EP0840702A1 - Einfüllschleuse für behälter - Google Patents

Einfüllschleuse für behälter

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Publication number
EP0840702A1
EP0840702A1 EP96926353A EP96926353A EP0840702A1 EP 0840702 A1 EP0840702 A1 EP 0840702A1 EP 96926353 A EP96926353 A EP 96926353A EP 96926353 A EP96926353 A EP 96926353A EP 0840702 A1 EP0840702 A1 EP 0840702A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
shells
einfiillschleuse
lock
shell
journals
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
EP96926353A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Klaus Peters
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ingenieurbuero Peters
Original Assignee
Ingenieurbuero Peters
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ingenieurbuero Peters filed Critical Ingenieurbuero Peters
Publication of EP0840702A1 publication Critical patent/EP0840702A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F1/00—Refuse receptacles; Accessories therefor
    • B65F1/10—Refuse receptacles; Accessories therefor with refuse filling means, e.g. air-locks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F2210/00—Equipment of refuse receptacles
    • B65F2210/108—Authorization means

Definitions

  • the invention relates to a filling lock for containers according to the preamble of the claims. It is used in particular in containers for garbage or waste.
  • Filling locks of this type are located as smaller containers in or at the openings of large containers and can be closed on the outside and on the container side such that the outside is closed when the large container side is open and vice versa (DE 37 31 867 AI).
  • they have closures that can be combined with one another.
  • DE 42 02 208 AI on the container side has two oppositely moving half-shells which abut when closed, pivotable about a common axis, and on the outside a lid which are combined with one another in such a way that the lid is open when the half-shells abut one another, and that the lid is closed when the half-shells gap apart.
  • the invention is intended to remedy the deficiencies mentioned and to provide a simple and inexpensive feed lock.
  • the half-shells can essentially be designed as hollow half-cylinders, as hollow polygonal prisms or as hollow hemispheres.
  • the surface lines of the half cylinders or the edges of the prisms are arranged parallel to the pivot axis.
  • the shape and size of the half-shells must be allow an optimal amount to be taken up and completely emptied. For this reason, the inner half-shell that absorbs garbage should extend as far as possible over half the circumference (180 °).
  • the half-shells designed and arranged according to the invention are at the same time sluice containers as well as outside and container-side closures which prevent access to the inside of the container or large container in any position of the half-shells and, when the half-shells (half cylinders) are rotated by about ⁇ / 2, a closure in the form of a full cylinder or a solid sphere.
  • This makes it possible to record material, in particular garbage, in portions and in a price-related manner in a simple manner before it is let into the collecting container (container).
  • the side walls of the cylindrical or polygonal prismatic half shells are designed as circular sections or convexly curved surfaces.
  • the outer half-shell can be exactly one half-cylinder, while the inner half extends over a circumference of approximately 170 ° and both can only be rotated by 170 ° from the upper to the lower position.
  • Characterized in that the half-shell with the smaller diameter is in the upper and lower layers in the half-shell with the larger diameter, in the upper layer the interior formed by the half-shells is completely open to the Conatiner and the lock can be completely emptied.
  • the interior of the half-shell is completely closed towards the container, and the interior formed by the cylindrical half-shells is open and fillable to the outside. In any case, the container is completely closed.
  • the normal position of the half-shells is the top layer, in which neither the half-shell interior nor the container interior are accessible from the outside.
  • the interior of the half-shell with the smaller diameter can, for example, be dimensioned such that it captures the contents of a household waste container.
  • the half-shells are advantageously pivotally mounted about the horizontal axis in a frame which limits the opening of the contamer and is releasably connected to the container.
  • the means for releasing the frame are generally inaccessible. As a result, the frame with the filler lock cannot be removed by unauthorized persons.
  • For the storage of the half shells in the frame they are on flat or convex
  • External side walls are provided with axle journals, which are mounted in bearings on the frame and of which the axle journal of the half-shell with the larger diameter surrounds the axle journal of the half-shell with the smaller diameter.
  • the axle journals can be provided with manual or motorized drive means on both sides or on one side of the half shells.
  • a lever which can be actuated by hand is preferably used for the movement input and can be moved between two positions corresponding to the end positions of the half-shells and acts on the axle journal without or with a transmission gear.
  • a reversing gear is advantageously arranged in the kinematic connection between the drive means and the driven axle journal, which makes it possible to produce the opposite movement of both axle journals and thus both half shells simultaneously with only one drive means.
  • the reversing gear can be a toothed rack, a gear transmission, in particular a bevel gear transmission or a cable pull, which is attached at one end to one of the axle journals and, after deflection via a rope pulley, to the other end of the two axle journals by means of a pulley and thereby wraps around the axle journals at least partially .
  • bearing housings are provided on the frame on both sides of the half-shells.
  • a fender is provided at least on one side parallel to the swivel axis of the half-shell with the larger diameter, at the smallest possible distance from the half-shell. So that the filler lock is only visible to authorized persons, it is assigned a locking mechanism that can be operated with the help of a lock and a locking device (key, token, chip card, electronic code and / or prepaid card, transponder, etc.).
  • FIG. 1 shows a plan view of an open feed lock
  • FIG. 2 shows a section along the line AA in FIG. 1, with the feed lock closed to the outside
  • Fig. 3 is an enlarged plan view of that bearing side of the
  • FIG. 4 shows an axial section of the infeed lock according to FIG. 3, FIG. 5 compared to FIG. 4 modified drive means for the
  • Fig. 8 shows an embodiment with hemispherical half shells and Fig. 9 shows an embodiment with polygonal prismatic
  • FIG. 1 shows a frame 1 with a feed lock 2 and two bearing housings 3, 4, in which two half-shells 5, 6, which are essentially designed as half-cylinders, are rotatably mounted about an axis X-X.
  • the half cylinder 5 has a larger diameter than the half cylinder 6.
  • the gear, drive and locking means are arranged, of which an axle pin 7 with a lever 8 attached to it can be seen and which will be described later with reference to an exemplary embodiment.
  • a lock 9 protrudes from the bearing housing 3, via which the locking means can be switched off and the drive means are released (FIG. 3). In the position shown, the feed lock 2 is open to the outside, so it can be filled.
