EP0937659A1 - System zum Abdichten von Räumen - Google Patents

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Publication number
EP0937659A1
EP0937659A1 EP99103279A EP99103279A EP0937659A1 EP 0937659 A1 EP0937659 A1 EP 0937659A1 EP 99103279 A EP99103279 A EP 99103279A EP 99103279 A EP99103279 A EP 99103279A EP 0937659 A1 EP0937659 A1 EP 0937659A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
tank
transport roller
film
roller board
support plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP99103279A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Wolfgang Maichen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19826165A external-priority patent/DE19826165C1/de
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0937659A1 publication Critical patent/EP0937659A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/22—Safety features
    • B65D90/24—Spillage-retaining means, e.g. recovery ponds

Definitions

  • the invention relates to a system for applying the seal on surfaces and / or rooms with tanks or the like with dangerous content, especially heating oil tanks, the Tank is stored on feet or the like.
  • Heating oil tanks are usually in separate rooms, in the Basement of residential buildings or, for example, under gardens, Roads or the like relocated. Because when the Heating oil causes serious damage to the environment, in particular the groundwater is unusable even with the smallest amounts of heating oil the tank rooms must be sealed accordingly. A such sealing must also in particular subsequently or as Renewal may be possible, that is, the sealing process takes place with the tank installed.
  • Heating oil tanks are usually very heavy. Also an emptied one Tank the size of a normal house weighs about 600 kg.
  • the floor of the tank compartment is a particular problem on the one hand, the greatest risk of the fuel oil seeping through offers, and on the other hand in that the fuel oil tank with feet on it is the hardest to seal. So far this has been Problem solved by simply putting the paint on the floor was emptied. However, this procedure remains in particular the space under the tank feet unsealed and it can also can hardly be guaranteed that the entire floor area is reliably sealed under the tank.
  • German patent 38 34 654 a method for subsequent sealing of an oil drip pan known.
  • Here becomes a pre-assembled low-pressure polyethylene film placed under the oil tank.
  • the proposed material draws is characterized by relatively great stiffness, which is why the installation of this film under the tank is a great effort the tank is to be raised relatively high. This results in an enormous effort for the hoist and the Securing the tank against accidental falling over.
  • the invention has set itself the task of sealing of rooms or areas where dangerous substances, in particular substances that threaten groundwater, such as heating oil, petrol or chemicals are stored in such a way that a seal, also a subsequent sealing, safer, easier, can be effected faster and / or more cost-effectively.
  • the invention is based on one System as described above and proposes the following: A the surface and / or the space lining film, a lifting device for the tank, a transport roller board for the Tank feet and a support plate for the transport roller board, that lies on the floor or on the film.
  • this Transport roller board for the tank feet several, preferably four, ball rollers on its bottom.
  • This point ball bearing are extremely smooth, so that is also proportionate high weight of the tank (up to several tons) with can be moved with little effort.
  • the invention advantageously provides a platen for the transport roller board, which is made of metal.
  • the In the use position the platen lies under the transport roller board and has a flat surface on which the Transport roller board runs easily.
  • the platen essentially is rectangular and slightly larger than that in its contact surface Transport roller board is. This results in an adequate one Movability of the transport roller board or the tank, see above that working under the tank or, for example, on the Side walls of the tank room for attaching the sealing film becomes possible.
  • the support plate prevents the already installed foil, on which the tank feet with the help of the transport roller board must be moved, damaged by the transport roller board becomes. Since there are support points, the pressure loads are possibly so large that the film of small stones or Roughness is pierced. For this purpose, the Platen between the transport roller board and film, so that the rollers do not come into contact with the film at all. In addition, the pressure load through the surface of the platen lowered so far that no damage to the film fear. Another advantage is that possible dirt parts, such as paint residues, mortar or plaster are usually located below the tank, not in the Transport roller ball bearings can get free mobility of the transport roller board. So will the lifespan of the transport roller board increases.
  • the support plates are with a side handle provided so that it can easily be under the transport roller board can be pushed.
  • the film is laminated on the back with a fleece is.
  • a fleece is provided on the film.
  • Such a configuration ensures that on the the side facing the floor an elastic layer for Alignment to roughness and unevenness. This also reduces the risk of sharp objects, for example stones or the like that are on the Lie on the floor, pierce the film.
  • the invention also includes a method of sealing Areas or spaces with tanks, as mentioned above, and proposes the sequence of the following steps:
  • the tank is lifted on at least one tank foot, wherein advantageously the lifting device, for example in Form of a compressed air cushion, is used.
  • the compressed air cushion is placed under the tank and from the outside as long inflated until the tank foot comes off the floor.
  • a lifting device other known means can also be used, for example a jack, a pulley block or a crane.
  • the tank may be sufficient Lift the tank with one or more compressed air cushions.
  • the use of several pillows avoids the risk of that the tank is knocked over when it is lifted.
  • the tank is approximately every 60 cm has a foot or a support.
  • the lifting bags are designed so that they remain in the free space be inserted.
  • the next step is conveniently the film under the raised tank base spread out, which now also a reliable sealing is achieved below the tank foot.
  • the next step is now advantageously Parking the tank or the tank foot on the transport roller board, previously the platen under the transport roller board is relocated.
  • the flanging of the platen need not be particularly high, so that it too does not bother when pushed in.
  • the pieces of film are advantageously pre-assembled and then laid and welded to the floor or wall.
