EP1359273A1 - Verriegelungsbeschlag an einem Fenster, einer Tür oder dergleichen, mit gegenläufig verschiebbaren Treibstangen - Google Patents

Verriegelungsbeschlag an einem Fenster, einer Tür oder dergleichen, mit gegenläufig verschiebbaren Treibstangen Download PDF

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EP1359273A1
EP1359273A1 EP03008961A EP03008961A EP1359273A1 EP 1359273 A1 EP1359273 A1 EP 1359273A1 EP 03008961 A EP03008961 A EP 03008961A EP 03008961 A EP03008961 A EP 03008961A EP 1359273 A1 EP1359273 A1 EP 1359273A1
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EP
European Patent Office
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locking
drive
drive rod
gear
fold
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EP03008961A
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English (en)
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Dusan Strle
Rafael Zabukovec
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Roto Frank AG
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Roto Frank AG
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    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a locking fitting on a Window, a door or the like, with two espagnolettes, the by means of a drive rod drive at a fold in opposite directions be displaced in Falzroisscardi, wherein the drive rod drive an actuating gear and between the drive rods comprises a reverse gear and by means of the actuating gear the one, drive-side drive rod and means of the Reverse gear when moving the drive-side drive rod the other, driven-side drive rod in the respective Displacement direction are driven and wherein in Falz donorss shocked on at least one of the sides of the actuating gear the drive rods have at least two locking elements, which are in opposite directions with the drive rods.
  • Such a locking fitting is known from DE-C-25 57 303.
  • a first drive rod extends in a fitting part groove, starting from the actuating gear of a central closure in Falziquessraum. At its end remote from the actuating gear this drive rod is guided inside a gear housing. In this area, it has two successive drive rod longitudinal direction, in cross-section U-shaped longitudinal sections. At the lying to the actuating gear longitudinal portion, the U-legs are perpendicular to the fold and thus also to the longitudinal side walls of the fitting part. The adjoining and the end portion of the drive rod forming longitudinal portion is rotated relative to the preceding length portion by 90 °.
  • His U-legs are therefore falzparallel, his U-crossbar is formed like a stick.
  • the drive-stick-like end portion of the first drive rod is parallel to the fold opposite to a corresponding end portion of a second drive rod.
  • gear teeth In the teeth on the drive-stick-like end portions of the two drive rods engage gear teeth, by means of which movements of the first drive rod in Falzspecializedsraum be implemented in opposite movements of the second drive rod.
  • Correspondingly opposite movements lead locking pins, which are attached to the two drive rods. The opposing movements of the drive rods and the locking pin are produced with great design effort. The Heidelbergwegnern the drive rods and the locking pin can be changed only with great design effort.
  • the present Invention set to the goal.
  • the locking fitting according to claim 1 This object is achieved according to the invention by the locking fitting according to claim 1. Accordingly, in case the invention, the counter-moving moving rods transversely to the fold in a row. As a result, the drive rods can be moved along each other over long distances and thereby the locking elements attached to them be moved accordingly far in opposite directions. After the reverse gear provided transversely to the fold between the drive rods is, according to the invention can drive rods in the form of Use flat profiles, which in the area of the reverse gear a require only relatively minor processing.
  • both can be Mount gearbox as standard.
  • the door or the like to accommodate both gears to provide only a single recess.
  • a compact design of the locking fitting according to the invention serves the characterizing feature of claim 7.
  • the characterizing feature of claim 11 provided. Grasp the oppositely displaceable Locking elements in the locking position in a common A closing piece, so can forces, in the context of Burglary attempts are exercised on the locking fitting via the locking elements in such a way in the closing piece that they are at least partially mutually exclusive cancel.
  • the connection of closing piece and associated Wing or fixed frame then has only a relative to absorb low load.
  • locking fitting according to the invention according to claim 11 can be the relevant window, door or wing The like advantageously not only when taking a completely closed but also when taking a partially open position, in particular a gap opening position, lock.
  • the actuating gear 5 opposite is the near-fal Drive rod 3 provided with a double bend 10. Thereby is between the drive rod 3 and the drive rod 4 a Chamber 11 is formed.
  • the reverse gear 12 includes a reverse gear 13, the openings 14 with another drive-stick-like Area of the drive rod 4 and at openings 15 with a likewise drive-stick-like region of the drive rod. 3 combs.
  • a pinion axis 16 is at its axial ends extending parallel to the plane of Figures 1 and 2 Walls of a transmission housing not shown in detail rotatably mounted.
