EP0571394A1 - Entfettungsvorrichtung für massenteile. - Google Patents

Entfettungsvorrichtung für massenteile.

Info

Publication number
EP0571394A1
EP0571394A1 EP92901273A EP92901273A EP0571394A1 EP 0571394 A1 EP0571394 A1 EP 0571394A1 EP 92901273 A EP92901273 A EP 92901273A EP 92901273 A EP92901273 A EP 92901273A EP 0571394 A1 EP0571394 A1 EP 0571394A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
drum
degreasing
degreasing device
ring
oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP92901273A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0571394B1 (de
Inventor
Erich Wagner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0571394A1 publication Critical patent/EP0571394A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0571394B1 publication Critical patent/EP0571394B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23G—CLEANING OR DE-GREASING OF METALLIC MATERIAL BY CHEMICAL METHODS OTHER THAN ELECTROLYSIS
    • C23G5/00—Cleaning or de-greasing metallic material by other methods; Apparatus for cleaning or de-greasing metallic material with organic solvents
    • C23G5/02—Cleaning or de-greasing metallic material by other methods; Apparatus for cleaning or de-greasing metallic material with organic solvents using organic solvents
    • C23G5/04—Apparatus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B04—CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
    • B04B—CENTRIFUGES
    • B04B11/00—Feeding, charging, or discharging bowls
    • B04B11/04—Periodical feeding or discharging; Control arrangements therefor
    • B04B11/05—Base discharge
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B3/00—Cleaning by methods involving the use or presence of liquid or steam
    • B08B3/04—Cleaning involving contact with liquid
    • B08B3/06—Cleaning involving contact with liquid using perforated drums in which the article or material is placed

Definitions

  • Bulk parts, especially metallic bulk parts, are greased with expensive drawing oils for pretreatment, especially for mechanical deformation, in order to enable easy sliding in the mold. After the pretreatment, this oil must be removed again in order to clean the parts and for further use or post-treatment, e.g. in the form of a lacquer.
  • This degreasing has hitherto occurred in such a way that the parts are washed in a drum with a degreasing agent, such as a cold cleaner or a cleaner on a basic basis. After cleaning, a mixture of oil and degreasing agent is formed, which has to be disposed of in a costly manner. The oil used and the degreasing agent are practically lost for the user.
  • the object of the invention is therefore the degreasing process
  • REPLACEMENT LEAF to improve in such a way that it is not only shorter, but is also reduced in material costs.
  • the perforated casing of the drum allows the oil to be thrown off the mass parts by a centrifugal process and can be passed to the outside.
  • the high proportion of the oil extracted in this way from the parts is surprising.
  • degreasing agent into the running drum, this also penetrates the parts lying against the casing of the drum due to the centrifugal force and cleans them of the residual oil still adhering.
  • the oil can be collected and reused on its own. The oil can thus be returned to the production process immediately.
  • the degreasing agent enriched with the oil is collected separately and can be reused several times until the oil content has reached a predetermined upper limit.
  • 1 shows a partially sectioned view of the degreasing device
  • 2 shows a partially sectioned side view of the degreasing device.
  • the degreasing device for mass parts in particular made of metallic material, according to. 1 and 2 from a base frame 1, on which a preferably closed, consisting of profiles and wall parts machine housing 2 is built.
  • Horizontal support elements 3 are attached to the profiles, which support a bearing ring 4 centrally.
  • a bearing tube 5 projects through this and is rigidly connected to the bearing ring 4.
  • a hollow shaft 6 is rotatably mounted inside in the bearing tube 5 in an upper bearing 7 and a lower bearing 8. At the lower end of the hollow shaft 6 protruding from the bearing tube 5, a drive wheel 9 and a brake wheel 10 are rotatably mounted.
  • the upper end of the hollow shaft 6 carries a drive head 11 to which a plurality of radial support arms 12 are fastened which are arranged on the outside of the cone-shaped bottom 13 of a drum 14 in a rotationally fixed manner.
  • the bottom 13 of the drum 14 is full-surface, whereas the zy1 i nderför-shaped casing 15 is provided with a perforation 16.
  • the upper end of the casing 15 is shaped into an inwardly projecting collar 17 which surrounds the loading opening 52.
  • a circular opening 18 is provided, which can be closed by a correspondingly adapted cover 19.
