EP1486631A2 - Griffbeschlag für Türen oder Klappen von Fahrzeugen - Google Patents

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EP1486631A2
EP1486631A2 EP04013705A EP04013705A EP1486631A2 EP 1486631 A2 EP1486631 A2 EP 1486631A2 EP 04013705 A EP04013705 A EP 04013705A EP 04013705 A EP04013705 A EP 04013705A EP 1486631 A2 EP1486631 A2 EP 1486631A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bolt
tower
carrier
door
handle
Prior art date
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Granted
Application number
EP04013705A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP1486631A3 (de
EP1486631B1 (de
Inventor
Ralf Lennhoff
Jan Heyduck
Rudi Kölle
Martin Lindmayer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Original Assignee
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG filed Critical Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Publication of EP1486631A2 publication Critical patent/EP1486631A2/de
Publication of EP1486631A3 publication Critical patent/EP1486631A3/de
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Publication of EP1486631B1 publication Critical patent/EP1486631B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/06—Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/44—Burglar prevention, e.g. protecting against opening by unauthorised tools
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B9/00—Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
    • E05B9/08—Fastening locks or fasteners or parts thereof, e.g. the casings of latch-bolt locks or cylinder locks to the wing
    • E05B9/084—Fastening of lock cylinders, plugs or cores

Definitions

  • the invention relates to a handle fitting in the preamble of Claim 1 specified type.
  • this restricting movement essentially comprises one Inserting the tower perpendicular to the beam through an opening in the Carrier, which is then a shift phase in the direction of the carrier followed. Shoulders on the tower drive behind counter shoulders on the carrier. to Securing the mounting position of the tower serves as a holding means across the tower running screw which can be screwed into a thread holder of the carrier. The screw is accessible from the side through an opening in the rebate area of the door runs with its thread axis in the direction of the displacement phase of the tower assembly.
  • the tower also positively mounted in the carrier by a restraining movement. Even there serves as a holding device to secure the mounting position of the tower a screw.
  • This screw is accessible from the inside of the door. The screw penetrates a fastening point in the carrier and is in a thread in the screwable area of the tower, which, as described above, comes after the assembly on the outside of the door next to the handle.
  • the Screw has the double function here, on the one hand, the form-fitting Secure assembly of the tower and on the other hand to secure the External paneling of the door to serve on the carrier.
  • the screw runs in the direction of the Rails in the carrier and is accessible through a side opening in the door rebate.
  • the form fit between the tower and the beam only comes through the Slider.
  • a manually operated holding device to secure the Form-locking of the tower on the beam is not provided.
  • the strength of the tower's mounting position depends on handle fittings with slider on the strength of the slide in the carrier. This handle fitting is space and costly because a slide, a slide guide on the carrier, a screw for actuating the slide and a storage of the screw in the Carriers are required.
  • the invention has for its object an inexpensive handle fitting in The preamble of claim 1 to develop the type The risk of theft of vehicles equipped with this fitting has been improved. According to the invention, this is achieved by the measures specified in claim 1 achieved, which have the following special meaning.
  • a one-piece latch arranged on the carrier, which has a locking end and an actuating end.
  • the bolt end is moved and adjusted in conformity between a locking position and an unlocking position.
  • the tower has a receptacle for the bolt end, in which the bolt end in the locking position retracts.
  • the bolt is at least in the direction the locking position of its bolt end is spring-loaded.
  • the actuation end of the Riegel is at least in the unlocked position from the inside of the door accessible. This means that the bolt provided on the carrier is from the outside for unauthorized persons cannot be manipulated in the area of its bolt end or its actuating end.
  • the toggle spring engages the beam on one end and the bolt on the other and determines two stable end positions of the on both sides of a central dead center position Bar. In one end position, the locking end is in the Locking position and in the other end position is the unlocking position of the bolt end.
  • the locking end is in the Locking position and in the other end position is the unlocking position of the bolt end.
  • This point must be in be accessible from the inside of the door. All other areas of the Beam and the door can easily be occupied by other components. This allows a particularly intensive use of the inside of the door.
  • the handle fitting shown in FIGS. 1 and 2 comprises a carrier 10, which on the in 1 visible inside of a door or flap at two points 13, 14th can be attached.
  • a carrier 10 which on the in 1 visible inside of a door or flap at two points 13, 14th can be attached.
  • dash-dot lines in Fig. 1 only a portion 12 of the External paneling of the door indicated.
  • openings 15, 16 and 17 of the carrier 10 further components of the handle fitting are visible.
  • the handle 20 which has two angled ends 21, 22.
