EP1144780B1 - Rotoranordnung für ein beschlagsystem - Google Patents

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EP1144780B1
EP1144780B1 EP99950751A EP99950751A EP1144780B1 EP 1144780 B1 EP1144780 B1 EP 1144780B1 EP 99950751 A EP99950751 A EP 99950751A EP 99950751 A EP99950751 A EP 99950751A EP 1144780 B1 EP1144780 B1 EP 1144780B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rotor
catch
coupling
axially
rotor device
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP99950751A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP1144780A3 (de
EP1144780A2 (de
Inventor
Heinz-Eckhard Engel
Oliver Schuberth
Christian Zeus
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoppe Holding AG
Original Assignee
Hoppe Holding AG
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Publication date
Application filed by Hoppe Holding AG filed Critical Hoppe Holding AG
Publication of EP1144780A2 publication Critical patent/EP1144780A2/de
Publication of EP1144780A3 publication Critical patent/EP1144780A3/de
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Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B55/00—Locks in which a sliding latch is used also as a locking bolt
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B55/00—Locks in which a sliding latch is used also as a locking bolt
    • E05B55/005—Cylindrical or tubular locks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B13/00—Devices preventing the key or the handle or both from being used
    • E05B13/10—Devices preventing the key or the handle or both from being used formed by a lock arranged in the handle
    • E05B13/101—Devices preventing the key or the handle or both from being used formed by a lock arranged in the handle for disconnecting the handle
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/0033—Spindles for handles, e.g. square spindles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/0056—Locks with adjustable or exchangeable lock parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/16—Locks or fastenings with special structural characteristics with the handles on opposite sides moving independently

Definitions

  • the present invention relates to a rotor arrangement for a fitting system according to the preamble of claim 1.
  • Such fitting systems can be completed by the rotor in its sleeve-shaped Storage is locked, for example with one arranged in the handle axis Slider that can be actuated translationally or by rotation.
  • the handle closed in this way cannot be pivoted. Because now the user behavior it can assume that even closed systems can be swiveled when trying to actuate it can easily come to a heavy load from the construction must be caught.
  • a rotor arrangement for a fitting system that crosses in two horizontally Drilling a door, a window or the like. is mountable and at least has a handle rotatably connected to a rotor, with a drive connection to a two-armed driver, which is used to actuate a spring-loaded latch is pivotable in opposite directions to the movement of the return spring rotor, and with an axially fixed, essentially cylindrical housing in which a sleeve leading the trap can be screwed in transversely to the rotor axis
  • the Driver has an arm that can be brought into or out of engagement with a driver pin is. If necessary, the positive form-fit between the rotor and the driver can be effective Power flow can optionally be interrupted mechanically.
  • the constructive The effort for this arrangement is small; thanks to its small footprint, it can also be used fit well in the fitting assembly.
  • the design of claim 2, according to which the driver pin, proves to be advantageous radially movable and optionally drive-connectable with the two-arm driver is.
  • the extremely space-saving arrangement requires particularly low design effort. It is also favorable if the driver pin according to Claim 3 can be raised and lowered with respect to the rotor axis, namely by inevitable simultaneous rotation of wings of each coupling part. Therefore corresponds to the Driver pin functionally of the conventional contact surface, but it can be in In contrast to their rigid shape or position, avoid.
  • the rotor arrangement of claim 12 is characterized in that the rotor housings inserted into the door or window with multiple bracing can be anchored, preferably by axially screwing on a screw rosette assigned, counter-rotating external thread and by radially screwing in the Trap sleeve in the housing.
  • a triple bracing is achieved and thus an extraordinarily tight fit, which can also withstand heavy use over the long term has grown.
  • FIG. 1 shows the components of a fitting unit 10. Their structure corresponds generally a fitting system described in WO 93/25788 A1.
  • a trap 15 is loaded by a compression spring 16 and guided in a trap sleeve 18 which in a Longitudinal bore of a door (not shown) can be used.
  • a rotor 40 can be installed, which handles with fitting 20 is connected.
  • the main function is to operate the withdraw spring-loaded latch 15 on coupling extensions 19.
  • the flow of force from the handle 20 takes place via the handle with it rotatably rigidly connected rotor 40 to a pin 201 located therein, on which a can support short arm 54 of a driver 50, which is opposite to rotor 40 rotates and engages the coupling extensions 19 with a long arm 52.
  • a can support short arm 54 of a driver 50 which is opposite to rotor 40 rotates and engages the coupling extensions 19 with a long arm 52.
