EP0682962A1 - Schwingungsdämpfungseinrichtung - Google Patents

Schwingungsdämpfungseinrichtung Download PDF

Info

Publication number
EP0682962A1
EP0682962A1 EP95111299A EP95111299A EP0682962A1 EP 0682962 A1 EP0682962 A1 EP 0682962A1 EP 95111299 A EP95111299 A EP 95111299A EP 95111299 A EP95111299 A EP 95111299A EP 0682962 A1 EP0682962 A1 EP 0682962A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
ski
cover
damping device
vibration damping
toe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP95111299A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Johann Zotter
Engelbert Spitaler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HTM Sport und Freizeitgerate GmbH
Original Assignee
HTM Sport und Freizeitgerate GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=3488145&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP0682962(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by HTM Sport und Freizeitgerate GmbH filed Critical HTM Sport und Freizeitgerate GmbH
Publication of EP0682962A1 publication Critical patent/EP0682962A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/06—Skis or snowboards with special devices thereon, e.g. steering devices
    • A63C5/075—Vibration dampers
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/003—Non-swivel sole plate fixed on the ski
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/007—Systems preventing accumulation of forces on the binding when the ski is bending

Definitions

  • the invention relates to the combination of a vibration damping device with an alpine ski according to the preamble of claim 1.
  • a vibration damping device in a vibration damping device according to document WO 83/3360 or EP-B1 0 104 185, it is known to have a damping plate, on which the two ski binding parts, namely a toe piece and a heel holder, are fixed with one end section and with the other end section slidably to store on the ski.
  • the holding plate is arranged with the interposition of a damping layer on the top of the ski. Furthermore, the two end portions of the holding plate, which are used for storage, are bent toward the top of the ski.
  • the end section of the holding plate connected to the ski has bores for receiving holding screws, whereas the sliding end section of the holding plate is provided with elongated recesses for this purpose.
  • a cross-sectionally U-shaped guide and damping cap with screws arranged in it is placed on the holding plate. These screws engage with the interposition of one plastic element each in the elongated recesses of the bent end section of the holding plate.
  • the plate disclosed in this document has a supporting function for the two ski binding parts, the arrangement of the two retaining screws in the damping cap not directly engaging the two fastening screws with the cranked end section of the retaining plate.
  • Document FR-1,467,141 discloses the design of a multi-layer ski, in which the fastening screws penetrate elongated holes in the layers held together, but the known embodiment does not represent a combination of a vibration damping device with an alpine ski.
  • FR-A-2,409,776 discloses various elastic bearings for fastening screws for a plate on a ski, but without disclosing any details that go beyond the known and already considered prior art.
  • the invention has set itself the goal of defining a damping device or damping devices of the type mentioned on the ski in such a way that they have no additional, unplanned change or influence the bending characteristic of the ski and a simplified structure, a quick and inexpensive Allow assembly and an arrangement secured against environmental influences.
  • the aforementioned EP-B1 0 188 985 further teaches that the damping device is centered in one of the three zones, which are at a distance between 10 and 20%, 65 and 75% and 85 and 97% of the load-bearing length from the end of the ski , whereby the length of the ski minus the bent-up sections of the shovel and ski end is referred to as the supporting length.
  • the damping device according to the invention in addition to the simple construction and quick assembly, enables particularly favorable damping properties to be achieved.
  • a particularly advantageous embodiment results from the embodiment according to the features of claim 2, since differently designed front jaws can be used in this way.
  • the feature of claim 3 reduces the risk of getting caught when the skis cross over while driving.
  • the features of claim 4 aim in a similar direction.
  • the measures contained in claim 5 prevent the ski from pretensioning or stiffening, while at the same time determining the thickness of the damping layer gives the designer a wider choice. Furthermore, larger tolerances are made possible during manufacture.
  • FIG. 1 shows a plan view of a ski with a ski binding and a vibration damping device according to the invention
  • FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1 on a larger scale
  • FIG. 3 shows a detail of the damping device
  • FIGS. 4 and 5 each a section along the line IV-IV or VV in Figure 2 for two configurations of the cover
