EP0687813B1 - Verfahren zum Montieren eines Einspritzpumpenelementes sowie ein derartiges Einspritzpumpenelement - Google Patents

Verfahren zum Montieren eines Einspritzpumpenelementes sowie ein derartiges Einspritzpumpenelement Download PDF

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EP0687813B1
EP0687813B1 EP95107768A EP95107768A EP0687813B1 EP 0687813 B1 EP0687813 B1 EP 0687813B1 EP 95107768 A EP95107768 A EP 95107768A EP 95107768 A EP95107768 A EP 95107768A EP 0687813 B1 EP0687813 B1 EP 0687813B1
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EP
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control rod
injection pump
pump element
fuel injection
stop
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Rolf Preuss
Josef Vonnahme
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Deutz AG
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Deutz AG
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/24—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke
    • F02M59/26—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders
    • F02M59/28—Mechanisms therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing

Definitions

  • the invention relates to a method for mounting an injection pump element of an internal combustion engine and such an injection pump element, the Injection pump element has a plunger which is used to adjust the Fuel delivery quantity has a steering lever carrying an adjusting pin, the adjusting pin can be inserted into a recess in a control rod is.
  • Such a method and such a device are from DE-42 07 702 A known.
  • the control rod is against a fixed stop pin, which engages in a longitudinal groove of the control rod, pressed and held.
  • the injection pump elements are in this position of the control rod with an adjustment pin, which is connected to the plunger of the Injection pump element is connected in a recess of the control rod used and the injection pump elements rotated so that the steering lever rests against a stop of the injection pump element. In this position the injection pump element is then screwed on.
  • the invention has for its object a method specify or provide for the assembly of an injection pump element and such an injection pump element, that improved over the prior art shown is.
  • the method according to the invention is designed such that that the control rod against the assembly of the injection pump elements a spring resilient control rod stop is pressed and that in this mounting position the steering lever against its own stop turned with the adjusting pin in the recess of the control rod is used and attached. This process becomes the control rod consciously and specifically by a small amount during assembly adjusted than is possible by the controller in normal operation.
  • the steering lever of the injection pump element for setting the basic delivery rate against the stop rotated and the adjustment pin against the assembly movement direction of the Control rod pressed. This procedure ensures that at normal operation of the internal combustion engine and the steering lever control cannot hit his attack. Possible damage is therefore excluded.
  • the stop is a spring.
  • This spring can be used in many different ways kind be formed, the requirement in all variations has to meet that when assembling the injection pump elements the control rod by a small distance than in the normal Controller movement is adjustable.
  • the stop is an adapter sleeve.
  • a Adapter sleeve is particularly suitable as a resilient control rod stop, since this is already a basic spring element is trained.
  • deliberately an additional in the adapter sleeve Integrate spring element This is preferred by two superimposed ones Slits in the adapter sleeve causes. This spring element then interacts with the control rod.
  • the travel is dimensioned such that this is between 0.1 and 0.6, preferably 0.3 mm. That measure is sufficient to hit the adjusting pin or the steering lever to safely avoid the stop of the injection pump element.
  • injection pump elements 1, 1 'shown in FIG. 1 are from their construction seen identical and are directly in the crankcase inserted a self-igniting internal combustion engine.
  • the invention is not on such trained internal combustion engines or injection pump elements 1, 1 ', but can also be used for Injection pump elements are applied in a separate housing can be used as for example in-line injection pumps.
  • the injection pump elements 1, 1 'each have a cylindrical base body 2, in each of which a plunger 3 is axially and radially movable. Due to the axial movement, the fuel is released from a low pressure system promoted in a high pressure system and the amount of funded The fuel is driven by the radial rotary position with an inclined edge control provided plungers 3 set. Accordingly the individual injection pump elements 1, 1 'must be set so that they are the same with a common radial adjustment of the plungers 3 Funding volumes.
  • the common radial twist of the Plunger 3 takes place via steering lever 4, which is firmly connected to the plunger 3 are and an adjustment pin on the end facing away from the plunger 3 5 wear.
