EP0722527A1 - Firstabdichtungsstreifen - Google Patents

Description

00001 Firs abd chtungsstreifen

00002

00003 Die Erfindung betrifft einen Firstabdichtungsstreifen

00004 mit einer mittleren, einen Luftdurchtritt ermöglichenden

00005 Zone und zwei in Längsrichtung wellenförmig verlaufenden

00006 Randbereichen, die in Randnähe eine der Wellenform der

00007 verlegten Dacheindeckungsplatten anpaßbare, reckbare

00008 Stabilisierungseinlage besitzen. 00009

00010 Derartige bekannte Firstabdichtungsstreifen werden von

00011 dem Abschluß eines Dachfirstes oder andere Grate bilden-

00012 de Abdeckkappen überdeckt und dienen zum Abdichten des

00013 Dachinnenraumes gegen Regen und Flugschnee. Diese First-

00014 abdichtungsstreifen werden an die Dacheindeckungsplatten

00015 angeformt und dort mittels einer Selbstklebeschicht

00016 fixiert. 00017

00018 Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen gat-

00019 tungsgemäßen Firstabdichtungsstreifen herstellungs- und

00020 handhabungstechnisch günstiger auszugestalten. 00021

00022 Gelöst ist diese Aufgabe durch die im Anspruch 1 angege-

00023 bene Erfindung. 00024

00025 Die Unteransprüche stellen vorteilhafte Weiterbildungen

00026 dar. 00027

00028 Zufolge dieser Ausgestaltung ist ein Firstabdichtungs-

00029 streifen geschaffen, der sowohl herstellungs- als auch

00030 handhabungstechnisch günstiger ausgebildet ist, wobei

00031 die beiden Randbereiche durch mittlere, eine in Längs-

00032 richtung verlaufende Lochreihe bildende Stege untereinan-

00033 der verbunden sind. Ein derartig ausgebildeter Firstab-

00034 dichtungsstreifen wird im Bereich seiner mittleren Zone

00035 an der oberen Längsfläche einer Dachfirstlatte fixiert. 00036 Die zwei in Längsrichtung verlaufenden Randbereiche

00037 legen sich hierbei ohne äußere Krafteinwirkung leicht

00038 auf die Dacheindeckungsplatten, wo sie mittels der reck-

00039 baren Stabilisierungseinlage angeformt werden. Durch die

00040 in Längsrichtung verlaufende Lochreihe in der mittleren

00041 Zone des Firstabdichtungsstreifens wird eine Belüftung

00042 der oberen Längsfläche der Dachfirstlatte erzielt, womit 00043 einem Insekten- und Pilzbefall aufgrund zu hohem Feuchte- 00044 gehaltes der Dachfirstlatte entgegengewirkt wird. Die 00045 durch die Lochreihe gebildeten Stege zwischen den Randbe- 00046 reichen sind insbesondere hinsichtlich der Herstellung 00047 eines derartigen Firstabdichtungsstreifens von großem 00048 Vorteil. Da der Firstabdichtungsstreifen mit seinen zwei 00049 Randbereichen hierdurch einstückig gestaltet ist, kann

00050 dieser in einem Arbeitsgang plissiert werden. Im Gegen-

00051 satz zu einem Firstabdichtungsstreifen der zwei getrenn-

00052 te Randbereiche aufweist, kann bei der angegebenen Erfin-

00053 düng der Firstabdichtungsstreifen zum Plissieren einge-

00054 spannt werden, womit einem Verziehen bzw. einem aus der

00055 Bahn laufen während des Vorganges entgegen gewirkt wird.

00056 Die eine Dachfirstlatten-Belüftungszone bildenden Öffnun-

00057 gen der Lochreihe weisen in Querrichtung des Firstabdich-

00058 tungsstreifens eine Breite von 10-30mm, vorzugsweise

00059 15mm auf. Die zwischen den Öffnungen der Lochreihe gebil-

00060 deten Stege sind hierbei in Längsrichtung des Firstab-

00061 dichtungsstreifens 3-6mm, vorzugsweise 4mm breit und

00062 sind in den Scheitelzonen der Wellen der Randbereiche

00063 vorgesehen. Als besonders vorteilhaft erweist es sich,

00064 daß die Lochreihe von einem Mittelstreifen abgedeckt

00065 ist, der mit den Scheitelzonen der Wellen der Randberei-

00066 ehe verbunden, z.B. verklebt ist. Der Mittelstreifen

00067 weist hierbei eine Breite von 40-60mm auf und ist beid-

00068 seitig der Lochreihe an der Oberseite des Firstabdich-

00069 tungsstreifens mit den Scheitelzonen der Wellen der

00070 Randbereiche verbunden. Es ist hierbei auch denkbar die 00071 hierbei in Anlage kommenden Stege zwischen den Öffnungen