  • the pieces of film are pre-assembled after measurement of the tank room and can already be done in the workshop become what makes the work much easier.
  • the transport roller board is laid on the floor or wall with the platen for use, so that even in one tight space between tank and tank room wall working is possible.
  • the film pieces for the wall with special dowels and screws.
  • the tank is conveniently using a compressed air cushion raised, for example on one side, so that each Transport roller boards pushed under two lifted tank feet which then rest on the support plates.
  • the Lifting the tank which has preferably been emptied beforehand and has been decoupled from its supply and discharge lines, then on repeated on the other side and here also transport roller boards and support plates pushed in. Now the whole is The tank can be moved on the transport roller boards in the tank room.
  • the dimensions of the support plates are advantageously so chosen that the tank in the tank room is optimally displaceable, the means that it should slide from one wall to the other wall leave, so that as a workspace, between the tank room wall and the tank, a maximum gap is created.
  • the invention further advantageously includes use a transport roller board for moving a tank, especially for mounting a seal in a narrow space Room.
  • the use of the transport roller board in is optimal the combination with the rest of the system, consisting of the pre-assembled Foil, the lifting device and the flanged Plates.
  • the invention also includes a film for sealing a tank room, it being proposed that this film be formed at least partially from polyvinyl chloride (PVC).
  • PVC polyvinyl chloride
  • the properties of the proposed (PVC) film correspond to the material standard DIN 16937.
  • the material has, for example, a density of approx. 1.32 g / cm 3 , a tensile strength of approx. 17 N / mm 2 , and an elongation at break of approx . 350% on.
  • the scope of protection also extends to films with a proportion of PVC added, for example as a layer in a multi-layer film or as a single-product (for example as granules) in composite or multi-component films.
  • PVC Compared to the material known from the prior art, PVC has the advantage that it is very supple and easy to roll up and thus also easier to roll off and easy to lay under the even slightly raised tank.
  • the soft PVC material therefore makes a great contribution to securely sealing the rooms, since the effort for preparing the room can be reduced, since no such expensive lifting means are required for the tank.
  • the material does not break when laid out compared to the known brittle materials or suffers during installation.
  • the plastic polyvinyl chloride offers advantages when processing, i.e. when welding or gluing, because of the simple tools that are used to connect them.
  • Amorphous plastics such as soft PVC or PVC
  • a solvent for example tetrahydrofuran
  • a tight weld is created that is sufficiently tight.
  • Such a process avoids the need for expensive heat sealing, such as is to be used, for example, in polyethylene films. This results in an enormous advantage when processing the polyvinyl chloride films, particularly in tank rooms, where there is always a certain risk of fire, since the use of a large heat source for joining the films is not necessary.
  • films made of polyvinyl chloride are closely opposed a variety of liquid substances such as petrol, kerosene, heating oil, Diesel oil, aliphatic aldehydes, aqueous solutions of organic Acids (carboxylic acids) up to 10 or 20%, mineral acids up to 20% as well as acid hydrolyzing salts in aqueous solution (pH ⁇ 6) and solutions of inorganic non-oxidizing salts with a pH value between 6 and 8.
  • polyvinyl chloride as a film material for example in connection with Motor gear and hydraulic oils, can be used and offers one reliable protection even for these liquids. It follows a wide field of application for this material.
  • film is synonymous with the term sealing membrane is.
  • the film becomes a flat one Body described, which has a thickness of up to 0.8 mm.
  • the Sealing membrane has a thickness of 1.0 mm to 2.0 mm or is even thicker. Regardless of the strength of the used The terms film and waterproofing membrane should be considered as materials be considered equivalent.
  • the sealing membrane or the PVC film is on the back with coated textile material so that impurities and Roughness does not damage the film. Despite this There is, however, a risk of lamination with one Direct action of the ball bearing rollers on the film is injured and the seal is no longer fully provided is.
  • foils or sealing sheets made of polyvinyl chloride is not only based on the use of the system described above, but can very well can also be used independently to achieve the object of the invention to solve.
  • the invention also includes the use of a Compressed air cushion for lifting a tank in a tank room.
  • a Compressed air cushion for lifting the tank in a tank room offers the advantage that the pillow itself has a very large printing area provides and therefore the pressures and hence the pressures on the floor, especially on the Foil, remain relatively low.
  • the compressed air cushion itself made of flexible material, which is natural there is less risk of injury to the film material.
  • the use of a compressed air cushion is an inexpensive one and also easy to install and therefore effective usable tool for lifting the tank, which a can have considerable weight.
  • the compressed air cushion also able in the gap below the tank that is only a few centimeters to be installed and that Lifting tank.
  • a system according to the invention consists of the film 2, preferably a PVC film, the lifting device 3, the transport roller board 5 and the platen 6.
  • the film 2 or the sealing membrane can also be made from other materials Material. It is crucial for this material that the film material is sufficiently resistant to heating oil, which means, due to the heating oil that can leak is decomposed. Since the invention is not for application in Tank rooms is limited alone, but also for example it is necessary to seal rooms with chemicals of course the film composition is accordingly resistant against the stored chemicals to be safe To achieve sealing. Furthermore, the film has one sufficient resistance to UV rays to match to be weatherproof.
