JPS58119381A - 自動車アンダ−ボデイの被覆方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はポリウレタンフォームを被覆剤として使用する
自動車アンダーボディの被覆方法に関する。

自動車のアンダーボディ被覆剤は防振、防錆、防音、摩
耗防止等を目的としたシャーシ下面の塗装剤で、通常は
瀝青質及び合成樹脂を主体とするものであった。

かかる被覆剤として従来公知のものをより具体的に示す
と、アスファルト、ビチューメン、ワックス等のＩｗ′
Ｐｔ質、ゴム、塩化ビニル重合体及び共重合体、アクリ
レートないしメタクリレートの重合体または共重合体、
ブタジェン−スチロール共重合体の水性分散液などの高
分子化合物である。

アンダーボディの被覆方法としては厚塗り法（９，３ｍ
ｍ以上）と薄塗シ法（，０−１〜０　、３ｍｍ　）があ
るが、前述の目的には厚塗りが必要である。

これらの被覆剤は自動車生産の際、工場で塗布稜炉内を
通過させ硬化させる。

車体下面は自動車が走行する弔、タイヤにより跳上げら
れた土石、泥水、雪塊等が衝突するため被横材の損耗が
激しく、これをそのまま放置すれば車体の破損を起すば
かりでなく、単円に債撃による振動と騒音が直接伝わシ
乗心地を悪くする。

従ってこれを頻繁に補修せねばならないが、一般の修理
工場、車検工場、給油所等で補修する場合には、加熱炉
等の大形設備を使用することができず、またタイヤを取
９外しただけで車体を分解せずに簡単に補修できなけれ
ばならない。これらの場所での作業は室温で行われるた
め、塗料は大気温度とくに冬期寒冷な戸外においても迅
速に硬化し得る材料でなければならない。

然るに現在使用されている塗装剤は１回塗布しただけで
は十分な膜厚が得られぬため数回塗り重ねる必要がある
が、次の層を塗るまでに相当時間室温で放置せねばなら
ない、従って被膜の補修には繁雑な工程と長時間を必要
とする。また所定の膜厚が得られても内部に空間がなく
、表面が平滑で凹凸に乏しいため防音、防振等の効果が
十分ではない。

上述のような諸種の問題点を改良するため鋭意検討した
結果、本発明に到達した。

すなわち本発明は次の通りである。

Ｌ　ポリオール及び添加剤からなり、必要に応じて可溶
性有機溶剤を加えてなるＡ成分と、有機ポリイソシアネ
ートまたは末端ＮＧＯ基型プレポリマーと有機ポリイソ
シアネートとからなり、必要により可溶性有機溶剤を加
えてなる混合物を含むＢ成分と、更に必要に応じ常温常
圧でガス状の不活性化合物からなるＣ成分を混合して噴
霧状に放出発泡させることを特徴とする自動車アンダー
ボディの被覆方法。

ポリウレタンフォームを吹付けまたは塗装による断熱剤
、吸音剤、防振剤、クッシ目ン剤としての用途は従来公
知であったが、自動車のアンダーボディの被覆剤として
の用途は従来知られていなかった。

ポリウレタンフォームは発泡原液の１回の吹付けまたは
塗装で容易に所定の厚さを得ることが可能であり、かつ
防錆効果、摩耗防止効果が良好であるばかりでなく吐出
吹付条件の調節により一様な凹凸を有する表面が容易に
できるため、防音効果、防振効果、クッシｌン効果も著
るしく良好である。

被覆剤の製造に必要な原料はポリオール、有機ポリイソ
シア羊−ト、末端ＮＧＯ基型グレボリマー、整泡剤、発
泡剤、増量剤、可塑剤、減粘剤、難燃剤、溶剤、触媒等
である。

被覆剤の具体的製造方法は予じめポリオール、触媒等の
添加剤からなるＡ成分、有機ポリイソシアネート及び／
又は末端ＮＣＯ基型プレポリマー等からなるＢ成分、必
要に応じ常温常圧でガス状の不活性化合物からなるＣ成
分を調製準備しておく。