  • the feed lock 2 After filling, the feed lock 2 is closed to the outside by turning the lever 8 into a position 8 'shown in broken lines; the feed lock 2 opens towards a container 10, which is located under the frame 1, the undetectable opening of which is covered by the frame 1 with the feed lock 2, and the material or waste falls into the container 10.
  • Support plates 11 (12) for the bearing housing 3 (4) is provided and the has pivotable about the axis XX half cylinder 5, 6 with circular exclusion walls 13, 14.
  • the support plates 11 (12) are welded to the frame 1.
  • Protective plates 15, 16 are provided between the bearing housings 3 (4), which on the one hand are intended to protect the container contents against external influences and, on the other hand, to protect the operator of the lock against injuries.
  • the mudguard 15, which engages under the half cylinder 5 in the illustrated closed position of the feed lock 2 allows water and snow to be drained off.
  • the half-cylinders 5, 6 are inclined towards each other and provided with the side walls 13, 14, the circular sections of which are kept larger than the half-shells 5, 6 because of the attachment of the bearings.
  • the lock 9 and behind it the lever 8 are partially recognizable on the bearing housing 3. Because of the sectional view, only one bearing housing 3 and one support plate 11 are visible in each case.
  • the half cylinders 5, 6 are in Fig. 2 in the upper end position in which they close an opening 19 of the container 10 surrounded by the frame 1 in that they open the feed lock 2 to the container 10, so that the content from the half cylinder 6 can fall out.
  • the half-shells (half-cylinders) 5, 6 rotate in the direction of arrows 17, 18 via a position in which they form a full cylinder into a lower end position (FIG. 1) in which the inner half-cylinder 6 forms the filling vessel for material, not shown, and both half-shells 5, 6 close the opening 19 by closing the filling lock 2 to the container 10.
  • FIG. 3 the cut bearing housing 3 with the lock 9, the cut journal 7 and the support plate 11 can be seen in the frame 1.
  • a carrier 20 is rigidly connected, for example screwed, to the support plate 11 and represents a slide bearing 21 (FIG. 4) for the axle journal 7.
  • a two-armed lever 22, a locking piece 23 and a locking lever 24 are pivotally mounted on the carrier 20 about corresponding axes 25, 26, 27, which in FIG. 3 are directed at right angles to the carrier 20.
  • the two-armed lever 22 is pressed against a stop 29 by the action of a spring 28 placed around the axis 25, the spring 28 pressing against the lever 22 on the one hand and on the other hand supports against the carrier 20.
  • the lever 22 has a plunger 30 oriented essentially at right angles to the lever 22.
  • the locking piece 23 is provided on the one hand with a tapered and rounded end 31 and on the other hand connected to a spring 32 which is attached to an arm 33 on the carrier 20. This spring 32 tends to pivot the locking piece 23 into a preferred position shown about the axis 26.
  • the locking lever 24 projects with a driver 34 into the lock 9 and is pressed by a spring 35, which is supported on the support plate 11, against a disk 36 which is firmly seated on the journal 7 and has two slideways 37, 38, a locking groove 39, a stop 53, a driver 62 and a wrapping surface 40 is provided.
  • the slideways 37, 38 as well as the wrapping surface 40 are cylindrical.
  • the slideway 37 merges with the aid of transition pieces 37 ', 37 "into the slideway 38.
  • a retaining bolt 41 is screwed into the side of the support 20, perpendicular to the journal 7, on which a bearing body 44 for a knurled nut 42 and a lock screw 43 two rope pulleys 45, 46 are adjustably arranged on both sides of the bearing body 44.
  • the bearing body 44, with the rope pulleys 45, 46 mounted at its ends, is radial to the axis XX with the aid of the knurled nut 42 and the countersunk screw 43 for tensioning a rope loop 45, 46 Adjustable rope 47.
  • the rope 47 wraps at least partially around the wrapping surface 40 of the disk 36 and is fastened to it with a clamping screw 47.
  • the rope 47 wraps at least partially around a bearing sleeve 48 which is attached to the outer half cylinder 5 (FIG. 4) and with which the cable 47 is fixedly connected to the support plate 11 > which, together with the transition pieces 37 'and 37 ", defines the swivel range of the journal 7 and thus of the lever 8.
  • the carrier 20 has a console 50, on which the lock 9 and a funnel 51 are fastened, through which the canceled stamps can fall from the lock 9 into the container 10.
  • locking lever 24 is pivoted about driver 27 in the direction of arrow 52 via driver 34 and thereby moved with its corresponding end away from stop 53. It is thus possible to turn the journal 7 with the parts located on it in the direction of an arrow 54 about the axis XX and thus to lift the transition piece 37 'off the stop bar 49.
  • the half cylinders 5, 6 (FIG. 2) rotate against one another in order to open the feed lock 2 to the outside.
  • the tapered end 31 of the locking piece 23 passes through the locking groove 39, which now prevents the disk 36 from rotating back into the previous position. If the screwing back was attempted, the curvature 31 of the deflected locking piece 23 would come up against the upper surface 39 in FIG and block the return movement 39. This would also prevent the removal of the chip card from the lock 9.
  • the pivot pin 7 can only be turned outwards for the full opening of the filling lock 2 for filling the half cylinder 6.
  • Transition piece 37 "against the stop bar 49, the two-armed lever 22 is by the M It taker 62 pivoted about the axis 25 so that the plunger 30 dips into the lock 9 and there ensures a validation of the chip card, but has not yet been released.
  • the axle journal 7 can then be turned back against the direction indicated by the arrow 54.
  • the blocking piece 23, in the interaction of curvature 31 and flank 39 prevents the filling lock 2 from reopening to the outside. It is only a further turning of the journal 7 against the direction of arrow 54 to open it the feed lock 2 to the container 10 back and thus emptying the half cylinder 6 possible.
  • the pivot 7 continues until the locking lever 24 presses again against the stop 53 and the transition piece 37 'comes to rest against the stop bar 49.
  • the locking lever 24 executes a movement counter to the direction indicated by the arrow 52, so that the driver 35 withdraws from the lock 9 to such an extent that the invalidated chip card can be released and removed.