  • the handle 20 is of the type shown in FIG. 1 not visible outside of the door 12 through two openings in the Door outer panel mounted manually, at least in some areas with the Breakthroughs 15 and 17 of the carrier 10 are aligned.
  • One end of the handle 21 is in Bearing points 18 of the carrier 10 hooked in, which is caused by a steering movement happens. This results in a swivel axis 23 which is illustrated in dash-dot lines for the handle 20.
  • the other end of the handle 22 also takes part in this steering movement part, which has a hook head 24 at its inner end, which in Use case on the back of the carrier with a in the door interlocking linkage not shown, e.g. a lock lever. This end of the handle 22 with the hook head 24 passes through the third mentioned Breakthrough 17 in the carrier 10 a.
  • the opening 17 is in the present case with a narrow and wide range Mistake.
  • the tower 30 already mentioned is mounted. That can also done by a manual steering movement.
  • the tower also has it 30 two shoulders 31, 32, which behind the wall areas of the Carrier 10 drive that in the transition between the narrow and wide range of third opening 17 are arranged.
  • the tower has 30 another tab 35, which is part of the aforementioned second Attachment point 14 is.
  • the attachment point 14 includes, in addition to the actual screw with its screw head 34, too another thread in the tower 30.
  • the screw at the attachment point 14 is used finally also for fastening the outer paneling of the door 12 to the carrier 10.
  • the carrier 10 has a latch 25, which in the present case is designed as a one-piece rotary bolt.
  • the Carrier 10 has an axis of rotation 19, which in the present case essentially runs perpendicular to the door plane and on which the bolt 25 is rotatably mounted.
  • the Bolt 25 has an active actuating end 27 and a passive, the bolt end 26 following the actuation.
  • the bolt 25 is by a spring 28 force-loaded, the spring load indicated by the arrow 29 strives for Bolt 25 in its illustrated by the auxiliary line 25.1 in Fig. 1 Transfer locking position.
  • This locking position 25.1 results because the bolt end 26 moves into a receptacle 36 of the tower 30.
  • the recording 36 can include the bolt end 26 on all sides, such as a pocket, which is why not only the expansion of the tower, but also its further impression inside the door be prevented.
  • the spring 28 is of course more tensioned than in the locking position 25.1 and generates a greater restoring force 29. This does not interfere, however, because screwing and unscrewing the screw head 34 itself a turning tool is located here anyway, which is the latch actuating end 27 can hold back.
  • the actuating end 27 of the bolt 25 itself the same place where the one attachment point 14 of the carrier 10th is present.
  • the screw at the attachment point 14 is otherwise as described was, at the same time, the holding means for securing the tower 30 to the carrier 10.
  • This Position 27 is therefore for a tool from the inside of the door in any case accessible, while all other areas on the inside of the door from others Components of the door, such as insulation, can be covered.
  • the Lock cylinder 37 has a cylinder outlet 38, which on the security and Unlocking means acts in the lock when the lock cylinder 37 by a Key is turned.
  • 3 and 4 is another embodiment of an inventive Handle fitting shown. The same will be used to name analog components Reference numerals as used in the previous embodiment, why insofar as the previous description applies. It is only enough for the differences enter into.
  • FIG. 3 illustrates torque on the bolt 25. This will its bolt end 26 moves clockwise according to the arrow 45.1 of FIG. 3. There is then, as the auxiliary line 25.1 in FIG. 3 illustrates Locking position of the rotary latch 25 before. Then, like in the first one Embodiment, the second attachment point 14 free to the screw 34 to be able to tighten or loosen. In this case too, the screw 34 serves as Holding means for securing the tower 30 to the carrier and not in detail in FIG. 3 exterior door trim shown.
  • the second connection point 42.2 is then below the also shown in FIG. 4 by dash-dotted lines, already mentioned dead center line 43 this second end position 42.2, the rocker spring 40 exerts a torque in Counterclockwise on the actuating end 27, which in Fig. 4 with 44.2 is illustrated. Then the bolt end 26 is counterclockwise Direction of the arrow 45.2 out of the pocket of the tower 30. It is the Unlocking position 25.2 of the already described in the first embodiment Twist lock 25 before. Now the tower can be moved backwards 30 disassembled from the carrier.
  • the area of the carrier 10 that receives the tower 30 is also serves to pivot the bolt 25, an insert 39 made for itself, which is firmly connected to the carrier before use.
  • The has the advantage of a uniform carrier base, in which then if necessary different inserts 39 can be inserted to support for to produce different types of buildings or towers 30.