00072 der Lochreihe mit dem mittleren Bereich des ebenflächig

00073 verlaufenden Mittelstreifens zu verbinden, beispielswei-

00074 se zu verkleben. Bedingt durch diese Ausgestaltung wer-

00075 den Luftdurchtrittskanäle gebildet, welche durch eine

00076 linienförmige Anlage der Wellenberge des längsgewellten

00077 Randstreifens mit dem glattflächig verlaufenden Mittel-

00078 streifen erzielt sind. Im Bereich der Wellentäler erge-

00079 ben sich somit die Luftdurchtrittskanäle zur Belüftung

00080 der Dachfirstlatte. Die Breite des Mittelstreifens ent-

00081 spricht etwa der Breite einer Dachfirstlatte, womit eine

00082 optimale Belüftung letzterer erzielt ist. Zur Stabilisie-

00083 rung der Dachfirstlatten-Belüftungszone ist des weiteren

00084 ein sich über den Bereich der Lochreihe erstreckender,

00085 entsprechend der Wellenform verlaufend angeordneter

00086 Stabilisierungsstreifen vorgesehen, etwa von der Breite

00087 einer Dachfirstlatte. Durch diese versteifte Belüftungs-

00088 zone des Firstabdichtungsstreifens, in welcher die Fixie-

00089 rung des Firstabdichtungsstreifens auf der Dachfirstlat-

00090 te erfolgt, ergeben sich seitlich dieser stabilisierten

00091 Zone Biegebereiσhe, um die die wellenförmig verlaufenden

00092 Randbereiche des Firstabdichtungsstreifens beim Verlegen

00093 auf der Dachfirstlatte ohne äußere Krafteinwirkung ab-

00094 knicken können. Das Verlegen eines derartigen Firstab-

00095 dichtungsstreifens ist somit im wesentlichen verein-

00096 facht, da sich die Randbereiche nach Fixierung des First-

00097 abdichtungsstreifens auf der Dachfirstlatte leicht auf

00098 die Dacheindeckungsplatten legen, womit das Anformen und

00099 Fixieren an letztere ohne Vorspannung des Firstabdich-

00100 tungsstreifens erfolgen kann. Dies ist noch dadurch

00101 unterstützt, daß die gebildeten Biegezonen bei einer der

00102 Dachfirstlatte entsprechenden Breite des Stabilisierungs-

00103 Streifens außerhalb des Bereiches der Dachfirstlatte

00104 liegen. In einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgese-

00105 hen, daß die Stabilsisierungseinlage als Bleiband gestal- 00106 tet und entsprechend dem Wellenverlauf ausgeformt ist.

00107 Mit Hilfe dieses Bleibandes können die Randbereiche dem

00108 Oberflächenverlauf der Dacheindeckungsplatten entspre-

00109 chend angepaßt werden, wobei bevorzugt die Stabilisie-

00110 rungseinlage eine gleiche in Längsrichtung des Firstab-

00111 dichtungsstreifens verlaufende Wellenform wie die Randbe-

00112 reiche aufweist. Das Bleiband kann des weiteren in einer

00113 Klebstoffwulst oder dergleichen gebettet sein, welche

00114 eine optimale Fixierung der äußeren Längskanten des

00115 Firstabdichtungsstreifens an den Dacheindeckungsplatten

00116 ermöglicht. Die Klebstoffwulste können hierbei bei Anlie-

00117 ferung des Firstabdichtungsstreifens mit einer durchlau-

00118 fenden Schutzfolie versehen sein. Um die Belüftung im

00119 Bereich der mittleren Zone des Firstabdichtungsstreifens

00120 zu optimieren sind im Bereich des Stabilisierungsstrei-

00121 fens mit Abstand zueinander angeordnete Belüftungεlöcher

00122 vorgesehen. Hierbei weisen diese Belüftungslöcher die

00123 gleiche Größe und Anordnung wie die Öffnungen der Loch-

00124 reihe des Firstabdichtungsstreifens auf. Die Anordnung

00125 ist hierbei so getroffen, daß die Belüftungslöcher des

00126 Stabilisierungsstreifens mit den Öffnungen der Lochreihe

00127 des Firstabdichtungsstreifens in einer Übereinanderlage 00128 gebracht sind. Es ist hierbei denkbar, einen Firstabdich-

00129 tungsstreifen in seiner ursprünglichen, glatten Form

00130 mittig mit einer Stabilisierungseinlage zu versehen,

00131 beispielsweise mittels Verklebung. Nach einem Einstanzen

00132 der in Längsrichtung verlaufenden Lochreihe durch die

00133 Stabilisierungseinlage und den Firstabdichtungsstreifen

00134 erfolgt das gemeinsame Plissieren. Eine Verbesserung der

00135 Belüftung der Dachfirstlatte wird auch dadurch erzielt,

00136 daß der Mittelstreifen mit kleinen feinverteilten At-

00137 mungslöchern ausgestattet ist. Diese Atmungslöcher sind

00138 derart ausgebildet, daß einerseits Luft durchtreten

00139 kann, andererseits jedoch Wasser oder Schnee abgehalten

00140 wird. In einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgese- 00141 hen, daß die Belüftungslochränder von Hohlnieten gefaßt

