EP0877847B1 - Window, door or the like with fitting system - Google Patents

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EP0877847B1
EP0877847B1 EP97904369A EP97904369A EP0877847B1 EP 0877847 B1 EP0877847 B1 EP 0877847B1 EP 97904369 A EP97904369 A EP 97904369A EP 97904369 A EP97904369 A EP 97904369A EP 0877847 B1 EP0877847 B1 EP 0877847B1
Authority
EP
European Patent Office
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corner
window
frame
fitting
door
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP97904369A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0877847A1 (en
Inventor
Paul Greisner
Dieter Renz
Michael Caye
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Original Assignee
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aug Winkhaus GmbH and Co KG filed Critical Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Publication of EP0877847A1 publication Critical patent/EP0877847A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP0877847B1 publication Critical patent/EP0877847B1/en
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/96Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings
    • E06B3/964Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings using separate connection pieces, e.g. T-connection pieces
    • E06B3/9647Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings using separate connection pieces, e.g. T-connection pieces the connecting piece being part of or otherwise linked to the window or door fittings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5208Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis with means for transmitting movements between vertical and horizontal sliding bars, rods or cables
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2600/00Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/60Mounting or coupling members; Accessories therefore
    • E05Y2600/626Plates or brackets
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof characterised by the type of wing
    • E05Y2900/148Windows
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furnitures, e.g. cabinets

Definitions

  • the invention relates to a window, door or the like one fixed frame and one on the fixed frame via a fitting system movably mounted sash frame or sash according to Preamble of claim 1.
  • DE 26 14 082 shows a casement made of a total of four Frame corner angles each with a short leg and a long one Leg.
  • corner area there is also a kind of corner deflection provided in the form of a guideway open radially outwards for a flexible, the entire circumference of the casement surrounding, i.e. endless actuating steel strip.
  • the Band cannot be preassembled; the pre-assembly of at least movable fittings is therefore known in this Order excluded.
  • DE 28 30 774 C3 shows a swing door with a flexible door leaf and one the upper corner of the door leaf on the axis of rotation comprehensive corner piece. This has an open top Box for receiving a locking device and the self-aligning bearing on.
  • a window, door or the like according to the preamble of claim 1 emerges from DE-A-2 810 256.
  • the invention has for its object a window, door or the like with a fixed frame and one on the fixed frame sash frame movably supported by a fitting system or wings with simplified manufacturability.
  • a pre-assembly of the hardware parts can already be done with the Manufacture of the corner frame according to the invention take place or even later. So frame corner brackets can be kept ready be in any case before joining the Corner brackets and frame bars to form a fixed or sash frame the hardware components required for the respective application can be reassembled or reassembled.
  • the term "Pre-assembly" therefore refers to a point in time before Join the corner brackets and frame spars to the respective Frame and does not imply that the pre-assembly is already at the manufacture of the frame corner bracket must be done, however is particularly useful in many cases.
  • plug connections are preferred by plug projections formed that protrude from the respective corner angle and in corresponding Insert the recesses in the frame bars.
  • the Frame bars can then be cut to the desired length and then only need to use the corresponding one Plug-in projection can be put on.
  • the Leg lengths of the frame corner angles are dimensioned such that the end faces of the spars of the fixed frame essentially in are on the same level as the corresponding end faces of the Posts of the casement. This will take no further action achieved that the corresponding spars of sash and fixed frames have exactly the same length. at the corresponding bars can be used in frame production in the desired length simultaneously in one Cut or one after the other with the same cut setting be cut to length. You then inevitably get two matching ones Frame. This also applies when fittings are on the frame bars are provided.
  • a pre-assembled or integral fitting part arranged on the spar on a frame spar of the casement then necessarily has the correct positional relationship to an associated pre-assembled or integral fitting part arranged on the spar on the corresponding frame spar of the fixed frame.
  • pre-assembly instead of pre-assembly also mounting holes or the like.
  • the fitting parts be, by means of which the fitting parts are then correct Positional relationship to each other on the finished casement or on the finished fixed frame or on the sash or fixed frame spar before the frame is finished can.
  • the turn axis side Provide the upper frame corner bracket with a fitting part which is in the closed position in the associated fitting part intervenes in the ready-to-turn position with the associated fitting part forms a pivot bearing and in the Readiness for tilt release the associated fitting part, that the lower frame corner angle on the axis of rotation a corner bearing fitting is provided that the axis of rotation Provide the upper frame corner bracket with a fitting part is, which in the closed position of the fitting in the associated Fitting part engages and in the ready-to-turn position and readiness for tilting the associated fitting part releases, and that the lower frame corner angle remote from the axis of rotation is provided with a fitting part, which in the closed position engages in the associated fitting part, the associated fitting part in the ready-to-turn position releases and in the ready position with the associated Fitting part forms a tilting bearing. So here too all essential for the intended fitting functions Fitting parts provided by the four frame corner brackets. In addition, there is
  • corner deflections are integrated in the corner brackets his.
  • the corner drives are thus pre-assembled what again the manufacture of windows, doors or the like simplified. It is particularly preferably provided that the corner drives are designed for the transmission of compressive forces are and that the frame spars with themselves over the entire Beam-length-extending pressure-resistant power transmission elements, in particular in the form of pressure rods. Due to this training, the sash frame can closed power transmission path on coupling elements between the power transmission elements are completely dispensed with, since the mutual frontal contact of the power transmission members enough. When the hardware system is activated the compressive forces that occur are easily removed by Power transmission member forwarded to the power transmission member.
  • the force transmission members or the pressure rods can at least one with one provided on the other frame, in particular a fixed frame-side fitting part, interacting Have locking projection, for example for the aforementioned case of very large windows, too a locking function between each other To provide frame spars of the fixed and casement frame.
  • the frame spars are common are cut to length with the pressure rods and that the pressure rods in each case at the front on the power transmission elements of the corner drives issue.
  • a driver at least in one of its two angle legs have, the driver in the respective leg is preferably mounted linearly movable and on the one hand with the power transmission element of the corner drive and on the other hand can be coupled to the movable fitting part.
  • the separate one Driver ensures reliable with a simple structure Power transmission to the movable fitting part as well for reliable guidance of the movable fitting part.
  • the basic structure of the corner frame can further Reduction in manufacturing costs will be the same, then if necessary, the movable fitting part of the power transmission link the corner drive must be uncoupled, be it by separation the connection between the movable fitting part and the driver or between the driver and the power transmission link.
  • a further development of the invention is characterized in that that the movable fitting part of at least one frame corner from a protruding surface perpendicular to the fold circumferential surface, preferably bolt-shaped projection is formed, the with the corresponding fitting part, if necessary, on the fixed frame permanently rotatable part, especially scissors or stop movement part, cooperates.
  • the frame corner bracket with a curved guide channel is provided for the power transmission member, which is closed at least on its outside of curvature.
  • the fitting system according to the invention can be manually, in particular be actuated by means of a handle. However, it can additionally or alternatively also operable by motor be with the particularly advantageous possibility of the drive motors each in an inner recess of the corner frame use. There is enough space for that Driving motor; an unfavorable for the visual impression Assembly of the drive motor on the visible surface of the respective Frame does not apply.
  • a first embodiment of the invention that only one of the frame corner angles, preferably that Frame corner brackets forming a corner bearing with a drive motor is provided, which is preferably on a link of a circumferential Power transmission chain engages. It is consequently only a single drive motor is required, resulting in manufacturing costs keeps small.
  • the revolving power transmission chain ensures the transmission of the hardware forces.
  • the Power transmission chain can continue at least as an emergency operation be manually operable.
  • the drive motor be a drive screw has and that the power transmission link Corner drive can be driven via a threaded spindle driver is, preferably with a parallel arrangement of the spindle axis and direction of movement of the power transmission member. This arrangement is space-saving. It can also run high-speed small engines are used, which are available inexpensively.
  • a reduction gear may be interposed. Small motors with flanged are generally available Reduction gear.
  • the invention further relates to a frame corner for a Windows, a door or the like with a fixed frame and one movably mounted on the fixed frame via a fitting system Casement or sash.
  • Frame corner bracket an integrated corner drive as well as at least a fixed or moveable one at the corner of the frame stored and by a power transmission link of the corner drive Drivable fitting part of the fitting system.
  • the invention according to claim 22 relates to a fitting system for a window, a door or the like, which ensures that the frame corner angles of the Fixed frame or fitting parts attached to the casement with associated fittings of the casement or fixed frames can work together.
  • This hardware system is due to the extremely high degree of prefabrication or pre-assembly inexpensive to manufacture, stock and as well when assembling the respective window, door or the like.
  • FIG. 1 there is the half-open window shown 10 from a fixed frame 12 and a casement 14.
  • the fixed frame is made up of four corner angles 16 as well as these connecting, in the case shown straight frame spars 18 formed.
  • the sash 14 is made of corner angles 20 and this connecting frame spars 22 formed.
  • the frame corner brackets are over with the frame bars Plug connections 24 connected.
  • the corner brackets are 16 or 20 at both ends of the legs with one Plug projection 26 provided (see Figure 6), which in corresponding Plug-in recesses (not shown) of the frame bars 22 intervene.
  • These plug-in recesses are expediently through continuous hollow profile chambers in the as a hollow profile from the running meter frame spars (especially extrusion profiles). In the case of large series with Uniform dimensions are also conceivable that the then at both ends with the corresponding one Plug-in recess are to be formed.
  • the frame bars prepared in this way are then used for production of fixed frame 12 and sash 14 with the associated Frame corner brackets put together and then permanently connected, z. B. by gluing or welding.
  • the frame corner angles 16 and 20 are pre-assembled with associated fittings.
  • the frame corner brackets 16 of the fixed frame 12 are each with a fixed frame side Fitting part 34 each in the form of a pivot bearing bush Mistake.
  • On a mounting plate 36 are at a vertical distance two bearing sleeves 38, 38 'with a common one vertical axis 40 formed.
  • Each to the corner of the frame bearing sleeve 38 'oriented towards it is closed at its outer end (possibly with a small through opening on the floor), by a with a pure rotating window according to Figure 2 to 6 to be provided fixed bearing pin 42 ( Figure 2 right) in To be able to knock out the need trap.
  • At least partially closed end of said sleeve end serves in
  • a window with a tilt function as a tilt bearing to record a tilting bearing pin, as shown by the Figures 7 and 8 is explained in more detail.
  • the corner bracket not suitable as a tilting bearing with the described fitting part 34 to be formed as possible to get a lot of the same parts.
  • FIG. 2 One can see in FIG. 2 that in each case diagonally opposite frame corner angles 16 are identical.
  • the frame corner bracket 20 of the casement 14 have the same Basic structure, albeit depending on the type of window and the position of the corner frame Different pre-assembled fittings are provided are.
  • a corner drive 44 integrated in each frame corner bracket 20 in each frame corner bracket 20 .
  • This essentially consists of one all-round closed guide channel 46 with inserted tensile and rigid transmission member 48, for example in Form of a single or multi-layer steel band or plastic band. According to Figure 3, this channel has a quarter-circular arc section to handle even greater forces without higher friction losses to be able to transfer.
  • movable fittings on the corner bracket Attach preferably to be able to pre-assemble, in Frame corner bracket 20 two carriers 50 movably mounted and in each case (according to FIG. 3 above) in a guide channel 52 in each of the two angle legs 54, 56 with the longitudinal direction of the channel parallel to the longitudinal direction of the leg.
  • Both channels 52 go for reasons of space into each other; due to sufficient mutual distance the two drivers come in no position of the hardware system in the enclosure.
  • bevels 58 at the corners closest to each other provide additional for freedom from collisions even at a relatively short distance.
  • the coupling of the respective driver 50 with the force transmission element 48 takes place through a corresponding connecting link 60.
  • This is in the embodiment as of Power transmission member 48 laterally projecting connecting tab shown in an associated recess 62 of the engages the respective driver and is fixed there, for example by gluing or with the help of fixatives, such as B. pens.
  • the wall of the the guide channel 46 receiving the force transmission member 48 is provided with a longitudinal slot 64 towards the driver 50, by the driver 60 with sufficient freedom of movement can pass through.
  • frame corner bracket 20 applies to all four corner angles of the sash 14 according to the embodiment of Figures 1 to 6.
  • the respective driver 50 is used to actuate a respective one Frame corner bracket 20 associated fitting part, if one such fitting part is provided. This is the driver 50 coupled with the corresponding fitting part.
  • the frame corner angles 20 remote from the axis of rotation (these are the left one lower and the left upper frame corner angle in Figure 2) each associated with a fitting part that with the fixed frame side Fitting part 34 of the lower left or upper left Frame corner angle of the fixed frame 12 cooperates to in the locking position of the rotating window with the fixed frame to lock the casement.
  • the bottom left or left upper sash frame corner 20 assigned Fitting part is a movable Fitting part 66 in the form of an adjusting bolt 69 with the corresponding Vertical beam parallel pin axis 68. He is in the Area of its length center with a connecting tab 70 with rigidly coupled to the driver 50, as in particular the figures 3 above and Figure 5 show.
  • the adjustment bolt 69 can depending on the position of the fitting system with its end portion 69a protruding below into the lower sleeve 38 or 38 'indent ( Figure 3) or with its protruding upwards End portion 69b in the upper sleeve 38 or 38 ' ( Figure 4).
  • the frame corner bracket 20 can be made of plastic or metal, in particular, be cast. To material and therefore can also save weight in addition to the guide channel 46 other cavities have been incorporated; such a Cavity 74 is indicated in FIGS. 5 and 6 (albeit for the sake of simplicity in the sections according to FIGS. 2 to 4 ) Omitted.
  • a Cavity 74 is indicated in FIGS. 5 and 6 (albeit for the sake of simplicity in the sections according to FIGS. 2 to 4 ) Omitted.
  • Figures 5 and 6 is a three-layer Structure recognizable with a core 76 and two outer shells 78, 80.
  • the guide sleeve is also on the outer shell 78 72 molded.
  • All four frame corner angles 20 are described in the Formed with integrated corner deflection including on Power transmission link 48 coupled pair of drivers 50.
  • either movable fitting part 66 in the form of the just described Adjustment bolt 69 and, if necessary, as described in the following Turn-tilt embodiment, in the form of a locking bolt) coupled to the carrier 50 (glued, welded, riveted or the like).
  • the two frame corner angles on the axis of rotation 20 (the lower right and upper right frame corner angles in Figure 2), on the other hand, have no movable fitting part. They are in each case constantly via a fixed bearing pin 42 with the respective fixed frame side fitting part 34 of the lower or upper fixed frame corner angle on the axis of rotation 16 (right, Figure 2) coupled to form the pivot bearing.
  • the pivot pin 42 is hammered into the guide sleeve 72.
  • a power transmission system with a closed force curve along the casement 14 provided.
  • This power transmission system will on the one hand from the corner drives 44 already described formed and on the other hand by pressure rods 84, which in corresponding Guide channels of the corner redirects connecting Frame spars 22 are used. Their length corresponds exactly the respective full length (e.g. L2). Because the length of the Power transmission member 48 exactly the effective length of the corresponds to the respective guide channel 46, are connected Sash 14 all power transmission members 48 flat on the ends of the pressure rods 84.
  • the handle 82 is actuated, so a conventional, however Gear, not shown, the pressure rod 84 of the axis of rotation Vertical bars in the corresponding direction in motion set. So that the power transmission links 48 and the other push rods 84 set in motion, and that because of appropriate pressure force transmission in closed power path.
  • the length of the push rods 84 in the frame bars 22 corresponds exactly to the corresponding spar length (e.g. L2), again results in particularly simple manufacture, since the frame spars with their possibly already inserted pressure rod 84 are to be cut to the same length.
  • the handle 82 can from a position shown in Figure 2 can also be turned counterclockwise by 90 °, whereupon the lower end portions 69a each into the lower one Penetrate sleeve 38 or 38 ', as shown in Figure 3.
  • FIG. 1 Another exemplary embodiment will now be described with reference to FIG of a window according to the invention explained namely a tilt window according to the invention.
  • Components of the second embodiment, the function of such of the first exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 6 correspond to, are provided with the same reference numerals. It will only look at the differences between the two below Embodiments received and otherwise expressly on the foregoing description of the first embodiment reference taken.
  • the hardware parts form the lower one Frame corner bracket 20 or 16 a left and right tilt bearing with a horizontal to the frame level of the fixed frame or Casement parallel tilt axis.
  • This is in the respective Guide sleeve 72 a with respect to the casement 14th fixed tilting bearing pin 100 fixed (in particular hammered in), which protrudes downward from the guide sleeve 72 and a rounded, in particular spherical end 102 has.
  • This end engages in the lower (frame corner) Bearing sleeve 38 'of the respective fixed frame fixed fitting 34 a.
  • This bearing sleeve 38 'on the frame corner is inside as a bearing pan adapted to the rounded end 102 executed a tilting movement of the casement around the horizontal axis relative to the fixed frame with little Use of force allows.
  • the described training of Tilting bearing is only one example and there are other versions possible, for example in such a way that the tilt bearing pin tapered downwards with appropriate training the frame corner (lower) bearing sleeve 38 '.
  • the tilt bearing pin 100 is not up or at most only slightly from the guide sleeve 72 (which here the Function of a holding or fastening sleeve for the tilt bearing pin exercises) protrudes so that the tilt bearing pin is not in the (upper) bearing sleeve 38 remote from the corner engages or on triggers this.
  • the hardware parts of the sash frame remote from the tilt axis are constructed essentially the same as those remote from the axis of rotation Fitting parts of the embodiment of the figures 1 to 6. Again it is on the vertically movable driver 50 via a respective connecting tab 70 in a vertical Attached movable fitting part 66, the essentially the same shape as the movable fittings 66 of the embodiment of Figures 1 to 6 and depending on the vertical position with the fixed frame Fitting part 34 of the upper left or upper right Fixed frame corner 16 is engaged or not engaged stands.
  • the movable fitting parts 66 are like in the embodiment of Figures 1 to 6 on the handle 82 and that comprising the pressure rods and the power transmission members 48 Power transmission system operated with closed power path.
  • the ready-to-tilt position of the tilt system's fitting system 7 corresponds to the ready-to-turn position of the hardware system of the rotating window according to FIG. 2.
  • the handle 82 takes a middle position of its adjustment range
  • the movable fittings 66 not in engagement with the Fixed frame fixed fitting parts 34. The sash can thus can be easily opened.
  • the corresponding Turning the handle 82 for example counterclockwise by 90 °, the closed position of the fitting is set, thus penetrate the two movable fitting parts 66 each in the corresponding fixed frame side fitting part 34, namely the upper left movable fitting part 66 with its (corner) distal end in the far corner (lower) bearing sleeve 38 and the right movable fitting part 66 with its end near the frame corner (upper) into the (Upper) bearing sleeve 38 'near the frame corner.
  • the lower left sash corner 20 of the tilt window is designed analogously to this, analogous here means that the lower left sash corner 20 of the tilt window symmetrical to the lower right casement corner 20 of the tilt window with respect to the sash level orthogonal vertical plane (symmetry plane).
  • symmetry plane sash level orthogonal vertical plane
  • a effective display device between the casement and the fixed frame is provided, which is the tilt angle of the casement limited relative to the fixed frame.
  • It can a pair of scissors similar to that in the following Connection with the tilt and turn window of FIGS. 8 to 11 act described or one with an end on Fixed frame pivotally hinged limiting lever, for example has a backdrop in which a sash fixed Bolt engages, or one at its other end Has bolt or sliding block, which in a corresponding on Wing frame provided slidably engages and the tilting movement is limited by a stop at one end of the link.
  • the display device can, for example, only be formed by a simple drawstring with one end attached to the fixed frame and with the other end to the casement is.
  • the respective display device is preferred provided in the upper area of the window, especially on top left or top right corner of the fixed frame or the casement.
  • FIGS. 8 to 11 another embodiment of a window according to the invention, namely a tilt and turn window according to the invention.
  • Components of the tilt and turn window, theirs Function according to those of the first embodiment according to figures 1 to 6 or the second embodiment according to the figure 7 correspond to the same reference numerals. It will only look at the differences between these third embodiment to the two described above Embodiments received and otherwise expressly to the previous description of the rotating window or the tilt window.
  • each a tilt bearing each a tilt bearing.
  • the right one lower sash corner angle 20 of the tilt and turn window and the bottom right sash corner 20 of the tilt window are identical, it is accordingly one in the guide sleeve 72 tipped pivot pin 100 with rounded, engaging in the lower bearing sleeve 38 'on the corner of the frame Provided in late 102.
  • the movable fitting part 66 has this sash corner a vertically adjustable adjusting bolt 69 on, the frame corner (lower) end corresponding to the from the guide sleeve 72 protruding end of the tilt bearing pin 100 of the lower right wing frame corner 20 is formed is. It therefore has a rounded (lower) frame corner End, in particular spherical end 69a, the with the frame corner (lower) bearing sleeve 38 'of the fixed frame Fitting part 34 of the lower left corner of the fixed frame engaged to form a tilting bearing can be.
  • the end 69b of the adjustment bolt remote from the frame corner 69 can be used to lock the casement on Fixed frame in the closed position with the frame distant (Upper) bearing sleeve 38 of the fixed frame fitting 34 of the lower left fixed frame corner angle is engaged to be brought.
  • the movable fitting part 66 of the upper left sash corner is opposite the upper left sash corner of the rotating window of Figures 1 to 6 and the tilt window of Figure 7 only slightly modified.
  • the adjustment bolt 69 is opposite at its lower end, which is far from the corner of the frame the corresponding adjustment bolt of the rotating window or of the tilting window shortened so that the adjusting bolt 69 not even in its deepest vertical position Guide sleeve 62 protrudes.
  • the top end of the adjustment bolt can be used to lock the casement on the fixed frame like with the rotating window or tilting window with the frame corner (Upper) bearing sleeve 38 'are engaged.
  • the tilting window has an opening device 120 with a Opening scissors 122.
  • the display device comprises a extending in the vertical direction, also as a bearing sleeve identifiable guide sleeve 124 into which a bearing pin 42 is recorded.
  • the bearing pin is in place (as with the upper right Pivot bearing of the rotating window of Figures 1 to 6) on both Ends of the up and down open bearing sleeve 124 from this and engages in the (upper) bearing sleeve on the frame corner 38 'and the (lower) bearing sleeve 38 of the fixed frame Fitting part 34 of the upper right corner of the fixed frame to form a pivot bearing.
  • the guide sleeve 124 is bent by a corresponding one Sheet 126 formed which is a vertical leg of the display device forms.
  • the closed state of the window shows, the sheet extends from the Guide sleeve 124 first along an inside of the room Front of the fixed frame and is then bent by about 90 °, so that there is an edge section in a wing or fixed frame plane orthogonal vertical plane between the fixed frame 12 and the sash 14 extends.
  • a vertical leg section 128 On an upper section of the position according to 10 in the plane orthogonal to the frame plane Edge region is a vertical leg section 128 one is otherwise essentially in a horizontal plane extending extension arm 130 attached by screws 132.
  • the vertical leg section 128 of the extension arm 130 can for this purpose in a formed by a corresponding bending of the sheet, the open socket must be inserted.
  • FIG. 9 shows the structure of the Extension arm 130 from the faceplate 138 and the connecting link 140 shown solved.
  • the faceplate is on the upper frame member 22 and possibly also the vertical leg section of the upper right corner of the frame 20 of the casement attached. With the faceplate 138 can in turn be a pre-assembled part act, especially if they only on the upper frame beam 22nd of the casement is attached.
  • the tilt angle range of the casement is around a horizontal, tilt axis parallel to the fixed frame plane known manner set so that a maximum allowable Tilt angle is not exceeded.
  • the extension arm rotates 130 by a defined by the mentioned pivot bearing vertical axis of rotation.
  • the tilt angle can be increased as long until the guide pin 134 is near a pivot bearing End of the backdrop 136 strikes.
  • the opening device 120 is for the case of a rotary opening the sash can be locked on the sash frame. This is on the sheet 126 in the lower end of the in the closed Position in the vertical plane orthogonal to the fixed frame plane arranged edge section a locking element 146 attached, which has a portion 148 of a Locking bolts 150 can be engaged behind on the driver 50 can. The portion that can be engaged by the locking bolt 150 148 is in one with respect to the locking bolt 150 to the sash plane in the direction orthogonal towards the interior of the room (i.e. in the tilting or rotating opening direction) added.
  • the locking bolt 150 is actuated accordingly of the handle 82 in a "tilting position", in a “rotating position” and convertible into a “closed position", which at closed wing offset vertically are.
  • the "tilt position” is the locking bolt 150 above the upper end of the Section 148 arranged so that the wing, as described, can tilt around the vertical tilt axis.
  • the bolt 150 pivots past the locking element 146 in Direction to the interior of the room.
  • the locking bolt engages behind in its middle "rotary position" 150 the section 148 of the locking element 146.
  • a tilting movement of the wing is now not possible because the locking bolt 150 abuts the section 148 mentioned or strikes.
  • a locking of the casement over the opening device on the fixed frame is therefore not, is but still conceivable.
  • the display device 120 In the ready position for turning the hardware system 8, in which the handle 82 is in its horizontal position occupies, the display device 120 is over the locking bolt 120, which assumes its "rotational position", and locking the locking element 146 to the casement, so that the guide sleeve 124 with the bearing pin 42nd and the fixed frame side fitting part 34 of the upper right Fixed frame corner bracket a pivot bearing for the sash on the fixed frame forms.
  • the tilt readiness position of the hardware system If you move the handle 82 in the opposite direction when the sash is closed clockwise by 90 °, the tilt readiness position of the hardware system.
  • the locking bolt is 150 in its "tilt position" above the entry slope 152, so that the display device 120 is not on the casement is locked.
  • the (lower) end of the adjustment bolt near the frame corner 69 on the lower left sash corner is then in engagement with the frame (bottom) bearing sleeve 38 'of the fixed frame-side fitting part 34, so that the adjusting bolt 69 and this fixed frame side fitting part form the lower left tilt joint.
  • the Adjustment bolt 69 shortened downward at the top left corner and therefore, although it occupies its lowest position, not in the associated fixed frame fixed fitting engages, the sash can about the vertical tilt axis be tilted relative to the fixed frame.
  • the fitting system reaches its locking position.
  • the display device 120 is, as in the ready to turn position, over the locking bolt 150, which assumes its "closed position", and the locking element 146 locks on the casement.
  • the adjusting bolt 69 of the movable fitting part 66 on the upper left sash corner now engages in the frame corner (upper) bearing sleeve 38 '.
  • the window is a so-called Storage window, which also has a rotary opening function.
  • Storage window which also has a rotary opening function.
  • Carriage guide 160 is provided, in each of which Carriage plate 162 of a parking device 161 inserted or is insertable.
  • the one inserted into the slide guide 160 The slide plate 162 is in principle in a plane with the sash frame orthogonal horizontal direction in the slide guide 160 movable.
  • the carriage plate 162 is from a portion of an Fixed frame on the fixed frame side fitting 34 on the respective fixed frame corner rotatable about a vertical axis of rotation stored sheet metal part (similar to sheet 126 of the embodiment of Figures 8 to 11) formed.
  • On the right wing frame leg is the respective slide plate 162 on the lower or upper corner always within the assigned Carriage guide 160 added.
  • the carriage plate 162 has a backdrop inclined to the vertical direction 164, into which a bolt also referred to as the link follower 166 intervenes.
  • the bolt 166 is in the vertical direction slidable carrier 50 attached.
  • the parts described allow a so-called storage opening of the wing relative to the fixed frame, in which the Wing removed from the fixed frame towards the interior, but here with its sash level in parallel remains to the fixed frame level.
  • this opening of the A normal turning opening of the wing is also possible.
  • the basic functioning of the rotary opening or fitting opening enabling fittings is in the DE 30 43 925 A1 explained in detail.
  • the handle 82 is closed when the sash is closed the position shown in Figure 12 by 90 ° clockwise rotated, the bolts 166 move on the right wing vertical leg down in their respective backdrop 164 and move the bolts on the left wing frame vertical leg in their respective backdrop 164 upwards in the backdrop end section further away from the interior. hereby the sash is pressed against the fixed frame. At this The position of the handle 82 is the fitting system in the closed or locked position.
  • Both in the closed or locked position and in the turn-off position is not a rotary opening of the wing possible because the bolts 166 on the left wing frame leg above or below the opening 170 in the respective Backdrop 164 are arranged and thus in firm engagement with of the backdrop 164.
  • the hardware system can alternatively or additionally also be operated by a motor. This can be done accordingly of an embodiment shown in Figures 16 and 17 a drive motor in an inner recess 180 of a frame corner provided for this purpose. If, as described above, a closed force curve, provided for example by means of the pressure rods 84 a single motor is sufficient to actuate the whole Fitting system of the window. But you can also on one do without the closed force curve, i.e. the previously omit the pressure bars mentioned, and instead in each sash corner a corresponding drive motor 182 provide.
  • the drive motor 182 shown in Figures 16 and 17 is in the horizontal leg section of the sash corner 20 arranged and has a horizontal motor axis of rotation.
  • On a reduction gear 184 is flanged to the motor from a not shown, extending in the horizontal direction Output shaft of the engine is driven.
  • the Reduction gear drives one in the horizontal direction extending drive thread spindle 186 on which a Driver 188 rotatable with a corresponding internal thread is stored. With a relative rotation between the driver 188 and the threaded spindle 186 it comes according to the thread pitch the threaded spindle to a forced axial Displacement of the driver 188.
  • the driver 188 engages with one that extends downward Engagement section 190 in which the driver 50 with the Power link 48 connecting link 60, namely in a corresponding recess of the connecting member, on. There is a corresponding passage opening for this provided between the cavity 180 and the guide channel 46. It is understood that the motor 182 or the driver 188 also in many other places of the connecting link 60, the or a driver 50, on the power transmission link 48 or possibly also attack a pressure rod.
  • the motor 182 is in the exemplary embodiment shown around an electric motor that has an indicated Lead 192 is powered.
  • the engine can but also a motor with a different drive principle, for example a pneumatic or hydraulic motor.
  • the invention quasi provides a modular system with which under Use of fewer different, possibly different functions usable components a variety of different Window can be made. So by selecting the sash corner brackets used to assemble the sash the function of the relevant window fitting system, the window type.
  • the lower left sash corner 20 of Figure 2 can be used for example both in a pure rotating window be, in which its fittings only a locking function of the wing on the frame, as well as a tilt-and-turn window and, if necessary, also with a tilt-only window be used in which its fittings with the corresponding tipping frame-side fitting part 34, a tilting bearing form and, depending on the position of the hardware system, also perform a locking function.
  • the same sash corner angle can also be used as the right upper sash corner be used in a tilt window where its Fitting parts only for locking the sash on the fixed frame serve.
  • the basic structure of the rest of the described Embodiments used sash corner angles is essentially the same; these sash corner brackets differ (apart from "symmetry differences") above all, whether a movable fitting part 66 or what for a movable fitting part 66 on in the vertical direction movable or movable in the horizontal direction 50 is attached.
  • the fixed frames of the described exemplary embodiments can all be identical; the sash corner brackets accordingly have the same fixed frame side Fitting parts 34 on.

