EP0744508B1 - Vorrichtung zur Bildung einer Schubbewehrung für Flachdecken - Google Patents

Vorrichtung zur Bildung einer Schubbewehrung für Flachdecken Download PDF

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EP0744508B1
EP0744508B1 EP95107129A EP95107129A EP0744508B1 EP 0744508 B1 EP0744508 B1 EP 0744508B1 EP 95107129 A EP95107129 A EP 95107129A EP 95107129 A EP95107129 A EP 95107129A EP 0744508 B1 EP0744508 B1 EP 0744508B1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
shear reinforcement
head
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bar
support member
Prior art date
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Expired - Lifetime
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EP95107129A
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English (en)
French (fr)
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EP0744508A1 (de
Inventor
Klaus Dipl.-Ing Fröhlich
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Leviat GmbH
Original Assignee
Halfen GmbH and Co KG
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Publication date
Application filed by Halfen GmbH and Co KG filed Critical Halfen GmbH and Co KG
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Priority to DE29521530U priority patent/DE29521530U1/de
Priority to EP95107129A priority patent/EP0744508B1/de
Priority to US08/644,523 priority patent/US6161352A/en
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C5/00—Reinforcing elements, e.g. for concrete; Auxiliary elements therefor
    • E04C5/01—Reinforcing elements of metal, e.g. with non-structural coatings
    • E04C5/06—Reinforcing elements of metal, e.g. with non-structural coatings of high bending resistance, i.e. of essentially three-dimensional [3D] extent, e.g. lattice girders
    • E04C5/0645—Shear reinforcements, e.g. shearheads for floor slabs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B5/00—Floors; Floor construction with regard to insulation; Connections specially adapted therefor
    • E04B5/43—Floor structures of extraordinary design; Features relating to the elastic stability; Floor structures specially designed for resting on columns only, e.g. mushroom floors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C5/00—Reinforcing elements, e.g. for concrete; Auxiliary elements therefor
    • E04C5/16—Auxiliary parts for reinforcements, e.g. connectors, spacers, stirrups

Definitions

  • the invention relates to a device for forming a Shear reinforcement for flat slabs in the preamble of the claim 1 specified genus.
  • EP 0 495 334 A1 describes shear reinforcement for flat slabs described as several shear reinforcement elements at least approximately perpendicular to the ceiling surface and reinforcing bars extending inside the flat slab having. These rebars are on theirs upper and lower ends each with a conically thickened Head and attached in groups at their upper ends welded on a spacer. This spacer lies on a bending reinforcement and has parallel to Flat ceiling plane angled areas with a predetermined Minimum length, so that the almost vertical course of the reinforcement bars that passed through the bending reinforcement are not lost until the concrete has hardened goes.
  • DE 27 27 159 B2 is a shear reinforcement for on concrete columns superimposed flat ceilings made of steel or prestressed concrete described in which perpendicular to the flat ceiling plane reinforcing bars welded onto a flat steel are.
  • the reinforcement bars can also be used with this version with the flat steel only as a prefabricated unit be used in the formwork of the flat slab, the lattice-shaped bending reinforcement subsequently under simultaneous Thread the reinforcing bars got to.
  • This shear reinforcement also has the rest disadvantages described.
  • WO93 / 12305 describes a reinforcement anchor for the Shear reinforcement of reinforced concrete slabs or beams.
  • This Reinforcement anchor has an elongated anchor shaft disc-shaped anchor heads at its ends.
  • a rebar a reinforcement layer or reinforced concrete slab or the beam is supported by a resilient wire bracket that forms a reinforcement holder.
  • An upper arm leg engages with a holding projection in a holding hole in the face of the anchor head.
  • a side bracket leg of the reinforcement holder encompasses the on the Inner surface of the anchor head and the anchor shaft Rebar.
  • the resilient wire bracket can align the reinforcement anchor not ensure orthogonal to the ceiling level, because the wire bracket can be rotated around the reinforcement bar. in the the other is the rigidity of such a wire bracket not suitable, the direction of the reinforcement anchor exactly to specify.
  • DE 34 11 591 C1 is a shear reinforcement element for Reinforced concrete structures described.
  • This shear reinforcement element has a plurality of reinforcing bar sections made of reinforcing steel, being arranged at both ends Anchors are provided.
  • the rebar sections are attached to a flexible connecting element, to which it is essentially orthogonal to its Longitudinal extension.
  • the connecting element in any case be so flexible that the rebar sections collapsible as well as in relation to their Order in zigzag, circular, rectangular or Like. Can be used.
  • such a flexible connecting element is not suitable the position of the shear reinforcement elements to be determined exactly, neither in their orthogonal alignment to the ceiling level with respect to their distance from each other, so additional measures are required to move the shear reinforcement elements during filling to prevent concrete.
  • DE-28 29 941 A1 is a reinforced concrete connection device described, by means of the finned steel pieces adjacent Building parts are interconnectable.
  • This connection device comprises a support element, which if necessary can be designed as a U-profile.