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Bei einem Griffbeschlag gibt es einen von der Türinnenseite (11) zu befestigenden Träger (10), einen von der Türaußenseite aus zu montierenden Griff (20) und einen Turm (30), der einen Schließzylinder (37) aufweist, oder nur als Attrappe fungiert. Der Turm (30) ist seinerseits formschlüssig im Träger (10) montierbar und wird in seiner Montagelage durch ein manuell betätigbares Haltemittel (14, 34) gesichert. Um den Aufbruch des Fahrzeugs bei Gewaltanwendungen an den Haltestellen des Turms (30) im Träger (10) auszuschließen wird vorgeschlagen, am Träger (10) einen zusätzlichen Riegel (25) anzuordnen, welcher zwischen zwei Positionen (25.1, 25.2) verstellbar ist. Dem Riegelende (26) des Riegels (25) ist eine Aufnahme (36) im Turm (30) zugeordnet, in welche der Riegel (25) in seiner Verriegelungsposition (25.1) einfährt. Über ein Betätigungsende (27) lässt sich der Riegel (25) in eine Entriegelungsposition (25.2) überführen, wo sich das Riegelende (26) dann außerhalb der Aufnahme (36) befindet. Das Betätigungsende (27) des Riegels (25) ist mindestens in der Verriegelungsposition (25.1) von der Türinnenseite (11) aus zugänglich, (Fig. 1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung richtet sich auf einen Griffbeschlag der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art.
Bei dem bekannten Griffbeschlag dieser Art (DE 30 30 519 C2) wird der Träger von der Türinnenseite aus mit zwei Schrauben an der Tür befestigt. Der zugehörige Griff dagegen wird von der Türaußenseite aus durch geeignete Öffnungen in der Türaußenverkleidung und im Träger hindurchgeführt und durch eine Einrenkbewegung mit seinem einen Griffende in einer Lagerstelle auf der Rückseite des Trägers eingehängt. Das andere Ende des Griffs ist dann mit einem Betätigungsgestänge vom Schloss ausgerichtet. Um diese Montagelage des Griffs zu sichern, wird ein Schließzylinderturm verwendet, der auch ohne Schließzylinder ausgebildet sein kann und dann als Turmattrappe fungiert. Diese Elemente sollen nachträglich kurz "Turm" bezeichnet werden. Auch dieser Turm wird von der Türaußenseite aus durch eine Einrenkbewegung formschlüssig im Träger montiert. Diese Einrenkbewegung umfasst im Montagefall zunächst eine im wesentlichen senkrecht zum Träger erfolgende Einsteckphase des Turms durch eine Öffnung im Träger, welcher sich dann eine Verschiebungsphase in Verlaufsrichtung des Trägers anschließt. Dabei fahren Schultern am Turm hinter Gegenschultern am Träger. Zur Sicherung der Montagelage des Turms dient als Haltemittel eine quer zum Turm verlaufende Schraube, die in einer Gewindeaufnahme des Trägers verschraubbar ist. Die Schraube ist seitlich durch eine Öffnung im Falzbereich der Tür zugänglich und verläuft mit ihrer Gewindeachse in Richtung der Verschiebungsphase des Turms bei der Montage. Zieht man die Schraube an, so stützt sich ihr inneres Schraubenende an einer Seitenfläche des Turms ab und verhindert somit eine zur Verschiebungsphase der Einrenkbewegung gegenläufige Rückverschiebung des Turms im Träger und schließt damit eine ungewollte Demontage des Turms aus dem Träger aus.
Bei einem anderen Griffbeschlag dieser Art (DE 196 33 894 A1) wird der Turm ebenfalls durch eine Einrenkbewegung formschlüssig im Träger montiert. Auch dort dient als Haltemittel zur Sicherung der Montagelage vom Turm eine Schraube. Diese Schraube ist aber von der Türinnenseite aus zugänglich. Die Schraube durchsetzt eine Befestigungsstelle im Träger und ist in einer Gewindeaufnahme im schauseitigen Bereich des Turms verschraubbar, der, wie oben beschrieben wurde, nach der Montage auf der Türaußenseite neben dem Griff zu liegen kommt. Die Schraube hat hier die Doppelfunktion einerseits die vollzogene formschlüssige Montage des Turms zu sichern und andererseits zur Befestigung der Außenverkleidung der Tür am Träger zu dienen.