Abstract

The invention concers a window (10), a door or the like with a fixed frame (12) and a wing frame (14) or wing supported to be pivoted via fitting system. It is proposed that the fixed frame (12) and/or the wing frame (14) consist of prefabricated angle brackets (16; 20) and straight frame struts (18, 22) connecting them. Functional fittings (34) are already arranged in or on the prefabricated angle brackets (16; 20) between the fixed frame (12) and the wing frame (14) or wing before the assembly of the angle brackets (16; 20) and frame struts (18; 22).

Description

Die Erfindung betrifft ein Fenster, Tür oder dergleichen mit einem Festrahmen und einem am Festrahmen über ein Beschlagsystem beweglich gelagerten Flügelrahmen oder Flügelgemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a window, door or the like one fixed frame and one on the fixed frame via a fitting system movably mounted sash frame or sash according to Preamble of claim 1.

Bei der Herstellung und Montage herkömmlicher Fenster oder Türen wird als erstes der Festrahmen sowie der Flügelrahmen als solches hergestellt und anschließend das Beschlagsystem angeschlagen. Diese Festrahmen bzw. Flügelrahmen werden zumeist aus vier entsprechend der gewünschten Rahmengröße abgelängten und auf Gehrung geschnittenen Rahmenholmen hergestellt. Die Längen einanderzugeordneter Rahmenholme von Festrahmen und zugehörigen Flügelrahmen eines Fenster oder Tür sind dabei unterschiedlich. Für feststehende Fensterflügel von Schienenfahrzeugen (d. h. ohne Beschlagsystem) ist es bekannt (DE 44 04 846 A1), Rahmeneckwinkel einzusetzen, die jeweils durch einteilige Rahmenholme miteinander verbunden werden. Eine ähnliche Konstruktion zeigt auch die WO 86/01249.In the manufacture and assembly of conventional windows or The first thing that becomes doors is the fixed frame and the sash frame manufactured as such and then the hardware system struck. These fixed frames or casement frames are mostly of four cut to size according to the desired frame size and mitred frame bars. The lengths of associated frame spars of fixed frames and associated casement of a window or door are different. For fixed window sashes of rail vehicles (i.e. without a fitting system) it is known (DE 44 04 846 A1) to use frame corner angles each connected by one-piece frame bars become. The WO shows a similar construction 86/01249.

Bei einem Fenster mit Beschlagsystem ist es darüber hinaus bekannt, Rahmeneckwinkel in Form von viertelkreisförmigen Verbindungsstücken einzusetzen, die die geraden Rahmenholme (stranggepreßte oder extrudierte Leichtmetall- bzw. Kunststoffprofile) verbinden. In einem radial nach außen offenen, hinterschnittenen Kanal an der längs eines Viertelkreises verlaufenden Falzumfangsfläche ist als Kraftübertragungsglied einer Eckumlenkung ein nur auf Zug belastbares biegeelastisches Spritzgußformteil eingesetzt. An jedem seiner Enden trägt das Spritzgußformteil ein Kopplungsstück zur Verbindung mit den anschließenden geraden Treibstangen der Rahmenholme. Die viertelkreisbogenförmigen Verbindungsbereiche tragen keine Beschlagteile, die mit zugehörigen Beschlagteilen des Festrahmens zusammenwirken.It is also the case with a window with a fitting system known frame corner angles in the form of quarter-circular To use connectors that the straight frame spars (extruded or extruded light metal or plastic profiles) connect. In a radially open to the outside, undercut channel on the along a quarter circle running fold circumferential surface is as a force transmission member a corner deflection a resiliently resilient only under tension Injection molded part used. At each of its ends the injection molded part carries a coupling piece for connection with the subsequent straight connecting rods of the frame bars. Wear the quarter-circle connection areas no fitting parts that match the corresponding fitting parts of the Fixed frame work together.

Die DE 26 14 082 zeigt einen Flügelrahmen aus insgesamt vier Rahmeneckwinkeln jeweils mit kurzem Schenkel und langem Schenkel. Im Eckbereich ist auch hier eine Art Eckumlenkung vorgesehen in Form einer radial nach außen hin offenen Führungsbahn für ein flexibles, den gesamten Umfang des Flügelrahmens umgebendes, also endloses Betätigungsstahlband. Das Band ist nicht vormontierbar; die Vormontage zumindest von beweglichen Beschlagteilen ist daher bei dieser bekannten Anordnung ausgeschlossen.DE 26 14 082 shows a casement made of a total of four Frame corner angles each with a short leg and a long one Leg. In the corner area there is also a kind of corner deflection provided in the form of a guideway open radially outwards for a flexible, the entire circumference of the casement surrounding, i.e. endless actuating steel strip. The Band cannot be preassembled; the pre-assembly of at least movable fittings is therefore known in this Order excluded.

Die DE 28 30 774 C3 zeigt eine Pendeltür mit flexiblem Türblatt und einem das obere drehachsenseitige Eck des Türblatts umfassenden Eckstück. Dieses weist einen nach oben offenen Kasten für die Aufnahme einer Schließvorrichtung und des Pendellagers auf.DE 28 30 774 C3 shows a swing door with a flexible door leaf and one the upper corner of the door leaf on the axis of rotation comprehensive corner piece. This has an open top Box for receiving a locking device and the self-aligning bearing on.

Die Möglichkeit eines wahlweisen Rechtsanschlags und Linksanschlags bei einer bereits montierten Tür zeigt die US 3,486,272, wobei die Umschaltmechanik im Türblatt verlegt ist. Das Anordnen von Beschlagteilen des Beschlagsystems in den vier Ecken eines Fensters ist an sich bekannt (DE 17 08 252 B2 und CH 375 624). Allen bislang beschriebenen Beschlagsystemen ist jedoch gemeinsam, daß diese erst nach der Fertigstellung von Festrahmen und Flügelrahmen am jeweiligen Flügel angeschlagen werden.The possibility of an optional right-hinged and left-hinged with a door already installed, the US shows 3,486,272, whereby the switching mechanism is installed in the door leaf is. The arrangement of hardware components of the hardware system in The four corners of a window are known per se (DE 17 08 252 B2 and CH 375 624). All hardware systems described so far is common, however, that this only after completion of fixed frame and casement on the respective Wings are flapped.

Ein Fenster, Tür oder dergleichen entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1 geht aus der DE-A-2 810 256 hervor.A window, door or the like according to the preamble of claim 1 emerges from DE-A-2 810 256.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fenster, Tür oder dergleichen mit einem Festrahmen und einem am Festrahmen über ein Beschlagsystem beweglich gelagerten Flügelrahmen oder Flügel mit vereinfachter Herstellbarkeit anzugeben.The invention has for its object a window, door or the like with a fixed frame and one on the fixed frame sash frame movably supported by a fitting system or wings with simplified manufacturability.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Festrahmen und/oder der Flügelrahmen aus vorgefertigten Eckwinkeln und aus diese verbindenden, geraden Rahmenholmen besteht, wobei zwischen Festrahmen und Flügelrahmen bzw. Flügel wirkende Beschlagteile bereits vor dem Zusammenfügen der Eckwinkel und Rahmenholme in oder an den vorgefertigten Eckwinkeln angeordnet sind. In Abkehr vom Stand der Technik werden also erfindungsgemäß Rahmeneckwinkel eingesetzt, an denen Beschlagteile des Beschlagsystems schon vor dem Zusammenbau des Fest- bzw. Flügelrahmens angeordnet sind, und zwar entweder bereits integral mit diesen hergestellt oder an diesen vormontiert. Dies vereinfacht den anschließenden Zusammenbau des Fensters, der Tür oder dergleichen, da zumindest ein Großteil der Beschlagteile bereits an den Rahmeneckwinkeln angeordnet ist und damit später nicht mehr angeschlagen werden braucht. Im bevorzugten Falle, daß sowohl Festrahmen als auch Flügelrahmen mit derartigen Rahmeneckwinkeln ausgebildet sind jeweils einschließlich ihrer Beschlagteile, ist von vornherein die korrekte gegenseitige Positionierung der Beschlagteile am Flügelrahmen und Festrahmen sichergestellt. Nachjustierarbeiten sind im allgemeinen nicht erforderlich.This object is achieved in that the fixed frame and / or the sash made of prefabricated corner brackets and out this connecting, straight frame spars, with between Fixed frame and sash frame or sash-acting fittings even before the corner angles and Frame spars arranged in or on the prefabricated corner brackets are. In a departure from the prior art, the invention Frame corner bracket used, on which fittings of the hardware system before the assembly of the fixed or Casement are arranged, either already integrally manufactured with these or pre-assembled on them. This simplifies the subsequent assembly of the window, the door or the like, since at least a large part of the fitting parts is already arranged at the corner corners of the frame and therefore no longer need to be struck later. in the preferred case that both fixed frames and sash frames are formed with such frame corner angles including its fittings, is the one from the start correct mutual positioning of the fittings on Sash frame and fixed frame ensured. re-adjusting work are generally not required.

Eine Vormontage der Beschlagteile kann dabei schon bei der Herstellung der erfindungsgemäßen Rahmeneckwinkel erfolgen oder auch erst später. So können Rahmeneckwinkel bereit gehalten werden, an denen jedenfalls vor dem Zusammenfügen der Eckwinkel und Rahmenholme zu einem Fest- bzw. Flügelrahmen die entsprechend dem jeweiligen Einsatzzweck benötigten Beschlagteile nachmontiert oder ummontiert werden. Der Begriff "Vormontage" bezieht sich also auf einen Zeitpunkt vor dem Zusammenfügen der Eckwinkel und Rahmenholme zum jeweiligen Rahmen und impliziert nicht, daß die Vormontage bereits bei der Herstellung der Rahmeneckwinkel erfolgen muß, was jedoch in vielen Fällen besonders zweckmäßig ist.A pre-assembly of the hardware parts can already be done with the Manufacture of the corner frame according to the invention take place or even later. So frame corner brackets can be kept ready be in any case before joining the Corner brackets and frame bars to form a fixed or sash frame the hardware components required for the respective application can be reassembled or reassembled. The term "Pre-assembly" therefore refers to a point in time before Join the corner brackets and frame spars to the respective Frame and does not imply that the pre-assembly is already at the manufacture of the frame corner bracket must be done, however is particularly useful in many cases.