  • Figures 6 and 7 a variant of the front portion of the damping device, during assembly or in the assembled state, in each case in longitudinal section
  • 8 shows a detail of Figure 6 in plan view.
  • FIGS. 9 and 10 show two further types of fastening of the damping device when assembled with a toe piece or with a support device for a toe piece.
  • a toe piece 2 shown only with its outlines and a heel holder 3 of a ski binding also only outlined with its outlines.
  • the design and arrangement of these components on the ski are known per se and do not constitute an object of the present invention.
  • a damping device 10 forming the subject matter of the invention, which is fastened on the top of the ski 1a in a manner to be described in more detail.
  • damping device 10 The entire structure of the damping device 10 can be seen better and on a larger scale from FIG. in which the damping device 10 is shown.
  • a layer 7 of visco-elastic material is glued to the top 1a of the ski 1 by means of an adhesive tape 8, which preferably consists of acrylic foam, and covered by a cover 9.
  • an adhesive tape 8 which preferably consists of acrylic foam
  • the visco-elastic layer 7 can be an elastomer.
  • the adhesive tape consisting of acrylic foam sticks on both sides, namely to the layer 7 and together with this to the top 1a of the ski 1.
  • the cover 9 is only with its front and rear end sections 9a and 9b on the top 1a attached to the ski 1, in the present embodiment in the rear end section 9b by means of two screws 5 and with its front end section 9a slidably supported by a bracket to be described in more detail below.
  • This holder has a retaining screw 6, which is screwed into the ski 1 while leaving a thread-free shaft section 6b free. With this free shaft section 6b, the holding screw 6 passes through a projection 9c which is approximately U-shaped in plan view, which is formed on the base of the cover 9 and is oriented with its two legs pointing towards the rear end section of the cover 9.
  • the configuration of the front end section 9a with the U-shaped extension 9c can best be seen in FIG. 3 when the cover 9 is not in use.
  • the damping device 10 is positioned on the ski 1 in an area of the ski 1 which adjoins the front jaws 2.
  • the configuration is such that the height H of the damping device 10 is smaller than its width B (FIG. 4), preferably 10 to 40% of the width B is. It has proven to be particularly advantageous if the length of the damping device 10 is less than 200 mm, preferably not more than 150 mm.
  • the two side surfaces 9d of the cover 9 or the tangents t placed thereon run at an acute angle of 10 to 80 °, preferably 40 to 60 °, to the base 9e of the damping device 10.
  • the cover 9 with its side surfaces 9d rests loosely on the upper side 1a of the ski 1, possibly with a play s to it.
  • 4 shows the embodiment in which the two side surfaces 9d of the cover 9 lie loosely on the upper side 1a of the ski 1.
  • FIGS. 6 to 8 Another type of fastening of the front end section 9'a of a variant of the cover 9 'is shown in FIGS. 6 to 8. It can be seen in FIGS. 6 and 7 that in this embodiment the front end section 9'a of the cover 9' is directed towards Top 1'a of the ski 1 'is bent and has an elongated hole 9'c in the area of the holding screw 6', the elongated dimension of which is larger than the diameter of the thread-free screw shaft 6'b, whereas the width of the elongated hole 9'c is less than the diameter of the screw head is 6'c (cf. in particular FIG. 8). The correct position of the retaining screw 6 'is initially determined during assembly.
  • the cover 9 'with its slot 9'c is placed in the center of the hole provided for the retaining screw 6', then this is inserted and screwed onto the ski 1 '.
  • the holding screw 6 ' is inserted and screwed in when the cover 9' is in a state when its cover 9'g has not yet been inserted into the cover 9 ', see FIG. Figures 6 and 8, wherein 8 shows a top view of the front end portion 9'a of the cover 9 '.
  • the cover 9'g is then inserted into a longitudinal slot 9'f of the cover 9 ', so that the inside thereof is protected against snow, ice, etc. (see FIG. 7).
  • FIGS. 9 and 10 show two different types of fastening of the rear end section 9b, 9 ′′ b of the cover 9.9 ′′ in connection with the front jaw 2.2 ′′, FIG. 9 showing a detail of FIGS. 1 and 2 on a larger scale and Figure 10 is a modification on the same scale.
  • the damping device 10 ′′ is fastened directly on the upper side 1a of the ski 1 with the fastening screws 4 ′′ of the toe piece 2.
  • a holding device 2''a for the toe piece 2 '' on the other hand, it is fastened together with the fastening screws 4 '' of this toe piece on the upper side 1a, 1''a of the ski 1,1 ''.
