EP0898635B1

EP0898635B1 - Tür, insbesondere feuerschutztür, wahlweise rechts- oder links-anschlagend verwendbar

Info

Publication number: EP0898635B1
Application number: EP97924899A
Authority: EP
Inventors: Thomas J. HÖRMANN
Original assignee: Hoermann KG Freisen
Current assignee: Hoermann KG Freisen
Priority date: 1996-05-17
Filing date: 1997-05-20
Publication date: 2002-08-07
Anticipated expiration: 2017-05-20
Also published as: WO1997044561A1; DE29708887U1; ES2176743T3; ATE221952T1; EP0898635A1; DE59707921D1; PL330645A1; PL187852B1

Description

Die Erfindung betrifft eine Tür, insbesondere Feuerschutztür, mit einem Zargenrahmen und einem wahlweise rechts- oder links-anschlagend einbaubaren, hinsichtlich einer horizontalen Mittelebene insoweit etwa symmetrisch ausgebildeten, an den Längsseitenbereichen und zumindest einem der Breitseitenbereiche mit einem im Schließzustand den von der in Öffnungsrichtung weisenden Breitseite her gesehenen Spalt zum Zargenrahmen abdeckenden Falz versehenen Türblatt, das mit dem Zargenrahmen über Scharniere verbunden ist, deren jedes wenigstens drei von einem Scharnierbolzen durchgriffene Scharnierbänder aufweist, deren Bandlappen in Bolzenlängsrichtung gesehen abwechselnd an einem Längsseitenbereich des Türblattes und einem Vertikalholm des Zargenrahmens angeschlossen sind und an deren einander zugewandten Stirnseiten vorzugsweise Gleitringe, insbesondere verdrehfest, angeordnet sind.

Türen der in Rede stehenden Art sind anhand der DE-A-16 83 419 bekannt und werden für den wahlweise rechts- bzw. links-anschlagenden Einbau als Gesamtheit aus Türblatt und Zargenrahmen von einer Einbauart in die andere um 180° gedreht. Dabei wird der in der jeweiligen Einbaulage bodenseitige Zargenfalz entfernt, so daß der Boden mit dem bodenseitigen Zargenholm eben abschließen kann. Bei nur längsseitig gefalztem Torblatt, dessen in beiden Einbaulagen vertikal verlaufende Torblattseiten also flach sind, bereitet der wahlweise links- rechts-Einbau keine Probleme. Dabei ist es bekannt, die Griffgamitur in Anpassung an den jeweils gewählten Einbau zu montieren; die dafür erforderlichen Öffnungen im Torblatt sind insoweit vorgefertigt. Bei solchen Türen ist es weiterhin gang und gäbe, daß das jeweils untere Scharnier die axiale Last des Türblattes aufnimmt, während das jeweils obere Scharnier insoweit nur Führungsaufgaben einnimmt, weil eine gleichmäßige Belastung beider Scharniere unter den hier zu berücksichtigenden Bedingungen technisch nicht erreichbar ist. Die Scharnierbänder müssen demnach in beiden Einbaurichtungen den vorerwähnten Funktionen genügen. Unter den auftretenden Belastungen sind regelmäßig in den beiden Anschlußbereichen zwischen den türblattseitigen Schamierbändem und den zargenseitigen Schamierbändern Gleitringe vorgesehen, die zur Herabsetzung des Verschleißes entsprechend widerstandsfähig ausgebildet sind. Sämtliche Scharnierbänder sind also derart für beide Tragrichtungen in rechtsund links-anschlagendem Einbau vorbereitet ausgebildet.

Will man für eine solche Tür ein Türblatt verwenden, das neben seinen längsseitigen Falzen auch mit wenigstens einem breitseitigen Falz, vorzugsweise allseits gefalzt, ausgebildet ist, so daß in beiden Einbaulagen neben den längsseitigen Eingreiffugen auch die obere des Türblattes zum Zargenrahmen hin überdeckt sind, dann steht ein nach unten überstehender Falz des Türblattes über den bodenseitigen Zargenholm hinaus. Deshalb wird der Zargenrahmen gegenüber dem Türblatt etwas größer ausgeführt, so daß das Türblatt im Zargenrahmen in vertikaler Richtung so verschoben werden kann, daß der bodenseitig abragende Falz zum Boden hin Platz findet.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Tür der eingangs genannten Art mit bestehenden Scharnierverbindungen zwischen der einen Längsseite des Türblattes und dem einen vertikalen Zargenholm für den wahlweisen Einbau mit links- oder rechts-anschlagendem Türblatt hinsichtlich der damit erforderlichen Höhenversetzbarkeit des Türblattes in dem Zargenrahmen besonders einfach handhabbar zu gestalten.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß das Türblatt gegenüber dem Zargenrahmen um etwa bis zur Höhe eines breitseitigen Falzes des Türblattes im Bereich der Scharniere in Bolzenlängsrichtung verschiebbar ausgebildet und ohne Aus- oder Umbau von Scharnierteilen wahlweise in einer der Verschiebeendstellungen um die Scharnierbolzen schwenkend fixierbar ist.

In einer ersten Ausführung wird dies dadurch erreicht, daß das mittlere Scharnierband eines jeden Scharniers gegenüber seinen benachbarten Scharnierbändern um etwa bis zur Höhe eines breitseitigen Falzes des Türblattes mit einem entsprechenden Freiraum spielbehaftet entlang des Scharnierbolzens verschiebbar ausgebildet ist und daß für die Fixierung der jeweils benötigten Verschiebeendstellung ein auf den Scharnierbolzen seitlich aufschiebbares, ringförmiges Distanzstück vorgesehen ist, dessen Dicke dem Freiraum entspricht und das zur Aufnahme des Scharnierbolzens ein U-förmiges Innenprofil und ein kreissegmentförmiges Außenprofil aufweist, dessen Segmentenden in den freien Enden der Schenkel des Innenprofils auslaufen.

Das Distanzstück ist dabei insbesondere derart gestaltet, daß der Abstand zwischen den Schenkeln des U-förmigen Innenprofiles des Distanzstückes wenig größer als der Durchmesser des Scharnierbolzens ist, daß der stegseitige Übergang zwischen den Schenkeln als Halbkreis ausgebildet ist, dessen Kreismittelpunkt im Einsetzzustand des Distanzstückes in der Längsachse des Scharnierbolzens liegt, und daß der Durchmesser des kreissegmentförmigen Außenprofils, dessen Kreismittelpunkt im Einsetzzustand in der Längsachse des Scharnierbolzens liegt, größer als derjenige der angrenzenden Bandrollungen bzw. der in diese eingesetzten Gleitringe ist.