  • the Einfiillschleuse 2 is shown with its bearings in an axial section.
  • the right-hand bearing housing 3 there are also the drive and locking means which have already been described for FIG. 3.
  • the journal 7 is provided with a closure 58 for protection against contamination and protrudes from the bearing housing 3 for receiving the movement lever 8 (FIG. 1).
  • the stepped washer 36 which has the guideways 37, 38 and the looping surface 40 for the cable 47, is connected to the journal 7 in the bearing housing 3.
  • This rope 47 is placed around the rope pulleys 45, 46 which serve to reverse the movement and is fastened to the stepped disk 36 and the bearing sleeve 48, which it likewise at least partially encloses, which is rigidly connected to the outer half cylinder 5 and is slidably mounted on the journal 7 .
  • the slide bearing 21 is located in the carrier 20, which is firmly connected (screwed) to the support plate 11 and to which the axis 26 for the locking piece 23 and the arm 33 are fastened, the spring 32 being tensioned between the spear piece 23 and the arm 33 is.
  • the two-armed lever 22 is also mounted on the carrier 20 in the manner described for FIG. 3.
  • the stop bar 49 is screwed to the support plate 11.
  • journal 55 is mounted in the slide bearing 56 of a bearing body 57, which is fastened on the support plate 12.
  • a bearing sleeve 63 is fixedly connected to the outer half cylinder 5 and is slidably mounted on the journal 55.
  • the half-shells 5, 6 are enclosed at their ends on the bearing side by the bearing housings 3, 4, so that no movement-inhibiting objects or materials can get between the side walls 13, 14 of the half-shells 5, 6 and the adjacent boundary surfaces of the bearing housings 3, 4.
  • the mode of operation of the arrangement described in FIG. 4 has already been explained for FIG. 3.
  • FIG. 6 shows, similarly to FIG. 5, the bearing housing 3 with the half shells 5, 6, the hollow journal 7 and the bevel gear 60 with the inner half shell 6 and the carrier 20 provided with slide bearings 65 for a divided rack 66 are rigidly connected to the support plate 11 on the frame 1.
  • the rack 66 is on the one hand with the bevel gear 60 and on the other hand with the bevel gear 59, which is attached to the end wall 13 of the half-shell 5.
  • the bearing bushes 64, 64 ' serve to mount the journal 7 with the closure 58 in the carrier 20 or to mount the bevel gear 59 with the half-shell 5 on the journal 7.
  • the cylindrical half-shells 5, 6 of the lock 2 are provided with side walls 67, 68 which are glued outwards and to which the shape of the bearing housings 3, 4 is adapted.
  • the bearing sleeves 48, 63 are fastened to the half-shell 5 and slide on the axle journals 7, 55, both of which are connected to the half-shell 5.
  • the Axle journal 55 is rotatably mounted in the bearing body 57, which is fastened on the support plate 12 welded to the frame 1.
  • the journal 7 is pivotally mounted in the bearing body 44 carried by the carrier 20. Similar to FIG.
  • a disc 36 is wedged with the journal 7, which, with the aid of a cable-roller gear 45, 46, 47, reverses the pivoting direction of the bearing sleeve 48 sliding on the journal 7 and connected to the half-shell 6.
  • the carrier 20 is fixedly connected to the frame 1 via the support plate 11. Otherwise, the functions have already been described for FIGS. 3 and 4.
  • Figure 8 differs from Figure 7 in that the half-shells 5, 6 of the lock 2 are essentially designed as hemispheres and these hemispheres 5, 6, the bearing housing 3, 4 are molded accordingly.
  • Figure 9 shows, based on Fig. 2, a cross section through the feed lock 2, wherein a frame 1 is placed on a container 10 with an opening 19, which has on bearing plates 11, 12 bearing housings 3, 4, in which half-shells with a polygonal cross section 5, 6 with such flat side walls 13, 14 in the direction of arrows 17, 18 are pivotally mounted about an axis XX. Fenders 15, 16 are used to reject undesirable external influences. If the half-shells 5, 6 are in the lower position, their pivoting movements are directed in the opposite direction to the arrows 17, 18. A lever 8 serves for pivoting. The unlocking and locking of the half-shell movement can be achieved via the lock 9. Otherwise, what has been said regarding FIG. 2 applies.

Abstract

Eine einfache und wenig aufwendige Einfüllschleuse (2) besteht aus zwei gegeneinander verdrehbaren Halbschalen (5, 6), die im wesentlichen die Gestalt und Größe von hohlen Halbzylindern, vieleckigen Prismen, Halbkugeln, jedoch unterschiedliche Durchmesser haben und deren Seitenflächen ebene oder nach außen gekrümmte Wände sind. Die Halbschalen sind zwischen einer oberen und unteren Endlage im wesenlichen um 180° verschwenkbar. Die Halbschale (5) mit dem größeren Durchmesser umschließt die Halbschale (6) mit dem kleineren Durchmesser in den Endlagen zumindest angenähert.

Description

Einfiillschleuse für Behälter
Beschreibung
Die Erfindung betrifft ein Einfiillschleuse für Behälter gemäß der Gattung der Patentansprüche. Sie kommt insbesondere bei Behältern bzw. Containern für Müll oder Abfall zur Anwendung.
Derartige Einfüllschleusen befinden sich als kleinere Behälter in oder an den Öffnungen von Großbehältern und sind außenseitig und behälterseitig derart verschließbar, daß die Außenseite verschlossen ist, wenn die Großbehälterseite geöffnet ist und umgekehrt (DE 37 31 867 AI). Sie besitzen hierzu geeignet miteinander kombinierbare Verschlüsse. Beispielsweise weist die DE 42 02 208 AI containerseitig zwei sich gegenläufig bewegende, beim Schließen aneinanderstoßende, um eine gemeinsame Achse schwenkbare Halbschalen und außenseitig einen Deckel auf, die so miteinander kombiniert sind, daß der Deckel geöffnet ist, wenn die Halbschalen aneinander stoßen, und daß der Deckel verschlossen ist, wenn die Halbschalen auseinanderklaffen. Dadurch kann der Großbehälter zwar immer gegen unbefugten Gebrauch verschlossen werden, jedoch ist ein wesentlicher Nachteil der bekannten Einfüllschleusen darin zu sehen, daß neben dem Schleusenbehälter zwei getrennte Verschlüsse erforderlich sind. Dadurch wird nicht nur der technische und technologische Aufwand sehr hoch, sondern es werden auch der Material- und Bedienungsaufwand erhöht und kompliziert.