  • This adjustment pin 5 protrudes in the normal position Recess 6 of a control rod 7 and is guided by this. Will the Control rod 7 shifted in its axial direction, thus rotating it at the same time the plunger 3 by the same amount.
  • the basic delivery rate is the control rod 7 in the direction of assembly movement 8 moved, for example, by an assembly tool until they are with an end stop 9 of a longitudinal recess 10 on an adapter sleeve 11 abuts and by the force applied by the assembly tool at least a part of the clamping sleeve 11 resiliently resilient in the direction of assembly movement 8 moves.
  • the delivery rate of the injection pump elements with the individual injection pump elements applied a constant torque.
  • the adjustment pin 5 rotated against the side wall of the recess 6, increased the torque to be applied.
  • the base body 2 of the Injection pump elements 1, 1 ' in turn rotated until the adjustment pins 5 rest on the side wall of the recess 6 of the control rod 7.
  • the torque to be applied is measured.
  • the base body 2 is rotated further. This results in a constant additional rotation for both injection pump elements 1, 1 ' by a distance c, with which an identical setting of the basic delivery rate is ensured by all injection pump elements 1, 1 '.
  • the invention is not based on the adjustment of the basic delivery rate limited by 2 injection pump elements, but it can any number of injection pump elements with the invention Procedure can be set.
  • FIG. 2 shows the clamping sleeve 11, which is inserted into a holding piece 14.
  • a bore 15 is incorporated into the holding piece 14, in which the Collet 11 is driven.
  • an opening 16 is in the Holding piece 14 an opening 16 incorporated for receiving the control rod 7.
  • the control rod 7 is inserted into the opening, so that it cooperates with the longitudinal recess 10 with the bore 15.
  • the clamping sleeve 11 is driven into the bore 15.
  • the control rod 7 can now be moved until it reaches the end stop 9 rests on the clamping sleeve 11.
  • the control rod is then still a small one Distance of preferably 0.3 mm with increased effort further movable. This is achieved in that the adapter sleeve 11 has on both sides of the opening 16 slots 17 which in the with the end stop 9 of the control rod 7 interacting area a spring element form.
  • Figures 3 and 4 show further details, in particular in Figure 4 an embodiment of the End stop 9 'is shown.

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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Montieren eines Einspritzpumpenelementes einer Brennkraftmaschine und ein derartiges Einspritzpumpenelement, wobei das Einspritzpumpenelement einen Plunger aufweist, der zur Verstellung der Kraftstoffördermenge einen einen Verstellstift tragenden Lenkhebel aufweist, wobei der Verstellstift in eine Ausnehmung einer Regelstange einsetzbar ist.
Ein derartiges Verfahren und eine derartige Vorrichtung sind aus der DE-42 07 702 A bekannt. Zum Montieren und Einstellen der Einspritzpumpenelemente wird die Regelstange gegen einen festen Anschlagstift, der in eine Längsnut der Regelstange eingreift, gedrückt und festgehalten. In dieser Stellung der Regelstange werden die Einspritzpumpenelemente mit einem Verstellstift, der über einen Lenkhebel mit dem Plunger des Einspritzpumpenelementes verbunden ist, in eine Ausnehmung der Regelstange eingesetzt und das Einspritzpumpenelemente so verdreht, daß der Lenkhebel an einem Anschlag des Einspritzpumpenelementes anliegt. In dieser Stellung wird dann das Einspritzpumpenelement festgeschraubt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Montage eines Einspritzpumpenelementes und ein derartiges Einspritzpumpenelement anzugeben bzw. bereitzustellen, daß gegenüber dem aufgezeigten Stand der Technik verbessert ist.