  • Tank space 1 For an optimal seal in tank room 1 for floor 10 and wall To achieve 11, individual pieces of film 20, 21 are already assembled before laying. Accordingly, the Tank space 1 are measured. To work in tank room 1 too can, it is necessary to the tank 4, as far as it is cramped Tank room 1 is possible to move. In the tank room 1 is both the space 12 between tank 4 and wall 11, as well as the Space 13 between floor 10 and tank 4 and space 14 between Tank 4 and ceiling 15, cramped. It is only about a few centimeters.
  • a lifting device 3 for example a compressed air cushion 30, in the vicinity of a pair of tank feet 40 slid under the tank 4.
  • the transport roller board 5 can be pushed under become.
  • the transport roller board 5 Since the tank 4 can only be moved a few centimeters can, the transport roller board 5 has only a small thickness on.
  • the transport roller board 5 has a substantially square shape on and has a side handle 52, which Fiddling made easier.
  • the surface 53 is essentially designed flat so that the tank feet 40 can rest on it.
  • On The underside 51 preferably has the transport roller board 5 four ball rollers 50 on.
  • Ball roller bearings are special easy to move and compared to the running edges Small forces of rotation are applied to the tank too move. They can also be moved as desired. This is especially advantageous because the tank is also in emptied has a high weight.
  • Transport roller board preferably made of metal and runs with its ball rollers 50 on the support plate 6.
  • the platen 6 in turn is also in another Step pushed under the transport roller board 5, also here the handling by a handle arranged on the side 62 is facilitated.
  • the support surface 60 of the support plate 6 is essentially rectangular and its dimensions larger than the transport roller board 5.
  • the size of the support surface 60 is dimensioned so that an optimal mobility of the Tank 4 in tank room 1 is possible.
  • the ball rollers 50 come close to the edge 61, they are braked by the flanging 63.
  • the flanging thus acts as a gang.
  • the support plate 6 is preferably made of metal and causes a larger contact surface of the ball rollers 50. This will PVC film 2 in the area of the tank feet protected from injury.
  • Additional protection against injuries to the PVC film 2 consists of a textile lamination on the underside of the Slide 2, the unevenness of the tank floor 10, small stones, Compensates dirt and the like.
  • the platen 6 has the further advantage that the Ball roller bearings 50 are protected from contamination and so their lifespan is increased.
  • the height of the transport roller board 5 as well as that of the support plate 6 is kept so low that even in narrow Tank space dimensions are pushed under the tank feet 40 can.
  • Each tank foot 40 preferably has a transport roller board 5 with a platen 6.
  • the seal is attached to the wall, for example with conventional screws and dowels. It is also possible to use special screws that tighten their threads cut yourself in the wall and thus accelerate the Assembly result. General are any type of fasteners applicable.

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Abstract

Zur Versiegelung eines Tankraumes wird ein System, bestehend aus Folie (2), Hebevorrichtung (3), Transportrollenbrett (5) und Auflageplatte (6) verwendet. Dabei wird der Tank (4) mit Hilfe der Hebevorrichtung angehoben, daraufhin das Transportrollenbrett und die Auflageplatte untergeschoben, auf denen die Tankfüße (40) des Tankes ruhen. So läßt sich der Tank im Tankraum verschieben und die Folie im Tankraum verlegen und verschweißen. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Polyvinylchlorid(PVC)-Folie als Abdichtmittel und die Verwendung eines Preßluftkissens (30) zum Anheben von Tanks. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein System für das Anbringen der Abdichtung an Flächen und/oder Räumen mit Tanks oder dergleichen mit gefährlichem Inhalt, insbesondere Heizöltanks, wobei der Tank auf Standfüßen oder dergleichen gelagert ist.
Heizöltanks werden in der Regel in gesonderten Räumen, im Keller von Wohnhäusern oder beispielsweise auch unter Gärten, Straßen oder dergleichen verlegt. Da bei einem Auslaufen des Heizöls schwere Schäden für die Umwelt entstehen, insbesondere das Grundwasser schon durch geringste Mengen Heizöl unbrauchbar wird, müssen die Tankräume entsprechend versiegelt werden. Eine solche Versiegelung muß auch insbesondere nachträglich oder als Erneuerung möglich sein, das heißt, der Versiegelungsvorgang erfolgt bei eingebautem Tank.
Heizöltanks sind in der Regel sehr schwer. Auch ein entleerter Tank in der Größe, wie sie für ein normales Wohnhaus üblich ist, wiegt etwa 600 kg.
Bisher war es üblich, den Tankraum beispielsweise mit einer flüssigkeitsundurchlässigen Farbe zu streichen, wobei allerdings die Farbe verwittert oder altert und regelmäßig erneuert werden muß.
Ein besonderes Problem stellt der Boden des Tankraumes dar, der einerseits die größte Gefahr des Durchsickerns des Heizöles bietet, und andererseits dadurch, daß der Heizöltank mit Füßen auf ihm steht, am schwersten abzudichten ist. Bisher wurde das Problem dadurch gelöst, daß die Farbe einfach auf den Fußboden geleert wurde. Bei diesem Vorgehen bleibt allerdings insbesondere der Raum unter den Tankfüßen unversiegelt und es kann auch kaum gewährleistet werden, daß der ganze Bodenbereich unter dem Tank zuverlässig abgedichtet ist.