Es gibt einen Griffbeschlag anderer Art (DE 199 50 172 A1), bei dem der Turm manuell nur in eine entsprechende Öffnung des Trägers eingesteckt wird, ohne dass zunächst ein Formschluss zustande kommt. Auf Führungsschienen im Träger ist ein Schieber quer zum Turm verschieblich angeordnet. Zur Verschiebung des Schlittens dient eine in einer Gewindeaufnahme des Schiebers eingreifende Schraube, die sich mit ihrem Schraubenkopf an einer Seitenfläche des Trägers abstützt. Eine den Gewindeschaft umschließende Druckfeder unterstützt die Einfahrbewegung des Schiebers beim Drehen der Schraube. Durch Betätigen der Schraube bewegt der Schieber den eingesteckten Turm quer zur vorausgehenden Einsteckrichtung, bis ein Formschluss zwischen Schieber und Träger einerseits und Turm und Schieber andererseits erreicht wird. Die Schraube verläuft hier in Verlaufsrichtung der Schienen im Träger und ist durch eine seitliche Öffnung im Türfalz zugänglich. In diesem Fall kommt der Formschluss zwischen Turm und Träger erst durch den Schieber zustande. Ein manuell betätigbares Haltemittel zur Sicherung des Formschlusses vom Turm am Träger ist nicht vorgesehen.
Bei einem Griffbeschlag, der nicht manuell formschlüssig im Träger montiert, sondern nur senkrecht zur Türebene in den Träger eingesteckt wird (DE 101 46 026 C1) dient ein im Träger quer zum Turm geführter Schieber für einen nachträglichen Formschluss zwischen Schieber und Turm. Die Bewegung des Schiebers geschieht auch hier durch eine quer zum Turm im Träger drehgelagerte Schraube, die mit ihrem Gewindeende in eine Gewindeaufnahme im Träger eingreift. Um einen Formschluss zu erreichen, wird hier der Schieber von der Schraube gegen die Turm-Rückseite herangezogen, wobei Schultern am Innenende des Schiebers hinter Gegenschultern an der Turmrückseite fahren. Nachdem der Schlitten den Turm formschlüssig hinterfahren hat und damit erst mittelbar, nämlich über die Führungen im Träger, den Turm im Träger festhält, greift auch die zur Schieberbewegung dienende Schraube mit ihrem Innenende in eine seitliche Aussparung des Turmes ein.
Die Festigkeit der Montagelage des Turms hängt bei Griffbeschlägen mit Schieber von der Festigkeit des Schiebers im Träger ab. Dieser Griffbeschlag ist platz- und kostenaufwendig, weil zur Montage ein Schlitten, eine Schlittenführung am Träger, eine Schraube zur Betätigung des Schiebers und eine Lagerung der Schraube im Träger erforderlich sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen preiswerten Griffbeschlag der im Oberbegriff von Anspruch 1 genannten Art zu entwickeln, der die Diebstahlsgefährdung der mit diesem Beschlag ausgerüsteten Fahrzeuge verbessert. Dies wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angeführten Maßnahmen erreicht, denen folgende besondere Bedeutung zukommt.
Bei der Erfindung wird außer dem Haltemittel, welches den Formschluss des Turms am Träger sichert, noch ein einstückig ausgebildeter Riegel am Träger angeordnet, der ein Riegelende und ein Betätigungsende aufweist. Bei Betätigung des Betätigungsendes vom Riegel wird das Riegelende konform bewegt und verstellt sich zwischen einer Verriegelungsposition und einer Entriegelungsposition. Dabei besitzt der Turm eine Aufnahme für das Riegelende, in welche das Riegelende in der Verriegelungsposition einfährt. Außerdem ist der Riegel mindestens in Richtung der Verriegelungspostion seines Riegelendes federbelastet. Das Betätigungsende des Riegels ist wenigstens in der Entriegelungsposition von der Türinnenseite aus zugänglich. Damit ist der am Träger vorgesehene Riegel von außen für Unbefugte weder im Bereich seines Riegelendes noch seines Betätigungsendes manipulierbar. Nur befugte Personen, die Zugang zur Türinnenseite haben, können bei der Montage oder Demontage des Turms auf den Riegel einwirken und ihn, gegen die Federbelastung in seine Entriegelungsposition überführen. Dies erfolgt bei der Herstellung des Fahrzeugs oder nachträglich bei der Reparatur. Dann erst ist das Haltemittel lösbar bzw. sicherbar und der Turm durch eine manuelle Einrenkbewegung aus seinem Formschluss im Träger ein- bzw. ausbaubar. Damit ist sowohl die Diebstahlssicherheit gegebenen, als auch eine bequeme Handhabung des Turms beim Ein- und Ausbau gewährleistet.