  • In the bottom of the U-profiles are coupling pieces that are used with the U-profile are to be connected non-positively. These coupling pieces serve to hammer head-like head parts of the concrete rib steel pieces record and thus a non-positive To create connection.
  • the coupling pieces provided on both sides of the support element are on the other side of the support element also a concrete rib steel piece with a hammer head Headboard attached.
  • the U-profile itself serves the creation of a defined cavity, which at Concreting should be left out.
  • the invention has for its object the device to form a shear reinforcement for flat slabs in the To develop the preamble of claim 1, that the connection of the shear reinforcement elements with the Holding element is possible at any time especially when inserted into the formwork, the Distance between two consecutive shear reinforcement elements according to the different requirements is selectable.
  • connection of the reinforcement elements with the holding element easy to produce by positive locking and at least until the final determination of the distances between neighboring reinforcement elements is detachable.
  • the device can be used on the construction site be completed by assembling the parts, whereby the reinforcement elements in the respective needs Way can be arranged.
  • Another advantage is there in that also as a material for the holding elements Plastic can be used, thereby preventing corrosion Protective measures can be omitted.
  • the shear reinforcement elements are in known form essentially the shape of a bolt, one on at least one end of its shaft Head.
  • a head doesn't just make a better one Transfer of forces between reinforcement and concrete, but also serves for attachment to the holding elements.
  • Such one Holding element is a rail on which several shear reinforcement elements are attachable, and preferably made of stainless Material is made, so that the rail is also a protective cover can form for the reinforcement elements.
  • the rail is designed as a C-profile, the lateral edges of the profile the head of the shear reinforcement element reach behind.
  • the head has a partially circular arc shape and flattened on two opposite sides is, the distance between the flats is smaller is the distance between the side edges of the C-profile.
  • the head can be inserted into the rail be that its flattenings in the longitudinal direction of the Rail run, and by rotating the reinforcement element the positive connection is formed around its longitudinal axis made for example in the manner of a bayonet catch. Additional fasteners such as No screws or clamps are required.
  • the rail formed as a U-profile, wherein the head of the shear reinforcement element by means of inwards deformed wall parts of the U-profile is held.
  • the concerned Wall parts are for ease of deformation through slits or notches in the lateral edges of the U-profile limited.
  • the U-profile can also be designed according to claim 2 be that shaped portions in its bottom region are provided, which reach under the edge of the head.
  • the distance between two successive curvatures in the longitudinal direction of the rail should correspond approximately to the diameter of the head, so that possibly a very dense sequence of Shear reinforcement elements are provided on a rail can.
  • the rails are not only loose on the reinforcing bars the top bending reinforcement of the flat slab, but without additional fasteners with the bending reinforcement are connectable, it is particularly useful in the side
  • the holding element 1 is a holding element 1 in the form of a designed as a C-profile rail 10 with arranged thereon Shear reinforcement elements 2 shown.
  • the holding element 1 can made of metallic materials or in a particularly preferred one Way made of plastic.
  • the shear reinforcement elements 2 are designed as bolts 3 with a shaft on the End of a head 4 is formed.
  • the Bolt 3 has a head 4 at each of its ends, so that Shear reinforcement element 2 designed completely the same at both ends is.
  • Fig. 3 embrace lateral edges 5 and 6 of the rail 10 the head 4 of the Thrust reinforcement element 2, so that the head 4 in the rail 10 is held.
  • Fig. 1 are in the longitudinal direction the rail 10 in the profile shape curvatures 8 and 9 arranged, with the curvatures 8 the base of the profile and the bulges 9 to the side edges 5 and 6 are located.
  • These bulges 8 serve for fixing the shear reinforcement elements 2 in the longitudinal direction the rail, for which purpose the head 4 of the bolt 3 corresponding depressions 11 and 12 are located so that the As soon as the bulges fit into the recesses the head 4 has the predetermined position in the rail 10 occupies.
  • the heads 4 of the bolts 3 are essentially circular and with two opposing flats 7 provided, these flattenings 7 parallel to each other run.
  • the width B of the head 4 between the flats 7 is slightly smaller than the distance A between the side Edges 5 and 6 so that the head 4 from the open Side of the C-profile can be used in the rail 10.
  • the head 4 with its flats 7 is aligned in such a way that the flats 7 in the longitudinal direction of the rail 10 run.
  • the bolt 3 rotated about its longitudinal axis so that the arcuate Portions of the head 4 orthogonal to the longitudinal direction of the Rail 10 are directed. In this position the Curvatures 9 in the depressions 11 at the edge of the head 4 and thus lock the shear reinforcement element 2 in the predetermined position on the holding element 1.
  • FIGS. 4 to 6 corresponds essentially to that of FIG. 1 to 3 has already been described, so that for the same parts the reference numerals with the previously described embodiment to match.
  • the arrangement is different the means for fixing the head 4 of the shear reinforcement elements 2, which in the embodiment of FIGS. 4 to 6 not on the side edges 5 and 6 of the rail 10 or are provided on the peripheral edge of the head 4, but in the form of arches 13 on the base of the rail 10 are trained.