  • the springs 34 are on or in Rotor 40 housed. This is divided in its central plane of symmetry and thus axially insertable into a likewise mirror-symmetrical housing 30, which too has openings 35 on both sides for this purpose.
  • Cheeks 48 of the rotor 40 are with Rotary stops 47 and bayonet attachments 49 are provided.
  • On inner end faces 191 of Handles 20 have matching bayonet recesses 123.
  • the housing 30 is generally cylindrical in shape. It is with at both ends External threads 214 provided. Eccentric to the axis of the housing 30 and parallel to it a bearing pin 53 is available. A driver 50 can be pivoted on it attached, namely a sheet metal stamped part with a back 51, which down as long arm 52 continues and of which short arms in the form of cheeks 54 with holes are angled for the bearing pin 53.
  • Such an element is each provided with an axially parallel tongue 230, which with a clutch 200 cooperates.
  • Their structure is shown in FIG. 3.
  • she has two coupling parts 202, each with a wing 216 and an outer square 221 exhibit.
  • the latter has a step 219 with a protrusion 222 of a core 217 interacts, which in an axial bore 223 a centering pin 224 of the clutch 202 records.
  • the two coupling parts 202 are non-rotatably connected by a rod 206, which is in particular a square pin.
  • a driver pin 201 which is radially movable in elongated holes 210 is provided for the frictional connection to the driver 50 a driver pin 201 which is radially movable in elongated holes 210 is provided.
  • the incomplete fitting system rests in cross section preferably circular cylindrical driver pin 201 on the circumference of the wing 216 of the coupling parts 202, which sunk mirror-symmetrically in the rotor end faces are arranged. It can be pivoted via the short arms 54 of the driver 50 (Fig. 4b) so that its long arm 52 over the coupling extensions 19 when actuated by the handle causes the retraction of the trap 15.
  • Fan-shaped depressions 205 form solid rotary stops on the side for the wing side surfaces 204 of the coupling parts 202 projecting axially on both sides from the rotor 40. These are rotatably connected to each other by the square pin 206, so that they both always rotate inevitably and congruently.
  • the turning handles 207 and 208 through the handle neck holes 209 of the handles 20 can be coupled.
  • the clutch 200 rotates 2b, 4c and 5b the driver pin 201 its two radial support. As a result, it falls in the two aligned slots 210 of the rotor 40 parallel to its axis of rotation downwards. With handle actuation the pin 201 now engages in the void (Fig. 4d), whereby the driver 50 and the Trap 15 remain in their starting positions.
  • the hardware system is in this Position locked, but in contrast to the prior art allows pivoting the handles 20.
  • the wing side surfaces lift 204 the driver pin 201 back to its upper starting position, where it is on the circumference of the clutch wing 216 rests (Fig. 2a).
  • the pin 201 stands again with the short arm 54 of the driver 50 in engagement, so that when the handle is actuated the trap 15 is withdrawn.
  • the handles can be axially through the Push the handle neck holes 209 flush into the fitting unit 10, which can also happen on site.
  • Through holes are on the handle tabs 230 211 provided that a fixing of the tongues 230 inside the Allow rotors 40, for which purpose countersunk screws 212 are provided (FIG. 1).
  • the handle core 217 via their projections 222 with the outer parts 221 of the Couplings 202 in operative connection.
  • the unit 10 stable by multiple screw tension on a (not shown) door leaf struck.
  • Two screw rosettes 213 serve this purpose, from both sides be screwed onto the counter-rotating external thread 214 of the housing 30, in the the sleeve 18 can be screwed in radially with a thread 37. All three screw connections introduce tensile stresses in different directions into the housing 30, thereby it is clamped securely and in the correct position on the door sash.
  • the outer square 221 of the coupling parts 202 are positively attachable Lock cylinder 208 a freewheel in the direction of rotation; on the non-operated door side they do not rotate when locked or unlocked on the opposite side of the door becomes.
  • the frontal projection 222 of the core 217 does this is designed as a quarter circle sector.
  • a central hole or an axial bore 223 in the core 217 receives the coupling-side centering pin 224.
  • Both coupling parts 202 have a flat cross section 225 which is semicircular in shape axial engagement with the quarter circle sectors 222 of the cores 217 always the 90 ° swivel the clutch 200 allows.
  • the wings 216 of the coupling parts 202 are on the Side surfaces of the recess 203 a rotary stop (Fig. 2a, 2b). Inside the coupling parts 202 continue in stages, with longitudinal groove-like locking grooves 228 (Fig. 3) can serve the locking in the 90 ° positions.