Besonders vorteilhaft ist es, eine Kippfeder zur Federbelastung des Riegels zu verwenden. Die Kippfeder greift einerends am Träger und anderends am Riegel an und bestimmt beidseits einer mittigen Totpunktlage zwei stabile Endlagen des Riegels. In der einen Endlage befindet sich das Verriegelungsende in der Verriegelungsposition und in der anderen Endlage liegt die Entriegelungsposition des Riegelendes vor. Zur Montage und Demontage werden, außer dem Festsetzen bzw. Lösen des Haltemittels zwischen Turm und Träger nur das Betätigungsende des Riegels manuell bis zur Totpunktlage bewegt, worauf das Riegelende selbsttätig in die stabile Verriegelungsposition bzw. Entriegelungsposition schnappt, die dann jeweils durch die Federwirkung der Kippfeder gesichert sind.
Man sollte die Zugänglichkeitsstelle für das Betätigungsende des Riegels an jenen Ort zu setzen, wo sich auch die Betätigungsstelle für das Haltemittel des Trägers befindet, z.B. der Kopf einer Befestigungsschraube. Diese Stelle muss nämlich in jedem Fall von der Türinnenseite aus zugänglich sein. Alle übrigen Bereiche des Trägers und der Tür können ohne Weiteres durch weitere Bauteile belegt sein. Dies erlaubt eine besonders intensive Ausnutzung der Türinnenfläche.
Weitere Maßnahmen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung. In den Zeichnungen ist die Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt; es zeigen:
Fig. 1
schematisch, von der Türinnenseite aus, die Draufsicht auf ein erstes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Griffbeschlags mit einem in der Tür befestigten Träger, und zwar im Gebrauchsfall,
Fig. 2
in einer der Fig. 1 entsprechenden Darstellung den Montagefall, wo ein Turm im Träger montiert bzw. demontiert werden soll,
Fig. 3
ein zweites Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Griffbeschlags, wo zur Federbelastung eines Riegels eine sogenannte "Kippfeder" dient, und zwar in der Verriegelungsposition des Riegels, und
Fig. 4
den Griffbeschlag von Fig. 3, wenn die Entriegelungsposition des Riegels vorliegt.
Der in Fig. 1 und 2 gezeigte Griffbeschlag umfasst einen Träger 10, der auf der in der Fig. 1 sichtbaren Innenseite einer Tür oder Klappe an zwei Stellen 13, 14 befestigt werden kann. In Strichpunktlinien ist in der Fig. 1 nur ein Teilstück 12 der Außenverkleidung der Tür angedeutet. In Durchbrüchen 15, 16 und 17 des Trägers 10 sind weitere Bauteile des Griffbeschlages sichtbar.
Zu diesen weiteren Bauteilen des Griffbeschlags gehört vor allem ein Griff 20, der zwei abgewinkelte Enden 21, 22 aufweist. Der Griff 20 wird von der in der Fig. 1 nicht sichtbaren Außenseite der Tür 12 aus durch zwei Öffnungen in der Türaußenverkleidung manuell montiert, die wenigstens bereichsweise mit den Durchbrüchen 15 und 17 des Trägers 10 fluchten. Das eine Griffende 21 wird in Lagerstellen 18 des Trägers 10 eingehängt, was durch eine Einrenkbewegung geschieht. Dadurch entsteht dort eine strichpunktiert verdeutlichte Schwenkachse 23 für den Griff 20. An dieser Einrenkbewegung nimmt auch das andere Griffende 22 teil, das an seinem inneren Stirnende einen Hakenkopf 24 aufweist, der im Gebrauchsfall auf der Rückseite des Trägers mit einem in der Tür befindlichen, nicht näher gezeigten Schlossgestänge zusammenwirkt, z.B. einem Schlosshebel. Dieses Griffende 22 mit dem Hakenkopf 24 fährt durch den erwähnten dritten Durchbruch 17 im Träger 10 ein.
Der Durchbruch 17 ist im vorliegenden Fall mit einem engen und weiten Bereich versehen. Im weiten Bereich des Durchbruchs 17 wird, ebenfalls von der Türaußenseite aus, der bereits eingangs erwähnte Turm 30 montiert. Das kann ebenfalls durch eine manuelle Einrenkbewegung geschehen. Dazu besitzt der Turm 30 zwei Schultern 31, 32, welche bei der Einrenkmontage hinter Wandbereiche des Trägers 10 fahren, die im Übergang zwischen dem engen und weiten Bereich des dritten Durchbruchs 17 angeordnet sind. Ihnen gegenüberliegend hat der Turm 30 noch einen Lappen 35, welcher Bestandteil der eingangs erwähnten zweiten Befestigungsstelle 14 ist. Als Haltemittel an beiden Befestigungsstellen 13, 14 dienen im vorliegenden Fall Schrauben, deren zu handhabende Schraubköpfe 33, 34 nur von der Türinnenseite 11 aus zugänglich sind. Die Befestigungsstelle 14 umfasst also, außer der eigentlichen Schraube mit ihrem Schraubenkopf 34, auch noch eine Gewindeaufnahme im Turm 30. Es liegt eine Dreipunkt-Befestigung des Turms 30 am Träger 10 vor. Die Schraube an der Befestigungsstelle 14 dient schließlich auch zur Befestigung der Außenverkleidung der Tür 12 am Träger 10.
