EP1520952A1 - Schliesseinheit für eine Klappe eines Fahrzeugs - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to a closing unit for a Flap, in particular a front or tailgate of a Motor vehicle with at least two hinges around one Swivel axis between an open and a closed Position of a a drive motor and in particular a Have coupling and a gear arranged thereon Drive is movable.
- the closing unit for a front or tailgate of a motor vehicle, it is known that the closing unit comprises an electric motor and a transmission connected to the electric motor.
- the output shaft of the transmission is directly connected to a member of one of the hinges, so that with the actuation of the drive motor, the hinge member and thus the flap are moved.
- a disadvantage of this device is the driving of the flap over a single hinge, since the weight of the flap to be moved lead to twisting of the flap with an associated tilting.
- This must be used as a drive motor, a motor with a correspondingly large power to provide sufficient power to move the flap even when tilting.
- Such electric motors require a relatively large amount of installation space.
- the object of the invention is to provide a clamping unit of the type mentioned, which avoids these disadvantages and requires only small driving forces for moving the flap in a simple, low installation space requiring structure.
- Hinges each one pivotable about the pivot axis
- actuator and the actuators through Transmission elements of a single drive movable are drivable.
- the arrangement of the transmission elements allows a Joint movement drive of the two hinges by one single drive, which in turn is also a symmetrical Force entry allowed. Due to the symmetrical force input become a twisting of the flap and thereby caused Moments avoided. As a result, lower forces to Moving the flap necessary, so that a drive motor with lower power can be used. In addition to the lower Size and the lower cost of such a drive motor The lower power consumption leads to a reduced Load on the power grid, which is especially when used in a motor vehicle is advantageous.
- the structure of the closing unit allows a universal use, independent of the type of hinges is.
- the hinges can be both single-jointed as well Be multi-joint hinges.
- each of a gas spring By arranging each of a gas spring on the hinges, the movement of the flap in the opening direction is supported.
- the gas springs are mainly used to balance the weight of the flap.
- the drive motor of the closing unit has a compact design when it forms a structural unit with the coupling. Thus, the assembly is pre-assembled, which simplifies the installation of the clamping unit.
- an electromechanical coupling has proved to be particularly reliable.
- This type of coupling allows the use of a switch, by the operation of the closing unit is activated by the coupling of the drive motor to the transmission is made.
- the flap can be moved manually.
- the transmission has an angle sensor. From the change in the angular velocity of the flap, in particular a delay, suggests the presence of obstacles. In these cases, the movement of the flap by the closing unit is stopped immediately or the flap is moved back by reversing the drive direction to the initial position. The reversal of the drive direction can be done by changing the direction of rotation of the drive motor or by switching the gearbox.
- the closing unit To allow a manual stop of the closing unit is the closing unit with the switch or another button connected. This allows the movement of the flap in front of the Interrupt the occurrence of an obstacle.
- Both the switch for activating the closing unit and the switch to stop can by means of electrical lines or on the principle of a remote control in a separate Keypad, for example in a key, over a Wireless connection to be connected to the clamping unit.
- each actuator a arranged radially to the pivot axis aligned rope sector,
- the souls of two Bowden cables are guided over its sector circumference are, each rope sector, each with a Switzerlandende the Bowden cables is connected and the Bowden cables with their other ends one of the drive rotatably driven cable drum attached are.
- each actuator can also be on each actuator an approximately radially to Be arranged pivot axis aligned pivot lever, wherein at each pivot lever at a radial distance to the pivot axis each one end of the Bowden cables is attached and the Bowden cables with its other ends rotatable on one of the drive drivable cable drum are attached.
- the arrangement of the Bowden cables on the cable drum and the Rope sectors or the pivot levers causes, depending on from the direction of rotation of the cable drum, the rope sectors or Swivel lever pivoted in one or the other direction become. Due to the connection with the hinges, these are in both directions for moving the flap pivot. Due to the adaptable length of Bowden cables in conjunction with the free Laying is characterized by such a closing unit great flexibility.
- the drive with drive motor, Clutch, gearbox and the cable drum can be used in any Spaced from the hinges. That allows one Arrangement of the drive motor in places with sufficient space without having to change existing designs.
- the Closing unit can therefore be adapted to the most diverse Adjust operating conditions.
- the rope sectors or Swivel lever and the Bowden cables simply constructed components, resulting in a particularly cost-closing unit results.
- the rope sectors have at their sector scope one Bowden cables, in particular the soul, receiving contour. Thereby is a safe guidance of the Bowden cables on the rope sectors guaranteed.
- the contour is particularly easy when it consists of two extending on the sector periphery grooves, wherein each Bowden cable is picked up by a groove.