  • an inclined surface 229 is supported inside the Rotor 40 from a leaf spring 226, which has a locking lug 227. This works with locking grooves 228 of the coupling part 202 together, so that the engagement both in the open Position (Fig. 5a) and in the locked position (Fig. 5b) is noticeable.
  • Fig. 1 From Fig. 1 it can be seen that the driver 50 on the back 51 in the lower region Has punch window 215, which can be coupled to the coupling extensions 19 of the case 15, so that this is retracted or moved forward when the driver 50 is pivoted becomes. There are two punched windows next to each other for mounting on a rebate door provided, while a central punched window on a stump door is sufficient.
  • the evasive movement the driver pin 201 can best be seen from FIGS. 4a to 4d and FIGS. 5a and 5b.
  • the rotor arrangement according to the invention allows the use of torsionally rigid handles, which can also be in the rotor position let swivel.
  • a rotor arrangement for a fitting system 10, or the like in horizontally intersecting holes in a door, window. is mountable and basically has handles 20 connected to the rotor 40 in a rotationally fixed manner, has an optionally lowerable pin 201 on which a two-armed driver 50 attacks, in the opposite direction to the movement of the return spring, in a cylindrical Housing 30 axially fixed rotor 40 is pivotable to a spring-loaded Trap 15 to operate.
  • the drive connection is through a coupling 200 between rotor 40 and driver 50 can either be manufactured or canceled.
  • a handle For the and locking is a handle that can be fixed on the rotor 40 (rotary links 207, 208).
  • On short arm 54 of the driver 50 effects the coupling or uncoupling by means of the pin 201, which can be raised and lowered by rotating wings 216 of each coupling part 202 is.
  • a rod 206 connects the two coupling parts 202 in a rotationally rigid but axially detachable manner. It sits off-center in a recess 220 and is on a 90 ° bend in the rotor 40 pivotable, the driver pin 201 radially movable in aligned slots 210
  • a handle core 217 can axially with a face projection 222 of a coupling part 202 can be engaged.
  • the driver 50 is a Sheet metal stamped part with one or two punch windows 215 for hooking in the trap end 19.
  • the housing 30 together with the inserted rotor 40 is on a door, a window or the like. Can be anchored under multiple tensile stress, especially by screwing in different clamping directions.

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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rotoranordnung für ein Beschlagsystem gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.
Bei einem neuzeitlichen Beschlagsystem gemäß EP 0 574 594, das in zwei sich kreuzenden Bohrungen eines Raumabschluß-Bauelements - einer Tür, eines Fensters o.dgl. - montierbar ist, hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, daß eine werksmäßig vormontierte Beschlag-Baugruppe in kurzer Zeit von z.B. unter 1 min exakt an dem Tür- bzw. Fensterelement anschlagbar ist. Durch Betätigung einer Handhabe, etwa eines Griffs, Knopfs o.dgl., wird eine federbelastete Falle zurückgezogen, so daß sich die Tür bzw. das Fenster öffnen läßt. Dabei erfolgt der Kraftfluß ausgehend vom Griff über einen damit drehfest verbundenen Rotor zu einer in diesem enthaltenen Brücke. Ein im Gehäuse exzentrisch gelagerter Mitnehmer ist als schwenkbarer Hebel mit zwei ungleich langen Armen ausgebildet; er wird gegensinnig zum Rotor bewegt. Der kürzere Arm stützt sich herkömmlich an einer Anlagefläche der Brücke ab, während der lange Arm mit Koppel-Fortsätzen am hinteren (inneren) Ende der Falle in Eingriff steht. Bei Loslassen des Griffs bewegen sich alle Bauteile unter der Einwirkung von Druckfedern in ihre Ausgangspositionen zurück.
Solche Beschlagsysteme lassen sich abschließen, indem der Rotor in seiner hülsenförmigen Lagerung verriegelt wird, beispielsweise mit einem in der Griffachse angeordneten Schieber, der translatorisch oder auch durch Drehbewegung betätigbar ist. Der so abgeschlossene Griff ist allerdings nicht schwenkbar. Weil nun das Gebraucher-Verhalten von der Schwenkbarkeit auch abgeschlossener Systeme ausgeht, kann es beim Betätigungs-Versuch leicht zu einer starken Belastung kommen, die von der Konstruktion aufgefangen werden muß.
Es hat sich zudem gezeigt, daß ein Bedarf daran besteht, bei derartigen Beschlägen schließanlagenfähige und gegebenenfalls austauschbare Schließzylinder bauseits montieren zu können, was mit den genannten Systemen bislang nicht möglich war.