In manchen Fällen, beispielsweise im Falle sehr großer Fenster, mag es vorteilhaft sein, auch zwischen einem Rahmenholm des Flügelrahmens und einem Rahmenholm des Festrahmens wirkende Beschlagteile vorzusehen, beispielsweise um zusätzliche Verriegelungsfunktionen zu realisieren. Derartige Beschlagteile können ebenfalls mit dem jeweiligen Rahmenholm integral hergestellt oder an diesem vormontiert sein.In some cases, such as very large windows, it may be advantageous even between a frame spar of the casement and a frame spar of the fixed frame To provide fittings, for example, for additional Realize interlocking functions. Such fittings can also be integrated with the respective frame spar manufactured or pre-assembled on this.

Erfindungsgemäß werden die vier Rahmeneckwinkel durch gesonderte, vorzugsweise jeweils einteilige Rahmenholme untereinander verbunden. Gegenüber einer Lösung gemäß der bereits erwähnten DE 26 14 082 mit Rahmeneckwinkeln mit kurzem und langem Schenkel bietet dies den Vorteil kostengünstiger Herstellung, da die Rahmenholme als Spritzguß- oder Stranggußprofile "vom laufendem Meter" ausgebildet sein können. Zudem ergibt sich eine günstigere Lagerhaltung, da die Rahmeneckwinkel für sämtliche in Frage kommenden Rahmengrößen unverändert einsetzbar sind.According to the four frame corner angles are separated by preferably one-piece frame bars with each other connected. Towards a solution according to that already mentioned DE 26 14 082 with frame corner angles with short and long leg, this offers the advantage of cost-effective production, because the frame bars as injection molding or continuous casting profiles can be trained "by the meter". moreover This results in cheaper stockkeeping because of the corner corners unchanged for all frame sizes in question can be used.

Zur schnellen Verbindung von Rahmeneckwinkel und Rahmenholmen werden Steckverbindungen vorgeschlagen.For quick connection of frame corner brackets and frame rails plug connections are proposed.

Die Steckverbindungen werden bevorzugt von Steckvorsprüngen gebildet, die vom jeweiligen Eckwinkel vorstehen und in entsprechende Steckausnehmungen der Rahmenholme eingreifen. Die Rahmenholme können dann auf die jeweils gewünschte Länge abgelängt werden und brauchen dann lediglich auf den entsprechenden Steckvorsprung aufgesteckt werden.The plug connections are preferred by plug projections formed that protrude from the respective corner angle and in corresponding Insert the recesses in the frame bars. The Frame bars can then be cut to the desired length and then only need to use the corresponding one Plug-in projection can be put on.

Besonders bevorzugt ist vorgesehen, daß sowohl der Festrahmen wie auch der Flügelrahmen jeweils von Rahmeneckwinkeln und diese verbindenden Rahmenholmen gebildet sind, wobei die Schenkellängen der Rahmeneckwinkel derart bemessen sind, daß die Stirnflächen der Holme des Festrahmens im wesentlichen in gleicher Ebene liegen wie die entsprechenden Stirnflächen der Holme des Flügelrahmens. Hierdurch wird ohne weitere Maßnahmen erreicht, daß die einander entsprechenden Holme von Flügelrahmen und Festrahmen genau die gleiche Länge haben. Bei der Rahmenherstellung können demnach die entsprechenden Holme in der jeweils gewünschten Länge gleichzeitig in einem Schnitt oder nacheinander mit derselben Schnitteinstellung abgelängt werden. Man erhält dann zwangsläufig zwei zusammenpassende Rahmen. Dies gilt auch dann, wenn Beschlagteile an den Rahmenholmen vorgesehen sind. Ein vormontiertes oder integral am Holm angeordnetes Beschlagteil an einem Rahmenholm des Flügelrahmens weist dann zwangsläufig die richtige Positionsbeziehung zu einem zugeordneten vormontierten oder integral am Holm angeordneten Beschlagteil am entsprechenden Rahmenholm des Festrahmens auf. Statt einer Vormontage können auch Befestigungslöcher oder dgl. für die Beschlagteile vorgesehen sein, mittels derer die Beschlagteile dann in richtiger Positionsbeziehung zueinander am fertigen Flügelrahmen bzw. am fertigen Festrahmen oder am Flügelrahmen- bzw. Festrahmenholm vor Fertigstellung des Rahmens angebracht werden können.It is particularly preferably provided that both the fixed frame as well as the casement each of corner angles and these connecting frame spars are formed, the Leg lengths of the frame corner angles are dimensioned such that the end faces of the spars of the fixed frame essentially in are on the same level as the corresponding end faces of the Posts of the casement. This will take no further action achieved that the corresponding spars of sash and fixed frames have exactly the same length. at the corresponding bars can be used in frame production in the desired length simultaneously in one Cut or one after the other with the same cut setting be cut to length. You then inevitably get two matching ones Frame. This also applies when fittings are on the frame bars are provided. A pre-assembled or integral fitting part arranged on the spar on a frame spar of the casement then necessarily has the correct positional relationship to an associated pre-assembled or integral fitting part arranged on the spar on the corresponding frame spar of the fixed frame. Instead of pre-assembly also mounting holes or the like. Provided for the fitting parts be, by means of which the fitting parts are then correct Positional relationship to each other on the finished casement or on the finished fixed frame or on the sash or fixed frame spar before the frame is finished can.

Ferner wird vorgeschlagen, daß im Falle eines Drehbeschlags die beiden drehachsenseitigen Rahmeneckwinkel jeweils mit einem Drehlager-Beschlagteil versehen sind und daß die beiden drehachsenfernen Rahmeneckwinkel jeweils mit einem Beschlagteil versehen sind, welches in der Schließstellung des Beschlags in das zugehörige Beschlagteil eingreift und in der Drehbereitschaftsstellung des Beschlags das zugehörige Beschlagteil freigibt. Somit sind allein durch die Beschlagteile an den Rahmeneckwinkeln die gewünschten Beschlagfunktionen sichergestellt. Unter Umständen, vor allem bei größeren Flügeln, sind als zusätzliche Beschlagteile beispielsweise noch Schließbleche und zugeordnete Verriegelungsbolzen jeweils am angebrachten Rahmenholm zweckmäßig, die aber, wie erwähnt, integral am Holm vorgesehen, vormontiert oder vormontierbar sind.It is also proposed that in the case of a rotating fitting the two frame corner angles on the axis of rotation are provided with a pivot bearing fitting and that the two Frame corner bracket remote from the axis of rotation each with a fitting part are provided, which in the closed position of the Fitting engages in the associated fitting part and in the Ready to turn the fitting the associated fitting part releases. Thus, only through the fittings the desired fitting functions at the corner corners of the frame ensured. Under certain circumstances, especially with larger ones Wings are additional fittings, for example still striking plates and assigned locking bolts each appropriate on the attached frame spar, but how mentioned, provided integrally on the spar, pre-assembled or pre-assembled are.

Ferner wird vorgeschlagen, daß im Falle eines Kippbeschlags die beiden kippachsenseitigen Rahmeneckwinkel jeweils mit einem Kipplager-Beschlagteil versehen sind und daß die beiden kippachsenfernen Rahmeneckwinkel jeweils mit einem Beschlagteil versehen sind, welches in der Schließstellung des Beschlags in das zugehörige Beschlagteil eingreift, und in der Kippbereitschaftsstellung des Beschlags das zugehörige Beschlagteil freigibt. Als zusätzliche Beschlagteile sind jedenfalls Mittel für die Kippwinkelbegrenzung erforderlich, z. B. in Form von Ausstellarmen, Zugbändern oder dergleichen.It is also proposed that in the case of a tilt fitting the two frame corner angles on the tipping axis each with are a tilting bearing fitting and that the two frame corner bracket remote from the tilt axis each with a fitting part are provided, which in the closed position of the fitting engages in the associated fitting part, and in the The hardware component is ready to tilt releases. In any case, as additional fittings Means required for the tilt angle limitation, z. B. in the form of extension arms, drawstrings or the like.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß im Falle eines Dreh-Kipp-Beschlags der drehachsenseitige obere Rahmeneckwinkel mit einem Beschlagteil versehen ist, welches in der Schließstellung in das zugehörige Beschlagteil eingreift, in der Drehbereitschaftsstellung mit dem zugehörigen Beschlagteil ein Drehlager bildet und in der Kippbereitschaftsstellung das zugehörige Beschlagteil freigibt, daß der drehachsenseitige untere Rahmeneckwinkel mit einem Ecklager-Beschlagteil versehen ist, daß der drehachsenferne obere Rahmeneckwinkel mit einem Beschlagteil versehen ist, welches in der Schließstellung des Beschlags in das zugehörige Beschlagteil eingreift und in der Drehbereitschaftsstellung und Kippbereitschaftsstellung das zugehörige Beschlagteil freigibt, und daß der untere drehachsenferne Rahmeneckwinkel mit einem Beschlagteil versehen ist, welches in der Schließstellung in das zugehörige Beschlagteil eingreift, in der Drehbereitschaftsstellung das zugehörige Beschlagteil freigibt und in der Kippbereitschaftsstellung mit dem zugehörigen Beschlagteil ein Kipplager bildet. Auch hier sind somit sämtliche für die vorgesehenen Beschlagfunktionen wesentlichen Beschlagteile durch die vier Rahmeneckwinkel bereitgestellt. Hinzu kommt lediglich noch die bereits erwähnte Kippwinkelbegrenzung.In a further embodiment of the invention, that in the case of a turn-tilt fitting, the turn axis side Provide the upper frame corner bracket with a fitting part which is in the closed position in the associated fitting part intervenes in the ready-to-turn position with the associated fitting part forms a pivot bearing and in the Readiness for tilt release the associated fitting part, that the lower frame corner angle on the axis of rotation a corner bearing fitting is provided that the axis of rotation Provide the upper frame corner bracket with a fitting part is, which in the closed position of the fitting in the associated Fitting part engages and in the ready-to-turn position and readiness for tilting the associated fitting part releases, and that the lower frame corner angle remote from the axis of rotation is provided with a fitting part, which in the closed position engages in the associated fitting part, the associated fitting part in the ready-to-turn position releases and in the ready position with the associated Fitting part forms a tilting bearing. So here too all essential for the intended fitting functions Fitting parts provided by the four frame corner brackets. In addition, there is only the already mentioned tilt angle limitation.

Weiter wird vorgeschlagen, daß im Falle eines Fensters oder einer Tür mit Abstellfunktion die Beschlagteile sämtlicher vier Rahmeneckwinkel bei einem Übergang des Beschlags in eine Abstellstellung mit den zugehörigen Beschlagteilen im Sinne einer Abstellbewegung mit Verlagerung des gesamten Flügels weg vom Festrahmen zusammenwirken.It is further proposed that in the case of a window or all parts of a door with a storage function four frame corner angles when the fitting changes into one Parking position with the corresponding fittings in the sense a parking movement with displacement of the entire wing work together away from the fixed frame.

Erfindungsgemäß sind in die Eckwinkel Eckumlenkungen integriert sein. Die Eckumlenkungen sind somit vormontiert, was wiederum die Herstellung der Fenster, Türen oder dergleichen vereinfacht. Besonders bevorzugt ist dabei vorgesehen, daß die Eckumlenkungen zur Übertragung von Druckkräften ausgebildet sind und daß die Rahmenholme mit sich über die gesamte Holmlänge erstreckenden drucksteifen Kraftübertragungsgliedern, insbesondere in Form von Druckstäben, versehen sind. Aufgrund dieser Ausbildung kann bei über den Flügelrahmen geschlossenem Kraftübertragungsweg auf Kopplungselemente zwischen den Kraftübertragungsgliedern ganz verzichtet werden, da die gegenseitige stirnseitige Anlage der Kraftübertragungsglieder genügt. Bei einer Betätigung des Beschlagsystems werden die hierbei auftretenden Druckkräfte ohne weiteres von Kraftübertragungsglied zu Kraftübertragungsglied weitergeleitet.According to the invention, corner deflections are integrated in the corner brackets his. The corner drives are thus pre-assembled what again the manufacture of windows, doors or the like simplified. It is particularly preferably provided that the corner drives are designed for the transmission of compressive forces are and that the frame spars with themselves over the entire Beam-length-extending pressure-resistant power transmission elements, in particular in the form of pressure rods. Due to this training, the sash frame can closed power transmission path on coupling elements between the power transmission elements are completely dispensed with, since the mutual frontal contact of the power transmission members enough. When the hardware system is activated the compressive forces that occur are easily removed by Power transmission member forwarded to the power transmission member.

Die Kraftübertragungsglieder bzw. die Druckstäbe können wenigstens einen mit einem am anderen Rahmen vorgesehenen, insbesondere einem festrahmenseitigen Beschlagteil, zusammenwirkenden Verriegelungsvorsprung aufweisen, um, beispielsweise für den schon erwähnten Fall von sehr großen Fenstern, auch eine Verriegelungsfunktion zwischen einander zugeordneten Rahmenholmen des Fest- und Flügelrahmens vorzusehen.The force transmission members or the pressure rods can at least one with one provided on the other frame, in particular a fixed frame-side fitting part, interacting Have locking projection, for example for the aforementioned case of very large windows, too a locking function between each other To provide frame spars of the fixed and casement frame.

Von besonderem Vorteil ist, wenn die Rahmenholme gemeinsam mit den Druckstäben ablängbar sind und daß die Druckstäbe jeweils stirnseitig an den Kraftübertragungsgliedern der Eckumlenkungen anliegen. Da, wie bereits angesprochen, keine Kopplung zwischen den Elementen der geschlossenen Kraftübertragungskette erforderlich sind, also auch nicht zwischen den Druckstäben und den Kraftübertragungsgliedern der Eckumlenkung, ist nach dem Zusammenstecken von Rahmenholm und jeweiliger Eckumlenkung mit gegenseitiger stirnseitiger Anlage von Druckstab und Kraftübertragungsglied bereits alles Erforderliche getan, um die geschlossene Kraftübertragungskette herzustellen. It is particularly advantageous if the frame spars are common are cut to length with the pressure rods and that the pressure rods in each case at the front on the power transmission elements of the corner drives issue. There, as already mentioned, none Coupling between the elements of the closed transmission chain are required, not even between the Pressure rods and the power transmission elements of the corner drive, is after plugging the frame spar and each Corner deflection with mutual frontal contact from Pressure rod and power transmission link already everything necessary done to make the closed power transmission chain.

Weiter wird vorgeschlagen, daß wenigstens die Rahmeneckwinkel, die mit einem beweglichen Beschlagteil versehen sind, wenigstens in einem ihrer beiden Winkelschenkel einen Mitnehmer aufweisen, wobei der Mitnehmer im jeweiligen Schenkel vorzugsweise linear beweglich gelagert ist und einerseits mit dem Kraftübertragungsglied der Eckumlenkung und andererseits mit dem beweglichen Beschlagteil kuppelbar ist. Der gesonderte Mitnehmer sorgt bei einfachem Aufbau für eine zuverlässige Kraftübertragung auf das bewegliche Beschlagteil sowie für zuverlässige Führung des beweglichen Beschlagteils. Der prinzipielle Aufbau der Rahmeneckwinkel kann zur weiteren Reduzierung der Herstellungskosten gleich sein, wobei dann bei Bedarf das bewegliche Beschlagteil vom Kraftübertragungsglied der Eckumlenkung abzukoppeln ist, sei es durch Trennung der Verbindung zwischen beweglichem Beschlagteil und Mitnehmer oder zwischen Mitnehmer und Kraftübertragungsglied.It is also proposed that at least the frame corner angles, which are provided with a movable fitting part, a driver at least in one of its two angle legs have, the driver in the respective leg is preferably mounted linearly movable and on the one hand with the power transmission element of the corner drive and on the other hand can be coupled to the movable fitting part. The separate one Driver ensures reliable with a simple structure Power transmission to the movable fitting part as well for reliable guidance of the movable fitting part. The basic structure of the corner frame can further Reduction in manufacturing costs will be the same, then if necessary, the movable fitting part of the power transmission link the corner drive must be uncoupled, be it by separation the connection between the movable fitting part and the driver or between the driver and the power transmission link.

Zur weiteren Verbesserung der mechanischen Stabilität wird eine rahmeneckwinkelfeste, zur jeweiligen Drehachse bzw. Kippachse zentrische Führungshülse für das am Rahmeneckwinkel beweglich oder unbeweglich gelagerte Beschlagteil vorgeschlagen.To further improve the mechanical stability a frame corner fixed to the respective axis of rotation or Tilting axis centric guide sleeve for the at the corner frame Fitting part movably or immovably proposed.

Eine Weiterbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das bewegliche Beschlagteil wenigstens eines Rahmeneckwinkels von einem senkrecht zur Falzumfangsfläche vorstehenden, vorzugsweise bolzenförmigen Vorsprung gebildet ist, der mit dem zugehörigen Beschlagteil ggf. einem am Festrahmen ständig drehbar gelagerten Teil, insbesondere Ausstellschere oder Abstellbewegungsteil, zusammenwirkt.A further development of the invention is characterized in that that the movable fitting part of at least one frame corner from a protruding surface perpendicular to the fold circumferential surface, preferably bolt-shaped projection is formed, the with the corresponding fitting part, if necessary, on the fixed frame permanently rotatable part, especially scissors or stop movement part, cooperates.

Um bei einfachem Aufbau problemlos Druckkräfte über das Kraftübertragungsglied übertragen zu können, wird vorgeschlagen, daß der Rahmeneckwinkel mit einem gekrümmten Führungskanal für das Kraftübertragungsglied versehen ist, welcher zumindest an seiner Krümmungsaußenseite geschlossen ist. In order to easily achieve compressive forces via the To be able to transmit power transmission element, it is proposed that the frame corner bracket with a curved guide channel is provided for the power transmission member, which is closed at least on its outside of curvature.

Aufgrund des erfindungsgemäßen Aufbaus der Rahmen aus Rahmeneckwinkeln und geraden Rahmenholmen besteht die attraktive Möglichkeit, die Rahmenholme als Hohlprofile auszubilden, wobei ein durchgehender Profilhohlraum zur Aufnahme des jeweiligen Druckstabs ausgebildet ist. Der jeweilige Druckstab kann daher am besten vor dem Ablängen des jeweiligen Rahmenholms in den durchgehenden Profilhohlraum eingeschoben werden. Die Montage von Stulpschienen zur Abdeckung der Treibstangen ist daher nicht mehr erforderlich.Due to the construction of the frame according to the invention from corner angles and straight frame bars there is the attractive Possibility to design the frame bars as hollow profiles, with a continuous profile cavity for receiving the respective Pressure rod is formed. The respective pressure rod can therefore best before cutting the respective frame spar to length be inserted into the continuous profile cavity. The installation of face plates to cover the drive rods is therefore no longer necessary.

Das erfindungsgemäße Beschlagsystem kann manuell, insbesondere mittels eines Handgriffs, betätigbar sein. Es kann jedoch zusätzlich oder alternativ auch motorisch betätigbar sein mit der besonders vorteilhaften Möglichkeit, den bzw. die Antriebsmotore jeweils in eine innere Ausnehmung des Rahmeneckwinkels einzusetzen. Hier ist ausreichend Raum für den Antriebsmotor; eine für den optischen Eindruck ungünstige Montage des Antriebsmotors auf der Sichtfläche des jeweiligen Rahmens entfällt.The fitting system according to the invention can be manually, in particular be actuated by means of a handle. However, it can additionally or alternatively also operable by motor be with the particularly advantageous possibility of the drive motors each in an inner recess of the corner frame use. There is enough space for that Driving motor; an unfavorable for the visual impression Assembly of the drive motor on the visible surface of the respective Frame does not apply.

In einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß lediglich einer der Rahmeneckwinkel, vorzugsweise der das Ecklager bildende Rahmeneckwinkel mit einem Antriebsmotor versehen ist, welcher vorzugsweise an einem Glied einer umlaufenden Kraftübertragungskette eingreift. Es ist folglich nur ein einziger Antriebsmotor erforderlich, was den Herstellungsaufwand klein hält. Die umlaufende Kraftübertragungskette sorgt für die Übertragung der Beschlagkräfte. Die Kraftübertragungskette kann zumindest als Notbedienung weiterhin manuell betätigbar sein.In a first embodiment of the invention, that only one of the frame corner angles, preferably that Frame corner brackets forming a corner bearing with a drive motor is provided, which is preferably on a link of a circumferential Power transmission chain engages. It is consequently only a single drive motor is required, resulting in manufacturing costs keeps small. The revolving power transmission chain ensures the transmission of the hardware forces. The Power transmission chain can continue at least as an emergency operation be manually operable.