  • On the walls of the gearbox also fixed in place is a support body 17 which is in the chamber 11 for a guided tour as well as for a mutual support of the Espagnolines 3, 4 transverse to the fold provides.
  • the drive rods 3, 4 are in Falz particularlyscardi (double arrow 18) offset from each other.
  • At the drive side drive rod 4 are at a distance from the actuating gear 5 and the reverse gear 12 locking elements in the form of locking pin 19, 20 riveted. Accordingly, the output side drive rod 3 with locking elements or locking pins 21, 22nd Mistake.
  • the locking pin 19, 21 is a common closing piece 23, the locking pin 20, 22 a common closing piece 24 assigned.
  • the locking pin 19 passes through with a corresponding attachment lug a slot 25 in the faceplate 2, the Locking pin 20 a slot 26 in the faceplate 2 as well a slot 27 in the drive rod 3. Due to appropriate mutual coordination of the diameter of the attachment lugs on the locking pin 19, 20 on the one hand and the width of the Long holes 25, 26 on the faceplate 2 and the slot 27th on the drive rod 3 on the other hand, the locking pin 19 at the faceplate 2 and the locking pin 20 on the faceplate 2 and the drive rod 3 in Falz donorsscardi 18 out.
  • a corresponding guide results for the locking pin 21st in a slot 28 and for the locking pin 22 in one Slot 29 of the faceplate 2.
  • the slots 25, 26, 27, 28, 29 form in Falzspecializedscardi extending recesses of Faceplate 2 and the drive rod 3.
  • With the leadership of Locking pin 19, 20, 21, 22 is accompanied by a corresponding Guiding the drive rods 3, 4.
  • a closing piece, as it is as a closing piece 23 and as a closing piece 24 in the case of the locking fitting 1 according to FIGS. 1 and 2 is provided, Fig. 3.
  • the Locking pieces 23, 24 in the usual manner locking pin receptacles 30, 31 with in Falz donors 18 extending and falz food undercut longitudinal edges. From the their locking position engaging locking pins 19, 20, 21, 22 are the Longitudinal edges of the locking pin receptacles 30, 31 known behind with mushroom heads. As a result, the locking fitting acts 1 particularly burglary resistant.
  • the burglar-resistant Effect is further increased by the fact that in the strikers 23, 24 in each case both mutually associated locking pin 19, 21; 20, 22 intervene. As indicated by arrows in FIG.
  • a closing piece Shown in Fig. 4 is a closing piece, as it is as a closing piece 123 instead of the closing piece 23 or as a closing piece 124 instead of the closing piece 24 of the locking fitting 1 can be used. Notwithstanding the closing pieces 23, 24 as shown in FIG. 3, the closing pieces 123, 124 in addition to Locking pin receptacles 30, 31 lock pin receptacles 130, 131 on, wherein the lock pin receptacles 30, 31 on the one hand and the Lock receptacles 130, 131 on the other hand in opening or Closing direction 33 of the relevant window or the relevant Door are offset against each other. Depending on which the lock pin receiving pairs 30, 31; 130, 131 the locking pins 19, 21; 20, 22 are engaged, is the relevant Window or door in completely closed Condition or in a gap opening position locked.
  • Fig. 5 shows a locking fitting 101, which differs from the Locking fitting 1 according to FIGS. 1 to 4 thereby distinguishes that instead of a single Umledgegetrieberitzels two reverse gear teeth 113, 133 are provided. These are in Falz donorsscardi 18 relatively far apart.
  • the actuating gear 5 is approximately midway between the Umledgegetrieberitzeln 113, 133 arranged. As a result, results a particularly stable when transmitting the driving force Overall arrangement.
  • the locking fitting is correct 101 according to FIG. 5 with the locking fitting 1 according to FIGS. 1 to 4 match.
  • FIG. 6 shows a locking fitting 201, as he in Fig. 6 is shown.
  • the main difference between the locking fitting 201 of FIG. 6 and the locking fittings 1, 101 according to FIGS. 1 to 5 is that in the case of the fitting type shown in Fig. 6 instead of two pairs of counter-movable locking pin four corresponding Locking pin pairs are provided.
  • the faceplate 2 and the drive rods 3, 4 of the locking fitting 201 are with corresponding recesses or Provided oblong holes.
  • FIG. 6 shows a transmission housing, in which the actuating gear 5 and the reverse gear 12 are shared.