Es ist ein wichtiges Ziel der Erfindung, diese und weitere Nachteile des Standes der Technik zu überwinden und ein Beschlagsystem der genannten Art mit wirtschaftlichen Mitteln und konstruktiv übersichtlicher, stabiler Gestaltung so zu verbessern, daß bequerne Abschließbarkeit gesichert und den Gebraucher-Gewohnheiten Rechnung getragen ist. Auch sollen Bauteile und -gruppen mit existierenden Beschlagsystemen kompatibel bzw. auf einfache Weise austauschbar sein. Ferner wird ein besonders fester Sitz des montierten Beschlagsystems angestrebt.
Wesentliche Merkmale der Erfindung sind in Anspruch 1 angegeben. Ausgestaltungen sind Gegenstand der Ansprüche 2 bis 12.
Bei einer Rotoranordnung für ein Beschlagsystem, das in zwei sich waagrecht kreuzenden Bohrungen einer Tür, eines Fensters o.dgl. montierbar ist und wenigstens einen mit einem Rotor drehfest verbundenen Griff aufweist, mit einer Antriebsverbindung zu einem zweiarmigen Mitnehmer, der zur Betätigung einer federbelasteten Falle gegensinnig zur Bewegung des rückholgefederten Rotors schwenkbar ist, und mit einem den Rotor axialfest lagernden, im wesentlichen zylindrischen Gehäuse, in das quer zur Rotorachse eine die Falle führende Hülse einschraubbar ist, sieht die Erfindung gemäß Anspruch 1 vor, daß die Antriebsverbindung zwischen Rotor und Mitnehmer durch eine Kupplung wahlweise herstell- oder aufhebbar ist, wobei der Mitnehmer einen Arm hat, der mit einem Mitnehmerstift in oder außer Eingriff bringbar ist. Nach Bedarf kann also der zwischen Rotor und Mitnehmer wirksame formschlüssige Kraftfluß wahlweise mechanisch unterbrochen werden. Der konstruktive Aufwand für diese Anordnung ist klein; sie läßt sich dank geringen Platzbedarfs auch gut in der Beschlag-Baugruppe unterbringen.
Als vorteilhaft erweist sich die Gestaltung von Anspruch 2, wonach der Mitnehmerstift radialbeweglich und wahlweise mit dem zweiarmig ausgebildeten Mitnehmer antriebsverbindbar ist. Die außerordentlich platzsparende Anordnung erfordert besonders geringen konstruktiven Aufwand. Günstig ist es ferner, wenn der Mitnehmerstift gemäß Anspruch 3 in bezug auf die Rotorachse heb- und senkbar ist, nämlich durch zwangsläufig gleichzeitige Drehung von Flügeln jedes Kupplungsteils. Mithin entspricht der Mitnehmerstift funktionsmäßig der herkömmlichen Anlagefläche, er kann jedoch im Gegensatz zu deren starrer Form bzw. Lage ausweichen.
Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen sind in den Ansprüchen 4 bis 11 angegeben. Die exzentrische Anordnung eines Stabes, der die beiden Kupplungsteile drehstarr, jedoch axial lösbar verbindet, ermöglicht gute Unterbringung auch in beengtem Raum. Der Mitnehmerstift kann beim Abschließen drehachsparallel in eine untere Sperrposition gelangen, während er beim Aufsperren durch Angriff der Flügel-Seitenflächen wieder in eine obere Freigabestellung kommt. Stets bleibt dabei jeder Griff in üblicher Weise schwenkbar.
Die Rotoranordnung von Anspruch 12 zeichnet sich dadurch aus, daß das samt Rotor in die Tür bzw. das Fenster eingesetzte Gehäuse daran unter Mehrfach-Verspannung verankerbar ist, bevorzugt durch axiales Aufschrauben je einer Schraubrosette auf zugeordnete, gegenläufige Außengewinde und durch radiales Einschrauben der Fallenhülse in das Gehäuse. Man erzielt so eine Dreifach-Verspannung und damit einen außerordentlich festen Sitz, der auch starken Beanspruchungen auf Dauer gewachsen ist.
Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Wortlaut der Ansprüche sowie aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung. Darin zeigen:
Fig. 1
eine Explosions-Schrägansicht einer Beschlageinheit,
Fig. 2a und Fig. 2b
eine Schrägansicht einer Rotoranordnung in geöffneter bzw. gesperrter Stellung,
Fig. 3
eine auseinandergezogene Schrägansicht einer Kupplung.