この際常温常圧で液状の発泡剤はＡ成分及び／又はＢ成
分に混合しておく。

整泡剤は、ＮＧＯ基と反応する基を有するものはＡ成分
のみに、反応する基のないものはＡ成分及び／又はＢ成
分に混合しておく。

Ａ成分及びＢ成分はそれぞれ容器に貯え、ギヤポンプに
より計量送液し、回転羽根又はスタティックミキサー等
を有するガンで混合しその先端よシ噴霧する。Ｃ成分は
耐圧容器に貯え、ガンへ導入してＡ成分及びＢ成分と混
合する。

また別法としてＡ成分及びＢ成分をそれぞれ耐圧容器に
貯え、Ｃ成分の一部または全部を予じめＡ成分及びＢ成
分に添加混合することも可能である。この場合にはＡ成
分及びＢ成分に混合したＣ成分は、加圧駆動剤として送
液作用をする九めギヤポンプは不要である。

吹付により生成した被膜層発泡体の気泡を均−且徽細に
するためには発泡剤のほかにＡ成分及び／又はＢ成分に
予め溶剤を添加混合しておくことが有効である。

被覆剤はガン先端より液体の微細粒子となって噴霧され
、自動車のアンダーボディに付着稜、含有されている未
反応ＮＧＯ基がポリオール中のＯＨ基と反応し硬化する
と同時に発泡剤が気化し発泡体を形成する。

本発明に使用するポリオールは例えば、エチレンクリコ
ール、クロピレングリコール、ジエチレンクリコール、
トリエチレングリコール、シグロピレングリコール、グ
リセリン、トリメチロールプロパン、ｌ・３・６−ヘキ
サンドリオール、ペンタエリスリトール、ソルビトール
、シュクロース、ビスフェノールＡ、ノボラック、ヒド
ロキシ化１・２−ポリブタジェン、同ｌ・４−ポリブタ
ジェン等の多価アルコール類、及び／又はこれらのボリ
ヒドロキシ化合物のアルキレンオキサイド付加物である
。またジェタノールアミン、トリエタノールアミン等の
アルカノールアミン類、エチレンジアミン、ジエチレン
トリアミン、アンモニア、アニリン、トリレンジアミン
、キシリレンジアミン、ジアミノジフェニルメタン等の
活性水素を２個以上含有する化合物に、エチレンオキサ
イド、プロピレンオキサイド、ブチレンオキサイド、ス
チレンオキサイド等を付加重合させて得たポリエーテル
ポリオール及びポリテトラメチレンエーテルグリコール
も使用できる。

以上のほか高級脂肪酸エステルポリオール及びポリカル
ボン酸と低分子量ポリオールとを反応させて得たポリエ
ステルポリオール及びカブロラクトンを重合させて得た
ポリエステルポリオール、ヒマシ油、脱水ヒマシ油等の
ＯＨ基含有高級脂肪酸エステルも使用できる。

さらに前記の公知のポリエーテルポリオールないしポリ
エステルポリオールにスチレン、アクリロニトリル、メ
チルメタアクリレートの如ｅエチレン性不飽和化合物を
グラフト反応させたポリマーポリオール及び１・２−４
Ｌ＜はｌ・４−ポリブタジェンポリオールまたはこれら
の水素添加物も使用できる。これらのポリヒドロキシ化
合物社１種又＃′ｉ２ｍ以上混合して用いる。

上記活性水素含有化合物のＯＨ価等の諸物性は目的とす
る被覆剤の物性に応じて種々の値を取るようにする。

本発明に使用する有機ポリイソシアネートは例えば２°
４−及び２・６−トリレンジインシアネートとその混合
物、並びにこれらの多核体を含む粗製トリレンジイソシ
フ、？−−１’ｓ　　４・４′−ジフェニルメタン・ジ
インシアネート、粗製ジフェニルメタンジイソシアネー
トと呼ばれるポリメチレン・ポリフェニル・ポリインシ
ア＄−）、１・５−ナフチレン・ジインシアネート、３
・３′−ジメチル−４・４′−ビフェニレンジインシア
ネート等である。これらは１８１又は２種以上混用する
。

末端ＮＣＯ型プレポリマーと有機ポリイソシアネートと
の混合物はポリオールと有機ポリイソシアネートを通常
ＮＧＯ１０Ｈ（当量比）２〜ｌＯの範囲で両者を公知の
方法で反応して得られる。

Ｂ成分中の有機ポリイソシアネート又は末端ＮＣＯ型プ
レポリマーと有機ポリインシアネートとの混合物はＡ成
分中のポリオール及び水に対する当量比が１．００〜１
．２０となるように使用する。

