EP1194360B1 - Schachttürschürze - Google Patents

Schachttürschürze Download PDF

Info

Publication number
EP1194360B1
EP1194360B1 EP00929311A EP00929311A EP1194360B1 EP 1194360 B1 EP1194360 B1 EP 1194360B1 EP 00929311 A EP00929311 A EP 00929311A EP 00929311 A EP00929311 A EP 00929311A EP 1194360 B1 EP1194360 B1 EP 1194360B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
landing
housing
door
shaft door
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP00929311A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1194360A1 (de
Inventor
Klaus Schmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schmitt & Sohn & Co Aufzugswerke GmbH
Original Assignee
Schmitt & Sohn & Co Aufzugswerke GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schmitt & Sohn & Co Aufzugswerke GmbH filed Critical Schmitt & Sohn & Co Aufzugswerke GmbH
Publication of EP1194360A1 publication Critical patent/EP1194360A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1194360B1 publication Critical patent/EP1194360B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/0035—Arrangement of driving gear, e.g. location or support
    • B66B11/0045—Arrangement of driving gear, e.g. location or support in the hoistway
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/24—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers
    • B66B13/28—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers between car or cage and wells
    • B66B13/285—Toe guards or apron devices

Definitions

  • the invention relates to a shaft door apron for attachment to a Shaft door sill of an elevator shaft of an elevator.
  • Such shaft door aprons as for example in DE 44 20 646 A1 are described in the elevator shaft on the respective shaft door sill fixed on the shaft side. They are according to the elevator directive or Elevator regulation necessary components. They serve in particular Protection of a fitter on the cabin roof during the Upward travel for service, maintenance or repair work.
  • DE 197 18 626 C1 discloses a cable-driven elevator with one in one Shaft on car-guided car and with a traction sheave, which in the Area of the top car stop in the space between one Car side wall or its upper path and the adjacent one Shaft side wall is arranged and via a mechanical torque transmission device with a motor having a braking device in There is a connection from the floor level of the top stop arranged reachable.
  • the motor is included in this known elevator the braking device in an area next to or laterally above the Shaft door opening arranged while the transmission device in Adapted to the respective installation position of the traction sheave and motor by the available distance between the shaft side wall and the Open position of the car and shaft doors from the engine to the traction sheave is led.
  • this can known elevator also the motor control in the door-side shaft wall of the Car stop must be arranged accessible.
  • the engine control can be in the shaft wall on the door side either above the door opening or in half be arranged on both sides of the door.
  • the invention has for its object a protective function Shaft door apron for additional use as an installation apron supply.
  • This task is carried out with a shaft door apron of the type mentioned solved according to the invention in that the shaft door apron on her from the shaft facing away from the inside with one intended for installation internals Housing is formed.
  • This has the advantage that the Landing door apron, in addition to the protective function known per se, the additional Function of an installation housing takes over. This is particularly the case with machine room-less elevator systems an advantage because there is space for the corresponding installation internals, electrical installation components etc. is restricted.
  • the shaft door apron according to the invention and that on the inside The intended housing must be one of the mentioned elevator guidelines or Have the corresponding minimum height and minimum width.
  • the minimum height is, for example, 300 mm.
  • the minimum width must be the clear one Correspond to the width dimension of the respective landing door.
  • the high of The shaft door apron can of course also be larger than the said one Minimum height.
