EP1231348A2 - Sicherheitsvorrichtung zum Anhalten motorisch bewegter Gegenstände - Google Patents

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EP1231348A2
EP1231348A2 EP01130451A EP01130451A EP1231348A2 EP 1231348 A2 EP1231348 A2 EP 1231348A2 EP 01130451 A EP01130451 A EP 01130451A EP 01130451 A EP01130451 A EP 01130451A EP 1231348 A2 EP1231348 A2 EP 1231348A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
chamber
safety device
gate
chambers
line
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP01130451A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP1231348A3 (de
Inventor
Michael Hörmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marantec Antriebs und Steuerungstechnik GmbH and Co KG
Original Assignee
Marantec Antriebs und Steuerungstechnik GmbH and Co KG
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Publication date
Priority claimed from DE20106227U external-priority patent/DE20106227U1/de
Application filed by Marantec Antriebs und Steuerungstechnik GmbH and Co KG filed Critical Marantec Antriebs und Steuerungstechnik GmbH and Co KG
Publication of EP1231348A2 publication Critical patent/EP1231348A2/de
Publication of EP1231348A3 publication Critical patent/EP1231348A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
    • E05F15/42—Detection using safety edges
    • E05F15/43—Detection using safety edges responsive to disruption of energy beams, e.g. light or sound
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    • E05F2015/434—Detection using safety edges responsive to disruption of energy beams, e.g. light or sound with cameras or optical sensors
    • E05F2015/435—Detection using safety edges responsive to disruption of energy beams, e.g. light or sound with cameras or optical sensors by interruption of the beam
    • E05F2015/436—Detection using safety edges responsive to disruption of energy beams, e.g. light or sound with cameras or optical sensors by interruption of the beam the beam being parallel to the wing edge
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
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    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/68—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
    • E06B2009/6809—Control
    • E06B2009/6818—Control using sensors
    • E06B2009/6836—Control using sensors sensing obstacle

Definitions

  • the present invention relates to a safety device for stopping motorized objects, especially gates, with a End profile, in which an elastically deformable first chamber for receiving a signaling device is provided, by means of which one by the impact of the End profile on an obstacle-related deformation of the first chamber is detectable.
  • Such safety devices come automatically for example closing doors, wings, gates, such as garage doors or Industrial gates, garden access gates or, for example, also for elevator doors for use. They are used to, for example, a gate on an obstacle to prevent further closing of the gate, on the one hand, damage or injury to the obstacle and damage to the Avoid gate yourself.
  • Such a safety device is for example from DE 295 11 673 known, in which the signaling device in the chamber of an end profile arranged light source and a light-sensitive sensor. That from Light emitted by the light source strikes the light-sensitive in the normal state Sensor on. However, if the final profile encounters an obstacle, it will be there Arranged chamber deformed so that the outgoing from the light source Light beam can no longer be detected by the light-sensitive sensor, what has the consequence that a control unit connected to the signaling device The drive switches off or switches to open, for example. For gates or Locks of large dimensions, one problem is that they occur when they occur appropriate wind load tend to bulge.
  • a safety device for stopping is motorized known moving objects, in which also a first chamber for Inclusion of optoelectronic or contact-responsive sensors is provided.
  • a second hollow chamber connects to this first hollow chamber which is crossed by reinforcing ribs.
  • the first hollow chamber having the signal device is usually included Stoppers or sleeves closed, which are generally a light source and a include photosensitive sensor. Now becomes a relatively easy one deformable end profile used, which has the advantages mentioned above brings, there is a problem that especially when heavy gates Place the gate on the floor or when it reaches the closed position a correspondingly high internal pressure due to the door load in the end profile is generated, which bears on the plug. This leads to the fact that the plug from the End profile can be pressed out or that the pressurized Air escapes past the plugs into the outside atmosphere.
  • This task is based on a safety device according to the Preamble of claim 1 solved in that at least one second chamber is provided which is connected to the first chamber in such a way that air from the second chamber can be guided into the first chamber.
  • This ensures that when lifting or opening the gate air from the second chamber and not is drawn into the first chamber from the ambient atmosphere, whereby this is refilled and the light beam unhindered the photosensitive Sensor reached. A penetration of water from the atmosphere is prevented by this Arrangement safely prevented, since the first chamber in the air exchange with the is in the second chamber and not due to the suction of air from the Outside atmosphere.
  • the connection is both Chambers designed so that air not only from the second to the first Chamber, but when the end profile hits the floor or a Closing edge is guided from the first to the second chamber.
  • the second chamber can also be arranged in the end profile of a gate.
  • both chambers can be directly one above the other are arranged and separated from each other by a common wall.
  • both chambers are arranged horizontally and the second chamber is above the first chamber.
