EP1075597B1 - Montage/demontagevorrichtung zur montage und/oder demontage eines brennstoffeinspritzventils - Google Patents

Montage/demontagevorrichtung zur montage und/oder demontage eines brennstoffeinspritzventils Download PDF

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EP1075597B1
EP1075597B1 EP99973748A EP99973748A EP1075597B1 EP 1075597 B1 EP1075597 B1 EP 1075597B1 EP 99973748 A EP99973748 A EP 99973748A EP 99973748 A EP99973748 A EP 99973748A EP 1075597 B1 EP1075597 B1 EP 1075597B1
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EP
European Patent Office
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mounting
action
demounting device
injection valve
demounting
Prior art date
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EP99973748A
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EP1075597A1 (de
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Ferdinand Reiter
Heinz-Martin Krause
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/0035—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for motor-vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/14—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
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    • Y10T29/53952—Tube sleeve or ferrule applying or removing

Definitions

  • the invention relates to an assembly / disassembly device for Assembly and / or disassembly of a fuel injector, especially a high pressure direct injection valve, in / out a receiving bore of a cylinder head Internal combustion engine. Through the high pressure direct injection valve will fuel directly into the combustion chamber injected into the internal combustion engine.
  • Disassembly device for disassembly of a direct injecting injector known.
  • the Disassembly device has a fuel injector at least partially encompassing jacket body on the already in the mounting hole of the Cylinder head together with the fuel injector is to be introduced. Is at a first end of the jacket body a first collar section is provided which with a first collar portion receiving portion of the Fuel injector is non-positively connectable. On a second end of the Sheath body is a second collar section, the provides a target for a tool.
  • Disassembly device is disadvantageous that the connection of the Disassembly device with the fuel injector still is not optimized and the force transmission by the at the Dismantling tool still attacking can be improved.
  • Another disadvantage is that the Disassembly device before assembly on the fuel injector must be attached and a retrofitting, for example, only in the maintenance or Exchange case is not possible.
  • the well-known tool can also only for disassembly, not for assembly of the fuel injector be used.
  • From US 4,561,159 is a disassembly device for a Diesel injector known.
  • One of the spray opening opposite end area of the fuel injector is laterally in a slot of the disassembly device insertable.
  • the disassembly device is not in the Receiving hole of the cylinder head inserted and remains not in the mounting hole when assembled.
  • From the disassembly device resulting from US 4,561,159 rather a tool extension, before disassembly of the fuel injector to the fuel injector is attached.
  • the connection of the Disassembly device, with the fuel single seat valve relatively cumbersome. This tool too can only Disassembly purposes.
  • the assembly / disassembly device according to the invention with the Features of claim 1 has the advantage that they easy to mount on the fuel injector and is removable from this, making it easy and way of assembling and disassembling the fuel injector on the cylinder head of the internal combustion engine is made possible. Maintenance work on the fuel injector are significantly simplified.
  • the Assembly / disassembly device according to claim 1 has a Sheath body consisting of a tubular section and an attack section, wherein the attack section on the fuel injector by means of a radial engages on the inside protruding surface and between a Engagement position in which a positive connection can be produced with the fuel injector, and one Release position is adjustable, in which the Assembly / disassembly of the fuel injector is removable.
  • the attack section is defined by at least two elastic, separated by cutouts Attack sections formed by means of a Adjustment mechanism are deformable in the radial direction An adjustment between the engagement position and The release position is particularly easy possible.
  • the adjustment mechanism can be in the casing body insertable and rotatable with respect to this inner part one acting on the elastic engagement sections Include cam section. Depending on the rotational position of the Cam section becomes the radial position of the on a groove of the fuel injector attacking ends of the Attack sections changed. This construction enables easy handling and stable Construction of the assembly / disassembly device.
  • the inner part with holes and the is advantageous Sheath body with these in the same position in Axial direction formed elongated openings for Engagement of a tool such as a bolt.
  • the bolt can exert a greater force on the inner part be exercised.
  • the handling of the Assembly / disassembly device especially on heavy accessible areas in the engine compartment.
  • the adjustment mechanism can alternatively consist of two parts can be placed on the jacket body and opposite this rotatable handle and a detachably connectable with this Cam part exist. Because the grip part on the jacket body the assembly / disassembly device, this is directly accessible. Therefore there is none in the jacket body oblong opening required, which the stability of the Can affect the tool. Preferably that is Handle part with holes for engaging a tool such as provided with a bolt.