Aus der deutschen Patentschrift 38 34 654 ist ein Verfahren zum nachträglichen Abdichten einer Ölauffangwanne bekannt. Hierbei wird eine vorkonfektionierbare Niederdruckpolyäthylenfolie unter den Öltank gelegt. Das vorgeschlagene Material zeichnet sich durch verhältnismäßig große Steifheit aus, weswegen für den Einbau dieser Folie unter dem Tank ein großer Aufwand zu betreiben ist, der Tank ist verhältnismäßig hoch anzuheben. Daraus resultiert ein enormer Aufwand für das Hebezeug und die Sicherung des Tanks vor einem unbeabsichtigten Umfallen.
Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, das Abdichten von Räumen oder Flächen, wo gefährliche Stoffe, insbesondere das Grundwasser bedrohende Stoffe wie Heizöl, Benzin oder Chemikalien gelagert sind, derart zu verbessern, daß eine Abdichtung, auch eine nachträgliche Abdichtung, sicherer, einfacher, schneller und/oder kostengünstiger bewirkt werden kann.
Zur Lösung dieser Aufgabe geht die Erfindung aus von einem System wie oben beschrieben und schlägt folgendes vor: Eine die Fläche und/oder den Raum auskleidende Folie, eine Hebevorrichtung für den Tank, ein Transportrollenbrett für die Tankfüße und eine Auflageplatte für das Transportrollenbrett, die auf dem Boden oder auf der Folie aufliegt.
Mit Hilfe der Hebevorrichtung, dem Transportrollenbrett und der Auflageplatte ist es nun möglich, den Tank innerhalb des sehr begrenzten Tankraumes so zu bewegen, daß die zum System gehörende Folie unter den Tankfüßen verlegt werden kann. Durch die Verwendung einer Folie ist auch sichergestellt, daß der gesamte Bereich unter dem Tank ausgekleidet ist.
Durch diesen Vorschlag wird erreicht, daß die Abdichtung sicher und einfach in den Tankraum einbaubar ist. Durch die vorgeschlagene Ausgestaltung wird die Gefahr einer Zerstörung oder Beschädigung der empfindlichen Folie beim Einbau vermieden. Daraus resultiert ein sicheres Abdichten des Tankraumes.
Bei der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist das Transportrollenbrett für die Tankfüße mehrere, vorzugsweise vier, Kugelrollen an seiner Unterseite auf. Diese Punktkugellager sind extrem leichtgängig, so daß auch das verhältnismäßig hohe Gewicht des Tankes (bis zu mehreren Tonnen) mit geringem Aufwand bewegt werden kann.
Vorteilhaft ist es, wenn je ein Transportrollenbrett für je einen Tankfuß vorgesehen ist. So können die einzelnen Transportrollenbretter relativ klein gehalten werden und einzeln unter die Tankfüße geschoben werden. Das ist insbesondere deshalb von Vorteil, weil der Raum zwischen Tank und Tankraumwand sehr knapp bemessen ist.
Die Erfindung sieht vorteilhafterweise eine Auflageplatte für das Transportrollenbrett vor, die aus Metall gefertigt ist. Die Auflageplatte liegt in Gebrauchsstellung unter dem Transportrollenbrett und weist eine plane Oberfläche auf, auf der das Transportrollenbrett leicht läuft.
Es ist günstig, wenn die Auflageplatte im wesentlichen rechteckig ist und in ihrer Auflagefläche etwas größer als das Transportrollenbrett ist. Daraus resultiert eine ausreichende Verschiebbarkeit des Transportrollenbrettes bzw. des Tankes, so daß ein Arbeiten unter dem Tank oder beispielsweise auch an den Seitenwänden des Tankraumes zum Befestigen der Abdichtungsfolie möglich wird.
Um zu verhindern, daß das Transportrollenbrett von der Auflageplatte gleitet, ist es günstig, wenn dessen Rand an allen Seiten umgebördelt ist. So wird die Beweglichkeit des Transportrollenbrettes begrenzt.
Vorteilhafterweise ist für jedes Transportrollenbrett eine Auflageplatte vorgesehen.
Die Auflageplatte verhindert, daß die bereits verlegte Folie, auf der die Tankfüße mit Hilfe des Transportrollenbrettes bewegt werden müssen, durch das Transportrollenbrett beschädigt wird. Da Auflagepunkte bestehen, sind die Druckbelastungen unter Umständen so groß, daß die Folie von kleinen Steinen oder Rauhigkeiten durchstoßen wird. Zu diesem Zweck liegt die Auflageplatte zwischen Transportrollenbrett und Folie, so daß die Rollen gar nicht mit der Folie in Berührung kommen. Außerdem wird die Druckbelastung durch die Fläche der Auflageplatte soweit abgesenkt, daß keine Verletzung der Folie zu befürchten ist. Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß eventuelle Schmutzteile, wie Farbreste, Mörtel oder Putz, die sich in der Regel unterhalb des Tankes befinden, nicht in die Transportrollenkugellager geraten können und die freie Beweglichkeit des Transportrollenbrettes behindern. So wird auch die Lebensdauer des Transportrollenbrettes erhöht.
Zur leichteren Bedienbarkeit sind die Auflageplatten mit einem seitlichen Handgriff versehen, so daß sie ohne Probleme unter das Transportrollenbrett geschoben werden können.
Es hat sich als günstig herausgestellt, wenn die Folie als eine Polyvinylchlorid (PVC-)Folie ausgestaltet ist.
Diese Art von Folien sind preisgünstig herzustellen, sehr stabil und insbesondere resistent gegen Heizöl. Sie lassen sich leicht verarbeiten und verschweißen, so daß eine sichere Versiegelung des Tankraumes erreicht werden kann.
