EP0582855B1 - Procédé de transport des moules et ligne de moulage pour fonderie fonctionnant selon ce procédé - Google Patents

Procédé de transport des moules et ligne de moulage pour fonderie fonctionnant selon ce procédé Download PDF

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EP0582855B1
EP0582855B1 EP93111490A EP93111490A EP0582855B1 EP 0582855 B1 EP0582855 B1 EP 0582855B1 EP 93111490 A EP93111490 A EP 93111490A EP 93111490 A EP93111490 A EP 93111490A EP 0582855 B1 EP0582855 B1 EP 0582855B1
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conveyor
boxes
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Berthold Heidler
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Badische Maschinenfabrik GmbH
BMD Badische Maschinenfabrik Durlach GmbH
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Badische Maschinenfabrik GmbH
BMD Badische Maschinenfabrik Durlach GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22C—FOUNDRY MOULDING
    • B22C25/00—Foundry moulding plants
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D33/00—Equipment for handling moulds

Claims (10)

  1. Installation de moulage pour fonderie pour le coulage en châssis, comprenant deux convoyeurs (1,2) parallèles à actionneurs coulissants (3,4), deux machines à mouler (7,8) installées le long d'un convoyeur (2), deux stations de transbordement (13,14) pour déplacer le châssis supérieur (CS) ou le châssis inférieur (CI) d'un convoyeur à l'autre, stations dont la première (13) est montée dans le sens du transport devant la première machine à mouler (7) et conçu pour séparer le châssis supérieur (CS) du châssis de moulage (15) amené vide sur le premier convoyeur (1) et l'amener sur le deuxième convoyeur (2) comprenant les machines à mouler (7,8), et une zone de dépose des noyaux attenante à ce convoyeur (2) pour les châssis inférieurs (CI) moulés, à la suite de laquelle est installé un dispositif d'assemblage du châssis supérieur (CS) et du châssis inférieur (CI), caractérisée en ce que la première machine à mouler (7) est installée pour la conformation du moule dans le châssis supérieur (CS) et la deuxième machine à mouler (8) pour la conformation du moule dans le châssis inférieur (CI), et en ce que la deuxième station de transbordement (14) est disposée entre les deux machines à mouler (7,8) et dépose durant un premier trajet le châssis inférieur (CI) vide arrivant sur le premier convoyeur (1) en un emplacement libre directement devant le premier châssis supérieur (CS) moulé placé sur le deuxième convoyeur (2) sur lequel le châssis inférieur arrive dans la deuxième machine à mouler (8), et après une deuxième phase de manutention, transborde durant le trajet de retour le châssis supérieur (CS) moulé et introduit dans la station de transbordement (14) sur le premier convoyeur (1), et en ce que le châssis supérieur (CS) et le châssis inférieur (CI) peuvent être déplacés grâce aux actionneurs coulissants (3,4) équipant les premier et deuxième convoyeurs (1,2) selon un retard périodique correspondant à chaque fois au temps de déplacement d'une longueur de châssis dans le sens du transport.
  2. Installation de moulage pour le coulage en châssis, comprenant deux convoyeurs (1,2) parallèles à actionneurs coulissants (3,4), deux machines à mouler (7,8) installées le long d'un convoyeur (2), deux stations de transbordement (13,14) pour déplacer le châssis supérieur (CS) ou le châssis inférieur (CI) d'un convoyeur à l'autre, stations dont la première (13) mise en place dans le sens du transport devant la première machine à mouler (7) est conçue pour séparer le châssis supérieur (CS) du châssis de moulage (15) amené vide sur le premier convoyeur (1) et pour l'amener sur le deuxième convoyeur (2) comprenant les machines à mouler (7,8), et une zone de dépose des noyaux attenante à ce convoyeur (2) pour les châssis inférieurs (CI) moulés, à la suite de laquelle est installé un dispositif d'assemblage du châssis supérieur (CS) et du châssis inférieur (CI), caractérisée en ce que la première machine à mouler (7) est installée pour la conformation du moule dans le châssis supérieur (CS) et la deuxième machine à mouler (8) pour la conformation du moule dans le châssis inférieur (CI), et en ce que la deuxième station de transbordement (14) est disposée entre les deux machines à mouler (7,8) et dépose durant un premier trajet le châssis supérieur (CS) moulé arrivant sur le deuxième convoyeur (2) en un emplacement libre directement devant le premier châssis inférieur (CI) vide placé sur le premier convoyeur (1), et après une deuxième phase de manutention transborde, durant le trajet de retour, le châssis inférieur (CI) vide introduit dans la station de transbordement (14) sur le deuxième convoyeur (2), sur lequel le châssis inférieur (CI) est introduit dans la deuxième machine à mouler (8), et en ce que le châssis supérieur (CS) et le châssis inférieur (CI) peuvent être déplacés grâce aux actionneurs coulissants (3,4) équipant les premier et deuxième convoyeurs (1,2) selon un retard périodique correspondant à chaque fois au temps de déplacement d'une longueur de châssis dans le sens du transport.