- the Bowden cables can be combined in a rope sector in misalign a direction when a train end of a Bowden cable a first circumferential end of the cable sector is fastened while the shell in the region of the second circumferential end of the rope sector a stationary component, preferably the body in a Motor vehicle, is arranged.
- the train end of the other Bowden cable is in the area of the first perimeter of the rope sector on the component and the sheath on the second circumferential end of Rope sector is arranged. Claim in this embodiment the Bowden cables have very little installation space.
- the Bowden cables can also be laid in one direction, if a Werner a Bowden cable at a radial distance to Pivot axis is attached to the pivot lever while the Cover of this Bowden cable arranged on a stationary component is, and that a Werner the other Bowden cable on the fixed component and the shell at a radial distance from Pivoting axis is arranged on the pivot lever.
- Another embodiment is that at each Actuator at an radial distance to the pivot axis one end a pull and push rod is arranged, the other end with an axis extending transversely to the pivot axis pivoting rope sector is connected, beyond its sector scope the souls of two Bowden cables are led, each one Rope sector is connected to one end of each of the Bowden cables and the Bowden cables with their other ends to one of the drive rotatably driven cable drum are attached.
- Another embodiment is characterized in that of the drive a shaft rotatably driven and at the ends of the Shaft ever a gear is arranged, the gears with each engaging in a dental sector and every dental sector an actuator of the hinges is fixedly arranged.
- the at least one wave over the gearbox is driven by the drive motor.
- the at the ends of the Shaft arranged gears pivot the teeth sectors, which the pivoting movement to the actuators of the hinges transfer.
- the use of gears and toothed sectors On the one hand allows the transmission of larger forces and Moments.
- the closing unit at lower to transferring forces and moments are executed smaller, so that less space is required.
- tooth sectors Assembly of the tooth sectors on the hinges is avoided if the tooth sectors are integrally formed with the actuators. Due to the simple structure of the dental sectors, the extra effort is negligible. A small design of the tooth sectors is achieved with a configuration in which the tooth sectors have at their periphery a tooth profile whose teeth are directed radially outward.
- Another reduction of the speed of the drive motor is with the arrangement of a further transmission between the reached at least one shaft and the drive. Furthermore allows the transmission a greater spatial separation of the Drive motor and hinges.
- a further embodiment is characterized in that at each an actuator at a radial distance to the pivot axis End of a pull and push rod is arranged, the other End connected to a pivotable about an axis tooth sector is, with the gear sectors each with a gear in the Engage, which in each case at one end of at least a shaft is arranged, which is rotatable by the drive is drivable.
- the at least one wave over the gearbox is driven by the drive motor.
- the at the ends of the Shaft arranged gears pivot the teeth sectors, wherein the pivoting movement by means of the pull and push rods is transferred to the actuators of the hinges, which ultimately causes the pivoting of the flap.
- the tension and compression rods in turn has the advantage that the Closing unit up to the teeth sectors of the hinges of the Flap can be arranged spaced. In addition, must in Area of hinges no space for the closing unit. be kept.
- the arrangement of the pull and push rods leads to the Actuators at a distance from the axis of rotation of the flap to a Reduction of the drive power of the drive motor.
- a further embodiment is characterized in that of the drive a shaft rotatably driven and at the ends of the Shaft ever a gear is arranged, the gears each with racks extending transversely to the pivot axis Engage, which is about an axis parallel to the pivot axis each pivotally arranged on an actuator of the hinges are.
- the flap For pivoting the flap is in turn the at least one Shaft driven by the drive motor via the gearbox.
- the on the ends of the shaft arranged gears engage in the teeth the racks so as to move the racks and the To pivot actuators.
- the use of racks also allows the transmission of large forces and moments on the actuators to move the flap.
- the racks arranged longitudinally displaceable in sliding guides in particular, the pivotable about the longitudinal axis of the shaft the at least one shaft are arranged.
- a further embodiment is characterized in that on each actuator a radially aligned to the pivot axis Tooth sector is arranged, in each of which engages a gear, the coaxial rotation with a rope sector or a pulley connected, each rope sector or each pulley with one end of each two Bowden cables is connected and the Bowden cables with their other ends to one of the drive rotatably driven cable drum are attached.
- connection between one gear and one Rope sector is particularly compact when both components are integrally connected.
- the rope sectors cylindrically shaped. This allows the training of the Bowden cable receiving contour over an angular range of more as 360 ° on the circumference of the rope sectors. Unless the contour as a groove is formed, it can spiral around the circumference extend. Thus, the rope sectors with a small Diameter are formed so that the closing unit can be made more compact.