Alternativ hierzu wird vorgeschlagen, daß zumindest die mit beweglichen Beschlagteilen versehenen Rahmeneckwinkel jedoch vorzugsweise sämtliche Rahmeneckwinkel jeweils mit wenigstens einem Antriebsmotor versehen sind. Man spart sich dann die mechanische Kraftübertragung, d. h. die Kraftübertragungskette zwischen den Rahmeneckwinkeln. Im besonders bevorzugten Falle, daß sämtliche Rahmeneckwinkel mit wenigstens einem Antriebsmotor versehen sind, erhält man im wesentlichen baugleiche Rahmeneckwinkel, was wiederum offensichtliche Vorteile für die Herstellung und für die Lagerhaltung aufweist. Es wird vorgeschlagen, daß der Antriebsmotor eine Antriebgewindespindel aufweist und daß das Kraftübertragungsglied der Eckumlenkung über einen Gewindespindel-Mitnehmer antreibbar ist, vorzugsweise mit paralleler Anordnung von Spindelachse und Bewegungsrichtung des Kraftübertragungsglieds. Diese Anordnung ist raumsparend. Es können auch schnellaufende Kleinmotoren eingesetzt werden, die kostengünstig erhältlich sind. Unter Umständen wird ein Untersetzungsgetriebe zwischengeschaltet. Allgemein erhältlich sind Kleinmotoren mit angeflanschtem Untersetzungsgetriebe.As an alternative to this, it is proposed that at least those with movable fitting parts provided frame corner bracket preferably all frame corner angles each with at least are provided with a drive motor. You then save yourself that mechanical power transmission, d. H. the power transmission chain between the frame corner angles. In the most preferred Case that all frame corner brackets with at least one drive motor are provided, you get essentially identical Frame corner bracket, which in turn has obvious advantages for manufacturing and warehousing. It is proposed that the drive motor be a drive screw has and that the power transmission link Corner drive can be driven via a threaded spindle driver is, preferably with a parallel arrangement of the spindle axis and direction of movement of the power transmission member. This arrangement is space-saving. It can also run high-speed small engines are used, which are available inexpensively. A reduction gear may be interposed. Small motors with flanged are generally available Reduction gear.

Die Erfindung betrifft ferner gemäß Anspruch 21 einen Rahmeneckwinkel für ein Fenster, eine Tür oder dergleichen mit einem Festrahmen und einem am Festrahmen über ein Beschlagsystem beweglich gelagerten Flügelrahmen oder Flügel. Erfindungsgemäß umfaßt der Rahmeneckwinkel eine integrierte Eckumlenkung sowie wenigstens ein am Rahmeneckwinkel fest angebrachtes oder beweglich gelagertes und von einem Kraftübertragungsglied der Eckumlenkung antreibbares Beschlagteil des Beschlagsystems.The invention further relates to a frame corner for a Windows, a door or the like with a fixed frame and one movably mounted on the fixed frame via a fitting system Casement or sash. According to the invention Frame corner bracket an integrated corner drive as well as at least a fixed or moveable one at the corner of the frame stored and by a power transmission link of the corner drive Drivable fitting part of the fitting system.

Ferner betrifft die Erfindung gemäß Anspruch 22 ein Beschlagsystem für ein Fenster, eine Tür oder dergleichen, das gewährleistet, daß im Einsatz die an Rahmeneckwinkeln des Festrahmens oder des Flügelrahmens angebrachten Beschlagteilen mit zugehörigen Beschlagteilen des Flügelrahmens bzw. Festrahmen zusammenwirken können. Dieses Beschlagsystem ist aufgrund des extrem hohen Vorfertigungs- bzw. Vormontagegrads kostengünstig in der Herstellung, in der Lagerhaltung sowie beim Zusammenbau des jeweiligen Fensters, Tür oder dergleichen. Sind die jeweils zugehörigen Beschlagteils ebenfalls am Rahmeneckwinkel des Flügelrahmens bzw. Festrahmens angeordnet, so ergibt sich, wie bereits erwähnt, der besondere Vorteil, daß die Beschlagteile von vornherein in der richtigen Lage zueinander angeordnet sind, so daß Justierarbeiten entfallen.Furthermore, the invention according to claim 22 relates to a fitting system for a window, a door or the like, which ensures that the frame corner angles of the Fixed frame or fitting parts attached to the casement with associated fittings of the casement or fixed frames can work together. This hardware system is due to the extremely high degree of prefabrication or pre-assembly inexpensive to manufacture, stock and as well when assembling the respective window, door or the like. Are the associated fitting parts also on Frame corner angle of the casement or fixed frame arranged, as already mentioned, there is the special advantage that the fittings are in the right place from the start Position are mutually arranged so that adjustment work is not necessary.

Es wird ein Bausatz für ein Fenster, eine Tür oder dergleichen beschrieben, mit einem Festrahmen und einem am Festrahmen über ein Beschlagsystem beweglich gelagerten Flügelrahmen oder Flügel, wobei beide Rahmen jeweils von je ein Rahmeneck bildenden Rahmeneckwinkeln und diese verbindenden gesonderten Rahmenholmen gebildet sind, die Rahmenholme bei zusammengebautem Fenster, Tür oder dergleichen mit zur Holmlängsrichtung senkrechten Stirnflächen an den jeweiligen Eckwinkeln anliegen und die Stirnflächen der Holme des Festrahmens im wesentlichen in gleicher Ebene liegen wie die entsprechenden Stirnflächen der Holme des Flügelrahmens. Wie ebenfalls bereits erwähnt, haben die einander zugeordneten Rahmenholme von Festrahmen und Flügelrahmen exakt die gleiche Länge, so daß sie entsprechend der jeweils gewünschten Fenstergröße gleichzeitig in einem Schnitt oder nacheinander mit der gleichen Schnitteinstellung abgelängt werden können.It becomes a kit for a window, a door or the like described, with a fixed frame and a Fixed frame with a sash system that is movably supported by a fitting system or wings, both frames of one each Frame corner angles forming frame corners and connecting them separate frame spars are formed, the frame spars assembled window, door or the like with the longitudinal direction of the bar vertical end faces at the respective corner angles fit and the end faces of the spars of the fixed frame are essentially on the same level as the corresponding ones End faces of the spars of the casement. How also mentioned earlier, have the associated Frame spars of fixed frame and casement frame exactly the same Length so that it corresponds to the desired window size simultaneously in one cut or one after the other the same cut setting can be cut to length.

Ebenfalls wird ein Verfahren zur Herstellung eines Fensters, einer Tür oder dergleichen aus einem Bausatz der eben genannten Art beschrieben, bei dem man einander entsprechende Rahmenholme von Festrahmen und Flügelrahmen gleichzeitig in einen Schnitt oder nacheinander mit derselben Schnitteinstellung ablängt.There is also a manufacturing process a window, a door or the like from one Described kit of the type just mentioned, where you have corresponding frame spars of fixed frames and sash at the same time in one cut or cut to length with the same cut setting.

Die Erfindung wird im folgenden an bevorzugten Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt:

Figur 1
eine vereinfachte isometrische Ansicht eines halb drehgeöffneten Fensters mit erfindungsgemäß ausgebildetem Festrahmen und Flügelrahmen;
Figur 2
das Drehfenster gemäß Figur 1 in geschlossenem Zustand in der Drehbereitschaftsstellung des Beschlagsystems mit herausgebrochenen Rahmenholmen und teilweise im Schnitt, und zwar in Figur 2 links oben im Schnitt nach Linie IIO-IIO gemäß Figur 5 und in Figur 2 links unten im Schnitt nach Linie IIU-IIU gemäß Figur 6;
Figur 3
die linke Hälfte des Fensters gemäß Figur 2 in vergrößertem Maßstab in der Schließstellung des Beschlagsystems;
Figur 4
eine Ansicht entsprechend Figur 3, jedoch in einer alternativen Schließstellung des Beschlagsystems;
Figur 5
einen Horizontalschnitt nach Linie V-V in Figur 4;
Figur 6
einen Horizontalschnitt nach Linie VI-VI in Figur 4;
Figur 7
eine Ansicht entsprechend Figur 2 eines Kippfensters;
Figur 8
eine Ansicht entsprechend Figur 2 eines Dreh-Kipp-Fensters;
Figur 9
eine Vorderansicht einer üblichen Ausstellschere samt Stulpschiene mit Hilfslenker des Dreh-Kipp-Fensters gemäß Figur 8;
Figur 10
einen Schnitt des Dreh-Kipp-Fensters in Figur 8 nach Linie X-X;
Figur 11
einen Schnitt des Ausstellarmes nach Linie XI-XI in den Figuren 9 und 10;
Figur 12
eine Ansicht entsprechend Figur 2 eines Abstell-Fensters;
Figur 13
eine seitliche Teilansicht des Fensters gemäß Figur 12 mit Blickrichtung XIII;
Figur 14
eine weitere Teilansicht mit Blickrichtung XIV in Figur 12;
Figur 15
einen Detailschnitt des Fensters gemäß Figur 12 im Schnitt nach Linie XV-XV;
Figur 16
eine schematische Vorderansicht einer weiteren Ausführungsform eines Rahmeneckwinkels, wobei dieser beispielsweise für die vorstehend beschriebenen Fenstertypen geeignet ist, mit einem Antriebsmotor zur motorischen Betätigung des Beschlagsystems und
Figur 17
einen Schnitt der Anordnung in Figur 16 nach Linie XVII-XVII.
The invention is explained below using preferred exemplary embodiments with reference to the drawings. It shows:
Figure 1
a simplified isometric view of a half-open window with inventive fixed frame and casement;
Figure 2
1 in the closed state in the ready-to-turn position of the fitting system with broken-out frame spars and partly in section, namely in FIG. 2 top left in section along line IIO-IIO according to FIG. 5 and in FIG. 2 bottom left in section along line IIU- IIU according to Figure 6;
Figure 3
the left half of the window according to Figure 2 on an enlarged scale in the closed position of the fitting system;
Figure 4
a view corresponding to Figure 3, but in an alternative closed position of the fitting system;
Figure 5
a horizontal section along line VV in Figure 4;
Figure 6
a horizontal section along line VI-VI in Figure 4;
Figure 7
a view corresponding to Figure 2 of a tilt window;
Figure 8
a view corresponding to Figure 2 of a tilt and turn window;
Figure 9
a front view of a conventional opening scissors including face plate with auxiliary link of the tilt and turn window according to Figure 8;
Figure 10
a section of the tilt and turn window in Figure 8 along line XX;
Figure 11
a section of the extension arm along the line XI-XI in Figures 9 and 10;
Figure 12
a view corresponding to Figure 2 of a storage window;
Figure 13
a partial side view of the window of Figure 12 with viewing direction XIII;
Figure 14
another partial view with viewing direction XIV in Figure 12;
Figure 15
a detail section of the window according to Figure 12 in section along line XV-XV;
Figure 16
is a schematic front view of another embodiment of a frame corner bracket, which is suitable for example for the window types described above, with a drive motor for motorized actuation of the fitting system and
Figure 17
a section of the arrangement in Figure 16 along line XVII-XVII.

Im Gegensatz zum bisherigen Aufbau von Fenstern aus entsprechend der jeweils gewünschten Fenstergröße für sich hergestellten Festrahmen und Flügelrahmen mit anschließendem Anbringen (Anschlagen) der Teile des Beschlagsystems am jeweiligen Rahmen werden bei dem nachfolgenden, im einzelnen beschriebenen Fenster Teile der genannten Rahmen, nämlich Rahmeneckwinkel mit Beschlagteilen vormontiert, so daß dann nurmehr die auf die passende Länge abgelängten, jedenfalls mit Druckstäben versehenen Rahmenholme mit den Rahmeneckwinkeln zu verbinden sind, um dann das komplette Fenster zu erhalten. Diese Bauweise eignet sich selbstverständlich auch für Türen oder andere Verschlußelemente, wie z. B. Öffnungsklappen. Es genügt dabei, daß eines der beiden miteinander beweglich über das Beschlagsystem verbundenen Teile Festrahmen oder Flügel einen Rahmen aus den besagten Rahmeneckwinkeln und diese verbindenden Rahmenholmen aufweist, da die im folgenden angegebene spezielle Bauart bereits dann Vorteile bietet. So könnte ein in dieser Weise aufgebauter Festrahmen mit einem rahmenlosen Flügel, insbesondere einem Glasflügel, kombiniert werden. Besonders bevorzugt ist jedoch die Ausbildung sowohl des Festrahmens als auch des Flügelrahmens in der geschilderten Weise, da dann die an den jeweiligen Rahmeneckwinkeln vormontierten Beschlagteile von Festrahmen und Flügelrahmen automatisch zusammenpassen und nicht nachjustiert werden müssen. Wie aus dem Nachfolgenden hervorgeht, kann es sich bei dem eingesetzten Beschlagsystem um ein manuell betätigbares Beschlagsystem handeln und/oder um ein motorisch betätigbares Beschlagssystem (insbesondere mit elektrischem Antrieb, pneumatischem Antrieb oder hydraulischem Antrieb).In contrast to the previous construction of windows accordingly the window size desired in each case Fixed frame and casement with subsequent attachment (Striking) the parts of the fitting system on the respective Frames are described in detail in the following Window parts of the frames mentioned, namely frame corner angles pre-assembled with fittings, so that only then the cut to the appropriate length, at least with Frame bars provided with compression bars with the corner brackets are to be connected in order to then receive the complete window. Of course, this design is also suitable for doors or other closure elements, such as. B. Opening flaps. It it is sufficient that one of the two is movable with one another parts connected to the hardware system fixed frame or sash a frame from said frame corner angles and connecting them Has frame bars, as the following special design already offers advantages. So could a fixed frame constructed in this way with a frameless one Wings, especially a glass wing, can be combined. However, the training of both is particularly preferred Fixed frame as well as the sash in the described Way, because then the pre-assembled on the respective corner brackets Fitting parts of fixed frames and casements automatically fit together and do not need to be readjusted. As can be seen from the following, the used fitting system around a manually operated fitting system act and / or a motor-operated Fitting system (especially with electric drive, pneumatic Drive or hydraulic drive).

Im folgenden wird unter Bezugnahme auf die Figuren 1 bis 6 ein erfindungsgemäßes Drehfenster als erstes Ausführungsbeispiel beschrieben und zugleich auch schon teilweise auf die übrigen Ausführungsbeispiele der Figuren 7 bis 17 Bezug genommen, insbesondere hinsichtlich den Ausführungsbeispielen gemeinsamen oder zwischen den Ausführungsformen analogen Bauteilen und des grundsätzlichen Aufbaus der Fenster.In the following, with reference to FIGS. 1 to 6 an inventive turn window as the first embodiment described and at the same time partially on the other exemplary embodiments of FIGS. 7 to 17, especially with regard to the exemplary embodiments common or analog components between the embodiments and the basic structure of the windows.

Gemäß Figur 1 besteht das halb drehgeöffnet dargestellte Fenster 10 aus einem Festrahmen 12 und einem Flügelrahmen 14. Der Festrahmen wird von vier Rahmeneckwinkeln 16 sowie diese verbindenden, im dargestellten Falle geradlinigen Rahmenholmen 18 gebildet.According to Figure 1 there is the half-open window shown 10 from a fixed frame 12 and a casement 14. The fixed frame is made up of four corner angles 16 as well as these connecting, in the case shown straight frame spars 18 formed.

In gleicher Weise ist auch der Flügelrahmen 14 aus Rahmeneckwinkeln 20 und diese verbindenden Rahmenholmen 22 gebildet.In the same way, the sash 14 is made of corner angles 20 and this connecting frame spars 22 formed.

Die Rahmeneckwinkel sind mit den Rahmenholmen jeweils über Steckverbindungen 24 verbunden. Hierzu sind die Eckwinkel 16 bzw. 20 an ihren beiden Schenkelenden jeweils mit einem Steckvorsprung 26 versehen (siehe Figur 6), die in entsprechende Steckausnehmungen (nicht dargestellt) der Rahmenholme 22 eingreifen. Bei diesen Steckausnehmungen handelt es sich zweckmäßigerweise um durchgehende Hohlprofilkammern in den als Hohlprofil vom laufenden Meter ausgebildeten Rahmenholmen (insbesondere Extrusionsprofile). Im Falle von Großserien mit einheitlichen Maßen sind auch Spritzgußholme denkbar, die dann an ihren beiden Enden jeweils mit der entsprechenden Steckausnehmung auszuformen sind.The frame corner brackets are over with the frame bars Plug connections 24 connected. The corner brackets are 16 or 20 at both ends of the legs with one Plug projection 26 provided (see Figure 6), which in corresponding Plug-in recesses (not shown) of the frame bars 22 intervene. These plug-in recesses are expediently through continuous hollow profile chambers in the as a hollow profile from the running meter frame spars (especially extrusion profiles). In the case of large series with Uniform dimensions are also conceivable that the then at both ends with the corresponding one Plug-in recess are to be formed.

Die Stirnfläche, mit der der in Figur 6 angedeutete Eckwinkel 20 am auf den Steckvorsprung 26 aufzusteckenden Rahmenholm anliegt, ist dort mit 28 bezeichnet. Die Stirnfläche des Rahmenholms 22 trägt in Figur 8 die Bezugsziffer 30. Im zusammengebauten Zustand liegen diese Flächen 28 und 30 flächig aneinander an, wobei sie eine Anlageebene 32 definieren. Bei geschlossenem Fenster stimmen diese insgesamt acht Anlageebenen des Flügelrahmens 14 mit den entsprechenden Anlageebenen zwischen den Rahmeneckwinkeln 16 und den Rahmenholmen 18 des Festrahmens 12 überein. Dementsprechend sind auch die jeweils nächstliegenden Rahmenholme 18 und 22 von Festrahmen 12 und Flügelrahmen 14 genau gleich lang (in Figur 1 sind beispielsweise die Länge L1 des oberen Horizontalholms 18 des Festrahmens und die Länge L2 des entsprechenden Rahmenholms 22 des Flügelrahmens 14 eingezeichnet; es gilt: L1 = L2).The end face with which the corner angle indicated in FIG. 6 20 on the frame spar to be plugged onto the plug-in projection 26 is there is designated 28. The front face of the frame spar 22 bears the reference number 30 in FIG. 8 State these surfaces 28 and 30 are flat to each other, defining an investment level 32. at When the window is closed, this total of eight plant levels of the casement 14 with the corresponding plant levels between the frame corner angles 16 and the frame bars 18 of the Fixed frame 12 match. Accordingly, they are each nearest frame spars 18 and 22 of fixed frames 12 and Casement 14 is of exactly the same length (for example, in FIG. 1) the length L1 of the upper horizontal spar 18 of the fixed frame and the length L2 of the corresponding frame spar 22 of the Sash 14 shown; the following applies: L1 = L2).

Aus der Längengleichheit resultiert der wesentliche Vorteil, daß die beiden genannten Rahmenholme 18 und 22 und ebenso, bei einem rechteckigen Flügel, die beiden unteren horizontalen Rahmenholme 18 und 22 genau auf gleiche Länge abzuschneiden sind. Dies kann je nach Geräteeinsatz in einem einzigen Schnitt oder in aufeinanderfolgenden Schnitten mit gleicher Längeneinstellung erfolgen.The essential advantage results from the identical length, that the two mentioned frame spars 18 and 22 and also, for a rectangular wing, the two lower horizontal ones Cut frame bars 18 and 22 to exactly the same length are. Depending on the application, this can be done in one Cut or in successive cuts with the same Length adjustment done.

Die so vorbereiteten Rahmenholme werden dann zur Herstellung von Festrahmen 12 und Flügelrahmen 14 mit den zugeordneten Rahmeneckwinkeln zusammengesteckt und dann bleibend verbunden, z. B. durch Verkleben oder Verschweißen.The frame bars prepared in this way are then used for production of fixed frame 12 and sash 14 with the associated Frame corner brackets put together and then permanently connected, z. B. by gluing or welding.