00142 sind. Diese Hohlnieten durchdringen sowohl den Stabili-

00143 sierungsstreifen und den Firstabdichtungsstreifen in der

00144 Dachfirstlatten-Belüftungszone, als auch den ebenflächig

00145 verlaufenden Mittelstreifen und wirken als Kamin zum

00146 Belüften der Dachfirstlatte. Die Hohlnieten werden werk-

00147 seitig bereits in regelmäßigem Abstand zueinander in der

00148 Dachfirstlatten-Belüft ngszone des Firstabdichtungsstrei-

00149 fens eingesetzt. Vorteilhafterweise werden die Öffnungen

00150 der Lochreihe in dieser Zone im Abstand der Wellentei-

00151 lung in das Material eingebrannt. Ein solches Einbrennen

00152 ist auch nach Aufbringen des Stabilisierungsstreifens

00153 auf den Firstabdichtungsstreifen denkbar, wobei die

00154 Lochränder von Firstabdichtungsstreifen und Stabilisie-

00155 rungsstreifen miteinander verschmelzen. In einer vorteil-

00156 haften Weiterbildung ist eine von Ausprägungen der Wel-

00157 lenberge gebildete Rinne zur Markierung des Verlaufes

00158 der Stabilisierungseinlage vorgesehen. Eine solche Mar-

00159 kierung kann während des Plissierens des Firstabdich-

00160 tungsstreifens gebildet werden, wobei beispielsweise das

00161 Material eines Randbereiches nahe seiner Randkante zu

00162 einer Rinne kompremiert wird, welche in etwa die gleiche

00163 Breite aufweist wie die der aufzubringenden Stabilisie-

00164 rungseinlage, wobei die Rinne weiterhin einen gleichen

00165 Wellenverlauf aufweist wie der übrige Randbereich. Die

00166 Abdichtung des Dachinnenraumes gegen Regen oder Flug-

00167 schnee wird dadurch optimiert, daß die der Stabilisie-

00168 rungseinlage abgewandte Oberseite jedes Randbereiches

00169 eine metallene Schutzschicht aufweist. Diese Schutz-

00170 schicht reicht von der äußeren Randkante bis etwa zur

00171 Mitte des jeweiligen Randbereiches. In einer bevorzugten

00172 Ausgestaltung ist vorgesehen, daß die metallene Schutz-

00173 schicht aus Kupfer besteht. Diese Schutzschicht ist dem

00174 Wellenverlauf des Randbereiches angepaßt und weist eine

00175 geringe Dicke auf, so daß auch weiterhin die Randberei- 00176 ehe an den Verlauf der Dacheindeckungsplatten ohne weite-

00177 res anpaßbar sind. Schließlich ist es noch von Vorteil,

00178 daß das Material des Firstabdichtungsstreifens eine 00179 Diffusionsfolie ist. Die Belüftung des Dachinnenraumes

00180 ist hierdurch in optimalster Weise gewährleistet, wobei

00181 jedoch einem Eindringen von Regen oder Flugschnee in das

00182 Dachinnere entgegengewirkt ist. Eine Weiterbildung der

00183 Erfindung sieht vor, daß die mittlere, einen Luftdurch-

00184 tritt ermöglichende Zone formstabil gestärkt ist. Diese

00185 Appretur kann beispielsweise durch eine Kunstharzbe-

00186 Schichtung oder eine Lackschicht oder eine Gummierung

00187 erzeugt werden. Es ist dabei vorgesehen, daß die Öffnun-

00188 gen den Tälern des wellenförmig gestalteten Streifenab-

00189 Schnittes zugeordnet sind. Die Stege liegen dann mit

00190 Abstand auf der Stirnbohle. Wenn die Täler auf der Stirn-

00191 bohle aufliegen, bilden sich in den Wellen hin zu den

00192 Öffnungen in Seitenrichtung verlaufende Lüftungskanäle.