  • the invention is not restricted to the exemplary embodiment shown. Modifications are well within the scope of the invention. This means that other visco-elastic materials can also be used - also in conjunction with another adhesive tape. Design and slidable mounting of the front end portion of the cover of the damping device may differ from the configuration described.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kombination einer Schwingungsdämpfungseinrichtung mit einem Alpinski mit wenigstens einer Schicht (7) aus visko-elastischem Material und mit einer Abdeckung (9), die auf der Oberseite (1a) dieses Ski (1) befestigt ist und mit dieser Oberseite (1a) einen Raum für die Schicht aus visko-elastischem Material einschließt. Die Dämpfungseinrichtung (10) ist in einem Abschnitt zwischen einer Skibindung und der Schaufel des Ski angeordnet. Ziel der Erfindung ist es, die Dämpfungseinrichtung (10) im Aufbau einfacher zu gestalten, und deren Anordnung auf dem Ski (1) derart zu treffen, daß die Biegekennlinie des Ski (1) weniger beeinflußt wird. Erfindungsgemäß ist nur die Schicht (7) aus visko-elastischem Material auf der Oberseite (1a) des Ski (1) befestigt. Die Abdeckung (9) ist nur mit ihren vorderen und hinteren Endabschnitten (9a) auf der Oberseite (1a) des Ski (1) befestigt, wobei der vordere (9a) Endabschnitt der Abdeckung (10) einen U-förmigen Ansatz (9c) aufweist, der von einer einzigen Halteschraube (6) durchsetzt ist und diesen Endabschnitt (9a) der Abdeckung (9) gleitbeweglich und gegen ein Abheben gesichert auf der Oberseite (1a) des Ski (1) hält, und wobei der hintere Endabschnitt (9b) der Abdeckung (9) mittels der Befestigungsschrauben (4) des Vorderbackens (2) auf der Oberseite (1a) des Ski (1) gehalten ist. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft die Kombination einer Schwingungsdämpfungseinrichtung mit einem Alpinski gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
  • Bei einer Schwingungsdämpfungseinrichtung nach dem Dokument WO 83/3360 oder EP-B1 0 104 185 ist es bekannt, eine Dämpfungsplatte, auf welcher die beiden Skibindungsteile, nämlich ein Vorderbacken und ein Fersenhalter, montiert sind, mit ihrem einen Endabschnitt fix und mit ihrem anderen Endabschnitt gleitbeweglich auf dem Ski zu lagern. Dabei ist die Halteplatte unter Zwischenschaltung einer Dämpfungsschicht auf der Skioberseite angeordnet. Des weiteren sind die beiden, zur Lagerung dienenden Endabschnitte der Halteplatte in Richtung zur Oberseite des Ski hin abgekröpft. Der mit dem Ski fix verbundene Endabschnitt der Halteplatte weist Bohdungen zur Aufnahme von Halteschrauben auf, wogegen der gleitbeweglilch gelagerte Endabsschnitt der Halteplatte zu diesem Zweck mit länglichen Ausnehmungen versehen ist. Oberhalb des gleitbeweglich gelagerten Endabschnittes ist auf der Halteplatte ein im Querschnitt U-förmige Führungs- und Dämpfungskappe mit in dieser angeordneten Schrauben aufgesetzt. Diese Schrauben greifen unter Zwischenschaltung je eines Kunststoffelementes in die länglichen Ausnehmungen des abgekröpften Endabschnittes der Halteplatte ein.
  • Eine Maßnahme, die gesamte Dämpfungseinrichtung ohne einen zusätzlichen Bauteil auf dem Ski gleitbeweglich zu lagern, kann dieser Druckschrift nicht entnommen werden. Weiters hat die in diesem Dokument geoffenbarte Platte eine tragende Funktion für die beiden Skibindungsteile, wobei durch die Anordnung der beiden Halteschrauben in der Dämpfungskappe kein unmittelbarer Eingriff der beiden Befestigungsschrauben mit dem abgekröpften Endabschnitt der Halteplatte besteht.
  • Eine andere Kombination einer Dämpfungseinrichtung mit einem Alpinski ist in der EP-B1 0 188 985 beschrieben. Bei dieser bekannten Dämpfungseinrichtung (s.Fig.7) sind zwei längliche Dämpfungsschichten aus visko-elastischem Material mit einer dehnungsfesten Platte verklebt und mit einer Abdeckung aus dehnungsfestem Material ebenfalls verklebt. Die Abdeckung ist mit ihren Seitenteilen auf dem Ski festgeklebt oder festgeschraubt. Bei dieser bekannten Ausführungsform ist es jedoch nachteilig, daß die Dämpfungseinrichtung oder die Dämpfungseinrichtungen auf dem Ski jeweils nur eine bestimmte Position einnehmen können, nämlich jene, in welche sie der Monteur oder der Skifahrer innerhalb der Schlitze mittels der Bolzen jeweils festlegt. Dadurch kann aber bei Skidurchbiegungen die vom Konstrukteur ursprünglich festgelegte Biegekennlinie des Ski unerwünscht verändert werden. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß der Aufbau der Dämpfungseinrichtung arbeits- und kostenaufwendig ist.
  • Andere Dämpfungseinrichtungen beschreiben beispielsweise die US-A-3,901.522 und 3,537.717, die ebenso in der vorher genannten, den Stand der Technik bildenden Vorveröffentlichung behandelt worden sind wie die FR A-2,540.391. Alle die in diesen Druckschriften erwähnten Lösungen liegen jedoch vom Anmeldungsgegenstand weiter entfernt als der bereits eingangs berücksichtigte Stand der Technik.
  • Aus der DE-C2-38 40 553 ist die Maßnahme bekannt, eine Dämpfungsplatte zur Befestigung auf der Oberseite eines Ski mit Langlöchern zu versehen.
  • Das Dokument FR-1,467.141 offenbart die Ausgestaltung eines mehrschichtigen Ski, bei dem die Befestigungsschrauben zwar Langlöcher in den miteinander zusammen gehaltenen Schichten durchsetzen, Die bekannte Ausführungsform jedoch keine Kombination einer Schwingungsdämpfungseinrichtung mit einem Alpinski darstellt.
  • Die FR-A-2,409.776 offenbart verschiedene elastische Lagerungen für Befestigungsschrauben für eine Platte auf einem Ski, ohne jedoch über den bekannten und bereits berücksichtigten Stand der Technik hinausgehende Angaben zu offenbaren.
