EP1128019A2 - Bewegliche Trennwand - Google Patents

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Publication number
EP1128019A2
EP1128019A2 EP01104102A EP01104102A EP1128019A2 EP 1128019 A2 EP1128019 A2 EP 1128019A2 EP 01104102 A EP01104102 A EP 01104102A EP 01104102 A EP01104102 A EP 01104102A EP 1128019 A2 EP1128019 A2 EP 1128019A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
partition
slats
transport
shaft
winding shaft
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP01104102A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1128019A3 (de
Inventor
Wolfgang Birkholz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP1128019A2 publication Critical patent/EP1128019A2/de
Publication of EP1128019A3 publication Critical patent/EP1128019A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/08—Roll-type closures
    • E06B9/18—Roll-type grilles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B2/00—Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/74—Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge
    • E04B2/82—Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge characterised by the manner in which edges are connected to the building; Means therefor; Special details of easily-removable partitions as far as related to the connection with other parts of the building
    • E04B2/827—Partitions constituted of sliding panels

Definitions

  • the invention relates to a movable partition according to the preamble of claim 1 or 2nd
  • Movable partitions serve a variety of purposes. You can be flexible Room design, or for closing room openings, such as windows, doors, etc. be used. Movable partitions are also used outdoors Shop windows, entrances, etc. intended to protect against burglary or damage.
  • Known movable partitions of the type mentioned are usually in one open position above the room opening wound on a shaft and surrounded by a cover or box as a privacy screen.
  • partitions made of horizontal slats, which are articulated by horizontal Joint axes are interconnected and can be wound up.
  • the partition is unwound from the shaft.
  • the Placing above the room opening has numerous disadvantages. So the cover is in the opening of the room is visible, which affects the appearance. To do that the partition will also be avoided behind a lintel or masonry over the Room opening arranged. Often the arrangement of lintels is architectural or structural reasons not possible. This is especially true if the partition is to Room separation is used. Then the known movable partitions do not use.
  • the invention is therefore based on the object of providing a movable partition, which is space-saving and meets structural and architectural requirements.
  • a movable partition to solve this problem has the features of the claim 1 on.
  • the movable dividing wall guided in guide rails can pass through appropriate training of the guide rails almost any course in Show floor plan.
  • the arrangement of the partition in one or Multiple radii possible, which gives the design options for such a partition is improved.
  • Another partition to solve the above problem has the features of Claim 2 on. Due to the transport shaft provided in addition to the winding shaft, the Partition can be opened and closed. The transport wave makes a targeted, trouble-free The partition can be advanced, at least into the closed position.
  • FIG. 16 shows a guide rail according to FIG. 4 in plan view.
  • the partition 20 shown serves for the separation or delimitation of larger rooms. To if necessary, a space opening 21 is closed by the partition 20.
  • the movable partition 20 shown in the figure shows an arrangement for closing a space opening 21, which in this case extends over two adjacent walls 22, that is to say “over Eck "extends.
  • the room opening 21 is limited at the top by a lintel 23, the Room opening 21 can also extend, for example, up to a ceiling. At the bottom, the room opening 21 is limited by the floor 24 of the room.
  • the partition 20 is in the open position shown in Fig. 1 in a lateral Area arranged next to the room opening 21 and is used to close the room opening 21 moved in the direction of arrow 25 in the horizontal direction. During the Movement of the partition 20 is this by an upper guide rail 26 and lower guide rail 27 guided (Fig. 2 and Fig. 3).
  • the guide rails 26, 27 have a curved course in the example shown. In principle, any curvatures are possible. In the present example, the minimum radius of curvature about 45cm. Alternatively, the guide rails 26, 27 also run completely or partially in a straight line (FIG. 9).
  • the upper guide rail 26 is in the form of a known one Running rail 28 formed, namely a substantially rectangular hollow profile that has a slot 29 running through it in the longitudinal direction on an underside (FIG. 12).
  • the Running rail 28 is mounted on a further profile 30 in the example shown.
  • the attachment of the Guide rail 26 on the ceiling or lintel 23 may not be possible.
  • the profile 30 and / or other means, such as an angle 31 positioned above it may be required to guide the guide rail 26 in suitable position to be able to fix (Fig. 13).
  • a cladding 32 is arranged on both sides of the guide rail 26 extends laterally and below the guide rail 26 and consists of one or more Individual parts can exist.
  • the arrangement of the cover 32 prevents penetration, prevented from dirt or dust in the region of the guide rail 26.
  • the bottom In the example shown, the covering 32 runs approximately at the same height as the underside a suspended ceiling 33 adjoining the partition 20.
  • the lower guide rail 27 is flush with the top of the in the example shown Bottom 24 embedded in this (Fig. 13).
  • the guide rail 27 is shown Example of a rectangular hollow profile 34, which has a central, in Has the longitudinal direction of the hollow profile 34 extending slot 35. Through this slot 35 the partition 20 enters the hollow profile 34 and is through both sides of the slot 35 extending horizontal leg 36 of the hollow profile 34 out.
  • the guide rail 27 can consist of FIG. 14 consist of several individual parts, the whole of the hollow profile 34 with one Form top slot 35.