00193 Die Kanäle werden oberseitig durch den Firstabdichtstrei-

00194 fen und unterseitig durch die Oberfläche der Firstbohle

00195 gebildet. Zufolge der formstabil gestärkten Zone ist

00196 eine einfache Befestigung dieses Firstabdeckstreifens

00197 auf der Firstbohle möglich. Die Befestigung kann bei-

00198 spielsweise durch Heften oder Nageln durchgeführt wer-

00199 den. Die nicht gestärkten Randbereiche sind flexibel und

00200 können sich so der Oberflächenkontur der Dacheindeckplat-

00201 ten anpassen. 00202

00203 Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung sind

00204 nachstehend anhand zweier zeichnerisch veranschaulichter

00205 Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt: 00206

00207 Figur 1 einen Querschnitt im Bereich des Firstes zur

00208 Darstellung der Anordnung von Abdeckkappe,

00209 Firstabdichtungsstreifen und Dacheindeckungs-

00210 platten, 00211 Figur 2 die Draufsicht auf einen Abschnitt des erfin-

00212 dungsgemäßen Firstabdichtungsstreifens, eine

00213 erste Ausführungsform betreffend, 00214

00215 Figur 3 den Schnitt gemäß der Linie III-III in Figur 2, 00216

00217 Figur 4 den Schnitt gemäß der Linie IV-IV in Figur 2

00218 im Bereich einer Hohlniete, 00219

00220 Figur 5 den Schnitt gemäß der Linie V-V in Figur 2,

00221 ebenfalls den Bereich einer Hohlniete betref-

00222 fend, 00223

00224 Figur 6 den Schnitt gemäß der Linie VI-VI in Figur 2, 00225

00226 Figur 7 eine vergrößerte Ausschnittsdarstellung der

00227 Figur 1 im Bereich der Firstlatte, 00228

00229 Figur 8 eine der Figur 2 entsprechende Darstellung,

00230 jedoch eine zweite Ausführungsform betreffend, 00231

00232 Figur 9 den Schnitt gemäß der Linie IX-IX in Figur 8,

00233

00234 Figur 10 den Schnitt gemäß der Linie X-X in Figur 8,

00235

00236 Figur 11 die Unterseite des erfindungsgemäßen Firstab-

00237 dichtungsstreifens gemäß der zweiten Ausfüh-

00238 rungsform, 00239

00240 Figur 12 einen Teilausschnitt der nittleren Bereiches

00241 des Firstabdichtungsstreifens in stark vergrös-

00242 serter, perspektivischer Darstellung, 00243 00244 Figur 13 die Draufsicht eines Randbereiches des Firstab¬ 00245 dichtungsstreifens gemäß Figur 8, jedoch unter 00246 Fortlassung einer metallenen Schutzschicht, 00247 00248 Figur 14 den Schnitt gemäß der Linie XIV-XIV in Figur 00249 13, 00250 00251 Figur 15 eine Darstellung gemäß Figur 6 eines weiteren 00252 Ausführungsbeispiels, 00253 00254 Figur 16 eine Darstellung gemäß Figur 7 des Ausführungs¬ 00255 beispiels gemäß Figur 15, und 00256 00257 Figur 17 einen Querschnitt durch die Zone D, welche 00258 mittels einem Heißnadelsystem perforiert ist. 00259 00260 Wie aus Figur 1 ersichtlich, dient der erfindungsgemäße 00261 Firstabdichtungsstreifen 1 zur Abdichtung des Dachinnen¬ 00262 raumes 2 gegen Regen und Flugschnee, wobei der Aufbau 00263 des Firstabdichtungsstreifens 1 so gewählt ist, daß 00264 gleichzeitig eine Entlüftung des Dachinnenraumes 2 ge¬ 00265 währleistet ist. Der beispielsweise in Form einer Rolle 00266 angelieferte Firstabdichtungsstreifen 1 wird auf einer 00267 an Sparren 3 befestigten Dachfirstlatte 4 ausgerollt und 00268 dort fixiert. Die Randbereiche 9 des Firstabdichtungs¬ 00269 streifens 1 werden der Wellenform von an sparrenseitigen 00270 Dachlatten 5 eingehängten Dacheindeckungsplatten 6 ange¬ 00271 paßt. Nach der Anformung des Firstabdichtungsstreifens 1 00272 an die Dacheindeckungsplatten 6 wird eine den Abschluß 00273 des Firstes bildende Abdeckkappe 7 aufgesetzt. 00274 00275 Der Firstabdichtungsstreifen 1 besteht im wesentlichen 00276 aus einer in Längsrichtung wellenförmig verlaufenden 00277 Diffusionsfolie, welche zum einen Regen und Flugschnee 00278 abhält, zum anderen jedoch Luft durchtreten läßt. Durch 00279 eine mittlere in Längsrichtung verlaufende Lochreihe 8 00280 wird der Firstabdichtungsstreifen 1 zweigeteilt, welche

00281 beiden gleichbreiten Teile als Randbereiche 9 bezeichnet

00282 werden. Die Lochreihe 8 ist hierbei so bemessen, daß die

00283 Breite einer jeden Öffnung 1 , quer zur Längsrichtung

00284 des Firstabdichtungsstreifens 1 gemessen, etwa einer

00285 Breite von 10-30mm, vorzugsweise 15mm entspricht. Der

00286 Abstand zwischen den einzelnen Öffnungen 10 entspricht

00287 dem Abstand der Wellenteilung der gewellten Randbereiche

00288 9, unter Belassung von die Randbereiche 9 verbindenden

00289 Stegen 11, welche in einer bevorzugten Ausführungsform

00290 gemäß Figur 2 eine Breite von 4mm aufweisen. Die Öffnun-

00291 gen 10 der Loσhreihe 8 können bei der Herstellung des

00292 Firstabdichtungsstreifens in das Material eingebrannt

00293 werden. 00294

00295 Um den Dachinnenraum 2 auch gegen entgegen dem Pfeil x

00296 in Figur 1 aufsteigende Feuchtigkeit zu schützen, sind

00297 die Oberseiten 12 der Randbereiche 9 jeweils mit einer

00298 metallenen Schutzschicht 13 versehen, die von der äuße-

00299 ren Randkante 14 bis etwa zur Mitte des Randbereiches 9

00300 reicht. Die hierdurch gebildete Randzone ist mit A be-

00301 zeichnet. Eine optisch positive Wirkung des Firstberei-

00302 ches ist hierbei dadurch erzielt, daß die genannte

00303 Schutzschicht 13 eine Kupferschicht 15 ist. Die Schutz-

00304 schicht kann auch nicht-metallisch sein, z.B. Kunststoff. 00305

00306 Die zwischen den beiden Randzonen A verbleibende Zone D

00307 ermöglicht einen Luftdurchtritt, bedingt durch die Anwen-

00308 düng einer Diffusionsfolie als Firstabdichtungsstreifen

00309 1. 00310

00311 Die in Längsrichtung des Firstabdichtungsstreifens 1

00312 mittig angeordneten Öffnungen 10 der Lochreihe 8 bilden

00313 eine Firstlatten-Belüftungszone B. Hierdurch ist eine 00314 ständige Belüftung der Oberseite 16 der Dachfirstlatte 4