  • Die Erfindung hat sich zum Ziel gesetzt, eine Dämpfungseinrichtung oder Dämpfungseinrichtungen der eingangs genannten Art auf dem Ski derart festzulegen, daß diese keine zusätzliche, nicht geplante Veränderung bzw. Beeinflussung der Biegekennlinie des Ski zur Folge haben und einen vereinfachten Aufbau, eine schnelle und wenig aufwendige Montage sowie eine gegen Umwelteinflüsse gesicherte Anordnung ermöglichen.
  • Gelöst wird die gestellte Aufgabe vor allem durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1. Dadurch, daß nur die Schicht aus visko-elastischem Material auf der Oberseite des Ski befestigt ist, die Abdeckung der Dämpfungseinrichtung hingegen mit ihrem einen Endabschnitt auf der Oberseite des Ski gleitbeweglich gelagert und mit seinem anderen Endabschnitt gemeinsam mit dem Vorderbacken auf dem Ski befestigt ist, wird neben einer dämpfenden Wirkung auch eine kompakte Anordnung der gesamten Kombination geschaffen.
  • Die eingangs genannte EP-B1 0 188 985 lehrt weiters, daß die Dämpfungseinrichtung jeweils in einer der drei Zonen zentriert ist, die in einem Abstand zwischen 10 und 20 %, 65 und 75 % sowie 85 und 97 % der tragenden Länge vom Skiende entfernt liegen, wobei als tragende Länge die Länge des Ski abzüglich der aufgebogenen Abschnitte von Schaufel und Skiende bezeichnet wird. Versuche haben jedoch gezeigt, daß mit der erfindungsgemäßen Dämpfungseinrichtung neben dem einfachen Aufbau und der schnellen Montage besonders günstige Dämpfungs-eigenschaften erzielbar sind.
  • Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung ergibt sich durch die Ausgestaltung nach den Merkmalen des Anspruches 2, da auf diese Weise verschiedenartig ausgebildete Vorderbacken Verwendung finden können. Das Merkmal des Anspruches 3 vermindert die Gefahr des Hängenbleibens, wenn sich die Ski beim Fahren überkreuzen. In eine ähnliche Richtung zielen die Merkmale des Anspruches 4.
  • Durch die im Anspruch 5 enthaltenen Maßnahmen wird eine Vorspannung bzw. Versteifung des Ski vermieden, wobei gleichzeitig die Bestimmung der Stärke der Dämpfungsschicht dem Konstrukteur eine größere Auswahl ermöglicht. Des weiteren werden dadurch bei der Herstellung größere Toleranzen ermöglicht.
  • Die im Anspruch 6 enthaltenen Maßnahmen ergeben eine ein-fache Montage bei einer anderen Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Dämpfungsvorrichtung. Eine besonders vorteilhafte Konstruktion ergibt sich dabei dann, wenn im Zusammenhang mit Anspruch 6 auch die Merkmale des Anspruches 7 verwirklicht sind.
  • Durch die Merkmale des Anspruches 8, welcher nur in Verbindung mit einem der vorangehenden Ansprüche Schutz genießen soll, ist einerseits eine einfache Montage gewährleistet und andererseits durch das Klebeband eine gewisse zusätzliche Dämpfung erzielt.
  • Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel darstellt, näher beschrieben. Dabei zeigen: Fig.1 eine Draufsicht auf einen Ski mit einer Skibindung und einer erfindungsgemäßen Schwingungsdämpfungseinrichtung, Fig.2 einen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig.1 in größerem Maßstab, Fig.3 ein Detail der Dämpfungseinrichtung, die Figuren 4 und 5 je einen Schnitt nach der Linie IV-IV bzw. V-V in Fig.2 für zwei Ausgestaltungen der Abdeckung, die Figuren 6 und 7 eine Variante des vorderen Abschnittes der Dämpfungseinrichtung, während der Montage bzw. im montierten Zustand, jeweils im Längsschnitt und die Fig.8 ein Detail von Fig.6 in Draufsicht. die Figuren 9 und 10 zwei weitere Befestigungsarten der Dämpfungseinrichtung im Zusammenbau mit einem Vorderbacken bzw. mit einer Unterlagsvorrichtung für einen Vorderbacken.
  • Wie man es der Fig.1 entnehmen kann, ist auf der Oberseite 1a eines Ski 1 ein nur mit seinen Umrissen dargestellter Vorderbacken 2 und ein ebenfalls nur mit seinen Umrissen dargestellter Fersenhalter 3 einer Skibindung angeordnet. Ausgestaltung und Anordnung dieser Bauteile auf dem Ski sind für sich bekannt und bilden für sich keinen Gegenstand der vorliegenden Erfindung. Vor dem Vorderbacken 2 erstreckt sich in Richtung zur Skispitze 1b hin eine den Erfindungsgegenstand bildende Dämpfungseinrichtung 10, die auf der Skioberseite 1a in einer noch näher zu beschreibenden Weise befestigt ist.
  • Der gesamte Aufbau der Dämpfungseinrichtung 10 kann besser und in größerem Maßstab der Fig.2 entnommen werden. in der die Dämpfungseinrichtung 10 dargestellt ist.
  • Wie man es der Fig.2 entnehmen kann, ist auf der Oberseite 1a des Ski 1 mittels eines Klebebandes 8, welches vorzugsweise aus Acrylschaum besteht, eine Schicht 7 aus visko-elastischem Material aufgeklebt und durch eine Abdeckung 9 abgedeckt. Versuche haben gezeigt, daß die visko-elastische Schicht 7 ein Elastomer sein kann. Es ist nur verständlich, daß das aus Acrylschaum bestehende Klebeband zweiseitig klebt, nämlich an die Schicht 7 und mit dieser zusammen an die Oberseite 1a des Ski 1. Die Abdeckung 9 ist nur mit ihren vorderen und hinteren Endabschnitten 9a bzw. 9b auf der Oberseite 1a des Ski 1 befestigt, im vorliegenden Ausführungsbeispiel im hinteren Endabschnitt 9b mittels zweier Schrauben 5 fest und mit seinem vorderen Endabschnitt 9a durch eine in folgenden noch näher zu beschreibende Halterung gleitbeweglich gelagert. Diese Halterung weist eine Halteschraube 6 auf, welche in den Ski 1 unter Freilassen eines gewindefreien Schaftabschnittes 6b eingeschraubt ist. Mit diesem freien Schaftabschnitt 6b durchsetzt die Halteschraube 6 einen in der Draufsicht etwa U-förmigen Ansatz 9c, welcher an der Basis der Abdeckung 9 ausgebildet und mit seinen beiden Schenkeln in Richtung zum hinteren Endabschnitt der Abdeckung 9 weisend ausgerichtet ist. Die Ausgestaltung des vorderen Endabschnittes 9a mit dem U-förmigen Ansatz 9c kann in nicht eingesetztem Zustand der Abdeckung 9 am besten der Fig.3 entnommen werden.