本発明の発泡剤としては１例えば水、及び／又はトリク
ロロモノフルオロメタン、ジクロロメタン、ジフルオロ
ヨードメタン、１・２−ジフルオロエタン、インペンタ
ン等のような常温で液状の低沸点化合物を使用する。こ
れらの化合物の沸点はとくに４０℃以下が好ましい。被
覆剤の噴出物がアンダーボディに付着俵、水はＮＧＯ基
と反応して炭酸ガスを発生し、他の低沸点化合物はウレ
タンの硬化反応による発熱によって気化し発泡を起す、
その使用量はポリオール１００重量部（以下、部は重量
部を示す）に対し水は０．０１〜３０部、低沸点化合物
は１〜１００部であって、目的とする被覆層発泡体の希
望する密度によプ調節する。

本発明に使用する整泡剤は、例えば日本ユニカー社製Ｌ
−５０１、Ｌ−５２０、Ｌ−５３２、Ｌ−５４０、Ｌ−
５４４，Ｌ−３５５０、Ｌ−５３０２、Ｌ−５３０５、
Ｌ−５３２０、Ｌ−５３４０、Ｌ−５３５０，Ｌ−５４
１０゜Ｌ−５４２０、Ｌ−５７１０，Ｌ−５７２０，）
−レシリコン社製５Ｒ−１９０，５Ｈ−１９２，５Ｈ−
１９３，５Ｈ−１９４，５Ｈ−１９５，５Ｈ−１９５，
５Ｈ−２００゜５ＲＸ−２５３，信越シリコン社製Ｆ−
１１４、Ｆ−１２１％Ｆ−１２２、Ｆ−２２０，Ｆ−２
３０、Ｆ−２５８、Ｆ−２６０Ｂ、Ｆ−３０５，Ｆ−３
０６、Ｆ−３１７、Ｆ−３４１，Ｆ−６０１、Ｆ−６０
６，Ｘ−２０−２００、Ｘ−２０−２０１，東芝シリコ
ン社製ＴＦＡ−４２００゜ＴＦＡ−４２０２等である。

本発明に使用する増量剤は例えばタール、ストレートア
スファルト、ブロンアスファルト、ホワイトタール、固
形パラフィン、流動パラフィン、塩化ハラフィン、クマ
ロン・インデン樹脂、ｐ−第三−ブチルフェノール・ア
セチレン樹脂％　フェノール・ホルムアルデヒド樹脂、
テルペン・フェノール樹脂、ポリテルペン樹脂、合成ボ
リテルペン樹脂、芳香族系炭化水素樹脂（三井石油化学
製ペトロレジン等）、不飽和炭化水素の重合体、イソプ
レン系樹脂、水素添加炭化水素樹脂、ポリブテン、ロジ
ン鰐導体、アククチイック・ボリグロビレン等である。

ｉ危難燃剤として本発明に好適な化合物は、例、ｔｔｆ
ｉＪス（２−１０ロエチル）ホスフェート、トリス（ク
ロログロビル）ホスフェート、トリス（２・３−ジクロ
ロプロピル）ホスフェート、トリス（２・３−ジブ■モ
プロビル）ホスフェート、大入化学社製ＣＲ−５０５及
びＣＲ−５２７、モンサント化学社製Ｐｈｏｓｇａｒｄ
　２　Ｘ　Ｃ−２０及びＣ−２２−Ｒ１スト−７ア一化
学社−Ｆｙｒｏ１９９等である。

さらに本発明において被覆剤の粘度を低下させるため、
可塑剤として例えばジブチルフタレート（ＤＢＰ）％　
ジオクチルフタレート（ＤＯＰ）、　トリクレジルホス
７エー）（ＴＣＰ）　　フタル酸−導体〔例えばジメチ
ルフタレート、ジ−ｎ−オクチルフタレート（ｓ−ＤＯ
Ｐ）、ジー（２−エチルヘキシル）７タレー）　（ＤＯ
Ｐ）、高級アルコール・フタレート、ジイソオクチル・
フタジー）（ＤＩＯＰ）、ジイソブチル・フタジー）　
（ＤＩＲＰ）、ジヘグチル・７タレート（ＤＨＰ）、ジ
フェニル・フタレート（ＤＰＰ））、インフタル酸誘導
体、テトラヒドロフタル酸誘導体、アジピン酸誘導体、
アゼライン酸誘導体、セバシン酸０導体、マレイン酸誘
導体、フマル酸誘導体、トリメリット醗酵導体、くえん
酸誘導体、イタコン酸誘導体、オレイン酸誘導体、リシ
ノール酸誘導体、ステアリン酸誘導体、りん酸誘導体、
グリコール酵導体、グリセリン鱒導体、パラフィン誘導
体、エポキシ誘導体、重合形可塑剤〔例えばポリエステ
ル、ポリエーテル、アルキドｍｊＩ！、　　）ルエンス
ルホンアミドーホルムアルデヒド樹脂、ポリ−ミーメチ
ルスチレン、低分子ｔポリスチレン、液状ポリクロログ
レン、解重合ゴム、三ふつ化塩化エチレンの低重合物１
等が使用される。