00315 gesichert, womit ein Feuchtegehalt der Dachfirstlatte 4

00316 von weniger als 20% gewährleistet wird. Dies ist insbe-

00317 sondere sehr wichtig gegen Insekten- und Pilzbefall. 00318

00319 Die Lochreihe 8 ist an der Oberseite 12 des Firstabdicht-

00320 ungsstreifens 1 mit einem ebenflächig verlaufenden, mit

00321 fein verteilten Atmungslöchern 26 versehenen Mittelstrei-

00322 fen 17 abgedeckt, welcher mit den Scheitelzonen 18 der

00323 Wellen der Randbereiche 9 verbunden, z.B. verklebt ist.

00324 Die eine Verbindung der Scheitelzonen 18 der Randberei-

00325 ehe 9 bildenden Stege 11 sind hierbei ebenfalls mit der

00326 Unterseite des Mittelstreifens 17 verklebt. Der Mittel-

00327 streifen 17 weist eine Breite von 60mm auf, was etwa der

00328 Breite der Dachfirstlatte 4 entspricht. Durch die linien-

00329 förmige Anlage der Wellenberge der einen senkrecht zur

00330 Fläche der Randbereiche 9 ausgerichteten Wellenverlauf

00331 aufweisenden Randbereiche 9 mit der Unterseite des glatt-

00332 flächig verlaufenden Mittelstreifens 17 werden in Brei-

00333 tenrichtung liegende Luftdurchtrittskanäle 19 gebildet. 00334

00335 Um eine Belüftung der Oberseite 16 der Dachfirstlatte 4

00336 zu optimieren sind im Bereich des Mittelstreifens 17 in

00337 Längsrichtung des Firstabdichtungsstreifens 1 in gleich-

00338 mäßigen Abständen zueinander angeordnete Hohlnieten 20

00339 vorgesehen, wobei der Durchmesser einer derartigen Hohl-

00340 niete 20 kleiner gewählt ist, als die Breite des Mittel-

00341 Streifens 17. Die Ausbildung der Hohlnieten 20 ist hier-

00342 bei so gelöst, daß ein Hohlnietkörper 21 sowohl den

00343 Bereich der Lochreihe 8 des Firstabdichtungsstreifens 1

00344 als auch den Mittelstreifen 17 von der Unterseite des

00345 Firstabdichtungsstreifens 1 ausgehend durchdringt und

00346 dieser an der Oberseite des Mittelstreifens 17 mittels

00347 eines Klemmringes 22 gesichert ist. Hierbei sind die

00348 angrenzenden Randbereiche des Mittelstreifens 17 und der 00349 Firstlatten-Belüftungszone B zwischen an dem Hohlnietkör-

00350 per 21 und dem Klemmring 22 angeordneten Schultern fi-

00351 xiert. Die Hohlnieten 20 bilden somit einen Kamin zur

00352 optimalen Belüftung der Oberseite 16 der Dachfirstlatte

00353 4. 00354

00355 Die Randbereiche 9 sind an ihrer Unterseite, d.h. nach

00356 Verlegung des Firstabdichtungsstreifens 1 den Dacheindek-

00357 kungsplatten 6 zugewandten und dem Mittelstreifen 17

00358 abgewandten Seite nahe der äußeren Randkante 14 jeweils

00359 mit einer Klebstoffwulst 23 zur Anhaftung an den Dachein-

00360 deckungsplatten 6 versehen. Diese Klebstoffwulste 23

00361 können aus selbstklebenden Gummi- oder Kunstoffmassen

00362 gebildet sein, welche an der auf den Dacheindeckungsplat-

00363 ten 6 zur Auflage kommenden Unterseite mit einer abzieh-

00364 baren, nicht dargestellten Schutzfolie abgedeckt sind. 00365

00366 Über diese Klebstoffwulste 23 sind reckbare Stabilisie-

00367 rungseinlagen S an der Unterseite des Firstabdichtungs-

00368 Streifens 1 befestigt. Diese Stabilisierungseinlagen S

00369 sind als Bleiband gestaltet und weisen einen entspre-

00370 chend den Randbereichen 9 ausgeformten Wellenverlauf

00371 auf. Bedingt durch diese Ausgestaltung ist eine optimale

00372 Anpassung des Firstabdichtungsstreifens 1 in den Berei-

00373 chen seiner Randkanten 14 an der Wellenform der verleg-

00374 ten Dacheindeckungsplatten 6 gegeben. 00375

00376 Durch die Anordnung der Lochreihe 8 des Firstabdichtungs-

00377 Streifens 1 im Bereich der Luftdurchtrittskanäle 19

00378 zwischen dem Firstabdichtungsεr —eifen 1 und dem Mittel-

00379 streifen 17 dient der Firstabdichtungsstreifen 1 nicht

00380 nur zum Abdichten des Dachinnenraumes 2 gegen Regen und

00381 Flugschnee bei gleichzeitiger Entlüftung des Dachinnen-

00382 raumes 2, sondern auch zur ständigen Belüftung der Ober-

00383 seite 16 der Dachfirstlatte 4. Der Luftstrom zur Belüf- 00384 tung der Dachfirstlatte 4 ist in Figur 7 mit den Pfeilen