Diese Aufgabe wird durch die erfindungsgemäßen Merkmale der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Dabei lag dem Wunsch nach einer Verbesserung des Montageverfahrens gegenüber dem Stand der Technik die Erkenntnis zugrunde, daß bei den bisher montierten Einspritzpumpenelementen Beschädigungen an dem Verstellstift und dem Lenkhebel auftreten konnten. Nach den der Erfindung zugrunde liegenden Erkenntnissen wurden die Beschädigungen durch den Regler verursacht, der während des Regelvorgangs die Regelstange mit hoher Geschwindigkeit bewegt. Dabei stößt die Regelstange gegen einen in einer Längsnut der Regelstange angeordneten starren Regelstangenanschlag, wobei dieser Regelstangenanschlag aber gleichzeitig für die Einstellung des Lenkhebels an dessen Anschlag benuzt wird. Wird nun der Lenkhebel und daher auch der Verstellstift um ein auch nur geringes Maß bei der Montage gegenüber dem Regelstangenanschlag so verdreht, daß die Regelstange bei den vom Regler hervorgerufenen Bewegungen nicht gegen den Regelstangenanschlag sondem gegen den Anschlag des Lenkhebels anstieß, so konnte durch die hohen wirkenden Kräfte der Verstellstift oder der Lenkhebel beschädigt werden. Dieser Nachteil wird durch die erfindungsgemäße Vorrichtung und das erfindungsgemäße Verfahren vermieden. Dabei ist das erfindunsgemäße Verfahren derart ausgestaltet, daß die Regelstange bei der Montage der Einspritzpumpenelemente gegen einen fedemd nachgiebigen Regelstangenanschlag gedrückt wird und daß in dieser Montagestellung der Lenkhebel gegen einen eigenen Anschlag gedreht mit dem Verstellstift in die Ausnehmung der Regelstange eingesetzt und befestigt wird. Durch dieses Verfahren wird die Regelstange bei der Montage bewußt und gezielt um ein geringes Maß weiter verstellt als dies im Normalbetrieb durch den Regler möglich ist. In dieser Montageposition werden dann die einzelnen Einspritzpumpenelemente zu der Regelstange ausgerichtet. Durch dieses Verfahren ist gewährleistet, daß im normalen Betrieb, wenn der Regler die Regelstange bewegt, bei einem Anliegen der Regelstange an dem Regelstangenanschlag der Lenkhebel des Einspritzpumpenelementes gerade noch nicht an seinem Anschlag anliegt. Dadurch ist sichergestellt, daß der Verstellstift bzw. der Lenkhebel bei allen Betriebsbedingungen frei bewegt werden können ohne gegen einen Anschlag anzustoßen. Dadurch ist die Gefahr von möglichen Beschädigungen ausgeschaltet. In Weiterbildung ist dabei der Regelstangenanschlag so fedemd nachgiebig ausgestaltet, daß er beispielsweise bei der Montage der Einspritzpumpenelemente mit einer Kraft von 500 Newton belastet wird und bei eben dieser Last um ein bestimmtes Wegmaß nachgibt. Im normalen Betrieb der Brennkraftmaschine bewegt der Regler die Regelstange maximal mit einer solchen Geschwindigkeit, daß eine Kraft von beispielsweise 300 Newton auftritt. Diese Kraft reicht somit nicht aus, den Regelstangenanschlag um das bei der Montage mögliche zusätzliche Wegmaß zu verstellen.
In Weiterbildung der Erfindung wird der Lenkhebel des Einspritzpumpenelementes zur Einstellung der Grund-Fördermenge gegen den Anschlag gedreht und der Verstellstift gegen die Montagebewegungsrichtung der Regelstange gedrückt. Durch dieses Verfahren ist sichergestellt, daß bei normalen Betrieb der Brennkraftmaschine und des Reglers der Lenkhebel nicht gegen seinen Anschlag stoßen kann. Mögliche Beschädigungen sind daher ausgeschlossen. Die Einstellung der Grund-Fördermenge ist dadurch nicht beeinflußt, da der Lenkhebel von dem Anschlag bis zu einer Verstellung der Grund-Fördermenge um einen kleinen Verstellweg ohne eine Beeinflussung der Fördermenge verstellt werden kann.
