図（ｃ）に示すように袋
構造部分の内壁面にワックスＡの防錆膜が形成される。
８１〜３０部とをエアゾ・−ル噴出器１に充填し、よく
振って混合する。゛ このエアゾール噴出器１のホース２の先端に接続された
ノズル３をロアアーム４の開放穴５の一つに挿入し、ワ
ックスＡと発泡剤Ｂとの混合物を噴射注入し、発泡させ
ると、この混合物は第２図（ａ）に示すようにロアアー
ム４の内側の袋構造部分内の隅々まで充填され、他の開
放穴５や合わせ部の隙間６から垂れ落ちることなく保持
され、第２図（ｂ）に示すように数分ないし数十時間経
過する間に徐々に消泡し、第２図（ｃ）に示すように袋
構造部分の内壁面にワックスＡの防錆膜が形成される。
鮭
第３図に示すように、エアゾール噴出器７ヘワツクスＡ
を、エアゾール噴出器８へ発泡剤Ｂを充填しておく。こ
のワックスＡと発泡剤Ｂとをホース２の途中に介在させ
たスタテインクミキサー９にて均一に混合して、前記例
１と同様にロアアーム４の開放穴５から噴射注入する。
を、エアゾール噴出器８へ発泡剤Ｂを充填しておく。こ
のワックスＡと発泡剤Ｂとをホース２の途中に介在させ
たスタテインクミキサー９にて均一に混合して、前記例
１と同様にロアアーム４の開放穴５から噴射注入する。
この場合にも、例１の場合と同様にフックスＡはロアア
ーム４内の隅々まで充填され、開放穴５や合わせ部の隙
間６から垂れ落ちることなく保持され、泡は数時間内に
消えて、内壁面にワックスＡの防錆膜が形成された。
ーム４内の隅々まで充填され、開放穴５や合わせ部の隙
間６から垂れ落ちることなく保持され、泡は数時間内に
消えて、内壁面にワックスＡの防錆膜が形成された。
（発明の効果）
本発明の防錆剤の塗布方法によると、発泡剤の発泡圧力
により、袋構造部分のあらゆる隙間に防錆剤を充填する
ことができるから、袋構造部分の内壁面全体にムラなく
均一に防錆剤を塗布することができる。
により、袋構造部分のあらゆる隙間に防錆剤を充填する
ことができるから、袋構造部分の内壁面全体にムラなく
均一に防錆剤を塗布することができる。
また、この発泡圧力のため、防錆剤を注入するためのア
プリケーション穴等を設けなくても、小さな穴やわずか
の隙間から防錆剤を塗布することが可能である。このこ
とは、作業中における防錆剤の塗布を容易にするばかり
か、錆の発生する徴候のあられれた際などに随時塗布す
ることをも可能にした。
プリケーション穴等を設けなくても、小さな穴やわずか
の隙間から防錆剤を塗布することが可能である。このこ
とは、作業中における防錆剤の塗布を容易にするばかり
か、錆の発生する徴候のあられれた際などに随時塗布す
ることをも可能にした。
更に、物品の袋構造部分の構造が複雑であっても、隅々
まで塗り残しなく防錆剤を一様に塗布することができる
。特に、混合物を注入するエア等の抜ける穴を適当に配
置すると、袋構造部分の構造が非常に複雑であっても、
良好な塗布ができる。
まで塗り残しなく防錆剤を一様に塗布することができる
。特に、混合物を注入するエア等の抜ける穴を適当に配
置すると、袋構造部分の構造が非常に複雑であっても、
良好な塗布ができる。
そして、防錆剤は発泡状態で注入され、かつ、この泡が
ある時間保持されるから垂れ落ちの発生が少なく作業性
が良い。特に、防錆剤と発泡剤の混合比率を変えること
により、あるいはある種の界面活性剤を添加することに
より発泡状態及び泡の持続性を最適状態とすることによ
って、垂れ落ちはほとんどなくなる。
ある時間保持されるから垂れ落ちの発生が少なく作業性
が良い。特に、防錆剤と発泡剤の混合比率を変えること
により、あるいはある種の界面活性剤を添加することに
より発泡状態及び泡の持続性を最適状態とすることによ
って、垂れ落ちはほとんどなくなる。
本発明の塗布方法においては、防錆剤を泡状態として塗
布するため、その使用量が従来の塗布方法に比べ１／２
０〜１／１００にまで低減された。
布するため、その使用量が従来の塗布方法に比べ１／２
０〜１／１００にまで低減された。
更に、防錆剤及び発泡剤等はエアゾール罐等の軽便な容
器に充填しておくことが可能であるから、物品の生産中
だけでなく、例えば物品の購入者が必要に応じて塗布す
ることも可能である。
器に充填しておくことが可能であるから、物品の生産中
だけでなく、例えば物品の購入者が必要に応じて塗布す
ることも可能である。
第１図は本発明の一実施例を示す縦断面図、第２図（ａ
）ないしくＣ）は混合物の状態の変化を示す縦断面図、 第３図は本発明の別の実施例を示す縦断面図である。 図中、 １．７．８・・・エアゾール噴出器 ２・・・ホース ３・・・ノズル４・・・ロア
アーム ５・・・開放穴６・・・隙間 ９・・・スタティックミキサー 特許出願人 トヨタ自動車株式会社牙１図 ２２図 ３Ｉ！３図 ム
）ないしくＣ）は混合物の状態の変化を示す縦断面図、 第３図は本発明の別の実施例を示す縦断面図である。 図中、 １．７．８・・・エアゾール噴出器 ２・・・ホース ３・・・ノズル４・・・ロア
アーム ５・・・開放穴６・・・隙間 ９・・・スタティックミキサー 特許出願人 トヨタ自動車株式会社牙１図 ２２図 ３Ｉ！３図 ム
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 防錆剤と発泡剤を含む混合物を物品の袋構 造内面へ発泡状態で接触させることを特徴とする防錆剤
の塗布方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17281385A JPS6234965A (ja) | 1985-08-06 | 1985-08-06 | 防錆剤の塗布方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17281385A JPS6234965A (ja) | 1985-08-06 | 1985-08-06 | 防錆剤の塗布方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6234965A true JPS6234965A (ja) | 1987-02-14 |
| JPH0480753B2 JPH0480753B2 (ja) | 1992-12-21 |
Family
ID=15948846
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17281385A Granted JPS6234965A (ja) | 1985-08-06 | 1985-08-06 | 防錆剤の塗布方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6234965A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008542551A (ja) * | 2005-06-09 | 2008-11-27 | ソシエテ・ナシオナル・デ・シュマン・ドゥ・フェル・フランセ | 中空体に防食処理を施す方法、この方法によって処理される金属構造体の製造方法、この構造体のメンテナンス方法 |
-
1985
- 1985-08-06 JP JP17281385A patent/JPS6234965A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008542551A (ja) * | 2005-06-09 | 2008-11-27 | ソシエテ・ナシオナル・デ・シュマン・ドゥ・フェル・フランセ | 中空体に防食処理を施す方法、この方法によって処理される金属構造体の製造方法、この構造体のメンテナンス方法 |
| JP4903198B2 (ja) * | 2005-06-09 | 2012-03-28 | ソシエテ・ナシオナル・デ・シュマン・ドゥ・フェル・フランセ | 鉄道車両の金属構造体のメンテナンス方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0480753B2 (ja) | 1992-12-21 |
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