  • the lower guide rail 27 can not be sunk in the bottom 24, but on the Bottom 24 must be positioned (Fig. 15). Such a design is also shown in FIG. 4. Such an arrangement is particularly suitable for retrofitting Partition 20 if the existing floor 24 is not used for laying the guide rail 27 can be pried open or slit open.
  • the lower guide rail 27 can also be arranged only in regions, preferably in curved regions, as in Fig. 4 shown. With such an arrangement, the guide rail 27 is in front of the Closing the partition 20 releasably connected to the bottom 24. In the open position the partition 20, the guide rails 27 can be removed so that none There is a risk of stumbling.
  • On the underside of the guide rail 27 can for example in Distances pin 37 may be arranged, the corresponding, arranged in the bottom, Recesses 38 correspond so that the guide rail 27 by inserting the Pin 37 is secured in the recesses 38 on the bottom 24.
  • Such regionally arranged guide rails 27 can also, as in FIG. 16 shown to be trained. When moving the partition 20, this must be in the areas arranged guide rails 27 are "threaded". To make this easier Process has between the two horizontal legs 36 of the guide rail 27 formed slot 35 one in the direction of the two lateral ends of the guide rail 27th increasing width.
  • the guide rail 27 in regions has a straight course, but the advantageous design of the lateral ends can also can be applied to curved guide rails 27.
  • the partition 20 can be moved in the above-described upper guide rail 26 with the help of a carriage 39 known per se, to which the partition 20 is attached (Fig. 8).
  • the partition 20 consists of lamellae 40 which are shown in FIG Columns and rows are put next to and on top of each other.
  • Fig. 5 shows one Lamella 40 in a side view.
  • the lamella 40 consists of a view rectangular base body 41. On two opposite side surfaces 42 of the base body 41 sleeves 43 are arranged vertically offset from one another, one vertically have directed through hole 44. 6 shows such a lamella 40 in one Top view.
  • the fins 40 are connected by vertical coupling tubes 45 through the mutually offset sleeves 43 of two adjacent slats 40 are guided, whereby the fins 40 are articulated to each other (Fig. 7).
  • the in the vertical hinge axes 46 positioned coupling tubes 45 run in the shown Embodiments over the entire height of the partition 20.
  • On the coupling tubes 45 a plurality of slats 40 are arranged. However, it can also Slats 40 may be provided which extend over the entire height of the partition 20.
  • the slats 40 are made of a transparent, impact-resistant plastic, e.g. Polycarbonate.
  • the coupling tubes 45 are made of aluminum, but they are also Basically, depending on the application, other materials, for example also more transparent Plastic as well as other slat arrangements possible.
  • the coupling tubes 45 are attached to the carriage 39 with which the partition 20 in the upper guide rail 26 is movable (Fig. 8). In the embodiment shown are at the upper end of the coupling tubes 45 between the uppermost fins 40 and Carriage 39 spacer sleeves 47 positioned so that a space 48 is formed. in the The example shown shows the carriage 39 screwed to the coupling tubes 45. At the lower end of the coupling tubes 45, the fins 40 against slipping down secured by the coupling tubes 45 by suitable means. The slats 40 and Spacer sleeves 47 are secured to the coupling tubes 45 in such a way that the fins 40 and spacer sleeves 47 can be rotated around the coupling tubes 45 with as little friction as possible.
  • the coupling tubes 45 can also be in a lower one Area to be interconnected, as shown in Fig. 15. It can be useful to connect two coupling tubes 45 that are not already in an upper area are jointly attached to a carriage 39.
  • the Coupling tubes 45 can be connected, for example, to flat fittings 50 which have the recesses corresponding to the distance of the coupling tubes 45 and thus can be attached to this.
  • the fittings 50 can also be a Have width that is greater than the width of the slot 35 between the horizontal Legs 36 of the guide rail 27 so that the partition 20 is prevented from being lifted out can be.
  • the partition 20 is on a winding shaft 51 arranged, which is located within a substantially closed cover 52 one side next to the room opening 21.
  • the cover 52 is in the present case by vertical supports 53 which extend from the floor 24 to the lintel 23 or an upper one Can extend ceiling, stiffened or attached to the supports 53.
  • a deposit probe 54 is located in the lower region of the winding shaft 51 arranged on which a wound part of the partition 20 rests.
  • the deposit probe 54 can be, for example, a circular sheet in plan, the diameter of which is somewhat is larger than the diameter of the partition 20 wound on the winding shaft 51 (Fig. 12 and Fig. 13).
  • a transport shaft 55 is also arranged within this cover 52.
  • two transport wheels 56 are arranged, which with the partition 20 in Are engaged (Fig. 12).
  • the transport wheels 56 have projections 57 and recesses 58 which are uniform over the circumference of the transport wheels 56 are distributed.
  • the width of the projections 57 is somewhat smaller than the width of the free spaces 48 between two spacer sleeves 47 arranged on the coupling tubes 45, into which the Engage protrusions 57.
  • a deflection guide 59 is arranged at a distance, which the partition 20 holds against the transport wheel 56 and a separation of the partition 20 from the Transport shaft 55 and the transport wheel 56 prevented.
  • the scope of the transport wheel 56 is matched to the spacing of the spacer sleeves 47 in such a way that there are always several Spacer sleeves 47 with the projections 57 and recesses 58 of the transport wheel 56 are engaged and thus proper transport of the partition 20 is guaranteed (Fig. 11).