  • These arches 13 are located directly next to the circumference of the head 4, so that the shear reinforcement element - seen in the longitudinal direction of the rail 10 - of two arches 13 each and of course secured against displacement by the curvature 8 is. In this way, only the rail 10 is required Protrusions or curvatures 8, 13 are provided.
  • the head 4 are no corresponding measures required.
  • FIGS. 7 to 9 shows a holding element 1, which consists of a bar 15, the Cross-section of a C-profile with side edges 17 and 18 includes.
  • the side edges 17 and 18 are regular Clearances transverse to the longitudinal direction of the rail 15 extending slots 16 arranged in the arranged on the head 4 Grip projections 14 and in this way Locking the shear reinforcement element 2 in the longitudinal direction cause the rail 15.
  • the material of the rail 15 it is preferably plastic, the material has sufficient elasticity to be able to temporary widening that is necessary to the protrusions 14 in the corresponding slots 16 in to go back to the original form.
  • the heads have 4 flats 7, so that the shear reinforcement elements 2 are attached the holding element 1 is possible in the same way as this has been described with reference to FIGS. 1 to 3.
  • a holding element 1 which consists of a Rail 20 with a U-profile and thus perpendicular to Base of the rail 20 extending side edges 21 and 22 exists.
  • the shear reinforcement elements 2 are with Provide heads 24, the end face of which is circular or square can be.
  • the heads 24 With their Bring the end face to the rail 20 and then Wall parts 23 of the lateral edges 21 and 22 deformed inward so that the head 24 is in firm contact hold on the base of the rail 20.
  • the base Arches 19 are provided, which are located directly next to the heads 24 are located and in this way determine their position exactly.
  • the axial length of the wall part to be deformed slots or in the side edges Notches are provided.
  • holes 25 are provided, for example for Implementation of reinforcing bars can serve.
  • the exemplary embodiment according to FIGS. 12 and 13 shows shear reinforcement elements 2 with heads 24, which on a rail 26th are attached with a U-profile.
  • the width is the Rail less than the diameter of the head 24, and that open end of the U-profile is the shear reinforcement elements 2 turned away.
  • Molded are formed in the bottom region of the rail 26 Sections 27 are provided, which are designed so that they reach behind the head 24 of the shear reinforcement element 2 and thus the head 24 against the bottom of the rail 26 to press.
  • In lateral edges 28 and 29 of the rail 26 openings 25 are provided, which are also for receiving of reinforcing bars.
  • FIG. 14 and 15 show an embodiment in which a rail 30 with a U-shaped profile in the bottom area downward curved portions 31 is provided between which openings 32 are formed.
  • the middle range between the downwardly pronounced sections 31 is closed superscript sections 33 angled so that in a sufficiently large opening in the bottom region of the rail 30 for receiving the head 24 of the shear reinforcement element 2 results.
  • the shear reinforcement element 2 is by the Opening 32 inserted from above until the head 24 on the bears pronounced sections 31, whereupon subsequently the superscript sections 33 to their original horizontal form can be traced back like this from the left part of FIG. 14 or the representation in Fig. 15 can be seen.

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Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bildung einer Schubbewehrung für Flachdecken der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Gattung.
In der EP 0 495 334 A1 ist eine Schubbewehrung für Flachdecken beschrieben, die als Schubbewehrungselemente mehrere mindestens annähernd senkrecht zur Deckenfläche verlaufende und sich im Innern der Flachdecke erstreckende Bewehrungsstäbe aufweist. Diese Bewehrungsstäbe sind an ihren oberen und unteren Enden mit je einem konisch verdickten Kopf versehen und an ihren oberen Enden gruppenweise an einem Distanzhalter angeschweißt. Dieser Distanzhalter liegt auf einer Biegebewehrung auf und hat parallel zur Flachdeckenebene abgewinkelte Bereiche mit einer vorbestimmten Mindestlänge, damit der annähernd senkrechte Verlauf der Bewehrungsstäbe, die durch die Biegebewehrung hindurchgeführt sind, bis zum Aushärten des Betons nicht verloren geht. Aufgrund der Schweißverbindung zwischen Distanzhalter und Bewehrungsstäben können diese Vorrichtungen nur als Einheit in der Schalung angebracht werden, so daß die Abstände der Bewehrungsstäbe an die Maschenweite der gitterförmigen Biegebewehrung angepaßt sein müssen, damit die Bewehrungsstäbe durch die Biegebewehrung hindurch von oben eingefädelt werden können. Auch muß die Länge der Bewehrungsstäbe auf die Höhenlage der Biegebewehrung innerhalb der Schalung abgestimmt sein. Mit dieser Schubbewehrung kann darum nicht unterschiedlichen bautechnischen Anforderungen individuell entsprochen werden. Es ist auch darum eine Vielzahl verschiedener Vorrichtungen zu fertigen und bereitzuhalten, weil die Schubbewehrungselemente, also die Bewehrungsstäbe, je nach Deckenkonstruktion und den Anforderungen an die Belastung in unterschiedlichen Abständen zueinander vorgesehen werden müssen. Infolge der Schweißverbindung sind aber diese Abstände bei jeder einzelnen Schubbewehrung festgelegt.