Durch die Erfindung sollen die genannten Mängel behoben und eine einfache und wenig aufwendige Einfiillschleuse geschaffen werden.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Kennzeichens des ersten Patenanspruchs gelöst. Dabei können die Halbschalen im wesentlichen als hohle Halbzylinder, als hohle vieleckige Prismen oder als hohle Halbkugeln ausgebildet sein. Die Mantellinien der Halbzylinder oder die Kanten der Prismen sind parallel zur Schwenkachse angeordnet. Form und Größe der Halbschalen müssen eine optimale Menge aufzunehmen und vollständig zu entleeren gestatten. Deshalb soll die müllaufhehmende innere Halbschale sich möglichst über den halben Umfang (180°) erstrecken. Die erfindungsgemaß gestalteten und angeordneten Halbschalen sind zugleich Schleusenbehälter sowie außenseitiger und containerseitiger Verschluß, der in jeder Stellung der Halbschalen den Zugang zum Inneren des Containers bzw. Großbehälters verwehrt und bei Drehung der Halbschalen (Halbzylinder) um etwa π/2 einen Verschluß in Form eines Vollzylinders bzw. einer Vollkugel darstellt. Dadurch ist es möglich, Material, insbesondere Müll, portioniert und preisgebunden auf einfache Weise zu erfassen, bevor es/er in den Sammelbehälter (Container) eingelassen wird.
Die Seitenwände der zylindrischen oder polygonalprismatischen Halbschalen sind als Kreisausschnitte oder nach außen konvex gekrümmte Flächen gestaltet. Die äußere Halbschale kann genau ein Halbzylinder sein, während der innere sich über einen Umfang von etwa 170° erstreckt und beide nur um 170° aus der oberen in die untere Lage verdrehbar sind. Dadurch daß in der oberen und unteren Lage sich die Halbschale mit dem kleineren Durchmesser in der Halbschale mit dem größeren Durchmesser befindet, ist in der oberen Lage der von den Halbschalen gebildete Innenraum nach unten, zum Conatiner hin vollständig geöffnet und die Schleuse vollständig entleerbar. In der unteren Lage ist der Halbschaleninnenraum zum Container hin vollständig verschlossen und der von den zylindrischen Halbschalen gebildete Innenraum nach außen offen und füllbar. In jedem Fall ist der Container vollständig verschlossen. Die Normallage der Halbschalen ist die obere Lage, in der weder der Halbschaleninnenraum noch der Containerinnenraum von außen zugänglich sind. Der Innenraum der Halbschale mit dem kleineren Durchmesser kann bspw. so bemessen sein, daß er den Inhalt eines Hausmüllbehälters erfaßt.
Vorteilhaft sind die Halbschalen um die horizontale Achse in einem Rahmen schwenkbar gelagert, der die Contameremfüllöfirnung begrenzt und mit dem Container lösbar verbunden ist. Die Mittel zum Lösen des Rahmens sind i.a. unzugänglich. Dadurch ist der Rahmen mit der Einfiillschleuse durch unbefugte Personen nicht entfembar. Zur Lagerung der Halbschalen im Rahmen sind diese an ebenen oder konvexen Seitenwänden außen mit Achszapfen versehen, die in Lagern am Rahmen gelagert sind und von denen der Achszapfen der Halbschale mit dem größeren Durchmesser den Achszapfen der Halbschale mit dem kleineren Durchmesser umgibt. Die Achszapfen können auf beiden Seiten oder auf einer Seite der Halbschalen mit manuellen oder motorischen Antriebsmitteln versehen sein. Vorzugsweise wird zur Bewegungseingabe ein von Hand betätigbarer Hebel benutzt, der zwischen zwei mit den Endlagen der Halbschalen korrespondierenden Stellungen bewegbar ist und ohne oder mit einem ύbersetzungsgetriebe auf die Achszapfen einwirkt. Außerdem ist vorteilhaft in der kinematischen Verbindung zwischen dem Antriebsmittel und dem angetriebenen Achszapfen ein Umkehrgetriebe angeordnet, das es ermöglicht, mit nur einem Antriebsmittel gleichzeitig die gegenläufige Bewegung beider Achszapfen und damit beider Halbschalen zu erzeugen. Das Umkehrgetriebe kann eine Zahnstange, ein Zahnradgetriebe, insbesondere ein Kegelradgetriebe oder ein Seilzug sein, der mit einem Ende an einem der Achszapfen und nach Umlenkung über eine Seilrolle mit dem anderen Ende am anderen der beiden Achszapfen befestigt ist und dabei die Achszapfen 2iιmindest tlw. umschlingt. Zum Schutz der Lager und Getriebe gegen mechanische und/oder toxische Einflüsse sind am Rahmen zu beiden Seiten der Halbschalen Lagergehäuse vorgesehen. Zur Ableitung von Regenwasser oder Schnee wowie zur Verringerung von Einflüssen zur Eisbildung ist zmnindest auf einer Seite parallel zur Schwenkachse der Halbschale mit dem größeren Durchmesser ein Schutzblech im geringstmöghchen Abstand von der Halbschale vorgesehen. Damit die Einfüllschleuse nur durch befugte Personen offenbar ist, ist ihr ein Verriegelungsmechanismus zugeordnet, der mit Hilfe eines Schlosses und eines Schließmittels (Schlüssel, Wertmarke, Chipkarte, elektronische Code- und/oder Wertkarte, Transponder usw.) betätigbar ist.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der schematischen Zeichnung von sieben Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf eine geöffnete Einfiillschleuse, Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie A-A in Fig. 1, bei nach außen geschlossener Einfiillschleuse, Fig. 3 eine vergrößerte Draufsicht derjenigen Lagerseite der
Einfiillschleuse, die die Antriebsmittel beinhaltet, ohne entsprechende Gehäuseteile, Fig. 4 einen Axialschnitt der Einfiillschleuse gemäß Fig. 3, Fig. 5 gegenüber Fig. 4 veränderte Antriebsmittel für die
Halbschalen, Fig. 6 ein weiteres, veränderte Antriebsmittel betreffendes
Ausführungsbeispiel, Fig. 7 ein Ausführungsbeispiel mit zylindrischen Halbschalen und gekrümmten Seitenflächen,
Fig. 8 ein Ausführungsbeispiel mit halbkugelfoπnigen Halbschalen und Fig. 9 ein Ausführungsbeispiel mit polygonalprismatischem
Querschnitt.
