EP1167740A2 - Medientrennanordnung - Google Patents

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EP1167740A2
EP1167740A2 EP01112655A EP01112655A EP1167740A2 EP 1167740 A2 EP1167740 A2 EP 1167740A2 EP 01112655 A EP01112655 A EP 01112655A EP 01112655 A EP01112655 A EP 01112655A EP 1167740 A2 EP1167740 A2 EP 1167740A2
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EP
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exhaust gas
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flow guide
intake duct
guide body
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EP1167740A3 (de
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Andreas Trawinski
Osman Sari
Franz Bender
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Pierburg GmbH
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/17Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the intake system
    • F02M26/18Thermal insulation or heat protection
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    • F02M26/17Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the intake system
    • F02M26/19Means for improving the mixing of air and recirculated exhaust gases, e.g. venturis or multiple openings to the intake system
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    • F02M26/50Arrangements or methods for preventing or reducing deposits, corrosion or wear caused by impurities

Definitions

  • the invention relates to a media separation arrangement for use in a Exhaust gas recirculation device.
  • Exhaust gas recirculation devices are well known. It is in one Air intake duct an exhaust outlet opening that can be closed by a valve body an exhaust gas duct arranged such that generated by the internal combustion engine Exhaust gas in the air intake duct and thus to the intake tracts of the individual Cylinder of the internal combustion engine to reduce the amount of nitrogen oxide Internal combustion engine can be recycled.
  • a direct impact of the hot Exhaust gas from the exhaust duct to the fresh air in the air intake duct can in Connection with that deposited on the duct walls of the air intake duct Liquid such as B. (blowby, condensate, etc.) for the deposition of Pollution particles such as B. Soot on the duct walls of the air intake duct or lead on the valve closing body, which in turn the function of Exhaust gas recirculation device can impair.
  • the invention is therefore based on the object above to avoid the disadvantage mentioned.
  • the flow guide body is an essentially rectangular, bent sheet metal part with molded locking means, which as locking lugs and as Ring insert are formed. This ensures that the Media separation arrangement in the simplest way in the exhaust gas recirculation mixing housing can be used, the flow guide body ensuring that mixing of the Both media exhaust gas and fresh air only take place far behind the valve closing element.
  • FIG. 1 shows a media separation arrangement 1 according to the invention in one perspective view.
  • the media separation arrangement 1 consists essentially of a rectangular, bent sheet metal part 2 and locking lugs 3 and one Ring insert 4, which acts as a latching means in wall areas 5 of an air intake duct 6 (see Fig. 2) until the media separation assembly 1 rotates and is arranged securely in the air intake duct 6.
  • FIG. 2 shows an exhaust gas recirculation device 7 with the media separation arrangement 1 is inserted in the air intake duct by means of the locking means 3, 4 such that the Flow guide body 2 in the region of an outlet opening 8 of an exhaust gas duct is arranged.