Bei einer der bevorzugten Ausgestaltungen der Erfindung ist vorgesehen, daß die Folie rückseitig mit einem Vlies kaschiert ist. Durch eine solche Ausgestaltung wird erreicht, daß auf der dem Boden zugewandten Seite eine elastische Schicht zum Angleichen an Bodenrauhigkeiten und Unebenheiten besteht. Hierdurch wird auch die Gefahr vermindert, daß spitze Gegenstände, zum Beispiel Steinchen oder dergleichen, die auf dem Boden liegen, die Folie durchstechen.
Die Erfindung schließt auch ein Verfahren zum Abdichten von Flächen oder Räumen mit Tanks ein, wie oben erwähnt, und schlägt die Abfolge folgender Schritte vor:
Zuerst wird der Tank mindestens an einem Tankfuß angehoben, wobei vorteilhafterweise die Hebevorrichtung, beispielsweise in Form eines Preßluftkissens, zur Verwendung kommt. Das Preßluftkissen wird dabei unter den Tank gelegt und von außen solange aufgepumpt, bis sich der Tankfuß vom Boden löst. Als Hebevorrichtung können auch andere bekannte Mittel eingesetzt werden, zum Beispiel ein Wagenheber, ein Flaschenzug oder ein Kran.
Je nach Ausgestaltung des Tanks kann es ausreichend sein, den Tank mit einem oder auch mit mehreren Preßluftkissen anzuheben. Die Verwendung von mehreren Kissen vermeidet dabei die Gefahr, daß der Tank beim Anheben umgeworfen wird.
Es ist hierbei zu beachten, daß der Tank ca. im Abstand von je 60 cm einen Fuß oder eine Stütze aufweist. Die Hebekissen sind derart ausgestaltet, daß sie in den verbleibenden freien Raum eingelegt werden.
Als nächster Schritt wird günstigerweise die Folie unter dem angehobenen Tankfuß ausgebreitet, wodurch nun auch eine zuverlässige Abdichtung unterhalb des Tankfußes erreicht wird.
Als nächster Schritt erfolgt nun vorteilhafterweise das Abstellen des Tankes bzw. des Tankfußes auf dem Transportrollenbrett, wobei vorher die Auflageplatte unter dem Transportrollenbrett verlegt wird. Die Umbördelung der Auflageplatte braucht dabei nicht besonders hoch zu sein, so daß diese auch beim Unterschieben nicht stört.
Vorteilhafterweise werden die Folienstücke vorkonfektioniert und sodann am Boden bzw. an der Wand verlegt und verschweißt. Das Vorkonfektionieren der Folienstücke erfolgt nach dem Ausmessen des Tankraumes und kann schon in der Werkstatt vorgenommen werden, was das Arbeiten wesentlich vereinfacht. Beim Verlegen am Boden bzw. der Wand kommt dann das Transportrollenbrett mit der Auflageplatte zum Einsatz, so daß auch in einem knapp bemessenen Zwischenraum zwischen Tank und Tankraumwand ein Arbeiten möglich ist. Insbesondere müssen die Folienstücke für die Wand mit Spezialdübeln und -schrauben befestigt werden.
Dazu wird günstigerweise der Tank mit Hilfe eines Preßluftkissens angehoben, beispielsweise an einer Seite, so daß jeweils unter zwei abgehobenen Tankfüßen Transportrollenbretter untergeschoben werden, die dann auf den Auflageplatten ruhen. Das Anheben des Tankes, der vorzugsweise vorher entleert wurde und von seinen Zu- und Ableitungen abgekoppelt wurde, wird dann auf der anderen Seite wiederholt und auch hier Transportrollenbretter und Auflageplatten untergeschoben. Nun ist der ganze Tank auf den Transportrollenbrettern im Tankraum verschiebbar.
Die Maße der Auflageplatten werden vorteilhafterweise so gewählt, daß der Tank im Tankraum optimal verschiebbar ist, das heißt, er soll sich von einer Wand an die andere Wand schieben lassen, so daß als Arbeitsraum, zwischen Tankraumwand und Tank, ein maximal großer Spalt entsteht.
Die Erfindung umfaßt weiter vorteilhafterweise die Verwendung eines Transportrollenbrettes zum Verschieben eines Tankes, insbesondere zur Montage einer Abdichtung in einem auch engen Raum. Optimal wird die Verwendung des Transportrollenbrettes in der Kombination mit dem übrigen System, bestehend aus der vorkonfektionierten Folie, der Hebevorrichtung und den umgebördelten Auflageplatten.