Fig. 4a bis Fig. 4d
Stirnansichten einer Rotoranordnung in verschiedenen Positionen und
Fig. 5a und Fig. 5b
vergrößerte Stirnansichten einer abgewandelten Rotoranordnung in geöffneter bzw. gesperrter Stellung.
Man erkennt in Fig. 1 die Bestandteile einer Beschlageinheit 10. Ihr Aufbau entspricht allgemein einem in WO 93/25788 A1 beschriebenen Beschlagsystem. Eine Falle 15 wird von einer Druckfeder 16 belastet und in einer Fallenhülse 18 geführt, die in eine (nicht dargestellte) Längsbohrung einer Tür eingesetzt werden kann. In eine diese kreuzende Querbohrung läßt sich ein Rotor 40 einbauen, der mit Beschlag-Handhaben 20 verbunden ist. Die Hauptfunktion besteht darin, bei Handhaben-Betätigung die federbelastete Falle 15 an Koppel-Fortsätzen 19 zurückzuziehen.
Dabei erfolgt erfindungsgemäß der Kraftfluß vom Griff 20 ausgehend über den mit ihm drehstarr verbundenen Rotor 40 auf einen darin befindlichen Stift 201, an dem sich ein kurzer Arm 54 eines Mitnehmers 50 abstützen kann, der gegensinnig zum Rotor 40 rotiert und mit einem langem Arm 52 an den Koppel-Fortsätzen 19 angreift. Nach Loslassen des Griffs 20 bewegen sich sämtliche Bauteile unter der Einwirkung von Druckfedern 16, 34 in ihre Ausgangspositionen zurück. Die Federn 34 sind am bzw. im Rotor 40 untergebracht. Dieser ist in seiner mittigen Symmetrie-Ebene quergeteilt und somit axial in ein ebenfalls spiegelsymmetrisches Gehäuse 30 einführbar, das zu diesem Zweck beidseitig Öffnungen 35 hat. Wangen 48 des Rotors 40 sind mit Drehanschlägen 47 und Bajonettansätzen 49 versehen. An inneren Stirnseiten 191 der Griffe 20 sind dazu passende Bajonettausnehmungen 123 vorhanden.
Das Gehäuse 30 hat allgemein zylindrische Gestalt. An seinen beiden Enden ist es mit Außengewinden 214 versehen. Exzentrisch zur Achse des Gehäuses 30 und parallel zu ihr ist ein Lagerbolzen 53 vorhanden. An ihm wird ein Mitnehmer 50 schwenkbar angebracht, nämlich ein Blech-Stanzteil mit einem Rücken 51, der sich nach unten als langer Arm 52 fortsetzt und von dem kurze Arme in Form von Wangen 54 mit Bohrungen für den Lagerbolzen 53 abgewinkelt sind.
Mit dem axialverschraubten Rotor 40 sind Griffe 20 drehfest verbindbar, die Griffhalsbohrungen 209 aufweisen, in welche man jeweils eine Dreholive 207 (Fig. 1 rechts oben) oder ein Schließzylinder 208 (Fig. 1 links unten) axial einsetzen kann.
Ein solches Element ist jeweils mit einer achsparallelen Zunge 230 versehen, die mit einer Kupplung 200 zusammenwirkt. Deren Aufbau ist aus Fig. 3 ersichtlich. Sie hatzwei Kupplungsteile 202, die jeweils einen Flügel 216 und einen Außenvierkant 221 aufweisen. Letzterer hat eine Stufe 219, die mit einem Vorsprung 222 eines Kerns 217 zusammenwirkt, der in einer Axialbohrung 223 einen Zentrierzapfen 224 der Kupplung 202 aufnimmt. Die beiden Kupplungsteile 202 sind durch einen Stab 206 drehstarr verbunden, der insbesondere ein Vierkantstift ist. Für den Kraftschluß zum Mitnehmer 50 ist ein in Langlöchern 210 radialbeweglicher Mitnehmerstift 201 vorgesehen. Beim nichtabgeschlossenen Beschlagsystem nach Fig. 2a, 4a und 5a ruht der im Querschnitt vorzugsweise kreiszylindrische Mitnehmerstift 201 auf dem Umfang der Flügel 216 der Kupplungsteile 202, die spiegelsymmetrisch in den Rotorstimflächen versenkt angeordnet sind. Über die kurzen Arme 54 des Mitnehmers 50 ist dieser verschwenkbar (Fig. 4b), so daß sein langer Arm 52 über die Koppel-Fortsätze 19 bei Griffbetätigung den Rückzug der Falle 15 bewirkt.