Weiterhin bevorzugt ist die Gestaltung des Distanzstückes derart getroffen, daß an wenigstens einer der beiden Stirnseiten, vorzugsweise der im Einsetzzustand unteren, des Distanzstücks eine hinsichtlich dessen äußerer Abmessung gesehene kreissegmentförmige Hinterschneidung ausgebildet ist, in die im Einsetzzustand des Distanzstückes der bzw. die diesem zugewandten Stirnringseiten der angrenzenden Bandrollungen bzw. der bzw. die dort angeordneten Gleitringe unter der Last des Türblattes eingreift bzw. eingreifen, so daß ein Ausgleiten des Distanzstückes aus seiner Einsetzlage durch den oder die Eingriffe mit dem bzw. den benachbarten Gleitringen verhindert ist, sobald sich das Türblatt an dem Distanzstück abstützt.

In noch weiter bevorzugter Ausführung ist die Ausbildung derart getroffen, daß die Hinterschneidung bzw. eine der Hinterschneidungen des Distanzstückes, vorzugsweise die im Einsatzzustand nach unten gerichtete, mit einer Eingriffsausbildung versehen ist, die mit einer Gegenausbildung in der angrenzenden Stirnseite der benachbarten Bandrollung bzw. dem dort angeordneten Gleitring unter der Last des Türblattes in verdrehfesten Eingriff tritt, insbesondere in Gestalt zweier parallel verlaufend symmetrisch zur Längsachse des Scharnierbolzens einander gegenüberliegender Schultern im Bereich der Hinterschneidung, an denen zwei ebenso angeordnete Kanten von Kreisabschnitten des angrenzenden Gleitrings angreifen, wobei die Schultern in der Hinterschneidung des Distanzstückes bevorzugt zu den einander gegenüberliegenden Seiten des Innenprofils parallel verlaufen und die Schultern in der Kreissegment-Umfangsfläche des Außenprofils auslaufen können, wenn das Distanzstück an seiner gegenüberliegenden Stirnseite ebenfalls eine Hinterschneidung aufweist. Dadurch wird verhindert, daß sich das Distanzstück gegenüber dem zargenseitigen Scharnierband bzw. dessen Gleitring verdrehen kann so daß die umfangseitige Öffnung des U-förmigen Innenprofils nicht in das Blickfeld des Betrachters gelangt. Der Gleitring des jeweils tragenden zargenseitigen Bandes ist - wie im übrigen sämtliche Gleitringe - verdrehfest mit der Bandrollung des zugeordneten Scharnierbandes verbunden, insbesondere dadurch, daß die Gleitringe mit an ihnen fest vorgesehenen Stutzen in die Bandrollungen eingepreßt sind. Aus verschleißtechnischen Gründen sind vorzugsweise die Gleitringe aus gehärtetem Material und/oder die Distanzstücke aus Sintermetall.

Nach Wahl der Einbauart wird also das Türblatt gegenüber dem Zargenrahmen auf dessen oberen Querholm zu verschoben und in dieser Endverschiebelage dadurch fixiert, daß man das Distanzstück im sich ergebenden Freiraum von der Seite her auf den Scharnierbolzen aufschiebt, das hinsichtlich seiner in Bolzenlängsrichtung gesehenen Abmessung den Freiraum praktisch ausfüllt und im übrigen hinsichtlich seiner Gestalt nach den vorgeschilderten Maßnahmen so getroffen sein kann, daß es seine Einsetzposition nicht ungewollt verlassen und/oder seine Drehausrichtung zur Zarge unter den auftretenden Belastungen nicht verändert. Aus der Einsetzlage kann sich das Distanzstück auch bei Durchführung der gegen Drehen wirksamen Schultern bis zu seiner Außenperipherie dann nicht entfernen, wenn das Distanzstück an seinen beiden in Längsrichtung des Scharnierbolzens gerichteten Stirnseiten mit Hinterschneidungen versehen ist, weil dann diejenige, die die Abstufungen nicht aufweist, das seitliche Ausweichen des Distanzstückes durch Eingriff des zugeordneten Ringes verhindert. Vorzugsweise wird jedoch die Ausführung der Schulter nicht bis zur Peripherie, sondern nur bis zum Innenrand der Hinterschneidung geführt, so daß in Richtung des Innenprofils ein überstehender Bereich des Randes zwischen dem kreissegmentförmigen Außenprofil und der Hinterschneidung beidseitig des Spaltes zwischen den Schenkeln des Innenprofils verbleibt, der das seitliche Ausweichen des Distanzstückes durch Angriff an dem eingreifenden Gleitring verhindert. Damit kann das Distanzstück nur dann entfernt werden, wenn man das Türblatt gezielt derart anhebt, daß sowohl der nach oben hin folgende Gleitring des Scharnierbandes freikommt als auch das Distanzstück von dem Eingriff zwischen den Schultern und den gradlinigen Kanten des Gleitringes des unteren Scharnierbandes ausgehoben werden kann. Bei dieser ersten Ausführungsart wird das mittlere Scharnierband eines jeden Scharniers mit seinem Bandlappen vorzugsweise an dem Türblatt festgelegt.

Es ist klar ersichtlich, daß bei Drehung der Tür um 180° in gleicher Weise verfahren werden kann.

In einer zweiten Ausführung wird die Scharnieranordnung derart getroffen, daß das mittlere Scharnierband zumindest eines, vorzugsweise des untersten, Scharniers in einer, bevorzugt im scharnierseitigen vertikalen Zargenholm festgelegten, Bandtasche um etwa die Höhe eines breitseitigen Falzes des Türblattes in Längsrichtung des Scharnierbolzens geführt verschiebbar gehalten und wahlweise in einer dieser Verschiebestellungen gegen die Last des Türblattes abstützbar ist.

Dazu ist insbesondere an der Bandtasche ein Abstützglied versetzbar gehalten, das wahlweise an einer von zwei in Längsrichtung des Scharnierbolzens beidseits des Abstützgliedes vorgesehenen Stützflächen des Bandlappens des mittleren Scharnierbandes angreift, die insbesondere durch Randbereiche einer Öffnung in dem Bandlappen, vorzugsweise ausgebildet als von der dem Scharnierbolzen abgewandten Kante des Bandlappens ausgehende U-förmige Aussparung an deren einander zugewandten Schenkelseiten, ausgeformt sind, wobei das Abstützglied bevorzugt als in Breitseiten der Bandtasche drehbar gelagerter Exzenter ausgebildet ist, dessen der Exzenterdrehachse abgewandte Exzenterfläche durch - insbesondere von außerhalb der Bandtasche her beispielsweise über eine Mehrkantausbildung der Exzenterwelle mittels eines angepaßten Schlüssels durchgeführtes - Drehen wahlweise an der einen oder der anderen der Stützflächen angreift, wobei vorzugsweise die Exzenterfläche um die Exzenterdrehachse kreissegmentförmig gewölbt ausgebildet ist und die Stützflächen ebenso kreissegmentförmig gewölbt ausgebildet sind.