  • the width of the shaft door apron and that of it provided housing can be larger than the clear width of the shaft door.
  • the shaft door apron has at least one inlet opening. Through this at least one inlet opening are between the interior of the housing and the control cabinet mentioned installation cables, hoses, ropes or the like. through veriegbar.
  • the housing can have two side wall elements spaced apart from one another Lower part and an upper part, which from the inside of the shaft door apron stand out, and have a rear wall closing the housing.
  • the Sidewall elements, the lower part and the upper part, which one of the Shaft door apron projecting, self-contained, all-round frame form and the back wall and the lid closing this frame can - like the shaft door apron - be made of sheet metal parts.
  • a lateral one of at least one of the side wall elements of the housing Stand away from the mounting platform, at least with the rear wall of the housing can be almost aligned.
  • This mounting platform can be used to attach Installation elements or components such as lamps, sockets, relays, Switches and the like serve.
  • each of the two side wall elements on the upper side a protruding from the housing Has fastening tab.
  • the depth of the housing can be related to the depth dimension of the shaft door sill be adjusted. Such a dimensioning makes the elevator car of the Lift through the shaft door apron or that on the shaft door apron the intended installation housing is not impaired.
  • FIGs 1 to 4 show an embodiment of the shaft door apron 10 that along its upper edge 12 is provided with spaced screw holes 14 is. Through these screw holes 14 screws are inserted to the Landing door apron 10 in a manner known per se on a landing door sill to fix an elevator shaft of an elevator.
  • the landing door apron 10 has a front surface 16 facing the shaft and one of the building wall facing inner side 18 (see FIG. 2).
  • the shaft door apron 10 is on hers Inner side 18 is formed with a housing 20, which can accommodate Installation installations is provided. So that the housing 20 the driving movement the elevator car in the elevator shaft is not impaired, the housing 20 a housing depth T (see Figure 4), which is at most the same size as that Depth dimension of the corresponding shaft door sill.
  • the shaft door apron 10 has an opening 22 formed, the upper longitudinal edge by an inwardly angled or stepped longitudinal tab 24 and its lower longitudinal edge by a corresponding angled or stepped second longitudinal tab 26 is determined.
  • the upper Longitudinal tab 24 is with screw holes 28 and the lower longitudinal tab 26 is with Screw holes 30 formed.
  • the opening 22 can be closed by a cover 32 (see FIG. 3).
  • a cover 32 To this Purpose of the cover 32 is formed with screw holes 34 which with the Screw holes 28 and 30 are congruent.
  • the housing 20 of the shaft door apron 10 is formed by two side wall elements 36 and 38, by a lower part 40 and an upper part 42, which together form one of the Form the inside 18 of the shaft door apron 10 projecting frame, as well determined by a rear wall 44.
  • the side wall element 36 is with an inlet opening 46, the lower part 40 is with a second inlet 48 and the top 42 is connected to a third Inlet opening 50 formed.
  • the side wall element 36 stands on the side facing away from the shaft door apron 10 Side a mounting platform 52 away with the rear wall 44 of the housing 20th at least approximately aligned, i.e. at least approximately a common one Level forms.
  • the shaft door apron 10 is by means of Screw holes 14 inserted screws and also with the help of the mounting holes 56 inserted in the mounting tabs 54 Screws reliably fixed to the respective shaft door sill.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Processing Of Meat And Fish (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Schachttürschürze zur Befestigung an einer Schachttürschwelle eines Aufzugsschachtes eines Aufzuges.
Derartige Schachttürschürzen, wie sie beispielsweise in der DE 44 20 646 A1 beschrieben sind, werden im Aufzugschacht an der jeweiligen Schachttürschwelle schachtseitig befestigt. Sie sind nach der Aufzugsrichtlinie bzw. Aufzugsverordnung notwendige Komponenten. Sie dienen insbesondere dem Schutz eines auf dem Kabinendach befindlichen Monteurs während der Aufwärtsfahrt bei Service-, Wartungs- oder Reparaturarbeiten.