Bei den Weiterbildungen zu dem entsprechenden Einspritzpumpenelement ist vorgesehen, daß der Anschlag eine Feder ist. Diese Feder kann in verschiedenster Art ausgebildet sein, wobei sie in allen Variationen das Erfordernis zu erfüllen hat, daß sie bei der Montage der Einspritzpumpenelemente die Regelstange um ein geringes Wegmaß weiter als in der normalen Reglerbewegung verstellbar ist.
In Weiterbildung der Erfindung ist der Anschlag eine Spannhülse. Eine Spannhülse eignet sich besonders als fedemd nachgiebiger Regelstangenanschlag, da diese schon von ihrer Grund konstruktion her als Federelement ausgebildet ist. Dabei kann in Weiterbildung der Erfindung aber auch vorgesehen sein, in die Spannhülse bewußt ein zusätzliches Federelement zu integrieren. Dieses wird bevorzugt durch zwei übereinanderliegende Schlitze in der Spannhülse bewirkt. Dieses Federelement wirkt dann mit der Regelstange zusammen.
Dabei ist in Weiterbildung der Erfindung der Federweg so bemessen, daß dieser zwischen 0,1 und 0,6, vorzugsweise 0,3 mm beträgt. Dieses Maß reicht aus, um ein Auftreffen des Verstellstiftes bzw. des Lenkhebels auf dem Anschlag des Einspritzpumpenelementes sicher zu vermeiden.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in der das in den Figuren dargestellte Ausführungsbeispiel beschreibenden Zeichnungsbeschreibung der Erfindung näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1:
Zwei Einspritzpumpenelemente, die mit einer Regelstange zusammenwirken,
Figur 2:
einen Schnitt durch ein Haltestück einer Spannhülse mit einer anliegenden Regelstange,
Figur 3:
einen Schnitt A-A gemäß Figur 2 und
Figur 4:
einen Schnitt B-B gemäß Figur 2.
Die in Figur 1 dargestellten Einspritzpumpenelemente 1, 1', sind von ihrem Aufbau her gesehen identisch und werden direkt in das Kurbelgehäuse einer selbstzündenden Brennkraftmaschine eingesteckt. Die Erfindung ist allerdings nicht auf derartig ausgebildete Brennkraftmaschinen bzw. Einspritzpumpenelemente 1, 1' beschränkt, sondem kann auch bei Einspritzpumpenelementen angewendet werden, die in ein separates Gehäuse als beispielsweise Reiheneinspritzpumpen eingesetzt werden.
Die Einspritzpumpenelemente 1, 1' weisen je einen zylindrischen Grundkörper 2 auf, in dem jeweils ein Plunger 3 axial und radial bewegbar ist. Durch die axiale Bewegung wird der Kraftstoff von einem Niederdrucksystem in ein Hochdrucksystem gefördert und die Menge des geförderten Kraftstoffs wird durch die radiale Drehstellung des mit einer Schrägkantensteuerung versehenen Plungers 3 festgelegt. Dementsprechend müssen die einzelnen Einspritzpumpenelemente 1, 1' so eingestellt werden, daß sie bei einer gemeinsamen Radialverstellung der Plunger 3 gleiche Fördermengen fördem. Die gemeinsame radiale Verdrehung der Plunger 3 erfolgt über Lenkhebel 4, die mit dem Plunger 3 fest verbunden sind und auf dem dem Plunger 3 abgewandten Ende jeweils einen Verstellstift 5 tragen. Dieser Verstellstift 5 ragt in der Normalstellung in eine Ausnehmung 6 einer Regelstange 7 und wird von dieser geführt. Wird die Regelstange 7 in ihrer Achsrichtung verschoben, verdreht sie somit gleichzeitig die Plunger 3 um jeweils gleiche Beträge. Zum Einstellen der Grund-Fördermenge wird die Regelstange 7 in Montagebewegungsrichtung 8 beispielsweise durch ein Montagewerkzeug so bewegt, bis sie mit einem Endanschlag 9 einer Längsausnehmung 10 an einer Spannhülse 11 anliegt und durch die durch das Montagewerkzeug aufgebrachte Kraft zumindest einen Teil der Spannhülse 11 fedemd nachgiebig in Montagebewegungsrichtung 8 verschiebt. In dieser Stellung wird die Regelstange 7 blockiert und die Einspritzpumpenelemente 1, 1' mit ihrem Grundkörper 2 in Richtung der Pfeile 12 mit dem Lenkhebel 4 und dem Verstellstift 5 in die Ausnehmung 6 der Regelstange 7 eingedreht. Während des Eindrehvorgangs liegt der Lenkhebel 4 an einem Anschlag des Grundkörpers 2 an. Nachdem die Einspritzpumpenelemente 1, 1' derart eingesetzt sind, werden sie in dieser Stellung festgeschraubt und anschließend das die Regelstange festhaltende Montagewerkzeug entfernt. Damit bewegt sich die Regelstange 7 um einen geringen Wegbetrag entgegen der Montagebewegungsrichtung 8 zurück und entfernt somit die Verstellstifte 5 bzw. die Lenkhebel 4 um einen geringen Betrag von den jeweiligen Anschlägen 13. Während des Betriebs der Brennkraftmaschine kann nunmehr der Regler die Regelstange nur noch so weit bewegen, bis sie an die Spannhülse 11 anliegt ohne diese fedemd nachgiebig zu bewegen.