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Abstract

Ein Verriegelungsbeschlag (1) an einem Fenster, einer Tür oder dergleichen weist zwei Treibstangen (3, 4) auf, die mittels eines Treibstangenantriebes an einem Falz gegenläufig in Falzumfangsrichtung (18) verschiebbar sind. Mit den Treibstangen (3, 4) werden an diesen vorgesehene Verriegelungselemente (20, 22) gegenläufig bewegt. Der Treibstangenantrieb umfasst ein Betätigungsgetriebe (5) sowie ein Umkehrgetriebe (12).
Im Interesse eines konstruktiv einfachen Aufbaus sowie im Interesse einer großen Flexibilität bei der Wahl der Schaltweglängen der Treibstangen (3, 4) bzw. der Verriegelungselemente (20, 22) überdecken die Treibstangen (3, 4) einander quer zu dem Falz hintereinander liegend und ist das Umkehrgetriebe (12) quer zu dem Falz zwischen den Treibstangen (3, 4) vorgesehen.

Description

Die Erfindung betrifft einen Verriegelungsbeschlag an einem Fenster, einer Tür oder dergleichen, mit zwei Treibstangen, die mittels eines Treibstangenantriebes an einem Falz gegenläufig in Falzumfangsrichtung verschiebbar sind, wobei der Treibstangenantrieb ein Betätigungsgetriebe sowie zwischen den Treibstangen ein Umkehrgetriebe umfasst und mittels des Betätigungsgetriebes die eine, antriebsseitige Treibstange und mittels des Umkehrgetriebes bei Verschieben der antriebsseitigen Treibstange die andere, abtriebsseitige Treibstange in der jeweiligen Verschieberichtung antreibbar sind und wobei in Falzumfangsrichtung an zumindest einer der Seiten des Betätigungsgetriebes die Treibstangen wenigstens zwei Verriegelungselemente aufweisen, die mit den Treibstangen gegenläufig verschiebbar sind.
Ein derartiger Verriegelungsbeschlag ist bekannt aus DE-C-25 57 303. Im Falle des Standes der Technik erstreckt sich eine erste Treibstange in einer Beschlagteilnut ausgehend von dem Betätigungsgetriebe eines Zentralverschlusses in Falzumfangsrichtung. An ihrem von dem Betätigungsgetriebe abliegenden Ende ist diese Treibstange im Innern eines Getriebegehäuses geführt. In diesem Bereich besitzt sie zwei in Treibstangenlängsrichtung aufeinander folgende, im Querschnitt U-förmige Längenabschnitte. An dem zu dem Betätigungsgetriebe hin liegenden Längenabschnitt verlaufen die U-Schenkel senkrecht zum Falz und damit auch zu den Längsseitenwänden der Beschlagteilnut. Der sich daran anschließende und den Endabschnitt der Treibstange bildende Längenabschnitt ist gegenüber dem vorausgehenden Längenabschnitt um 90° gedreht. Seine U-Schenkel verlaufen folglich falzparallel, sein U-Quersteg ist triebstockartig ausgebildet. Dem triebstockartigen Endabschnitt der ersten Treibstange liegt parallel zu dem Falz ein entsprechender Endabschnitt einer zweiten Treibstange gegenüber. In die Verzahnungen an den triebstockartigen Endabschnitten der beiden Treibstangen greifen Getrieberitzel ein, mittels derer Bewegungen der ersten Treibstange in Falzumfangsrichtung umgesetzt werden in gegenläufige Bewegungen der zweiten Treibstange. Entsprechend gegenläufige Bewegungen führen Riegelzapfen aus, die an den beiden Treibstangen angebracht sind. Die gegenläufigen Bewegungen der Treibstangen sowie der Riegelzapfen werden mit großem konstruktivem Aufwand erzeugt.
Die Schaltweglängen der Treibstangen und der Riegelzapfen sind nur mit großem konstruktivem Aufwand veränderbar.
Den Stand der Technik insoweit zu verbessern, hat sich die vorliegende Erfindung zum Ziel gesetzt.
Erfindungsgemäß gelöst wird diese Aufgabe durch den Verriegelungsbeschlag gemäß Patentanspruch 1. Demnach liegen im Falle der Erfindung die gegenläufig zu bewegenden Treibstangen quer zu dem Falz hintereinander. Infolgedessen können die Treibstangen über große Wegstrecken aneinander entlang verschoben werden und dadurch die an ihnen angebrachten Verriegelungselemente entsprechend weit gegenläufig bewegt werden. Nachdem das Umkehrgetriebe quer zu dem Falz zwischen den Treibstangen vorgesehen ist, lassen sich erfindungsgemäß Treibstangen in Form von Flachprofilen verwenden, die im Bereich des Umkehrgetriebes einer nur verhältnismäßig geringfügigen Bearbeitung bedürfen.