Aus der EP 0 680 921 A2 ist ein Instrumentenpaneel eines Aufzuges bekannt, das in der Gebäude- bzw. Wandöffnung der entsprechenden Aufzugschacht-Tür vorgesehen ist. Bei dieser Ausbildung muß folglich die besagte Wand- bzw. Gebäudeöffnung eine lichte Breite besitzen, die größer ist als die lichte Breite der Türöffnung.
Die DE 197 18 626 C1 offenbart einen seilgetriebenen Aufzug mit einem in einem Schacht an Fahrschienen geführten Fahrkorb und mit einer Treibscheibe, die im Bereich der obersten Fahrkorb-Haltestelle im Zwischenraum zwischen einer Fahrkorbseitenwand bzw. deren oberem Fahrweg und der benachbarten Schachtseitenwand angeordnet ist und über eine mechanische Drehkraft-Übertragungseinrichtung mit einem eine Bremseinrichtung aufweisenden Motor in Verbindung steht, der von der Stockwerksebene der obersten Haltestelle erreichbar angeordnet ist. Bei diesen bekannten Aufzug ist der Motor einschließlich der Bremseinrichtung in einem Bereich neben oder seitlich oberhalb der Schachttüröffnung angeordnet, während die Übertragungseinrichtung in Anpassung an die jeweilige Einbaulage von Treibscheibe und Motor gestaltet und durch den verfügbaren Abstand zwischen der Schachtseitenwand und der Öffnungsstellung von Fahrkorb- und Schachttür vom Motor bis zur Treibscheibe geführt ist. Außer dem Motor und der Bremseinrichtung kann bei diesem bekannten Aufzug auch die Motorsteuerung in der türseitigen Schachtwand der Fahrkorbhaltestelle zugänglich angeordnet sein. Dabei kann die Motorsteuerung in der türseitigen Schachtwand entweder oberhalb der Türöffnung oder hälftig beiderseits der Tür angeordnet sein.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine eine Schutzfunktion besitzende Schachttürschürze einer zusätzlichen Verwendung als Installationsschürze zuzuführen.
Diese Aufgabe wird bei einer Schachttürschürze der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schachttürschürze an ihrer vom Schacht abgewandten Innenseite mit einem für Installationseinbauten vorgesehenen Gehäuse ausgebildet ist. Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß die Schachttürschürze neben der an sich bekannten Schutzfunktion die zusätzliche Funktion eines Installationsgehäuses übernimmt. Das ist insbesondere bei maschinenraumlosen Aufzuganlagen von Vorteil, weil dort das Platzangebot für die entsprechenden Installationseinbauten, Elektroinstallationskomponenten usw. eingeschränkt ist.
Die erfindungsgemäße Schachttürschürze und das an seiner Innenseite vorgesehene Gehäuse muß eine der erwähnten Aufzugsrichtlinie bzw. Aufzugsverordnung entsprechende Mindesthöhe und Mindestbreite besitzen. Die Mindesthöhe beträgt beispielsweise 300 mm. Die Mindestbreite muß der lichten Breitenabmessung der jeweiligen Schachttür entsprechen. Die Höhe der Schachttürschürze kann selbstverständlich auch größer als die besagte Mindesthöhe sein. Auch die Breite der Schachttürschürze und des daran vorgesehenen Gehäuses kann größer sein als die lichte Breite der Schachttür.
Als vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn bei der erfindungsgemäßen Schachttürschürze der Innenraum des Gehäuses durch eine an der Schachttürschürze vorgesehene und durch einen Deckel verschließbare Öffnung zugänglich ist. Eine derartige Ausbildung weist den Vorteil auf, daß bei entsprechender Dimensionierung der lichten Abmessungen der Öffnung die Zugänglichkeit zum Innenraum des Gehäuses optimal ist. Das ist unter Montagegesichtspunkten und auch unter Service- bzw. Reparaturgesichtspunkten vorteilhaft.
Eine problemlose Kombination mit einem Schaltschrank der entsprechenden Aufzuganlage ist möglich, wenn das Gehäuse der erfindungsgemäßen Schachttürschürze mindestens eine Einlaßöffnung aufweist. Durch diese mindestens eine Einlaßöffnung sind zwischen dem Innenraum des Gehäuses und dem erwähnten Schaltschrank Installationskabel, Schläuche, Seile o.dgl. hindurch veriegbar.
Das Gehäuse kann zwei voneinander beabstandete Seitenwandelemente, ein Unterteil und ein Oberteil, die von der Innenseite der Schachttürschürze wegstehen, und eine das Gehäuse abschließende Rückwand aufweisen. Die Seitenwandelemente, das Unterteil und das Oberteil, die einen von der Schachttürschürze wegstehenden, in sich geschlossenen, umlaufenden Rahmen bilden und die diesen Rahmen abschließende Rückwand und der Deckel können - wie die Schachttürschürze - von Blechteilen gebildet sein.