  • the assembly / disassembly device preferably has pins arranged at the front end of the engagement sections axial support of the assembly / disassembly device on Valve housing during assembly. Allow these cones an exercise of pressure forces from the Assembly / disassembly device on the fuel injector and thus enable a safe installation of the Injector.
  • the assembly / disassembly device can also on the Inclined inside of the attack sections Guiding surfaces for support on corresponding guiding surfaces have on the outside of the fuel injector.
  • To attach the assembly / disassembly device for the purpose disassembly of a fuel injector is the case not necessary the adjustment mechanism for adjustment of the attack section.
  • the assembly / disassembly device can, for example, by Rolls are made of sheet steel. However, it is also possible the assembly / disassembly device or parts this made of a plastic reinforced with glass fibers, for example by means of an injection molding process finished.
  • Fig. 1 shows a first embodiment of one Cut cylinder head shown in the engaged position located assembly / disassembly device according to the invention.
  • a Fuel injector 22 used for direct Injecting fuel into a combustion chamber 30 Internal combustion engine is used.
  • the fuel injector 22 has an injection section 23, an intermediate section 24 and an inlet section 25.
  • the inlet section 25 of the Fuel injector 22 has a fuel inlet opening 26 with a not shown Fuel distribution line is connectable and by means of a Sealing ring 27 is sealed.
  • connection cable with a connector 28 is connectable.
  • the connector 28 can for example be injected onto the fuel injector 22.
  • the fuel injector 22 also with a piezoelectric or a magnetostrictive actuator be provided.
  • Between the connector 28 and the Intermediate section 24 is an annular groove 29 formed on which a support surface 7 (see Fig. 2A) the assembly / disassembly device 1 can attack.
  • the guide elements 31 are for example by five in the amount of Plug connector 28 arranged and molded Stiffening ribs.
  • FIGS. 2A to 2D show the first in detail Embodiment of the invention, generally with the Reference numeral 1 designated assembly / disassembly.
  • This has a jacket body 2 with a tubular Section 4 and an attack section 3 consisting of two arranged opposite each other and through Cutouts 11, 12 separated from each other Attack sections 3a and 3b.
  • the Attack sections 3a, 3b are preferably relative narrow and take for example one Angular range of up to 90 °.
  • the one on the front, the tubular section 4 opposite end of the Attack sections 3a, 3b molded, inwards protruding bearing surfaces 7a and 7b form together with the Attack sections 3a and 3b locking hooks, which are located on the Hook groove 29 on fuel injector 22.
  • the Attack sections 3a, 3b have a certain Elasticity so that their front ends in Radial direction are elastically movable.
  • To the inside protruding bearing surfaces 7a, 7b close inclined Guide surfaces 6 on the guide elements 31 on the Fuel injector 22 slide so the front ends the attack sections 3a, 3b apart and that Attach the assembly / disassembly tool 1 for disassembly of a fuel injector 22 considerably facilitate.
  • At the baffles 6 follow pins 5, which in the Engagement position of the assembly / disassembly device 1 abut a stop 32 on the fuel injector 22.
  • Compressive forces from the assembly / disassembly device 1 on the Transfer pin 5 to the fuel injector 22 become.
  • Assembly / disassembly device 1 has Inner part 40 with a cam portion 41, which in the Sheath body 2 can be inserted and in this is rotatable.
  • the inner part 40 has, as in particular in FIG Fig. 3A is shown at its rear end Bore 42 and at its front, opposite this End a cam portion 41, which in Fig. 3B in Cross section is shown.
  • Angular position of the cam portion 41 that on the elastic attack sections 3a, 3b acts.
  • the inner part 40 for example inside the jacket body 2 in such a way that two opposite cam ends 43, 44 into the recesses 11 and 12 extend into it.
  • the assembly of a fuel injector 22 using the assembly / disassembly device 1 according to the invention proceed as follows.
  • the assembly / disassembly device 1 is over the fuel injector to be assembled 22nd pushed with the help of the above-mentioned guide surfaces 6 and locked or by operating the adjustment mechanism Rotating the inner part 40 on the fuel injection valve 22 appropriate.
  • the fuel injector 22 can then Help the assembly / disassembly device 1 to the Receiving bore 21 are moved in the cylinder head 20 and then be fastened there by means of the pin 5. Then through Rotating the inner part 40 relative to the casing body 2 of the Attack section 3 brought into its release position, and the assembly / disassembly device 1 can easily again be removed.
  • the former has two bores 42 and the latter two elongated openings 10 for engagement by means of a tool such as a bolt.