Besondere Ausführungsarten des Verriegelungsbeschlages nach Patentanspruch 1 ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen 2 bis 12.
Im Falle der Erfindungsbauart nach Patentanspruch 2 sind die beiden Treibstangen des Verriegelungsbeschlages lediglich im Bereich des Umkehrgetriebes quer zu dem Falz nennenswert voneinander beabstandet. Über ihre Restlängen können die Treibstangen einander eng benachbart angeordnet sein. Es ergibt sich auf diese Art und Weise eine in sich stabile Gesamtanordnung mit einem lediglich geringen Platzbedarf.
Einer wirksamen Übertragung der mittels des Betätigungsgetriebes in die antriebsseitige Treibstange eingeleiteten Antriebskraft auf die abtriebsseitige Treibstange dienen die kennzeichnenden Merkmale der Patentansprüche 3 bis 5.
Durch eine besondere Montagefreundlichkeit zeichnet sich die in Patentanspruch 6 beschriebene Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verriegelungsbeschlages aus. Zum einen lassen sich beide Getriebe baueinheitlich montieren. Zum andern ist an dem Fenster, der Tür oder dergleichen zur Unterbringung beider Getriebe lediglich eine einzige Ausnehmung vorzusehen.
Einer kompakten Bauweise des erfindungsgemäßen Verriegelungsbeschlages dient das kennzeichnende Merkmal von Patentanspruch 7.
Im Falle der bevorzugten Erfindungsbauart nach Patentanspruch 8 wird mit konstruktiv einfachen Mitteln eine mehrfache und damit umfassende Verriegelung bewirkt. Konstruktiv besonders zweckmäßige Möglichkeiten zur Herstellung einer Mehrfachverriegelung sind in den Patentansprüchen 9 und 10 beschrieben.
Im Interesse größtmöglicher Einbruchssicherheit ist in Weiterbildung der Erfindung das kennzeichnende Merkmal von Patentanspruch 11 vorgesehen. Greifen die gegenläufig verschiebbaren Verriegelungselemente in der Verriegelungsstellung in ein gemeinsames Schließstück ein, so können Kräfte, die im Rahmen von Einbruchsversuchen auf den Verriegelungsbeschlag ausgeübt werden über die Verriegelungselemente derart in das Schließstück eingeleitet werden, dass sie sich zumindest teilweise gegenseitig aufheben. Die Verbindung von Schließstück und zugehörigem Flügel- oder Festrahmen hat dann lediglich eine verhältnismäßig geringe Last aufzunehmen.
Mit dem erfindungsgemäßen Verriegelungsbeschlag nach Patentanspruch 11 lässt sich der betreffende Fenster-, Türflügel oder dergleichen vorteilhafterweise nicht nur bei Einnahme einer vollkommen geschlossenen sondern darüber hinaus auch bei Einnahme einer teilgeöffneten Stellung, insbesondere einer Spaltöffnungsstellung, verriegeln.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand schematischer Darstellungen zu Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
eine erste Bauart eines Verriegelungsbeschlages in der Verriegelungsstellung (a) sowie in der Offenstellung (b),
Fig. 2
die in Fig. 1 eingerahmten Beschlagteile in vergrößerter Darstellung,
Fig. 3
eine erste Bauart des Schließstücks für den Verriegelungsbeschlag nach den Fign. 1 und 2,
Fig. 4
eine zweite Bauart des Schließstücks für den Verriegelungsbeschlag nach den Fign. 1 und 2,
Fig. 5
eine zweite Bauart eines Verriegelungsbeschlages in der Offenstellung und
Fig. 6
eine dritte Bauart eines Verriegelungsbeschlages in der Offenstellung.
Ausweislich der Figuren 1 und 2 umfasst ein in dem Falz eines Fenster- oder Türflügels zu montierender und als sogenanntes "Kantengetriebe" ausgebildeter Verriegelungsbeschlag 1 eine in Einbaulage falzparallele Stulpschiene 2 sowie Treibstangen 3, 4. Die Treibstangen 3, 4 sind an der Unterseite der Stulpschiene 2 und dabei quer zu dem Falz hintereinander liegend angeordnet. Sie erstrecken sich beidseits eines Betätigungsgetriebes 5, das ein mit einem Innenvierkant 6 versehenes Betätigungsgetrieberitzel 7 umfasst.