  • Fig. 12 shows a vertical section along section line XII-XII of Fig. 10.
  • the two Transport wheels 56 are in an upper and a lower area on the transport shaft 55 positioned.
  • the partition 20 therefore also has in the lower region the coupling tubes 45 spacer sleeves 47 and free spaces 48 formed between them Engagement with the protrusions 57 and recesses 58 of the lower transport wheel 56 on.
  • the upper transport wheel 56 is arranged above a suspended ceiling 33, so that the free space 48 above the slats 40 is not visible from outside the partition 20 is.
  • the lower transport wheel 56 is also arranged outside the visible area, namely below the top of the floor 24.
  • a corresponding recess can be arranged in the transport shaft 55 and winding shaft 51 are mounted.
  • FIG. 10 shows the partition 20 in the closed position.
  • the partition 20 positioned or fastened only in a last section in the area of the winding shaft 51, whereas the rest of the partition 20 extends along that of the guide rails 26, 27 predetermined path extends.
  • End element 62 may be arranged for receiving locking means.
  • the partition 20 can, for example, on a adjacent wall 22 to be anchored.
  • the guide rails are connected to the transport wheels 56 of the transport shaft 55 26, 27 arranged (Fig. 11).
  • the partition 20 In the open position of the partition 20 according to FIG. 9 the partition 20 is only wound on the winding shaft 51 to the extent that there is always a front part of the partition 20 is in the region of the guide rails 26, 27. On in this way, when the partition 20 is closed, it is "threaded" into the latter Guide rails 26, 27 unnecessary.
  • the winding shaft 51 and transport shaft 55 are each arranged centrally Drive shaft 63 driven in rotation.
  • the drive shafts 63 Can be separated from the drive means via (electro-mechanical) couplings 64.
  • As Drive means (plug-on) geared motors 65 can be arranged which are suitable Have translation.
  • Above the winding shaft 51 and the transport shaft 55 are in shown example head plates 66 arranged together with holding means 67 the Fix drive shafts 63 in position.
  • the drive shaft 63 becomes the transport shaft 55 driven and the partition 20 via the transport wheels 56 in the direction of pushed closed position.
  • The are arranged on the transport wheel 56 Projections 57 and recesses 58 with the partition 20 in the region of the spacer sleeves 47 and the spaces 48 located between the sleeves in engagement.
  • the drive shaft 63 Winding shaft 51 separated from the drive means so that it freewheels and the feed the partition 20 is not hindered.

Landscapes

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  • Physics & Mathematics (AREA)
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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

Die Erfindung sieht eine Trennwand (20) vor, bei der die Lamellen (40) mit vertikalverlaufenden Schamierachsen (46) in horizontaler Richtung zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Stellung bewegbar sind. Es ist weiterhin vorgesehen, einer Wickelwelle (51) zur Aufnahme der Lamellen (40) bei geöffneter Trennwand (20) eine Transportwelle (55) zuzuordnen. Diese Transportwelle (55) ermöglicht es, die Lamellen (40) in horizontaler Richtung zuverlässig aufzuwickeln und auch abzuwickeln. Durch die horizontale Verfahrbarkeit der Trennwand (20) können Aufnahmeräume für die Lamellen (40) unter der Decke entfallen. Die Trennwand (20) lässt sich im geöffneten Zustand unterbringen in einer seitlichen Raumnische, die architektonisch nicht stört. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine bewegliche Trennwand gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bzw. 2.
Bewegliche Trennwände dienen zu vielfältigen Zwecken. Sie können zur flexiblen Raumgestaltung, oder zum Verschließen von Raumöffnungen, wie Fenstern, Türen, etc. eingesetzt werden. Weiterhin werden bewegliche Trennwände im Außenbereich vor Schaufenstern, Eingängen, o.ä. zum Schutz vor Einbruch oder Beschädigung vorgesehen.
Bekannte bewegliche Trennwände der genannten Art werden üblicherweise in einer geöffneten Stellung oberhalb der Raumöffnung auf einer Welle aufgewickelt angeordnet und von einer Abdeckung oder einem Kasten als Sichtschutz umgeben. Dazu bestehen solche Trennwände aus horizontalgerichteten Lamellen, die gelenkig durch horizontale Gelenkachsen miteinander verbunden sind und sich dadurch aufwickeln lassen. Zum Verschließen der Raumöffnung wird die Trennwand von der Welle abgewickelt. Die Anordnung oberhalb der Raumöffnung hat zahlreiche Nachteile. So ist die Abdeckung in der Raumöffnung sichtbar, wodurch das Erscheinungsbild beeinträchtigt wird. Um das zu vermeiden wird die Trennwand auch hinter einem Sturz oder Mauerbalken über der Raumöffnung angeordnet. Oftmals ist die Anordnung von Stürzen aus architektonischen oder bautechnischen Gründen nicht möglich. Das gilt vor allem wenn die Trennwand zur Raumtrennung eingesetzt wird. Dann lassen sich die bekannten beweglichen Trennwände nicht einsetzen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine bewegliche Trennwand zu schaffen, die platzsparend ist und baulichen und architektonischen Ansprüchen gerecht wird.