00385 y gekennzeichnet. Um diese Belüftung der Dachfirstlatte

00386 4 zu optimieren, wird der Firstabdichtungsstreifen 1 im

00387 Bereich seines Mittelstreifens 17 lediglich punktweise

00388 auf der Dachfirstlatte 4 fixiert, beispielsweise mittels

00389 Nägeln, Klammern oder ähnlichem. 00390

00391 Der Mittelstreifen 17 bildet des weiteren eine versteif-

00392 te Mittelzone des Firstabdichtungsstreifens 1, was sich

00393 insbesondere hinsichtlich des Verlegens des Firstabdich-

00394 tungsstreifens 1 auf einer Dachfirstlatte 4 vorteilhaft

00395 auswirkt. So legt sich der Firstabdichtungsstreifen 1

00396 nach der Fixierung auf der Dachfirstlatte 4 bereits ohne

00397 äußere Einwirkung leicht auf die Dacheindeckungsplatten

00398 6, womit das Anformen und Ankleben an die Dacheindek-

00399 kungsplatten 6 ohne Vorspannung erfolgt. Nach Abziehen

00400 der die Klebstoffwulste 23 abdeckenden Schutzfolie wer-

00401 den die auf den Dacheindeckungsplatten 6 zur Auflage

00402 kommenden, mit der reckbaren Stabilisierungseinlage S

00403 versehenen Randbereiche 9 nunmehr dem Wellenverlauf der

00404 Dacheindeckungsplatten 6 angepaßt. Die zum Befestigen

00405 der Stabilisierungseinlagen S an die Randbereiche 9

00406 dienenden Klebεtoffwulste 23 sind, wie bereits erwähnt,

00407 als Selbstklebeschicht ausgebildet und dienen nunmehr

00408 auch zur Fixierung der Randbereiche 9 an den Dacheindek-

00409 kungsplatten 6. 00410

00411 Eine durchgehende Entlüftung des Dachinnenraumes 2 bei

00412 gleichzeitiger Erzielung einer Wasserdichtigkeit wird

00413 durch den zwischen der Abdeckkappe 7 und den Randberei-

00414 chen 9 des Firstabdichtungsstreifens 1 verbleibenden

00415 Spalt im Bereich des Wellentales der Dacheindeckungsplat-

00416 ten 6 ermöglicht (siehe Pfeil x in Figur 1). 00417 00418 In dem in den Figuren 8-14 gezeigten zweiten Ausführungs-

00419 beispiel ist der Firstabdichtungsstreifen 1 zusätzlich

00420 zu dem bisher beschriebenen Aufbau mit einem unterseitig

00421 an dem Firstabdichtungsstreifen 1 angeordneten Stabili-

00422 sierungsstreifen 24 versehen. Dieser ist entsprechend

00423 dem Wellenverlauf der Randbereiche 9 geformt und weist

00424 die gleiche Breite auf wie die des Mittelstreifens 17.

00425 Dieser Stabilisierungsstreifen 24 erhöht die Biegestei-

00426 figkeit im mittleren Bereich des Firstabdichtungsstrei-

00427 fens 1, was, wie bereits erwähnt, vor allem beim Verle-

00428 gen des Firstabdichtungsstreifens 1 auf einer Dachfirst-

00429 latte 4 von großem eil ist. Beidseitig dieser ver-

00430 steiften Zone werden «omit Biegezonen gebildet, um wel- 00431 ehe sich die Randbereiche 9 beim Verlegen absenken kön-

00432 nen. Um auch hier eine optimale Belüftung der Oberseite

00433 16 der Dachfirstlatte 4 zu gewährleisten ist auch der

00434 Stabilisierungsstreifen 24 mit Belüftungslöchern 25

00435 versehen, welche so bemessen und positioniert sind, daß

00436 sie die gleiche Öffnungsfläche aufweisen wie die Öffnun- 00437 gen 10 der Lochreihe 8 des Firstabdichtungsstreifens 1 00438 und hierbei in einer Übereinanderlage zu den Öffnungen

00439 10 gebracht sind. Hierbei ist es denkbar, sowohl die

00440 Öffnungen 10 der Lochreihe 8 als auch die Belüftungslö-

00441 eher 25 des Stabilisierungsstreifens 24 in einem Arbeits- 00442 gang in die Materialien einzubrennen, wobei die Lochrän-

00443 der der beiden Streifen miteinander verschmelzen. Es ist

00444 auch des weiteren denkbar, eine zu einem Firstabdich-

00445 tungsstreifen 1 zu bearbeitende Diffusionsfolie mittig

00446 in Längsrichtung verlaufend mit einem derartigen Stabili-

00447 sierungsstreifen zu versehen, welche miteinander verbun-

00448 den, z.B. verklebt sind und hiernach zusammen maschinell

00449 plissiert werden. 00450 00451 Der Stabilisierungsstreifen 24 ist wie auch schon der