In Figur 1 ist ein Rahmen 1 mit einer Einfiillschleuse 2 und zwei Lagergehäusen 3, 4 erkennbar, in denen zwei im wesenthchen als Halbzylinder ausgebildete Halbschalen 5, 6 um eine Achse X-X drehbar gelagert sind. Der Halbzylinder 5 hat einen größeren Durchmesser als der Halbzylinder 6. Im Lagergehäuse 3 sind die Getriebe-, Antriebs- und Sperrmittel angeordnet, von denen ein Achszapfen 7 mit einem daran befestigten Hebel 8 erkennbar ist und die später noch anhand eines Ausföhrungsbeispiels beschrieben werden. Außerdem ragt aus dem Lagergehäuse 3 ein mit diesem verbundenes Schloß 9 tlw. heraus, über das die Sperrmittel ausschaltbar sind und die Antriebsmittel freigegeben werden (Fig. 3). In der dargestellten Lage ist die Einfiillschleuse 2 nach außen geöffnet, sie kann also gefüllt werden. Nach dem Einfüllen wird die Einfiillschleuse 2 durch Umlegen des Hebels 8 in eine gestrichelt dargestellte Lage 8' nach außen geschlossen; die Einfiillschleuse 2 öffnet sich zu einem Container 10 hin, der sich unter dem Rahmen 1 befindet, dessen nicht erkennbare Öffnung vom Rahmen 1 mit der Einfiillschleuse 2 verdeckt ist, und das Material bzw. der Müll fällt in den Container 10.
In Figur 2 ist auf dem Container 10, der ausschnittsweise durch ein Stück seiner Wandung dargestellt ist, der Rahmen 1 befestigt, der mit
Tragplatten 11 (12) für die Lagergehäuse 3 (4) versehen ist und der die um die Achse X-X schwenkbaren Halbzylinder 5, 6 mit kreisausclinittfbπnigen Wänden 13, 14 aufweist. Die Tragplatten 11 (12) sind mit dem Rahmen 1 verschweißt. Zwischen den Lagergehäusen 3 (4) sind Schutzbleche 15, 16 vorgesehen, die einerseits den Containerinhalt gegen äußere Einflüsse und andererseits den Bediener der Schleuse gegen Verletzungen schützen sollen. Insbesondere ermöglicht das Schutzblech 15, das in der dargestellten nach außen geschlossenen Lage der Einfiillschleuse 2 unter den Halbzylinder 5 greift, eine Ableitung von Wasser und Schnee. Die Halbzylinder 5, 6 sind gegeneinander geneigt und mit den Seitenwänden 13, 14 versehen, deren Kreisausschnitte wegen der Anbringung der Lager größer gehalten sind als die Halbschalen 5, 6. Am Lagergehäuse 3 sind das Schloß 9 und dahinter der Hebel 8 tlw. erkennbar. Wegen der Schnittdarstellung ist jeweils nur ein Lagergehäuse 3 und eine Tragplatte 11 sichtbar. Die Halbzylinder 5, 6 befinden sich in Fig. 2 in der oberen Endlage, in der sie eine durch den Rahmen 1 umgebene Öffnung 19 des Containers 10 dadurch verschließen, daß sie die Einfiillschleuse 2 zum Container 10 öffnen, so daß der Inhalt aus dem Halbzylinder 6 herausfallen kann. Beim Öflhen der Einfiillschleuse 2 nach außen drehen sich die Halbschalen (Halbzylinder) 5, 6 in Richtung von Pfeile 17, 18 über eine Stellung, in der sie einen Vollzylinder bilden in eine untere Endlage (Fig. 1), in der der innere Halbzylinder 6 das Einfüllgefaß für nicht dargestelltes Material bildet und beide Halbschalen 5, 6 die Öffnung 19 dadurch verschließen, daß sie die Einfiillschleuse 2 zum Container 10 schließen.