Die Rahmeneckwinkel 16 und 20 sind, wie bereits angesprochen, mit zugehörigen Beschlagteilen vormontiert. Die Rahmeneckwinkel 16 des Festrahmens 12 sind jeweils mit einem festrahmenseitigen Beschlagteil 34 je in Form einer Drehlagerbuchse versehen. Auf einer Montageplatte 36 sind im vertikalen Abstand voneinander zwei Lagerhülsen 38, 38' mit gemeinsamer vertikaler Achse 40 ausgeformt. Die jeweils zur Rahmenecke hin orientierte Lagerhülse 38' ist an ihrem äußeren Ende geschlossen (ggf. mit einer kleinen Durchgangsöffnung am Boden), um einen bei einem reinen Drehfenster gemäß Figur 2 bis 6 vorzusehenden ortsfesten Lagerstift 42 (Figur 2 rechts) im Bedarfsfalle herausschlagen zu können. Das wenigstens teilweise geschlossene Ende des genannten Hülsenendes dient im Falle eines Fensters mit Kippfunktion dazu, als Kipplager einen Kipplagerstift aufzunehmen, wie dies noch anhand der Figuren 7 und 8 näher erläutert wird. Jedenfalls können auch die nicht als Kipplager in Frage kommenden Eckwinkel mit dem beschriebenen Beschlagteil 34 ausgebildet sein, um möglichst viel gleiche Bauteile zu erhalten. Man erkennt in Figur 2, daß jeweils einander diagonal gegenüberliegende Rahmeneckwinkel 16 identisch ausgebildet sind.As already mentioned, the frame corner angles 16 and 20 are pre-assembled with associated fittings. The frame corner brackets 16 of the fixed frame 12 are each with a fixed frame side Fitting part 34 each in the form of a pivot bearing bush Mistake. On a mounting plate 36 are at a vertical distance two bearing sleeves 38, 38 'with a common one vertical axis 40 formed. Each to the corner of the frame bearing sleeve 38 'oriented towards it is closed at its outer end (possibly with a small through opening on the floor), by a with a pure rotating window according to Figure 2 to 6 to be provided fixed bearing pin 42 (Figure 2 right) in To be able to knock out the need trap. At least partially closed end of said sleeve end serves in In the case of a window with a tilt function, as a tilt bearing to record a tilting bearing pin, as shown by the Figures 7 and 8 is explained in more detail. Anyway, too the corner bracket not suitable as a tilting bearing with the described fitting part 34 to be formed as possible to get a lot of the same parts. One can see in FIG. 2 that in each case diagonally opposite frame corner angles 16 are identical.

Die Rahmeneckwinkel 20 des Flügelrahmens 14 haben gleichen Grundaufbau, wenn auch je nach Fenstertyp und Lage des Rahmeneckwinkels unterschiedlich vormontierte Beschlagteile vorgesehen sind. In jedem Rahmeneckwinkel 20 ist eine Eckumlenkung 44 integriert. Diese besteht aus einem im wesentlichen ringsum geschlossenen Führungskanal 46 mit eingesetztem zug- und drucksteifen Kraftübertragungsglied 48, beispielsweise in Form eines ein- oder mehrlagigen Stahlbandes oder Kunststoffbandes. Gemäß Figur 3 weist dieser Kanal einen Viertelkreisbogenabschnitt auf, um auch größere Kräfte ohne höhere Reibungsverluste übertragen zu können.The frame corner bracket 20 of the casement 14 have the same Basic structure, albeit depending on the type of window and the position of the corner frame Different pre-assembled fittings are provided are. In each frame corner bracket 20 there is a corner drive 44 integrated. This essentially consists of one all-round closed guide channel 46 with inserted tensile and rigid transmission member 48, for example in Form of a single or multi-layer steel band or plastic band. According to Figure 3, this channel has a quarter-circular arc section to handle even greater forces without higher friction losses to be able to transfer.

Um darüber hinaus bewegliche Beschlagteile am Rahmeneckwinkel 20 anbringen, vorzugsweise vormontieren zu können, sind im Rahmeneckwinkel 20 zwei Mitnehmer 50 beweglich gelagert und zwar (gemäß Figur 3 oben) jeweils in einem Führungskanal 52 in jedem der beiden Winkelschenkel 54, 56 mit Kanallängsrichtung parallel zur Schenkellängsrichtung. Beide Kanäle 52 gehen aus Platzgründen ineinander über; aufgrund ausreichenden gegenseitigen Abstandes kommen sich die beiden Mitnehmer in keiner Stellung des Beschlagsystems ins Gehege. Abschrägungen 58 an den einander nächstliegenden Ecken sorgen zusätzlich für Kollisionsfreiheit auch bei relativ geringem Abstand.In addition, movable fittings on the corner bracket Attach 20, preferably to be able to pre-assemble, in Frame corner bracket 20 two carriers 50 movably mounted and in each case (according to FIG. 3 above) in a guide channel 52 in each of the two angle legs 54, 56 with the longitudinal direction of the channel parallel to the longitudinal direction of the leg. Both channels 52 go for reasons of space into each other; due to sufficient mutual distance the two drivers come in no position of the hardware system in the enclosure. bevels 58 at the corners closest to each other provide additional for freedom from collisions even at a relatively short distance.

Die Kopplung des jeweiligen Mitnehmers 50 mit dem Kraftübertragungsglied 48 erfolgt durch ein entsprechendes Verbindungsglied 60. Dieses ist im Ausführungsbeispiel als vom Kraftübertragungsglied 48 seitlich abstehende Verbindungslasche dargestellt, die in eine zugeordnete Ausnehmung 62 des jeweiligen Mitnehmers eingreift und dort fixiert ist, beispielsweise durch Einkleben oder mit Hilfe von Fixiermitteln, wie z. B. Stiften. Die dem Mitnehmer 50 zugewandte Wand des das Kraftübertragungsglied 48 aufnehmenden Führungskanals 46 ist zum Mitnehmer 50 hin mit einem Längsschlitz 64 versehen, durch den der Mitnehmer 60 mit ausreichendem Bewegungsspiel durchtreten kann.The coupling of the respective driver 50 with the force transmission element 48 takes place through a corresponding connecting link 60. This is in the embodiment as of Power transmission member 48 laterally projecting connecting tab shown in an associated recess 62 of the engages the respective driver and is fixed there, for example by gluing or with the help of fixatives, such as B. pens. The wall of the the guide channel 46 receiving the force transmission member 48 is provided with a longitudinal slot 64 towards the driver 50, by the driver 60 with sufficient freedom of movement can pass through.

Die bisherigen Ausführungen zum Rahmeneckwinkel 20 gelten für alle vier Rahmeneckwinkel des Flügelrahmens 14 gemäß dem Ausführungsbeispiel der Figuren 1 bis 6. Der jeweilige Mitnehmer 50 dient zur Betätigung eines jeweiligen, dem betreffenden Rahmeneckwinkel 20 zugeordneten Beschlagteils, sofern ein derartiges Beschlagteil vorgesehen ist. Hierzu ist der Mitnehmer 50 mit dem entsprechenden Beschlagteil verkoppelt. Bei diesem Drehfenster-Beschlagsystem gemäß Figuren 2 bis 6 ist den drehachsenfernen Rahmeneckwinkeln 20 (dies sind der linke untere und der linke obere Rahmeneckwinkel in Figur 2) jeweils ein Beschlagteil zugeordnet, das mit dem festrahmenseitigen Beschlagteil 34 des linken unteren bzw. linken oberen Rahmeneckwinkels des Festrahmens 12 zusammenwirkt, um in der Verriegelungsstellung des Drehfensters den Festrahmen mit dem Flügelrahmen zu verriegeln. Bei dem dem linken unteren bzw. linken oberen Flügelrahmen-Rahmeneckwinkel 20 zugeordneten Beschlagteil handelt es sich um ein bewegliches Beschlagteil 66 in Form eines Verstellbolzens 69 mit zum entsprechenden Vertikalholm paralleler Bolzenachse 68. Er ist im Bereich seiner Längenmitte über eine Verbindungslasche 70 mit dem Mitnehmer 50 starr verkoppelt, wie insbesondere die Figuren 3 oben und Figur 5 zeigen. Der Verstellbolzen 69 kann also je nach Stellung des Beschlagsystems mit seinem nach unten vorstehenden Endabschnitt 69a in die untere Hülse 38 bzw. 38' einrücken (Figur 3) oder mit seinem nach oben vorstehenden Endabschnitt 69b in die obere Hülse 38 bzw. 38' (Figur 4).The previous statements on frame corner bracket 20 apply to all four corner angles of the sash 14 according to the embodiment of Figures 1 to 6. The respective driver 50 is used to actuate a respective one Frame corner bracket 20 associated fitting part, if one such fitting part is provided. This is the driver 50 coupled with the corresponding fitting part. at this rotating window fitting system according to Figures 2 to 6 the frame corner angles 20 remote from the axis of rotation (these are the left one lower and the left upper frame corner angle in Figure 2) each associated with a fitting part that with the fixed frame side Fitting part 34 of the lower left or upper left Frame corner angle of the fixed frame 12 cooperates to in the locking position of the rotating window with the fixed frame to lock the casement. The bottom left or left upper sash frame corner 20 assigned Fitting part is a movable Fitting part 66 in the form of an adjusting bolt 69 with the corresponding Vertical beam parallel pin axis 68. He is in the Area of its length center with a connecting tab 70 with rigidly coupled to the driver 50, as in particular the figures 3 above and Figure 5 show. The adjustment bolt 69 can depending on the position of the fitting system with its end portion 69a protruding below into the lower sleeve 38 or 38 'indent (Figure 3) or with its protruding upwards End portion 69b in the upper sleeve 38 or 38 ' (Figure 4).

Zu erkennen ist noch, daß zur Erhöhung der mechanischen Stabilität der Verstellbolzen 69 in einer teilweise geschlossenen und am Rahmeneckwinkel 20 starr befestigten Führungshülse 72 geführt ist. Diese kann ohne weiteres quer zur Bolzenachse 68 verlaufende, auf den Bolzen 69 einwirkende Kräfte in den Rahmeneckwinkel 20 ableiten.It can still be seen that to increase the mechanical stability the adjustment bolt 69 in a partially closed and on the frame corner bracket 20 rigidly attached guide sleeve 72 is performed. This can easily be transverse to the pin axis 68 extending forces acting on the bolt 69 in the Derive frame corner bracket 20.

Der Rahmeneckwinkel 20 kann aus Kunststoff oder Metall hergestellt, insbesondere gegossen sein. Um Material und damit auch Gewicht einzusparen, können neben dem Führungskanal 46 noch weitere Hohlräume eingearbeitet sein; ein derartiger Hohlraum 74 ist in den Figuren 5 und 6 angedeutet (wenn auch der Einfachheit halber in den Schnitten gemäß Figuren 2 bis 4 weggelassen). Außerdem ist in den Figuren 5 und 6 ein dreilagiger Aufbau erkennbar mit einem Kern 76 und zwei Außenschalen 78, 80. An der Außenschale 78 ist auch die Führungshülse 72 angeformt.The frame corner bracket 20 can be made of plastic or metal, in particular, be cast. To material and therefore can also save weight in addition to the guide channel 46 other cavities have been incorporated; such a Cavity 74 is indicated in FIGS. 5 and 6 (albeit for the sake of simplicity in the sections according to FIGS. 2 to 4 ) Omitted. In addition, in Figures 5 and 6 is a three-layer Structure recognizable with a core 76 and two outer shells 78, 80. The guide sleeve is also on the outer shell 78 72 molded.

Sämtliche vier Rahmeneckwinkel 20 sind in der beschriebenen Weise mit integrierter Eckumlenkung ausgebildet samt am Kraftübertragungsglied 48 angekoppeltem Paar von Mitnehmern 50. Entsprechend der gewünschten Position des jeweiligen Rahmeneckwinkels im jeweiligen Fenster wird dann entweder ein bewegliches Beschlagteil 66 (in Form des eben beschriebenen Verstellbolzens 69 und ggf., wie in der nachfolgend noch beschriebenen Dreh-Kipp-Ausführungsform, in Form eines Verriegelungsbolzens) mit dem Mitnehmer 50 verkoppelt (verklebt, verschweißt, vernietet oder dergleichen). Dies gilt, wie ausgeführt, für die beiden drehachsenfernen Rahmeneckwinkel 20 auf der linken Hälfte der Figur 2 bei dem dort dargestellten reinen Drehfenster. Die beiden drehachsenseitigen Rahmeneckwinkel 20 (der rechte untere und rechte obere Rahmeneckwinkel in Figur 2) dagegen weisen kein bewegliches Beschlagteil auf. Sie sind jeweils ständig über einen ortsfesten Lagerstift 42 mit dem jeweiligen festrahmenseitigen Beschlagteil 34 des unteren bzw. oberen drehachsenseitigen Festrahmeneckwinkels 16 (rechts, Figur 2) zur Drehlagerbildung verkoppelt. Der Drehlagerstift 42 ist dabei in die Führungshülse 72 eingeschlagen.All four frame corner angles 20 are described in the Formed with integrated corner deflection including on Power transmission link 48 coupled pair of drivers 50. According to the desired position of the respective frame corner angle in the respective window then either movable fitting part 66 (in the form of the just described Adjustment bolt 69 and, if necessary, as described in the following Turn-tilt embodiment, in the form of a locking bolt) coupled to the carrier 50 (glued, welded, riveted or the like). As stated, this applies for the two frame corner brackets 20 remote from the axis of rotation on the left half of FIG. 2 with the one shown there pure revolving window. The two frame corner angles on the axis of rotation 20 (the lower right and upper right frame corner angles in Figure 2), on the other hand, have no movable fitting part. They are in each case constantly via a fixed bearing pin 42 with the respective fixed frame side fitting part 34 of the lower or upper fixed frame corner angle on the axis of rotation 16 (right, Figure 2) coupled to form the pivot bearing. The The pivot pin 42 is hammered into the guide sleeve 72.

Zur Betätigung der beweglichen Beschlagteile 66 von einem in Figur 1 erkennbaren Handgriff 82 aus ist ein Kraftübertragungssystem mit geschlossenem Kraftverlauf längs des Flügelrahmens 14 vorgesehen. Dieses Kraftübertragungssystem wird zum einen von den bereits beschriebenen Eckumlenkungen 44 gebildet und andererseits von Druckstäben 84, die in entsprechende Führungskanäle der die Eckumlenkungen verbindenden Rahmenholme 22 eingesetzt sind. Deren Länge entspricht genau der jeweiligen vollen Länge (z. B. L2). Da die Länge des Kraftübertragungsglieds 48 genau der effektiven Länge des jeweiligen Führungskanals 46 entspricht, liegen bei zusammengestecktem Flügelrahmen 14 sämtliche Kraftübertragungsglieder 48 flächig an den Stirnenden der Druckstäbe 84 an. Wird nun der Handgriff 82 betätigt, so wird über ein übliches, jedoch nicht dargestelltes Getriebe der Druckstab 84 des drehachsenfernen Vertikalholms in entsprechende Richtung in Bewegung gesetzt. Damit werden gleichzeitig die Kraftübertragungsglieder 48 sowie die übrigen Druckstäbe 84 in Bewegung gesetzt, und zwar aufgrund entsprechender Druckkraftübertragung im geschlossenen Kraftweg.To actuate the movable fitting parts 66 from a in Figure 1 recognizable handle 82 is a power transmission system with a closed force curve along the casement 14 provided. This power transmission system will on the one hand from the corner drives 44 already described formed and on the other hand by pressure rods 84, which in corresponding Guide channels of the corner redirects connecting Frame spars 22 are used. Their length corresponds exactly the respective full length (e.g. L2). Because the length of the Power transmission member 48 exactly the effective length of the corresponds to the respective guide channel 46, are connected Sash 14 all power transmission members 48 flat on the ends of the pressure rods 84. Now the handle 82 is actuated, so a conventional, however Gear, not shown, the pressure rod 84 of the axis of rotation Vertical bars in the corresponding direction in motion set. So that the power transmission links 48 and the other push rods 84 set in motion, and that because of appropriate pressure force transmission in closed power path.

Da, wie angegeben, die Länge der Druckstäbe 84 in den Rahmenholmen 22 genau der entsprechenden Holmlänge (z. B. L2) entspricht, ergibt sich wiederum besonders einfache Herstellung, da die Rahmenholme mit ihrem ggf. bereits eingelegten Druckstab 84 auf gleiche Länge abzuschneiden sind.Since, as indicated, the length of the push rods 84 in the frame bars 22 corresponds exactly to the corresponding spar length (e.g. L2), again results in particularly simple manufacture, since the frame spars with their possibly already inserted pressure rod 84 are to be cut to the same length.

In der in Figur 2 dargestellten Drehbereitschaftsstellung des Treibstangenbeschlags befinden sich die beweglichen Beschlagteile 66 jeweils in ihrer Mittelposition, in der sie außer Eingriff mit dem jeweils zugeordneten festrahmenseitigen Beschlagteil 34 stehen. Somit kann der Flügel ohne weiteres drehgeöffnet werden.In the ready to turn position shown in Figure 2 The movable fittings are located in the connecting rod fitting 66 each in their middle position, in which they except Engagement with the associated fixed frame-side fitting part 34 stand. So the wing can easily can be turned open.

Wird dagegen bei geschlossenem Flügel durch entsprechendes Verdrehen des Handgriffs 82, beispielsweise im Uhrzeigersinn um 90°, die Schließstellung des Beschlags eingestellt, so dringen die beiden beweglichen Beschlagteile 66 jeweils in das festrahmenseitige Beschlagteil 34 ein, wie in Figur 4 angedeutet ist. Man erkennt, daß jeweils der obere Endabschnitt 69b in die jeweils oben liegende Hülse 38 bzw. 38' sperrend eindringen.On the other hand, when the sash is closed, the corresponding Turning the handle 82, for example clockwise by 90 °, the closed position of the fitting is set, see above penetrate the two movable fitting parts 66 in each the fixed frame-side fitting part 34, as in FIG. 4 is indicated. It can be seen that the upper end section 69b into the sleeve 38 or 38 'located at the top penetrate blocking.

Der Handgriff 82 kann aus einer in Figur 2 dargestellten Position auch entgegen dem Uhrzeigersinn um 90° gedreht werden, woraufhin die unteren Endabschnitte 69a jeweils in die untere Hülse 38 bzw. 38' sperrend eindringen, wie in Figur 3 gezeigt.The handle 82 can from a position shown in Figure 2 can also be turned counterclockwise by 90 °, whereupon the lower end portions 69a each into the lower one Penetrate sleeve 38 or 38 ', as shown in Figure 3.

Im folgenden wird nun anhand der Figur 7 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fensters erläutert, nämlich eines erfindungsgemäßen Kippfensters. Bauelemente des zweiten Ausführungsbeispiels, die ihrer Funktion nach solchen des ersten Ausführungsbeispiels gemäß der Figuren 1 bis 6 entsprechen, sind mit denselben Bezugsziffern versehen. Es wird im folgenden nur auf die Unterschiede zwischen beiden Ausführungsformen eingegangen und im übrigen ausdrücklich auf die vorangehende Beschreibung der ersten Ausführungsform Bezug genommen. Another exemplary embodiment will now be described with reference to FIG of a window according to the invention explained namely a tilt window according to the invention. Components of the second embodiment, the function of such of the first exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 6 correspond to, are provided with the same reference numerals. It will only look at the differences between the two below Embodiments received and otherwise expressly on the foregoing description of the first embodiment reference taken.

Bei diesem Kippfenster bilden die Beschlagteile der unteren Rahmeneckwinkel 20 bzw. 16 ein linkes und rechtes Kipplager mit einer horizontalen, zur Rahmenebene des Festrahmens bzw. Flügelrahmens parallelen Kippachse. Hierzu ist in der jeweiligen Führungshülse 72 ein bezüglich des Flügelrahmens 14 ortsfester Kipplagerstift 100 festgelegt (insbesondere eingeschlagen), der nach unten hin aus der Führungshülse 72 vorsteht und ein abgerundetes, insbesondere kugelförmiges Ende 102 aufweist. Dieses Ende greift in die untere (rahmeneckseitige) Lagerhülse 38' des jeweiligen festrahmenfesten Beschlagteils 34 ein. Diese rahmeneckseitige Lagerhülse 38' ist im Inneren als eine dem abgerundeten Ende 102 angepaßte Lagerpfanne ausgeführt, die eine Kippbewegung des Flügelrahmens um die horizontale Achse relativ zum Festrahmen mit wenig Krafteinsatz ermöglicht. Die beschriebene Ausbildung des Kipplagers ist nur ein Beispiel, und es sind andere Ausführungen möglich, beispielsweise derart, daß sich der Kipplagerstift nach unten konisch verjüngt bei entsprechender Ausbildung der rahmeneckseitigen (unteren) Lagerhülse 38'. Wichtig ist, daß der Kipplagerstift 100 nach oben nicht oder höchstens geringfügig aus der Führungshülse 72 (die hier die Funktion einer Halte- oder Befestigungshülse für den Kipplagerstift ausübt) vorsteht, so daß der Kipplagerstift nicht in die rahmeneckferne (obere) Lagerhülse 38 eingreift bzw. an diese anstößt.In this tilt window, the hardware parts form the lower one Frame corner bracket 20 or 16 a left and right tilt bearing with a horizontal to the frame level of the fixed frame or Casement parallel tilt axis. This is in the respective Guide sleeve 72 a with respect to the casement 14th fixed tilting bearing pin 100 fixed (in particular hammered in), which protrudes downward from the guide sleeve 72 and a rounded, in particular spherical end 102 has. This end engages in the lower (frame corner) Bearing sleeve 38 'of the respective fixed frame fixed fitting 34 a. This bearing sleeve 38 'on the frame corner is inside as a bearing pan adapted to the rounded end 102 executed a tilting movement of the casement around the horizontal axis relative to the fixed frame with little Use of force allows. The described training of Tilting bearing is only one example and there are other versions possible, for example in such a way that the tilt bearing pin tapered downwards with appropriate training the frame corner (lower) bearing sleeve 38 '. It is important that the tilt bearing pin 100 is not up or at most only slightly from the guide sleeve 72 (which here the Function of a holding or fastening sleeve for the tilt bearing pin exercises) protrudes so that the tilt bearing pin is not in the (upper) bearing sleeve 38 remote from the corner engages or on triggers this.