  • a tool such as a bolt.
  • This can through which in the wall of the casing body 2 largely opposite elongated openings 10 and the holes 42 are pushed through and allows a rotation of both Parts of the assembly / disassembly device, 1 with little Effort. 2D, the two end positions of the rotatable tool 45 simplified with broken lines shown.
  • the Sheath body 2 with tubular section 4 and Attack section 3 corresponds to the first Embodiment with the exception that in the tubular section 4 no elongated openings 10 are provided.
  • a handle part 50 and a cam part 60 are provided, for example can be firmly connected to one another by screwing.
  • the Handle part 50 is stepped overall cylindrical formed and at the rear end of the tubular section 4 of the assembly / disassembly device 1 due to its tiered training can be applied.
  • the grip part 50 has a connecting pin 52 External thread for insertion into an internal thread having axial blind hole-like bore 62 of the cam part 60 on.
  • the cam part 60 has a cam section 61 on, which is shown in cross section in Fig. 7B. While the handle part 50 at the rear end of the tubular Section 4 of the assembly / disassembly device 1 can be placed is, the cam member 60 from the opposite end inserted between the attack sections 3a, 3b and then fixed with the handle part 50. By turning the Handle portion 50 also rotates cam portion 61, whereby the attack section 3 as in the first Bend embodiment and between one Engagement position and a release position can move.
  • the handling of the second shown in FIGS. 4 to 7 Embodiment thus corresponds to that of the in the 1 to 3 illustrated first embodiment with the difference that the user directly on the handle part 50 can attack and so easier between the engagement position and can adjust the release position.
  • the handle part 50 are also two opposite bores 51 for engagement a tool such as a bolt 45 is provided.

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Description

Stand der Technik
Die Erfindung betrifft eine Montage/Demontagevorrichtung zur Montage und/oder Demontage eines Brennstoffeinspritzventils, insbesondere eines Hochdruck-Direkt-Einspritzventils, in/aus einer Aufnahmebohrung eines Zylinderkopfes einer Brennkraftmaschine. Durch das Hochdruck-Direkt-Einspritzventil wird Brennstoff unmittelbar in den Brennraum der Brennkraftmaschine eingespritzt.
Aus der deutschen Patentanmeldung DE 197 05 990 A1 ist eine Demontagevorrichtung zur Demontage eines direkt einspritzenden Einspritzventils bekannt. Die Demontagevorrichtung weist einen das Brennstoffeinspritzventil zumindest teilweise umfassenden Mantelkörper auf, der bereits bei der Montage in die Aufnahmebohrung des Zylinderkopfes zusammen mit dem Brennstoffeinspritzventil einzuführen ist. An einem ersten Ende des Mantelkörpers ist ein erster Kragenabschnitt vorgesehen, der mit einem den ersten Kragenabschnitt aufnehmenden Aufnahmeabschnitt des Brennstoffeinspritzventils kraftschlüssig verbindbar ist. An einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende des Mantelkörpers befindet sich ein zweiter Kragenabschnitt, der eine Angriffsfläche für ein Werkzeug bietet. Bei dieser Demontagevorrichtung ist nachteilig, daß die Verbindung der Demontagevorrichtung mit dem Brennstoffeinspritzventil noch nicht optimiert ist und die Krafteinleitung durch das an der Demontagevorrichtung angreifende Werkzeug noch verbesserungsfähig ist. Ferner ist nachteilig, daß die Demontagevorrichtung bereits vor der Montage an dem Brennstoffeinspritzventil angebracht werden muß und eine nachträgliche Anbringung beispielsweise erst im Wartungsoder Austauschfall nicht möglich ist. Das bekannte Werkzeug kann auch nur zur Demontage, nicht zur Montage des Brennstoffeinspritzventils verwendet werden.
Aus der US 4,561,159 ist eine Demontagevorrichtung für eine Diesel-Einspritzdüse bekannt. Ein der Abspritzöffnung gegenüberliegender Endbereich des Brennstoffeinspritzventils ist in einen Schlitz der Demontagevorrichtung seitlich einführbar. Die Demontagevorrichtung wird dabei nicht in die Aufnahmebohrung des Zylinderkopfes eingeführt und verbleibt im montierten Zustand nicht in der Aufnahmebohrung. Die aus der US 4,561,159 hervorgehende Demontagevorrichtung ist vielmehr eine Werkzeugverlängerung, die vor der Demontage des Brennstoffeinspritzventils an dem Brennstoffeinspritzventil befestigt wird. Jedoch ist hier die Verbindung der Demontagevorrichtung, mit dem Brennstoffeinsoritzventil relativ umständlich. Auch dieses Werkzeug kann nur zu Demontagezwecken eingesetzt werden.