Fächerförmige Senkungen 205 bilden seitlich solide Drehanschläge für die Flügel-Seitenflächen 204 der vom Rotor 40 axial beiderseits vorstehenden Kupplungsteile 202. Diese sind durch den Vierkantstift 206 drehfest miteinander verbunden, so daß sie beide stets zwangsläufig und deckungsgleich rotieren. An den nach außen weisenden Enden der Kupplungsteile 202 sind die Drehhandhaben 207 bzw. 208 durch die Griffhalsbohrungen 209 der Griffe 20 hindurch ankuppelbar.
Ausgehend vom Schaltzustand nach Fig. 2a entzieht eine Drehung der Kupplung 200 in die Winkelstellung nach Fig. 2b, 4c und 5b dem Mitnehmerstift 201 seine beiden radialen Auflager. Infolgedessen fällt er in den beiden miteinander fluchtenden Langlöchern 210 des Rotors 40 parallel zu dessen Drehachse nach unten. Bei Griffbetätigung greift der Stift 201 nun ins Leere (Fig. 4d), wodurch der Mitnehmer 50 und die Falle 15 in ihren Ausgangspositionen verbleiben. Das Beschlagsystem ist in dieser Position gesperrt, gestattet aber im Gegensatz zum Stand der Technik das Verschwenken der Griffe 20.
Wird die Kupplung 200 entgegengesetzt um 90° gedreht, so heben die Flügel-Seitenflächen 204 den Mitnehmerstift 201 wieder in seine obere Ausgangslage, wo er auf dem Umfang der Kupplungsflügel 216 aufliegt (Fig. 2a). Dabei steht der Stift 201 wieder mit dem kurzen Arm 54 des Mitnehmers 50 im Eingriff, so daß bei Griffbetätigung die Falle 15 zurückgezogen wird.
Die Handhaben (Dreholive 207 bzw. Schließzylinder 208) lassen sich axial durch die Griffhalsbohrungen 209 hindurch griffbündig in die Beschlageinheit 10 einschieben, was auch bauseits geschehen kann. An den Handhabenzungen 230 sind Durchgangsbohrungen 211 vorgesehen, die eine Festlegung der Zungen 230 im Inneren des Rotors 40 gestatten, wozu Senkkopf-Schrauben 212 vorgesehen sind (Fig. 1). Dadurch sind die Handhabenkeme 217 über ihre Vorsprünge 222 mit den Außenteilen 221 der Kupplungen 202 in Wirkverbindung.
Im Unterschied zu herkömmlichen vergleichbaren Beschlagsystemen wird die Einheit 10 durch Mehrfach-Schraubverspannung an einem (nicht dargestellten) Türblatt stabil angeschlagen. Dazu dienen zwei Schraubrosetten 213 (Fig. 1), die von beiden Seiten auf die gegenläufigen Außengewinde 214 des Gehäuses 30 geschraubt werden, in das die Hülse 18 mit einem Gewinde 37 radial eindrehbar ist. Alle drei Verschraubungen leiten Zugspannungen unterschiedlicher Richtungen in das Gehäuse 30 ein, wodurch es sicher und lagerichtig am Türstulp verspannt wird.
Während die Dreholiven 207 mit einem Innenvierkant-Längsprofil (vergl. Fig. 2a) auf den Außenvierkant 221 der Kupplungsteile 202 formschlüssig aufsteckbar sind, benötigen Schließzylinder 208 in Drehrichtung einen Freilauf; auf der nichtbetätigten Türseite rotieren sie ja nicht, wenn auf der gegenüberliegenden Türseite zu- oder aufgesperrt wird. Man erkennt aus Fig. 3, daß der stirnseitige Vorsprung 222 des Kerns 217 hierzu als Viertelkreis-Sektor ausgebildet ist. Ein zentrisches Loch bzw. eine Axialbohrung 223 im Kern 217 nimmt den kupplungsseitigen Zentrierzapfen 224 auf. Beide Kupplungsteile 202 haben eine im Querschnitt halbkreisförmige Abflachung 225, die im axialen Eingriff mit den Viertelkreis-Sektoren 222 der Kerne 217 stets die 90°-Schwenkung der Kupplung 200 zuläßt. Die Flügel 216 der Kupplungsteile 202 finden an den Seitenflächen der Aussparung 203 einen Drehanschlag (Fig. 2a, 2b). Nach innen setzen sich die Kupplungsteile 202 abgestuft fort, wobei längsrillenartige Rastnuten 228 (Fig. 3) der Verrastung in den 90°-Positionen dienen können.