Die Erfindung schließt auch eine Folie zum Abdichten eines Tankraumes ein, wobei vorgeschlagen wird, diese Folie mindestens teilweise aus Polyvinylchlorid (PVC) auszubilden. Die vorgeschlagene (PVC-)Folie entspricht in ihren Eigenschaften der Stoffnorm DIN 16937. Das Material weist zum Beispiel eine Dichte von ca. 1,32 g/cm3, eine Reißfestigkeit von ca. 17 N/mm2, sowie eine Reißdehnung von ca. 350 % auf. Der Schutzbereich erstreckt sich aber auch auf Folien mit einer anteiligen Beimengung von PVC, zum Beispiel als Lage in einer Mehrschichtfolie oder als Einmengprodukt (zum Beispiel als Granulat) in Verbund- oder Mehrstofffolien. Verglichen mit dem Material, welches aus dem Stand der Technik bekannt ist, besitzt PVC den Vorteil, daß es sehr geschmeidig ist und gut aufrollbar und so auch leichter abrollbar und unter dem auch minimal angehobenen Tank leicht verlegbar ist. Das weiche PVC-Material leistet daher einen großen Beitrag für ein sicheres Abdichten der Räume, da der Aufwand für die Vorbereitung des Raumes reduziert werden kann, da keine so aufwendigen Hebemittel für den Tank notwendig sind. Gleichzeitig ist sichergestellt, daß das Material beim Auslegen gegenüber den bekannten spröden Materialien nicht bricht oder beim Einbau leidet. Gleichzeitig bietet der Kunststoff Polyvinylchlorid beim Verarbeiten, also beim Schweißen oder Verkleben, Vorteile aufgrund der einfachen Werkzeuge, die zu deren Verbindung einzusetzen sind. Amorphe Kunststoffe, wie zum Beispiel Weich-PVC oder PVC, können mit einem Lösungsmittel, zum Beispiel Tetrahydrofuran verschweißt werden. Nach dem Verdampfen des Lösungsmittels ist eine feste Verschweißung entstanden, die ausreichend dicht ist. Durch ein solches Verfahren ist ein aufwendiges Heißverschweißen, wie es zum Beispiel bei Polyäthylenfolien einzusetzen ist, vermeidbar. Hieraus resultiert bei der Verarbeitung der Polyvinylchloridfolien gerade in Tankräumen, wo immer eine gewisse Brandgefahr besteht, ein enormer Vorteil, da der Einsatz einer großen Wärmequelle zum Fügen der Folien nicht notwendig ist.
Darüber hinaus sind Folien aus Polyvinylchlorid dicht gegenüber einer Vielzahl flüssiger Stoffe wie Benzin, Kerosin, Heizöl, Dieselöl, alipathische Aldehyde, wässrige Lösungen organischer Säuren (Carbonsäuren) bis 10 oder 20%, Mineralsäuren bis 20% sowie sauer hydrolysierende Salze in wässriger Lösung (pH-Wert<6) und Lösungen anorganischer nicht oxidierender Salze mit einem pH-Wert zwischen 6 und 8. Des weiteren ist Polyvinylchlorid als Folienstoff, zum Beispiel im Zusammenhang mit Motorengetriebe- und Hydraulikölen, einsetzbar und bietet einen zuverlässigen Schutz auch für diese Flüssigkeiten. Daraus ergibt sich ein weites Anwendungsfeld für dieses Material.
Allgemein wird in diesem Zusammenhang von Folie gesprochen, wobei der Begriff Folie mit dem Begriff Dichtungsbahn gleichzusetzen ist. In diesem Zusammenhang wird als Folie ein flächiger Körper beschrieben, der eine Dicke bis zu 0,8 mm aufweist. Die Dichtungsbahn hat eine Dicke von 1,0 mm bis 2,0 mm oder ist sogar noch dicker. Unabhängig von der Stärke des verwendeten Materials sollen die Begriffe Folie und Dichtungsbahn als gleichwertig angesehen werden.
Die Dichtungsbahn, bzw. die PVC-Folie ist rückseitig mit textilem Material beschichtet, so daß Verunreinigungen und Rauhigkeiten die Folie nicht verletzen. Trotz dieser Kaschierung besteht allerdings die Gefahr, daß bei einem direkten Einwirken der Kugellagerrollen auf die Folie diese verletzt wird und die Abdichtung nicht mehr vollständig gegeben ist.
Die Verwendung und der Einsatz von Folien oder Dichtungsbahnen aus Polyvinylchlorid ist hierbei nicht nur auf den Einsatz des vorbeschriebenen Systems beschränkt, sondern kann sehr wohl auch unabhängig eingesetzt werden, um die erfindungsgemäße Aufgabe zu lösen.
Abschließend umfaßt die Erfindung auch die Verwendung eines Preßluftkissens zum Anheben eines Tankes in einem Tankraum. Ein Preßluftkissen zum Anheben des Tankes in einem Tankraum bietet den Vorteil, daß das Kissen selber eine sehr große Druckfläche zur Verfügung stellt und daher die auftretenden Drücke und somit auch die Drücke auf dem Boden, insbesondere auf die Folie, verhältnismäßig gering bleiben. Dabei ist das Preßluftkissen selber aus flexiblem Material aufgebaut, was naturgemäß geringere Verletzungsgefahren für das Folienmaterial birgt. Dabei ist die Verwendung eines Preßluftkissens ein kostengünstiges und auch leicht zu installierendes und daher effektiv einsetzbares Hilfsmittel zum Anheben des Tankes, welcher ein beachtliches Gewicht aufweisen kann. Dabei ist das Preßluftkissen auch in der Lage, in den Spalt unterhalb des Tankes, der nur wenige Zentimeter beträgt, installiert zu werden und den Tank anzuheben.
In der Zeichnung ist ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines Systems schematisch dargestellt.
Es zeigen:
Fig. 1
eine Draufsicht auf einen Tankraum gemäß der Erfindung
Fig. 2
eine Seitenansicht eines Tankraumes
Fig. 3
eine Seitenansicht eines Transportrollenbrettes gemäß der Erfindung
Fig. 4
eine Draufsicht auf ein Transportrollenbrett
Fig. 5
eine Seitenansicht einer Auflageplatte und
Fig. 6
eine Draufsicht auf eine Auflageplatte gemäß der Erfindung.