Aus der US 3,739,452 A ist bereits eine Demontagevorrichtung für eine Diesel-Einspritzdüse bekannt. Diese Demontagevorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass ein quaderförmiger Gehäusekörper vorgesehen ist, in dem zwei klammerartige Backen zum Greifen der Einspritzdüse befestigt sind. Die Befestigung der langgestreckten Backen, die an ihrem dem Gehäusekörper abgewandten Ende radial nach innen stehende Greifzähne aufweisen, erfolgt mittels zweier Stifte, um die die starren Backen schwenkbar sind. Zwischen die beiden Backen greift von der Gehäusekörperseite her ein Verstellmechanismus ein, der in Form eines vertikal über eine Spindel verstellbaren Mitnehmers ausgebildet ist, wobei durch ein vertikales Verschieben des Mitnehmers ein Aufspreizen und Zusammenführen der beiden Backen möglich ist. Insofern sind die Backen der Demontagevorrichtung zwischen einer Eingriffsposition und einer Freigabeposition gegenüber der Einspritzdüse um die Stifte im Gehäusekörper schwenkbar.
Vorteile der Erfindung
Die erfindungsgemäße Montage/Demontagevorrichtung mit dem Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, daß sie problemlos an dem Brennstoffeinspritzventil montierbar und wieder von diesem entfernbar ist, wodurch auf einfache Art und Weise eine Montage und Demontage des Brennstoffeinspritzventils an dem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine ermöglicht wird. Wartungsarbeiten an dem Brennstoffeinspritzventil werden dadurch erheblich vereinfacht. Die Montage/Demontagevorrichtung nach Anspruch 1 weist einen Mantelkörper bestehend aus einem rohrförmigen Abschnitt und einem Angriffsabschnitt auf, wobei der Angriffsabschnitt an dem Brennstoffeinspritzventil mittels einer radial nach innen ragenden Auflagefläche angreift und zwischen einer Eingriffsposition, in der eine formschlüssige Verbindung mit dem Brennstoffeinspritzventil herstellbar ist, und einer Freigabeposition verstellbar ist, in der die Montage/Demontagevorrichtung von dem Brennstoffeinspritzventil entfernbar ist.
Der Angriffsabschnitt wird durch wenigstens zwei elastische, durch Aussparungen voneinander getrennte Angriffsteilabschnitte gebildet, die mittels eines Verstellmechanismus in radialer Richtung verformbar sind Eine Verstellung zwischen Eingriffsposition und Freigabeposition ist so auf besonders einfache Art und Weise möglich.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Anspruch 1 angegebenen Montage/Demontagevorrichtung möglich.
Der Verstellmechanismus kann ein in den Mantelkörper einschiebbares und gegenüber diesem drehbares Innenteil mit einem auf die elastischen Angriffsteilabschnitte wirkenden Nockenabschnitt umfassen. Je nach Drehposition des Nockenabschnittes wird die Radialposition der an einer Nut des Brennstoffeinspritzventils angreifenden Enden der Angriffsteilabschnitte verändert. Diese Konstruktion ermöglicht eine leichte Handhabung sowie eine stabile Konstruktion der Montage/Demontagevorrichtung.
Vorteilhaft ist das Innenteil mit Bohrungen und der Mantelkörper mit diesen in gleicher Position in Axialrichtung ausgebildeten länglichen Öffnungen zum Eingriff eines Werkzeuges wie etwa eines Bolzens versehen. Durch den Bolzen kann eine größere Kraft auf das Innenteil ausgeübt werden. Zudem ist die Handhabung der Montage/Demontagevorrichtung insbesondere an schwer zugänglichen Bereichen im Motorraum erleichtert.
Der Verstellmechanismus kann alternativ zweiteilig aus einem auf den Mantelkörper aufsetzbar und gegenüber diesem drehbaren Griffteil und einem mit diesem lösbar verbindbaren Nockenteil bestehen. Da das Griffteil auf den Mantelkörper der Montage/Demontagevorrichtung aufgesetzt wird, ist dieses direkt zugänglich. Daher ist in dem Mantelkörper keine längliche Öffnung erforderlich, welche die Stabilität des Werkzeugs beeinträchtigen könnte. Vorzugsweise ist das Griffteil mit Bohrungen zum Eingriff eines Werkzeuges wie eines Bolzens versehen.