  • a heavy industrial door is moved to its closed position, as soon as that End profile hits the floor or a corresponding closing edge, due to the deformation of the first chamber, air is led into the second chamber.
  • the pressure is kept low by venting the air into the second chamber. If the gate is raised from its closed position, the first chamber takes back to its original shape, allowing air to flow from the second chamber into the first chamber is led.
  • the second chamber in a lamella of a gate in particular an industrial gate, is arranged.
  • the second chamber does not therefore have to be in the end profile be arranged, but can be anywhere, for example in a Slat of a gate, for example a sectional gate, can be arranged. Also it is not absolutely necessary that the two chambers are immediately adjacent are arranged. Rather, it is crucial that air from the second to the first Chamber can be performed.
  • the second chamber can be used as a junction box or as any Housing, in particular plastic housing. Accordingly, the second chamber not within the door end profile or in a slat of the Tores are arranged. Also a junction box or, for example, a Plastic housings can be considered as a second chamber.
  • the arrangement of the second chamber is essentially arbitrary. It is crucial that the second Chamber regardless of their design and arrangement with the first Chamber communicates air from the second chamber into the first Chamber is feasible to ensure that the first chamber when lifting the Tores is refilled with air while ensuring that none Water accumulation occurs in the first chamber.
  • connection between the two chambers can be guaranteed that a line is provided which connects the first chamber to the second chamber combines. It can be a thin, tubular line that however, should have a cross section that allows for rapid air exchange between the two chambers.
  • the first chamber and the second chamber can be in at least one of them End regions may be provided with plugs, the first chamber sealing plug has a sensor or a light source and wherein the Plugs are each provided with a hole that connects to the line stands or through which the line is led.
  • the bore in the stopper closing the second chamber can be centric and the bore in the plug having the sensor or the light source can be arranged eccentrically.
  • the line is managed by centered bore of the plug and ends at any point in the second chamber. In its other end, the line is in the Sensor or the plug having the light source also through a hole led, which can be located in the area of the outer periphery of the plug.
  • the line it is also possible for the line to have only one bore is connected, which is arranged in the plug, so that the air first through the hole and then through the line or vice versa.
  • the first Chamber and the second chamber through one in the wall of the chambers intended opening are connected to each other, in which a membrane made of waterproof material.
  • a membrane made of waterproof material can be provided at a such a solution, since the chambers are now directly through a in the wall intended opening are connected to each other.
  • the Breakthrough enables one, just like the line described in more detail above Air exchange between the two chambers. Since there is water in the second chamber, for example, condensation, can be provided that the Breakthrough is sealed by a waterproof membrane. On This will prevent condensation from entering the second chamber from the second effectively prevented. Of course, the membrane must be permeable to air, to enable air exchange between the two chambers.
  • the Membrane is designed as a hollow cylinder. She will be in the second chamber introduced and fixed in a suitable place, so that the opening in any case is covered by the membrane.
  • the hollow cylinder can only be in the areas extend the second chamber, the opening or the openings have or also extend over the entire length of the second chamber.
  • Fig. 1 shows an elastically deformable end profile 10 made of rubber, EPDM or APTK can be made.
  • the final profile 10 extends over the Length of the lower end of an industrial door, not shown, for example.
  • the elastically deformable end profile 10 has a first chamber 20 and a second chamber 30 arranged above it. Both chambers 20, 30 are circular design.
  • the end profile 10 On its upper side, the end profile 10 has mounting lugs 12, by means of whose the end profile 10 with the lowest slat of an industrial door is connected.
  • both chambers, 20, 30 with associated plugs 50, 60 are closed, the plug 60 a in substantially central bore 62 and the plug 50 an eccentric have arranged bore 52.
  • the line 40 is through the bores 52, 62 performed, which allows an air exchange between the two chambers 20, 30.
  • the lower plug 50 has light source 70, the light of which is shown in FIG. 1 Not shown photosensitive sensor is detected, provided the first chamber is not deformed in such a way that the light beam is interrupted.
  • the light source 70 is provided with a connecting line 72.
  • the Plug 50 has the light source 70, which is provided with the connecting line 72.
  • the plug 50 comprises a light-sensitive sensor 76 with a corresponding one Signal line 78.
  • the signal line 78 is routed to a control unit which is connected to the drive unit is connected and if necessary, the drive off or switches.
  • the line extends between the plugs 50 and 60 40, which is guided through corresponding bores 52, 62 of the plugs 50, 60.
  • the end of the Line 40 in the second chamber 30 not at the bottom of the chamber 30, but due to the central arrangement of the bore 62 from the bottom of the chamber spaced, which has the advantage that in the second chamber 30th standing water, for example condensation water, not through line 40 into the first chamber 20 is sucked.