Von mindestens einem der Seitenwandelemente des Gehäuses kann eine seitliche Montageplattform wegstehen, die mit der Rückwand des Gehäuses mindestens annähernd fluchten kann. Diese Montageplattform kann zur Anbringung von Installationselementen bzw. -komponenten wie Lampen, Steckdosen, Relais, Schaltern u.dgl. dienen.
Um die mit dem Gehäuse ausgebildete Schachttürschürze zuverlässig an der entsprechenden Schachttürschwelle befestigen zu können, ist es bevorzugt, wenn jedes der beiden Seitenwandelemente oberseitig eine vom Gehäuse wegstehende Befestigungslasche aufweist.
Die Tiefe des Gehäuses kann an die Tiefenabmessung der Schachttürschwelle angepaßt sein. Durch eine solche Dimensionierung wird die Aufzugkabine des Aufzugs durch die Schachttürschürze bzw. das an der Schachttürschürze vorgesehene Installations-Gehäuse nicht beeinträchtigt.
Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Schachttürschürze ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Es zeigen:
Figur 1
eine perspektivische Darstellung der Schachttürschürze mit dem Gehäuse in einer Blickrichtung von vorne und schräg oben, wobei die in der Schachttürschürze vorgesehene Öffnung ohne den die Öffnung verschließenden Deckel gezeichnet ist,
Figur 2
eine räumliche Darstellung der Schachttürschürze mit Gehäuse in Blickrichtung von hinten und von schräg oben,
Figur 3
die Schachttürschürze mit Gehäuse in einer der Figur 1 entsprechenden perspektivischen Darstellung, wobei die in der Schachttürschürze ausgebildete Öffnung durch den zugehörigen Deckel verschlossen ist, und
Figur 4
eine Seitenansicht in Blickrichtung des Pfeiles IV in Figur 1.
Die Figuren 1 bis 4 zeigen eine Ausbildung der Schachttürschürze 10, die entlang ihres Oberrandes 12 mit voneinander beabstandeten Schraublöchern 14 versehen ist. Durch diese Schraublöcher 14 werden Schrauben durchgesteckt, um die Schachttürschürze 10 in an sich bekannter Weise an einer Schachttürschwelle eines Aufzugschachtes eines Aufzugs zu befestigen. Die Schachttürschürze 10 weist eine dem Schacht zugewandte Frontfläche 16 und eine der Gebäudewand zugewandte Innenseite 18 (sh. Figur 2) auf. Die Schachttürschürze 10 ist an ihrer Innenseite 18 mit einem Gehäuse 20 ausgebildet, das zur Aufnahme von Installationseinbauten vorgesehen ist. Damit das Gehäuse 20 die Fahrbewegung der Aufzugkabine im Aufzugschacht nicht beeinträchtigt, weist das Gehäuse 20 eine Gehäusetiefe T (sh. Figur 4) auf, die höchstens gleichgroß ist wie die Tiefenabmessung der entsprechenden Schachttürschwelle.
Wie aus Figur 1 ersichtlich ist, ist die Schachttürschürze 10 mit einer Öffnung 22 ausgebildet, deren oberer Längsrand durch eine nach innen abgewinkelte bzw. abgestufte Längslasche 24 und deren unterer Längsrand durch eine entsprechend abgewinkelte bzw. abgestufte zweite Längslasche 26 bestimmt ist. Die obere Längslasche 24 ist mit Schraublöchern 28 und die untere Längslasche 26 ist mit Schraublöchern 30 ausgebildet.
Die Öffnung 22 ist durch einen Deckel 32 (sh. Figur 3) verschließbar. Zu diesem Zwecke ist der Deckel 32 mit Schraublöchem 34 ausgebildet, die mit den Schraublöchem 28 und 30 deckungsgleich vorgesehen sind.
Das Gehäuse 20 der Schachttürschürze 10 ist durch zwei Seitenwandelemente 36 und 38, durch ein Unterteil 40 und ein Oberteil 42, die gemeinsam einen von der Innenseite 18 der Schachttürschürze 10 wegstehenden Rahmen bilden, sowie durch eine Rückwand 44 bestimmt.
Das Seitenwandelement 36 ist mit einer Einlaßöffnung 46, das Unterteil 40 ist mit einer zweiten Einlaßöffnung 48 und das Oberteil 42 ist mit einer dritten Einlaßöffnung 50 ausgebildet.
Vom Seitenwandelement 36 steht auf der der Schachttürschürze 10 abgewandten Seite eine Montageplattform 52 weg, die mit der Rückwand 44 des Gehäuses 20 mindestens annähernd fluchtet, d.h. mindestens annähernd eine gemeinsame Ebene bildet.
Von jedem der beiden Seitenwandelemente 36 und 38 steht oberseitig eine Befestigungslasche 54 weg. Die Schachttürschürze 10 wird mit Hilfe von durch die Schraublöcher 14 durchgesteckten Schrauben und außerdem mit Hilfe von durch die Befestigungslöcher 56 in den Befestigungslaschen 54 durchgesteckte Schrauben an der jeweiligen Schachttürschwelle zuverlässig fixiert.