- the closing unit 1 shown in Figure 1 is used for moving a closing a trunk of a motor vehicle 2 Flap 3.
- the flap 3 is with two hinges 4 at the Body 5 of the motor vehicle 2 to a transverse to Vehicle longitudinal axis lying pivot axis rotatably mounted.
- Each hinge 4 is a moving the flap. 3 supporting gas spring 6 arranged.
- the hinges 4 are connected to transmission elements 7, which are driven by a gear 8 formed by a drive motor 9 designed as an electric motor.
- a drive motor 9 designed as an electric motor.
- the electric motor 9 is connected to the transmission 8.
- the activation of the closing unit 1 is effected by a switch 11, which is connected by means of electrical lines 12 to the clamping unit 1.
- the clutch 10 connects the drive motor 9 to the transmission 8.
- a button 13 is used for immediate manual interruption of the movement of the flap 3, such as in the event of the occurrence of an obstacle.
- the button 13 is connected via a radio link with the clamping unit 1.
- an angle sensor 14 is arranged, which determines the angular velocity of the flap 3.
- the angle sensor 14 is thus able to detect the end positions of the flap 3.
- the angle sensor 14 may detect changes in the angular velocity caused by the occurrence of an obstacle during the movement of the flap 3. In these cases, the direction of rotation of the drive motor 9 is reversed immediately, so that the flap 3 moves away from the obstacle.
- FIG. 2 shows the closing unit 1 in a perspective view Presentation.
- the drive motor 9 forms with the clutch 10 a Unit.
- the gear 8 connects.
- a cable drum 15 is attached to the transmission 8.
- the rope drum 15 serves to receive the ends of the not shown Bowden cables 16-19. With their other ends are the Bowden cables 16-19 arranged on the rope sectors 20, 21.
- the rope sectors 20, 21 are integral with actuators 22, 23rd the hinges 4 connected.
- the circumference 24, 25 of the rope sectors 20, 21 is bounded by two ends 26, 27. At each end is attached to one end of the Bowden cables, wherein in the figure 2 the Werende 28 of the Bowden cable 18 and the Werende 29 of the Bowden cable 17 can be seen.
- the circumference 24, 25 of the rope sectors 20, 21 is with two grooves 30, 31 for receiving the Bowden cables 16-19 educated.
- the rope sector 21 in Figure 3 corresponds to the construction of the rope sector shown in Figure 2.
- the Bowden cables 18, 19 are not guided away in the opposite direction, but extend in the same direction to save space.
- the Glasende 28 of the Bowden cable 18 is attached to the body 5 in the region of the circumferential end 26.
- the sheath 32 of the Bowden cable 18 is attached to the peripheral end 27 of the cable sector 21.
- the Switzerlandende 33 of the Bowden cable 19 is attached to the circumferential end 26 on the cable sector 21 and with the sheath 34 in the region of the circumferential end 27 on the body 5.
- the Bowden cable 19 is wound onto the cable drum, not shown.
- FIG. 4 shows a closing unit 1, which essentially corresponds to FIG Closing unit of Figure 2 corresponds.
- the rope sectors 20, 21 at a distance from the Actuators 22, 23 arranged.
- the connection of the rope sectors 20, 21 with the actuators 22, 23 by means of two Anlagenund Push rods 35, 36.
- the oblivious connection over the Pull and push rods 35, 36 is by ball joints 39, 40 at the ends 37, 38 allows.
- By pivoting the Rope sectors 20, 21 are on the pull and push rods 35, 36th the actuators 22, 23 and thus the flap, not shown emotional.
- Figure 5 shows a closing unit 1, wherein the transmission 8 a another gear 41 is flanged.
- the gear 41 drives a shaft 42, the ends 43, 44 shown schematically Gears 45, 46 are arranged.
- the gears 45, 46 are in the Engaging with tooth sectors 47, 48, which at its periphery 24, 25 a schematically illustrated tooth profile 49 with radially inward possess pointing teeth.
- the tooth sectors 47, 48 are integrally connected to the actuators 22, 23.
- the closing unit 1 in Figure 6 corresponds to the structure starting from the drive motor 9 to the toothed sectors 47, 48 of the clamping unit according to Figure 5.
- the compound, spaced from the actuators 22, 23 arranged tooth sectors 47, 48, by means of two pull and Push rods 35, 36 of Figure 4, 38 at their ends 37, ball joints 39, 40 for the oblique arrangement of the tooth sectors 47, 48 relative to the actuators 22, 23 have.
- FIG. 7 shows a closing unit 1 which essentially corresponds to the closing unit according to FIG.