  • Die Dämpfungseinrichtung 10 ist auf dem Ski 1 in einem sich unmittelbar an den Vorderbacken 2 anschließenden Bereich des Ski 1 positioniert. Dabei ist, wie ein Vergleich der Figuren 1 und 4 zeigt, die Ausgestaltung derart, daß die Höhenerstreckung H der Dämpfungseinrichtung 10 im Vergleich zu ihrer Breitenerstreckung B (Fig.4) geringer ist, vorzugsweise 10 bis 40 % der Breitenerstreckung B beträgt. Dabei hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn die Länge der Dämpfungseinrichtung 10 unter 200 mm liegt, vorzugsweise 150 mm nicht übersteigt.
  • Die beiden Seitenflächen 9d der Abdeckung 9 bzw. die an diese gelegten Tangenten t verlaufen zur Basis 9e der Dämpfungseinrichtung 10 unter einem spitzen Winkel von 10 bis 80°, vorzugsweise 40 bis 60°.
  • Es ist weiters erfindungswesentlich, daß die Abdeckung 9 mit ihren Seitenflächen 9d auf der Oberseite 1a des Ski 1 lose aufliegt, gegebenenfalls ein Spiel s zu dieser aufweist. In der Fig. 4 ist die Ausgestaltung gezeigt, bei der die beiden Seitenflächen 9d der Abdeckung 9 lose auf der Oberseite 1a des Ski 1 aufliegen.
  • Die Ausgestaltung mit einem Spiel s kann der Fig.5 entnommen werden. Dies ist zweckmäßig, weil dadurch bei einer Skidurchbiegung nicht einmal im von der Dämpfungseinrichtung 10 eingenommenen Bereich des Ski 1 eine Spannung auftritt, die gegebenenfalls zu einer unerwünschten Änderung der Biegekennlinie des Ski 1 führen könnte.
  • Eine andere Befestigungsart des vorderen Endabschnittes 9'a einer Variante der Abdeckung 9' zeigen die Figuren 6 bis 8. Dabei ist in den Figuren 6 und 7 zu erkennen, daß bei dieser Ausgestaltung der vordere Endabschnitt 9'a der Abdeckung 9' in Richtung zur Oberseite 1'a des Ski 1' hin abgekröpft ist und im Bereich der Halteschraube 6' ein Langloch 9'c aufweist, dessen längliche Abmessung größer als der Durchmesser des gewindefreien Schraubenschaftes 6'b ist, wogegen die Breite des Langloches 9'c geringer als der Durchmesser des Schraubenkopfes 6'c ist (vgl. insbesondere Fig.8). Bei der Montage wird vorerst die richtige Lage der Halteschraube 6' ermittelt. Dann wird die Abdeckung 9' mit ihrem Langloch 9'c mittig zur vorgesehenen Bohrung für die Halteschraube 6' aufgesetzt , sodann diese eingesetzt und mit dem Ski 1' festgeschraubt. Das Einsetzen und Festschrauben der Halteschraube 6' erfolgt in einem Zustand der Abdeckung 9', wenn deren Deckel 9'g noch nicht in die Abdeckung 9' eingesetzt ist, s. die Figuren 6 und 8, wobei die Fig. 8 eine Draufsicht von oben, auf den vorderen Endabschnitt 9'a der Abdeckung 9' darstellt. Anschließend wird der Deckel 9'g in einen Längsschlitz 9'f der Abdeckung 9' eingesetzt, so daß deren Inneres gegen Schnee, Eis usw. geschützt ist (vgl. Fig.7).
  • Die Figuren 9 und 10 zeigen zwei verschiedene Arten der Befestigung des hinteren Endabschnittes 9b,9''b der Abdeckung 9,9'' in Verbindung mit dem Vorderbacken 2,2'', wobei die Fig.9 ein Detail der Figuren 1 und 2 in größerem Maßstab und die Fig.10 eine Abwandlung im gleichen Maßstab ist. Bei der Ausführung nach Fig.9 ist die Dämpfungseinrichtung 10'' unmittelbar mit den Befestigungsschrauben 4'' des Vorderbackens 2 auf der Oberseite 1a des Ski 1 befestigt. Bei Verwendung einer Haltevorrichtung 2''a für den Vorderbacken 2'' wird sie hingegen mit den Befestigungsschrauben 4'' dieses Vorderbackens gemeinsam auf der Oberseite 1a,1''a des Ski 1,1'' befestigt. Auf diese Weise entfallen daher zusätzliche Bohrlöcher und die Verwendung von gesonderten Schrauben für die Festlegung der Dämpfungseinrichtung 10 auf dem Ski. Allerdings ist in diesen beiden Fällen eine erhöhte Ausgestaltung des hinteren Endabschnittes 9b,9''b der Abdeckung 9,9'' der Dämpfungseinrichtung 10'' im Bereich der Befestigungsschrauben 4,4'' erforderlich, um eine sichere Montage des Vorderbackens 2,2'' mit seinem Gehäuseunterteil oberhalb des Verlaufes der Dämpfungseinrichtung 10,10'' zu gewährleisten.
  • Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Abwandlungen liegen durchaus im Rahmen der Erfindung. So können auch andere visko-elastische Materialien - auch in Verbindung mit einem anderen Klebeband - Verwendung finden. Ausgestaltung und gleitbewegliche Lagerung des vorderen Endabschnittes der Abdeckung der Dämpfungseinrichtung kann von der beschriebenen Ausgestaltung abweichen.
  • Weiters ist bei einem Vorderbacken, der auf einer skifesten Schiene gleitbeweglich gelagert und in vorbestimmten Lagen verrastbar ist vorteilhaft, wenn die Dämpfungseinrichtung mit ihrem hinteren Endabschnitt gemeinsam mit den Befestigungsschrauben der Schiene befestigt wird. Auch eine solche Ausgestaltung fällt unter den Schutz der erfindungsgemäßen Lösung.