Weiterhin bevorzugt ist die Ausbildung dieser Ausführungsart derart getroffen, daß die Längsverschiebeführung des Bandlappens innerhalb der Bandtasche durch wenigstens eine in Längsrichtung des Scharnierbolzens verlaufende Langloch-Eingriffsvorsprung-Führung zwischen Bandlappen und Bandtasche ausgebildet ist, insbesondere mit einer Führungsausnehmung in dem Bandlappen und einem in diese eingreifenden, gegenüber der Bandtasche in Verschieberichtung festen Vorsprung, der vorzugsweise als Teil eines bei Einschieben des Bandlappens in die Bandtasche wirksam werdenden Rastverschlusses mit einer gegenüber dem Bandkastengehäuse und damit dem vertikalen Zargenholm federelastisch gegen die Breitfläche des Bandlappens beaufschlagten Rastnase als Vorsprung ausgebildet ist, die im Einrastzustand eine in Einsetzgegenrichtung weisende Fläche der Führungsausnehmung in dem Bandlappen, bevorzugt in Gestalt eines oder mehrerer in Längsrichtung des Schamierbolzens verlaufender Langlochausnehmungen, sperrend hintergreift.

Dabei wird vorzugsweise derart vorgegangen, daß die Bandtasche im Endbereich der Einsetzstrecke des Bandlappens eine, bevorzugt sich in Einsetzrichtung verengende, Aufnahmenut für die Vorderkante des Bandlappens aufweist, die den Bandlappen in Längsrichtung des Scharnierbolzens verschiebbar führt, und in die die Breitseiten des Bandlappens zwischen sich aufnehmende Schachtwände münden, von denen eine federelastisch auf die benachbarte Fläche des Bandlappens zu beaufschlagt ist und einen Teil des Rastverschlusses aufweist, insbesondere die Rastnase, die im Einrastzustand den in Einsetzgegenrichtung weisenden Rand der Langlochausnehmung in dem Bandlappen hintergreift, wobei die federelastisch beaufschlagte Schachtwand als Einzelelement neben dem eingesetzten Bandlappen mit in die Aufnahmenut eingesetzt und in dieser um einen geringen Winkel senkrecht zur Bandlappenbreitseite unter der Kraft eines Federelementes, insbesondere Schraubendruckfeder oder Federbügel, verschwenkbar ist, das sich bevorzugt vorgespannt zwischen der verschwenkbaren Schachtwand und einer benachbarten Gehäusewandung befindet, oder daß die Bandtasche ein aus einem Blechbiegeteil einstückig ausgebildetes Bandtaschengehäuse aufweist, das insbesondere als Einzelteil an dem vertikalen Zargenholm festgelegt ist, vorzugsweise über zwei sich von dem Gehäuse in Holmlängsrichtung abstrebende Laschen, wobei die federelastisch verschwenkbare Schachtwand in ihrem dem Einsetzspalt für den Bandlappen abgewandten Endbereich einstückig an dem Blechbiegeteil des Bandtaschengehäuses ausgebildet ist und ihre federelastische Beaufschlagung durch Ausformung in die Einsetzbahn des Bandlappens hineinragend aus den Federeigenschaften des Blechmaterials bezieht.

Auch bei dieser Ausführungsart ist aufgrund einer breitseitigen Falzung des Türblattes der Zargenrahmen etwas höher ausgebildet als das Türblatt und die Eingreifschlitze der mit ihren Lappen in die zugeordnete Bandtasche höhenversetzbaren Scharnierlappen durchgreifen entsprechend breiter als die Bandlappen ausgebildete Schlitze in der Tasche und gegebenenfalls deren bandseitige Abdeckung. Bei dieser Ausführungsart werden die mittleren Scharnierbänder der Scharniere bevorzugt zargenseitig vorgesehen, so daß die Bandtaschen im Innenbereich des vertikalen Zargenholms festgelegt werden können, an dem das Türblatt schwenkbar gehalten ist. Die Montage des höhenversetzbaren Bandlappens in der zugehörigen Bandtasche wird durch eine federelastische Ausbildung eines Rastverschlusses erleichtert, der zusammen mit der Ausbildung einer Aufnahmenut im Boden der Bandtasche die erforderliche Längsverschieblichkeit sicherstellt und zugleich eine Versetzung des Bandlappens quer zur Längsrichtung des Scharnierbolzens verhindert. Zu diesem Zwecke arbeitet der Rastverschluß vorzugsweise mit zwei in Längsrichtung des Scharnierbolzens versetzten Rastnasen, deren jede in eine zugeordnete Langlochausnehmung in dem Bandlappen eingreift, wobei die Langlochausnehmung den erforderlichen Verschiebeweg zwischen den Verschiebeendstellungen des Scharnierlappens berücksichtigend entsprechend länger als die gleichgerichtete Abmessung der eingreifenden Rastnase ist. Der Verschiebeweg zwischen den Verschiebeendstellungen für den wahlweise rechts- und links-anschlagenden Einbau ist an die Höhenabmessung des breitseitigen Falzes des Türblattes angepaßt, wegen des Eingreifspieles jeweils zwischen dem oben liegenden Querzargenholm und der Oberkante des Türblattkastens vorzugsweise geringer als die Höhenabmessung des bzw. der breitseitigen Türblattfalze. Die Fixierung der Verschiebeendstellungen für die Versetzbewegung des Türblattes in dem derart höher ausgebildeten Zargenfalz, daß der nach unten abragende Türblattfalz mit für die Türblattbewegung erforderlichem Abstand über dem von seiner Anschlagzarge befreiten unteren Zargenholm liegt, erreicht man für den wahlweisen rechts- links-anschlagenden Einbau bevorzugt durch einen Exzenter, der in die bevorzugt insgesamt U-förmige Aussparung des Bandlappens eingreift, so daß der Bandlappen mit dieser Ausnehmung über den Exzenter geschoben werden kann, der zum Zwecke einer einfachen Betätigung von außen her mit einem Schraubenschlüssel oder dergleichen verdreht werden kann. Durch die Ausbildung des Exzenters mit einem peripheren kreisbogenförmigen Flächenabschnitt für den Angriff an den einander gegenüberliegenden entsprechend bogenflächigen Stützflächen im Schenkelbereich der Aussparung des Bandlappens wird erreicht, daß der Exzenter in der gewählten Eingriffslage mit einer der beiden Stützflächen praktisch ohne Querkräfte das angehobene Türblatt trägt. Man kann die Drehachse des Exzenters auch ein wenig gegenüber den Stützflächen ins Innere der U-förmigen Aussparung verlegen, wodurch eine Kraftkomponente in Richtung auf das Ende der U-Schenkel gegeben ist, so daß sich der Bandlappen in der Aufnahmenut der Bandtasche abstützen und der Exzenter sich gegen den Grund dieser Aufnahmenut anlaufend nicht wegdrehen kann.

Damit wird auf einfache Weise eine Anpassung der Tür an die je nach Einbauart untere "Schwelle" erreicht, ohne daß Scharnierbänder demontiert werden müssen bzw. der Scharnierbolzen aus seiner Lage entfernt werden muß.

Bevorzugte Ausführungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, insbesondere in Bezug auf die in der Zeichnung wiedergegebenen Ausführungsbeispiele, deren nachfolgende Beschreibung die Erfindung näher erläutert.