Die kippachsenfernen Beschlagteile des Flügelrahmens (dies sind die Beschlagteile der beiden oberen Flügelrahmeneckwinkel 20) sind im wesentlichen gleich aufgebaut wie die drehachsenfernen Beschlagteile des Ausführungsbeispiels der Figuren 1 bis 6. Wiederum ist am vertikal verschiebbaren Mitnehmer 50 über eine jeweilige Verbindungslasche 70 ein in vertikaler Richtung bewegbares Beschlagteil 66 angebracht, das im wesentlichen die gleiche Form wie die bewegbaren Beschlagteile 66 des Ausführungsbeispiels der Figuren 1 bis 6 aufweist und das je nach Vertikalstellung mit dem festrahmenfesten Beschlagteil 34 des linken oberen bzw. rechten oberen Festrahmeneckwinkels 16 in Eingriff steht oder nicht in Eingriff steht.The hardware parts of the sash frame remote from the tilt axis (this are the hardware components of the two upper sash corner brackets 20) are constructed essentially the same as those remote from the axis of rotation Fitting parts of the embodiment of the figures 1 to 6. Again it is on the vertically movable driver 50 via a respective connecting tab 70 in a vertical Attached movable fitting part 66, the essentially the same shape as the movable fittings 66 of the embodiment of Figures 1 to 6 and depending on the vertical position with the fixed frame Fitting part 34 of the upper left or upper right Fixed frame corner 16 is engaged or not engaged stands.

Die beweglichen Beschlagteile 66 werden wie beim Ausführungsbeispiel der Figuren 1 bis 6 über den Handgriff 82 und das die Druckstäbe und die Kraftübertragungsglieder 48 umfassende Kraftübertragungssystem mit geschlossenem Kraftweg betätigt. Die Kippbereitschaftsstellung des Beschlagssystems des Kippfensters der Figur 7 entspricht dabei der Drehbereitschaftsstellung des Beschlagssystems des Drehfensters gemäß Figur 2. In dieser Kippbereitschaftsstellung (der Handgriff 82 nimmt dabei eine Mittelstellung seines Verstellbereiches ein) stehen die bewegbaren Beschlagteile 66 nicht im Eingriff mit den festrahmenfesten Beschlagteilen 34. Der Flügel kann somit ohne weiteres kippgeöffnet werden.The movable fitting parts 66 are like in the embodiment of Figures 1 to 6 on the handle 82 and that comprising the pressure rods and the power transmission members 48 Power transmission system operated with closed power path. The ready-to-tilt position of the tilt system's fitting system 7 corresponds to the ready-to-turn position of the hardware system of the rotating window according to FIG. 2. In this tilt-ready position (the handle 82 takes a middle position of its adjustment range) the movable fittings 66 not in engagement with the Fixed frame fixed fitting parts 34. The sash can thus can be easily opened.

Wird dagegen bei geschlossenem Flügel durch entsprechendes Verdrehen des Handgriffs 82, beispielsweise entgegen des Uhrzeigersinns um 90°, die Schließstellung des Beschlags eingestellt, so dringen die beiden beweglichen Beschlagteile 66 jeweils in das entsprechende festrahmenseitige Beschlagteil 34 ein, und zwar das linke obere bewegbare Beschlagteil 66 mit seinem rahmeneckfernen (unteren) Ende in die rahmeneckferne (untere) Lagerhülse 38 und das rechte bewegbare Beschlagteil 66 mit seinem rahmenecknahen (oberen) Ende in die rahmenecknahe (obere) Lagerhülse 38'. Wird hingegen bei geschlossenem Flügel der Handgriff 82 im Uhrzeigersinn um 90° gedreht, so dringt das rahmeneckseitige (obere) Ende des linken bewegbaren Beschlagteils 66 in die rahmeneckseitige (obere) Lagerhülse 38' sperrend ein und dringt das rahmeneckferne (untere) Ende des rechten bewegbaren Beschlagteils 66 in die rahmeneckferne (untere) Lagerhülse 38 sperrend ein.On the other hand, when the sash is closed, the corresponding Turning the handle 82, for example counterclockwise by 90 °, the closed position of the fitting is set, thus penetrate the two movable fitting parts 66 each in the corresponding fixed frame side fitting part 34, namely the upper left movable fitting part 66 with its (corner) distal end in the far corner (lower) bearing sleeve 38 and the right movable fitting part 66 with its end near the frame corner (upper) into the (Upper) bearing sleeve 38 'near the frame corner. However, when closed Wing the handle 82 clockwise 90 ° rotated, so penetrates the frame corner (upper) end of the left movable fitting part 66 in the frame corner (upper) Bearing sleeve 38 'locking and penetrates the frame corner (lower) end of the right movable fitting part 66 in the locking (distal) bearing sleeve 38 away from the frame corner.

Insbesondere in Hinsicht auf einen Vergleich des Kippfensters der Figur 7 mit dem Drehfenster der Figuren 1 bis 6 ist noch wesentlich, daß das linke obere Rahmeneck 20 des Flügelrahmens des Kippfensters und das linke obere Flügelrahmeneck 20 des Drehfensters identisch sein können und daß das rechte obere Flügelrahmeneck 20 des Kippfensters und das linke untere Flügelrahmeneck 20 des Drehfensters - bis auf die Position - identisch sein können. Ferner zeigt ein Vergleich der Figur 2 und der Figur 7, daß das rechte untere Flügelrahmeneck 20 des Kippfensters und das rechte untere Flügelrahmeneck 20 des Drehfensters identisch sind. Das linke untere Flügelrahmeneck 20 des Kippfensters ist hierzu analog ausgebildet, wobei analog hier heißt, daß das linke untere Flügelrahmeneck 20 des Kippfensters symmetrisch zum rechten unteren Flügelrahmeneck 20 des Kippfensters bezüglich einer zur Flügelrahmenebene orthogonalen Vertikalebene (Symmetrieebene) ist. Entsprechendes gilt auch für das linke obere Flügelrahmeneck 20 und das linke untere Flügelrahmeneck 20 des Drehfensters, die bezüglich einer zur Flügelrahmenebene orthogonalen Horizontalebene (Symmetrieebene) symmetrisch sind.Especially with regard to a comparison of the tilt window of Figure 7 with the rotating window of Figures 1 to 6 is still essential that the left upper frame corner 20 of the casement of the bottom-hung window and the upper left casement corner 20 of the rotating window can be identical and that the right upper casement corner 20 of the tilt window and the lower left Casement corner 20 of the rotating window - except for the position - can be identical. Furthermore, a comparison of the Figure 2 and Figure 7 that the right lower casement corner 20 of the tilt window and the lower right casement corner 20 of the rotating window are identical. The lower left sash corner 20 of the tilt window is designed analogously to this, analogous here means that the lower left sash corner 20 of the tilt window symmetrical to the lower right casement corner 20 of the tilt window with respect to the sash level orthogonal vertical plane (symmetry plane). The same applies to the upper left wing frame corner 20 and the lower left casement corner 20 of the rotating window, the with respect to a horizontal plane orthogonal to the sash frame plane (Plane of symmetry) are symmetrical.

Aus diesen Betrachtungen wird deutlich, daß das Drehfenster der Figuren 1 bis 6 und das Kippfenster der Figur 7 im wesentlichen aus den gleichen Teilen zusammengesetzt sind. Auch das rechte obere Flügelrahmeneck 20 des Drehfensters unterscheidet sich nur wenig vom rechten unteren Flügelrahmeneck 20 des Flügelrahmens des Drehfensters bzw. von den beiden unteren Flügelrahmeneckwinkeln 20 des Kippfensters. Anstelle eines Kipplagerstiftes, der nur auf einer Seite aus der Führungshülse vorsteht, ist in der Führungshülse 72 des rechten oberen Flügelrahmeneckwinkels 20 des Drehfensters ein Lagerstift 42 eingesetzt (eingeschlagen), der auf beiden Seiten, also oben und unten, aus der Führungshülse 72 vorsteht und in die rahmeneckseitige (obere) Lagerhülse 38' und die rahmeneckferne (untere) Lagerhülse 38 des festrahmenfesten Beschlagteils 34 des rechten oberen Festrahmeneckwinkels 16 eingreift.From these considerations it is clear that the rotating window of Figures 1 to 6 and the tilt window of Figure 7 in are essentially composed of the same parts. Also the right upper casement corner 20 of the rotating window is only slightly different from the lower right casement corner 20 of the casement of the rotating window or from the two lower casement corner angles 20 of the tilt window. Instead of a rocker pin that only on one side the guide sleeve protrudes, is in the guide sleeve 72 of the right upper casement corner 20 of the rotating window Bearing pin 42 inserted (hammered in), on both sides, So above and below, protrudes from the guide sleeve 72 and in the frame corner (upper) bearing sleeve 38 'and (lower) bearing sleeve 38 of the fixed frame fixed away from the corner Fitting part 34 of the upper right corner of the fixed frame 16 intervenes.

Zum Kippfenster der Figur 7 ist noch nachzutragen, daß eine zwischen dem Flügelrahmen und dem Festrahmen wirksame Ausstellvorrichtung vorgesehen ist, die den Kippwinkel des Flügelrahmens relativ zum Festrahmen begrenzt. Es kann sich hierbei um eine Ausstellschere ähnlich der im folgenden im Zusammenhang mit dem Dreh-Kipp-Fenster der Figuren 8 bis 11 beschriebenen handeln oder auch um einen mit einem Ende am Festrahmen schwenkbar angelenkten Begrenzungshebel, der beispielsweise eine Kulisse aufweist, in die ein flügelrahmenfester Bolzen eingreift, oder der an seinem anderen Ende einen Bolzen oder Gleitstein aufweist, der in eine entsprechende am Flügelrahmen vorgesehene Kulisse verschiebbar eingreift und durch Anschlag an einem Kulissenende die Kippbewegung begrenzt. Die Ausstellvorrichtung kann beispielsweise auch nur von einem einfachen Zugband gebildet sein, das mit einem Ende am Festrahmen und mit dem anderen Ende am Flügelrahmen befestigt ist. Die jeweilige Ausstellvorrichtung ist vorzugsweise im oberen Bereich des Fensters vorgesehen, insbesondere am linken oberen oder rechten oberen Rahmeneckwinkel des Festrahmens bzw. des Flügelrahmens.For the tilting window of Figure 7 it must be added that a effective display device between the casement and the fixed frame is provided, which is the tilt angle of the casement limited relative to the fixed frame. It can a pair of scissors similar to that in the following Connection with the tilt and turn window of FIGS. 8 to 11 act described or one with an end on Fixed frame pivotally hinged limiting lever, for example has a backdrop in which a sash fixed Bolt engages, or one at its other end Has bolt or sliding block, which in a corresponding on Wing frame provided slidably engages and the tilting movement is limited by a stop at one end of the link. The display device can, for example, only be formed by a simple drawstring with one end attached to the fixed frame and with the other end to the casement is. The respective display device is preferred provided in the upper area of the window, especially on top left or top right corner of the fixed frame or the casement.

Im folgenden wird unter Bezugnahme auf die Figuren 8 bis 11 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fensters, nämlich ein erfindungsgemäßes Dreh-Kipp-Fenster, beschrieben. Bauelemente des Dreh-Kipp-Fensters, die ihrer Funktion nach solchen der ersten Ausführungsform gemäß Figuren 1 bis 6 bzw. der zweiten Ausführungsform gemäß der Figur 7 entsprechen, sind mit denselben Bezugsziffern versehen. Es wird im folgenden nur auf die Unterschiede zwischen dieser dritten Ausführungsform zu den beiden vorstehend beschriebenen Ausführungsformen eingegangen und im übrigen ausdrücklich auf die vorangehende Beschreibung des Drehfensters bzw. des Kippfensters Bezug genommen.In the following, with reference to FIGS. 8 to 11 another embodiment of a window according to the invention, namely a tilt and turn window according to the invention. Components of the tilt and turn window, theirs Function according to those of the first embodiment according to figures 1 to 6 or the second embodiment according to the figure 7 correspond to the same reference numerals. It will only look at the differences between these third embodiment to the two described above Embodiments received and otherwise expressly to the previous description of the rotating window or the tilt window.

Die unteren Beschlagteile des Flügelrahmens bzw. des Festrahmens, genauer der unteren Rahmeneckwinkel, bilden, wie beim Kippfenster der Figur 7, jeweils ein Kipplager. Der rechte untere Flügelrahmeneckwinkel 20 des Dreh-Kipp-Fensters und der rechte untere Flügelrahmeneckwinkel 20 des Kippfensters sind identisch, es ist dementsprechend ein in die Führungshülse 72 aufgenommener Kipplagerstift 100 mit abgerundetem, in die rahmeneckseitige (untere) Lagerhülse 38' eingreifenden Ende 102 vorgesehen.The lower fittings of the casement or fixed frame, more precisely the lower corner of the frame, as with the Tilt window of Figure 7, each a tilt bearing. The right one lower sash corner angle 20 of the tilt and turn window and the bottom right sash corner 20 of the tilt window are identical, it is accordingly one in the guide sleeve 72 tipped pivot pin 100 with rounded, engaging in the lower bearing sleeve 38 'on the corner of the frame Provided in late 102.

Ferner sind der linke untere Flügelrahmeneckwinkel 20 des Dreh-Kipp-Fensters ist und der linke untere Flügelrahmeneckwinkel 20 des Drehfensters der Figuren 1 bis 6 identisch. Das bewegbare Beschlagteil 66 dieses Flügelrahmeneckwinkels weist einen in vertikaler Richtung verstellbaren Verstellbolzen 69 auf, dessen rahmeneckseitiges (unteres) Ende entsprechend dem aus der Führungshülse 72 vorstehenden Ende des Kipplagerstifts 100 des rechten unteren Flügelrahmenecks 20 ausgebildet ist. Er weist somit ein rahmeneckseitiges (unteres) abgerundetes Ende, insbesondere kugelförmiges Ende 69a auf, das mit der rahmeneckseitigen (unteren) Lagerhülse 38' des festrahmenfesten Beschlagteils 34 des linken unteren Festrahmeneckwinkels zur Bildung eines Kipplagers in Eingriff gebracht werden kann. Das rahmeneckferne (obere) Ende 69b des Verstellbolzens 69 kann zur Verriegelung des Flügelrahmens am Festrahmen in der geschlossenen Stellung mit der rahmeneckfernen (oberen) Lagerhülse 38 des festrahmenfesten Beschlagteils 34 des linken unteren Festrahmeneckwinkels in Eingriff gebracht werden.Furthermore, the lower left sash corner angle 20 of the Is the tilt and turn window and the lower left casement corner 20 of the rotating window of Figures 1 to 6 identical. The movable fitting part 66 has this sash corner a vertically adjustable adjusting bolt 69 on, the frame corner (lower) end corresponding to the from the guide sleeve 72 protruding end of the tilt bearing pin 100 of the lower right wing frame corner 20 is formed is. It therefore has a rounded (lower) frame corner End, in particular spherical end 69a, the with the frame corner (lower) bearing sleeve 38 'of the fixed frame Fitting part 34 of the lower left corner of the fixed frame engaged to form a tilting bearing can be. The end 69b of the adjustment bolt remote from the frame corner 69 can be used to lock the casement on Fixed frame in the closed position with the frame distant (Upper) bearing sleeve 38 of the fixed frame fitting 34 of the lower left fixed frame corner angle is engaged to be brought.

Das bewegbare Beschlagteil 66 des linken oberen Flügelrahmeneckwinkels ist gegenüber dem linken oberen Flügelrahmeneckwinkel des Drehfensters der Figuren 1 bis 6 bzw. des Kippfensters der Figur 7 nur geringfügig modifiziert. Der Verstellbolzen 69 ist an seinem rahmeneckfernen (unteren) Ende gegenüber dem entsprechenden Verstellbolzen des Drehfensters bzw. des Kippfensters verkürzt, so daß der Verstellbolzen 69 selbst in seiner tiefsten Vertikalstellung nicht aus seiner Führungshülse 62 vorsteht. Das obere Ende des Verstellbolzens kann zur Verriegelung des Flügelrahmens am Festrahmen wie beim Drehfenster bzw. Kippfenster mit der rahmeneckseitigen (oberen) Lagerhülse 38' in Eingriff gebracht werden. The movable fitting part 66 of the upper left sash corner is opposite the upper left sash corner of the rotating window of Figures 1 to 6 and the tilt window of Figure 7 only slightly modified. The adjustment bolt 69 is opposite at its lower end, which is far from the corner of the frame the corresponding adjustment bolt of the rotating window or of the tilting window shortened so that the adjusting bolt 69 not even in its deepest vertical position Guide sleeve 62 protrudes. The top end of the adjustment bolt can be used to lock the casement on the fixed frame like with the rotating window or tilting window with the frame corner (Upper) bearing sleeve 38 'are engaged.

Das Kippfenster weist eine Ausstellvorrichtung 120 mit einer Ausstellschere 122 auf. Die Ausstellvorrichtung umfaßt eine sich in vertikaler Richtung erstreckende, auch als Lagerhülse bezeichenbare Führungshülse 124, in die ein Lagerstift 42 aufgenommen ist. Der Lagerstift steht (wie beim oberen rechten Drehlager des Drehfensters der Figuren 1 bis 6) an beiden Enden der nach oben und unten offenen Lagerhülse 124 aus dieser vor und greift in die rahmeneckseitige (obere) Lagerhülse 38' und die rahmeneckferne (untere) Lagerhülse 38 des festrahmenfesten Beschlagteils 34 des rechten oberen Festrahmeneckwinkels zur Bildung eines Drehlagers ein.The tilting window has an opening device 120 with a Opening scissors 122. The display device comprises a extending in the vertical direction, also as a bearing sleeve identifiable guide sleeve 124 into which a bearing pin 42 is recorded. The bearing pin is in place (as with the upper right Pivot bearing of the rotating window of Figures 1 to 6) on both Ends of the up and down open bearing sleeve 124 from this and engages in the (upper) bearing sleeve on the frame corner 38 'and the (lower) bearing sleeve 38 of the fixed frame Fitting part 34 of the upper right corner of the fixed frame to form a pivot bearing.

Die Führungshülse 124 wird von einem entsprechend gebogenen Blech 126 gebildet, das einen Vertikalschenkel der Ausstellvorrichtung bildet. In Figur 10, die den geschlossenen Zustand des Fensters zeigt, erstreckt sich das Blech von der Führungshülse 124 aus zuerst entlang einer rauminnenseitigen Vorderseite des Festrahmens und ist dann um etwa 90° umgebogen, so daß es sich mit einem Randabschnitt in einer zur Flügel- bzw. Festrahmenebene orthogonalen Vertikalebene zwischen dem Festrahmen 12 und dem Flügelrahmen 14 erstreckt.The guide sleeve 124 is bent by a corresponding one Sheet 126 formed which is a vertical leg of the display device forms. In Figure 10, the closed state of the window shows, the sheet extends from the Guide sleeve 124 first along an inside of the room Front of the fixed frame and is then bent by about 90 °, so that there is an edge section in a wing or fixed frame plane orthogonal vertical plane between the fixed frame 12 and the sash 14 extends.

An einem oberen Abschnitt des sich bei der Stellung gemäß Figur 10 in der zur Rahmenebene orthogonalen Ebene erstreckkenden Randbereichs ist ein Vertikalschenkelabschnitt 128 eines sich ansonsten im wesentlichen in einer Horizontalebene erstreckenden Ausstellarms 130 durch Schrauben 132 befestigt. Der Vertikalschenkelabschnitt 128 des Ausstellarms 130 kann hierzu in eine durch entsprechendes Umbiegen des Bleches gebildete, nach oben offene Buchse eingesteckt sein.On an upper section of the position according to 10 in the plane orthogonal to the frame plane Edge region is a vertical leg section 128 one is otherwise essentially in a horizontal plane extending extension arm 130 attached by screws 132. The vertical leg section 128 of the extension arm 130 can for this purpose in a formed by a corresponding bending of the sheet, the open socket must be inserted.