Ein System gemäß der Erfindung besteht aus der Folie 2, bevorzugt eine PVC-Folie, der Hebevorrichtung 3, dem Transportrollenbrett 5 und der Auflageplatte 6.
Die Folie 2, bzw. die Dichtungsbahn kann aber auch aus anderem Material bestehen. Entscheidend für dieses Material ist, daß das Folienmaterial hinreichend resistent gegen Heizöl ist, das heißt, aufgrund des Heizöles, welches auslaufen kann, nicht zersetzt wird. Da die Erfindung nicht auf die Anwendung in Tankräumen allein begrenzt ist, sondern zum Beispiel auch für eine Abdichtung von Räumen mit Chemikalien geeignet ist, muß natürlich die Folienzusammensetzung entsprechend resistent gegen die gelagerten Chemikalien sein, um eine sichere Abdichtung zu erreichen. Des weiteren besitzt die Folie eine ausreichende Resistenz gegen UV-Strahlen, um entsprechend witterungsbeständig zu sein.
Um eine optimale Abdichtung im Tankraum 1 für Boden 10 und Wand 11 zu erreichen, werden einzelne Folienstücke 20, 21 bereits vor dem Verlegen konfektioniert. Entsprechend muß dazu der Tankraum 1 ausgemessen werden. Um im Tankraum 1 arbeiten zu können, ist es notwendig, den Tank 4, soweit es im beengten Tankraum 1 möglich ist, zu verschieben. Im Tankraum 1 ist sowohl der Raum 12 zwischen Tank 4 und Wand 11, wie auch der Raum 13 zwischen Boden 10 und Tank 4 und der Raum 14 zwischen Tank 4 und Decke 15, beengt. Es handelt sich jeweils nur um wenige Zentimeter.
Um den Tank 4 nun bewegen zu können, muß dieser von seinen Zu- und Ableitungen 41, 42 getrennt werden, wobei es günstig ist, wenn der Tank 4 zuvor entleert wird, um das Gewicht zu reduzieren. Nach dem Trennen der Zu- und Ableitungen 41, 42 steht der Tank nunmehr mit seinen Tankfüßen auf dem Boden 10 des Tankraumes 1 auf.
Im nächsten Schritt wird nun eine Hebevorrichtung 3, beispielsweise ein Preßluftkissen 30, in der Nähe eines Tankfußpaares 40 unter den Tank 4 geschoben. Nach dem Aufpumpen des Preßluftkissens 30 heben sich ein paar Tankfüße 40 vom Boden 10 ab und es kann im nächsten Schritt das Transportrollenbrett 5 untergeschoben werden.
Da der Tank 4 nur wenige Zentimeter nach oben bewegt werden kann, weist das Transportrollenbrett 5 nur eine geringe Dicke auf.
Das Transportrollenbrett 5 weist im wesentlichen eine Quadratform auf und besitzt einen seitlichen Handgriff 52, der das Hantieren erleichtert. Die Oberfläche 53 ist im wesentlichen plan gestaltet, so daß die Tankfüße 40 darauf ruhen können. An seiner Unterseite 51 weist das Transportrollenbrett 5 vorzugsweise vier Kugelrollen 50 auf. Kugelrollenlager sind besonders leichtgängig und es müssen im Vergleich zu Lauf rändern mit Drehachse geringe Kräfte aufgewendet werden, um den Tank zu bewegen. Zudem lassen sie sich beliebig verschieben. Das ist insbesondere deshalb vorteilhaft, weil der Tank auch in entleertem Zustand ein hohes Gewicht besitzt.
Um dem hohen Gewicht weiter Rechnung zu tragen, ist das Transportrollenbrett bevorzugt aus Metall gefertigt und verläuft mit seinen Kugelrollen 50 auf der Auflageplatte 6.
Die Auflageplatte 6 ihrerseits wird ebenfalls in einem weiteren Schritt unter das Transportrollenbrett 5 geschoben, wobei auch hier das Hantieren durch einen seitlich angeordneten Handgriff 62 erleichtert wird. Die Auflagefläche 60 der Auflageplatte 6 ist im wesentlichen rechteckig gestaltet und in ihrer Abmessung größer als das Transportrollenbrett 5. Die Größe der Auflagefläche 60 wird so bemessen, daß eine optimale Beweglichkeit des Tankes 4 im Tankraum 1 möglich ist. Um ein Herabgleiten der Kugelrollen 50 des Transportrollenbrettes 5 von der Auflageplatte 6 zu verhindern, ist der Rand 61 mit einer Umbördelung ausgestattet. Geraten die Kugelrollen 50 in die Nähe des Randes 61, so werden sie durch die Umbördelung 63 gebremst. Die Umbördelung wirkt somit als Bande.
Die Auflageplatte 6 ist vorzugsweise aus Metall und bewirkt eine größere Auflagefläche der Kugelrollen 50. Dadurch wird die PVC-Folie 2 im Bereich der Tankfüße vor Verletzung geschützt.
Ein zusätzlicher Schutz vor Verletzungen der PVC-Folie 2 besteht durch eine textile Kaschierung an der Unterseite der Folie 2, die Unebenheiten des Tankraumbodens 10, kleine Steine, Schmutzteile und dergleichen ausgleicht.
Die Auflageplatte 6 hat den weiteren Vorteil, daß auch die Kugelrollenlager 50 vor Verunreinigungen geschützt werden und so ihre Lebensdauer erhöht wird.