Claims (8)

  1. Kombination einer Schwingungsdämpfungseinrichtung (10) mit einem Alpinski (1) und einem Vorderbacken (2'') einer Skibindung (2'',3''), mit wenigstens einer Schicht (7) aus visko-elastischem Material und mit einer Abdeckung (9) versehen ist, welch letztere auf der Oberseite (1a) des Ski (1) vorzugsweise mittels Schrauben (5,6) befestigt ist und mit dieser Oberseite (1a) einen Raum einschließt, in welchem die Schicht (7) aus visko-elastischem Material angeordnet ist, wobei die Dämpfungseinrichtung (10) in einem Längsschnitt zwischen der Skibindung und der Schaufel des Ski (1) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß nur die Schicht (7) aus visko-elastischem Material auf der Oberseite (1a) des Ski (1) befestigt, vorzugsweise aufgeklebt ist und die Abdeckung (9,9;9'') nur mit ihrem vorderen und hinteren Endabschnitten (9a,9'a;9''b) auf der Oberseite (1a) des Ski (1) befestigt ist, wobei der vordere Endabschnitt (9a,9'a) der Abdeckung (9,9') einen einzigen - in der Draufsicht betrachtet - U-förmigen Ansatz (9c) oder, wie für sich bekannt, ein Langloch (9'c) aufweist, der bzw. das von einer einzigen Halteschraube (6,6') durchsetzt ist und diesen Endabschnitt (9a,9'a) der Abdeckung (9,9') gleitbeweglich und gegen ein Abheben gesichert auf der Oberseite (1a,1'a) des Ski (1,1') hält und wobei der hintere Endabschnitt (9b,9''b) der Abdeckung (9,9'') mittes der Befestigungsschrauben (4,4'') des Vorderbackens (2) oder dessen Haltevorrichtung (2''a) auf der Oberseite (1a,1'a) des Ski (1,1') gehalten ist.
  2. Kombination einer Schwingungsdämpfungsseinrichtung mit einem Alpinski und einem Vorderbacken einer Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Endabschnitt (9b,9''b) der Abdeckung (9,9'') in seinem von den Befestigungsschrauben (4,4'') durchsetzten Bereich erhöht ausgebildet ist derart, daß der montierte Vorderbacken (2,2'') mit seinem Gehäuse frei oberhalb der Abdeckung (9,9'') liegt.
  3. Kombination einer Schwingungsdämpfungseinrichtung mit einem Alpinski und einem Vorderbacken einer Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhenerstreckung (H) der Dämpfungseinrichtung (10,10',10'') im Vergleich zu ihrer Breitenerstreckung (B) 10 bis 40 % der Breitenerstreckung beträgt.
  4. Kombination einer Schwingungsdämpfungseinrichtung mit einem Alpinski und einem Vorderbacken einer Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenflächen (9d) der Abdeckung (9), bzw. an die Seitenflächen (96) gelegte Tangenten (t) unter einem spitzen Winkel (α) von 10° bis 80°, vorzugsweise von 40° bis 60° zur Basis (9e) der Dämpfungseinrichtung (10) verlaufen.
  5. Kombination einer Schwingungsdämpfungseinrichtung mit einem Alpinski und einem Vorderbacken einer Skibindung nach Anspruch 1, 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (9) mit ihren Seitenflächen (9d) auf der Oberseite (1a) des Ski (1) lose aufliegt oder zu dieser Oberseite (1a) ein Spiel (s) aufweist.
  6. Kombination einer Schwingungsdämpfungseinrichtung mit einem Alpinski und einem Vorderbacken einer Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Endabschnitt (9'a) der Abdeckung (9') zur Oberseite (1'a) des Ski (1') hin weisend abgekröpft ist, und daß dieser Endabschnitt (9'a) mit seinem Langloch (9'c) am Schaft (6'b) der Halteschraube (6') gleitbeweglich geführt und durch den Kopf (6'c) der Halteschraube (9') gegen ein Abheben unmittelbar gesichert ist.
  7. Kombination einer Schwingungsdämpfungseinrichtung mit einem Alpinski und einem Vorderbacken einer Skibindung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Endabschnitt (9'a) der Abdeckung (9') oberhalb des Langloches (9'c) mit einem Längsschlitz (9'f) versehen ist, in welchen ein Deckel (9'g) einsetzbar und von diesem entfernbar ist.
  8. Kombination einer Schwingungsdämpfungseinrichtung mit einem Alpinski und einem Vorderbacken einer Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht (7) aus visko-elastischem Material auf der Oberseite (1a) des Ski (1) mittels eines Klebebandes (8) aus Acrylschaum aufgeklebt und mit der Abdeckung (9), wie an sich bekannt, ebenfalls verklebt ist.
EP95111299A 1993-02-23 1994-02-15 Schwingungsdämpfungseinrichtung Withdrawn EP0682962A1 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT345/93 1993-02-23
AT34593A AT398381B (de) 1993-02-23 1993-02-23 Schwingungsdämpfungseinrichtung
EP19940102268 EP0612543B1 (de) 1993-02-23 1994-02-15 Schwingungsdämpfungseinrichtung