Im Beispiel der Fig. 5a und 5b stützt sich an einer Schrägfläche 229 im Inneren des Rotors 40 eine Blattfeder 226 ab, die eine Rastnase 227 hat. Diese wirkt mit Rastnuten 228 des Kupplungsteils 202 zusammen, so daß das Einrasten sowohl in geöffneter Stellung (Fig. 5a) als auch in gesperrter Position (Fig. 5b) spürbar ist.
Aus Fig. 1 geht hervor, daß der Mitnehmer 50 am Rücken 51 im unteren Bereich Stanzfenster 215 hat, die mit den Koppel-Fortsätzen 19 der Falle 15 kuppelbar sind, so daß diese bei einer Verschwenkung des Mitnehmers 50 zurückgezogen bzw. vorbewegt wird. Für die Aufnahme an einer Falztür sind zwei Stanzfenster nebeneinander vorgesehen, während an einer Stumpftür ein mittiges Stanzfenster genügt. Die Ausweichbewegung des Mitnehmerstifts 201 ersieht man am besten aus den Fig. 4a bis 4d sowie Fig. 5a und 5b.
Die erfindungsgemäße Rotoranordnung erlaubt die Verwendung drehstarrer Handhaben, die sich auch in gespenter Rotor-Stellung verschwenken lassen. Man erkennt, daß eine Rotoranordnung für ein Beschlagsystem 10, das in sich waagrecht kreuzenden Bohrungen einer Tür, eines Fensters o.dgl. montierbar ist und mit dem Rotor 40 drehfest verbundene Griffe 20 grundsätzlich aufweist, einen wahlweise absenkbaren Stift 201 hat, an dem ein zweiarmiger Mitnehmer 50 angreift, der gegensinnig zur Bewegung des rückholgefederten, in einem zylindrischen Gehäuse 30 axialfest gelagerten Rotors 40 schwenkbar ist, um eine federbelastete Falle 15 zu betätigen. Durch eine Kupplung 200 ist die Antriebsverbindung zwischen Rotor 40 und Mitnehmer 50 wahlweise herstell- oder aufhebbar. Zum Auf- und Zusperren dient eine am Rotor 40 festlegbare Handhabe (Dreholive 207, 208). Ein kurzer Arm 54 des Mitnehmers 50 bewirkt das Ein- oder Auskuppeln mittels des Stifts 201, der durch Drehung von Flügeln 216 jedes Kupplungsteils 202 heb- und senkbar ist. Die beiden Kupplungsteile 202 verbindet ein Stab 206 drehstarr, jedoch axial lösbar. Er sitzt außermittig in einer Aussparung 220 und ist auf einem 90°-Bogen im Rotor 40 schwenkbar, der den Mitnehmerstift 201 in fluchtenden Langlöchem 210 radialbeweglich führt Ein Handhaben-Kern 217 kann axial mit einem Stirnseiten-Vorsprung 222 eines Kupplungsteils 202 in Eingriff gebracht werden. Der Mitnehmer 50 ist ein Blech-Stanzteil mit einem oder zwei Stanzfenstern 215 zum Einhaken des Fallenendes 19. Das Gehäuse 30 samt eingesetztem Rotor 40 ist an einer Tür, einem Fenster o.dgl. unter Mehrfach-Zugspannung verankerbar, namentlich durch Verschraubungen in unterschiedlichen Spannrichtungen.