  • the gate If the gate is moved into its closed position, the end profile 10 meets the Closing edge or on the floor, which initially leads to the first Chamber 20 is compressed, with air from the first chamber 20 through the line 40 flows into the second chamber 30. The pressure load on the plugs 50, 50 'thereby remains low. If the gate is raised from the closed position, the volume of the first chamber 20 increases accordingly, causing air now in the opposite direction from the second chamber 30 through the line 40 is sucked. This has the advantage that the first chamber 20 in its in Fig. 1 shown starting position is deformed and the light beam unimpeded the chamber 20 can pass. Incorrect shutdowns that result come that the first chamber 20 remains in a deformed position thereby excluded.
  • Fig. 3 shows an end profile 10, which also has a first chamber 20 and second chamber 30 arranged above. Both chambers 20, 30 are through an opening 80 in the intermediate wall connected.
  • the opening 80 enables, like the line 40 according to FIG. 1 and 2, the exchange of air between the two chambers 20, 30.
  • To prevent chamber 20 is in the area of the opening 80 from water-impermeable material membrane 90 arranged as this 3, middle and lower representation can be seen.
  • the membrane 90 is designed as a hollow cylinder and in the end region of the second chamber 30 arranged. It would also be conceivable if the membrane 90 over the extends the entire length of the second chamber 30. It is essential that the membrane 90 is arranged in areas which have the opening 80. It can one or more openings 80 may be provided which separate the chambers 20, 30 connect with each other. If several openings 80 are provided, this indicates have the advantage that the air exchange between the two chambers takes place quickly can.
  • the safety device according to the invention is effective Way ensures that the penetration of water into the first chamber 20th is prevented. This will ensure trouble-free operation even with unfavorable ones Weather conditions ensured and reliable work of the Safety device guaranteed.
  • the first Chamber 20 made of a particularly elastic material, and the remaining part the end profile 10 are formed from a more difficult to deform material. It is also possible that the upper region of the end profile 10 with Reinforcing ribs is equipped. Both variants ensure that first the easily deformable first chamber 20 when it strikes a Obstacle is pushed in, which is a quick response and thus a guaranteed particularly safe operation of the device.
  • a particularly elastic one and easily deformable configuration of the first chamber 20 can by Coextrusion of the end profile 10 can be achieved, initially soft and in the upper areas of the end profile 10 with less elastic materials is extruded.

Landscapes

  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung zum Anhalten motorisch bewegter Gegenstände, insbesondere von Toren, mit einem Abschlussprofil, in dem eine elastisch verformbare erste Kammer zur Aufnahme einer Signaleinrichtung vorgesehen ist, mittels der eine durch das Auftreten des Abschlussprofils auf ein Hindernis bedingte Verformung der ersten Kammer erfassbar ist und bei der wenigstens eine zweite Kammer vorgesehen ist, die mit der ersten Kammer derart in Verbindung steht, dass Luft aus der zweiten Kammer in die erste Kammer führbar ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung zum Anhalten motorisch bewegter Gegenstände, insbesondere von Toren, mit einem Abschlußprofil, in dem eine elastisch verformbare erste Kammer zur Aufnahme einer Signaleinrichtung vorgesehen ist, mittels der eine durch das Auftreffen des Abschlußprofils auf ein Hindernis bedingte Verformung der ersten Kammer erfaßbar ist.
Derartige Sicherheitsvorrichtungen kommen beispielsweise bei automatisch schließenden Türen, Flügeln, Toren, wie beispielsweise Garagentoren oder Industrietoren, Gartenzufahrtstoren oder beispielsweise auch bei Fahrstuhltüren zum Einsatz. Sie dienen dazu, beim Auftreffen z.B. eines Tores auf ein Hindernis ein weiteres Schließen des Tores zu verhindern, um einerseits Beschädigungen oder Verletzungen an dem Hindernis und andererseits Beschädigungen an dem Tor selbst zu vermeiden.
Eine derartige Sicherheitsvorrichtung ist beispielsweise aus der DE 295 11 673 bekannt, bei der die Signaleinrichtung eine in der Kammer eines Abschlußprofils angeordnete Lichtquelle sowie einen lichtempfindlichen Sensor umfaßt. Das von der Lichtquelle ausgesandte Licht trifft im Normalzustand auf den lichtempfindlichen Sensor auf. Trifft das Abschlußprofil jedoch auf ein Hindernis, wird die darin angeordnete Kammer derart verformt, daß der von der Lichtquelle ausgehende Lichtstrahl nicht mehr von dem lichtempfindlichen Sensor erfaßt werden kann, was zur Folge hat, daß ein mit der Signaleinrichtung verbundenes Steuergerät den Antrieb abschaltet oder beispielsweise auf Öffnen umschaltet. Bei Toren bzw. Schleusen großer Abmessung, besteht ein Problem darin, daß diese bei Auftreten entsprechender Windbelastung zum Ausbauchen neigen. Tritt dieser Fall ein, wird auch das Abschlußprofil sowie die darin angeordnete Kammer entsprechend gekrümmt, was zur Folge haben kann, daß der Lichtstrahl aufgrund der Krümmung unterbrochen wird und der Antrieb ab- oder umgeschaltet wird, obwohl kein Hindernis vorliegt. Dieser Nachteil wird gemäß der Lehre der DE 295 11 673 dadurch gelöst, daß die Kammer des Abschlußprofils eine reflektierende Oberfläche aufweist.