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP94102268.3 Division 1994-02-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP0682962A1 true EP0682962A1 (de) 1995-11-22

Family

ID=3488145

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP95111299A Withdrawn EP0682962A1 (de) 1993-02-23 1994-02-15 Schwingungsdämpfungseinrichtung
EP19940102268 Expired - Lifetime EP0612543B1 (de) 1993-02-23 1994-02-15 Schwingungsdämpfungseinrichtung

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19940102268 Expired - Lifetime EP0612543B1 (de) 1993-02-23 1994-02-15 Schwingungsdämpfungseinrichtung

Country Status (4)

Country Link
EP (2) EP0682962A1 (de)
JP (1) JP3001413U (de)
AT (1) AT398381B (de)
DE (1) DE59400371D1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2742066A1 (fr) * 1995-12-11 1997-06-13 Rossignol Sa Patin a roulettes ou a glace muni de moyens d'amortissement

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2725378B1 (fr) * 1994-10-10 1996-11-08 Salomon Sa Ensemble pour ski comprenant un element de fixation associe a un dispositif d'amortissement
FR2725377B1 (fr) * 1994-10-10 1996-11-08 Salomon Sa Ski court muni d'un dispositif stabilisateur avant
US5671939A (en) * 1995-03-10 1997-09-30 Pineau; David G. Binding mount assembly for an alpine ski
CZ290978B6 (cs) 1999-05-14 2002-11-13 Milan Trnka Spojovací blok vázání