- toothed racks 50, 51 shown schematically on the toothed sectors 47, 48, are arranged, which are in engagement with the toothed wheels 45, 46 of the shaft 42.
- the toothed racks 50, 51 are rotatably mounted, each with a joint 52.
- sliding guides 53, 54th attached at the ends 43, 44 of the shaft 42 .
- the sliding guides 53, 54 are the racks 50, 51 mounted longitudinally displaceable.
- the sliding guides 53, 54 ensure that the racks 50, 51 are permanently engaged be held with the gears 45, 46.
- the sliding guides 53, 54 are rotatably mounted.
- the closing unit 1 in FIG. 8 shows a combination of Pulleys 20,21 with Bowden cables 16-19 and gears 45, 46.
- the gears 45, 46 and pulleys 20,21 are each to a Unit 55, 56 combined, which in the following Figure 9 is shown in more detail.
- the units 55, 56 have fixed housing 57, 58, in which the individual components are arranged.
- the closing unit corresponds to the drive motor 9 to to the pulleys 20,21 substantially the structure of FIG 2, while the clamping unit 1 with the itself to the pulleys 20,21 subsequent gears to the connection with the Actuators 22, 23 substantially the structure of Closing unit according to Figure 5 corresponds.
- the unit 55 of Figure 8 is in Figure 9 in section shown.
- the unit 55 comprises a housing 57, in whose lower part of the pulley 20 is arranged.
- the pulley 20 is on a trained as a fixed axis 61 indentation the housing 57 rotatably arranged.
- Grooves 30, 31 on the circumference 24 the pulley 20 serve the defined edition of not illustrated Bowden cables.
- the grooves 30, 31 extend spiral over an angular range of approximately 720 °. Due to the extension of the grooves 30, 31 via such large angular range, the pulley 20 with a smaller Be performed diameter so that the unit 55 low Dimensions.
- the pulley 20 has a one-piece molded pin 62, which is also rotatably mounted on the axis 61. Of the Pin 62 is formed as a gear 45, which in the Tooth profile 49 of the toothed sector 47 engages.
- the dental sector 47 has a bore 63 in which a shaft 64 rotatably disposed is that the tooth sector 47 rotatably with the actuator 22 combines.
- Figure 10 corresponds to the area from the actuator 22, 23 to the tooth sector 47, 48 the in Figure 4 illustrated embodiment, wherein the dental sector 47, 48 about an axis extending transversely to the pivot axis is pivotable.
- a pivot lever 65th used which also uses instead of the rope sector in Figure 2 can be.
- the Bowden cables 18, 19 are in contrast to Figure 2 not led away opposite, but run space-saving in the same direction.
- the Switzerlandende 28 of the Bowden cable 18 is on the body 5 attached.
- the sheath 32 of the Bowden cable 18 is at a radial distance from the pivot axis on the pivot lever 65 attached.
- the Switzerland 33 of the Bowden cable 19 is in one radial distance to the pivot axis on the pivot lever 65 and the Case 34 is attached to the body 5.
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Abstract
Description
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schließeinheit der eingangs genannten Art zu schaffen, die diese Nachteile vermeidet und bei einfachem, geringen Einbauraum erforderndem Aufbau nur geringe Antriebskräfte zum Bewegen der Klappe erfordert.
Der Antriebsmotor der Schließeinheit weist eine kompakte Bauform auf, wenn er mit der Kupplung eine Baueinheit bildet. Damit ist die Baueinheit vormontierbar, wodurch sich die Montage der Schließeinheit vereinfacht.
Um die Winkelgeschwindigkeit sowie die Endlagen der Klappe zu bestimmen, besitzt das Getriebe einen Winkelsensor. Aus der Veränderung der Winkelgeschwindigkeit der Klappe, insbesondere einer Verzögerung, läßt auf das Vorhandensein von Hindernissen schließen. In diesen Fällen wird die Bewegung der Klappe durch die Schließeinheit sofort angehalten oder die Klappe wird durch Umkehrung der Antriebsrichtung in die Anfangslage zurück bewegt. Die Umkehr der Antriebsrichtung kann durch Änderung der Drehrichtung des Antriebsmotors oder durch Umschalten des Getriebes erfolgen.
Eine kleine Bauform der Zahnsektoren wird mit einer Ausgestaltung erreicht, bei der die Zahnsektoren an ihrem Umfang ein Zahnprofil aufweisen, dessen Zähne radial nach außen gerichtet sind.