Eine bewegliche Trennwand zur Lösung dieser Aufgabe weist die Merkmale des Anspruchs 1 auf. Dadurch, dass die durch senkrechte Schamierachsen verbundenen Lamellen in horizontaler Richtung zwischen der geöffneten und geschlossenen Stellung bewegt werden ist es möglich eine den aufgewickelten Teil der Trennwand seitlich neben der Raumöffnung zu positionieren, wodurch die Trennwand in geöffneter Stellung die Raumöffnung auf ganzer Höhe freilässt.
Weiterhin kann die in Führungsschienen geführte bewegliche Trennwand durch entsprechende Ausbildung der Führungsschienen einen nahezu beliebigen Verlauf im Grundriss aufweisen. So ist beispielsweise die Anordnung der Trennwand in einem oder mehreren Radien möglich, wodurch die Gestaltungsmöglichkeiten für eine derartige Trennwand verbessert wird.
Eine weitere Trennwand zur Lösung der oben genannten Aufgabe weist die Merkmale des Anspruchs 2 auf. Durch die zusätzlich zur Wickelwelle vorgesehene Transportwelle ist die Trennwand auf- und zufahrbar. Durch die Transportwelle wird ein gezielter störungsfreier Vorschub der Trennwand ermöglicht, und zwar zumindest in die geschlossene Stellung.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen beweglichen Trennwand werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:
Fig. 1
eine perspektivische Darstellung einer beweglichen Trennwand in geöffneter Stellung,
Fig. 2
eine perspektivische Darstellung einer beweglichen Trennwand in einer teilweise geschlossenen Stellung,
Fig. 3
eine perspektivische Darstellung einer beweglichen Trennwand in geschlossener Stellung,
Fig. 4
eine perspektivische Darstellung einer alternativen Ausführungsvariante,
Fig. 5
eine Lamelle der beweglichen Trennwand in Seitenansicht,
Fig. 6
eine Lamelle der beweglichen Trennwand in Draufsicht,
Fig. 7
zwei miteinander verbundene Lamellen in Seitenansicht,
Fig. 8
die Befestigung der Lamellen an einem Laufwagen,
Fig. 9
eine bewegliche Trennwand in geöffneter Stellung im Grundriss,
Fig. 10
eine bewegliche Trennwand in geschlossener Stellung im Grundriss,
Fig. 11
ein Ausschnitt einer beweglichen Trennwand in geöffneter Stellung gemäß Fig. 9 in vergrößertem Maßstab,
Fig. 12
einen Schnitt durch eine bewegliche Trennwand gemäß Schnittlinie XII-XII der Fig. 10,
Fig. 13
einen Ausschnitt des oberen und unteren Bereichs einer beweglichen Trennwand gemäß Fig. 12 in vergrößertem Maßstab,
Fig. 14
einen Schnitt durch eine bewegliche Trennwand gemäß Schnittlinie XIV-XIV der Fig. 10,
Fig. 15
einen Schnitt durch eine alternative Ausführung einer beweglichen Trennwand gemäß Schnittlinie XIV-XIV der Fig. 10 und
Fig. 16 eine Führungsschiene gemäß Fig. 4 in Draufsicht.
Die gezeigte Trennwand 20 dient zur Abtrennung, bzw. Abgrenzung größerer Räume. Dazu wird bedarfsweise eine Raumöffnung 21 von der Trennwand 20 verschlossen.
Die in den Fig. dargestellte bewegliche Trennwand 20 zeigt eine Anordnung zum Schließen einer Raumöffnung 21, die sich in diesem Fall über zwei benachbarte Wände 22, also "über Eck" erstreckt. Die Raumöffnung 21 ist nach oben hin durch einen Sturz 23 begrenzt, die Raumöffnung 21 kann sich aber auch beispielsweise bis unter eine Raumdecke erstrecken. Nach unten hin ist die Raumöffnung 21 durch den Boden 24 des Raumes begrenzt.
Die Trennwand 20 ist in der in Fig. 1 gezeigten geöffneten Stellung in einem seitlichen Bereich neben der Raumöffnung 21 angeordnet und wird zum Verschließen der Raumöffnung 21 in Richtung des Pfeils 25 in horizontaler Richtung bewegt. Während der Bewegung der Trennwand 20 wird diese durch eine obere Führungsschiene 26 und eine untere Führungsschiene 27 geführt (Fig. 2 und Fig. 3).
Die Führungsschienen 26, 27 weisen im gezeigten Beispiel einen gekrümmten Verlauf auf. Dabei sind im Prinzip beliebige Krümmungen möglich. Im vorliegenden Beispiel beträgt der minimale Krümmungsradius etwa 45cm. Alternativ können die Führungsschienen 26, 27 auch ganz oder bereichsweise geradlinig verlaufen (Fig. 9).
Die obere Führungsschiene 26 ist im gezeigten Beispiel in Form einer bekannten Laufschiene 28 ausgebildet, nämlich einem im wesentlichen rechteckigem Hohlprofil, dass an einer Unterseite einen in Längsrichtung durchgehenden Schlitz 29 aufweist (Fig. 12). Die Laufschiene 28 ist im gezeigten Beispiel an einem weiteren Profil 30 montiert. Je nach Anordnung von Antriebsmitteln und evtl. benötigten Getrieben, kann die Befestigung der Führungsschiene 26 an der Decke oder dem Sturz 23 nicht möglich sein. In diesem Fall können Hilfskonstruktionen, wie im gezeigten Fall das Profil 30 und/oder andere Mittel, wie ein darüber positionierter Winkel 31, erforderlich sein, um die Führungsschiene 26 in geeigneter Position befestigen zu können (Fig. 13).