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1467141A (fr) 1965-12-13 1967-01-27 Beauvais Diesel Perfectionnements apportés aux skis
US3537717A (en) 1968-11-29 1970-11-03 Minnesota Mining & Mfg Damped ski and method of making
US3901522A (en) 1973-07-18 1975-08-26 Olin Corp Vibration damped ski
FR2409776A1 (fr) 1977-11-23 1979-06-22 Kirsch Bernhard Plaque de semelle pour fixations de ski
WO1983003360A1 (en) 1982-03-25 1983-10-13 Walter Gerber Damping device for skies
FR2540391A1 (fr) 1983-02-04 1984-08-10 Mizuno Kk Ski a face superieure comprenant des saillies rapportees
EP0188985A1 (de) 1984-12-27 1986-07-30 Skis Rossignol S.A. Ski
DE3840553A1 (de) 1988-12-01 1990-06-07 Blizzard Gmbh Ski mit einem daempfungselement
EP0510308A1 (de) * 1991-04-22 1992-10-28 Salomon S.A. Dämpfungsvorrichtung für Skier

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1467141A (fr) 1965-12-13 1967-01-27 Beauvais Diesel Perfectionnements apportés aux skis
US3537717A (en) 1968-11-29 1970-11-03 Minnesota Mining & Mfg Damped ski and method of making
US3901522A (en) 1973-07-18 1975-08-26 Olin Corp Vibration damped ski
FR2409776A1 (fr) 1977-11-23 1979-06-22 Kirsch Bernhard Plaque de semelle pour fixations de ski
WO1983003360A1 (en) 1982-03-25 1983-10-13 Walter Gerber Damping device for skies
EP0104185A1 (de) 1982-03-25 1984-04-04 Walter Gerber Dämpfungselement für einen ski.
FR2540391A1 (fr) 1983-02-04 1984-08-10 Mizuno Kk Ski a face superieure comprenant des saillies rapportees
EP0188985A1 (de) 1984-12-27 1986-07-30 Skis Rossignol S.A. Ski
DE3840553A1 (de) 1988-12-01 1990-06-07 Blizzard Gmbh Ski mit einem daempfungselement
EP0510308A1 (de) * 1991-04-22 1992-10-28 Salomon S.A. Dämpfungsvorrichtung für Skier

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2742066A1 (fr) * 1995-12-11 1997-06-13 Rossignol Sa Patin a roulettes ou a glace muni de moyens d'amortissement

Also Published As

Publication number Publication date
JP3001413U (ja) 1994-08-30
AT398381B (de) 1994-11-25
EP0612543A1 (de) 1994-08-31
EP0612543B1 (de) 1996-06-26
ATA34593A (de) 1994-04-15
DE59400371D1 (de) 1996-08-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4321239C2 (de) Ski
DE3448346C2 (de)
DE3151584A1 (de) Bindungsgesamtheit eines schuhs mit einem ski, insbesondere einem langlaufski
DE2833259A1 (de) Skibremse
AT408950B (de) Schi, insbesondere alpinschi
DE60301280T2 (de) Verbesserung von Gleittbrettern
DE2927059C2 (de)
DE2900527A1 (de) Skibremse
EP0370270B1 (de) Skischuh
EP1297869B1 (de) Schneegleitbrett, insbesondere Ski
DE8304790U1 (de) Spreizbarer Schuhleisten
DE3401080A1 (de) Halterungseinrichtung eines schuhs an einem langlauf- oder tourenski
EP0612543B1 (de) Schwingungsdämpfungseinrichtung
DE4020212C2 (de)
DE4030214C2 (de) Seitliche Führungseinrichtung eines Langlaufskischuhs
EP0878218A2 (de) Schuhabroll- und -stützelement als Teil einer Skibindung
DE2738007B2 (de) Handwerkzeug zum Montieren und Demontieren von radial in Wellennuten o.dgl. einsetzbaren, mit einem durchgehenden Radialschlitz versehenen Federringen
DE4402662A1 (de) Ski sowie Bindungsplatte für einen Ski
AT400525B (de) Haltevorrichtung für eine skibindung
DE10152438B4 (de) Schneegleitbrett, insbesondere Ski sowie Spreizvorrichtung für ein Schneegleitbrett
DE2750503B2 (de) Vorrichtung zum gegenseitigen Verbinden von Profilstäben
EP0221190B1 (de) Skibindung
DE1945977A1 (de) Vorrichtung fuer Ski
DE3240750A1 (de) Skibindung
AT364727B (de) Skibremse

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AC Divisional application: reference to earlier application

Ref document number: 612543

Country of ref document: EP

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): CH DE FR LI

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN WITHDRAWN

17P Request for examination filed

Effective date: 19960522

18W Application withdrawn

Withdrawal date: 19960528