- Figur 1:
- eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Schließeinheit,
- Figur.2:
- eine Darstellung einer ersten Ausführungsform der Schließeinheit mit Bowdenzügen und Seilsektoren,
- Figur 3:
- eine schematische Darstellung eines Seilsektors gemäß Figur 2 mit gleichgerichteter Bowdenzugführung,
- Figur 4:
- eine Darstellung einer zweiten Ausführungsform der Schließeinheit mit separaten Seilsektoren,
- Figur 5:
- eine Darstellung einer dritten Ausführungsform der Schließeinheit mit Zahnsektoren und Zahnrädern,
- Figur 6:
- eine Darstellung einer vierten Ausführungsform der Schließeinheit mit separaten Zahnsektoren,
- Figur 7:
- eine Darstellung einer fünften Ausführungsform der Schließeinheit mit Zahnstangen,
- Figur 8:
- eine Darstellung einer sechsten Ausführungsform der Schließeinheit mit Seilrollen und Zahnsektoren und
- Figur 9:
- einen Schnitt durch einen Seil- und Zahnsektor nach Figur 8
- Figur 10:
- eine Darstellung einer siebten Ausführungsform der Schließeinheit mit Seilrollen und Zahnsektoren
- Figur 11:
- eine Darstellung einer achten Ausführungsform der Schließeinheit mit Bowdenzügen und Schwenkhebel.
Im Getriebe 8 ist ein Winkelsensor 14 angeordnet, der die Winkelgeschwindigkeit der Klappe 3 bestimmt. Der Winkelsensor 14 ist dadurch in der Lage, die Endlagen der Klappe 3 zu erkennen. Weiterhin kann der Winkelsensor 14 Veränderungen der Winkelgeschwindigkeit ermitteln, die durch das Auftreten eines Hindernisses während der Bewegung der Klappe 3 hervorgerufen werden. In diesen Fällen wird die Drehrichtung des Antriebsmotors 9 sofort umgekehrt, so daß sich die Klappe 3 vom Hindernis wegbewegt.
Zum Verschwenken des Seilsektors 21 entgegen dem Uhrzeigersinn wird der Bowdenzug 19 auf die nicht dargestellte Seiltrommel aufgewickelt. Aufgrund der fest angeordneten Hülle 34 kann sich nur das Zugende 33 in die Hülle 34 hineinbewegen, wobei der Seilsektor in die beschriebene Richtung verschwenkt wird. Der von der Seiltrommel abgewickelte Bowdenzug 18 legt sich dagegen in die nicht dargestellte Rille am Umfang des Seilsektors 21.
Figur 7 zeigt eine Schließeinheit 1, die im Wesentlichen der Schließeinheit gemäß Figur 5 entspricht. Anstelle des Zahnprofils sind an den Zahnsektoren 47, 48 schematisch dargestellte Zahnstangen 50, 51 angeordnet, die mit den Zahnrädern 45, 46 der Welle 42 im Eingriff stehen. Um der Schwenkbewegung der Zahnsektoren 47,48 zu folgen, sind die Zahnstangen 50, 51 mit je einem Gelenk 52 drehbar gelagert.
- 1
- Schließeinheit
- 2
- Kraftfahrzeug
- 3
- Klappe
- 4
- Scharnier
- 5
- Karosserie
- 6
- Gasfeder
- 7
- Übertragungselement
- 8
- Getriebe
- 9
- Antriebsmotor
- 10
- Kupplung
- 11
- Schalter
- 12
- elektrische Leitung
- 13
- Taster
- 14
- Winkelsensor
- 15
- Seiltrommel
- 16-19
- Bowdenzug
- 20, 21
- Seilsektor
- 22, 23
- Stellglied
- 24, 25
- Umfang
- 26, 27
- Umfangende
- 28, 29
- Zugende
- 30, 31
- Rillen
- 32, 34
- Hülle
- 33
- Zugende
- 35, 36
- Zug-/Druckstange
- 37, 38
- Ende
- 39, 40
- Kugelgelenk
- 41
- Getriebe
- 42
- Welle
- 43, 44
- Ende
- 45, 46
- Zahnrad
- 47, 48
- Zahnsektor
- 49
- Zahnprofil
- 50, 51
- Zahnstange
- 52
- Gelenk
- 53, 54
- Gleitführung
- 55, 56
- Einheit
- 57, 58
- Gehäuse
- 61
- Achse
- 62
- Zapfen
- 63
- Bohrung
- 64
- Welle
- 65
- Schwenkhebel
Claims (50)
- Schließeinheit für eine Klappe, insbesondere eine Front- oder Heckklappe eines Kraftfahrzeuges, die mit mindestens zwei Scharnieren um eine Schwenkachse zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Stellung von einem einen Antriebsmotor und insbesondere eine Kupplung und ein daran angeordnetes Getriebe aufweisenden Antrieb bewegbar antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Scharniere (4) jeweils ein um die Schwenkachse schwenkbares Stellglied (22, 23) aufweisen und die Stellglieder (22, 23) durch Übertragungselementen von einem einzigen Antrieb bewegbar antreibbar sind.
- Schließeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappe durch eine oder mehrere Gasfedern (6) in Öffnungsrichtung bewegbar antreibbar ist.
- Schließeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Antriebsmotor (9) und Kupplung (10) eine Baueinheit bildet.
- Schließeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung (10) eine elektromechanische Kupplung ist.
- Schließeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung (10) bei Betätigung eines Schalters (11) zur Aktivierung der Schließeinheit (1) schließbar ist.
- Schließeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (8) einen Winkelsensor (14) zur Erfassung der Winkelgeschwindigkeit der Klappe (3) besitzt.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch Betätigung eines Schalters (11) oder Tasters (13) die Kupplung (10) öffenbar ansteuerbar ist.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter (11) zur Aktivierung der Schließeinheit (1) und der Schalter (11) oder Taster (13) zur Öffnung der Kupplung (10) mit der Schließeinheit (1) mittels elektrischer Leitungen (12) oder mittels einer Funkverbindung verbunden sind.
- Schließeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Stellglied (22, 23) ein radial zur Schwenkachse ausgerichteter Seilsektor (20, 21) angeordnet ist, über dessen Sektorumfang (24, 25) die Seelen zweier Bowdenzüge (16-19) geführt sind, wobei jeder Seilsektor (20, 21) mit je einem Zugende (28, 29) der Bowdenzüge (16-19) verbunden ist und die Bowdenzüge (16-19) mit ihren anderen Enden an einer von dem Antrieb drehbar antreibbaren Seiltrommel (15) befestigt sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Stellglied (22, 23) ein etwa radial zur Schwenkachse ausgerichteter Schwenkhebel (65) angeordnet ist, wobei an jedem Schwenkhebel (65) in einem radialen Abstand zur Schwenkachse je ein Zugende (28, 33) der Bowdenzüge (16-19) befestigt ist und die Bowdenzüge (16-19) mit ihren anderen Enden an einer von dem Antrieb drehbar antreibbaren Seiltrommel (15) befestigt sind.
- Schließeinheit einem der Ansprüche 9 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilsektoren (20,21) oder die Schwenkhebel (65) einteilig mit je einem Stellglied (22, 23) der Scharniere (4) ausgebildet sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 9 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß an den beiden Umfangenden (26, 27) der Seilsektoren (20, 21) je ein Zugende (28, 29) eines Bowdenzugs (16-19) befestigt ist und die Seelen der Bowdenzüge (16-19) gegenläufig über die Seilsektoren (20, 21) geführt sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 9, 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilsektoren (20, 21) an ihrem Sektorumfang (24, 25) eine die Bowdenzüge (16-19) aufnehmende Kontur (30, 31) besitzen.
- Schließeinheit nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontur aus mindestens zwei Rillen (30, 31) besteht.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 9 und 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß ein Zugende (33) eines Bowdenzugs (19) an einem ersten Umfangende (26) des Seilsektors (21) befestigt ist, während die Hülle (34) im Bereich des zweiten Umfangendes (27) des Seilsektors (21) an einem ortsfesten Bauteil (5) angeordnet ist, und daß ein Zugende (28) des anderen Bowdenzugs (18) im Bereich des ersten Umfangendes (26) des Seilsektors (21) an dem Bauteil (5) und die Hülle (32) am zweiten Umfangende (27) des Seilsektors (21) angeordnet ist.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 10 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß ein Zugende (33) eines Bowdenzugs (19) in einem radialen Abstand zur Schwenkachse an dem Schwenkhebel (65) befestigt ist, während die Hülle (34) dieses Bowdenzugs (19) an einem ortsfesten Bauteil (5) angeordnet ist, und daß ein Zugende (28) des anderen Bowdenzugs (18) an dem ortsfesten Bauteil (5) und die Hülle (32) in einem radialen Abstand zur Schwenkachse an dem Schwenkhebel (65) angeordnet ist.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 9 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Bowdenzüge (16-19) am Umfang der Seilsektoren (20, 21) oder an den Schwenkhebeln (65) in einem Abstand zur Schwenkachse der Klappe (3) angeordnet sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Stellglied (22, 23) in einem radialen Abstand zur Schwenkachse ein Ende (37) einer Zug- und Druckstange (35, 36) angeordnet ist, deren anderes Ende (38) mit einem um eine quer zur Schwenkachse sich erstreckenden Achse schwenkbaren Seilsektor (20, 21) verbunden ist, über deren Sektorumfang die Seelen zweier Bowdenzüge (16-19) geführt sind, wobei jeder Seilsektor (20, 21) mit je einem Zugende (28, 29) der Bowdenzüge (16-19) verbunden ist und die Bowdenzüge (16-19) mit ihren anderen Enden an einer von dem Antrieb drehbar antreibbaren Seiltrommel (15) befestigt sind.