Es zeigen:

Figuren 1a-c.: Draufsicht, vergrößerte Seitenansicht im Schnitt und vergrößerte Querschnittsansicht einer Türblattausführung mit in Figur 1a teilweise angedeutetem Zargenrahmen;
Figur 2.: eine Sprengansicht eines Scharniers mit Distanzstück in Perspektive eines Beispieles der ersten Ausführungsart;
Figuren 3a-c.: Unteransicht, Seitenansicht im Schnitt und Draufsicht auf das Distanzstück gemäß Figur 2;
Figur 4a-c.: schematisierte Ansichten eines Scharnierbandes mit teilweise geschnittener Bandtasche im Zargenbereich eines Beispieles der zweiten Ausführungsart in der Endverschiebestellung für den rechts-anschlagenden Einbau, einer Zwischenstellung und der Endverschiebestellung für den links-anschlagenden Einbau;
Figur 5.: eine vergrößerte Teilschnittansicht durch Vertikalholm nebst Bandtasche und eingesetztem Bandlappen eines Beispieles nach der zweiten Ausführungsart;
Figur 6.: eine perspektivische Sprengansicht einer Tasche, eines zugeordneten Zargenbereiches und eines Scharnierbandes mit in die Tasche einführbarem Bandlappen etwa entsprechend Figur 5;
Figur 7.: eine Teilschnittansicht einer einstückig ausgebildeten Bandtasche nebst einführbarem Bandlappen;

Figur 1a zeigt eine Ansicht auf die Falzseite der Tür 1 in einer der beiden wahlweise für den rechts- und links-anschlagenden Einbau im Eingreifzustand des Türblattes 2 in den zugehörigen, nur teilweise angedeuteten Zargenrahmen 3. Hinsichtlich seiner horizontalen Mittelebene ist das Türblatt 2 in Bezug auf die türblattseitigen Scharnierbänder 8 der Scharniere 5 symmetrisch ausgebildet; gleiches gilt für die im Türblatt vorzusehenden Ausnehmungen für die Aufnahme der je nach Anschlagsart entsprechend umzusetzenden Griffgarnitur. Gleiches gilt für den Zargenrahmen 3 hinsichtlich der Scharnierlappen 9, wobei lediglich der je nach Einbaulage in den Bodenbereich gelangende Anschlagfalz des bodenseitigen Zargenholms für einen ebenen Durchgang entfernt wird. Das Türblatt 2 ist gegenüber dem Zargenrahmen 3 in beiden Einbaulagen nach oben verschoben, wodurch zwischen dem türblattseitigen Zargenband 8 und dem darunter befindlichen zargenseitigen Scharnierband 9 ein Freiraum 7 zwischen dem nur angedeuteten zugehörigen Scharnierbolzen 4 entsteht, in welchen zumindest im jeweils unten gelegenen Scharnier 5 ein später noch näher erläutertes Distanzstück 17 eingesetzt ist. Gegenüber einem herkömmlichen Scharnier ist also das mittlere Scharnierband 8 mit einem dem Freiraum 7 entsprechenden Spiel an dem Scharnierbolzen 4 verschiebbar, der entsprechend länger ausgebildet ist bzw. sich zwischen den entsprechend weiter beabstandeten zargenseitigen Scharnierbändern 9 erstreckt.

Die Vertikalschnittdarstellung 1b zeigt das Türblatt 2 aus einem Kasten und einem Deckel, der zur Bildung nach unten und oben abragender Falze 16, die sich also vertikal breitseitig des Türblattes erstrecken, entsprechend gefaltet und mit einem horizontal abragenden Abschnitt mit dem Türblattkasten verbunden - punktgeschweißt - ist.

Der Horizontalschnitt gemäß Figur 1c läßt erkennen, daß das in bekannter Weise ausgebildete Türblatt mit längsseitigen Falzen 15 versehen ist, die durch Umfaltung des Deckbleches um seitlich abragende Abkantungen des Türkastens gebildet sind. Diese längsseitigen Falze 15 stehen weiter vom Türkasten ab als die breitseitigen Falze 16. Die türblattseitigen Scharnierbänder 8 sind mit ihren Bandlappen 10 in bekannter Weise mit dem Türblatt 2 verbunden und bilden zur Aufnahme des nur hinsichtlich seiner Längsachse angedeuteten Scharnierbolzens 4 vorgesehene Bandrollungen 14.

Die Springdarstellung gemäß Figur 2 zeigt eines der Scharniere 5, das das türblattseitig mit dem Bandlappen 10 festzulegende Scharnierband 8 und die beiden zargenseitig mit dem Bandlappen 11 festzulegenden Scharnierbänder 9 umfaßt, die ein einteiliges zargenseitiges Scharnierband bilden. Die Scharnierbänder werden nach Einsatz des mittleren türblattseitigen Scharnierbandes 8 zwischen die zargenseitigen Scharnierbänder 9 von einem gemeinsamen, nicht gezeigten Scharnierbolzen in bekannter Weise durchgriffen. In den jeweils einander zugewandten Stirnseiten der Scharnierbänder 8 und 9 sind Gleitringe 12 angeordnet, die jeweils mit einem daran ausgebildeten Stutzen 13 verdrehfest in die zugehörigen Bandrollungen 14 eingreifen und an dem Scharnierbolzen abgestützt sind. Das mittlere Scharnierband 8 ist im Einbauzustand zwischen den Scharnierbändern 9 entlang des nicht dargestellten Scharnierbolzens 4 um einen Freiraum 7 (Figur 1a) verschiebbar, der für das Anheben des Türblattes in der jeweiligen Einbaulage dient, so daß der nach unten abragende breitseitige Falz des Türblattes oberhalb des Bodens endet, wie dies im Zusammenhang mit Figur 1a angesprochen ist.