Weiterhin ist beidseitig der Führungsschiene 26 eine Verkleidung 32 angeordnet, die sich seitlich und unterhalb der Führungsschiene 26 erstreckt und aus einem oder mehreren Einzelteilen bestehen kann. Durch die Anordnung der Verkleidung 32 wird ein Eindringen, von Schmutz oder Staub in den Bereich der Führungsschiene 26 verhindert. Die Unterseite der Verkleidung 32 verläuft im gezeigten Beispiel etwa in gleicher Höhe mit der Unterseite einer an die Trennwand 20 anschließenden abgehängten Decke 33.
Die untere Führungsschiene 27 ist in dem gezeigten Beispiel bündig mit der Oberseite des Bodens 24 in diesen eingelassen (Fig. 13). Die Führungsschiene 27 besteht im gezeigten Beispiel aus einem rechteckigen Hohlprofil 34, das an seiner Oberseite einen mittigen, in Längsrichtung des Hohlprofils 34 verlaufenden Schlitz 35 aufweist. Durch diesen Schlitz 35 tritt die Trennwand 20 in das Hohlprofil 34 ein und wird durch die beiderseits des Schlitzes 35 verlaufenden horizontalen Schenkel 36 des Hohlprofils 34 geführt.
Die Führungsschiene 27 kann in einer alternativen Ausführungsform gemäß Fig. 14 aus mehreren Einzelteilen bestehen, die in ihrer Gesamtheit das Hohlprofil 34 mit einem oberseitigem Schlitz 35 bilden.
Die untere Führungsschiene 27 kann auch nicht im Boden 24 versenkt, sondern auf dem Boden 24 positioniert sein (Fig. 15). Eine derartige Ausbildung ist auch in Fig. 4 gezeigt. Eine solche Anordnung eignet sich besonders für den nachträglichen Einbau einer Trennwand 20, wenn der vorhandene Boden 24 nicht zur Verlegung der Führungsschiene 27 aufgestemmt bzw. aufgeschlitzt werden kann.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung kann die untere Führungsschiene 27 auch lediglich bereichsweise angeordnet sein, vorzugsweise in gekrümmten Bereichen, wie in Fig. 4 gezeigt. Bei einer solchen Anordnung wird die Führungsschiene 27 vor dem Schließen der Trennwand 20 lösbar mit dem Boden 24 verbunden. In geöffneter Stellung der Trennwand 20 können die Führungsschienen 27 wieder entfernt werden, so dass keine Stolpergefahr besteht. An der Unterseite der Führungsschiene 27 können beispielsweise in Abständen Zapfen 37 angeordnet sein, die mit entsprechenden, im Boden angeordneten, Vertiefungen 38 korrespondieren, so dass die Führungsschiene 27 durch Einstecken der Zapfen 37 in die Vertiefungen 38 am Boden 24 befestigt wird.
Solche bereichsweise angeordneten Führungsschienen 27 können auch wie in Fig. 16 gezeigt ausgebildet sein. Beim Bewegen der Trennwand 20 muss diese in die bereichsweise angeordneten Führungsschienen 27 "eingefädelt" werden. Zur Erleichterung dieses Vorgangs weist der zwischen den beiden horizontalen Schenkeln 36 der Führungsschiene 27 gebildet Schlitz 35 eine in Richtung der beiden seitlichen Enden der Führungsschiene 27 zunehmende Breite auf. Im gezeigten Beispiel weist die bereichsweise Führungsschiene 27 einen geraden Verlauf auf, die vorteilhafte Ausbildung der seitlichen Enden kann aber auch bei gekrümmten Führungsschienen 27 angewandt werden.
Die Trennwand 20 ist in der vorbeschriebenen oberen Führungsschiene 26 verfahrbar und zwar mit Hilfe eines an sich bekannten Laufwagens 39, an den die Trennwand 20 angehängt ist (Fig. 8).
Die Trennwand 20 besteht im gezeigten Ausführungsbeispiel aus Lamellen 40 die in Spalten und Reihen neben- und übereinander zusammengesetzt sind. Fig. 5 zeigt eine Lamelle 40 in einer Seitenansicht. Die Lamelle 40 besteht aus einem in der Ansicht rechteckigen Grundkörper 41. An zwei gegenüberliegenden Seitenflächen 42 des Grundkörpers 41 sind vertikal versetzt zueinander Hülsen 43 angeordnet, die eine vertikal gerichtete Durchgangsbohrung 44 aufweisen. Fig. 6 zeigt eine solche Lamelle 40 in einer Draufsicht.