Die Montage/Demontagevorrichtung weist vorzugsweise am vorderen Ende der Angriffsabschnitte angeordnete Zapfen zur axialen Abstützung der Montage/Demontagevorrichtung am Ventilgehäuse während der Montage auf. Diese Zapfen erlauben eine Ausübung von Druckkräften von der Montage/Demontagevorrichtung auf das Brennstoffeinspritzventil und ermöglichen so eine sichere Montage des Einspritzventils.
Die Montage/Demontagevorrichtung kann außerdem an der Innenseite der Angriffsteilabschnitte angebrachte geneigte Leitflächen zur Abstützung an entsprechenden Führungsflächen an der Außenseite des Brennstoffeinspritzventils aufweisen. Zum Anbringen der Montage/Demontagevorrichtung zum Zwecke der Demontage eines Brennstoffeinspritzventils ist es so nicht erforderlich, den Einstellmechanismus zur Verstellung des Angriffsabschnitts zu betätigen. Durch das Entlanggleiten der Gleitflächen an den entsprechenden Führungsflächen am Brennstoffeinspritzventil gelangen die vorderen Enden der Angriffsabschnitte zu der am B rennstoffeinspritzventil ausgebildeten Nut und schnappen dort mittels der nach innen ragenden Auflagefläche ein.
Die Montage/Demontagevorrichtung kann beispielsweise durch Rollen aus einem Stahlblech gefertigt werden. Es ist jedoch auch möglich, die Montage/Demontagevorrichtung oder Teile dieser aus einem mit Glasfasern verstärkten Kunststoff, beispielsweise mittels eines Spritzgußverfahrens, zu fertigen.
Zeichnung
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
eine an einem in eine Aufnahmebohrung eines geschnitten dargestellten Zylinderkopfes eingesetzten Brennstoffeinspritzventil montierte erfindungsgemäße Montage/Demontagevorrichtung;
Fig. 2A
einen Aufriß eines ersten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Montage/Demontagevorrichtung;
Fig. 2B
eine Seitenansicht des in Fig. 2A dargestellten Ausführungsbeispiels;
Fig. 2C
einen Schnitt entlang der Linie IIC-IIC in Fig. 2A;
Fig. 2D
einen Schnitt entlang der Linie IID-IID in Fig. 2B;
Fig. 3A
ein Innenteil der Montage/Demontagevorrichtung aus den Fig. 1 und 2;
Fig. 3B
einen Schnitt entlang der Linie IIIB-IIIB in Fig. 3A;
Fig. 4
eine an einem in eine Aufnahmebohrung eines geschnitten dargestellten Zylinderkopfes eingesetzten Brennstoffeinspritzventil montierte Montage/Demontagevorrichtung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
Fig. 5A
einen teilweise geschnittenen Aufriß eines Mantelkörpers der Montage/Demontagevorrichtung von Fig. 4;
Fig. 5B
eine Seitenansicht eines Mantelkörpers der Montage/Demontagevorrichtung von Fig. 5A;
Fig. 5C
einen Schnitt entlang der Linie VC-VC in Fig. 5A;
Fig. 6A
ein Griffteil für eine in den Fig. 4 und 5 teilweise dargestellte Montage/Demontagevorrichtung;
Fig. 6B
eine Unteransicht auf das in Fig. 6A dargestellte Griffteil;
Fig. 7A
einen Längsschnitt des Nockenteils für eine in den Fig. 4 und 5 teilweise dargestellte Montage/Demontagevorrichtung; und
Fig. 7B
einen Schnitt entlang der Linie VIIB-VIIB in Fig. 7A.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Fig. 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel einer an einem geschnitten dargestellten Zylinderkopf in Eingriffsposition befindlichen erfindungsgemäßen Montage/Demontagevorrichtung. In eine Aufnahmebohrung 21 des Zylinderkopfs 20 ist ein Brennstoffeinspritzventil 22 eingesetzt, das zum direkten Einspitzen von Brennstoff in einen Brennraum 30 der Brennkraftmaschine dient. Das Brennstoffeinspritzventil 22 hat einen Abspritzabschnitt 23, einen Zwischenabschnitt 24 und einen Zulaufabschnitt 25. Der Zulaufabschnitt 25 des Brennstoffeinspritzventils 22 hat eine BrennstoffEinlaßöffnung 26, die mit einer nicht dargestellten Brennstoff-Verteilerleitung verbindbar ist und mittels eines Dichtrings 27 abgedichtet ist.