Zähne 8 des Betätigungsgetrieberitzels 7 greifen in Öffnungen 9 ein, die in einem triebstockartig ausgebildeten Bereich der falzfernen Treibstange 4 in dieser ausgespart sind.
Dem Betätigungsgetriebe 5 gegenüberliegend ist die falznahe Treibstange 3 mit einer doppelten Abkröpfung 10 versehen. Dadurch wird zwischen der Treibstange 3 und der Treibstange 4 eine Kammer 11 ausgebildet. In dieser untergebracht ist u.a. ein Umkehrgetriebe 12. Das Umkehrgetriebe 12 umfasst ein Umkehrgetrieberitzel 13, das an Öffnungen 14 mit einem weiteren triebstockartigen Bereich der Treibstange 4 und an Öffnungen 15 mit einem ebenfalls triebstockartigen Bereich der Treibstange 3 kämmt. Eine Ritzeldrehachse 16 ist mit ihren axialen Enden an den parallel zu der Zeichenebene der Figuren 1 und 2 verlaufenden Wänden eines nicht im Einzelnen gezeigten Getriebegehäuses drehbar gelagert. An den Wänden des Getriebegehäuses ebenfalls ortsfest fixiert ist ein Stützkörper 17, der in der Kammer 11 für eine Führung sowie für eine gegenseitige Abstützung der Treibstangen 3, 4 quer zu dem Falz sorgt.
Zur Montage wird der Verriegelungsbeschlag 1 in eine übliche Beschlagteilnut eingesetzt, die in dem zur Aufnahme des Getriebegehäuses bestimmten Teil von der Falzseite her mit einer entsprechenden Vertiefung versehen ist. Durch eine Wandung dieser Vertiefung hindurch wird in üblicher Weise ein Handbetätigungsgriff mit einem von seinem Griffhals vorstehenden Vierkant in den Innenvierkant 6 an dem Betätigungsgetrieberitzel 7 eingesteckt und fixiert.
Die Treibstangen 3, 4 sind in Falzumfangsrichtung (Doppelpfeil 18) gegeneinander versetzt. An der antriebsseitigen Treibstange 4 sind mit Abstand von dem Betätigungsgetriebe 5 sowie dem Umkehrgetriebe 12 Verriegelungselemente in Form von Schließzapfen 19, 20 angenietet. Entsprechend ist die abtriebsseitige Treibstange 3 mit Verriegelungselementen bzw. Schließzapfen 21, 22 versehen. Den Schließzapfen 19, 21 ist ein gemeinsames Schließstück 23, den Schließzapfen 20, 22 ein gemeinsames Schließstück 24 zugeordnet.
Der Schließzapfen 19 durchsetzt mit einem entsprechenden Befestigungsansatz ein Langloch 25 in der Stulpschiene 2, der Schließzapfen 20 ein Langloch 26 in der Stulpschiene 2 sowie ein Langloch 27 in der Treibstange 3. Aufgrund entsprechender gegenseitiger Abstimmung der Durchmesser der Befestigungsansätze an den Schließzapfen 19, 20 einerseits und der Weite der Langlöcher 25, 26 an der Stulpschiene 2 sowie des Langlochs 27 an der Treibstange 3 andererseits wird der Schließzapfen 19 an der Stulpschiene 2 und der Schließzapfen 20 an der Stulpschiene 2 sowie der Treibstange 3 in Falzumfangsrichtung 18 geführt.
Eine entsprechende Führung ergibt sich für den Schließzapfen 21 in einem Langloch 28 und für den Schließzapfen 22 in einem Langloch 29 der Stulpschiene 2. Die Langlöcher 25, 26, 27, 28, 29 bilden in Falzumfangsrichtung verlaufende Aussparungen der Stulpschiene 2 bzw. der Treibstange 3. Mit der Führung der Schließzapfen 19, 20, 21, 22 einher geht eine entsprechende Führung der Treibstangen 3, 4.