Aufgrund des durch die Führungshülse 124, den Lagerstift 42 und des festrahmenseitigen Beschlagteils 34 gebildeten Drehlagers ist der Ausstellarm 130 in seiner Horizontalebene verschwenkbar. Der Ausstellarm 130 ist mit seinem drehlagerfernen Ende mittels eines Führungsbolzens 134 in einer Kulisse 136 einer flügelrahmenfesten Stulpschiene 138 beweglich gelagert, und zwar gegenüber der Stulpschiene 138 verschwenkbar und in der zur Flügelrahmenebene parallelen Längsrichtung der Stulpschiene 138 verschiebbar. Ferner ist ein Verbindungslenker 140 vorgesehen, der mit seinem einen Ende an einem Gelenkbolzen 142 des Ausstellarms und mit seinem anderen Ende an einem Gelenkbolzen 144 der Stulpschiene 138 drehbar angebracht ist. In Figur 9 ist zur Verdeutlichung des Aufbaus der Ausstellarm 130 von der Stulpschiene 138 und dem Verbindungslenker 140 gelöst dargestellt.Due to the through the guide sleeve 124, the bearing pin 42nd and the fixed frame-side fitting part 34 formed pivot bearing the extension arm 130 is pivotable in its horizontal plane. The extension arm 130 is remote from its pivot bearing End by means of a guide pin 134 in a backdrop 136 of a faceplate fixed to the sash frame 138, namely pivotable relative to the faceplate 138 and in the longitudinal direction parallel to the sash plane Face plate 138 slidable. There is also a connecting link 140 provided with one end on a hinge pin 142 of the extension arm and with its other end on a hinge pin 144 of the faceplate 138 rotatably attached is. FIG. 9 shows the structure of the Extension arm 130 from the faceplate 138 and the connecting link 140 shown solved.

Die Stulpschiene ist am oberen Rahmenholm 22 und ggf. auch an dem vertikalen Schenkelabschnitt des oberen rechten Rahmeneckwinkels 20 des Flügelrahmens angebracht. Bei der Stulpschiene 138 kann es sich wiederum um ein vormontiertes Teil handeln, insbesondere wenn sie nur am oberen Rahmenholm 22 des Flügelrahmens befestigt ist.The faceplate is on the upper frame member 22 and possibly also the vertical leg section of the upper right corner of the frame 20 of the casement attached. With the faceplate 138 can in turn be a pre-assembled part act, especially if they only on the upper frame beam 22nd of the casement is attached.

Durch die Ausstellvorrichtung umfassend die Ausstellschere 122 wird der Kippwinkelbereich des Flügelrahmens um eine horizontale, zu der Festrahmenebene parallele Kippachse auf bekannte Art und Weise festgelegt, so daß ein maximal zulässiger Kippwinkel nicht überschritten wird. Während einer Kippöffnung des Flügels 14 kippt einerseits der Flügel um die horizontale Kippachse und dreht sich andererseits der Ausstellarm 130 um eine durch das genannte Drehlager definierte vertikale Drehachse. Der Kippwinkel kann solange vergrößert werden, bis der Führungsbolzen 134 an einem drehlagernahen Ende der Kulisse 136 anschlägt. Während dieser Kippbewegung des Flügelrahmens bzw. Drehbewegung des Ausstellarms 130 tritt eine Relativbewegung zwischen dem Flügelrahmen 14, dem Festrahmen 12 und dem vom genannten Blech 126 gebildeten Vertikalschenkel der Ausstellvorrichtung derart auf, daß sich die bei der geschlossenen Stellung entsprechend Figur 10 gegenüberliegenden Vertikalabschnitte des Flügelrahmens 14 und des Festrahmens 12 entsprechend der Kippbewegung auseinander bewegen und gleichzeitig der im geschlossenen Zustand entsprechend Figur 10 in der zur Festrahmenebene orthogonalen Vertikalebene angeordnete Randabschnitt des Blechs 126 gegenüber der in Figur 10 gezeigten Stellung entgegen dem Uhrzeigersinn um die vertikale Drehachse verdreht wird und sich somit vom Vertikalabschnitt des Festrahmens 12 entfernt.By means of the opening device comprising the opening scissors 122 the tilt angle range of the casement is around a horizontal, tilt axis parallel to the fixed frame plane known manner set so that a maximum allowable Tilt angle is not exceeded. During one Tilt opening of the wing 14 tilts the wing on the one hand horizontal tilt axis and on the other hand the extension arm rotates 130 by a defined by the mentioned pivot bearing vertical axis of rotation. The tilt angle can be increased as long until the guide pin 134 is near a pivot bearing End of the backdrop 136 strikes. During this tilting movement of the casement or rotating movement of the extension arm 130 occurs a relative movement between the casement 14, the Fixed frame 12 and the vertical leg formed by the sheet 126 mentioned the display device in such a way that the opposite in the closed position according to Figure 10 Vertical sections of the sash 14 and of the fixed frame 12 apart according to the tilting movement move and at the same time in the closed state accordingly Figure 10 in the orthogonal to the fixed frame plane Edge section of the sheet 126 arranged in a vertical plane opposite the position shown in Figure 10 counterclockwise is rotated about the vertical axis of rotation and itself thus removed from the vertical section of the fixed frame 12.

Die Ausstellvorrichtung 120 ist für den Fall einer Drehöffnung des Flügels am Flügelrahmen verriegelbar. Hierzu ist an dem Blech 126 im unteren Endbereich des in der geschlossenen Stellung in der zur Festrahmenebene orthogonalen Vertikalebene angeordneten Randabschnitts ein Verriegelungselement 146 angebracht, das einen Abschnitt 148 aufweist, der von einem Verriegelungsbolzen 150 am Mitnehmer 50 hintergriffen werden kann. Der vom Verriegelungsbolzen 150 hintergreifbare Abschnitt 148 ist gegenüber dem Verriegelungsbolzen 150 in einer zur Flügelrahmenebene orthogonalen Richtung in Richtung zum Rauminneren hin (also quasi in Kipp- bzw. Drehöffnungsrichtung) versetzt.The opening device 120 is for the case of a rotary opening the sash can be locked on the sash frame. This is on the sheet 126 in the lower end of the in the closed Position in the vertical plane orthogonal to the fixed frame plane arranged edge section a locking element 146 attached, which has a portion 148 of a Locking bolts 150 can be engaged behind on the driver 50 can. The portion that can be engaged by the locking bolt 150 148 is in one with respect to the locking bolt 150 to the sash plane in the direction orthogonal towards the interior of the room (i.e. in the tilting or rotating opening direction) added.

Der Verriegelungsbolzen 150 ist durch entsprechende Betätigung des Handgriffs 82 in eine "Kipposition", in eine "Drehposition" und in eine "Schließposition" überführbar, die bei geschlossenem Flügel in Vertikalrichtung gegeneinander versetzt sind. In der obersten Position, der "Kipposition", ist der Verriegelungsbolzen 150 oberhalb des oberen Endes des Abschnitts 148 angeordnet, so daß der Flügel, wie beschrieben, um die vertikale Kippachse kippen kann. Der Bolzen 150 schwenkt dabei an dem Verriegelungselement 146 vorbei in Richtung zum Rauminneren hin.The locking bolt 150 is actuated accordingly of the handle 82 in a "tilting position", in a "rotating position" and convertible into a "closed position", which at closed wing offset vertically are. In the top position, the "tilt position", is the locking bolt 150 above the upper end of the Section 148 arranged so that the wing, as described, can tilt around the vertical tilt axis. The bolt 150 pivots past the locking element 146 in Direction to the interior of the room.

In seiner mittleren "Drehposition" hintergreift der Verriegelungsbolzen 150 den Abschnitt 148 des Verriegelungselements 146. Eine Kippbewegung des Flügels ist nun nicht möglich, da der Verriegelungsbolzen 150 am genannten Abschnitt 148 anliegt bzw. anschlägt. Gleiches gilt für seine untere "Schließposition" des Verriegelungsbolzens 150, die sich insofern nicht von der "Drehposition" des Verriegelungsbolzens 150 unterscheidet. Eine Verriegelung des Flügelrahmens über die Ausstellvorrichtung am Festrahmen erfolgt also nicht, ist aber gleichwohl denkbar.The locking bolt engages behind in its middle "rotary position" 150 the section 148 of the locking element 146. A tilting movement of the wing is now not possible because the locking bolt 150 abuts the section 148 mentioned or strikes. The same applies to his lower one "Locking position" of the locking bolt 150, so far not from the "rotational position" of the locking bolt 150 differs. A locking of the casement over the opening device on the fixed frame is therefore not, is but still conceivable.

Das Verstellen des Verriegelungsbolzens 150 aus der "Kipposition" in die "Drehposition" wird dadurch erleichtert, daß das obere Ende des Abschnitts 146 als Einlaufschräge 152 ausgebildet ist, die eine ggf. nötige Relativbewegung zwischen dem Flügel und der Ausstellvorrichtung (bzw. dem Festrahmen) bei entsprechender Betätigung des Handgriffs 82 bewirkt. Hierdurch wird ein spielfreies Andrücken des Flügels an den Vertikalschenkel der Ausstellvorrichtung 120 und damit an den Festrahmen 12 erreicht.Moving the locking bolt 150 from the "tilted position" in the "rotational position" is facilitated in that the upper end of the section 146 is formed as a run-in slope 152 is the possibly necessary relative movement between the Sash and the display device (or the fixed frame) corresponding actuation of the handle 82 causes. hereby becomes a play-free pressing of the wing on the vertical leg the issuing device 120 and thus to the Fixed frame 12 reached.

Aus der Beschreibung der einzelnen Komponenten des Dreh-Kipp-Flügels ergibt sich die folgende Funktionsweise des Dreh-Kipp-Fensters. In der Drehbereitschaftsstellung des Beschlagsystems gemäß Figur 8, bei der der Handgriff 82 seine Horizontalstellung einnimmt, ist die Ausstellvorrichtung 120 über den Verriegelungsbolzen 120, der seine "Drehposition" einnimmt, und das Verriegelungselement 146 am Flügelrahmen verriegelt, so daß die Führungshülse 124 mit dem Lagerstift 42 und dem festrahmenseitigen Beschlagteil 34 des rechten oberen Festrahmeneckwinkels ein Drehlager für den Flügel am Festrahmen bildet. Das von der Führungshülse 72, dem Kipplagerstift 100 und der rahmeneckseitigen (unteren) Lagerhülse 38 an der rechten unteren Ecke gebildete Kipplager läßt ebenfalls eine Drehung um die durch das obere Drehlager definierte Drehachse zu; es handelt sich insofern um ein Dreh-Kipp-Lager. Da die bewegbaren Beschlagteile 66 an der linken oberen Festrahmenecke und der linken unteren Flügelrahmenecke bei dieser Stellung des Handgriffs 82 nicht in das jeweils zugeordnete festrahmenseitige Beschlagteil eingreifen, ist eine Drehöffnung des Flügels möglich.From the description of the individual components of the tilt and turn sash the following functionality of the turn-tilt window results. In the ready position for turning the hardware system 8, in which the handle 82 is in its horizontal position occupies, the display device 120 is over the locking bolt 120, which assumes its "rotational position", and locking the locking element 146 to the casement, so that the guide sleeve 124 with the bearing pin 42nd and the fixed frame side fitting part 34 of the upper right Fixed frame corner bracket a pivot bearing for the sash on the fixed frame forms. That of the guide sleeve 72, the tilt bearing pin 100 and the frame corner (lower) bearing sleeve 38 on the bottom right corner formed also leaves one Rotation around the axis of rotation defined by the upper pivot bearing to; In this respect, it is a turn-tilt bearing. Since the movable fittings 66 on the upper left corner of the fixed frame and the lower left sash corner in this position of the handle 82 is not in the assigned engage the fixed frame-side fitting part is a rotary opening of the wing possible.

Verstellt man den Handgriff 82 bei geschlossenem Flügel entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn um 90°, so wird die Kippbereitschaftsstellung des Beschlagsystems erreicht. In dieser Kippbereitschaftsstellung ist der Verriegelungsbolzen 150 in seiner "Kipposition" oberhalb der Einlaufschräge 152 angeordnet, so daß die Ausstellvorrichtung 120 nicht am Flügelrahmen verriegelt ist. Das rahmenecknahe (untere) Ende des Verstellbolzens 69 an der linken unteren Flügelrahmenecke steht dann in Eingriff mit der rahmeneckseitigen (unteren) Lagerhülse 38' des festrahmenseitigen Beschlagteils 34, so daß der Verstellbolzen 69 und dieses festrahmenseitige Beschlagteil das linke untere Kippgelenk bilden. Da, wie schon erwähnt, der Verstellbolzen 69 an der linken oberen Ecke nach unten verkürzt ist und somit, obwohl er seine tiefste Stellung einnimmt, nicht in das zugehörige festrahmenfeste Beschlagteil eingreift, kann der Flügelrahmen um die vertikale Kippachse gegenüber dem Festrahmen verkippt werden.If you move the handle 82 in the opposite direction when the sash is closed clockwise by 90 °, the tilt readiness position of the hardware system. In this The locking bolt is 150 in its "tilt position" above the entry slope 152, so that the display device 120 is not on the casement is locked. The (lower) end of the adjustment bolt near the frame corner 69 on the lower left sash corner is then in engagement with the frame (bottom) bearing sleeve 38 'of the fixed frame-side fitting part 34, so that the adjusting bolt 69 and this fixed frame side fitting part form the lower left tilt joint. As already mentioned, the Adjustment bolt 69 shortened downward at the top left corner and therefore, although it occupies its lowest position, not in the associated fixed frame fixed fitting engages, the sash can about the vertical tilt axis be tilted relative to the fixed frame.

Wird hingegen der Handgriff 82 aus der Drehbereitschaftsstellung um 90° im Uhrzeigersinn verdreht, so erreicht das Beschlagsystem seine Verriegelungsstellung. Die Ausstellvorrichtung 120 ist, wie in der Drehbereitschaftsstellung, über den Verriegelungsbolzen 150, der seine "Schließposition" einnimmt, und das Verriegelungselement 146 am Flügelrahmen verriegelt. Der Verstellbolzen 69 des bewegbaren Beschlagteils 66 an der linken oberen Flügelrahmenecke greift nun in die rahmeneckseitige (obere) Lagerhülse 38' ein. Entsprechendes gilt für den Verstellbolzen 69 des bewegbaren Beschlagteils 66 an der linken unteren Flügelrahmenecke, der in die rahmeneckferne (obere) Lagerhülse am Festrahmen eingreift. Der Flügel ist somit am Festrahmen verriegelt.If, however, the handle 82 is in the ready-to-turn position Turned 90 ° clockwise, the fitting system reaches its locking position. The display device 120 is, as in the ready to turn position, over the locking bolt 150, which assumes its "closed position", and the locking element 146 locks on the casement. The adjusting bolt 69 of the movable fitting part 66 on the upper left sash corner now engages in the frame corner (upper) bearing sleeve 38 '. The same applies to the adjusting bolt 69 of the movable fitting part 66 on the lower left wing frame corner, that in the far corner (Upper) bearing sleeve engages on the fixed frame. The wing is thus locked on the fixed frame.

Im folgenden wird anhand der Figuren 12 bis 15 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fensters beschrieben. Bei dem Fenster handelt es sich um ein sogenanntes Abstell-Fenster, das auch eine Drehöffnungsfunktion aufweist. Es werden wiederum nur die Unterschiede zu den vorangehend beschriebenen Ausführungsformen beschrieben und für analoge Bauelemente die gleichen Bezugszeichen verwendet. In the following, another one will be used with reference to FIGS Embodiment of a window according to the invention described. The window is a so-called Storage window, which also has a rotary opening function. Again, only the differences from the previous one Described embodiments described and for analog Components used the same reference numerals.

An den vier Flügelrahmeneckwinkeln 20 ist jeweils in einem rahmenecknahen Bereich am Vertikalschenkelabschnitt eine Schlittenführung 160 vorgesehen, in die eine jeweilige Schlittenplatte 162 einer Abstellvorrichtung 161 eingeführt oder einführbar ist. Die in die Schlittenführung 160 eingeführte Schlittenplatte 162 ist prinzipiell in einer zur Flügelrahmenebene orthogonalen Horizontalrichtung in der Schlittenführung 160 verschiebbar.At the four sash corner angles 20 is in one area near the frame corner on the vertical leg section Carriage guide 160 is provided, in each of which Carriage plate 162 of a parking device 161 inserted or is insertable. The one inserted into the slide guide 160 The slide plate 162 is in principle in a plane with the sash frame orthogonal horizontal direction in the slide guide 160 movable.

Die Schlittenplatte 162 ist von einem Abschnitt eines am Festrahmen über das festrahmenseitige Beschlagteil 34 an der jeweiligen Festrahmenecke um eine vertikale Drehachse drehbar gelagerten Blechteils (ähnlich dem Blech 126 des Ausführungsbeispiels der Figuren 8 bis 11) gebildet. Am rechten Flügelrahmenschenkel ist die jeweilige Schlittenplatte 162 an der unteren bzw. oberen Ecke stets innerhalb der zugeordneten Schlittenführung 160 aufgenommen. Die Schlittenplatte 162 weist eine gegenüber der Vertikalrichtung geneigte Kulisse 164 auf, in die ein auch als Kulissenfolger bezeichneter Bolzen 166 eingreift. Der Bolzen 166 ist am in vertikaler Richtung verschiebbaren Mitnehmer 50 befestigt.The carriage plate 162 is from a portion of an Fixed frame on the fixed frame side fitting 34 on the respective fixed frame corner rotatable about a vertical axis of rotation stored sheet metal part (similar to sheet 126 of the embodiment of Figures 8 to 11) formed. On the right wing frame leg is the respective slide plate 162 on the lower or upper corner always within the assigned Carriage guide 160 added. The carriage plate 162 has a backdrop inclined to the vertical direction 164, into which a bolt also referred to as the link follower 166 intervenes. The bolt 166 is in the vertical direction slidable carrier 50 attached.

Auf der gegenüberliegenden Seite (linke Seite in Figur 12) ist die untere bzw. obere Schlittenplatte 162 am Festrahmen 12 mittels einer jeweiligen Schraube 168 festgeschraubt. Diese Schlittenplatten 162 sind nur dann in ihrer jeweiligen Schlittenführung 160 aufgenommen, wenn das Fenster drehgeschlossen ist. Die Kulissen 164 dieser Schlittenplatten sind in insofern gegenüber den Kulissen der Schlittenplatten auf der rechten Seite modifiziert, daß in einem mittleren Kulissenabschnitt ein Durchbruch für den Bolzen bzw. Kulissenfolger 166 vorgesehen ist, der in Richtung zum Rauminneren hin offen ist. Hierdurch kann der Bolzen 166, sofern er im Vertikalbereich des Durchbruchs angeordnet ist, in die Kulisse eintreten bzw. aus dieser austreten. On the opposite side (left side in Figure 12) is the lower or upper slide plate 162 on the fixed frame 12 screwed by means of a respective screw 168. These sled plates 162 are only in their respective one Carriage guide 160 added when the window is closed is. The scenes 164 of these sled plates are in so far as opposed to the backdrops of the sled plates the right side modified that in a middle backdrop section a breakthrough for the bolt or backdrop follower 166 is provided, which is towards the interior of the room is open. This allows the bolt 166, provided that it is in the vertical area of the breakthrough is arranged in the backdrop to enter or exit.

Die beschriebenen Teile ermöglichen eine sogenannte Abstellöffnung des Flügels relativ zum Festrahmen, bei der sich der Flügel vom Festrahmen in Richtung ins Rauminnere entfernt, hierbei aber mit seiner Flügelrahmenebene in Parallelstellung zur Festrahmenebene bleibt. Neben dieser Abstellöffnung des Flügels ist auch eine normale Drehöffnung des Flügels möglich. Die grundlegende Funktionsweise der die Drehöffnung bzw. Abstellöffnung ermöglichenden Beschlagteile ist in der DE 30 43 925 A1 detailliert erläutert.The parts described allow a so-called storage opening of the wing relative to the fixed frame, in which the Wing removed from the fixed frame towards the interior, but here with its sash level in parallel remains to the fixed frame level. In addition to this opening of the A normal turning opening of the wing is also possible. The basic functioning of the rotary opening or fitting opening enabling fittings is in the DE 30 43 925 A1 explained in detail.

In der Drehbereitschaftsstellung entsprechend Figur 12 sind die Bolzen 166 in einem jeweiligen mittleren Kulissenbereich angeordnet. Der Flügelrahmen ist dementsprechend geringfügig vom Festrahmen abgehoben. Die Bolzen 166 am linken Vertikalschenkel des Flügelrahmens sind dabei in Höhe des jeweiligen Kulissendurchbruches 170 angeordnet, so daß der Bolzen 166 beim Drehöffnen des Flügels aus der Kulisse 164 austreten kann und dementsprechend die linke untere und linke obere Schlittenplatte 162 aus der jeweiligen Schlittenführung 160 austreten kann. Beim Schließen des drehgeöffneten Flügels treten diese Schlittenplatten 162 wieder in ihre jeweilige Schlittenführung 160 und dementsprechend die Bolzen 166 in ihre jeweilige Kulisse 164 ein.In the ready to turn position according to FIG the bolts 166 in a respective middle backdrop area arranged. The sash is accordingly slight lifted off the fixed frame. The bolts 166 on the left vertical leg of the casement are at the level of the respective Gate opening 170 arranged so that the bolt 166th emerge from the backdrop 164 when the wing opens can and accordingly the lower left and upper left Carriage plate 162 from the respective carriage guide 160 can leak. When closing the revolving wing these sled plates 162 return to their respective positions Carriage guide 160 and, accordingly, bolts 166 in their respective backdrop 164.