  • the latter is supported by an axis 20 projecting through the hollow shaft 6, which projects from the bottom of the hollow shaft 6 and extends right up to the base frame 1.
  • a horizontal arm 21 which is attached to the piston rod of a Stel lzyl Indian 22.
  • the latter is arranged on the support elements 3.
  • the drive wheel 9 is via a V-belt 23 or the like.
  • the brake wheel 10 is wrapped by a brake band 34, which can be pulled against the brake wheel 10 by a setting cylinder 35 in order to brake the drum 14.
  • the inner edge of the trough 31 is connected to an unloading ring 36, which in turn carries at its lower end a chute 37 sloping obliquely to one side.
  • the outer end of the chute 37 ends at or in the vicinity of the machine housing 2, so that parts falling out get into a container or the like.
  • a lifting cylinder attached to the bearing ring 4 is used to lift the chute 37 and thus also the unloading ring 36 and the catch casing 29 inder 39, which is supported on the chute 37 via a holder 40.
  • a filling funnel 41 arranged above the drum 14 serves to fill the parts, the lower opening of which can be closed by a slide 42.
  • An actuating cylinder mounted on the machine housing 2 is used to actuate the slide 42.
  • the parts to be treated enter a channel 44 which can be closed by a flap 45 on the funnel side.
  • the hopper 41 is expediently designed as a scale or connected to such a scale so that portions of the same size or which can be preset are always filled.
  • a compensating device can also be assigned to the part consisting of the catch jacket 29, the unloading ring 36 and the chute 37 in order to compensate for the weight.
  • This consists of a cable pull 46, which is guided over rollers 47 mounted on the upper end of the machine housing 2 and is connected both to the catch jacket 29 and to an externally suspended balancing weight 48.
  • a container 49 which is equipped with a pump 50, is set up next to or in the vicinity of the machine housing 2. Its pressure side is connected to a pipeline 51, which ends above the loading opening 52 and is directed into the interior of the drum 14.
  • a pipe 53 directed into the interior of the drum 14 could also be provided in order to lead hot air into the drum 14 from a heating device in order to shorten the drying process.
  • the support arms 12 for the drum 14 can be designed in the shape of a figure so that a draft of air downwards is created by the propeller effect.
  • the machine housing 2 should therefore be designed to be essentially tight, so that the air mixed with degreasing agents can be discharged with little loss. If necessary, a suction fan can be provided for this.
  • a separator can also be arranged in order to separate air and degreasing agent and to use the degreasing agent thus obtained for further use or to release only unpolluted air to the environment.
  • the parts can also be dried without heating, i.e. with cold. or room air are carried out, which is only thrown outwards due to the centrifugal force.
  • drying phase can be followed by a preservation phase during which a preservative is introduced into the drum 14 in the manner described above. is sprayed or sprayed in to protect the surface of the parts until the next treatment or production phase.
  • the operation of the degreasing device is as follows: as soon as the predetermined amount of parts is in the filling funnel 41 after opening the flap 45, the flap 45 is closed and the slide 42 is pulled into the open position. The parts fall into the drum 14, which can stand still or expediently rotate at a moderate speed, so that the parts lie essentially uniformly on the casing 15. Then it is switched to maximum speed. As a result of the high centrifugal forces, a substantial part of the oil, namely up to 90%, is detached from the parts at this speed and flung outwards onto the catch ring 25. At this point it flows downwards and through the drain 28 to the outside, where it is collected, expediently after filtering to remove foreign bodies, in a container provided exclusively for the oil. Since the oil obtained in this first phase does not contain any foreign additives, it can be reused immediately.
  • the catching jacket 29 is raised to the upper end position.
  • the unloading ring 36 and the chute 37 also move upward, as indicated by dash-dotted lines in FIGS. 1 and 2.
  • the pump 50 is started and degreasing agent is sprayed or sprayed through the pipeline 51 from above into the still rotating drum 14.
  • the liquid jet is laid out in such a way that the entire height of the parts abutting the casing 15 is detected.
  • the degreasing agent penetrates the jacket of parts lying against the jacket 15, dissolves the oil still present and flows through the perforation 16 against the collecting jacket 29.