Wie aus Fig. 1 weiter zu ersehen ist, weist der Träger 10 einen Riegel 25 auf, der im vorliegenden Fall als einstückiger Drehriegel ausgebildet ist. Dazu besitzt der Träger 10 eine Drehachse 19, welche im vorliegenden Fall im wesentlichen senkrecht zur Türebene verläuft und auf welcher der Riegel 25 drehgelagert ist. Der Riegel 25 besitzt ein aktives zu betätigendes Betätigungsende 27 und ein passives, der Betätigung folgendes Riegelende 26. Der Riegel 25 ist durch eine Feder 28 kraftbelastet, deren durch den Pfeil 29 verdeutlichte Federbelastung bestrebt ist den Riegel 25 in seiner durch die Hilfslinie 25.1 in Fig. 1 verdeutlichte Verriegelungsposition zu überführen. Diese Verriegelungsposition 25.1 ergibt sich, weil das Riegelende 26 in eine Aufnahme 36 des Turms 30 einfährt. Die Aufnahme 36 kann das Riegelende 26 allseitig, wie eine Tasche, umfassen, weshalb nicht nur der Ausbau des Turms, sondern auch sein weiteres Eindrücken ins Türinnere verhindert werden.
In der Verriegelungsstellung 25.1 befindet sich sein Betätigungsende 27 im wesentlichen in Ausrichtung mit dem Schraubenkopf 34. Zum Ein- und Ausbau des Turmes 30 wird sein Betätigungsende 27 von der Türinnenseite aus bewegt, bis der Riegel 25 die durch die Hilfslinie 25.2 in Fig. 2 verdeutlichte Entriegelungsposition erreicht hat. Dann befindet sich das Riegelende 26 außerhalb der Aufnahme 36 vom Turm 30 und das Betätigungsende 27 ist vom Schraubkopf 34 entfernt, weshalb der Ein- und Ausbau des Turms 30 im Träger 10 möglich sind; der Schraubkopf 34 der Befestigung 14 ist bequem zugänglich. Bei gelöster Schraube kann dann der Turm 30 durch eine zur Einrenkbewegung bei der Montage gegensinnige Bewegungsfolge aus dem dritten Durchbruch 17 ausgebaut werden.
In der Entriegelungsposition 25.2 ist natürlich die Feder 28 stärker gespannt als in der Verriegelungsposition 25.1 und erzeugt eine größere Rückstellkraft 29. Dies stört aber nicht, weil beim Ein- und Ausschrauben des Schraubkopfs 34 sich an dieser Stelle ein Drehwerkzeug ohnehin befindet, welches das Riegel-Betätigungsende 27 zurückgedrückt halten kann.
Von besonderer Bedeutung ist, dass das Betätigungsende 27 des Riegels 25 sich an dem gleichen Ort befindet, wo die eine Befestigungsstelle 14 des Trägers 10 vorliegt. Die Schraube an der Befestigungsstelle 14 ist im übrigen, wie beschrieben wurde, zugleich das Haltemittel zur Sicherung des Turms 30 am Träger 10. Diese Stelle 27 ist daher für ein Werkzeug von der Türinnenseite aus in jedem Fall zugänglich, während alle übrigen Bereiche auf der Türinnenseite von weiteren Bauteilen der Tür, wie Dämmungsmitteln, überdeckt sein können. Dazu gehört z.B. das bereits erwähnte, nicht näher gezeigte Schloss zu dessen Sicherung und Entsicherung ein in den Turm 30 integrierter Schließzylinder 37 dient. Der Schließzylinder 37 besitzt einen Zylinderausgang 38, der auf die Sicherungs- und Entsicherungsmittel im Schloss einwirkt, wenn der Schließzylinder 37 durch einen Schlüssel verdreht wird.
In den Fig. 3 und 4 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Griffbeschlags dargestellt. Zur Benennung analoger Bauteile werden die gleichen Bezugszeichen wie im vorausgehenden Ausführungsbeispiel verwendet, weshalb insoweit die bisherige Beschreibung gilt. Es genügt lediglich auf die Unterschiede einzugehen.