Zur Betätigung des Verriegelungsbeschlages 1 ist der nicht im Einzelnen gezeigte Handbetätigungsgriff zu drehen. Damit verbunden ist eine entsprechende Drehbewegung des Betätigungsgetrieberitzels 7. Die Drehbewegung des Betätigungsgetrieberitzels 7 bewirkt eine Längsverschiebung der Treibstange 4 und diese Längsverschiebung wiederum eine Drehbewegung des Umkehrgetrieberitzels 13. Aus der Drehbewegung des Umkehrgetrieberitzels 13 schließlich resultiert eine Längsbewegung der Treibstange 3 in Falzumfangsrichtung, wobei die Richtungen der von den aneinander entlang verschobenen Treibstangen 3, 4 ausgeführten Längsbewegungen einander entgegengesetzt sind. In Abhängigkeit von der Drehrichtung des Handbetätigungsgriffs werden die Schließzapfen 19, 21 einerseits und die Schließzapfen 20, 22 andererseits entweder aufeinander zu oder voneinander weg bewegt. Durch Bewegen aufeinander zu kommen die Schließzapfen 19, 21 in Eingriff mit dem Schließstück 23, die Schließzapfen 20, 22 in Eingriff mit dem Schließstück 24. Der Verriegelungsbeschlag 1 nimmt dann seine Verriegelungsstellung ein, wie sie in Fig. 1 (a) und Fig. 2 (a) veranschaulicht ist. Werden die Schließzapfen 19, 21; 20, 22 ausgehend von ihrer Verriegelungsstellung voneinander weg bewegt, so ergibt sich die aus Fig. 1 (b) sowie aus Fig. 2 (b) ersichtliche Offenstellung des Verriegelungsbeschlages 1.
Ein Schließstück, wie es als Schließstück 23 sowie als Schließstück 24 im Falle des Verriegelungsbeschlages 1 nach den Fign. 1 und 2 vorgesehen ist, zeigt Fig. 3. Demnach besitzen die Schließstücke 23, 24 in üblicher Weise Schließzapfenaufnahmen 30, 31 mit in Falzumfangsrichtung 18 verlaufenden und falzseitig hinterschnittenen Längsrändern. Von den ihre Verriegelungsstellung einnehmenden Schließzapfen 19, 20, 21, 22 werden die Längsränder der Schließzapfenaufnahmen 30, 31 bekanntermaßen mit Pilzköpfen hintergriffen. Infolgedessen wirkt der Verriegelungsbeschlag 1 besonders einbruchshemmend. Die einbruchshemmende Wirkung wird noch dadurch erhöht, dass in die Schließstücke 23, 24 jeweils beide einander zugeordnete Schließzapfen 19, 21; 20, 22 eingreifen. Wie in Fig. 3 durch Pfeile angedeutet, können bei einem Einbruchsversuch und bei entsprechender mit dem Einbruchsversuch verbundener Belastung des Verriegelungsbeschlages 1 über die Schließzapfen 19, 20 einerseits sowie die Schließzapfen 21, 22 andererseits Belastungen auf die Schließstücke 23, 24 ausgeübt werden, die sich in ihrer Momentenwirkung bezüglich einer zentralen Verbindungsstelle 32 zumindest teilweise gegenseitig aufheben. Dadurch reduziert sich die Belastung, die über die Verbindung der Schließstücke 23, 24 mit dem betreffenden Flügel- oder Festrahmen gegebenenfalls abzutragen ist.
In Fig. 4 dargestellt ist ein Schließstück, wie es als Schließstück 123 anstelle des Schließstückes 23 bzw. als Schließstück 124 anstelle des Schließstückes 24 des Verriegelungsbeschlages 1 verwendet werden kann. Abweichend von den Schließstücken 23, 24 gemäß Fig. 3 weisen die Schließstücke 123, 124 zusätzlich zu Schließzapfenaufnahmen 30, 31 Schließzapfenaufnahmen 130, 131 auf, wobei die Schließzapfenaufnahmen 30, 31 einerseits und die Schließzapfenaufnahmen 130, 131 andererseits in Öffnungs- bzw. Schließrichtung 33 des betreffenden Fensters oder der betreffenden Tür gegeneinander versetzt sind. Je nachdem mit welchem der Schließzapfenaufnahmenpaare 30, 31; 130, 131 die Schließzapfen 19, 21; 20, 22 in Eingriff gebracht werden, ist das betreffende Fenster oder die betreffende Tür in vollständig geschlossenem Zustand oder aber in einer Spaltöffnungsstellung verriegelt.