溶剤としてはたとえばぺ／ゼン、トルエン、キシレン、
酢酸エチル、酢酸セロソルブ、アセトン。

メチルエチルクトン、メチルインブチルケトンなどが使
用できる。

本発明に対し有用な触媒としては例えばトリエチルアミ
ン、トリエチレンジアミン、Ｎ、Ｎ、ＮｆＮ′−テトラ
メチル・プロパンジアミン、Ｎ、Ｎ、Ｎ’、Ｎ’−１・
３−ブタンジアミン、Ｎ、Ｎ−ジメチル・シクロヘキシ
ルアミン、ビス（２−ジメチルアミンエチル）エーテル
、　Ｎ、Ｎ’、ｆ−）リス（ジメチルアミノエチル）へ
キサヒドロトリアジン％　ＮＩＮ’ＩＮ“−（ジエチル
アミノプロピル）へキサヒドロトリアジン、２．４−ビ
ス（ジメチルアミノメチル）フェノール、　　２．４．
６−トリス（ジエチルアミノメチル）フェノール、テト
ラメチル・グアニジン等のアミン類、及びオクタン酸錫
、オレイン酸部、ジプチル錫ジラウレート、ナフテン酸
鉛、２−エチルヘキサン酸コバルト、酢酸カリウム、プ
ロピオン酸ナトリウム、オクタン酸カリウム等の有機金
属化合物である。

以上のほか公知の酸化防止剤、紫外線吸収剤、着色剤等
も必要によって添加される。

Ｃ成分に使用するガス状不活性化合物としては、例えば
ジクロロジフルオロメタン、クロロジフルオロメタン、
クロロトリフルオロメタン、クロロメタン、フルオロメ
タン、ジフルオロメタン、クロロペンタフルオロエタン
、フルオロエタン、１・ｌ−ジフルオロエタン、ト」・
１−）リフルオロエタン、ヘキサフルオロエタン、オク
タフルオロ７クロブタン等のハロゲン化炭化水素、ジメ
チルエーテル、メタン、エタン、プロパン、ブタン、炭
酸ガス、窒素の如き常温常圧でガス状の不活性化合物の
１檀または２種以上を混合して使用する。

これらの化合物のうち、ジクロロジフルオロメタンある
いはジメチルエーテルの如く耐圧容器内において加圧下
にその大部分が凝縮された状態にある場合には、放出の
際駆動作用と同時に発泡作用も行ない被覆剤の吐出物を
通常泡状粒子の状態にして噴出させる。これに対し窒素
の如く耐圧容器内において凝縮しない場合には駆動作用
のみを行なうため吐出物は泡化せず液状のまま噴出する
。

駆動剤の使装置は被覆剤から駆動剤を除いた総量１００
部に対し、５〜５０部であって、とくに好適な範囲は１
０〜３５部である。この際、耐圧容器内の被覆剤の圧力
は２〜１５　ｋｆ／ｃＷＩ、好適な範囲は３〜８　ｋＷ
／Ｃｗｔである。この範囲以下では液の噴出が困難であ
り、この範囲以上では被覆対象物から吐出物が跳ね返り
被覆が困難になる。

吐出物は吐出口よシフロス（泡）または粉層状の液体微
細粒子となつて噴出し、自動車のアンダーボディに付着
後、吐出物中に含有される遊離のイソシアネート基がポ
リオール及び水と反応して更に発泡し、ウレア結合、さ
らにビューレット結合を形成することによシ硬化する。