Der wesentliche Unterschied besteht darin, dass anstelle der im vorausgehenden Ausführungsbeispiel verwendeten Druckfeder eine Kippfeder 40 verwendet wird, deren beide Federschenkel einerends bei 41 ortsfest am Träger 10 und anderends beweglich am Riegel 25 angelenkt sind. In den Fig. ist strichpunktiert eine sogenannte "Totpunktlinie" eingezeichnet, welche die ortsfeste Anschlussstelle 41 mit der Drehachse 19 des Drehriegels 25 verbindet. In Fig. 3 befindet sich die Kippfeder 40 in ihrer ersten Endlage, wo die bewegliche Anschlussstelle der Kippfeder 40 sich in Fig. 3 oberhalb der Totpunktlinie 43 bei 42.1 befindet. Diese zweite Anschlussstelle greift im vorliegenden Fall am Betätigungsende 27 des Riegels 25 an. In dieser ersten Endlage 42.1 übt die Kippfeder ein durch den Pfeil 44.1 in Fig. 3 veranschaulichtes Drehmoment auf den Riegel 25 aus. Dadurch wird sein Riegelende 26 im Uhrzeigersinn gemäß dem Drehpfeil 45.1 von Fig. 3 bewegt. Es liegt dann, wie die Hilfslinie 25.1 in Fig. 3 veranschaulicht, eine Verriegelungsposition des Drehriegels 25 vor. Dann ist, ähnlich wie im ersten Ausführungsbeispiel, die zweite Befestigungsstelle 14 frei, um die Schraube 34 anziehen bzw. lösen zu können. Auch in diesem Fall dient die Schraube 34 als Haltemittel zur Sicherung des Turms 30 am Träger und an der in Fig. 3 nicht näher gezeigten Türaußenverkleidung.
Wenn man den Turm ausbauen will, so muss zunächst die Befestigungsschraube 34 gelöst werden, die mit ihrem Gewindeende in eine Gewindeaufnahme jenes Bereiches vom Turm 30 festgeschraubt ist, der sich auf der Schauseite der Türaußenverkleidung befindet. Das genügt aber noch nicht. Dann wird der Riegel 25 aus seiner Verriegelungsposition 25.1 im Turm 30 herausgehoben. Dies geschieht durch Handhaben einer am Betätigungsende 27 des Riegels vorgesehenen Rippe 46; die Handhabe 46 wird im Gegenuhrzeigersinn bewegt. Bei dieser Bewegung überquert die zweite Anschlussstelle der Kippfeder 40 die Totpunktlinie 43. Bis zur Totpunktlinie wird die Kippfeder 40 unter Kraftaufwand gespannt. Dann aber, wenn die Totpunktlinie 43 überschritten ist, schnappt die Feder 40 von selbst in ihre zweite, in Fig. 4 mit 42.2 bezeichnete zweite stabile Endlage, die mit 42.2 gekennzeichnet ist. Die zweite Anschlussstelle 42.2 befindet sich dann unterhalb der auch in Fig. 4 strichpunktiert angedeuteten, bereits erwähnten Totpunktlinie 43. In dieser zweiten Endlage 42.2 übt die Kippfeder 40 ein Drehmoment im Gegenuhrzeigersinn auf das Betätigungsende 27 aus, welches in Fig. 4 mit 44.2 veranschaulicht ist. Dann ist auch das Riegelende 26 im Gegenuhrzeigersinn im Sinne des Drehpfeils 45.2 aus der Tasche des Turms 30 herausgelangt. Es liegt die bereits im ersten Ausführungsbeispiel beschriebene Entriegelungsposition 25.2 des Drehriegels 25 vor. Jetzt kann durch eine rückläufige Einrenkbewegung der Turm 30 aus dem Träger demontiert werden.
Im vorliegenden Fall ist der Bereich des Trägers 10, der den Turm 30 aufnimmt und zugleich zur Drehlagerung des Riegels 25 dient, ein für sich gefertigter Einsatz 39, der vor Gebrauch des Trägers mit diesem baueinheitlich fest verbunden wird. Das hat den Vorteil einer einheitlichen Trägerbasis, in welcher dann bedarfsweise unterschiedliche Einsätze 39 eingefügt werden können, um Träger für unterschiedliche Bautypen oder Türme 30 zu erzeugen.