In diesen Freiraum ist das Distanzstück 17 einführbar, und zwar senkrecht zur Längsachse des Scharnierbolzens auf diesen aufsetzbar, wozu das Distanzstück 17 mit einem in Bolzenlängsrichtung verlaufenden U-förmigen Innenprofil 18 versehen ist, dessen Schenkel 20 wenig weiter als der Durchmesser des Scharnierbolzens voneinander beabstandet sind und dessen stegseitiger Übergang 21 den Bolzen umschließend im Profil halbkreisförmig ausgebildet ist. Das Distanzstück 17 weist ein kreissegmentförmiges Außenprofil 19 auf, insofern kreissegmentförmig, als die Mündung des Innenprofils die kreisförmige Wandung unterbricht. Das Distanzstück ist auf beiden in Bolzenlängsrichtung gesehenen Stirnseiten 22 und 23 mit Hinterschneidungen 24 versehen, in die die Gleitringe 12 eingreifen, so daß im Belastungszustand des Scharniers durch das Türblatt ein Ausgleiten des Distanzstückes 17 aus seiner Einsetzlage auf dem Scharnierbolzen verhindert ist. Demzufolge ist die Außenwandung des Außenprofils 19 des Distanzstückes 17 im Einsetzzustand radial größer bemessen als der Radius der Gleitringe 12. Die auf der im jeweiligen Einbauzustand nach unten weisenden Stirnseite 23 ausgebildete Hinterschneidung 24 ist in diametral einander gegenüberliegenden Randbereichen mit Schultern 25 versehen, die die kreissegmentförmige äußere Berandung der Hinterschneidung kreisabschnittförmig unterbrechen, wie dies die Figuren 2 und 3 a-c erkennen lassen. Die Schultern 25 verlaufen parallel zueinander und zu den Innenseiten der Schenkel 20 des U-förmigen Innenprofils 18, und zwar mit einem größeren Abstand als derjenige zwischen diesen Schenkelinnenseiten, so daß von den Schultern 25 aus gesehen jeweils ein ringsegmentförmiger Erhebungsbereich zwischen dem Außenrandbereich der Hinterschneidung 24 und dem Außenumfang des segmentförmigen Außenprofils 19 verbleibt, der in den Endbereichen der Schenkel 20 ausläuft. Die Gleitringe 12 sind an diametral einander gegenüberliegenden Außenumfangsbereichen mit Kanten 26 versehen, die durch kreisabschnittförmige Abflachungen des Außenumfangs der Gleitringe 12 gebildet sind, die zueinander parallel verlaufen und deren Abstand voneinander demjenigen zwischen den Schultern 25 des Distanzstückes 17 derart entspricht, daß die Kanten 26 bei Eingriff des jeweiligen Gleitringes 12 in die nach unten weisende Hinterschneidung 24 zwischen die Schultern 25 drehsichernd eingreifen. Da die Gleitringe verdrehsicher in ihren jeweils zugeordneten Abrollungen 14 festsitzen, wird damit auch das Distanzstück drehsicher gehalten, und zwar im vorliegenden Beispiel gegenüber der Zarge, weil der mittlere Bandlappen 8 in diesem bevorzugten Ausführungsbeispiel an dem Türblatt 2 festgelegt ist. Da die andere Stirnseite 22 des Distanzstückes 17 mit einer Hinterschneidung 24 ohne Schultern peripher kreissegmentförmig umlaufend versehen ist, kann das mit seinem in diese Hinterschneidung eingreifenden Gleitring 12 versehene türblattseitige Scharnierband 8 frei drehen. Die Drehlage des Distanzstückes wird durch die Lage der Kanten 26 des betroffenen Gleitringes 12 und dessen verdrehfesten Eingriff in die Bandrollung 14 des zugehörigen Scharnierbandes 9 derart festgelegt, daß die umfangseitige Öffnung des U-förmigen Innenprofils 18 dem Zargenholm derart zugewandt ist, daß diese Mündung vom Benutzer der Tür her nicht wahrgenommen wird.

Die Figuren 3 a-c zeigen vergrößert das Distanzstück 17 mit den vorbesprochenen Einzelheiten. Dadurch daß die Kreissegment-Umlauffläche 27 der Außenkontur 19 bis an die Schenkelinnenseiten heranreichend in den Schenkelenden ausläuft, die Schultern 25 also den ringsegmentförmigen Bereich zwischen der Umlauffläche 27 und der Hinterschneidung 24 in diesem Schenkelendbereich nicht unterbrechen, ist das Distanzstück bereits durch diese Maßnahme von einem seitlichen Auswandern aus der Einsetzstellung gehindert. Man könnte die Schultern 25 auch in Richtung der Schenkelenden weiterführen, dann müßte jedoch die auf der anderen Stirnseite 22 gelegene Hinterschneidung 24 diese Aufgabe übernehmen, weshalb bei unbeabsichtigter Anhebung des Türblattes diese Halterung des Distanzstückes bereits verloren gehen kann. Es soll jedoch nur ein gezieltes Anheben des Türblattes mit dem Distanzstück 17 zur Trennung der gegen Auswandern und Verdrehen sicheren Einsetzstellung führen, weshalb die gezeichnete Ausführung bevorzugt wird.

Die Tür nach den Figuren 1 a-c wurde hinsichtlich der Scharnieranordnung hinsichtlich ihrer Scharnierbandzuordnungen an der ersten Ausführungsart mit Endverschiebeeinstellung des Türblattes gegenüber dem Zargenrahmen unter Einsatz eines Distanzstückes dargestellt und gezeichnet, bei dem vorzugsweise das mittlere Scharnierband 8 dem Türblatt 2 zugeordnet ist. Bei der nächstfolgenden Ausführungsart ist das mittlere Scharnierband 8 vorzugsweise dem Zargenrahmen 3 zugeordnet, weil bei der zweiten Ausführungsart der Scharnierbandlappen innerhalb einer diesen aufnehmenden Bandtasche in die Endverschiebestellungen versetzbar ist, was im Rahmen eines Scharnierbandes des zugeordneten Scharnieres einfacher ist als für zwei solcher Scharnierbänder. Bei den nachfolgenden Ausführungen ist diese Umorientierung zu beachten.