  • the mixture of oil and degreasing agent then flows downwards and becomes the drainage channel 31 is collected in order to flow to the outside through the drainage opening 32 and the drainage pipe 33. There it is collected in its own container in order to disposal or reuse. This makes the degreasing agent very durable. It is also conceivable to connect the drain pipe 33 to the container 49 so that the degreasing agent is pumped around in a circulation process until a fixed oil content is found. The extracted degreasing agent is of course filtered out to remove foreign objects such as chips. The oil-enriched degreasing agent is pumped out, and the container 49, possibly after cleaning, is filled with pure degreasing agent.
  • This second treatment phase can be carried out in a single section or in several sections. After such a section has timed out, the speed is reduced or the drum 14 is stopped, so that the parts collapse onto the drum base 13. Then the speed is increased again and cleaner degreasing agent is injected or sprayed in from another container. If the mixture in the first container 49 is sufficiently enriched with oil, the mixture is pumped out and replaced by pure one. The second container 49 then takes the place of the first and the previous one takes the place of the last. Degreasing can be carried out continuously in this way, a high degree of cleaning being achieved.
  • This second phase is expediently followed by a third phase in which the parts are dried by cold or room air or hot air.
  • the fourth phase is unloading.
  • the catch jacket 29 moves into the lower end position, in which the exit opening of the chute 37 is opposite an opening 54 in the machine housing 2.
  • the Stel lzyl indder 22 is activated and by means of the arm 21, the axis 20 is pushed upward, so that the lid 19 is lifted out of the opening 18, as shown in Fig. 2.
  • the speed of the drum 14 is reduced so that the parts fall out of the drum 14 and through the unloading ring 36 onto the slide 37, where they slide outwards into a container set up there. Because certain subsets Containers with different weight levels can be automatically put together in this way.
  • the starting position is acc. 1 is taken up again and the next degreasing process begins again in the manner described.
  • a simplified design of the degreasing device is also conceivable.
  • the slide 37 is fixed in its lower end position, the unloading position, in a stationary manner.
  • the rotary movement of the drum 14 is switched on in the manner described in the first treatment phase and the spun-out oil is collected in a container.
  • degreasing agent is injected, which also reaches the catch ring 25 with the dissolved oil and flows out through the drain in order to be collected in a separate container.
  • a single section can be carried out, but several sections can also be moved in succession, the outflowing mixture being collected separately.
  • the drying and unloading in the third and fourth treatment phases then takes place in the manner described above. Continuous operation is also possible in this embodiment.
  • the operating sequence of the degreasing device can be controlled by hand. However, an automatic control is expedient, so that a process that is independent of human hands is ensured.
  • the degreasing device can thus be used in a production line, and depending on the type and design of the parts, a suitable program can also be preprogrammed, which is then called up at the given time. This functional sequence also saves on transportation, space requirements for possible temporary storage and also on operating personnel.
  • a packaging device can also be installed downstream, so that the parts are packed in portions and expediently provided with an address ready for dispatch from the production line. If the parts are not processed or reused for a long time, the surface can be protected from corrosion by spraying in a preservative. This preservation phase is then followed by the discharge phase.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Drying Of Solid Materials (AREA)
  • Treatment Of Water By Ion Exchange (AREA)
  • Cleaning And De-Greasing Of Metallic Materials By Chemical Methods (AREA)
  • Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)

Description

- 1 -
Entfettungsvorrichtung für Massenteile
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Entfettungsvorrichtung für Massenteile mit einer um eine vertikale Achse drehbaren und antreibbaren Trommel, die zum Beladen oben eine Beladeöffnung aufweist.
Massenteile, insbesondere metallische Massenteile, werde zur Vorbehandlung, vor allem zur mechanischen Verformung, mit kostenintensiven Ziehölen eingefettet, um ein leichtes Gleite in der Form zu ermöglichen. Nach der Vorbehandlung muß dieses Öl wieder entfernt werden, um die Teile zu reinigen und um di weitere Verwendung bzw. Nachbehandlung, z.B. in Form einer Lackierung, zu ermöglichen. Dieses Entfetten geschieht bisher derart, daß die Teile in einer Trommel mit einem Entfettungs¬ mittel, wie Kaltreiniger oder Reiniger auf basischer Grund¬ lage, gewaschen werden. Nach der Reinigung entsteht somit ein Gemisch aus öl und Entfettungsmittel, das auf kostspielige Weise entsorgt werden muß. Das verwendete öl und das Entfet¬ tungsmittel sind für den Verwender praktisch verloren. Ferner müssen die Teile in Körben, Säcken o. dgl. protionswei se in die Trommel eingebracht und nach dem Entfettungsprozeß wieder entladen werden. Diesem Entfettungsprozeß schließt sich dann noch ein Trocknungsprozeß an. Die gesamte Entfettung ist somi recht umständlich und zeitaufwendig, so daß sowohl die Arbeit kosten als auch die Materialkosten entsprechend hoch sind.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, den Entfettungsproze
ERSATZBLATT derart zu verbessern, daß er nicht nur kürzer durchführbar ist, sondern auch in den Materialkosten herabgesetzt ist.