Claims (7)

  1. Schachttürschürze zur Befestigung an einer Schachttürschwelle eines Aufzugschachtes eines Aufzuges,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Schachttürschürze (10) an ihrer vom Schacht abgewandten Innenseite (18) mit einem für Installationseinbauten vorgesehenen Gehäuse (20) ausgebildet ist.
  2. Schachttürschürze nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Innenraum des Gehäuses (20) durch eine an der Schachttürschürze (10) vorgesehene und durch einen Deckel (32) verschließbare Öffnung (22) zugänglich ist.
  3. Schachttürschürze nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (20) mindestens eine Einlaßöffnung (46, 48, 50) aufweist.
  4. Schachttürschürze nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (20) zwei voneinander seitlich beabstandete Seitenwandelemente (36, 38), ein Unterteil (40) und ein Oberteil (42), die von der Innenseite (18) der Schachttürschürze (10) rahmenartig wegstehen, und eine das Gehäuse (20) abschließende Rückwand (44) aufweist.
  5. Schachttürschürze nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß von mindestens einem der Seitenwandelemente (36 oder 38) eine seitliche Montageplatteform (52) wegsteht, die mit der Rückwand (44) des Gehäuses (20) mindestens annähernd fluchtet.
  6. Schachttürschürze nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß jedes der beiden Seitenwandelemente (36, 38) oberseitig eine Befestigungslasche (54) aufweist.
  7. Schachttürschürze nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Tiefenabmessung (T) des Gehäuses (20) an die Tiefenabmessung der Schachttürschwelle angepaßt ist.
EP00929311A 1999-07-07 2000-04-20 Schachttürschürze Expired - Lifetime EP1194360B1 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19931325A DE19931325A1 (de) 1999-07-07 1999-07-07 Schachttürschürze
DE19931325 1999-07-07
PCT/DE2000/001285 WO2001004037A1 (de) 1999-07-07 2000-04-20 Schachttürschürze

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1194360A1 EP1194360A1 (de) 2002-04-10
EP1194360B1 true EP1194360B1 (de) 2003-07-02

Family

ID=7913931

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP00929311A Expired - Lifetime EP1194360B1 (de) 1999-07-07 2000-04-20 Schachttürschürze

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP1194360B1 (de)
AT (1) ATE244193T1 (de)
AU (1) AU4743900A (de)
DE (2) DE19931325A1 (de)
PT (1) PT1194360E (de)
WO (1) WO2001004037A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104961020A (zh) * 2015-07-06 2015-10-07 苏州新达电扶梯部件有限公司 一种可拆卸电梯门机封头
DE202021003590U1 (de) 2021-12-24 2022-01-10 Anton Schneider Steuerungssystem für einen Aufzug

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3686808A (en) * 1971-03-15 1972-08-29 Charles M Loomis Door frame, sill and facia construction for elevator
FI95456C (fi) * 1994-05-04 1996-02-12 Kone Oy Järjestely hissikuilun seinän aukossa ja kojetaulu
DE4420646C2 (de) * 1994-06-14 2002-10-10 Thyssen Aufzugswerke Gmbh Führungsanordnung für Schiebetüren, insbesondere Aufzugstüren
DE19718626C1 (de) * 1997-05-02 1999-01-21 Thyssen Aufzuege Gmbh Seilgetriebener Aufzug