00452 Mittelstreifen 17 mit kleinen feinverteilten Atmungslö-

00453 ehern 26 ausgestattet. 00454

00455 Wie insbesondere die Figuren 13 und 14 zeigen ist im

00456 Bereich nahe der Randkante 14 eines jeden Randbereiches

00457 9 eine Rinne 27 ausgeformt, welche zur Markierung des

00458 Verlaufes der Stabilisierungseinlage S dient. Die Rinne

00459 27 wird während des Plissierens des Firstabdichtungs-

00460 Streifens 1 durch Ausprägungen 28 der Wellenberge gebil-

00461 det. 00462

00463 Durch die beschriebene Ausgestaltung des Firstabdich-

00464 tungsstreifens 1 ist eine optimale Belüftung des Dachin-

00465 nenraumes 2 gewährleistet. Auch zeigt ein solcher First-

00466 abdichtungsstreifen 1 handhabungstechnische Vorteile, da

00467 dieser beim Aufbringen auf eine Dachfirstlatte 4 ledig-

00468 lieh entlang der Latte 4 abgerollt werden muß, wobei

00469 sich die Randbereiche 9 ohne äußere Einwirkung auf die

00470 Dacheindeckungsplatten 6 legen. Es ist hiernach nur ein 00471 Fixieren des Firstabdichtungsstreifens 1 auf der Dach-

00472 firstlatte 4 und, nach Abziehen einer Schutzfolie, das

00473 Andrücken der Randbereiche 9 im Bereich der Randkanten

00474 14 an die Dacheindeckungsplatten 6 erforderlich. Schließ-

00475 lieh ist die angegebene Erfindung auch in herstellungs-

00476 technischer Hinsicht von besonderem Vorteil, da die

00477 beiden Randbereiche 9 mittels der Stege 11 miteinander

00478 verbunden sind und somit der Firstabdichtungstreifen 1 00479 zum Plissieren eingespannt werden kann, was einem Verrut-

00480 sehen oder Abwandern des Streifens während des Plissier-

00481 Vorganges entgegenwirkt. 00482

00483 Bei dem in den Figuren 15 und 16 dargestellten Ausfüh-

00484 rungsbeispiel ist die Zone D, welche sich zwischen den

00485 beiden Randbereichen 9 erstreckt, mit einer Appretur 00486 versehen. Die Appretur bewirkt eine formstabile Stärkung

00487 dieses Streifenabschnittes. Der gestärkte Abschnitt 30

00488 liegt, wie in Figur 16 dargestellt, in Auflage auf der

00489 Firstbohle. Es bilden sich unteren den Wellenberge Breit- 00490 Seitenkanäle aus, durch die Luft bis in die Öffnung 31

00491 des Abdeckstreifens strömen kann. Der Firstabdeckstrei-

00492 fen kann mit oder ohne Hohlnieten 20 montiert werden.

00493 Wesentlich bei diesem Ausführungsbeispiel ist die Form-

00494 Stabilität der Zone D. Diese kann durch eine beschicht-

00495 ung erreicht werden. Als Beschichtungsmittel kann Kunst-

00496 harz, Lack oder eine Gummierung Verwendung finden. Der

00497 Abdeckstreifen läßt sich mit üblichen Befestigungsmit-

00498 teln auf der Firstbohle fixieren. 00499

00500 Die Zone D kann mit einem Heißnadelsystem perforiert

00501 werden. Hierdurch wird der Luftdurchsatz erhöht. Einen

00502 Querschnitt durch eine derartig gelochte Zone D zeigt

00503 die Figur 17. Mittels nicht dargestellter, erhitzter

00504 Nadeln werden Öffnungen 108 in die Zone D eingestochen.

00505 Die erhitzten Nadeln bewirken ein Aufschmelzen des Kunst-

00506 stoffmaterials des Streifens. Hierdurch entstehen krater-

00507 förmige Vertiefungen 101. Die Vertiefungen 101 werden

00508 durch Aufschmelzen des Randbereiches der Öffnungen 108

00509 ausgebildet. Ein bevorzugter Lochdurchmesser liegt bei

00510 0,3 mm oder kleiner. Das Lochbild kann in verschiedenen

00511 Anordnungen auf der mittleren Zone D angeordnet sein.

00512 Bevorzugt bildet das Lochmuster ein Raster mit rechtecki-

00513 ger Elementarzelle aus. Es ist vorgesehen, daß nur der

00514 Mittelbereich des Firstabdeckstreifens 1 durch Heißlo-

00515 chung perforiert ist. 00516

00517 Die mit der Bezugsziffer 13 bezeichnete metallische

00518 Schutzschicht, ist als Kupfer- oder Aluminiumfolie auf

00519 den Randbereich des Firststreifens aufgeklebt. Die aufge-

00520 klebte Folie bringt eine Stabilisierung der Wellenform 00521 des Vlieses und eine UV-Beständigkeit. Es ist ferner

00522 eine Anpassungsmöglichkeit an die Farbe des Dachziegels 00523 und - sofern es sich um Kupfer handelt - endlich auch

00524 noch eine Möglichkeit, in bekannter Weise über einen

00525 elektrolytischen Effekt mit Hilfe des ablaufenden Was-

00526 sers die Moosbildung auf dem Dach zu beschränken bzw. zu

00527 verhindern. Die Kupferschicht 13 ist in Gegenüberl ge

00528 zum Wulst 23 auf den Randbereich des Streifens aufge-

00529 klebt. 00530

00531 Die in der vorstehenden Beschreibung, der Zeichnung und

00532 den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können

00533 sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für

00534 die Verwirklichung der Erfindung von Bedeutung sein.