Aus der DE 200 14 922 ist eine Sicherheitsvorrichtung zum Anhalten motorisch bewegter Gegenstände bekannt, bei der ebenfalls eine erste Kammer zur Aufnahme von optoelektronischen oder auf Kontakt ansprechenden Sensoren vorgesehen ist. An diese erste Hohlkammer schließt sich eine zweite Hohlkammer an, die von Verstärkungsrippen durchzogen ist. Eine derartige Anordnung hat den Vorteil, daß die die Signaleinrichtung aufweisende erste Hohlkammer elastisch und damit sehr sensibel für Verformungen ausgeführt werden kann, was dazu führt, daß der Antrieb beim Auftreffen auf ein Hindernis sofort ab- oder umgeschaltet wird. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß beim Auftreffen auf ein Hindernis aufgrund der erhöhten Steifigkeit der zweiten Hohlkammer eine durch die dynamischen Spitzenkräfte resultierende Beschädigungs- bzw. Verletzungsgefahr durch die mögliche elastische Verformung aufgrund der Verstärkungsrippen der zweiten Hohlkammer deutlich vermindert werden kann.
Die die Signaleinrichtung aufweisende erste Hohlkammer wird üblicherweise mit Stopfen bzw. Hülsen verschlossen, die im allgemeinen eine Lichtquelle sowie einen lichtempfindlichen Sensor umfassen. Wird nun ein verhältnismäßig leicht verformbares Abschlußprofil verwendet, was die obengenannten Vorteile mit sich bringt, besteht ein Problem darin, daß insbesondere bei schweren Toren beim Aufsetzen des Tores auf den Boden bzw. beim Erreichen der Schließstellung aufgrund der Torlast in dem Abschlußprofil ein entsprechend hoher Innendruck erzeugt wird, der auf den Stopfen lastet. Dies führt dazu, daß die Stopfen aus dem Abschlußprofil herausgedrückt werden können oder daß die unter Druck stehende Luft an den Stopfen vorbei in die Außenatmosphäre entweicht. Im letzteren Fall werden die Stopfen aufgrund des Druckabbaus zwar nicht aus dem Abschlußprofil herausgedrückt, jedoch besteht gleichzeitig ein Nachteil darin, daß das Abschlußprofil beim Hochfahren oder Öffnen des Tores nicht erneut mit Luft gefüllt wird, da die Druckdifferenz zwischen der Außenatmosphäre und dem entlüfteten Abschlußprofil unter Umständen nicht ausreicht, um das Profil erneut mit Luft zu füllen. Dies hat den Nachteil, daß das Tor zwar in seine Offenposition bewegt werden kann, jedoch aufgrund der permanenten Verformung im entlüfteten Zustand nicht mehr geschlossen werden kann, da die Signaleinrichtung aufgrund der Verformung ständig meldet, daß ein Hindernis vorliegt.
Es ist daher in der DE 297 10 139 vorgeschlagen worden, daß die Stopfen bzw. Hülsen Bohrungen dergestalt aufweisen, daß der Innenraum des Abschlußprofils bzw. eines über die Länge des Abschlußprofils verlaufenden flexiblen Schlauches mit der Außenatmosphäre in Verbindung steht. Auf diese Weise läßt sich erreichen, daß beim Auftreffen des Tores auf den Boden bzw. bei Erreichen der Schließstellung die Luft aus der ersten Kammer des Abschlußprofils entweichen kann und beim Anheben des Tores bzw. beim Öffnen durch die genannte Bohrung erneut Luft in die erste Kammer des Abschlußprofils eingesaugt wird. Damit lassen sich die oben beschriebenen Nachteile vermeiden, da das Tor im nicht geschlossenen Zustand stets eine mit Luft gefüllte erste Kammer aufweist.