Die Lamellen 40 sind durch senkrechte Kupplungsrohre 45 verbunden, die durch die zueinander versetzten Hülsen 43 zweier nebeneinander liegender Lamellen 40 geführt sind, wodurch die Lamellen 40 untereinander gelenkig verbunden sind (Fig. 7). Die in den vertikalen Schamierachsen 46 positionierten Kupplungsrohre 45 verlaufen in den gezeigten Ausführungsbeispielen über die gesamte Höhe der Trennwand 20. An den Kupplungsrohren 45 sind eine Mehrzahl von Lamellen 40 angeordnet. Es können jedoch auch Lamellen 40 vorgesehen sein, die sich über die ganze Höhe der Trennwand 20 erstrecken.
Die Lamellen 40 bestehen aus einem durchsichtigen, schlagfesten Kunststoff, z.B. Polycarbonat. Die Kupplungsrohre 45 bestehen aus Aluminium, es sind aber auch grundsätzlich je nach Einsatzzweck andere Materialien, zum Beispiel auch durchsichtiger Kunststoff sowie andere Lamellenanordnungen denkbar.
Die Kupplungsrohre 45 sind an den Laufwagen 39 befestigt, mit dem die Trennwand 20 in der oberen Führungsschiene 26 verfahrbar ist (Fig. 8). Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind am oberen Ende der Kupplungsrohre 45 zwischen den obersten Lamellen 40 und dem Laufwagen 39 Distanzhülsen 47 positioniert, so dass ein Freiraum 48 gebildet ist. Im gezeigten Beispiel ist der Laufwagen 39 mit den Kupplungsrohren 45 verschraubt. Am unteren Ende der Kupplungsrohre 45 werden die Lamellen 40 gegen ein Herunterrutschen von den Kupplungsrohren 45 durch geeignete Mittel gesichert. Die Lamellen 40 und Distanzhülsen 47 werden derart an den Kupplungsrohren 45 gesichert, dass die Lamellen 40 und Distanzhülsen 47 möglichst reibungsarm um die Kupplungsrohre 45 drehbar sind.
Am unteren Ende der Trennwand 20 ist an einigen Kupplungsrohren 45 eine horizontale Scheibe 49 angebracht, deren Durchmesser größer ist, als die Breite des Schlitzes 35 (Fig. 13). Auf diese Weise wird verhindert, dass die Trennwand 20 aus der Führungsschiene 27 nach oben herausgehoben werden kann. Die Scheiben 49 zur Aushebsicherung sind im gezeigten Beispiel an jedem vierten Kupplungsrohr 45 positioniert (Fig. 14). Diese Anordnung ist jedoch nicht zwingend, es können je nach Länge der Trennwand 20, oder Breite der Lamellen 40 eine größere oder geringere Anzahl von Scheiben 49 angeordnet werden. Eine regelmäßige Anordnung ist ebenfalls nicht zwingend. Wenn ein Ausheben der Trennwand 20 nicht verhindert werden muss, etwa weil die Trennwand 20 sich im Inneren eines Gebäudes befindet, so kann auf die Scheiben 49 auch verzichtet werden.
Zur Stabilisierung der Trennwand 20 können die Kupplungsrohre 45 auch in einem unteren Bereich untereinander verbunden sein, wie in Fig. 15 dargestellt. Dabei kann es zweckmäßig sein, zwei Kupplungsrohre 45 miteinander zu verbinden, die nicht bereits in einem oberen Bereich gemeinsam an einem Laufwagen 39 befestigt sind. Die Kupplungsrohre 45 können beispielsweise mit flachen Formstücken 50 verbunden sein, die dem Abstand der Kupplungsrohre 45 entsprechende Ausnehmungen aufweisen und somit auf diese aufgesteckt werden können. Weiterhin können die Formstücke 50 auch eine Breite aufweisen, die größer ist als die Breite des Schlitzes 35 zwischen den horizontalen Schenkeln 36 der Führungsschiene 27, so dass ein Ausheben der Trennwand 20 verhindert werden kann.
In der geöffneten Stellung gemäß Fig. 9 ist die Trennwand 20 auf einer Wickelwelle 51 angeordnet, die sich innerhalb einer im wesentlichen geschlossenen Abdeckung 52 auf einer Seite neben der Raumöffnung 21 befindet. Die Abdeckung 52 ist im vorliegenden Fall durch vertikale Stützen 53, die sich vom Boden 24 bis zum Sturz 23 oder einer oberen Decke erstrecken können, ausgesteift bzw. an den Stützen 53 befestigt.
Im unteren Bereich der Wickelwelle 51 ist im gezeigten Beispiel eine Ablageronde 54 angeordnet, auf der ein aufgewickelter Teil der Trennwand 20 ruht. Die Ablageronde 54 kann beispielsweise ein im Grundriss kreisförmiges Blech sein, dessen Durchmesser etwas größer als der Durchmesser der auf der Wickelwelle 51 aufgewickelten Trennwand 20 ist (Fig. 12 und Fig. 13).