In Figur 3 ist das aufgeschnittene Lagergehäuse 3 mit dem Schloß 9, dem geschnittenen Achszapfen 7 und der Tragplatte 11 im Rahmen 1 erkennbar. Mit der Tragplatte 11 ist ein Träger 20 starr verbunden, bspw. verschraubt, der ein Gleitlager 21 (Fig. 4) für den Achszapfen 7 darstellt. Außerdem sind auf dem Träger 20 ein zweiarmiger Hebel 22, ein Sperrstück 23 und ein Sperrhebel 24 um entsprechende Achsen 25, 26, 27 schwenkbar gelagert, die in Fig. 3 rechtwinklig zum Träger 20 gerichtet sind. Der zweiarmige Hebel 22 wird durch die Wirkung einer um die Achse 25 gelegten Feder 28 gegen einen Anschlag 29 gedrückt, wobei sich die Feder 28 einerseits gegen den Hebel 22 und andererseits gegen den Träger 20 abstützt. An seinem auf der Seite des Anschlags 29 befindlichen Ende weist der Hebel 22 einen im wesentlichen rechtwinklig zum Hebel 22 gerichteten Stößel 30 auf. Das Sperrstück 23 ist einerseits mit einem verjüngten und abgerundeten Ende 31 versehen und andererseits mit einer Feder 32 verbunden, die an einem Arm 33 am Träger 20 befestigt ist. Diese Feder 32 hat das Bestreben, das Sperrstück 23 in eine dargestellte Vorzugslage um die Achse 26 einzuschwenken. Der Sperrhebel 24 ragt mit einem Mitnehmer 34 in das Schloß 9 hinein und wird durch eine sich an der Tragplatte 11 abstützende Feder 35 gegen eine Scheibe 36 gedrückt, die auf dem Achszapfen 7 fest sitzt und mit zwei Gleitbahnen 37, 38, einer Sperrnut 39, einem Anschlag 53, einem Mitnehmer 62 und einer Umschlingungsfläche 40 versehen ist. Die Gleitbahnen 37, 38 sind ebenso wie die Umschlingungsfläche 40 zylindrisch. Die Gleitbahn 37 geht mit Hilfe von Übergangsstücken 37', 37" in die Gleitbahn 38 über. In den Träger 20 ist seitlich, rechiϊwinklig zum Achszapfen 7, ein Haltebolzen 41 eingeschraubt, auf dem zwischen einer Rändelmutter 42 und einer Konterschraube 43 ein Lagerkörper 44 für zwei Seilrollen 45, 46 zu beiden Seiten des Lagerkörpers justierbar angeordnet ist. Der Lagerkörper 44 ist mit den an seinen Enden gelagerten Seilrollen 45, 46 radial zur Achse X-X mit Hilfe der Rändelmutter 42 und der Konterschraube 43 zum Spannen eines die Seilrollen 45, 46 umschlingenden Seils 47 verstellbar. Das Seil 47 umschlingt darüber hinaus zumindest tlw. die Umschlingungsfläche 40 der Scheibe 36 und ist an dieser mit einer Klemmschraube 47* befestigt. Auf der anderen Seite des Trägers 20 umschlingt das Seil 47 zumindest tlw. eine Lagerhülse 48, die am äußeren Halbzylinder 5 (Fig. 4) befestigt und mit der das Seil 47 fest verbunden ist. An der Tragplatte 11 ist eine Anschlagleiste 49 befestigt, die zusammen mit den Übergangsstücken 37' und 37" den Schwenkbereich des Achszapfens 7 und damit des Hebels 8 festlegt. Außerdem weist der Träger 20 eine Konsole 50 auf, an der das Schloß 9 und ein Trichter 51 befestigt sind, durch den entwertete Marken aus dem Schloß 9 in den Container 10 fallen können. Durch Einführung eines geeigneten Schließstücks, bspw. einer nicht dargestellten Chipkarte, in das Schloß 9 wird über den Mitnehmer 34 der Sperrhebel 24 in Richtung eines Pfeiles 52 um die Achse 27 geschwenkt und dadurch mit seinem entsprechenden Ende vom Anschlag 53 wegbewegt. Damit ist es möglich, den Achszapfen 7 mit den auf ihm befindlichen Teilen im Sinne eines Pfeiles 54 um die Achse X-X zu drehen und damit das Übergangsstück 37' von der Anschlagleiste 49 abzuheben. Dabei drehen sich die Halbzylinder 5, 6 (Fig. 2) gegeneinander, um die Einfiillschleuse 2 nach außen zu öffnen. Das zunächst durch die Feder 32 in der dargestellten Vorzugslage gehaltene Sperrstück 23 gleitet mit seinem verjüngten Ende 31 über das Übergangsstück 37" auf die Gleitbahn 38 der Scheibe 36 auf und wird dabei in Fig. 3 nach rechts ausgelenkt. Unmittelbar vor dem Beginn der Öffnung der Einfiillschleuse 2 nach außen passiert die verjüngte Ende 31 des Sperrstückes 23 die Sperrnut 39, die nunmehr eine Rückdrehung der Scheibe 36 in die vorige Stellung verhindert. Bei versuchter Rückdrehung würde sich die Wölbung 31 des ausgelenkten Sperrstücks 23 gegen die in Fig. 3 obere Fläche 39' der Sperrnut 39 stellen und die Rückbewegung verhindern. Damit wäre auch die Entnahme der Chipkarte aus dem Schloß 9 unterbunden. Der Achszapfen 7 kann nur zur völhgen Öffnung der Einfiillschleuse 2 nach außen zum Befüllen des Halbzylinders 6 gedreht werden. Beim Erreichen dieser Stellung trifft das Übergangsstück 37" gegen die Anschlagleiste 49, der zweiarmige Hebel 22 wird durch den Mitnehmer 62 um die Achse 25 so geschwenkt, daß der Stößel 30 in das Schloß 9 eintaucht und dort für eine Entwertung der Chipkarte sorgt, aber noch nicht deren Freigabe veranlaßt. Danach kann der Achszapfen 7 entgegen der durch den Pfeil 54 angegebenen Richtung zurückgedreht werden. Dabei gleitet das Sperrstück 23, das inzwischen von der Führungsbahn 38 freigegeben wurde und seine Vorzugslage wieder einnimmt, mit seinem verjüngten Ende 31 über das Übergangsstück 37" wieder auf die Gleitbahn 38 auf und wird dabei in Fig. 3 nach links verschwenkt. Sobald die Sperrnut 39 mit ihrer Flanke 39" das verjüngte Ende 31 passiert hat, verhindert das Sperrstück 23 im Zusammenwirken von Wölbung 31 und Flanke 39" ein Wiederöffhen der Einfiillschleuse 2 nach außen. Es ist nur ein Weiterdrehen des Achszapfens 7 entgegen der Richtung des Pfeiles 54 zum Öffnen der Einfiillschleuse 2 zum Container 10 hin und damit eine Entleeren des Halbzylinders 6 möglich. Das Weiterdrehen des Achszapfens 7 erfolgt bis der Sperrhebel 24 wieder gegen den Anschlag 53 drückt und das Übergangsstück 37' zur Anlage gegen die Anschlagleiste 49 kommt. Dabei vollführt der Sperrhebel 24 eine Bewegung entgegen der durch den Pfeil 52 angegebenen Richtung, so daß sich der Mitnehmer 35 aus dem Schloß 9 soweit zurückzieht, daß die entwertete Chipkarte freigegeben und entnommen werden kann.