Die Figuren 4 a-c zeigen einen eine Bandtasche 30 aufweisenden Teilabschnitt des die Scharniere 5 aufweisenden vertikalen Zargenholmes 6 mit in die Bandtasche 30 eingeschobenem Bandlappen 10 des mittleren Scharnierbandes 8 zwischen zwei Scharnierbändern 9, die auf nicht näher dargestellte Weise an dem ebenfalls nicht näher dargestellten Türblatt 2 befestigt sind und die bei gemeinsamen Durchtritt eines nur hinsichtlich seiner Mittellinie angedeuteten Scharnierbolzens 4 in üblicher Weise und ohne sonderliche Abstände in ihrer Aufeinanderfolge gegeneinander verschwenkbar sind. Der Bandlappen 10 ist innerhalb des in Längsrichtung des Scharnierbolzens gesehen um etwa den Freiraum breiter ausgebildet, der erforderlich ist, um das Türblatt 2 mit dem Scharnier 5 soweit anzuheben, daß in der jeweiligen Einbaulage rechts- oder linksanschlagend der nach unten abragende breitseitige Falz des Türblattes 2 vom Boden in der erforderlichen Weise beabstandet ist. In der linken Darstellung befindet sich der Bandlappen 10 innerhalb der Bandtasche 30 in einer unteren Endverschiebestellung, in der mittleren Darstellung in einer neutralen Übergangsstellung der Verschiebestrecke und in der rechten Darstellung in einer oberen Endverschiebestellung. Die rechte Darstellung würde somit einer Einbaulage entsprechen, in der die Verhältnisse so sind wie gezeichnet. Die linke Darstellung entspricht der Endstellung, die Bandlappen und Bandtasche zueinander einnehmen, wenn man die um 180° gedrehte Einbaulage wählt. Die Darstellungen sollen insoweit nur den Verschiebemechanismus erkennen lassen. Der Bandlappen 10 wird in Verschieberichtung dadurch geführt, daß er mit seiner dem zugehörigen Scharnierlappen 8 abgewandten Vorderkante 54 im Grund einer nachfolgend noch beschriebenen Aufnahmenut 39 der Bandtasche 30 einerseits und über im Bereich des Bandkastens 30 angeordnete Langlochausnehmungen 44 und an deren einer Längsseite 45 angreifende Rastnasen 43 andererseits in Längsrichtung des Scharnierbolzens 4 verschiebbar geführt ist. Die Langlochausnehmungen 44 sind entsprechend länger als der Angriffsbereich der Rastnasen 43 ausgebildet, um die Verschiebestrecke zwischen deren Endstellungen zu ermöglichen, wie dies die Figuren 4 a-c erkennen lassen. Der Bandlappen 10 weist eine U-förmige Aussparung 43 auf, in die bei Einschub des Bandlappens 10 in die Bandtasche 30 einen Exzenter 31 aufnimmt, der um eine Exzenterdrehachse 33 drehbar ist und eine Exzenterfläche 32 aufweist, die im Profil in Richtung der Exzenterdrehachse 33 gesehen um diese kreissegmentförmig verlaufend ausgebildet ist. Die Exzenterdrehachse 33 ist drehbar zwischen einer Schachtwand 41 des Bandtaschengehäuses 37 und einer in der Tasche federelastisch verschwenkbaren Schachtwand 40 der Bandtasche 30 in entsprechenden Bohrungen gehalten - Figur 6 - und an der Stirnseite des Endes der Exzenterdrehachse 33, das die Bohrung in der Schachtwand 41 durchgreift, mit einer Mehrkantausbildung 36 versehen, die dem Angriff eines Schraubenschlüssels für das Verdrehen des Exzenters von außerhalb der Bandtasche 30 dient. An zwei hinsichtlich der Exzenterdrehachse 33 einander gegenüberliegenden Schenkelwandbereichen der U-förmigen Aussparung 34 des Bandlappens 10 sind Stützflächen 35 vorgesehen, die in Anpassung an den Verlauf der Exzenterfläche 32 gewölbt ausgebildet sind. An einer dieser Stützflächen 35 greift die Exzenterfläche 32 an, je nachdem, in welche Verschiebeendstellung der Exzenter 31 in Anpassung an die Einbaulage verdreht wird - Figuren 4 a und 4 c -, während in einer neutralen Mittelstellung der Exzenter außer Eingriff mit den Stützflächen ist - Figur 4 b -. In der jeweiligen Eingriffstellung - Figuren 4 a und 4 c - ist der Eingriff des Exzenters 31 in die jeweilige Stützfläche 35 auch bei frei drehbarem Exzenter unter der auftretenden Belastung durch das Türblatt 2 praktisch ohne Querkräfte und damit stabil.

Figur 5 zeigt vergrößert einen Schnitt durch die Bandtasche 10 in ihrer Anordnung an dem vertikalen Zargenholm 6; das Türblatt 2 ist nur angedeutet. In die Bandtasche ragt der Bandlappen 10 des Schamierbandes 8 ein, wie ebenfalls gestrichelt wiedergegeben, und zwar in einer Schnittebene, die durch eine der Rastnasen 43 verläuft. Die Bandtasche 30 ist hinsichtlich ihres Gehäuses 37 einteilig als Blechbiegeteil ausgebildet und weist für das Einsetzen des Bandlappens 10 einen Einsetzspalt 38 auf. Der Bandlappen 10 ist durch diesen Einsetzspalt 38 in die Bandtasche eingesetzt und greift in diesem Zustand mit seiner Vorderkante 54 in eine Aufnahmenut 39 ein, die in einer entsprechenden Auswölbung des Bandtaschengehäuses 37 ausgeformt ist. In die Aufnahmenut 39 mündet die Gehäusewand 41, an der entlang die eine Breitseite des eingesetzten Bandlappens 10 etwa parallel verläuft, während parallel zu der anderen Breitseite des Bandlappens 10 eine als Einzelelement ausgebildete Schachtwand 20 verläuft, die mit ihrem der Vorderkante 54 des Bandlappens 10 benachbarten Fußbereich ebenfalls in die Aufnahmenut 39 eingesetzt ist, wie dies Figur 5 erkennen läßt. Die Aufnahmenut 39 ist im Nachbarbereich dieser Schachtwand 40 sich zum Nutboden hin verengend ausgebildet, derart, daß der Bandlappen 10 mit seinem Vorderkantenbereich insoweit spielfrei in der Aufnahmenut gehalten ist, während die als Einzelteil ausgebildete Schachtwand 40 um einen geringen Winkel von der benachbarten Breitseite des Bandlappens 10 fortverschwenkbar ist, und zwar gegen die Kraft einer Schraubenfeder 46, die zwischen der dem Bandlappen 10 abgewandten Breitseite der Schachtwand 40 und einer gegenüberliegenden Wand 52 des Bandtaschengehäuses 37 - vorzugsweise vorgespannt - eingesetzt ist. Es können auch in Holmrichtung gesehen zwei solcher Druckfedern 46 parallel angeordnet sein. Das Bandtaschengehäuse 37 liegt mit seiner den Einsetzspalt 38 aufweisenden Gehäuseseite am Blendenabschnitt des vertikalen Zargenholms 6 mit einer rechtwinklig dazu verlaufenden, die Schraubendruckfeder 46 abstützenden Wandung am Laibungsabstand des Holmes 6 an und ist an diesem durch Laschen 51 befestigt, wie sie aus Figur 6 ersichtlich sind. Der Laibungsabschnitt ist mit einer in Holmlängsrichtung verlaufenden Einlegenut für einen Brandschutzstreifen versehen. Die Schachtwand 40 weist zur Erleichterung der Einführung des Bandlappens 10 eine Abbiegung 42 auf. Im Nachbarbereich dieser Abbiegung 42 ist aus der Schachtwand 40 eine Rastnase 43 in Richtung auf den Bandlappen 10 ausgebogen, die im eingesetzten Zustand des Bandlappens eine der Vorderkante 54 abgewandte Fläche 45 als Berandung einer Langlochausnehmung 44 des Bandlappens 10 übergreift, wie dies aus Figur 5 ersichtlich und im Zusammenhang mit den Figuren 4 a bis 4 c bereits angesprochen ist. Vor dem Einsetzen des Bandlappens 10 ist die Schachtwand 40 unter dem Druck der Schraubendruckfeder (n) (46) in die Einsetzbahn des Lappens 10 verschwenkt, so daß im Zuge des Einsetzvorganges der Bandlappen 10 zunächst an der Abbiegung 42 und dann unter zunehmender Verschwenkung der Schachtwand 40 gegen den Federdruck an den in Einsetzrichtung weisenden Schrägflächen 53 der Rastnasen 43 an, bis diese an der der federbelasteten Schachtwand 40 benachbarten Breitseite des Bandlappens 10 entlanggleiten und im Endzustand des Einsetzens in die Langlochausnehmungen 44 einschnappen. In diesem Zustand greift die Vorderkante 54 des Bandlappens 10 am Boden der Aufnahmenut 39 an, und die Rastfläche der Rastnase übergreift praktisch spielfrei die Fläche 45 im entsprechenden Randbereich der Langlochausnehmung 44, so daß eine spielfreie Aufnahme des Bandlappens 10 mit Ausnahme der Verschiebbarkeit in Längsrichtung des Scharnierbolzens 4 in der Bandtasche 30 gegeben ist.