Innerhalb dieser Abdeckung 52 ist weiterhin eine Transportwelle 55 angeordnet. An der Transportwelle 55 sind zwei Transporträder 56 angeordnet, die mit der Trennwand 20 im Eingriff stehen (Fig. 12). Zu diesem Zweck weisen die Transporträder 56 Vorsprünge 57 und Ausnehmungen 58 auf, die gleichmäßig über den Umfang der Transporträder 56 verteilt sind. Die Breite der Vorsprünge 57 ist etwas kleiner als die Breite der Freiräume 48 zwischen zwei an den Kupplungsrohren 45 angeordneten Distanzhülsen 47, in den die Vorsprünge 57 eingreifen. In dem Bereich der Transporträder 56, der mit der Trennwand 20 im Eingriff stehen, ist in einem Abstand eine Umlenkführung 59 angeordnet, die die Trennwand 20 gegen das Transportrad 56 hält und ein Abspringen der Trennwand 20 von der Transportwelle 55 bzw. dem Transportrad 56 verhindert. Der Umfang des Transportrades 56 ist derart auf den Abstand der Distanzhülsen 47 abgestimmt, dass stets mehrere Distanzhülsen 47 mit den Vorsprüngen 57 und Ausnehmungen 58 des Transportrades 56 im Eingriff stehen und somit ein ordnungsgemäßer Transport der Trennwand 20 gewährleistet ist (Fig. 11).
Fig. 12 zeigt einen vertikalen Schnitt gemäß Schnittlinie XII-XII der Fig. 10. Die zwei Transporträder 56 sind in einem oberen und einem unteren Bereich an der Transportwelle 55 positioniert. Daher weist die Trennwand 20 in diesem Beispiel auch im unteren Bereich der Kupplungsrohre 45 Distanzhülsen 47 und zwischen diesen gebildete Freiräume 48 zum Eingriff mit den Vorsprüngen 57 und Ausnehmungen 58 des unteren Transportrades 56 auf.
Das obere Transportrad 56 ist oberhalb einer abgehängten Decke 33 angeordnet, so dass der Freiraum 48 oberhalb der Lamellen 40 von außerhalb der Trennwand 20 nicht sichtbar ist. Auch das untere Transportrad 56 ist außerhalb des sichtbaren Bereichs angeordnet, nämlich unterhalb der Oberseite des Bodens 24. Hierzu kann bspw. bei der Verlegung des Bodens 24 eine entsprechende Aussparung angeordnet werden, in der Transportwelle 55 und Wickelwelle 51 gelagert sind. Im vorliegenden Fall sind untere Führungsschiene 27, Transportwelle 55 und Wickelwelle 51 auf einer Grundplatte 60 befestigt bzw. gelagert, die auf einer Stahlbetondecke 61 oder ähnlichem aufliegt bzw. befestigt ist.
Fig. 10 zeigt die Trennwand 20 in der geschlossenen Stellung. Dabei ist die Trennwand 20 nur in einem letzten Abschnitt im Bereich der Wickelwelle 51 positioniert bzw. befestigt, wohingegen der Rest der Trennwand 20 sich entlang der von den Führungsschienen 26, 27 vorgegebenen Bahn erstreckt. An einer Seite der Trennwand 20 kann weiterhin ein Abschlusselement 62 zur Aufnahme von Schließmitteln angeordnet sein. Mit Hilfe der Schließmittel kann die Trennwand 20 in geschlossener Stellung beispielsweise an einer benachbarten Wand 22 verankert werden.
Im Anschluss an die Transporträder 56 der Transportwelle 55 sind die Führungsschienen 26, 27 angeordnet (Fig. 11). In der geöffneten Stellung der Trennwand 20 gemäß Fig. 9 wird die Trennwand 20 nur soweit auf der Wickelwelle 51 aufgewickelt, dass sich stets ein vorderer Teil der Trennwand 20 im Bereich der Führungsschienen 26, 27 befindet. Auf diese Weise ist beim Schließen der Trennwand 20 ein "Einfädeln" derselben in die Führungsschienen 26, 27 unnötig.
Die Wickelwelle 51 und Transportwelle 55 werden jeweils über eine zentrisch angeordnete Antriebswelle 63 drehend angetrieben. Im gezeigten Beispiel sind die Antriebswellen 63 über (elektro-mechanische) Kupplungen 64 von den Antriebsmitteln trennbar. Als Antriebsmittel können (Aufsteck-)Getriebemotoren 65 angeordnet sein, die eine geeignete Übersetzung aufweisen. Oberhalb der Wickelwelle 51 und der Transportwelle 55 sind im gezeigten Beispiel Kopfplatten 66 angeordnet, die gemeinsam mit Haltemitteln 67 die Antriebswellen 63 in ihrer Position fixieren.
Beim Schließen der Trennwand 20 wird die Antriebswelle 63 der Transportwelle 55 angetrieben und die Trennwand 20 über die Transporträder 56 in Richtung der geschlossenen Stellung geschoben. Dabei sind die am Transportrad 56 angeordneten Vorsprünge 57 und Ausnehmungen 58 mit der Trennwand 20 im Bereich der Distanzhülsen 47 und den zwischen den Hülsen befindlichen Freiräumen 48 im Eingriff. Während des Vorschubs der Trennwand 20 wird durch die Kupplung 64 die Antriebswelle 63 der Wickelwelle 51 von den Antriebsmitteln getrennt, so dass diese freiläuft und den Vorschub der Trennwand 20 nicht behindert.