Bezugszeichenliste
10
Beschlageinheit
15
Falle
16
Druckfeder
18
Fallenhülse
19
Koppel-Fortsätze
20
Griff
23
Griffhals
30
Gehäuse
34
Federpaar
35
Öffnung
37
Gewinde
40
Rotor
47
Drehanschlag
48
Wangen
49
Bajonettansätze
50
Mitnehmer
51
Rücken
52
(langer) Arm
53
Schwenklager (bolzen)
54
(kurzer) Arm / Wangen
123
Bajonettausnehmungen
191
Stirnflächen
200
Kupplung
201
Mitnehmerstift
202
Kupplungsteil
203
Aussparung
204
Seitenflächen
205
Senkungen
206
Stab / Vierkantstift
207
Dreholiven
208
Schließzylinder
209
Griffhalsbohrung
210
Langlöcher
211
Durchgangsbohrung
212
[Senkkopf-] Schrauben
213
Schraubrosetten
214
Außengewinde
215
Stanzfenster
216
Flügel
217
Kern
218
Absätze / Rastnuten
219
Stufe
221
Außenvierkant(fasen)
222
Vorsprung
223
Axialbohrung
224
Zentrierzapfen
225
Abflachung
226
Blattfeder
227
Rastnase
229
Schrägfläche
230
Zunge

Claims (12)

  1. Rotoranordnung für ein Beschlagsystem (10), das in zwei sich waagrecht kreuzenden Bohrungen einer Tür, eines Fensters o.dgl. montierbar ist und wenigstens einen mit dem Rotor (40) drehfest verbundenen Griff (20) aufweist, mit einer Antriebsverbindung zu einem zweiarmigen Mitnehmer (50), der zur Betätigung einer federbelasteten Falle (15) gegensinnig zur Bewegung des rückholgefederten Rotors (40) schwenkbar ist, und mit einem letzteren axialfest lagernden, im wesentlichen zylindrischen Gehäuse (30), in das quer zur Rotorachse (R) eine die Falle (15) führende Hülse (18) einschraubbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsverbindung zwischen Rotor (40) und Mitnehmer (50) durch eine Kupplung (200) wahlweise herstell- oder aufhebbar ist, wobei der Mitnehmer (50) einen Arm (54) hat, welcher mit einem Mitnehrmerstift (201) in oder außer Eingriff bringbar ist.
  2. Rotoranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmerstift (201) radialbeweglich und wahlweise mit dem zweiarmig ausgebildeten Mitnehmer (50) antriebsverbindbar ist.
  3. Rotoranordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmerstift (201) durch zwangsläufig gleichzeitige Drehung von Flügeln (216) jedes Kupplungsteils (202, 202') in bezug auf die Rotorbrücke (45) heb- und senkbar ist.
  4. Rotoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stab (206) die beiden Kupplungsteile (202, 202') drehstarr, jedoch axial lösbar verbindet.
  5. Rotoranordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (40) eine achsparallele Aussparung (220) aufweist, in welcher der Stab (206) insbesondere außermittig angeordnet und vorzugsweise auf einem 90°-Bogen schwenkbar ist.
  6. Rotoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (40) an zwei einander axial gegenüberstehenden Wangen (48) miteinander fluchtende, deckungsgleiche Langlöcher (210) aufweist, die den Mitnehmerstift (201) führen.
  7. Rotoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmer (50), z.B. ein aus Blech gefertigtes Stanz-Biege-Teil, abgewinkelte Schwenklager-Wangen (53) an einem Rücken (51) aufweist, der zur Aufnahme des inneren Fallenendes (19) Stanzfenster (215) aufweist.
  8. Rotoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb zumindest eines Kupplungteils (202, 202') der Kupplung (200) eine Handhabe, beispielsweise eine Dreholive (207), ein Schließzylinder (208) o.dgl., in eine Griffhalsbohrung (209) axial einschiebbar und an dem Rotor (40) festlegbar ist.
  9. Rotoranordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die bzw. jede Handhabe (207; 208) einen rotierbaren Kern (217) aufweist, der axial mit einem stirnseitigen Vorsprung (222) eines der beiden Kupplungsteile (202, 202') in Eingriff steht bzw. bringbar ist.
  10. Rotoranordnung Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die bzw. jede Handhabe (207; 208) zylindrisch ausgebildet ist und eine axiale Zunge (230) hat, die durch Formschluß und/oder durch Verschraubung (211, 212) an einer zugeordneten Rückenfläche am Rotor (40) lösbar befestigt ist.
  11. Rotoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß an den Kupplungsteilen (202) in einem Umfangsabstand, z.B. 90° Rastmittel (228) vorhanden sind, die mit im Rotor (40) abgestützten Rastelementen zusammenwirken, namentlich mit Rastnasen (227) an Blattfedern (226).
  12. Rotoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (30) samt eingesetztem Rotor (40) an einer Tür (T), einem Fenster o.dgl. unter Mehrfach-Zugspannung verankerbar ist, und zwar bevorzugt durch axiales Aufschrauben je einer Schraubrosette (213) auf zugeordnete Außengewinde (214) und durch radiales Einschrauben der Fallenhülse in das Gehäuse (30), das hierzu beidseitig vorstehende, spiegelsymmetrisch angeordnete, gegenläufige Außengewinde (214) aufweist, wobei auf letztere je eine Schraubrosette (213) bis zur formschlüssigen Anlage an der Tür (T), dem Fenster o.dgl. aufschraubbar ist.
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