Bezugszeichenliste :
10
Träger
11
Türinnenseite
12
Tür
13
erste Befestigungsstelle von 10 an 12
14
zweite Befestigungsstelle von 10 an 12
15
erster Durchbruch in 10
16
zweiter Durchbruch in 10
17
dritter Durchbruch in 10
18
Lagerstellen in 10 für 21
19
Drehachse für 25 an 10
20
Griff
21
erstes Griffende von 20
22
zweites Griffende von 20
23
Schwenkachse von 20 an 10
24
Hakenkopf an 22
25
Riegel, Drehriegel
25.1
Verriegelungsposition von 25 (Fig. 1)
25.2
Entriegelungsposition von 25 (Fig. 2)
26
Riegelende von 25
27
Betätigungsende von 25
28
Feder für 25
29
Pfeil der Federbelastung von 25
30
Turm
31
erste Schulter an 30
32
zweite Schulter an 30
33
Schraubenkopf von 13
34
Schraubenkopf von 14
35
Lappen an 30
36
Aufnahme in 30 für 26 (Fig. 1)
37
Schließzylinder in 30
38
Zylinderausgang von 37
39
Einsatz in 10 (Fig. 3, 4)
40
Kippfeder (Fig. 3, 4)
41
erste ortsfeste Anschlussstelle von 40
42.1
erste Endlage der zweiten beweglichen Anschlussstelle von 40 (Fig. 3)
42.2
zweite Endlage, zweite bewegliche Anschlussstelle von 40 (Fig. 4)
43
Totpunktlinie für 40 durch 19,41
44.1
Drehmoment an 27 bei 42.1 (Fig. 3)
44.2
Drehmoment an 27 bei 42.2 (Fig. 3)
45.1
Drehpfeil an 26 bei 42.1
45.2
Drehpfeil an 26 bei 42.2
46
Handhabe, Rippe an 27

Claims (9)

  1. Griffbeschlag für Türen (12) oder Klappen von Fahrzeugen,
    mit einem an der Türinnenseite (11) zu befestigenden Träger (10) mit mindestens einer Befestigungsstelle (14)
    mit einem von der Türaußenseite aus manuell im Träger (10) montierbaren, schwenkbaren oder drehbaren Griff (20)
    und mit einem ebenfalls von der Türaußenseite aus neben dem Griff (20) montierbaren Schließzylinderturm oder einer Turmattrappe (Turm 30),
    wobei der Turm (30) seinerseits manuell unmittelbar im Träger (10) formschlüssig (31, 32) montierbar ist
    und der Formschluss des Turms (30) am Träger (10) mittels eines am Träger (10) angreifenden, manuell betätigbaren Haltemittels (14, 34) sicherbar ist,
    dadurch gekennzeichnet , dass außer dem Haltemittel (14) auch noch ein einstückig ausgebildeter Riegel am Träger angeordnet ist, der ein Riegelende und ein Betätigungsende aufweist,
    dass bei Betätigung das Riegelende sich konform mit dem Betätigungsende bewegt und zwischen einer Verriegelungsposition (25.1) und einer Entriegelungsposition (25.2) verstellt wird,
    dass der Turm (30) eine Aufnahme (36) für das Riegelende (26) aufweist, in welche das Riegelende (26) in der Verriegelungsposition (25.1) einfährt und
    dass der Riegel (25) mindestens in Richtung der Verriegelungsposition (25.1) seines Riegelendes (26) federbelastet ist.
  2. Griffbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kippfeder (40) einerends (41) am Träger und anderends am Riegel (25) angreift und beidseits einer mittigen Totpunktlage (43) zwei stabile Endlagen ihrer am Riegel (25) angreifenden Angriffsstelle (42.1, 42.2) bestimmt,
    nämlich die Verriegelungsposition seines Riegelendes (26) einerseits und die Entriegelungsposition (25.2) des Riegelendes (26) andererseits.
  3. Griffbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Haltemittel für den Turm (30) am Träger (10) zugleich die Befestigungsstelle (14) des Trägers (10) an der Tür (12) ist.
  4. Griffbeschlag nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die von der Türinnenseite (11) aus bequem zugängliche Stelle für das Betätigungsende (27) des Riegels (25) in jenem Türbereich angeordnet ist, wo sich auch die Handhabe (34) zur Befestigung (14) des Trägers (10) an der Tür (12) befindet.
  5. Griffbeschlag nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (25) ein Drehriegel ist, dessen Drehachse (19) am Träger (10) sitzt.
  6. Griffbeschlag nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse (19) des Drehriegels (25) im wesentlichen senkrecht zur Türebene angeordnet. ist.
  7. Griffbeschlag nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse des Drehriegels im wesentlichen parallel zur Türebene verläuft.
  8. Griffbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (25) in Richtung seiner Entriegelungsposition (25.2) federbelastet (40) ist.
  9. Griffbeschlag nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (10) mit einem Einsatz (39) versehen ist, der den Turm (30) aufnimmt und/oder der den Riegel (25) lagert und/oder an dem das Haltemittel (14) für den Turm und Träger angreift.
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