Weiterhin werden bei einem einfachen Einstellverfahren der Fördermenge der Einspritzpumpenelemente die einzelnen Einspritzpumpenelemente mit einem konstanten Drehmoment beaufschlagt. Dies führt bereits zu einer hohen Einstellgenauigkeit, die für viele Anwendungsfälle ausreicht. Die einzelnen Einspritzpumpenelemente 1, 1' können aber unterschiedliche Reibmomente beim Verdrehen der Pumpenelemente aufweisen. Wird nun der Verstellstift 5 gegen die Seitenwand der Ausnehmung 6 gedreht, erhöht sich das aufzubringende Drehmoment. Während nun das Einspritzpumpenelement 1' bis zum Erreichen des konstanten Drehmoments um einen Betrag a weitergedreht wird, kann das Einspritzpumpenelement 1 um einen Betrag b bis zum Erreichen des konstanten Drehmoments weiterzudrehen sein, wenn dessen Reibmoment geringer ist.
Bei einem verbesserten Einstellverfahren werden die Grundkörper 2 der Einspritzpumpenelemente 1, 1' wiederrum so weit verdreht, bis die Verstellstifte 5 an der Seitenwand der Ausnehmung 6 der Regelstange 7 anliegen. Dabei wird das aufzubringende Drehmoment gemessen. Nach dem Anliegen des Verstellstiftes 5 an der Seitenwand oder schon während des Drehvorganges wird nun auf das bisher gemessene Drehmoment ein jeweils konstanter Betrag aufaddiert und mit diesem erhöhten Drehmoment wird der Grundkörper 2 weitergedreht. Dadurch ergibt sich für beide Einspritzpumpenelemente 1, 1' eine konstante Zusatzverdrehung um eine Wegstrecke c, womit eine identische Einstellung der Grund-Fördermenge von allen Einspritzpumpenelementen 1, 1' sichergestellt ist.
Im übrigen ist die Erfindung nicht auf die Einstellung der Grund-Fördermenge von 2 Einspritzpumpenelementen beschränkt, sondem es kann eine beliebige Anzahl von Einspritzpumpenelementen mit dem erfindungsgemäßen Verfahren eingestellt werden.
Figur 2 zeigt die Spannhülse 11, die in ein Haltestück 14 eingesetzt ist. Dabei ist in das Haltestück 14 eine Bohrung 15 eingearbeitet, in die die Spannhülse 11 eintreibbar ist. Rechtwinklig zu der Bohrung 15 ist in das Haltestück 14 eine Öffnung 16 zur Aufnahme der Regelstange 7 eingearbeitet. Dabei wird zunächst die Regelstange 7 in die Öffnung eingeschoben, so daß diese mit der Längsausnehmung 10 mit der Bohrung 15 zusammenwirkt. Danach wird die Spannhülse 11 in die Bohrung 15 eingetrieben. Die Regelstange 7 ist nun soweit bewegbar, bis sie mit dem Endanschlag 9 an der Spannhülse 11 anliegt. Zur Montage der Einspritzpumpenelemente 1, 1' ist die Regelstange dann noch um eine geringe Wegstrecke von vorzugsweise 0,3 mm unter erhöhtem Kraftaufwand weiter bewegbar. Dies wird dadurch erreicht, daß die Spannhülse 11 beidseits der Öffnung 16 Schlitze 17 aufweist, die in dem mit dem Endanschlag 9 der Regelstange 7 zusammenwirkenden Bereich ein Federelement bilden.
