DE2603709A1 - Eckumlenkung, insbesondere fuer treibbeschlaege - Google Patents

Description

• Eckumlenkung, insbesondere für
• Treibbeschläge Die Erfindung betrifft eine Eckumlenkung insbesondere für Treibbeschläge an Fenstern und Türen, bestehend aus einer am Blendrahmen oder dergleichen anschlagbaren Führung und einem in der Fuhrung in der Flucht der zu verbindenden Treibschienen verschiebbar gelagerten, endseitig mit Anschlußmöglichkeiten versehenen Verbindungsglied aus Bandstahl.
• Bekannte Umlenkungen dieser Art bestehen aus einem von einem Bandstahlabschnitt gebildeten Verbindungsglied, das an seinen Enden mit Anschlußmöglichkeiten für die Treibschienen versehen ist (z.B. DU-OS 20 60 870). Es ist auch schon yorgeschlagen worden, den Rahmenschenkeln symmetrisch zur Rahmenecke Führungen für das Verbindungsglied zuzuordnen (z.B. Dr-OS 20 60 870).
• Bei größeren Abmessungen der mit der Umlenkung versehenen Rahmen muß das Verbindungsglied, das dann auch größere Kräfte übertragen muß, dementsprechend stärker ausgelegt werden. Das geschieht bislang durch Rückgriff auf Bandstahl größerer Dicke. In Kauf genommen werden muß dabei eine mit zunehmender Dicke des Bandstahles einhergehende Minderung der Flexibilität des Verbindungsgliedes. Die Eckumlenkung wird auf Grund dessen schwergängiger und damit denn auch der gesamte Treibbeschlag.
• Der Erfindung liegt unter anderem die Aufgabe zugrunde, die Schwergängigkeit bei stärker auszulegenden Eckumlenkungen zu mindern.
• Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Umlenkung, insbesondere für Treibbeschläge an Fenster und Türen, bestehend aus einer am Blendrahmen oder dergleichen anschlagbaren Führung und einem in der Führung in der Flucht der zu verbindenden Treibschienen verschiebbar gelagerten, endseitig mit Anschlußmöglichkeiten versehenen Verbindungsglied aus Bandstahl gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist, daß das Verbindungsglied aus mehreren Lagen Bandstahl gebildet wird, die in den Endbereich nach Vorbiegen des Bandstahlpaketes miteinander verbunden sind.
• Dem erfindungsgemäß aufgebauten, größere Kräfte auSnehmenden und übertragenden Verbindungsglied wohnt eine die gewünschte Leichtgängigkeit des Beschlages gewährleistende Flexibilität inne.
• In weiterer Ausgestaltung der Erfindung und abweichend von den üblichen Lösungen ist als Führung für das Verbindungsglied eine sich über die Rahmenecke erstreckende Führungsfläche mit stetigem Verlauf vorgesehen. Die Führung befindet sich damit dort, wo sie in erster Linie Führung funktionen erfüllen sollte.
• Nach einer praktischen Ausführungsform besteht die Führung aus einer an den in der Rahmenecke zusammenlaufenden Rahmenschenkeln symmetrisch zur Rahmenecke anschlagbaren Grundplatte, der das Führungsblech über einen von einer LEngskante der Grundplatte ausgehenden Steg zugeordnet ist.
• Ist die Führung erheblich breiter ausgelegt als das Verbindungsglied, besteht für das Verbindungsglied nicht nur die Möglichkeit der Verlagerung in der Flucht der Rahmenebene, sondern auch unter einem rechten Winkel dazu bzw.
• in Kombination beider Bèwegungsrichtungen diagonal zur Rahmenebene, wodurch sich in wünschenswerter Weise eine dichte Anlage etwa eines Flügelrahmens gegen einen Blendrahmen in Schließstellung herbeiführen läßt. Ein Anwendungsfall wäre beispielsweise die Konzeption nach der DT-OS 25 07 165.
• Zur Minderung des Reibungswiderstandes zwischen Führungsfläche und Verbindungsglied kann die Führungsfläche etwa mit Nadelrollen bestückt sein.
• Die Erfindung ist an Hand der Zeichnung weitergehend erläutert. Es zeigen: Figuren 1 und 2 das Verbindungsglied, Figur 3 das Fhhrungsstuck, Figur 4 die installierte Umlenkung, Figur 5 eine abgewandelte Ausführungsform der Umlenkung, Figuren 6 und 7 schematische Darstellungen der Wirkungsweise der Umlenkung.
• Die Umlenkung besteht aus dem nicht dargestellte Treibschienen verbindenden Verbindungsglied 11, das sich in einer am Blendrahmen 31 angeschlagenen Führung 21 führt.
• Das Verbindungsglied 11 wird aus drei Lagen Bandstahl 111 gebildet, die in den Endbereich nach Vorbiegen des Bandstahlpaketes miteinander verbunden worden sind (112).
• Wesentlicher Bestandteil der Führung 21 ist die im Abstand vom Blendrahmen 31 sich über die Rahmenecke 311 erstreckende Führungsfläche 211' einer Breite B, die wesentlich größer ist als die Breite b des Verbindungsgliedes 11. Bei der dargestellten Ausführungsform wird die Führungsfläche 211' von einem über einen Steg 212 mit einer Grundplatte 213 verbundenen gewölbten Führungsblech 211 gebildet. Angeschlagen ist die Führung 21 am Blendrahmen 31 mit auf den Rahmenschenkeln 312, 312' aufliegende Randteile 214 der Grundplatte 213 durchdringenden Befestigungsmitteln 216.
• Bei der Ausführungsform nach Figur 5 ist die Führungsfläche 211t mit Nadelrollen 217 bestückt.
• Wie aus den Figuren 6 und 7 ersichtlich ist, ist nicht nur eine Verlagerung des Verbindungsgliedes 11 in der Flucht der Rahmenebene (Pfeile A) sondern auch unter einem rechten Winkel dazu (Pfeil B) möglich, woraus eine Gesamtverlagerung im Sinne der Pfeilfolge D resultiert.
• - Ansprüche -

Claims (4)

1. Ansprüche flio Eckumlenkung, insbesondere für Treibbeläge an Fenster und Türen, bestehend aus einer am Blendrahmen oder dergleichen anschlagbaren Führung und einem in der Führung in der Flucht der zu verbindenden Treibschienen verschiebbar gelagerten, endseitig mit Anschlußmöglichkeiten versehenen Verbindungsglied aus Bandstahl, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsglied (11) aus mehreren Lagen (111) Bandstahl gebildet ist, die in den Endbereichen nach Vorbiegen des Bandstahlpaketes miteinander verbunden sind (112).
2. 2. Eckumlenkung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung (21) von einem im Abstand von den Rahmenschenkeln (512, 512t) sich über die Rahmenecke ()11) erstreckenden Führungsblech (211) mit stetigem Verlauf gebildet wird.
3. 3. Umlenkung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung (211) breiter ist als das Verbindungsglied (11).
4. 4. Umlenkung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsfläche (2112) mit Nadelrollen (217) bestückt ist.