EP1048544A1 - Gelenkverbindung für Fahrzeugeinheiten von Schienenfahrzeugen - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
- B61G5/02—Couplings for special purposes not otherwise provided for for coupling articulated trains, locomotives and tenders or the bogies of a vehicle; Coupling by means of a single coupling bar; Couplings preventing or limiting relative lateral movement of vehicles
Definitions
- the invention relates to an articulated coupling for vehicle units of rail vehicles according to the preamble of claim 1.
- the invention is therefore based on the object, the known articulated couplings, which are based on the fork-plate principle, such that the Determination of the spherical joint pin can be done in a defined position.
- An advantage of the invention lies in the simple coupling and uncoupling of the Vehicles, depending on the vehicle type, the cheapest direction of the coupling process can be realized. Furthermore, the invention allows a backlash-free, clear bolt fastening in the fork.
- the spherical joint bolt is in fixed coupling fork half shells either stored from above or horizontally lengthways or introduced from below and receives a first centering. The actual holding of the bolt is done by pins in holes the fork cheeks of the clutch fork, not in screwed clamp connections. With the help of a conical seat, a kind of extension of the bolt achieved, which, as with the conventional fork-link connections, goes through all holes in alignment. Center and clamp the cones the spherical joint bolt and hold it in a clear position. The bolt is held similar to a workpiece to be rotated "between centers".
- the figures show a clutch fork arranged on a vehicle unit 1 with the two side fork cheeks 1a and one on the other vehicle unit arranged coupling tab 2 and one arranged in between Spherical joint pin 3.
- a spherical bearing of the coupling bracket 2 takes the spherical part of the spherical joint pin in its central region 3 on.
- the fork cheeks 1a of the clutch fork 1 have half shells 4 for the spherical joint pin 3 aligned, external bores 5.
- the fastening of the bolt ends is carried out by means of holes 5 Pin 7, with its conical front part 8 in the body of the spherical joint pin 3 located, conical holes 6 engage.
- the pins 7 are connected to a flange 9, which by screws 11 and Adapter sleeves 10, the number of which is variable depending on requirements, on the fork cheeks 1a fixed. The screws 11 kept free of lateral forces.
- the spherical joint pin 3 is formed by the conical parts 8 of the pins 7 finally centered and held in a clear position.
- the Attachment of the pin 7 with respect to the fork cheek 1a via a pressure element 12 and a cover 13 holding this, which can be secured by means of detachable fastening means, in particular screws 11 are fastened to the fork cheek 1a, wherein the pressure element 12 with the cover 13 and the pin 7 in operative connection stands, such that pressure can be exerted in the direction of the pin 7.
- the pressure element 12 is advantageously designed as a pressure screw, which in Cover 13 guided in a centrally arranged threaded bore 14 and against automatic loosening on and opposite the cover 13 by means of a securing element 15, in particular lock nut is secured.
- a non-rotatable, axial guidance of the pin 7 in the cover 13 is via a tongue and groove connection reached.
- the spring 16 is assigned to the pin 7 and attached to it or as an integral or molded extension of the same formed and the groove 17 is arranged in the interior of the cover 13. The Assignment can also be carried out in reverse.
- the screws 11 for connecting the pin 7 with the cover 13 and the Screws 11 to press off the cover 13 of the fork cheek 1a preferably the same bore diameter as the screws 11 for Set the lid 13 on the fork cheek 1a.
- the screws 11 for fixing the cover on the fork cheek 1a correspond in number and design the screws 11 for connecting the pin 7 with the cover 13 and the screws 11 for pressing off the cover 13 from the fork cheek 1a.
- 4 screws 11 are preferably used for fastening the lid 13 used. Of these 4 screws 11 are found during disassembly 2 screws 11 for connecting the pin 7 to the cover 13 and 2 Screws for pushing the deck 13 (with screwed pin 7) off Fork cheek 1a use.
- the cover 13 is placed on the spring 16 of the pin 7 with its drilling pattern aligned with the holes in the fork cheek 1a and screwed tight. Then the pin 7 is complete with the help of the pressure element 12 clamped in the conical bore 6 of the spherical joint pin 3.
Landscapes
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Abstract
Description
- Fig. 1
- einen horizontalen Schnitt durch eine Gelenkkupplung zum Kuppeln in vertikaler Richtung gemäß der Erfindung nach der Linie A-A in Fig. 2;
- Fig. 2
- eine Seitenansicht der Gelenkkupplung gem. Fig. 1 zum Kuppeln in vertikaler Richtung;
- Fig. 3
- einen horizontalen Schnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel einer Gelenkkupplung zum Kuppeln in horizontaler Längsrichtung gemäß der Erfindung nach der Linie A-A in Fig. 4;
- Fig. 4
- eine Seitenansicht der Gelenkkupplung gem. Fig. 3 zum Kuppeln in horizontaler Längsrichtung;
- Fig. 5
- einen horizontalen Schnitt durch ein drittes Ausführungsbeispiel der Erfindung nach Linie A-A in Fig. 6;
- Fig. 6
- eine Seitenansicht der Gelenkkupplung gem. Fig. 5 und
- Fig. 7
- einen Schnitt (um 90° gedreht) nach der Linie C-C in Fig. 6.