本発明の被覆剤によれば、１回の吹付塗装によって容易
ＫＯ・３〜５ａｍあるいはそれ以上の厚さの被膜層発泡
体が得られ、この被膜層発泡体はポリウレタンフォーム
の保温性と相まって冬期の低温時においても硬化が比較
的短時間で完了することができるのは本発明の大きな利
点である。かつ被膜層の防錆効果、摩耗防止効果等が良
好であるばかりでなく、吐出吹付条件の調節により一様
な凹凸を有する表面が得られるがこの構造は防音効果、
防振効果、クッシ曹ン効果等も著るしく良好であプこれ
又本発明の特徴の一つである。

このフオームの硬化速度は原液の粘度、触媒量、被膜層
の厚さ、対象物表面温度、吐出物の液温度、湿度等に影
響されるが、通常の吹付は後、早ければ数分、遅くと４
−昼夜以内で硬化が完了する。

硬化後の被膜層発泡体の密度は通常ｏ、ｉｏ〜１．５゜
ｔ／ｍｌである。

以下に実施例を挙げて本発明を具体的に説明する。

実施例１゜ ＮＮ−４７０（三井日曹つレタン社製ポリオキシプロピ
レンボリオール、ＯＨ贈４７０）７０部、ＡＥ−３００
（三井日曹つレタン社製ポリオキシプロピレンボリオー
ル、ＯＨ価７６０）２５部、ＡＥ−３０２（三井日曹ウ
レタン社製ポリオキシプロピレンポリオール、ＯＨ価７
５０）５部、トリス（２−クロロエチル）ホスベート１
５部、タークロンＳ（吉川製油所製コールタール）７５
部、Ｌ−５４２０（日本ユニカー社製整泡剤）１．５部
。

テトラメチルへキサメチレンジアミンＩｓ％ジブチル錫
ジラウレート０．５部、フロン−１１Ａ２０部、からな
る混合原液Ａ液とＭＤＩ−ＣＲ（三井東圧化学社製粗製
ジフェニルメタンジイソシアネート）からなるＢ液とを
、パイキング社製エアミキシング発泡機を使用しＡ／Ｂ
液比＝　１００／６７．４（重量比）で鉄板面に吹付け
た。

得られた被膜層発泡体は全面に殆んど均一な凹凸を有す
る厚さ２〜４ｍｍの密度０−１２　ｆ／ｍｌの被膜で防
錆効果及び耐久性は極めて優れてい念。

実施例２ ＮＴ−４７０（三井日１ウレタン社製ポリオキシプロピ
レンボリオール、ＯＨ価４７０）１００部、ＰＲ−４０
（富士興産製変性石油樹脂）１５部、５Ｈ−１９０（東
しシリコン社製整泡剤）２．０部、トリエチレンジアミ
ン０．１７部、水１．５部、フロ７−１１．２０部、キ
シレン１ｏ部からなる混合液Ａ液と粗製ジフェニルメタ
ンジイソシアネート（ＭＤＩ−ＣＲ）からなるＢ液とを
用い液比Ａ／Ｂ＝１／１（重量比）でランズバーグ社製
吹付発泡機で鉄板面に吹付けた。

得られた被膜層発泡体は全面に殆んど均一な凹凸を有す
る厚さ２〜４ｍｍの密度０−０９　ｔ／ｍＡの被膜で防
錆効果及び耐久性は極めて優れていた。

特許出願人 三井日曹ウレタン株式会社 手　　続　　補　　正　　書　（１薩）昭和５７年４月
７３日 特許庁長官　島田妻構　殿 １、事件の表示 特願昭５７−１０６０ ２　発明の名称 自動車アンダーボディの被覆方法 ３、補正をする者 電話　５９３−７９１５ ４　＠正の対象 明細書の「発明の詳細な説明Ｊ ５　補正の内容 （１）第１１頁、第１１行

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、　ポリオール及び添加剤からなり、必要に応じて可
   溶性有機溶剤を加えてなるＡ成分と、有機ポリイソ７ア
   ネートまたは末端ＮＧＯ基型グレボリマーと有機ポリイ
   ソシアネートとからなり、必要によシ可溶性有機溶剤を
   加えてなる混合物を含むＢ成分と、更に必要に応じ常温
   常圧でガス状の不活性化合物からなるＣ成分を混合して
   噴霧状に放出発泡させることを特徴とする自動車アンダ
   ーボディの被覆方法。