Zur elektrischen Betätigung des Brennstoffeinspritzventils 22 dient ein nicht dargestelltes elektrisches Verbindungskabel, das mit einem Steckeranschluß 28 verbindbar ist. Der Steckeranschluß 28 kann beispielsweise an dem Brennstoffeinspritzventil 22 angespritzt sein. Anstelle einer elektromagnetischen Betätigungseinrichtung kann das Brennstoffeinspritzventil 22 auch mit einem piezoelektrischen bzw, einem magnetostriktiven Aktor versehen sein. Zwischen dem Steckeranschluß 28 und dem Zwischenabschnitt 24 ist eine ringförmige Nut 29 ausgebildet, an welcher eine Auflagefläche 7 (siehe Fig. 2A) der Montage/Demontagevorrichtung 1 angreifen kann. Zur Demontage wird deshalb die Montage/Demontagevorrichtung über geneigte Führungselemente 31 in die Nut 29 des Brennstoffeinspritzventils 22 geschoben und rastet dann in der Nut 29 ein. Bei den Führungselementen 31 handelt es sich beispielsweise um fünf umfangsmäßig in Höhe des Steckeranschlusses 28 angeordnete und mitangespritzte Versteifungsrippen.
Die Fig. 2A bis 2D zeigen im Detail das erste Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen, allgemein mit dem Bezugszeichen 1 bezeichneten Montage/Demontagevorrichtung. Diese weist einen Mantelkörper 2 mit einem rohrförmigen Abschnitt 4 und einem Angriffsabschnitt 3 auf, der aus zwei einander gegenüberliegend angeordneten und durch Aussparungen 11, 12 voneinander getrennten Angriffsteilabschnitten 3a und 3b besteht. Die Angriffsteilabschnitte 3a, 3b sind vorzugsweise relativ schmal ausgebildet und nehmen beispielsweise einen Winkelbereich von jeweils bis 90° ein. Die an dem vorderen, dem rohrförmigen Abschnitt 4 gegenüberliegenden Ende der Angriffsteilabschnitte 3a, 3b angeformten, nach innen ragenden Auflageflächen 7a und 7b bilden zusammen mit den Angriffsteilabschnitten 3a und 3b Rasthaken, die sich an der Nut 29 an dem Brennstoffeinspritzventil 22 verhaken. Die Angriffsteilabschnitte 3a, 3b weisen eine gewisse Elastizität auf, so daß deren vordere Enden in Radialrichtung elastisch bewegbar sind. An die nach innen ragenden Auflageflächen 7a, 7b schließen sich geneigte Leitflächen 6 an, die über die Führungselemente 31 an dem Brennstoffeinspritzventil 22 gleiten, so die vorderen Enden der Angriffsteilabschnitte 3a, 3b auseinanderdrücken und das Ansetzen des Montage/Demontagewerkzeugs 1 zur Demontage eines Brennstoffeinspritzventils 22 erheblich erleichtern. An die Leitflächen 6 schließen sich Zapfen 5 an, die in der Eingriffsposition der Montage/Demontagevorrichtung 1 an einem Anschlag 32 am Brennstoffeinspritzventil 22 anliegen. So können zur Montage des Brennstoffeinspritzventils 22 Druckkräfte von der Montage/Demontagevorrichtung 1 über die Zapfen 5 auf das Brennstoffeinspritzventil 22 übertragen werden.
Das in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Montage/Demontagevorrichtung 1 weist ein Innenteil 40 mit einem Nockenabschnitt 41 auf, das in den Mantelkörper 2 eingeschoben werden kann und in diesem drehbar ist. Das Innenteil 40 weist, wie insbesondere in Fig. 3A dargestellt ist, an seinem hinteren Ende eine Bohrung 42 und an seinem vorderen, diesem gegenüberliegenden Ende einen Nockenabschnitt 41 auf, das in Fig. 3B im Querschnitt dargestellt ist. Durch Verdrehen des Innenteils 40 gegenüber dem Mantelkörper 2 verändert sich die Winkelposition des Nockenabschnitts 41, der auf die elastischen Angriffsteilabschnitte 3a, 3b wirkt. Im Ausgangszustand liegt das Innenteil 40 beispielsweise innerhalb des Mantelkörpers 2 derart vor, daß sich zwei gegenüberliegende Nockenenden 43, 44 in die Aussparungen 11 und 12 hinein erstrecken. So lassen sich die Angriffsteilabschnitte 3a, 3b auseinanderbiegen und zwischen einer Eingriffsposition, in der eine kraftschlüssige Verbindung mit dem Brennstoffeinspritzventil herstellbar ist, und einer Freigabeposition (in Fig. 2A strichpunktiert dargestellt) verstellen, in der die Montage/Demontagevorrichtung 1 von dem Brennstoffeinspritzventil 22 entfernbar ist. In der Freigabeposition befindet sich das Innenteil 40 innerhalb des Mantelkörpers 2 z. B. um 90° verdreht gegenüber der Eingriffsposition.