In der DE 27 27 159 B2 ist eine Schubbewehrung für auf Betonstützen aufgelagerte Flachdecken aus Stahl oder Spannbeton beschrieben, bei denen senkrecht zur Flachdeckenebene verlaufende Bewehrungsstäbe auf einem Flachstahl aufgeschweißt sind. Auch bei dieser Ausführung können die Bewehrungsstäbe mit dem Flachstahl nur als vorgefertigte Einheit in die Schalung der Flachdecke eingesetzt werden, wobei die gitterförmige Biegebewehrung nachträglich unter gleichzeitigem Hindurchfädeln der Bewehrungsstäbe eingelegt werden muß. Diese Schubbewehrung hat auch im übrigen die schon beschriebenen Nachteile.
Die WO93/12305 beschreibt einen Bewehrungsanker für die Schubbewehrung von Stahlbetonplatten oder Balken. Dieser Bewehrungsanker weist einen länglichen Ankerschaft mit scheibenförmigen Ankerköpfen an seinen Enden auf. Ein Bewehrungsstab einer Bewehrungslage oder Stahlbetonplatte oder des Balkens wird durch einen federnden Drahtbügel, der einen Bewehrungshalter bildet, gehalten. Ein oberer Bügelschenkel greift mit einem Haltevorsprung in eine Haltebohrung in der Stirnfläche des Ankerkopfes. Ein seitlicher Bügelschenkel des Bewehrungshalters umgreift den an der Innenfläche des Ankerkopfes und am Ankerschaft anliegenden Bewehrungsstab.
Der federnde Drahtbügel kann eine Ausrichtung des Bewehrungsankers orthogonal zur Deckenebene nicht gewährleisten, da der Drahtbügel um den Bewehrungsstab drehbar ist. Im übrigen ist auch die Steifigkeit eines solchen Drahtbügels nicht geeignet, die Richtung des Bewehrungsankers exakt vorzugeben.
In der DE 34 11 591 C1 ist ein Schubbewehrungselement für Stahlbetonkonstruktionen beschrieben. Dieses Schubbewehrungselement weist eine Mehrzahl von Bewehrungsstababschnitten aus Betonstahl auf, wobei an beiden Enden angeordnete Verankerungen vorgesehen sind. Die Bewehrungsstababschnitte sind an einem flexiblen Verbindungselement befestigt, zu dem sie im wesentlichen orthogonal zu dessen Längserstreckung verlaufen. Dabei muß das Verbindungselement auf jeden Fall derart flexibel sein, daß die Bewehrungsstababschnitte zusammenlegbar sowie in bezug auf ihre Reihung in Zick-Zack-Form, Kreisform, Rechteckform oder dgl. einsetzbar sind.
Ein derartiges flexibles Verbindungselement ist jedoch nicht geeignet, die Position der Schubbewehrungselemente exakt zu bestimmen, weder in ihrer orthogonalen Ausrichtung zur Deckenebene noch bezüglich ihres Abstandes zueinander, so daß zusätzliche Maßnahmen erforderlich sind, um ein Verschieben der Schubbewehrungselemente während des Einfüllens von Beton zu verhindern.
In der DE-28 29 941 A1 ist eine Stahlbetonanschlußeinrichtung beschrieben, mittels der Rippenstahlstücke aneinandergrenzender Bauwerksteile miteinander verbindbar sind. Diese Anschlußeinrichtung umfaßt ein Tragelement, das gegebenenfalls als U-Profil ausgebildet sein kann. Im Boden des U-Profils sind Kupplungsstücke eingesetzt, die mit dem U-Profil kraftschlüssig zu verbinden sind. Diese Kupplungsstücke dienen dazu, hammerkopfartige Kopfteile der Betonrippenstahlstücke aufzunehmen und somit eine kraftschlüssige Verbindung zu schaffen. Da die Kupplungsstücke jeweils auf beiden Seiten des Tragelementes vorgesehen sind, wird auf der jeweils anderen Seite des Tragelementes ebenfalls ein Betonrippenstahlstück mit einem hammerkopfartigen Kopfteil befestigt. Das U-Profil selbst dient der Schaffung eines definierten Hohlraums, der beim Betonieren ausgespart werden soll.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vorrichtung zur Bildung einer Schubbewehrung für Flachdecken der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Gattung so auszubilden, daß die Verbindung der Schubbewehrungselemente mit dem Halteelement zu einem beliebigen Zeitpunkt möglich ist, insbesondere auch beim Einsetzen in die Schalung, wobei der Abstand zwischen zwei aufeinanderfolgenden Schubbewehrungselementen nach den unterschiedlichen Anforderungen wählbar ist.
Die Aufgabe wird mit den Merkmalen eines der Ansprüche 1, 2 oder 6 gelöst.