Die Figuren 3 und 4 zeigen weitere Einzelheiten, wobei in Figur 4 insbesondere eine gegenüber der Figur 1 abweichende Ausgestaltung des Endanschlags 9' dargestellt ist.

Claims (8)

  1. Verfahren zum Montieren eines Einspritzpumpenelementes (1,1') einer Brennkraftmaschine, wobei das Einspritzpumpenelement (1,1') einen Plunger (3) aufweist, der zur Verstellung der Kraftstoffördermenge einen einen Verstellstift (5) tragenden Lenkhebel (4) aufweist, wobei der Verstellstift (5) in eine Ausnehmung (6) einer Regelstange (7) einsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Regelstange (7) bei der Montage der Einspritzpumpenelemente (1, 1') gegen einen federnd nachgiebigen Regelstangenanschlag (11) gedrückt wird, und daß in dieser Montagestellung der Lenkhebel (4) gegen einen eigenen Anschlag (13) gedreht mit dem Verstellstift (5) in die Ausnehmung (6) der Regelstange (7) eingesetzt und befestigt wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenkhebel (4) des Einspritzpumpenelementes (1, 1') zur Einstellung der Grund-Fördermenge gegen den Anschlag (13) gedreht wird und der Verstellstift (5) gegen die Montagebewegungsrichtung (8) der Regelstange (7) gedrückt wird.
  3. Einspritzpumpenelement (1,1') einer Brennkraftmaschine, wobei das Einspritzpumpenelement (1,1') einen Plunger (3) aufweist, der zur Verstellung der Kraftstoffördermenge einen einen Verstellstift (5) tragenden Lenkhebel (4) aufweist, wobei der Verstellstift (5) in eine Ausnehmung (6) einer Regelstange (7) einsetzbar ist und wobei die Regelstange (7) gegen einen Regelstangenanschlag (11) drücktbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelstangenanschlag (11) derart federnd nachgiebig gebildet ist, daß bei der Montage der Einspritzpumpenelemente (1, 1') die Regelstange (7) gegen den Regelstangenanschlag (11) verschiebbar ist, und daß im Normalbetrieb der Brennkraftmaschine die Regelstange (7) an den Regelstangenanschlag (11) anliegt ohne diesen federnd nachgiebig zu bewegen.
  4. Einspritzpumpenelement (1,1') einer Brennkraftmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelstangenanschlag (11) eine Feder ist.
  5. Einspritzpumpenelement (1,1') einer Brennkraftmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelstangenanschlag (11) eine Spannhülse (11) ist.
  6. Einspritzpumpenelement (1,1') einer Brennkraftmaschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannhülse (11) ein Federelement aufweist.
  7. Einspritzpumpenelement (1,1') einer Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannhülse (11) zwei Schlitze (17) aufweist, die das Federelement begrenzen.
  8. Einspritzpumpenelement (1,1') einer Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Federweg 0,1 bis 0,6 mm, vorzugsweise 0,3 mm beträgt.
EP95107768A 1994-06-16 1995-05-22 Verfahren zum Montieren eines Einspritzpumpenelementes sowie ein derartiges Einspritzpumpenelement Expired - Lifetime EP0687813B1 (de)

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DE4421087A DE4421087A1 (de) 1994-06-16 1994-06-16 Verfahren und Vorrichtung zum Montieren eines Einspritzpumpenelementes

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EP0687813A1 EP0687813A1 (de) 1995-12-20
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