- Schließeinheit nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Zug- und Druckstangen (35, 36) an ihren Enden (37, 38) gelenkig mit den Stellgliedern (22, 23) und den Seilsektoren (20, 21) verbunden sind.
- Schließeinheit nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Zug- und Druckstangen (35, 36) mittels Kugelgelenken (39, 40) mit den Stellgliedern (22, 23) und den Seilsektoren (20, 21) verbunden sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 18 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß je ein Zugende (28, 29) eines Bowdenzugs (16-19) an einem Umfangsende (26, 27) der Seilsektoren (20 ,21) angeordnet ist.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 18 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilsektoren (20, 21) an ihrem Seilsektorumfang (24, 25) eine die Bowdenzüge (16-19) aufnehmende Kontur (30, 31) besitzen.
- Schließeinheit nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontur aus mindestens zwei Rillen (30, 31) besteht.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 17 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß ein Zugende (33) eines Bowdenzugs (19) an einem ersten Umfangende (26) des Seilsektors (21) befestigt ist, während die Hülle (34) im Bereich des zweiten Umfangendes (27) des Seilsektors (21) an ortsfesten Bauteil (5) angeordnet ist, und daß ein Zugende (28) des anderen Bowdenzugs (18) im Bereich des ersten Umfangendes (26) des Seilsektors (21) an dem Bauteils (5) und die Hülle (32) am zweiten Umfangende (27) des Seilsektors (21) angeordnet ist.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß von dem Antrieb eine Welle (42) drehbar antreibbar und an den Enden (43, 44) der Welle (42) je ein Zahnrad (45, 46) angeordnet ist, wobei die Zahnräder (45, 46) mit je einem Zahnsektor (47, 48) in Eingriff stehen und jeder Zahnsektor (47, 48) an einem Stellglied (22, 23) der Scharniere (4) fest angeordnet ist.
- Schließeinheit nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnsektoren (47, 48) einteilig mit den Stellgliedern (22, 23) ausgebildet sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 25 und 26, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnsektoren (47, 48) an ihrem Umfang ein Zahnprofil (49) aufweisen, dessen Zähne radial nach innen oder radial nach außen gerichtet sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 25 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Zahnsektor (47, 48) mit einer Welle (42) verbunden ist, und daß die beiden Wellen (42) von dem Antrieb drehbar antreibbar sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 25 bis 28, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Antrieb und der mindestens einen Welle (42) ein weiteres Getriebe (41) angeordnet ist.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 25 bis 29, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingriffsstellen der Zahnräder (45, 46) in die Zahnsektoren (47, 48) in einem radialen Abstand zur Drehachse der Klappe (3) angeordnet sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an je einem Stellglied (22, 23) in einem radialen Abstand zur Schwenkachse ein Ende (37) einer Zug- und Druckstange (35, 36) angeordnet ist, deren anderes Ende (38) mit einem um eine Achse schwenkbaren Zahnsektor (47, 48) verbunden ist, wobei die Zahnsektoren (47, 48) jeweils mit einem Zahnrad (45, 46) im Eingriff stehen, welches an je an einem Ende (43, 44) der mindestens einen Welle (42) angeordnet ist, die von dem Antrieb drehbar antreibbar ist.
- Schließeinheit nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnsektoren (47, 48) an ihrem Umfang ein Zahnprofil (49) aufweisen, dessen Zähne radial nach innen oder radial nach außen gerichtet sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 31 und 32, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Zahnsektor (47, 48) mit einer Welle (42) verbunden ist, und daß die beiden Wellen (42) von dem Antrieb drehbar antreibbar sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 31 bis 31, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Antrieb und der mindestens einen Welle (42) ein weiteres Getriebe (41) angeordnet ist.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 29 bis 34, dadurch gekennzeichnet, daß die Zug- und Druckstangen (35, 36) an ihren Enden (37, 38) gelenkig mit den Stellgliedern (22, 23) und den Zahnsektoren (47, 48) verbunden sind.