Diese Aufgabe wird durch die Erfindung mittels den im Kennzeichen des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen ins¬ besondere darin, daß durch die perforierte Ummantelung der Trommel durch einen Schleudervorgang das l von den Massen¬ teilen abgeschleudert und nach außen geleitet werden kann. Überraschend ist der hohe Anteil des auf diese Weise entzoge¬ nen Öls von den Teilen. Durch Einführen von Entfettungsmittel in die laufende Trommel durchdringt auch dieses infolge der Fliehkraft die an der Ummantelung der Trommel anliegenden Teile und reinigt diese von dem noch anhaftenden Restöl. In¬ folge der Anordnung eines stationären Fangringes mit Abfluß kann das Öl für sich aufgefangen und wiederverwendet werden. Das Öl kann so unmittelbar wieder dem Fertigungsprozeß zuge¬ führt werden. Das mit dem Öl angereicherte Entfettungsmittel wird separat aufgefangen und kann mehrfach wiederverwendet werden, bis der Ölanteil eine vorbestimmte obere Grenze er¬ reicht hat. Die Entsorgung des Entfettungsmittels ist somit auf ein Bruchteil des bisherigen reduziert worden. Das Ab¬ schleudern des Öls ist nicht nur wesentlich intensiver als .das bisher angewandte Tauchverfahren, sondern bildet im Zu¬ sammenhang mit dem Spülen mit Entfettungsmittel zwei automa¬ tisch hintereinander ablaufende Behandlungsphasen, so daß der Arbeitsaufwand erheblich vermindert ist, was eine nennenswerte Kosteneinsparung bedeutet. Gleiches gilt für die mindestens teilweise unmittelbare Wiederverwendung des mit hohen Kosten verbundenen Öls. Durch die dosierte Zugabe von Entfettungs¬ mittel wird schließlich dessen Menge reduziert und damit zur Entlastung der Umwelt die Entsorgung im Umfang vermindert, wobei gleichzeitig weitere Kosten eingespart werden. Durch eine Filterung werden die ausgeschwemmten Späne sowohl aus dem öl als auch aus dem Entfettungsmittel entfernt. Natürlich kann auch nach der Trocknungsphase durch Einsprühen bzw. Ein¬ spritzen eines Konservierungsmittels eine Konservierung der Teile erreicht werden, um deren Oberfläche vor Korrosion zu schützen. ERSATZBLATT Weitere Merkmale sind Gegenstand von Unteransprüchen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich¬ nung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Ansicht der Entfettungs¬ vorrichtung ; Fig. 2 eine teilweise geschnittene Seitenansicht der Ent¬ fettungsvorrichtung.
Die Entfettungsvorrichtung für Massenteile, insbesondere aus metallischem Material, besteht gem. den Fig. 1 und 2 aus einem Grundrahmen 1, auf dem ein vorzugsweise geschlosenes, aus Profilen und Wandteilen bestehendes Maschinengehäuse 2 aufgebaut ist. An den Profilen sind waagerechte Tragelemente 3 befestigt, die zentrisch einen Lagerring 4 tragen. Durch diesen ragt ein Lagerrohr 5, das mit dem Lagerring 4 starr verbunden ist. Im Lagerrohr 5 ist innen eine Hohlwelle 6 in einem oberen Lager 7 und einem unteren Lager 8 drehbar gela¬ gert. Am unteren, aus dem Lagerrohr 5 herausragenden Ende der Hohlwelle 6 ist ein Antriebsrad 9 und ein Bremsrad 10 drehfes gelagert. Das obere Ende der Hohlwelle 6 trägt einen Antriebs kopf 11, an dem mehrere radiale Abstützarme 12 befestigt sind die außen am kegel stumpfförmig nach außen oben geformten Boden 13 einer Trommel 14 drehfest angeordnet sind. Der Boden 13 de Trommel 14 ist vollflächig, dagegen die zy1 i nderför ige Umman telung 15 mit einer Perforierung 16 versehen. Das obere Ende der Ummantelung 15 ist zu einem nach innen ragenden Kragen 17 geformt, der die Beladeöffnung 52 umgibt. Im Boden 13 ist zen trisch eine kreisrunde Öffnung 18 vorgesehen, die durch einen entsprechend angepaßten Deckel 19 verschließbar ist. Letztere wird von einer durch die Hohlwelle 6 ragenden Achse 20 getra¬ gen, die unten aus der Hohlwelle 6 herausragt und bis dicht über den Grundrahmen 1 reicht. Dicht unterhalb der Achse 20 liegt ein waagerechter Arm 21, der an der Kolbenstange eines Stel lzyl inders 22 befestigt ist. Letzterer ist an den Trag¬ elementen 3 angeordnet.