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Medientrennanordnung zur Verwendung ein einer Abgasrückführeinrichtung zum Einleiten von Abgas in einen Luftansaugkanal mit einem Strömungsleitkörper und mit Rastmitteln, die im Wandbereich des Luftansaugkanals einrastbar sind . <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Medientrennanordnung zur Verwendung in einer Abgasrückführeinrichtung.
Abgasrückführeinrichtungen sind hinlänglich bekannt. Dabei ist in einem Luftansaugkanal eine durch einen Ventilkörper verschließbare Abgasaustrittsöffnung eines Abgaskanals derart angeordnet, dass von der Brennkraftmaschine erzeugtes Abgas in den Luftansaugkanal und damit zu den Ansaugtrakten der einzelnen Zylinder der Brennkraftmaschine zur Verminderung der Stickoxidmenge der Brennkraftmaschine rückgeführt werden kann. Ein direktes Auftreffen des heißen Abgases aus dem Abgaskanal auf die Frischluft im Luftansaugkanal kann in Verbindung mit der an den Kanalwänden des Luftansaugkanals abgesetzten Flüssigkeit wie z. B. (Blowby, Kondensat etc.) zur Ablagerung von Verschmutzungspartikeln wie z. B. Ruß an den Kanalwänden des Luftansaugkanals oder am Ventilschließkörper führen, was wiederum die Funktion der Abgasrückführeinrichtung beeinträchtigen kann.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde den oben genannten Nachteil zu vermeiden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass eine Medientrennanordnung zum Einleiten von Abgas in einen Luftansaugkanal mit einem Strömungsleitkörper und mit Rastmitteln, die im Wandbereich des Luftansaugkanals einrastbar sind, vorgesehen sind.
Auf diese Weise wird eine Trennung von Abgas und Frischluft in verschmutzungskritischen Bereichen des Abgasrückführmischgehäuses erreicht. Die Funktion der mechanischen Bauteile sowie die Abgas- und Frischluftströmungsquerschnitte sind über eine lange Lebensdauer gewährleistet. Dabei ist der Strömungsleitkörper ein im wesentlichen rechteckförmiges, abgebogenes Blechteil mit angeformten Rastmitteln, die als Rastnasen und als Ringeinsatz ausgebildet sind. Auf diese Weise wird gewährleistet, dass die Medientrennanordnung auf einfachste Weise in das Abgasrückführmischgehäuse einsetzbar ist, wobei der Strömungsleitkörper dafür sorgt, dass eine Vermischung der beiden Medien Abgas und Frischluft erst weit hinter dem Ventilschließglied erfolgt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben:
Diese zeigt:
Fig. 1
eine erfindungsgemäße Medientrennanordnung in einer perspektivischen Ansicht,
Fig. 2
eine teilweise geschnittene Abgasrückführeinrichtung mit eingesetzter Medientrennanordnung in einer perspektivischen Ansicht.
Figur 1 zeigt eine erfindungsgemäße Medientrennanordnung 1 in einer perspektivischen Ansicht. Die Medientrennanordnung 1 besteht im wesentlichen aus einem rechteckförmigen, abgebogenen Blechteil 2 sowie Rastnasen 3 und einem Ringeinsatz 4, die als Rastmittel derart in Wandbereiche 5 eines Luftansaugkanals 6 (siehe Fig. 2) einrasten, bis die Medientrennanordnung 1 verdreh- und verschiebsicher im Luftansaugkanal 6 angeordnet ist.
Figur 2 zeigt eine Abgasrückführeinrichtung 7 mit der Medientrennanordnung 1 die mittels der Rastmittel 3,4 derart im Luftansaugkanal eingesetzt ist, dass der Strömungsleitkörper 2 im Bereich einer Austrittsöffnung 8 eines Abgaskanals angeordnet ist. Auf diese Weise wird gewährleistet, dass aus dem Abgaskanal bei geöffnetem Ventilschließglied 9 ausströmendes Abgas nicht direkt mit der im Luftansaugkanal strömenden Frischluft in Kontakt kommt, was zur Verschmutzung von kritischen Teilen wie dem Abgasrückführventil 10 oder dem Querschnitt des Luftansaugkanals 6 führen könnte.

Claims (3)

  1. Medientrennanordnung zur Verwendung in einer Abgasrückführeinrichtung (7) zum Einleiten von Abgas in einen Luftansaugkanal (6) mit einem Strömungsleitkörper (2) und mit Rastmitteln (3,4), die im Wandbereich (5) des Luftansaugkanals (6) einrastbar sind.
  2. Medientrennanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Strömungsleitkörper (2) ein im wesentlichen rechteckförmiges, abgebogenes Blechteil ist mit angeformten Rastmitteln, die als Rastnasen (3) und als Ringeinsatz (4) ausgebildet sind.
  3. Abgasrückführeinrichtung mit einer Medientrennanordnung nach Anspruch 1 oder 2, die im Luftansaugkanal (6) mittels Rastmitteln (3,4) derart eingesetzt ist, dass der Strömungsleitkörper (2) im Bereich einer Austrittsöffnung (8) eines Abgaskanals angeordnet ist.
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