Die Montage eines Brennstoffeinspritzventils 22 mit Hilfe der erfindungsgemäßen Montage/Demontagevorrichtung 1 läßt sich wie folgt ausführen. Die Montage/Demontagevorrichtung 1 wird über das zu montierende Brennstoffeinspritzventil 22 mit Hilfe der oben erwähnten Leitflächen 6 geschoben und verrastet oder durch Betätigen des Verstellmechanismus durch Drehen des Innenteils 40 an dem Brennstoffeinspritzventil 22 angebracht. Das Brennstoffeinspritzventil 22 kann dann mit Hilfe der Montage/Demontagevorrichtung 1 zu der Aufnahmebohrung 21 im Zylinderkopf 20 bewegt werden und dann mittels der Zapfen 5 dort befestigt werden. Dann wird durch Drehen des Innenteils 40 gegenüber dem Mantelkörper 2 der Angriffsabschnitt 3 in seine Freigabeposition gebracht, und die Montage/Demontagevorrichtung 1 kann problemlos wieder entfernt werden.
Um die Drehung des Innenteils 40 gegenüber dem Mantelkörper 2 zu erleichtern, weist ersterer zwei Bohrungen 42 und letzterer zwei längliche Öffnungen 10 zum Eingriff mittels eines Werkzeuges wie etwa eines Bolzens auf. Dieser kann durch die sich in der Wandung des Mantelkörpers 2 weitgehend gegenüberliegenden länglichen Öffnungen 10 und die Bohrungen 42 durchgeschoben werden und erlaubt eine Verdrehung beider Teile der Montage/Demontagevorrichtung, 1 mit geringem Kraftaufwand. In Fig. 2D sind die beiden Endpositionen des verdrehbaren Werkzeugs 45 mit Strichlinien vereinfacht dargestellt.
Zur Demontage wird die Vorrichtung 1 mittels des Verstellmechanisums oder der an der Außenseite des Brennstoffeinspritzventils 22 angeordnteten Führungselemente 31 angebracht und verrastet. Die Auflageflächen 7a, 7b liegen an der Nut 29 des Brennstoffeinspritzventils 22 an, so daß Zugkräfte ausgeübt werden können und das Brennstoffeinspritzventil 22 mit der Montage/Demontagevorrichtung 1 entfernt werden kann. Schließlich wird das Brennstoffeinspritzventil 22 mittels des Verstellmechanismus wieder von der Montage/Demontagevorrichtung 1 gelöst.
Die Fig. 4 bis 7 zeigen ein zweites Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Montage/Demontagevorrichtung 1. Der Mantelkörper 2 mit rohrförmigen Abschnitt 4 und Angriffsabschnitt 3 entspricht dem ersten Ausführungsbeispiel mit der Ausnahme, daß in dem rohrförmigen Abschnitt 4 keine länglichen Öffnungen 10 vorgesehen sind. Statt des Innenteils 40 sind ein Griffteil 50 und ein Nockenteil 60 vorgesehen, die beispielsweise durch Verschraubung fest miteinander verbindbar sind. Das Griffteil 50 ist insgesamt gestuft zylinderförmig ausgebildet und am hinteren Ende des rohrförmigen Abschnitts 4 der Montage/Demontagevorrichtung 1 aufgrund seiner gestuften Ausbildung aufsetzbar. An seinem vorderen Ende weist das Griffteil 50 einen Verbindungszapfen 52 mit Außengewinde zum Einfügen in eine ein Innengewinde aufweisende axiale sacklochartige Bohrung 62 des Nockenteils 60 auf. Das Nockenteil 60 weist einen Nockenabschnitt 61 auf, das in Fig. 7B im Querschnitt dargestellt ist. Während das Griffteil 50 am hinteren Ende des rohrförmigen Abschnitts 4 der Montage/Demontagevorrichtung 1 aufsetzbar ist, wird das Nockenteil 60 von dem gegenüberliegenden Ende zwischen die Angriffsteilabschnitte 3a, 3b eingeschoben und dann mit dem Griffteil 50 fixiert. Durch Drehen des Griffteils 50 dreht sich auch der Nockenabschnitt 61, wodurch sich der Angriffsabschnitt 3 wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel aufbiegen und zwischen einer Eingriffsposition und einer Freigabeposition bewegen läßt.