00535 Alle offenbarten Merkmale sind erfindungswesentlich. In

00536 die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der

00537 Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Priori-

00538 tätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhalt-

00539 lieh mit einbezogen.

Claims

00540 A N S P R Ü C H E 00541

00542 1. Firstabdichtungsstreifen (1) mit einer mittleren,

00543 einen Luftdurchtritt ermöglichenden Zone (D) und zwei in

00544 Längsrichtung wellenförmig verlaufenden Randbereichen

00545 (9), die in Randnähe eine der Wellenform der verlegten

00546 Dacheindeckungsplatten (6) anpaßbare, reckbare Stabili-

00547 sierungseinlage (S) besitzen, dadurch gekennzeichnet,

00548 daß die beiden Randbereiche (9) durch mittlere, eine in

00549 Längsrichtung verlaufende Lochreihe (8) bildende Stege

00550 (11) untereinander verbunden sind. 00551

00552 2. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00553 Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lochreihe

00554 (8) von einem Mittelstreifen (17) abgedeckt ist, der mit

00555 den Scheitelzonen (18) der Wellen der Randbereiche (9)

00556 verbunden, z.B. verklebt ist. 00557

00558 3. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00559 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00560 durch gekennzeichnet, daß die Stege (11) mit dem mittle-

00561 ren Bereich des ebenflächig verlaufenden Mittelstreifens

00562 (17) verbunden, z.B. verklebt sind. 00563

00564 4. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00565 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekenn-

00566 zeichnet durch einen sich über den Bereich der Lochreihe

00567 (8) erstreckenden, entsprechend der Wellenform verlau-

00568 fend angeordneten Stabilisierungsstreifen (24), etwa von

00569 der Breite einer Dachfirstlatte (4). 00570

00571 5. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00572 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00573 durch gekennzeichnet, daß die Stabilisierungseinlage (S) 00574 als Bleiband gestaltet und entsprechend dem Wellenver-

00575 lauf ausgeformt ist. 00576

00577 6. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00578 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00579 durch gekennzeichnet, daß im Bereich des Stabilisierungs-

00580 Streifens (24) mit Abstand zueinander angeordnete Belüf-

00581 tungslöcher (25) vorgesehen sind. 00582

00583 7. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00584 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00585 durch gekennzeichnet, daß der Mittelstreifen (17) mit

00586 kleinen feinverteilten Atmungslöchern (26) ausgestattet

00587 ist. 00588

00589 8. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00590 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00591 durch gekennzeichnet, daß die Belüftungslochränder von

00592 Hohlnieten (20) gefaßt sind. 00593

00594 9. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00595 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00596 durch gekennzeichnet, daß die Öffnungen (10) der Lochrei-

00597 he (8) im Abstand der Wellenteilung in das Material

00598 eingebrannt sind. 00599

00600 10. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00601 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekenn-

00602 zeichnet durch eine von Ausprägungen (28) der Wellenber-

00603 ge gebildete Rinne (27) zur Markierung des Verlaufes der

00604 Stabilisierungseinlage (S). 00605

00606 11. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00607 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00608 durch gekennzeichnet, daß die der Stabilisierungseinlage 00609 (S) abgewandte Oberseite (12) jedes Randbereiches (9)

00610 eine Schutzschicht (13) aufweist, die von der, äußeren

00611 Randkante (14) bis etwa zur Mitte des Randbereiches (9)

00612 reicht. 00613

00614 12. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00615 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00616 durch gekennzeichnet, daß die metallene Schutzschicht

00617 (13) eine Kupferschicht (15) ist. 00618

00619 13. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00620 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00621 durch gekennzeichnet, daß das Material des Firstabdich-

00622 tungsstreifens (1) eine Diffusionsfolie ist. 00623

00624 14. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00625 einem oder mehreren der vorhergehenden Absprüche, mit

00626 einer mittleren, einen Luftdurchtritt ermöglichenden

00627 Zone (D) und zwei in Längsrichtung wellenförmig verlau-

00628 fenden Randbereichen, dadurch gekennzeichnet, daß die

00629 beiden Randbereiche (9) durch mittlere, eine in Längs-

00630 richtung verlaufende Lochreihe (8) bildende Stege (11)

00631 untereinander verbunden sind, wobei die Zone (D) einen

00632 formstabil gestärkten Streifenabschnitt ausbildet. 00633

00634 15. Firstabdichtungsstreifen nach oder insbesondere nach

00635 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00636 durch gekennzeichnet, daß die formstabil gestärkte Zone

00637 (D) durch eine Beschichtung mit Kunstharz, Lack oder

00638 dergleichen erzielt wird. 00639

00640 16. Firstabdeckungsstreifen nach oder insbesondere nach

00641 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00642 durch gekenzneichnet, daß eine mittlere Zone (D) mit

00643 einer Vielzahl von kraterförmigen Öffnungen versehen ist. 00644 17. Firstabdeckungsstreifen nach oder insbesondere nach

00645 einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da-

00646 durch gekennzeichnet, daß die Öffnungen rasterförmig

00647 angeordnet sind und/oder durch ein Heißnadelsystem in

00648 den mittleren Bereich (D) des Firstabdichtungsstreifens

00649 eingeschmolzen sind.