In Figur 4 ist die Einfiillschleuse 2 mit ihren Lagern in einem Axialschnitt dargestellt. Im rechten Lagergehäuse 3 befinden sich auch die Antriebs¬ und Sperrmittel, die zu Fig. 3 schon beschrieben worden sind. Mit dem inneren Halbzylinder 6 sind beiseitig zwei hohle Achszapfen 7 und 55 verschraubt, die in Gleitlagern 21 und 56 gelagert sind. Der Achszapfen 7 ist mit einem Verschluß 58 zum Schutz gegen Verunreinigungen versehen und ragt zur Aufnahme des Bewegungshebels 8 (Fig. 1) aus dem Lagergehäuse 3 heraus. Mit dem Achszapfen 7 ist im Lagergehäuse 3 die gestufte Scheibe 36 verbunden, die die Führungsbahnen 37, 38 und die Umschlingungsfläche 40 für das Seil 47 besitzt. Dieses Seil 47 ist um die der Bewegungsumkehr dienenden Seilrollen 45, 46 gelegt und an der gestuften Scheibe 36 sowie der Lagerhülse 48 befestigt, die es ebenfalls zumindest tlw. umschließt, die mit dem äußeren Halbzylinder 5 starr verbunden und auf dem Achszapfen 7 gleitend gelagert ist. Das Gleitlager 21 befindet sich im Träger 20, der mit der Tragplatte 11 fest verbunden (verschraubt) ist und an dem die Achse 26 für das Sperrstück 23 sowie der Arm 33 befestigt sind, wobei zwischen dem Speirstück 23 und dem Arm 33 die Feder 32 gespannt ist. Ebenfalls am Träger 20 ist der zweiarmige Hebel 22 in zu Fig. 3 beschriebener Weise gelagert. Mit der Tragplatte 11 ist die Anschlagleiste 49 verschraubt. Im Lagergehäuse 4 ist der Achszapfen 55 im Gleitlager 56 eines Lagerköφers 57 gelagert, der auf der Tragplatte 12 befestigt ist. Mit dem äußeren Halbzylinder 5 ist eine Lagerhülse 63 fest verbunden, die auf dem Achszapfen 55 gleitend gelagert ist. Die Halbschalen 5, 6 werden an ihren lagerseitigen Enden von den Lagergehäusen 3, 4 umschlossen, damit zwischen die Seitenwände 13, 14 der Halbschalen 5, 6 und die benachbarten Begrenzungsflächen der Lagergehäuse 3, 4 keine die Bewegung hemmenden Gegenstände oder Materiahen gelangen können. Im übrigen wurde die Funktionsweise der in Fig. 4 beschriebenen Anordnung bereits zu Fig. 3 dargelegt.
In Figur 5 werden zur gegenläufigen Bewegung zwischen den Halbschalen 5 und 6 anstelle des Seiltriebes 45, 46, 47 Kegelräder 59, 60, 61 verwendet, von denen das Kegelrad 59 mit der Seitenwand 13, das Kegelrad 60 mit dem hohlen Achszapfen 7 fest verbunden und das Kegelrad 61 auf dem Träger 20 gelagert ist. Zwischen dem Träger 20 und dem Achszapfen 7 sowie dem Achszapfen 7 und dem Kegelrad 59 sind Lagerbuchsen 64, 64' vorgesehen.
Beim Schwenken des Achszapfens 7 mit Hilfe des Schwenkhebels 8 (Fig. 1) wird das Kegelrad 60 gedreht, so daß es über das Kegelrad 61 das Kegelrad 59 gegenläufig antreibt und um den gleichen absoluten Betrag schwenkt. Daduch bewegen sich in gleicher Weise die Halbzylinder 5, 6 gegenläufig, wie es bereits zu Fig. 4 beschrieben wurde.
In Fig. 6 ist ähnlich wie in Fig. 5 das Lagergehäuse 3 mit den Halbschalen 5, 6 zu sehen, wobei der hohle Achszapfen 7 und das Kegelrad 60 mit der inneren Halbschale 6 und der mit Gleitlagern 65 für eine geteilte Zahnstange 66 versehene Träger 20 mit der Tragplatte 11 am Rahmen 1 starr verbunden sind. Die Zahnstange 66 steht einerseits mit dem Kegelrad 60 und andrerseits mit dem Kegelrad 59 in Eingriff, das an der Stirnwand 13 der Halbschale 5 befestigt ist. Die Lagerbuchsen 64, 64' dienen der Lagerung der Achszapfen 7 mit dem Verschluß 58 im Träger 20 bzw. der Lagerung des Kegelrades 59 mit der Halbschale 5 auf dem Achszapfen 7. Beim Schwenken des Achszapfens 7 schwenkt dieser die Seitenwand 14 mit der Halbschale 6 in einer Richtung und über die Zahnstange 66 und das Kegelrad 59 die Seitenwand 13 mit der Halbschale 5 in Gegenrichtung.
In Figur 7 sind die zylindrischen Halbschalen 5, 6 der Schleuse 2 mit nach außen gelαϋmmten Seitenwänden 67, 68 versehen, denen die Lagergehäuse 3, 4 in ihrer Form angepaßt sind. Im übrigen sind an der Halbschale 5 die Lagerhülsen 48, 63 befestigt, die auf den Achszapfen 7, 55, die beide mit der Halbschale 5 verbunden sind, gleiten. Der Achszapfen 55 ist im Lagerköφer 57 drehbar gelagert, der auf der mit dem Rahmen 1 verschweißten Tragplatte 12 befestigt ist. Der Achszapfen 7 ist im vom Träger 20 getragenen Lagerköφer 44 schwenkbar gelagert. Ähnlich wie zu Fig. 4 beschrieben, ist mit dem Achszapfen 7 eine Scheibe 36 verkeilt, die mit Hilfe eines Seil-Rollen-Getriebes 45, 46, 47 die Schwenkrichtung der auf dem Achszapfen 7 gleitenden, mit der Halbschale 6 verbundenen Lagerhülse 48 umkehrt. Der Träger 20 ist über die Tragplatte 11 mit dem Rahmen 1 fest verbunden. Im übrigen wurden die Funktionen bereits zu den Figuren 3 und 4 beschrieben.
Figur 8 unterscheidet sich von Figur 7 dadurch, daß die Halbschalen 5, 6 der Schleuse 2 im wesentlichen als Halbkugeln ausgebildet und diesen Halbkugeln 5, 6 die Lagergehäuse 3, 4 entsprechend angeformt sind.