Bei einer derartigen Anordnung besteht jedoch ein Nachteil darin, daß bei Regen oder wenn das Abschlußprofil in der Schließstellung beispielsweise in einer Wasserpfütze steht durch die genannte Bohrung beim Anheben des Tores nicht nur Luft, sondern auch Feuchtigkeit eingezogen wird. Dies führt dazu, daß sich das Abschlußprofil nach und nach mit Wasser füllt, was den Nachteil mit sich bringt, daß das Lichtsignal unterbrochen oder zumindest soweit verfälscht wird, daß stets das Vorliegen eines Hindemisses gemeldet wird. Das Vorhandensein von Wasser in dem Abschlußprofil ist daher zwingend zu vermeiden.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Sicherheitsvorrichtung der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß die Sicherheitsvorrichtung auch dann einwandfrei arbeitet, wenn schlechte Witterungsverhältnisse vorliegen oder die erste Kammer des Abschlußprofils mit Wasser in Berührung kommen kann.
Diese Aufgabe wird ausgehend von einer Sicherheitsvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 dadurch gelöst, daß wenigstens eine zweite Kammer vorgesehen ist, die mit der ersten Kammer derart in Verbindung steht, daß Luft aus der zweiten Kammer in die erste Kammer führbar ist. Dadurch wird sichergestellt, daß beim Anheben bzw. Öffnen des Tores Luft aus der zweiten Kammer und nicht aus der Umgebungsatmosphäre in die erste Kammer eingezogen wird, wodurch diese wieder gefüllt wird und der Lichtstrahl ungehindert den lichtempfindlichen Sensor erreicht. Ein Eindringen von Wasser aus der Atmosphäre wird durch diese Anordnung sicher verhindert, da die erste Kammer im Luftaustausch mit der zweiten Kammer steht und nicht auf das Ansaugen von Luft aus der Außenatmosphäre angewiesen ist. Vorzugsweise ist die Verbindung beider Kammern derart ausgestaltet, daß Luft nicht nur von der zweiten in die erste Kammer, sondern beim Auftreffen des Abschlußprofils auf den Boden oder eine Schließkante von der ersten in die zweite Kammer geführt wird.
Auch die zweite Kammer kann in dem Abschlußprofil eines Tores angeordnet sein. Es ist beispielsweise möglich, daß beide Kammern unmittelbar übereinander angeordnet sind und durch eine gemeinsame Wandung voneinander getrennt sind.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn beide Kammern horizontal angeordnet sind und sich die zweite Kammer über der ersten Kammer befindet. Wird beispielsweise ein schweres Industrietor in seine Schließstellung bewegt, wird, sobald das Abschlußprofil auf den Boden oder eine entsprechende Schließkante auftrifft, aufgrund der Verformung der ersten Kammer, Luft in die zweite Kammer geführt. Der Druck wird durch das Abführen der Luft in die zweite Kammer gering gehalten. Wird das Tor aus seiner Schließstellung angehoben, nimmt die erste Kammer erneut ihre ursprüngliche Form an, wodurch Luft aus der zweiten Kammer in die erste Kammer geführt wird.
In weiterer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, daß die zweite Kammer in einer Lamelle eines Tores, insbesondere eines Industrietores, angeordnet ist. Die zweite Kammer muß also nicht zwingend in dem Abschlußprofil angeordnet sein, sondern kann an einer beliebigen Stelle, beispielsweise in einer Lamelle eines Tores, beispielsweise eines Sektionaltores, angeordnet sein. Auch ist nicht zwingend erforderlich, daß die beiden Kammern unmittelbar benachbart angeordnet sind. Entscheidend ist vielmehr, daß Luft von der zweiten in die erste Kammer geführt werden kann.
Die zweite Kammer kann als Abzweigdose oder als beliebig anzuordnendes Gehäuse, insbesondere Kunststoffgehäuse, ausgeführt sein. Demnach muß die zweite Kammer nicht innerhalb des Torabschlußprofils oder in einer Lamelle des Tores angeordnet sein. Auch eine Abzweigdose oder beispielsweise ein Kunststoffgehäuse kommen als zweite Kammer in Betracht. Die Anordnung der zweiten Kammer ist im wesentlichen beliebig. Entscheidend ist, daß die zweite Kammer unabhängig von ihrer Ausführung und Anordnung derart mit der ersten Kammer in Verbindung steht, daß Luft aus der zweiten Kammer in die erste Kammer führbar ist, um sicherzustellen, daß die erste Kammer beim Anheben des Tores wieder mit Luft gefüllt wird und gleichzeitig zu gewährleisten, daß keine Ansammlung von Wasser in der ersten Kammer erfolgt.
Die Verbindung zwischen beiden Kammern kann dadurch gewährleistet werden, daß eine Leitung vorgesehen ist, die die erste Kammer mit der zweiten Kammer verbindet. Es kann sich dabei um eine dünne, rohrförmige Leitung handeln, die jedoch einen Querschnitt aufweisen sollte, der einen raschen Luftaustausch zwischen beiden Kammern zuläßt.