Die wesentlichen Vorteile der Erfindung sind darin zu sehen, daß die Verbindung der Bewehrungselemente mit dem Halteelement mittels Formschluß leicht herzustellen und mindestens bis zur endgültigen Festlegung der Abstände zwischen benachbarten Bewehrungselementen lösbar ist. Dadurch ist eine Anpassung an die individuellen Anforderungen möglich. Insbesondere kann die Vorrichtung auf der Baustelle durch Zusammenfügen der Teile fertiggestellt werden, wobei die Bewehrungselemente in der jeweils bedarfsgerechten Weise angeordnet werden können. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß als Material für die Halteelemente auch Kunststoff verwendet werden kann, wodurch korrosionsverhindernde Schutzmaßnahmen entfallen können.
Die Schubbewehrungselemente haben in an sich bekannter Weise im wesentlichen die Form eines Bolzens, der an mindestens einem Ende seines Schaftes einen Kopf aufweist. Ein solcher Kopf ergibt nicht nur einen besseren Kräfteübergang zwischen Bewehrung und Beton, sondern dient auch zur Befestigung an den Halteelementen. Ein solches Halteelement ist eine Schiene, an der mehrere Schubbewehrungselemente befestigbar sind, und die vorzugsweise aus nicht rostendem Werkstoff besteht, so daß die Schiene zugleich eine Schutzabdeckung für die Bewehrungselemente bilden kann. Gemäß Anspruch 6 ist die Schiene als C-Profil ausgebildet, wobei die seitlichen Ränder des Profils den Kopf des Schubbewehrungselementes hintergreifen. Hierfür ist es vorteilhaft, daß der Kopf einen teilweise kreisbogenförmigen Umriß hat und an zwei gegenüberliegenden Seiten mit Abflachungen versehen ist, wobei der Abstand zwischen den Abflachungen geringer ist als der Abstand der seitlichen Ränder des C-Profils. Auf diese Weise kann der Kopf so in die Schiene eingesetzt werden, daß seine Abflachungen in Längsrichtung der Schiene verlaufen, und durch Drehung des Bewehrungselementes um seine Längsachse wird die formschlüssige Verbindung beispielsweise nach Art eines Bajonettverschlusses hergestellt. Zusätzliche Befestigungsmittel wie beispielsweise Schrauben oder Klammern sind hierfür nicht erforderlich.
Gemäß Anspruch 1 ist die Schiene als U-Profil ausgebildet, wobei der Kopf des Schubbewehrungselementes mittels nach innen verformter Wandteile des U-Profils gehalten ist. Die betreffenden Wandteile sind zur Erleichterung der Verformung durch Schlitze oder Einkerbungen in seitlichen Rändern des U-Profils begrenzt. Das U-Profil kann gemäß Anspruch 2 auch so ausgeführt sein, daß in seinem Bodenbereich ausgeformte Abschnitte vorgesehen sind, die unter den Rand des Kopfes greifen. Dabei ist es je nach Ausgestaltung möglich, die Schubbewehrungselemente mit ihrem Kopf seitlich zwischen die ausgeformten Abschnitte und die Schiene einzuschieben. Es kann jedoch auch bei einer anderen Ausgestaltung ein Durchstecken des Bolzenschaftes durch eine zwischen den ausgeformten Abschnitten befindliche Öffnung erfolgen, so daß der Kopf auf den ausgeformten Abschnitten liegt.
Zusätzlich zu der Möglichkeit, den Kopf des Schubbewehrungselementes in dem Profil der Schiene einzuklemmen, besteht noch die Möglichkeit, das Profil mit nach innen gerichteten Nasen oder Wölbungen zu versehen, die vorzugsweise eine regelmäßige Anordnung aufweisen. Durch diese Nasen oder Wölbungen ist auch bei nicht ausreichender Klemmkraft zwischen Kopf und Profil eine Lagesicherung insbesondere gegen Längsverschiebung des Kopfes in der Schiene gegeben. Bei entsprechender Gestaltung wirken die Wölbungen bzw. Nasen als Rasten, wobei die Rastverbindung ein gewolltes Lösen des Schubbewehrungselementes von der Schiene, beispielsweise um eine Korrektur bezüglich der Positionierung durchzuführen, ermöglicht. Für eine solche Rastverbindung kann an der Stirnseite des Kopfes eine Vertiefung vorgesehen sein, in die eine an der Grundfläche des Profils angeordnete Wölbung greift. Der Abstand zweier aufeinanderfolgender Wölbungen in Längsrichtung der Schiene sollte etwa dem Durchmesser des Kopfes entsprechen, so daß gegebenenfalls eine sehr dichte Folge von Schubbewehrungselementen an einer Schiene vorgesehen werden kann. Eine andere Ausgestaltung zur Sicherung des Kopfes gegen Verschiebung in Längsrichtung der Schiene besteht darin, daß in den seitlichen Rändern Ausnehmungen vorgesehen sind, in die am Kopf des Bolzens angeformte Vorsprünge greifen.