Die Höhe des Transportrollenbrettes 5 ebenso wie die der Auflageplatte 6 ist so gering gehalten, daß sie auch bei engen Tankraumabmessungen unter die Tankfüße 40 geschoben werden kann.
Vorzugsweise weist jeder Tankfuß 40 ein Transportrollenbrett 5 mit einer Auflageplatte 6 auf.
Aufgrund der Tatsache, daß der Tank durch die Erfindung verschiebbar im Tankraum wird, erreicht man eine erhebliche Rationalisierung bei der Renovierung des Tankraumes. Es ist möglich, mit nur einem Preßluftkissen den Tank anzuheben und mit Hilfe des Transportrollenbrettes (5) vorzumanipulieren, so daß ein Befestigen der Abdichtung auch im engen Raum möglich ist. Dadurch wird eine Teil- oder Volldemontage des Tanks vermieden, was zu entsprechenden Vorteilen bei der Arbeit führt.
Die Befestigung der Abdichtung an der Wand erfolgt zum Beispiel mit herkömmlichen Schrauben und Dübeln. Es ist aber auch möglich, Spezialschrauben zu verwenden, die sich ihr Gewinde selber in die Wand schneiden und so eine Beschleunigung der Montage ergeben. Allgemein sind jede Art von Befestigungsmittel einsetzbar.
Die jetzt mit der Anmeldung und später eingereichten Ansprüche sind Versuche zur Formulierung ohne Präjudiz für die Erzielung weitergehenden Schutzes.
Die in den abhängigen Ansprüchen angeführten Rückbeziehungen weisen auf die weitere Ausbildung des Gegenstandes des Hauptanspruches durch die Merkmale des jeweiligen Unteranspruches hin. Jedoch sind diese nicht als ein Verzicht auf die Erzielung eines selbständigen, gegenständlichen Schutzes für die Merkmale der rückbezogenen Unteransprüche zu verstehen.
Merkmale, die bislang nur in der Beschreibung offenbart wurden, können im Laufe des Verfahrens als von erfindungswesentlicher Bedeutung, zum Beispiel zur Abgrenzung vom Stand der Technik beansprucht werden.

Claims (17)

  1. System für das Anbringen der Abdichtung an Flächen und/oder Räumen mit Tanks oder dergleichen mit gefährlichem Inhalt, insbesondere Heizöltanks, wobei der Tank auf Standfüßen oder dergleichen gelagert ist, gekennzeichnet durch eine die Fläche und/oder den Raum (1) auskleidende Folie (2), eine Hebevorrichtung (3) für den Tank (4), ein Transportrollenbrett (5) für die Tankfüße (40) und eine Auflageplatte (6) für das Transportrollenbrett(5), die auf dem Boden oder auf der Folie aufliegt.
  2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportrollenbrett (5) für die Tankfüße (40) mehrere, vorzugsweise vier Kugelrollen (50), an seiner Unterseite (51) aufweist.
  3. System nach einem oder beiden der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß je ein Transportrollenbrett (5) für einen Tankfuß (40) vorgesehen ist.
  4. System nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflageplatte (6) für das Transportrollenbrett (5) vorzugsweise aus Metall gefertigt ist.
  5. System nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflageplatte (6) im wesentlichen rechteckig ist und/oder der Rand (61) der Auflageplatte (6) an allen Seiten umgebördelt ist.
  6. System nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflageplatte (6) in ihrer Auflagefläche (60) etwas größer als das Transportrollenbrett (5) ist.
  7. System nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß für jedes Transportrollenbrett (5) eine Auflageplatte (6) vorgesehen ist.
  8. System nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Folie als eine Polyvinylchlorid (PVC)-Folie ausgestaltet ist.
  9. System nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Folie rückseitig mit einem Vlies kaschiert ist.
  10. Verfahren zum Abdichten von Flächen und/oder Räumen mit Tanks, insbesondere mit Hilfe eines Systems nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die Abfolge folgender Schritte:
    a) Anheben des Tanks mindestens an einem Tankfuß.
    b) Ausbreiten der Folie unter dem angehobenen Tankfuß.
    c) Abstellen des Tanks auf dem Transportrollenbrett.
  11. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die vorkonfektionierten Folienstücke (20, 21) im Tankraum (1) am Boden und/oder an der Wand verlegt und verschweißt werden.
  12. Verfahren nach einem oder beiden der Ansprüche 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Tank (4) mit Hilfe eines Preßluftkissens (30) angehoben wird.
  13. Verfahren nach einem oder beiden der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportrollenbretter (5), auf denen der Tank (4) ruht, sich auf den untergelegten Auflageplatten (6) bewegen und der Tank auf den Transportrollenbretter im Tankraum verschiebbar ist.
  14. Verwendung eines Transportrollenbrettes zum Verschieben eines Tanks, insbesondere zur Montage einer Abdichtung in einem auch engen Raum.
  15. Folie zum Abdichten oder Auskleiden eines Raums oder einer Fläche mit Tanks oder dergleichen, wobei die Folie mindestens teilweise aus Polyvinylchlorid besteht
  16. Folie nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Folie rückseitig mit einem Vlies kaschiert ist.
  17. Verwendung eines Preßluftkissens zum Anheben eines Tankes in einem Tankraum.
EP99103279A 1998-02-21 1999-02-19 System zum Abdichten von Räumen Withdrawn EP0937659A1 (de)

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