Beim Öffnen der Trennwand 20 wird genau umgekehrt verfahren. Durch Drehung der Wickelwelle 51 wird die Trennwand 20 auf die Wickelwelle 51 gezogen und auf dieser aufgewickelt, während die Transportwelle 55 freiläuft. Hierzu werden die Kupplungen 64 entsprechend geschaltet. Die Antriebswelle 63 der Wickelwelle 51 wird durch die Kupplung 64 mit den Antriebsmitteln verbunden, wohingegen die Antriebswelle 63 der Transportwelle 55 durch die Kupplung 64 von den Antriebsmitteln getrennt wird und freiläuft.
Da beim Bewegen der Trennwand 20 die Distanzhülsen 47 an den horizontalen Schenkeln 36 der Führungsschienen 26, 27 anliegen können und die Bewegung der Trennwand 20 durch die zwischen Distanzhülsen 47 und Führungsschienen 26, 27 entstehenden Reibungskräfte behindert wird, sind die Distanzhülsen 47 zur Minimierung der Reibung drehbar an den Kupplungsrohren 45 angeordnet.
Bezugszeichenliste:
20
Trennwand
21
Raumöffnung
22
Wand
23
Sturz
24
Boden
25
Pfeil
26
Führungsschiene
27
Führungsschiene
28
Laufschiene
29
Schlitz
30
Profil
31
Winkel
32
Verkleidung
33
abgehängte Decke
34
Hohlprofil
35
Schlitz
36
Schenkel
37
Zapfen
38
Vertiefung
39
Laufwagen
40
Lamelle
41
Grundkörper
42
Seitenfläche
43
Hülse
44
Durchgangsbohrung
45
Kupplungsrohr
46
Scharnierachse
47
Distanzhülse
48
Freiraum
49
Scheibe
50
Formstück
51
Wickelwelle
52
Abdeckung
53
Stütze
54
Ablageronde
55
Transportwelle
56
Transportrad
57
Vorsprung
58
Ausnehmung
59
Umlenkführung
60
Grundplatte
61
Stahlbetondecke
62
Abschlusselement
63
Antriebswelle
64
Kupplung
65
Getriebemotor
66
Kopfplatte
67
Haltemittel

Claims (10)

  1. Bewegbare Trennwand (20) zur Anordnung im Bereich einer Raumöffnung (21), mit durch Schamierachsen (46) gelenkig miteinander verbundenen Lamellen (40) und einer drehend antreibbaren Wickelwelle (51) zur Aufnahme der Lamellen (40) dadurch gekennzeichnet, dass die Lamellen (40) mit vertikal verlaufenden Schamierachsen (46) in horizontaler Richtung zwischen der geöffneten und geschlossenen Stellung bewegbar sind.
  2. Bewegbare Trennwand (20) zur Anordnung im Bereich einer Raumöffnung (21), mit durch Scharnierachsen (46) gelenkig miteinander verbundenen Lamellen (40) und einer drehend antreibbaren Wickelwelle (51) zur Aufnahme der Lamellen (40), insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wickelwelle (51) eine Transportwelle (55) zum Transport der Lamellen (40) zugeordnet bzw. nebengeordnet ist.
  3. Trennwand (20) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (20) mindestens in der geschlossenen Stellung einen im Grundriss mindestens bereichsweise gekrümmten Verlauf aufweist.
  4. Trennwand (20) nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Antriebsmittel auf eine oder mehrere Antriebswellen (63) einwirkt, wodurch die Lamellen (40) zwischen der geöffneten und geschlossenen Stellung bewegbar sind, wobei insbesondere das oder jedes Antriebsmittel über Kupplungen (64) mit der Wickelwelle (51) und/oder der Transportwelle (55) lösbar verbindbar ist.
  5. Trennwand (20) nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportwelle (55) und der Wickelwelle (51) jeweils ein Antriebsmittel zugeordnet ist, und vorzugsweise mindestens ein Antriebsmittel und/oder die Wickelwelle (51) bzw. die Transportwelle (55) seitlich im Bereich der Raumöffnung (21) angeordnet sind
  6. Trennwand (20) nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Führungsmittel, insbesondere Führungsschienen (26, 27), mindestens bereichsweise oberhalb und/oder unterhalb der Lamellen (40) angeordnet sind.
  7. Trennwand (20) nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens an der Transportwelle (55) mindestens ein Transportmittel, insbesondere ein Transportrad (56), angeordnet ist, das mit der Trennwand (20) im Eingriff steht, vorzugsweise die Transportwelle (55) ein oberes und ein unteres Transportrad (56) aufweist, das jeweils über Vorsprünge (57) mit entsprechenden Ausnehmungen, insbesondere Freiräumen (48), der Trennwand (20) im Eingriff steht.
  8. Trennwand (20) nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmungen, insbesondere Freiräume (48), ober- bzw. unterhalb der obersten bzw. unterhalb der untersten Lamellen (40) gebildet sind, wobei vozugsweise die Ausnehmungen, insbesondere Freiräume (48), außerhalb des Bereichs der Raumöffnung (21) angeordnet sind.
  9. Trennwand (20) nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Abstand zu den Transporträdern (56) eine Umlenkführung (59) angeordnet ist, die die Trennwand (20) derart führt, dass die Trennwand (20) stets im Eingriff mit den Transporträdern (56) ist.
  10. Trennwand (20) nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (20) mit drehbaren Wälzkörpern, insbesondere Distanzhülsen (47), seitlich an horizontalen Schenkeln (36) der Führungsschienen (26, 27) gelagert ist.
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