Damit die Schienen nicht nur lose auf den Bewehrungsstäben der oberen Biegebewehrung der Flachdecke aufliegen, sondern ohne zusätzliche Befestigungsmittel mit der Biegebewehrung verbindbar sind, ist es besonders zweckmäßig, in den seitlichen Rändern des U-Profils Öffnungen vorzusehen, die beispielsweise in regelmäßigen Abständen angeordnet sein können, durch die die Bewehrungsstäbe der Biegebewehrung hindurchgeführt werden.
Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:
Fig. 1
einen Längsschnitt durch eine Schiene mit Schubbewehrungselementen,
Fig. 2
die Ansicht in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1,
Fig. 3
einen Schnitt entlang der Linie III-III in Fig. 1,
Fig. 4 bis 6
eine Ausführungsvariante zu Fig. 1 bis 3,
Fig. 7 bis 9
eine weitere Ausführungsvariante zu Fig. 1 bis 3,
Fig. 10
eine Seitenansicht einer Schiene mit Schubbewehrungselementen,
Fig. 11
einen Schnitt entlang der Linie XI-XI in Fig. 10,
Fig. 12 und 13
eine Ausführungsvariante zu Fig. 10 und 11,
Fig. 14 und 15
eine weitere Ausführungsvariante zu Fig. 10 und 11.
In den Fig. 1 bis 3 ist ein Halteelement 1 in Form einer als C-Profil ausgeführten Schiene 10 mit daran angeordneten Schubbewehrungselementen 2 gezeigt. Das Halteelement 1 kann aus metallischen Werkstoffen oder in besonders bevorzugter Weise aus Kunststoff bestehen. Die Schubbewehrungselemente 2 sind als Bolzen 3 mit einem Schaft ausgeführt, an dessen Ende ein Kopf 4 angeformt ist. Vorzugsweise besitzt der Bolzen 3 an jedem seiner Enden einen Kopf 4, so daß das Schubbewehrungselement 2 an beiden Enden völlig gleich gestaltet ist. Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, umgreifen seitliche Ränder 5 und 6 der Schiene 10 den Kopf 4 des Schubbewehrungselementes 2, so daß der Kopf 4 in der Schiene 10 gehalten ist.
Wie insbesondere in Fig. 1 dargestellt ist, sind in Längsrichtung der Schiene 10 in die Profilform gerichtete Wölbungen 8 und 9 angeordnet, wobei sich die Wölbungen 8 an der Grundfläche des Profils und die Wölbungen 9 an den seitlichen Rändern 5 und 6 befinden. Diese Wölbungen 8 dienen zur Fixierung der Schubbewehrungselemente 2 in Längsrichtung der Schiene, wozu sich an dem Kopf 4 des Bolzens 3 entsprechende Vertiefungen 11 und 12 befinden, so daß die Wölbungen formschlüssig in die Vertiefungen greifen, sobald der Kopf 4 die vorbestimmte Lage in der Schiene 10 einnimmt. Wie insbesondere aus Fig. 2 deutlich wird, sind die Köpfe 4 der Bolzen 3 im wesentlichen kreisförmig ausgeführt und mit zwei gegenüberliegenden Abflachungen 7 versehen, wobei diese Abflachungen 7 parallel zueinander verlaufen.
Die Breite B des Kopfes 4 zwischen den Abflachungen 7 ist geringfügig kleiner als der Abstand A zwischen den seitlichen Rändern 5 und 6, so daß der Kopf 4 von der offenen Seite des C-Profils in die Schiene 10 einsetzbar ist. Hierzu wird der Kopf 4 mit seinen Abflachungen 7 derart ausgerichtet, daß die Abflachungen 7 in Längsrichtung der Schiene 10 verlaufen. Sobald der Kopf 4 mit seiner Stirnfläche an der Grundfläche der Schiene 10 anliegt, wird der Bolzen 3 um seine Längsachse gedreht, so daß die bogenförmigen Abschnitte des Kopfes 4 orthogonal zur Längsrichtung der Schiene 10 gerichtet sind. In dieser Stellung greifen die Wölbungen 9 in die Vertiefungen 11 am Rand des Kopfes 4 ein und verrasten damit das Schubbewehrungselement 2 in der vorbestimmten Stellung an dem Halteelement 1.
Das in den Fig. 4 bis 6 beschriebene Ausführungsbeispiel entspricht im wesentlichen demjenigen, das zu den Fig. 1 bis 3 bereits beschrieben wurde, so daß für gleiche Teile die Bezugszeichen mit dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel übereinstimmen. Unterschiedlich ist die Anordnung der Mittel zur Fixierung des Kopfes 4 der Schubbewehrungselemente 2, die im Ausführungsbeispiel der Fig. 4 bis 6 nicht an den seitlichen Rändern 5 und 6 der Schiene 10 bzw. am Umfangsrand des Kopfes 4 vorgesehen sind, sondern in Form von Wölbungen 13 an der Grundfläche der Schiene 10 ausgebildet sind. Diese Wölbungen 13 befinden sich direkt neben dem Kreisumfang des Kopfes 4, so daß das Schubbewehrungselement - in Längsrichtung der Schiene 10 gesehen - von jeweils zwei Wölbungen 13 und zusätzlich selbstverständlich durch die Wölbung 8 gegen Verschiebung gesichert ist. Auf diese Weise braucht lediglich die Schiene 10 mit Vorsprüngen bzw. Wölbungen 8, 13 versehen werden. Am Umfangsrand des Kopfes 4 sind keine entsprechenden Maßnahmen erforderlich.