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104961020A (zh) * 2015-07-06 2015-10-07 苏州新达电扶梯部件有限公司 一种可拆卸电梯门机封头
DE202021003590U1 (de) 2021-12-24 2022-01-10 Anton Schneider Steuerungssystem für einen Aufzug

Also Published As

Publication number Publication date
DE50002750D1 (de) 2003-08-07
WO2001004037A1 (de) 2001-01-18
ATE244193T1 (de) 2003-07-15
EP1194360A1 (de) 2002-04-10
PT1194360E (pt) 2003-12-31
AU4743900A (en) 2001-01-30
DE19931325A1 (de) 2001-01-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69927565T2 (de) Anordnung des Steuerungssystemes
DE69511317T2 (de) Einrichtung in einer Öffnung einer Aufzugsschachtswand und Bedienungsfeld
DE60012588T2 (de) Seilführung und Antriebsstelle für Aufzug
DE69919975T2 (de) Türmodul
DE69519364T2 (de) Treibscheibenaufzug und Maschinenraum für einen Treibscheibenaufzug
EP2690050A1 (de) Liftkabine mit Wartungsfenster
EP1224142A1 (de) Seilaufzug
EP2516314B1 (de) Aufzugskabine
EP1562849B1 (de) Aufzugssteuerung eingebaut im türpfosten
EP0926093B2 (de) Aufzug, insbesondere Treibscheibenaufzug
EP1194360B1 (de) Schachttürschürze
EP1641699B1 (de) Aufzugsanlage mit im Kabinendach integrierter Kabinenelektrik
DE10066057A1 (de) Tür, insbesondere Sicherheitstür
EP0377866B1 (de) Weiterfahrtsanzeigeeinrichtung bei einem Aufzugssystem
CH698910B1 (de) Liftkabine für reduzierte Liftschachtköpfe.
DE9405750U1 (de) Aufzugkabine
DE10330693B4 (de) Sektionaltor
DE19829244B4 (de) Kraftfahrzeugtür in Modulbauweise
DE202022106609U1 (de) Aufzugsanlage mit einem Gehäuse in einem Seitenpfosten einer Schachttür
EP1194359B1 (de) Seilzug-aufzuganlage
EP0820955A1 (de) Belüftungseinrichtung für eine Aufzugskabine
DE3929909A1 (de) Gehaeuse zur unterbringung und zum betrieb eines an der innendecke des gehaeuses befestigten fluessigkeitssrahl-schneidwerkzeuges
DE3872809T2 (de) Senkrechte teleskopische tuer fuer aufzugkabinen und lastenaufzuege.
EP1312575B1 (de) Aufzugsanlage mit im Aufzugsschacht angeordneter Antriebseinheit und Steuerungseinheit
DE202022106608U1 (de) Fahrkorb für eine Aufzugsanlage, aufweisend eine Steuereinheit

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20010608

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20030702

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20030702

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20030702

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20030702

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20030702

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20030702

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20030702

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: GERMAN

REF Corresponds to:

Ref document number: 50002750

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20030807

Kind code of ref document: P

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20031002

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20031002

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20031002

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20031013

NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
LTIE Lt: invalidation of european patent or patent extension

Effective date: 20030702

GBV Gb: ep patent (uk) treated as always having been void in accordance with gb section 77(7)/1977 [no translation filed]

Effective date: 20030702

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040420

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040430

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040430

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040430

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040430

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20040405

EN Fr: translation not filed
BERE Be: lapsed

Owner name: AUFZUGSWERKE M. *SCHMITT & SOHN G.M.B.H. & CO.

Effective date: 20040430

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20080409

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20080423

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Payment date: 20080411

Year of fee payment: 9

REG Reference to a national code

Ref country code: PT

Ref legal event code: MM4A

Free format text: LAPSE DUE TO NON-PAYMENT OF FEES

Effective date: 20091020

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20091103

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090420

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20091020