Die erste Kammer sowie die zweite Kammer können wenigstens in einem ihrer Endbereiche mit Stopfen versehen sein, wobei der die erste Kammer verschließende Stopfen einen Sensor oder eine Lichtquelle aufweist und wobei die Stopfen jeweils mit einer Bohrung versehen sind, die mit der Leitung in Verbindung steht oder durch die die Leitung geführt wird.
Die Bohrung in dem die zweite Kammer verschließenden Stopfen kann zentrisch und die Bohrung in dem den Sensor oder die Lichtquelle aufweisenden Stopfen kann exzentrisch angeordnet sein. Die Leitung wird in diesem Fall durch die zentrische Bohrung des Stopfens geführt und endet an einer beliebigen Stelle in der zweiten Kammer. In ihrem anderen Endbereich wird die Leitung in dem den Sensor oder die Lichtquelle aufweisenden Stopfen ebenfalls durch eine Bohrung geführt, die sich im Bereich des Außenumfangs des Stopfens befinden kann. Alternativ dazu ist ebenfalls möglich, daß die Leitung lediglich mit einer Bohrung verbunden wird, die in dem Stopfen angeordnet ist, so daß die Luft zunächst durch die Bohrung und anschließend durch die Leitung bzw. umgekehrt geführt wird.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn in beiden Endbereichen der Kammern jeweils eine Leitung angeordnet ist. Auf diese Weise wird sichergestellt, daß der Luftaustausch zwischen beiden Kammern sowohl bei Entlüftung der ersten Kammer als auch bei deren Belüftung rasch erfolgt. Auf diese Weise können Druckbelastungen auf die Stopfen weitgehend vermieden werden.
In weiterer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, daß die erste Kammer sowie die zweite Kammer durch eine in der Wandung der Kammern vorgesehene Durchbrechung miteinander in Verbindung stehen, in der sich eine aus wasserundurchlässigem Material bestehende Membran erstreckt. Bei einer derartigen Lösung kann auf die Anordnung einer Verbindungsleitung verzichtet werden, da die Kammern nunmehr unmittelbar durch eine in der Wandung vorgesehene Durchbrechung miteinander in Verbindung stehen. Die Durchbrechung ermöglicht, ebenso wie oben näher beschriebene Leitung, einen Luftaustausch zwischen beiden Kammern. Da sich in der zweiten Kammer Wasser, beispielsweise Schwitzwasser, ansammeln kann, ist vorgesehen, daß die Durchbrechung durch eine wasserundurchlässige Membran verschlossen ist. Ein Eintreten von Schwitzwasser aus der zweiten in die erste Kammer wird dadurch wirksam unterbunden. Selbstverständlich muß die Membran luftdurchlässig sein, um den Luftaustausch zwischen beiden Kammern zu ermöglichen.
Der Luftaustausch zwischen beiden Kammern kann ausschließlich mit Hilfe der obengenannten Leitung oder der genannten Durchbrechung oder auch durch beide Maßnahmen gewährleistet werden.
In weiterer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, daß die Membran hohlzylinderförmig ausgeführt ist. Sie wird in die zweite Kammer eingeführt und an geeigneter Stelle fixiert, so daß die Durchbrechung in jedem Fall von der Membran bedeckt wird. Der Hohlzylinder kann sich nur in den Bereichen der zweiten Kammer erstrecken, die die Durchbrechung oder die Durchbrechungen aufweisen oder sich auch über die gesamte Länge der zweiten Kammer erstrecken.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
  • Fig. 1: unterschiedliche Darstellungen eines Abschlußprofils ohne und mit die Kammern verschließenden Stopfen mit einer die Kammern verbindenden Leitung,
  • Fig. 2: eine schematische Darstellung der die beiden Kammern verschließenden Stopfen mit einer die Kammern verbindenden Leitung und
  • Fig. 3: unterschiedliche Darstellungen des Abschlußprofils mit einer die Kammern verbindenden Durchbrechung ohne und mit einer die Durchbrechung verschließenden wasserundurchlässigen Membran.
    • Fig. 1 zeigt ein elastisch verformbares Abschlußprofil 10, das aus Gummi, EPDM oder APTK hergestellt sein kann. Das Abschlußprofil 10 erstreckt sich über die Länge des unteren Endes beispielsweise eines nicht dargestellten Industrietores.
    Das elastisch verformbare Abschlußprofil 10 weist eine erste Kammer 20 sowie eine darüber angeordnete zweite Kammer 30 auf. Beide Kammern 20, 30 sind kreisrund ausgebildet.