  3. Installation de moulage selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le premier convoyeur (1) est un transporteur à palette et le deuxième convoyeur (2) un transporteur à rouleaux, et en ce que les stations de transbordement (13,14) présentent des griffes sur rouleaux passant sous le châssis supérieur (CS) ou le châssis inférieur (CI).
  4. Installation de moulage selon l'une quelconque des revendications 1 ou 3, caractérisée en ce qu'un dispositif de perçage de l'entonnoir de coulée est disposé entre la première machine à mouler (7) et la deuxième station de transbordement (14).
  5. Installation de moulage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que des actionneurs coulissants (3,4) dont la course motrice correspond à la dimension du châssis de moulage dans le sens du transport servent d'actionneurs aux deux convoyeurs (1,2).
  6. Installation de moulage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que des dispositifs de freinage (5,6) pour les châssis (CS,CI) agissant dans le sens contraire des actionneurs coulissants (3,4) sont disposés à l'extrémité des convoyeurs (1,2).
  7. Procédé de mise en fonction d'une installation de moulage de fonderie selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'au niveau de la première station de transbordement (13) dans le sens de la marche, le châssis supérieur (CS) du châssis de moulage (15) vide amené sur le premier convoyeur (1) est séparé du châssis inférieur (CI) et qu'il est seul (CS) transbordé sur le deuxième convoyeur (2) comportant les deux machines à mouler (7,8) et introduit dans la première machine à mouler (7) tandis que le châssis inférieur (CI) vide est transporté sur le premier convoyeur (1) jusqu'à la deuxième station de transbordement (14) disposée entre les machines à mouler (7,8) et transbordé sur un emplacement libre directement devant le premier châssis supérieur (CS) moulé sortant de la machine à mouler sur le deuxième convoyeur (2), et en ce que le premier châssis supérieur (CS) moulé est transbordé au cours de la phase suivante dans la station de transbordement (14), tandis que le châssis inférieur CI) est déplacé dans la deuxième machine à mouler (8) et ensuite dans la zone de dépose des noyaux, le châssis supérieur (CS) et le châssis inférieur (CI) étant déplacés sur les deux convoyeurs (1,2) à une cadence de transport décalée dans le temps d'une durée de cycle identique correspondant à la dimension du châssis de moulage dans le sens du transport.
  8. Procédé de mise en fonction d'une installation de moulage de fonderie selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'au niveau de la première station de transbordement (13) dans le sens de la marche, le châssis supérieur (CS) du châssis de moulage (15) vide amené sur le premier convoyeur (1) est séparé du châssis inférieur (CI) et qu'il est seul (CS) transbordé sur le deuxième convoyeur (2) comportant les deux machines à mouler (7,8) et introduit dans la première machine à mouler (7) et est ensuite transporté dans la deuxième station de transbordement (14) disposée entre les machines à mouler (7,8) et transbordé sur un emplacement libre directement devant le châssis inférieur (CI) vide sur le premier convoyeur (1), tandis que le premier châssis inférieur CI) vide est déplacé dans la station de transbordement (14) au cours de la phase suivante, transbordé dans celle-ci sur le deuxième convoyeur (2) et déplacé dans la deuxième machine à mouler (8) et ensuite sur la zone de dépose des noyaux, le châssis supérieur (CS) et le châssis inférieur (CI) étant déplacés sur les deux convoyeurs (1,2) à une cadence de transport décalée dans le temps d'une durée de cycle identique correspondant à la dimension du châssis de moulage dans le sens du transport.
  9. Procédé selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce qu'un même nombre d'emplacements pour châssis est prévu entre les deux stations de transbordement (13,14) et en ce qu'en cas de mise en fonction de l'installation de moulage au niveau ou devant le premier dispositif de transbordement, est sélectionné un châssis supérieur (CS) du premier châssis de moulage (15) vide ou on fournit simplement un châssis supérieur (CS) vide ou un châssis inférieur vide.
  10. Procédé selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que derrière la première machine à mouler (7) et devant la deuxième station de transbordement (14) on effectue des perçages dans le moule du châssis supérieur (CS) pour l'entonnoir de coulée et/ou la masselotte ouverte et/ou les évents.
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