Während einer Drehöffnungs- bzw. Drehschließbewegung des Flügels dienen die Schlittenplatten 162 und die Schlittenführungen 160 am drehachsennahen Flügelvertikalschenkel als Verbindungsglieder zwischen dem Flügelrahmen und dem unteren bzw. oberen Drehgelenk, das wie beim Ausführungsbeispiel der Figuren 1 bis 6 von den festrahmenfesten Beschlagteilen 34, einem Lagerstift 42 und einer mit der jeweiligen Schlittenplatte 162 einteilig ausgebildeten Führungshülse 172 gebildet sind. Die Relativstellung der Schlittenplatte 162 und der Schlittenführung 160 ist dabei durch den Bolzen bzw. Kulissenfolger 166 fixiert. During a swing opening or closing movement of the wing serve the slide plates 162 and the slide guides 160 on the wing vertical leg near the axis of rotation as connecting links between the casement and the lower or upper swivel, which as in the embodiment of the figures 1 to 6 of the fixed frame fixed fittings 34, one Bearing pin 42 and one with the respective slide plate 162 one-piece guide sleeve 172 are formed. The relative position of the slide plate 162 and the slide guide 160 is thereby through the bolt or link follower 166 fixed.

Wird der Handgriff 82 bei geschlossenem Flügel entgegen dem Uhrzeigersinn um 90° verdreht, so bewegen sich die Bolzen 166 am rechten Vertikalschenkel des Flügels nach oben und bewegen sich die Bolzen 166 am linken Vertikalschenkel des Flügels nach unten jeweils in einen Endbereich der jeweiligen Kulisse 164, der der rauminnenseitigen Vorderseite des Fensters näher liegt als der jeweils andere Kulissenendbereich. Hierdurch wird erzwungen, daß der Flügelrahmen vom Festrahmen unter entsprechender Relativverschiebung zwischen Schlittenführung 160 und Schlittenplatte 162 weggedrückt wird, so daß ein um den gesamten Flügelrahmen umlaufender Lüftungsspalt zwischen Flügelrahmen und Festrahmen entsteht. Bei dieser Stellung des Handgriffs 82 befindet sich das Beschlagsystem in der sogenannten Abstellstellung.If the handle 82 against the closed wing Turned 90 ° clockwise, the bolts 166 move up and move on the right vertical leg of the wing the bolts 166 on the left vertical leg of the wing down into an end area of the respective backdrop 164, closer to the front of the window inside the room lies than the other backdrop end area. hereby is forced that the sash under the fixed frame corresponding relative displacement between slide guide 160 and carriage plate 162 is pushed away, so that a the entire sash frame ventilation gap between Sash frame and fixed frame are created. In this position of Handle 82 is the fitting system in the so-called Storage position.

Wird hingegen der Handgriff 82 bei geschlossenem Flügel aus der in Figur 12 gezeigten Stellung um 90° im Uhrzeigersinn verdreht, so bewegen sich die Bolzen 166 am rechten Flügelvertikalschenkel in ihrer jeweiligen Kulisse 164 nach unten und bewegen sich die Bolzen am linken Flügelrahmenvertikalschenkel in ihrer jeweiligen Kulisse 164 nach oben jeweils in den vom Rauminneren entfernteren Kulissenendabschnitt. Hierdurch wird der Flügel an den Festrahmen angepreßt. Bei dieser Stellung des Handgriffs 82 befindet sich das Beschlagsystem in der Schließ- bzw. Verriegelungsstellung.If, on the other hand, the handle 82 is closed when the sash is closed the position shown in Figure 12 by 90 ° clockwise rotated, the bolts 166 move on the right wing vertical leg down in their respective backdrop 164 and move the bolts on the left wing frame vertical leg in their respective backdrop 164 upwards in the backdrop end section further away from the interior. hereby the sash is pressed against the fixed frame. At this The position of the handle 82 is the fitting system in the closed or locked position.

Sowohl in der Schließ- bzw. Verriegelungsstellung als auch in der Abstellstellung ist eine Drehöffnung des Flügels nicht möglich, da die Bolzen 166 am linken Flügelrahmenschenkel oberhalb bzw. unterhalb des Durchbruchs 170 in der jeweiligen Kulisse 164 angeordnet sind und somit in festem Eingriff mit der Kulisse 164 stehen.Both in the closed or locked position and in the turn-off position is not a rotary opening of the wing possible because the bolts 166 on the left wing frame leg above or below the opening 170 in the respective Backdrop 164 are arranged and thus in firm engagement with of the backdrop 164.

Bei allen vorangehenden Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Fensters kann das Beschlagsystem alternativ oder zusätzlich auch motorisch betätigbar sein. Hierzu kann entsprechend eines in den Figuren 16 und 17 dargestellten Ausführungsbeispiels ein Antriebsmotor in einer inneren Ausnehmung 180 eines hierfür vorgesehenen Rahmeneckwinkels eingesetzt sein. Sofern, wie vorstehend beschrieben, ein geschlossener Kraftverlauf, beispielsweise mittels der Druckstäbe 84 vorgesehen ist, reicht ein einziger Motor zur Betätigung des gesamten Beschlagsystems des Fensters aus. Man kann aber auch auf einen geschlossenen Kraftverlauf verzichten, also die vorher erwähnten Druckstäbe weglassen, und stattdessen in jedem Flügelrahmeneckwinkel einen entsprechenden Antriebsmotor 182 vorsehen.In all the preceding embodiments of the invention The hardware system can alternatively or additionally also be operated by a motor. This can be done accordingly of an embodiment shown in Figures 16 and 17 a drive motor in an inner recess 180 of a frame corner provided for this purpose. If, as described above, a closed force curve, provided for example by means of the pressure rods 84 a single motor is sufficient to actuate the whole Fitting system of the window. But you can also on one do without the closed force curve, i.e. the previously omit the pressure bars mentioned, and instead in each sash corner a corresponding drive motor 182 provide.

Der in den Figuren 16 und 17 gezeigte Antriebsmotor 182 ist im Horizontalschenkelabschnitt des Flügelrahmeneckwinkels 20 angeordnet und weist eine horizontale Motordrehachse auf. An dem Motor ist ein Untersetzungsgetriebe 184 angeflanscht, das von einer nicht gezeigten, sich in horizontaler Richtung erstreckenden Abtriebswelle des Motors angetrieben wird. Das Untersetzungsgetriebe treibt eine sich in horizontaler Richtung erstreckende Antriebsgewindespindel 186 an, an der ein Mitnehmer 188 mit einem entsprechenden Innengewinde drehbar gelagert ist. Bei einer Relativdrehung zwischen dem Mitnehmer 188 und der Gewindespindel 186 kommt es entsprechend der Gewindesteigung der Gewindespindel zu einer zwangsweisen axialen Verschiebung des Mitnehmers 188.The drive motor 182 shown in Figures 16 and 17 is in the horizontal leg section of the sash corner 20 arranged and has a horizontal motor axis of rotation. On a reduction gear 184 is flanged to the motor from a not shown, extending in the horizontal direction Output shaft of the engine is driven. The Reduction gear drives one in the horizontal direction extending drive thread spindle 186 on which a Driver 188 rotatable with a corresponding internal thread is stored. With a relative rotation between the driver 188 and the threaded spindle 186 it comes according to the thread pitch the threaded spindle to a forced axial Displacement of the driver 188.

Der Mitnehmer 188 greift mit einem sich nach unten erstreckkenden Eingriffsabschnitt 190 in das den Mitnehmer 50 mit dem Kraftübertragungsglied 48 verbindende Verbindungsglied 60, und zwar in eine entsprechende Ausnehmung des Verbindungsgliedes, ein. Hierzu ist eine entsprechende Durchtrittsöffnung zwischen dem Hohlraum 180 und dem Führungkanal 46 vorgesehen. Es versteht sich, daß der Motor 182 bzw. der Mitnehmer 188 auch an vielen anderen Stellen des Verbindungsgliedes 60, des oder eines Mitnehmers 50, am Kraftübertragungsglied 48 oder ggf. auch an einem Druckstab angreifen kann. The driver 188 engages with one that extends downward Engagement section 190 in which the driver 50 with the Power link 48 connecting link 60, namely in a corresponding recess of the connecting member, on. There is a corresponding passage opening for this provided between the cavity 180 and the guide channel 46. It is understood that the motor 182 or the driver 188 also in many other places of the connecting link 60, the or a driver 50, on the power transmission link 48 or possibly also attack a pressure rod.

Bei dem Motor 182 handelt es sich bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel um einen Elektromotor, der über eine angedeutete Zuleitung 192 mit Strom versorgt wird. Der Motor kann aber auch ein Motor mit anderem Antriebsprinzip, beispielsweise ein Pneumatik- oder Hydraulikmotor, sein.The motor 182 is in the exemplary embodiment shown around an electric motor that has an indicated Lead 192 is powered. The engine can but also a motor with a different drive principle, for example a pneumatic or hydraulic motor.

Die vorangehenden Ausführungen machen deutlich, daß die Erfindung quasi ein Baukastensystem bereitstellt, mit dem unter Verwendung weniger verschiedener, ggf. in verschiedenen Funktionen verwendbarer Komponenten eine Vielzahl verschiedener Fenster hergestellt werden kann. So kann durch Auswahl der zum Zusammensetzen des Flügelrahmens verwendeten Flügelrahmeneckwinkel die Funktion des betreffenden Fensterbeschlagsystems, also der Fenstertyp, festgelegt werden.The foregoing makes it clear that the invention quasi provides a modular system with which under Use of fewer different, possibly different functions usable components a variety of different Window can be made. So by selecting the sash corner brackets used to assemble the sash the function of the relevant window fitting system, the window type.

Der linke untere Flügelrahmeneckwinkel 20 der Figur 2 kann beispielsweise sowohl bei einem reinen Dreh-Fenster verwendet werden, bei dem seine Beschlagteile nur eine Verriegelungsfunktion des Flügels am Rahmen ausführen müssen, als auch bei einem Dreh-Kipp-Fenster und ggf. auch bei einem reinen Kipp-Fenster verwendet werden, bei dem seine Beschlagteile mit dem entsprechenden flügelrahmenseitigen Beschlagteil 34 ein Kipplager bilden und, je nach Stellung des Beschlagsystems, auch eine Verriegelungsfunktion ausführen. Der gleiche Flügelrahmeneckwinkel kann auch als rechter oberer Flügelrahmeneckwinkel bei einem Kipp-Fenster verwendet werden, bei dem seine Beschlagteile nur zur Verriegelung des Flügels am Festrahmen dienen.The lower left sash corner 20 of Figure 2 can used for example both in a pure rotating window be, in which its fittings only a locking function of the wing on the frame, as well as a tilt-and-turn window and, if necessary, also with a tilt-only window be used in which its fittings with the corresponding tipping frame-side fitting part 34, a tilting bearing form and, depending on the position of the hardware system, also perform a locking function. The same sash corner angle can also be used as the right upper sash corner be used in a tilt window where its Fitting parts only for locking the sash on the fixed frame serve.

Auch der grundlegende Aufbau der übrigen bei den beschriebenen Ausführungsbeispielen verwendeten Flügelrahmeneckwinkeln ist im wesentlichen derselbe; diese Flügelrahmeneckwinkel unterscheiden sich (von "Symmetrieunterschieden" abgesehen) vor allem dadurch, ob ein bewegbares Beschlagteil 66 bzw. was für ein bewegbares Beschlagteil 66 am in vertikaler Richtung bewegbaren bzw. in horizontaler Richtung bewegbaren Mitnehmer 50 angebracht ist. Die Festrahmen der beschriebenen Ausführungsbeispiele können alle identisch sein; die Flügelrahmeneckwinkel weisen dementsprechend jeweils die gleichen festrahmenseitigen Beschlagteile 34 auf.The basic structure of the rest of the described Embodiments used sash corner angles is essentially the same; these sash corner brackets differ (apart from "symmetry differences") above all, whether a movable fitting part 66 or what for a movable fitting part 66 on in the vertical direction movable or movable in the horizontal direction 50 is attached. The fixed frames of the described exemplary embodiments can all be identical; the sash corner brackets accordingly have the same fixed frame side Fitting parts 34 on.

Claims (22)

  1. A window, door or the like having a fixed frame (12) and a casement sash or leaf (14) mounted movably on the fixed frame (12) by means of a fittings system,
    the fixed frame (12) and/or the casement sash (14) consisting of prefabricated corner angles (16; 20) and straight rails and stiles (18; 22) connecting the latter,
    and fitting elements (72, 66, 150, 166; 34), which act between fixed frame (12) and casement sash or leaf (14), being arranged in or on the prefabricated corner angles (16; 20) before the corner angles (16; 20) and the rails and stiles (18; 22) are fitted together,
    characterised in that
    corner deflectors (44) are incorporated into the corner angles (20), which corner deflectors (44) are designed to transmit compressive forces, wherein the sash- or leaf-side rails and stiles (22) are provided with compressively rigid force transmission members (84) extending over the entire rail or stile length, the ends of which members (84) each adjoin the force transmission members (48) of the corner deflectors (44), such that the force transmission members (48, 84) form a closed force transmission chain for transmitting fitting adjustment forces to fitting elements (34, 66, 150, 166) mounted movably respectively on the frame or sash (12, 14).
  2. A window, door or the like according to claim 1, characterised in that the corner angles (16; 20) are connected to the rails and stiles (18; 22) by means of plug-in connections (24), wherein the rails and stiles (18; 22) and the corner angles (16; 20) preferably adjoin one another with end faces perpendicular to the longitudinal direction of the rail or stile and the corner angles (16; 20) are provided with plug-in projections (26) projecting beyond their respective end faces (28), which engage in corresponding plug-in recesses in the rails and stiles (18; 22).
  3. A window, door or the like according to one of the preceding claims, characterised in that both the fixed frame (12) and the casement sash (14) are in each case made of corner angles (16; 20) and rails and stiles (18; 22) connecting the latter, wherein the branch lengths of the corner angles (16; 20) are so dimensioned that the end faces of the rails and stiles (18) of the fixed frame (12) lie substantially within the same plane (32) as the corresponding end faces (30) of the rails and stiles (22) of the casement sash (14).
  4. A window, door or the like according to one of the preceding claims, characterised in that, in the case of a turn fitting, the two corner angles (16; 20) on the pivot axis side are each provided with a pivot bearing fitting element (34; 72, 42) and in that the two corner angles (16; 20) remote from the pivot axis are each provided with a fitting element (66) which engages in the associated fitting element (34) when the fitting is in the closure position and releases the associated fitting element (34) when the fitting is in the turn readiness position.
  5. A window, door or the like according to one of claims 1 to 3, characterised in that, in the case of a tilt fitting, the two corner angles (16; 20) on the tilt axis side are each provided with a tilt bearing fitting element (34; 72, 42) and in that the two corner angles (16; 20) remote from the tilt axis are each provided with a fitting element (66) which engages in the associated fitting element (34) when the fitting is in the closure position and releases the associated fitting element (34) when the fitting is in the tilt readiness position.
  6. A window, door or the like according to one of claims 1 to 3, characterised in that, in the case of a tilt and turn fitting, the upper corner angle (16; 20) on the pivot axis side is provided with a fitting element (150) which engages in the associated fitting element (146) in the closure position, forms a pivot bearing with the associated fitting element (146) in the turn readiness position and releases the associated fitting element (146) in the tilt readiness position, in that the lower corner angle (16; 20) on the pivot axis side is provided with a corner bearing fitting element (34; 72, 100), in that the upper corner angle (16; 20) remote from the pivot axis is provided with a fitting element (66) which engages in the associated fitting element (34) when the fitting is in the closure position and releases the associated fitting element (34) in the turn readiness position and the tilt readiness position and in that the lower corner angle (16; 20) remote from the pivot axis is provided with a fitting element (66) which engages in the associated fitting element (34) in the closure position, releases the associated fitting element (34) in the turn readiness position and forms a tilt bearing with the associated fitting element (34) in the tilt readiness position.
  7. A window, door or the like according to one of the preceding claims, characterised in that, in the case of a window or door with shift function, the fitting elements (166) of all four corner angles (16; 20) interact with the associated fitting elements (162) upon transition of the fitting into a shift position to produce a shift movement with displacement of the entire sash (14) away from the fixed frame (12).
  8. A window, door or the like according to one of the preceding claims, characterised in that the compressively rigid force transmission members (84) extending in the rails and stiles (22) take the form of compression bars (84) guided longitudinally displaceably in the rails and stiles (22), which bars (84) optionally comprise at least one locking projection interacting with a fitting element on the fixed frame side.
  9. A window, door or the like according to claim 8, characterised in that the rails and stiles (22) may be cut into lengths together with the compression bars (84).
  10. A window, door or the like according to one of the preceding claims, characterised in that at least the corner angles (20) which are provided with a movable fitting element (66; 150; 166) comprise a driver (50) at least in one of their two angle branches, wherein the driver (50) is mounted preferably so as to be linearly movable in the respective branch (128) and may be coupled on the one hand with the force transmission member (48) of the corner deflector (44) and on the other hand with the movable fitting element (66; 150; 166).
  11. A window, door or the like according to one of the preceding claims, characterised by a guide bush (72), fixed to a corner angle and centred relative to the respective pivot axis or tilt axis, for the fitting element (66; 42; 100) mounted movably or immovably on the corner angle.
  12. A window, door or the like according to one of the preceding claims, characterised in that the movable fitting element of at least one corner angle (20) takes the form of a preferably stud-shaped projection (150; 166) projecting perpendicularly to the rebate circumferential surface, which projection (150; 166) interacts with the associated fitting element (146; 162), optionally an element mounted constantly pivotably on the fixed frame (12), in particular a scissor-type stay (122) or a shift movement element (162).
  13. A window, door or the like according to one of the preceding claims, characterised in that the corner angle (20) is provided with a curved guide channel (46) for the force transmission member (48), which channel (46) is closed at least on its outer curvature side.
  14. A window, door or the like according to claim 13, characterised in that the rails and stiles (22) take the form of hollow profiles, wherein a continuous profile cavity is constructed to accommodate the respective compression bar (84).
  15. A window, door or the like according to one of the preceding claims, characterised in that the fittings system may be manually actuated, in particularly by means of a handle (82).
  16. A window, door or the like according to one of the preceding claims, characterised in that the fittings system may be actuated by motor (182).
  17. A window, door or the like according to claim 16, characterised in that at least the corner angles (20) provided with movable fitting elements, but preferably all the corner angles (20), are each provided with at least one drive motor (182).
  18. A window, door or the like according to claim 16, characterised in that only one of the corner angles (20), preferably the corner angle (20) forming the corner bearing (34; 72, 100), is provided with a drive motor (182), which preferably engages with a member of a continuous force transmission chain (48, 84).
  19. A window, door or the like according to one of claims 16 to 18, characterised in that the drive motor (182) is inserted into an inner recess (180) in the corner angle (20).
  20. A window, door or the like according to one of claims 16 to 19, characterised in that the drive motor (182) comprises a threaded drive spindle (186) and in that the force transmission member (48) of the corner deflector (44) may be driven via a threaded spindle driver (188), preferably with parallel arrangement of spindle axis and movement direction of the force transmission member.
  21. A corner angle (20) for a window, door or the like having a fixed frame (12) and a casement sash or leaf (14) mounted movably on the fixed frame (12) by means of a fittings system, in particular according to one of the preceding claims, characterised by an integral corner deflector (44) and at least one fittings system element (66; 150, 166) which is attached fixedly to or mounted movably on the corner angle (20) and may be driven by a force transmission member (48) of the corner deflector (44).
  22. A fittings system for a window, door or the like, having corner deflectors (44) designed for the transmission of compressive forces, which deflectors (44) are each fixedly incorporated in a corner angle (16; 20) usable as a component for a fixed frame (12) or for a casement sash (14), and having compressively rigid force transmission members (84) connecting the corner deflectors (44), which members (84) adjoin the force transmission members (48) of the corner deflectors (44) in each case at the ends when installed, such that the force transmission members (48, 84) then form a closed force transmission chain in the fixed frame (12) or casement sash (14) for the transmission of fitting adjustment forces to movable fitting elements (34, 66, 150, 166) of the fittings system.
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