Figur 9 zeigt in Anlehnung an Fig. 2 einen Querschnitt durch die Einfiillschleuse 2, wobei auf einem Container 10 mit einer Öffnung 19 ein Rahmen 1 aufgesetzt ist, der auf Tragplatten 11, 12 Lagergehäuse 3, 4 besitzt, in denen im Querschnitt polygonal gestaltete Halbschalen 5, 6 mit ebensolchen ebenen Seitenwänden 13, 14 in Richtung von Pfeilen 17, 18 um eine Achse X-X schwenkbar gelagert sind. Schutzbleche 15, 16 dienen der Abweisung von unerwünschten äußeren Einflüssen. Befinden sich die Halbschalen 5, 6 in der unteren Lage, so sind ihre Schwenkbewegungen zu den Pfeilen 17, 18 entgegengesetzt gerichtet. Der Schwenkung dient ein Hebel 8. Die Ent- und Verriegelung der Halbschalenbewegung ist über das Schloß 9 zu erreichen. Im übrigen gilt das zu Figur 2 Gesagte.
Alle in der Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und der Zeichnung dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesenthch sein. Bezuεszeichenliste
1 _ Rahmen
2 - Einfiillschleuse
3, 4 - Lagergehäuse
5, 6 - Halbschalen (Halbzylinder)
7, 55 - Achszapfen
8, 8' - Hebel
9 - Schloß
10 - Container
11, 12 - Tragplatten
13, 14, 67,
68 - Seitenwände
15, 16 - Schutzbleche
17,18, 52,
54 - Pfeile
19 - Öffnung
20 - Träger
21, 56 - Gleitlager
22 - zweiarmiger Hebel
23 - Sperrstück
24 - Sperrhebel
25, 26, 27 - Achsen
28, 32, 35 - Federn
29, 53 - Anschläge
30 - Stößel
31 - verjüngtes Ende
33 - Arm
34, 62 - Mitnehmer
36 - Scheibe
37, 38 - Gleitbahnen
37', 37" - Übergangsstücke
39 - Sperrnut
39', 39" - Flanken
40 - Umschlingungsfläche
41 - Haltebolzen
42 - Rändelmutter
43 - Konterschraube
44, 57 - Lagerköφer
45, 46 - Seilrollen 47 Seü
48, 63 Lagerhülsen
49 Anschlagleiste
50 Konsole
51 Trichter
58 Verschluß
59, 60, 61 - Kegelräder
64, 64' Lagerbuchsen
65 Gleitlager
66 Zahnstange
A-A Schnittlinie
X-X Achse

Claims

Patentansprüche
1. Einfiillschleuse für Behälter, die eine Einfüllöffiiung aufweisen, die eine Ebene bestimmt und durch zwei um eine im wesentlichen parallel zur so bestimmten Ebene angeordnete Achse gegenläufig schwenkbare Halbschalen verschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen zwischen einer oberen und einer unteren Endlage im wesenthchen um π um die Achse schwenkbar sind und daß sie derart unterschiedliche Durchmesser aufweisen, daß in den Endlagen die
Halbschale mit dem größeren Durchmesser die Halbschale mit dem kleineren Durchmesser zumindest angenähert umschließt.
2. Einfüllschleuse gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen zylindrisch ausgebildet sind.
3. Einfiillschleuse gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen polygonalprismatisch ausgebildet sind.
4. Einfiillschleuse gemäß Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Begrenzungsflächen der Zylinder oder Prismen ebene Flächen sind.
5. Einfüllschleuse gemäß Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Begrenzungsflächen der Zylinder oder Prismen nach außen konvex gekrümmt sind.
6. Einfiillschleuse gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen kugelförmig ausgebildet sind.
7. Einfiillschleuse gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen in einem Rahmen gelagert sind, der die EmfüUöffhung begrenzt.
8. Einfiillschleuse gemäß Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß jede Halbschale an gegenüberliegenden Seiten mit Achszapfen versehen und in Lagern gelagert ist und daß die Achszapfen der Halbschale mit dem größeren Durchmesser die Achszapfen der Halbschale mit dem kleineren Durchmesser umgeben.
9. Einfüllschleuse gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Achszapfen auf einer Seite der Halbzylinder mit Antriebsmitteln versehen sind.
10. Einfiillschleuse gemäß Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsmittel einen Schwenkhebel enthalten, der mit einem Achszapfen, vorzugsweise den umgebenen Achszapfen direkt und mit dem anderen Achszapfen, vorzugsweise dem umgebenden Achszapfen über ein Umkehrgetriebe kinematisch verbunden ist.
11. Einfiillschleuse gemäß Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Umkehrgetriebe ein Seilzug ist, der mit einem Ende an einem der beiden Achszapfen und nach Umlenkung über mindestens eine Seilrolle mit dem anderen Ende am andern der beiden Achszapfen befestigt ist und dabei beide Achszapfen zumindest teilweise umschlingt.
12. Einfiillschleuse gemäß Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Umkehrgetriebe ein aus drei Kegelrädern bestehendes Zahnradgetriebe ist, von denen eines mit dem einen der beiden Achszapfen und das andere mit dem anderen der beiden Achszapfen verkeilt und das dritte Kegelrad zwischen den beiden ersten Kegelrädern angeordnet und gerätefest gelagert ist.
13. Einfüllschleuse gemäß Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Umkehrgetriebe aus einer Zahnstange mit zwei zu beiden Seiten der Zahnstange angebrachten Zahnungen und zwei mit den Halbschalen verbunden Zahnkränzen besteht, von denen jeder mit einer der Zahnungen in Eingriff steht.
14. Emfüllschleuse gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager von am Rahmen befindlichen Gehäusen umgeben sind, die auch die Enden der Halbschalen einschließen.
15. Einfiillschleuse gemäß Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest auf einer Seite des Rahmens parallel zur Schwenkachse der Halbschalen ein Schutzblech vorgesehen ist.
16. Einfiillschleuse gemäß Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß den Antriebsmitteln ein Verriegelungsmechanismus und ein Schloß zugeordnet sind, wobei sich der Vemegelungsmechanismus kinematisch zwischen den Antriebsmitteln und dem Schloß befindet.
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