    Auf seiner Oberseite weist das Abschlußprofil 10 Montageansätze 12 auf, mittels derer das Abschlußprofil 10 mit der untersten Lamelle eines Industrietores verbunden wird.
    Aus Fig. 1, untere Darstellung, ist ersichtlich, daß beide Kammern, 20, 30 mit zugehörigen Stopfen 50, 60 verschlossen werden, wobei der Stopfen 60 eine im wesentlichen zentrische Bohrung 62 und der Stopfen 50 eine exzentrisch angeordnete Bohrung 52 aufweisen. Durch die Bohrungen 52, 62 ist die Leitung 40 geführt, die einen Luftaustausch zwischen beiden Kammern 20, 30 ermöglicht. Der untere Stopfen 50 weist die Lichtquelle 70 auf, deren Licht durch einen in Fig. 1 nicht dargestellten lichtempfindlichen Sensor erfaßt wird, sofern die erste Kammer nicht derart verformt ist, daß der Lichtstrahl unterbrochen wird.
    Die Lichtquelle 70 ist mit einer Anschlußleitung 72 versehen.
    Aus Fig. 2 wird die schematische Anordnung der Stopfen 50, 60 sowie der Leitung 40 ersichtlich. Die beiden oben angeordneten Stopfen 60, 60' werden in die Endbereiche der zweiten Kammer 30 eingeführt und verschließen diese. Entsprechendes gilt für die Stopfen 50, 50', die die erste Kammer 20 schließen. Der Stopfen 50 weist die Lichtquelle 70 auf, die mit der Anschlußleitung 72 versehen ist.
    Der Stopfen 50' umfaßt einen lichtempfindlichen Sensor 76 mit entsprechender Signalleitung 78. Die Signalleitung 78 wird zu einer Steuereinheit geführt, die mit der Antriebseinheit verbunden ist und im Bedarfsfall den Antrieb ab- oder umschaltet.
    Wie Fig. 2 weiter zeigt, erstreckt sich zwischen den Stopfen 50 und 60 die Leitung 40, die durch entsprechende Bohrungen 52, 62 der Stopfen 50, 60 geführt wird. Wie Fig. 1, untere Darstellung und Fig. 2 zeigen, befindet sich das Ende der Leitung 40 in der zweiten Kammer 30 nicht am Boden der Kammer 30, sondern aufgrund der zentrischen Anordnung der Bohrung 62 vom Boden der Kammer beabstandet, was den Vorteil mit sich bringt, daß in der zweiten Kammer 30 stehendes Wasser, beispielsweise Schwitzwasser, nicht durch die Leitung 40 in die erste Kammer 20 gesogen wird.
    Wird das Tor in seine Schließposition verfahren, trifft das Abschlußprofil 10 auf der Schließkante bzw. auf dem Boden auf, was zunächst dazu führt, daß die erste Kammer 20 zusammengedrückt wird, wobei Luft aus der ersten Kammer 20 durch die Leitung 40 in die zweite Kammer 30 strömt. Die Druckbelastung auf die Stopfen 50, 50' bleibt dadurch gering. Wird das Tor aus der Schließposition angehoben, vergrößert sich entsprechend das Volumen der ersten Kammer 20, wodurch Luft nunmehr in umgekehrter Richtung aus der zweiten Kammer 30 durch die Leitung 40 angesogen wird. Dies hat den Vorteil, daß die erste Kammer 20 wieder in ihre in Fig. 1 dargestellte Ausgangsposition verformt wird und der Lichtstrahl ungehindert die Kammer 20 passieren kann. Fehlabschaltungen, die dadurch zustande kommen, daß die erste Kammer 20 in einer verformten Position verbleibt, sind dadurch ausgeschlossen.
    Fig. 3 zeigt ein Abschlußprofil 10, das ebenfalls eine erste Kammer 20 und eine darüber angeordnete zweite Kammer 30 aufweist. Beide Kammern 20, 30 sind durch eine in der Zwischenwandung befindliche Durchbrechung 80 miteinander verbunden. Die Durchbrechung 80 ermöglicht, wie auch die Leitung 40 nach Fig. 1 und 2, den Luftaustausch zwischen beiden Kammern 20, 30. Um das Durchtreten von Wasser, beispielsweise Schwitzwasser aus der zweiten Kammer 30 in die erste Kammer 20 zu verhindern, ist im Bereich der Durchbrechung 80 eine aus wasserundurchlässigem Material bestehende Membran 90 angeordnet, wie dies aus Fig. 3, mittlere und untere Darstellung ersichtlich ist. Die Membran 90 ist hohlzylinderförmig ausgeführt und im Endbereich der zweiten Kammer 30 angeordnet. Denkbar wäre es ebenso, wenn sich die Membran 90 über die gesamte Länge der zweiten Kammer 30 erstreckt. Wesentlich ist, daß die Membran 90 in Bereichen angeordnet ist, die die Durchbrechung 80 aufweisen. Es können eine oder mehrere Durchbrechungen 80 vorgesehen sein, die die Kammern 20, 30 miteinander verbinden. Sind mehrere Durchbrechungen 80 vorgesehen, weist dies den Vorteil auf, daß der Luftaustausch zwischen beiden Kammern zügig erfolgen kann.