Die in Fig. 7 bis 9 dargestellte Ausführungsvariante zeigt ein Halteelement 1, das aus einer Leiste 15 besteht, deren Querschnitt ein C-Profil mit seitlichen Rändern 17 und 18 umfaßt. In den seitlichen Rändern 17 und 18 sind in regelmäßigen Abständen quer zur Längsrichtung der Schiene 15 verlaufende Schlitze 16 angeordnet, in die am Kopf 4 angeordnete Vorsprünge 14 greifen und auf diese Weise eine Arretierung des Schubbewehrungselementes 2 in Längsrichtung der Schiene 15 bewirken. Bei dem Material der Schiene 15 handelt es sich vorzugsweise um Kunststoff, wobei das Material eine ausreichende Elastizität besitzt, um nach dem vorübergehenden Aufweiten, das notwendig ist, um die Vorsprünge 14 in die entsprechenden Schlitze 16 zu bringen, in die Ausgangsform zurückzugehen. Auch bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 7 bis 9 besitzen die Köpfe 4 Abflachungen 7, damit eine Befestigung der Schubbewehrungselemente 2 an dem Halteelement 1 auf die gleiche Weise möglich ist, wie dies zu den Fig. 1 bis 3 beschrieben wurde.
Die Fig. 10 und 11 zeigen ein Halteelement 1, das aus einer Schiene 20 mit einem U-Profil und somit rechtwinklig zur Grundfläche der Schiene 20 verlaufenden seitlichen Rändern 21 und 22 besteht. Die Schubbewehrungselemente 2 sind mit Köpfen 24 versehen, deren Stirnfläche kreisförmig oder quadratisch sein kann. Zum Befestigen der Schubbewehrungselemente 2 an dem Halteelement 1 werden die Köpfe 24 mit ihrer Stirnfläche zur Anlage an der Schiene 20 gebracht und anschließend Wandteile 23 der seitlichen Ränder 21 und 22 nach innen verformt, so daß sie den Kopf 24 in fester Anlage an der Grundfläche der Schiene 20 halten. Um die Schubbewehrungselemente 2 gegen Verschieben in Längsrichtung der Schiene 20 zu sichern, sind an der Grundfläche Wölbungen 19 vorgesehen, die sich direkt neben den Köpfen 24 befinden und auf diese Weise deren Position exakt festlegen. Um die axiale Länge des zu verformenden Wandteils festzulegen, können in den seitlichen Rändern Schlitze oder Kerben vorgesehen werden. In den seitlichen Rändern 21 und 22 sind Bohrungen 25 vorgesehen, die beispielsweise zur Durchführung von Bewehrungsstäben dienen können.
Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 12 und 13 zeigt Schubbewehrungselemente 2 mit Köpfen 24, die an einer Schiene 26 mit U-Profil befestigt sind. Dabei ist die Breite der Schiene geringer als der Durchmesser des Kopfes 24, und das offene Ende des U-Profils ist den Schubbewehrungselementen 2 abgewandt. Im Bodenbereich der Schiene 26 sind ausgeformte Abschnitte 27 vorgesehen, die so gestaltet sind, daß sie hinter den Kopf 24 des Schubbewehrungselementes 2 greifen und somit den Kopf 24 gegen den Boden der Schiene 26 drücken. In seitlichen Rändern 28 und 29 der Schiene 26 sind Öffnungen 25 vorgesehen, die ebenfalls zur Aufnahme von Bewehrungsstäben dienen.
Die Fig. 14 und 15 zeigen eine Ausführungsform, bei der eine Schiene 30 mit U-förmigem Profil im Bodenbereich mit nach unten gewölbten Abschnitten 31 versehen ist, zwischen denen Öffnungen 32 gebildet sind. Der mittlere Bereich zwischen den nach unten ausgeprägten Abschnitten 31 ist zu hochgestellten Abschnitten 33 abgewinkelt, so daß sich in dem Bodenbereich der Schiene 30 eine ausreichend große Öffnung zur Aufnahme des Kopfes 24 des Schubbewehrungselementes 2 ergibt. Das Schubbewehrungselement 2 wird durch die Öffnung 32 von oben eingeführt bis der Kopf 24 auf den nach unten ausgeprägten Abschnitten 31 aufliegt, woraufhin anschließend die hochgestellten Abschnitte 33 in ihre ursprüngliche waagrechte Form zurückgeführt werden, wie dies aus dem linken Teil der Fig. 14 oder der Darstellung in Fig. 15 ersichtlich ist.