Die Handhabung des in den Fig. 4 bis 7 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiels entspricht somit demjenigen des in den Fig. 1 bis 3 dargestellten ersten Ausführungsbeispiels mit dem Unterschied, daß der Benutzer am Griffteil 50 direkt angreifen kann und so leichter zwischen Eingriffsposition und Freigabeposition verstellen kann. Im Griffteil 50 sind ebenfalls zwei gegenüberliegende Bohrungen 51 zum Eingriff eines Werkzeuges wie etwa eines Bolzens 45 vorgesehen.
Jedoch sind in dem rohrförmigen Abschnitt 4 keine länglichen Öffnungen erforderlich, wodurch die mechanische Stabilität der Montage/Demontagevorrichtung 1 erhöht ist.

Claims (8)

  1. Montage/Demontagevorrichtung (1) zur Montage und/oder Demontage eines Brennstoffeinspritzventils (22) in/aus einer Aufnahmebohrung (21) eines Zylinderkopfes (20) einer Brennkraftmaschine mit einem Mantelkörper (2) bestehend aus einem rohrförmigen Abschnitt (4) und einem Angriffsabschnitt (3), wobei der Angriffsabschnitt (3) an dem Brennstoffeinspritzventil (22) mittels einer radial nach innen ragenden Auflagefläche (7) angreift, zwischen einer Eingriffsposition, in der eine formschlüssige Verbindung mit dem Brennstoffeinspritzventil (22) herstellbar ist, und einer Freigabeposition, in der die Montage/Demontagevorrichtung (1) von dem Brennstoffeinspritzventil (22) entfernbar ist, verstellbar ist und durch wenigstens zwei durch Aussparungen (11, 12) voneinander getrennte Angriffsteilabschnitte (3a, 3b) gebildet ist, die mittels eines Verstellmechanismus (40, 41, 50, 60) in radialer Richtung bewegbar sind,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Angriffsteilabschnitte (3a, 3b) des Angriffsabschnitts (3) elastisch ausgebildet und mittels des Verstellmechanismus (40, 41, 50, 60) in radialer Richtung verformbar sind.
  2. Montage/Demontagevorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Verstellmechanismus ein in den Mantelkörper (2) einschiebbares und gegenüber diesem drehbares Innenteil (40) mit einem auf die Angriffsteilabschnitte (3a, 3b) wirkenden Nockenabschnitt (41) aufweist.
  3. Montage/Demontagevorrichtung nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Innenteil (40) wenigstens eine Bohrung (42) und der rohrförmige Abschnitt (4) wenigstens eine längliche Öffnung (10) zum Eingriff eines Werkzeuges (45), z. B. eines Bolzens, aufweisen.
  4. Montage/Demontagevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Verstellmechanismus ein auf den rohrförmigen Abschnitt (4) aufsetzbares und gegenüber diesem drehbares Griffteil (50) und ein mit diesem lösbar verbindbares und auf die Angriffsteilabschnitte (3a, 3b) wirkendes Nockenteil (60) aufweist.
  5. Montage/Demontagevorrichtung nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Griffteil (50) wenigstens eine Bohrung (51) zum Eingriff eines Werkzeuges (45) aufweist.
  6. Montage/Demontagevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    gekennzeichnet durch
    am vorderen Ende der Angriffsteilabschnitte (3a, 3b) angeordnete Zapfen (5) zur axialen Abstützung der Montage/Demontagevorrichtung (1) am Gehäuse des Brennstoffeinspritzventils (22) während der Montage.
  7. Montage/Demontagevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    gekennzeichnet durch
    an der radial inneren Seite der Angriffsteilabschnitte (3a, 3b) angebrachte geneigte Leitflächen (6) zur Abstützung an Führungsflächen (31) auf der Außenseite des Brennstoffeinspritzventils (22), wodurch die Angriffsteilabschnitte (3a, 3b) radial nach außen verformt werden.
  8. Montage/Demontagevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Montage/Demontagevorrichtung aus Stahlblech oder einem mit Glasfasern verstärkten Kunststoff besteht.
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