Figur 6 zeigt ein etwas anders aufgebautes Ausführungsbeispiel, bei dem das Bandtaschengehäuse 37 aus zwei Gehäuseteilen 47 und 48 zusammengesetzt ist, die im Zuge der Befestigung des Gehäuses mit zwei entgegengesetzt abragenden Laschen 51 im Laibungsabschnitt des Vertikalholms 6 beispielsweise durch punktschweißen ineinandergreifen. Die federbelastete Schachtwand 40 wird zuvor in die hinsichtlich der Außenkontur angedeutete Aufnahmenut 39 des Bandtaschengehäuses 17 eingesetzt. Desweiteren wird der Exzenter 31 mit seiner nicht dargestellten Exzenterdrehachse 33, die durch die fluchtend zur Exzenterzentralöffnung in der Schachtwand 41 des Bandtaschengehäuses 37 und der federbelasteten Schachtwand 40 hindurchgeführt ist in die Einbaulage zwischen diesen Wandungen gebracht, hier mit einem nach unten weisenden Kragen in der Bohrung der Schachtwand 40 geführt und zwischen den Wandungen abgestützt. Die Federbelastung der Schachtwand 40 wird hier anstelle der Schraubendruckfedern 26 durch einen bandförmigen Federbügel 49 bewirkt. Die Schachtwand 40 ist mit zwei in Holmlängsrichtung fluchtend beabstandeten Rastnasen 43 versehen, die im Einrastzustand in zwei korrespondierend angeordnete Langlochausnehmungen 44 des Bandlappens 10 eingreifen, wodurch ein Rastverschluß und ein Teil der Verschiebeführung zwischen den Verschiebeendstellungen des Bandlappens 10 in der Bandtasche 30 gebildet wird, wie dies bereits geschildert wurde. Beim Einschieben des Bandlappens 10 des Scharnierbandes 8 durch den Einführschlitz 50 des Vertikalholmes 6 gelangt der Bandlappen in den durch die Schachtwände 40 und 41 gebildeten Einsetzschacht. Es ergibt sich im Einsetzendzustand eine Positionierung wie in Figur 5 dargestellt.

Figur 7 zeigt eine bevorzugte Ausgestaltung der Bandtasche 30 dergestalt, daß dort die federelastisch verschwenkbare Schachtwand 40 einstückig mit den übrigen Gehäusewandungsteilen ausgebildet ist und zwar derart, daß die Nasen 43 in den Einführschacht für den Bandlappen 10 zwischen die Wandungen 40 und 41 hineinragen und bei Einführen des Bandlappens durch federelastische Verformung dieses Gehäusewandteils - Schachtwand 40 - ausweichen sowie bei Erreichen der Endeinsatzstellung in die Langlochausnehmungen 44 unter Zurückfedern eingreifen, wodurch der Rastverschluß gebildet wird, wie er im Zusammenhang mit Figur 5 geschildert wurde.