Claims (11)

  1. Vorrichtung zur Bildung einer Schubbewehrung für Flachdecken, mit mindestens einem länglichen Schubbewehrungselement (2), das mit seiner Längsachse winklig zur Deckenebene zu positionieren ist, wobei das Schubbewehrungselement (2) im wesentlichen die Form eines Bolzens (3) hat, der an mindestens einem Ende seines Schaftes einen Kopf (4, 24) aufweist, und das Schubbewehrungselement (2) mit einem quer zu seiner Längsachse liegenden Halteelement (1, 40) formschlüssig zu verbinden ist,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement (1) eine Schiene (10, 15, 20, 30, 50) ist, an der mehrere Schubbewehrungselemente (2) befestigbar sind und die Bolzen (3) und das Halteelement (1; 40) zusammensteckbar sind, wobei die Schiene (20) als U-Profil ausgeführt ist und der Kopf (24) des Schubbewehrungselementes (2) mittels nach innen verformter Wandteile der seitlichen Ränder (21, 22) des U-Profils gehalten ist.
  2. Vorrichtung zur Bildung einer Schubbewehrung für Flachdecken, mit mindestens einem länglichen Schubbewehrungselement (2), das mit seiner Längsachse winklig zur Deckenebene zu positionieren ist, wobei das Schubbewehrungselement (2) im wesentlichen die Form eines Bolzens (3) hat, der an mindestens einem Ende seines Schaftes einen Kopf (4, 24) aufweist, und das Schubbewehrungselement (2) mit einem quer zu seiner Längsachse liegenden Halteelement (1, 40) formschlüssig zu verbinden ist,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement (1) eine Schiene (10, 15, 20, 30, 50) ist, an der mehrere Schubbewehrungselemente (2) befestigbar sind und die Bolzen (3) und das Halteelement (1; 40) zusammensteckbar sind, wobei die Schiene (26, 30) als U-Profil ausgeführt ist und im Bodenbereich des U-Profils ausgeformte Abschnitte (27, 31) vorgesehen sind, die unter den Rand des Kopfes (24) greifen, wobei insbesondere an dem U-Profil Flächen vorgesehen sind, an denen die Stirnseite des Kopfes (24) anliegt.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die zur Verformung vorgesehenen Wandteile (23) durch Schlitze oder Einkerbungen in seitlichen Rändern (21, 22) des U-Profils begrenzt sind.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Flächen zur Anlage des Kopfes (24) durch nach der Montage des Schubbewehrungselementes (2) verformte Abschnitte (33) des U-Profils der Schiene (30) gebildet sind.
  5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß in den seitlichen Rändern (21, 22, 28, 29) des U-Profils der Schiene (20, 26) Öffnungen (25), vorzugsweise in regelmäßigen Abständen, vorgesehen sind.
  6. Vorrichtung zur Bildung einer Schubbewehrung für Flachdecken, mit mindestens einem länglichen Schubbewehrungselement (2), das mit seiner Längsachse winklig zur Deckenebene zu positionieren ist, wobei das Schubbewehrungselement (2) im wesentlichen die Form eines Bolzens (3) hat, der an mindestens einem Ende seines Schaftes einen Kopf (4, 24) aufweist, und das Schubbewehrungselement (2) mit einem quer zu seiner Längsachse liegenden Halteelement (1, 40) formschlüssig zu verbinden ist,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement (1) eine Schiene (10, 15, 20, 30, 50) ist, an der mehrere Schubbewehrungselemente (2) befestigbar sind und die Bolzen (3) und das Halteelement (1; 40) zusammensteckbar sind und die Schiene (10, 15) als C-Profil ausgebildet ist, wobei die seitlichen Ränder (5, 6, 127, 18) des Profils den Kopf (4) des Schubbewehrungselementes (2) hintergreifen.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf (4) teilweise kreisbogenförmigen Umriß hat und an zwei gegenüberliegenden Seiten mit Abflachungen (7) versehen ist, wobei die Breite (B) zwischen den Abflachungen (7) geringer ist als der Abstand (A) der seitlichen Ränder (5, 6; 17, 18) des C-Profils.
  8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 oder 7,
    dadurch gekennzeichnet, daß in den seitlichen Rändern (17, 18) Ausnehmungen (16) vorgesehen sind, in die am Kopf (4) des Bolzens (3) angeformte Vorsprünge (14) eingreifen.
  9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene (10; 20) mit in das Profil gerichteten Nasen oder Wölbungen (8, 9, 13, 19) versehen ist, wobei die Nasen oder Wölbungen (8, 9, 13, 19) vorzugsweise eine regelmäßige Anordnung aufweisen.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, daß an der Stirnseite des Kopfes (4) eine Vertiefung (12) vorgesehen ist, in die eine an der Grundfläche des Profils der Schiene (10) angeordnete Nase oder Wölbung (8) eingreift.
  11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene aus nicht rostendem Werkstoff, beispielsweise aus Kunststoff besteht.
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