Fig. 5 zeigt einen Verriegelungsbeschlag 101, der sich von dem Verriegelungsbeschlag 1 gemäß den Fign. 1 bis 4 dadurch unterscheidet, dass anstelle eines einzelnen Umkehrgetrieberitzels zwei Umkehrgetrieberitzel 113, 133 vorgesehen sind. Diese sind in Falzumfangsrichtung 18 relativ weit voneinander entfernt. Das Betätigungsgetriebe 5 ist in etwa mittig zwischen den Umkehrgetrieberitzeln 113, 133 angeordnet. Infolgedessen ergibt sich eine bei Übertragung der Antriebskraft besonders lagestabile Gesamtanordnung. Gegenüber den Verhältnissen nach den Fign. 1 und 2 modifiziert ist außerdem ein Stützkörper 117 des Verriegelungsbeschlages 101. Im Übrigen stimmt der Verriegelungsbeschlag 101 gemäß Fig. 5 mit dem Verriegelungsbeschlag 1 gemäß den Fign. 1 bis 4 überein.
Entsprechendes gilt für einen Verriegelungsbeschlag 201, wie er in Fig. 6 dargestellt ist. Der wesentliche Unterschied zwischen dem Verriegelungsbeschlag 201 nach Fig. 6 und den Verriegelungsbeschlägen 1, 101 gemäß den Fign. 1 bis 5 besteht darin, dass im Falle der in Fig. 6 gezeigten Beschlagsbauart anstelle von zwei Paaren gegenläufig bewegbarer Schließzapfen vier entsprechende Schließzapfenpaare vorgesehen sind. Im Einzelnen umfasst der Verriegelungsbeschlag 201 Verriegelungselemente in Form von Schließzapfen 219, 220, 221, 222, 233, 234, 235, 236. Die Stulpschiene 2 sowie die Treibstangen 3, 4 des Verriegelungsbeschlages 201 sind mit entsprechenden Aussparungen bzw. Langlöchern versehen. In Figur 6 zu erkennen ist ein Getriebegehäuse, in welchem das Betätigungsgetriebe 5 und das Umkehrgetriebe 12 gemeinschaftlich untergebracht sind.
Wie ein Vergleich der Fign. 1 bis 5 einerseits und Fig. 6 andererseits erkennen lässt, kann der Verriegelungsbeschlag 1, 101, 201 auf einfache Art und Weise, im Wesentlichen unter entsprechendem Ablängen der Stulpschiene 2 sowie der Treibstangen 3, 4 an unterschiedliche Größen des betreffenden Fensters oder der betreffenden Tür angepasst werden.

Claims (12)

  1. Verriegelungsbeschlag an einem Fenster oder einer Tür, mit zwei Treibstangen (3, 4), die mittels eines Treibstangenantriebes an einem Falz gegenläufig in Falzumfangsrichtung (18) verschiebbar sind, wobei der Treibstangenantrieb ein Betätigungsgetriebe (5) sowie zwischen den Treibstangen (3, 4) ein Umkehrgetriebe (12) umfasst und mittels des Betätigungsgetriebes (5) die eine, antriebsseitige Treibstange (4) und mittels des Umkehrgetriebes
    (12) bei Verschieben der antriebsseitigen Treibstange (4) die andere, abtriebsseitige Treibstange (3) in der jeweiligen Verschieberichtung antreibbar sind und wobei in Falzumfangsrichtung (18) an zumindest einer der Seiten des Betätigungsgetriebes (5) die Treibstangen (3, 4) wenigstens zwei Verriegelungselemente (19,
    21; 20, 22; 219, 221; 220, 222; 233, 235; 234, 236) aufweisen, die an ein und derselben Seite des Betätigungsgetriebes (5) mit den Treibstangen (3, 4) gegenläufig verschiebbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Treibstangen (3, 4) einander quer zu dem Falz hintereinander liegend überdecken und das Umkehrgetriebe
    (12) quer zu dem Falz zwischen den Treibstangen (3, 4) vorgesehen ist und dass an wenigstens einer der Seiten des Betätigungsgetriebes (5) an ein und derselben Seite des Betätigungsgetriebes
    (5) angeordnete und gegenläufig verschiebbare Verriegelungselemente (19, 21; 20, 22; 219, 221; 220, 222; 233, 235; 234, 236) an den quer zu dem Falz hintereinander liegenden Treibstangen (3, 4) angebracht sind.
  2. Verriegelungsbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine der Treibstangen (3, 4) im Bereich des Umkehrgetriebes (12) mit zumindest einer Abkröpfung (10) quer zu dem Falz versehen ist.