    Wie aus Fig. 3, mittlere und untere Darstellung ersichtlich, wird die erste Kammer 20 durch den Stopfen 50 mit Lichtquelle 70 verschlossen. Die Lichtquelle 70 wird durch die Anschlußleitung 72 versorgt.
    Insgesamt wird durch die erfindungsgemäße Sicherheitsvorrichtung auf wirksame Weise gewährleistet, daß das Eindringen von Wasser in die erste Kammer 20 verhindert wird. Dadurch wird ein störungsfreier Betrieb auch bei ungünstigen Witterungsverhältnissen sichergestellt und eine zuverlässige Arbeit der Sicherheitsvorrichtung gewährleistet.
    Um ein rasches Ansprechen auf Hindernisse zu gewährleisten, kann die erste Kammer 20 aus einem besonders elastischen Material, und der verbleibende Teil des Abschlußprofils 10 aus einem schwerer verformbaren Material gebildet werden. Ebenso ist es möglich, daß der obere Bereich des Abschlußprofils 10 mit Verstärkungsrippen ausgestattet wird. Durch beide Varianten wird gewährleistet, daß zunächst die leicht verformbare erste Kammer 20 beim Auftreffen auf ein Hindernis eingedrückt wird, was ein rasches Ansprechen und damit einen besonders sicheren Betrieb der Vorrichtung garantiert. Eine besonders elastische und leicht verformbare Ausgestaltung der ersten Kammer 20 kann durch Koextrusion des Abschlußprofils 10 erzielt werden, wobei zunächst weich und in den oberen Bereichen des Abschlußprofils 10 mit weniger elastischen Materialien extrudiert wird.

    Claims (11)

    1. Sicherheitsvorrichtung zum Anhalten motorisch bewegter Gegenstände, insbesondere von Toren, mit einem Abschlußprofil (10), in dem eine elastisch verformbare erste Kammer (20) zur Aufnahme einer Signaleinrichtung vorgesehen ist, mittels der eine durch das Auftreffen des Abschlußprofils (10) auf ein Hindernis bedingte Verformung der ersten Kammer (20) erfaßbar ist,
      dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine zweite Kammer (30) vorgesehen ist, die mit der ersten Kammer (20) derart in Verbindung steht, daß Luft aus der zweiten Kammer (30) in die erste Kammer (20) führbar ist.
    2. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Kammer (30) in dem Abschlußprofil (10) eines Tores angeordnet ist.
    3. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß beide Kammern (20, 30) horizontal angeordnet sind und sich die zweite Kammer (30) über der ersten Kammer (20) befindet.
    4. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Kammer (30) in einer Lamelle eines Tores, insbesondere eines Industrietores, angeordnet ist.
    5. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Kammer als Abzweigdose oder als beliebig anzuordnendes Gehäuse, insbesondere Kunststoffgehäuse, ausgeführt ist.
    6. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Leitung (40) vorgesehen ist, die die erste Kammer (20) mit der zweiten Kammer (30) verbindet.
    7. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Kammer (20) sowie die zweite Kammer (30) wenigstens in einem ihrer Endbereiche mit Stopfen (50, 60) versehen sind, wobei der die erste Kammer (20) verschließende Stopfen (50) einen Sensor oder eine Lichtquelle (70) aufweist und wobei die Stopfen (50, 60) jeweils mit einer Bohrung (52, 62) versehen sind, die mit der Leitung (40) in Verbindung steht oder durch die die Leitung (40) geführt wird.
    8. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (62) in dem die zweite Kammer (30) verschließenden Stopfen (60) zentrisch und die Bohrung (52) in dem den Sensor oder die Lichtquelle (70) aufweisenden Stopfen (50) exzentrisch angeordnet ist.
    9. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß in beiden Endbereichen der Kammern (20, 30) jeweils eine Leitung (40) angeordnet ist.
    10. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Kammer (20) sowie die zweite Kammer (30) durch eine in der Wandung der Kammern (20, 30) vorgesehene Durchbrechung (80) miteinander in Verbindung stehen, in der sich eine aus wasserundurchlässigem Material bestehende Membran (90) erstreckt.
    11. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Membran (90) hohlzylinderförmig ausgeführt ist.
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