- 1
- Kupplungsgabel
- 1a
- Gabelwange
- 2
- Kupplungslasche
- 3
- Sphärogelenkbolzen
- 4
- Halbschale
- 5
- Bohrung
- 6
- Bohrung
- 7
- Zapfen
- 8
- kegelförmiger Teil des Zapfens 7
- 9
- Flansch
- 10
- Spannhülse
- 11
- Schraube
- 12
- Druckelement
- 13
- Deckel
- 14
- Gewindebohrung
- 15
- Sicherungselement
- 16
- Feder
- 17
- Nut
- 18
- Gewindebohrung
- 19
- Abdrückgewinde
Claims (14)
- Gelenkkupplung für Fahrzeugeinheiten von Schienenfahrzeugen, bestehend aus einer an der einen Fahrzeugeinheit befestigten Kupplungsgabel und einer an der anderen Fahrzeugeinheit befestigten Kupplungslasche, einem sphärischen Lager in der Kupplungslasche, je einer festen Halbschale für den Sphärogelenkbolzen in den beiden Gabelwangen der Kupplungsgabel sowie einem in Richtung der fluchtenden Bohrungen der Kupplungsgabel und Kupplungslasche einsetzbaren Sphärogelenkbolzen, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerung des Sphärogelenkbolzens (3) in ungeteilten Lagern erfolgt, daß die Gabelwangen (1a) der Kupplungsgabel (1) eine Halbschale (4) zur Vorzentrierung des Sphärogelenkbolzens (3) und fluchtende, äußere Bohrungen (5) aufweisen und daß der Sphärogelenkbolzen (3) mittels durch die Bohrungen (5) der Gabelwangen (1a) gesteckter Zapfen (7), die mit einem kegelförmigen Teil (8) in diesen entsprechende, kegelförmige Bohrungen (6) des Sphärogelenkbolzens (3) eingreifen, in einer zentrierten Stellung an der Kupplungsgabel (1) gehalten und befestigt ist.
- Gelenkkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Festlegung der Zapfen (7) über ein Druckelement (12) und einen dieses haltenden, separaten Deckel (13) erfolgt, der mittels lösbarer Befestigungselemente, insbesondere Schrauben (11), an der Gabelwange (1a) befestigt ist, wobei das Druckelement (12) mit dem Deckel (13) und dem Zapfen (7) in Wirkverbindung steht, derart, daß in Richtung auf den Zapfen (7) Druck ausübbar ist.
- Gelenkkupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckelement (7) als Druckschraube ausgebildet ist, die im Deckel (13) geführt und am Deckel (13) mittels Sicherungselement (15), insbesondere Kontermutter gegen selbsttätiges Lösen gesichert ist.
- Gelenkkupplung nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Zapfen (7) und Deckel (13) eine Nut-Feder-Verbindung mit zapfenseitiger Feder (16) und deckelseitiger Nut (17) zur drehfesten, axialen Führung des Zapfens (7) im Deckel (13) angeordnet ist.
- Gelenkkupplung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (16) der Nut-Feder-Verbindung am deckelseitigen Ende des Zapfens (7) angeordnet ist.
- Gelenkkupplung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Überdekkung von Deckel (13) und Zapfen (7) bzw. Feder (16) des Zapfens (7) sind mindestens zweiseitig zum Druckelement (12) Gewindebohrungen (14) zum Verbinden des Zapfens (7) mit dem Deckel (13) mittels Schrauben vorgesehen.
- Gelenkkupplung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Überdekkung von Deckel (13) und Gabelwange (1a) sind mindestens zweiseitige zum Druckelement (12) Gewindebohrungen (Abdrückgewinde 19) zum Abdrücken des Deckels (13) mit dem mit ihm verbundenen Zapfen (7) mittels Schrauben (11) vorgesehen.
- Gelenkkupplung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrauben (11) zum Verbinden des Zapfens (7) mit dem Deckel (12) sowie die Schrauben (11) zum Abdrücken des Deckels (13) von der Gabelwange (1a) gleiche Bohrungsdurchmesser wie die Bohrungen für die Schrauben 11 zum Festlegen des Deckels (13) an der Gabelwange (1a) aufweisen.
- Gelenkkupplung noch Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrauben (11) zum Festlegen des Deckels (13) an den Gabelwangen (1a) in Anzahl und Ausführung den Schrauben (11) zum Verbinden des Zapfens (7) mit dem Deckel (13) und den Schrauben (11) zum Abdrücken des Dekkels (13) von der Gabelwange (1a) entsprechen.
- Gelenkkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das äußere Ende des Zapfens (7) mit einem Flansch (9) verbunden ist, der von außen auf der Gabelwange (1a) befestigt ist mittels lösbarer Befestigungselemente, insbesondere Schrauben (11), festgelegt ist.
- Gelenkkupplung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die lösbaren Befestigungselemente, insbesondere Schrauben (11), durch Spannhülsen (10) querkraftfrei gehalten sind
- Gelenkkupplung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen (4) sich nach oben öffnen und der Sphärogelenkbolzen (3) von oben in die Halbschalen (4) einlegbar ist.
- Gelenkkupplung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen (4) sich in Längsrichtung öffnen und der Sphärogelenkbolzen (3) im wesentlichen horizontal von der Seite in die Halbschalen (4) einlegbar ist.
- Gelenkkupplung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen (4) sich nach unten öffnen und der Sphärogelenkbolzen (3) von unten in die Halbschalen (4) einlegbar ist.
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