  3. Verriegelungsbeschlag nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Umkehrgetriebe (12) im Bereich des Betätigungsgetriebes (5) angeordnet ist und dass dort zwischen den Treibstangen (3, 4) ein quer zu dem Falz wirksamer Stützkörper (17, 117) vorgesehen ist.
  4. Verriegelungsbeschlag nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Umkehrgetriebe (12) eine Mehrzahl von Umkehrgetrieberitzeln (113, 133) mit falzparallelen Ritzeldrehachsen aufweist, wobei die Umkehrgetrieberitzel (113, 133) einerseits mit der antriebsseitigen Treibstange (4) und andererseits mit der abtriebsseitigen Treibstange (3) kämmen und in Falzumfangsrichtung (18) gegeneinander versetzt angeordnet sind.
  5. Verriegelungsbeschlag nach Ansprüch 4 , dadurch gekennzeichnet, dass Umkehrgetrieberitzel (113, 133) in Falzumfangsrichtung (18) beidseits des Betätigungsgetriebes (5) vorgesehen sind.
  6. Verriegelungsbeschlag nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungsgetriebe (5) sowie das Umkehrgetriebe (12) in einem gemeinsamen Getriebegehäuse untergebracht sind.
  7. Verriegelungsbeschlag nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die falzferne Treibstange (4) wenigstens ein Verriegelungselement (20) aufweist, das durch eine an der falzseitigen Treibstange (3) in Falzumfangsrichtung (18) verlaufende Aussparung (27) hindurch mit ihr verbunden ist.
  8. Verriegelungsbeschlag nacn wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Treibstangen (3, 4) in Falzumfangsrichtung (18) beidseits des Betätigungsgetriebes (5) verlaufen und an beiden Seiten des Betätigungsgetriebes (5) wenigstens zwei Verriegelungselemente (19, 21; 20, 22; 219, 221; 220, 222; 233, 235; 234, 236) aufweisen, die mit den Treibstangen (3, 4) gegenläufig verschiebbar sind.
  9. Verriegelungsbeschlag nach Ansprüch 8 , dadurch gekennzeichnet, dass die beidseits des Betätigungsgetriebes (5) verlaufenden Treibstangen (3, 4) in Falzumfangsrichtung (18) gegeneinander versetzt sind und dass die Treibstangen (3, 4) an ihrem gegenüber der jeweils anderen Treibstange (3, 4) in Falzumfangsrichtung (18) vorstehenden Teil jeweils wenigstens ein Verriegelungselement (19, 22) aufweisen und dass die falzferne Treibstange (4) an ihrem gegenüber der falzseitigen Treibstange (3) in Falzumfangsrichtung (18) zurückstehenden Teil wenigstens ein Verriegelungselement (20) aufweist, das durch eine an der falzseitigen Treibstange (3) in Falzumfangsrichtung (18) verlaufende Aussparung (27) hindurch mit ihr verbunden ist.
  10. Verriegelungsbeschlag nach Ansprüch 7 oder 9 , dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Verriegelungselement (20) an der falzfernen Treibstange (4), welches eine in Falzumfangsrichtung (18) verlaufende Aussparung (27) an der falzseitigen Treibstange (3) durchsetzt, durch die von ihm durchsetzte Aussparung (27) geführt ist.
  11. Verriegelungsbeschlag nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass für einander zugeordnete gegenläufig verschiebbare Verriegelungselemente (19, 21; 20, 22; 219, 221; 220, 222; 233, 235; 234, 236) ein gemeinsames Schließstück (23, 24; 123, 124) vorgesehen ist, in welches die einander zugeordneten Verriegelungselemente (19, 20; 20, 22; 219, 221; 220, 222; 233, 235; 234, 236) in einer Verriegelungsstellung eingreifen.
  12. Verriegelungsbeschlag nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass für einander zugeordnete gegenläufig verschiebbare Verriegelungselemente (19, 21; 20, 22; 219, 221; 220, 222; 233, 235; 234, 236) ein gemeinsames Schließstück (123, 124) vorgesehen ist, welches in Richtung (33) der von dem Schließstück (123, 124) und den Verriegelungselementen (19, 21; 20, 22; 219, 221; 220, 222; 233, 235; 234, 236) beim Öffnen oder Schließen des betreffenden Fensters, der betreffenden Tür oder dergleichen ausgeführten Relativbewegung gegeneinander versetzte Aufnahmen (30, 31; 130, 131) für die einander zugeordneten Verriegelungselemente (19, 21; 20, 22; 219, 221; 220, 222; 233, 235; 234, 236) aufweist.
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