- Schließeinheit nach Anspruch 35, dadurch gekennzeichnet, daß die Zug- und Druckstangen (35, 36) mittels Kugelgelenken (39, 40) mit den Stellgliedern (22, 23) und den Zahnsektoren (47, 48) verbunden sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß von dem Antrieb eine Welle (42) drehbar antreibbar und an den Enden (43, 44) der Welle (42) je ein Zahnrad (45, 46) angeordnet ist, wobei die Zahnräder (45, 46) jeweils mit sich quer zur Schwenkachse erstreckenden Zahnstangen (50, 51) in Eingriff stehen, die um eine zur Schwenkachse parallele Achse schwenkbar je an einem Stellglied (22, 23) der Scharniere (4) angeordnet sind.
- Schließeinheit nach Anspruch 37, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstangen (50, 51) über ein Gelenk (52) schwenkbar mit den Stellgliedern (22, 23) verbunden sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 37 bis 38, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstangen (50, 51) längsverschiebbar in Gleitführungen (53, 54) angeordnet sind, die um die Längsachse der Welle (42) schwenkbar insbesondere an der mindestens einen Welle (42) angeordnet sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 37 bis 39, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Antrieb und der mindestens einen Welle (42) ein weiteres Getriebe (41) angeordnet ist.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Stellglied (22, 23) ein radial zur Schwenkachse ausgerichteter Zahnsektor (47, 48) angeordnet ist, in den jeweils ein Zahnrad (45, 46) eingreift, das koaxial drehfest mit einem Seilsektor (20, 21) oder einer Seilrolle verbunden ist, wobei jeder Seilsektör (20, 21) oder jede Seilrolle mit je einem Zugende (28, 29) zweier Bowdenzüge (16-19) verbunden ist und die Bowdenzüge (16-19) mit ihren anderen Enden an einer von dem Antrieb drehbar antreibbaren Seiltrommel (15) befestigt sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Stellglied (22, 23) in einem radialen Abstand zur Schwenkachse ein Ende (37) einer Zug- und Druckstange (35, 36) angeordnet ist, deren anderes Ende (38) mit einem um eine quer zur Schwenkachse sich erstreckende Achse schwenkbaren Zahnsektor (47, 48) angeordnet ist, in den jeweils ein Zahnrad (45, 46) eingreift, das koaxial drehfest mit einem Seilsektor (20, 21) oder einer Seilrolle verbunden ist, wobei jeder Seilsektor (20, 21) oder jede Seilrolle mit je einem Zugende (28, 29) zweier Bowdenzüge (16-19) verbunden ist und die Bowdenzüge (16-19) mit ihren anderen Enden an einer von dem Antrieb drehbar antreibbaren Seiltrommel (15) befestigt sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 41 und 42, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnsektoren (47, 48) einteilig mit je einem Stellglied (22, 23) der Scharniere (4) ausgebildet sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 41 bis 43, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnsektoren (47, 48) an ihrem Umfang ein Zahnprofil (49) aufweisen, dessen Zähne radial nach innen oder radial nach außen gerichtet sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 41 bis 44, dadurch gekennzeichnet, daß je ein Zahnrad (45, 46) mit einem Seilsektor (20, 21) oder einer Seilrolle einteilig ausgebildet ist.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 41 bis 45, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfang (24, 25) der' Seilsektoren (20, 21) oder der Seilrolle je ein Zugende (28, 29) eines Bowdenzugs (16-19) befestigt ist und die Seelen der Bowdenzüge (16-19) gegenläufig über die Seilsektoren (20, 21) oder die Seilrolle geführt sind.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 41 bis 46, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilsektoren (20, 21) oder die Seilrolle an ihrem Sektorumfang (24, 25) oder Rollenumfang eine die Bowdenzüge (16-19) aufnehmende Kontur (30, 31) besitzen.
- Schließeinheit nach Anspruch 47, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontur aus mindestens zwei Rillen (30, 31) besteht.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 41 bis 48, dadurch gekennzeichnet, daß ein Zugende (33) eines Bowdenzugs (19) an einem ersten Umfangsende (26) des Seilsektors (21) befestigt ist, während die Hülle (34) im Bereich des zweiten Umfangendes (27) des Seilsektors (21) an einem ortsfesten Bauteil (5) angeordnet ist, und daß ein Zugende des anderen Bowdenzugs (18) mit seiner Seele () im Bereich des ersten Umfangendes des Seilsektors (21) an dem Bauteil (5) und die Hülle (32) am zweiten Umfangende (27) des Seilsektors (21) angeordnet ist.
- Schließeinheit nach einem der Ansprüche 41 bis 49, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilsektoren (20, 21) zylinderförmig ausgebildet sind, und daß sich die die Bowdenzüge (16-19) aufnehmende Kontur (30, 31) über einen Winkelbereich von mehr als 360° erstreckt.
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