Claims

Tür, insbesondere Feuerschutztür (1), mit einem Zargenrahmen (3) und einem wahlweise rechts- oder linksanschlagend einbaubaren, hinsichtlich einer horizontalen Mittelebene insoweit etwa symmetrisch ausgebildeten, an den Längsseitenbereichen und zumindest einem der Breitseitenbereiche mit einem im Schließzustand den von der in Öffnungsrichtung weisenden Breitseite her gesehenen Spalt zum Zargenrahmen (3) abdeckenden Falz (15, 16) versehenen Türblatt (2), das mit dem Zargenrahmen (3) über Scharniere (5) verbunden ist, deren jedes wenigstens drei von einem Schamierbolzen (4) durchgriffene Scharnierbänder (8, 9) aufweist, deren Bandlappen (10, 11) in Bolzenlängsrichtung gesehen abwechselnd an einem Längsseitenbereich des Türblattes (2) und einem Vertikalholm (6) des Zargenrahmens (3) angeschlossen sind und an deren einander zugewandten Stirnseiten vorzugsweise Gleitringe (12), insbesondere verdrehfest, angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet, daß das Türblatt (2) gegenüber dem Zargenrahmen (3) um etwa bis zur Höhe eines breitseitigen Falzes (16) des Türblattes (2) im Bereich der Scharniere (5) in Bolzenlängsrichtung verschiebbar ausgebildet und ohne Aus- oder Umbau von Scharnierteilen (4, 8, 9) wahlweise in einer der Verschiebeendstellungen um die Scharnierbolzen (4) schwenkend fixierbar ist.
Tür nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das mittlere Scharnierband (8) eines jeden Scharniers (5) gegenüber seinen benachbarten Scharnierbändern (9) um etwa bis zur Höhe eines breitseitigen Falzes (16) des Türblattes (2) mit einem entsprechenden Freiraum (7) spielbehaftet entlang des Scharnierbolzens (4) verschiebbar ausgebildet ist und daß für die Fixierung der jeweils benötigten Verschiebeendstellung ein auf den Scharnierbolzen (4) seitlich aufschiebbares, ringförmiges Distanzstück (17) vorgesehen ist, dessen Dicke dem Freiraum (7) entspricht und das zur Aufnahme des Scharnierbolzens (4) ein U-förmiges Innenprofil (18) und ein kreissegmentförmiges Außenprofil (19) aufweist, dessen Segmentenden in den freien Enden der Schenkel (20) des Innenprofils (18) auslaufen.
Tür nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen den Schenkein (20) des U-förmigen Innenprofiles (18) des Distanzstückes (17) wenig größer als der Durchmesser des Scharnierbolzens (4) ist, daß der stegseitige Übergang (21) zwischen den Schenkeln (20) als Halbkreis ausgebildet ist, dessen Kreismittelpunkt im Einsetzzustand des Distanzstückes (17) in der Längsachse des Scharnierbolzens (4) liegt, und daß der Durchmesser des kreissegmentförmigen Außenprofils (19), dessen Kreismittelpunkt im Einsetzzustand in der Längsachse des Scharnierbolzens (4) liegt, größer als derjenige der angrenzenden Bandrollungen (14) bzw. der in diese eingesetzten Gleitringe (12) ist.
Tür nach Anspruch 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet, daß an wenigstens einer der beiden Stirnseiten (22, 23), vorzugsweise der im Einsetzzustand unteren (23), des Distanzstücks (17) eine hinsichtlich dessen äußerer Abmessung gesehene kreissegmentförmige Hinterschneidung (24) ausgebildet ist, in die im Einsetzzustand des Distanzstückes (17) der bzw. die diesem zugewandten Stirnringseiten der angrenzenden Bandrollungen (14) bzw. der bzw. die dort angeordneten Gleitringe (12) unter der Last des Türblattes (2) eingreift bzw. eingreifen.
Tür nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Hinterschneidung (24) bzw. eine der Hinterschneidungen des Distanzstückes (17), vorzugsweise die im Einsatzzustand nach unten gerichtete, mit einer Eingriffsausbildung (25) versehen ist, die mit einer Gegenausbildung (26) in der angrenzenden Stirnseite der benachbarten Bandrollung bzw. dem dort angeordneten Gleitring unter der Last des Türblattes in verdrehfesten Eingriff tritt, insbesondere in Gestalt zweier parallel verlaufend symmetrisch zur Längsachse des Scharnierbolzens (4) einander gegenüberliegender Schultern (25) im Bereich der Hinterschneidung (24), an denen zwei ebenso angeordnete Kanten (26) von Kreisabschnitten des angrenzenden Gleitrings (12) angreifen, wobei die Schultern (25) in der Hinterschneidung (24) des Distanzstückes (17) bevorzugt zu den einander gegenüberliegenden Seiten des Innenprofils (18) parallel verlaufen und die Schultern (25) in der Kreissegment-Umfangsfläche (27) des Außenprofils (19) auslaufen können, wenn das Distanzstück (17) an seiner gegenüberliegenden Stirnseite (22) ebenfalls eine Hinterschneidung (24) aufweist.
Tür nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitringe (12) jeweils mit einem in die zugehörigen Bandrollungen (14) eingreifenden Stutzen (13) in diese eingepreßt sind und daß die Gleitringe (12) aus gehärtetem Stahl und/oder die Distanzstücke (17) aus Sinterstahl bestehen.
Tür nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das mittlere Scharnierband (8) zumindest eines, vorzugsweise des untersten, Scharniers (5) in einer, bevorzugt im scharnierseitigen vertikalen Zargenholm (6) festgelegten, Bandtasche (30) um etwa die Höhe eines breitseitigen Falzes (16) des Türblattes (2) in Längsrichtung des Scharnierbolzens (4) geführt verschiebbar gehalten und wahlweise in einer dieser Verschiebestellungen (31, 32) gegen die Last des Türblattes (2) abstützbar ist.
Tür nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, daß an der Bandtasche (30) ein Abstützglied (33) versetzbar gehalten ist, das wahlweise an einer von zwei in Längsrichtung des Scharnierbolzens (4) beidseits des Abstützgliedes (33) vorgesehenen Stützflächen (35) des Bandlappens (10) des mittleren Scharnierbandes (8) angreift, die insbesondere durch Randbereiche einer Öffnung in dem Bandlappen (10), vorzugsweise ausgebildet als von der dem Scharnierbolzen (4) abgewandten Kante des Bandlappens (10) ausgehende U-förmige Aussparung (34) an deren einander zugewandten Schenkelseiten (37), ausgeformt sind, wobei das Abstützglied bevorzugt als in Breitseiten (41, 52) der Bandtasche (30) drehbar gelagerter Exzenter (31) ausgebildet ist, dessen der Exzenterdrehachse (33) abgewandte Exzenterfläche (32) durch - insbesondere von außerhalb der Bandtasche (30) her beispielsweise über eine Mehrkantausbildung (36) der Exzenterwelle mittels eines angepaßten Schlüssels durchgeführtes - Drehen wahlweise an der einen oder der anderen der Stützflächen (35) angreift, wobei vorzugsweise die Exzenterfläche (32) um die Exzenterdrehachse (33) kreissegmentförmig gewölbt ausgebildet ist und die Stützflächen (35) ebenso kreissegmentförmig gewölbt ausgebildet sind.
Tür nach Anspruch 7 oder 8,
dadurch gekennzeichnet, daß die Längsverschiebeführung des Bandlappens (10) innerhalb der Bandtasche (30) durch wenigstens eine in Längsrichtung des Scharnierbolzens (4) verlaufende Langloch-Eingriffsvorsprung-Führung (43, 44) zwischen Bandlappen (10) und Bandtasche (30) ausgebildet ist, insbesondere mit einer Führungsausnehmung (44) in dem Bandlappen (10) und einem in diese eingreifenden, gegenüber der Bandtasche (30) in Verschieberichtung festen Vorsprung (43), der vorzugsweise als Teil eines bei Einschieben des Bandlappens (10) in die Bandtasche (30) wirksam werdenden Rastverschlusses (43, 45;) mit einer gegenüber dem Bandkastengehäuse (37; 47, 48) und damit dem vertikalen Zargenholm (6) federelastisch gegen die Breitfläche des Bandlappens (10) beaufschlagten Rastnase (43) als Vorsprung ausgebildet ist, die im Einrastzustand eine in Einsetzgegenrichtung weisende Fläche (45) der Führungsausnehmung in dem Bandlappen (10), bevorzugt in Gestalt eines oder mehrerer in Längsrichtung des Scharnierbolzens (4) verlaufender Langlochausnehmungen (44), sperrend hintergreift.
Tür nach einem der Ansprüche 7 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, daß die Bandtasche (30) im Endbereich der Einsetzstrecke des Bandlappens (14) eine, bevorzugt sich in Einsetzrichtung verengende, Aufnahmenut (39) für die Vorderkante (54) des Bandlappens (10) aufweist, die den Bandlappen in Längsrichtung des Scharnierbolzens (4) verschiebbar führt, und in die die Breitseiten des Bandlappens (10) zwischen sich aufnehmende Schachtwände (40, 41) münden, von denen eine federelastisch auf die benachbarte Fläche des Bandlappens (10) zu beaufschlagt ist und einen Teil des Rastverschlusses aufweist, insbesondere die Rastnase (43), die im Einrastzustand den in Einsetzgegenrichtung weisenden Rand (25) der Langlochausnehmung (44) in dem Bandlappen (10) hintergreift, wobei die federelastisch beaufschlagte Schachtwand (40) als Einzelelement neben dem eingesetzten Bandlappen (14) mit in die Aufnahmenut (39) eingesetzt und in dieser um einen geringen Winkel senkrecht zur Bandlappenbreitseite unter der Kraft eines Federelementes, insbesondere Schraubendruckfeder (46) oder Federbügel (49), verschwenkbar ist, das sich bevorzugt vorgespannt zwischen der verschwenkbaren Schachtwand (40) und einer benachbarten Gehäusewandung (52) befindet, oder daß die Bandtasche (30) ein aus einem Blechbiegeteil einstückig ausgebildetes Bandtaschengehäuse (37) aufweist, das insbesondere als Einzelteil an dem vertikalen Zargenholm (6) festgelegt ist, vorzugsweise über zwei sich von dem Gehäuse in Holmlängsrichtung abstrebende Laschen (51), wobei die federelastisch verschwenkbare Schachtwand (40) in ihrem dem Einsetzspalt (38) für den Bandlappen (10) abgewandten Endbereich einstückig an dem Blechbiegeteil des Bandtaschengehäuses (37) ausgebildet ist und ihre federelastische Beaufschlagung durch Ausformung in die Einsetzbahn des Bandlappens (10) hineinragend aus den Federeigenschaften des Blechmaterials bezieht.