Das Antriebsrad 9 ist über einen Keilriemen 23 o. dgl.
ERSATZBLATT mit einem Motor 24 antriebsmäßig verbunden, der am Maschinen¬ gehäuse 2 befestigt ist. Dagegen ist das Bremsrad 10 von ein Bremsband 34 umschlungen, das durch einen Stel lzyl inder 35 gegen das Bremsrad 10 gezogen werden kann, um die Trommel 14 abzubremsen.
Koaxial zur Trommel 14 erstreckt sich über die Höhe der Ummantelung 15 ein am Maschinengehäuse 2 befestigter Faπgring 25, der am unteren Ende eine innen umlaufende Rinne 26 und am oberen Ende eine waagerechte und ebenfalls nach innen gerich¬ tete Abkantung 27 aufweist. Die Rinne 26 ist zweckmäßigerweis in nicht dargestellter Weise etwas schräg gelegt und am tief¬ sten Punkt mit einem nach außen führenden Abfluß 28 ausgestat tet. Unterhalb der Trommel 14 ist koaxial zu dieser ein Fang¬ mantel 29 vorgesehen, dessen Höhe der der Ummantelung 15 der Trommel 14 entspricht und der nach oben in den ringförmigen Abstand zwischen Trommel 14 und Fangring 25 bewegt werden kann. Am oberen Rand des Fangmantels 29 ist ein nach innen abgewinkelter Rand 30 vorgesehen. Am unteren Rand ist eine nach innen gerichtete Abflußrinne 31 vorhanden, die ebenfalls schräg angeordnet ist und am untersten Punkt eine Abflußöff¬ nung 32 aufweist. Letztere steht in der angehobenen, in Fig. 1 strichpunktiert dargestellten Endstellung in Verbindung mit einem nach außen führenden Abflußrohr 33.
Die Innenkante der Abflußrinne 31 ist mit einem Entlade¬ ring 36 verbunden, der wiederum an seinem unteren Ende eine schräg nach einer Seite abfallende Rutsche 37 trägt. Diese umfaßt mit einem Kragen 38 das Lagerrohr 5, so daß sie längs diesem auf und ab bewegt werden kann. Das äußere Ende der Rutsche 37 endet am oder in der Nähe des Maschinengehäuses 2, so daß herausfallende Teile in einen Behälter o. dgl. gelangen Zum Anheben der Rutsche 37 und damit auch des Entladerings 36 und des Fangmantels 29 dient ein am Lagerring 4 befestigter Stellzyl inder 39, der über eine Halterung 40 an der Rutsche 37 abgestützt ist.
Zum Einfüllen der Teile dient ein über der Trommel 14 angeordneter Fülltrichter 41, dessen untere Öffnung durch einen Schieber 42 verschließbar ist. Zum Betätigen des Schie¬ bers 42 dient ein am Maschinengehäuse 2 gelagerter Stellzy- linder 43. Die zu behandelnden Teile gelangen in einen Kanal 44, der trichterseitig durch eine Klappe 45 schließbar ist. Zweckmäßigerweise ist der Fülltrichter 41 als Waage ausgebil¬ det bzw. mit einer solchen verbunden, so daß immer gleich große bzw. voreinstellbare Portionen eingefüllt werden.
Dem aus dem Fangmantel 29, dem Entladering 36 und der Rutsche 37 bestehenden Teil kann auch eine Ausgleichseinrich¬ tung zugeordnet sein, um das Gewicht auszugleichen. Diese be¬ steht aus einem Seilzug 46, der über am oberen Ende des Ma¬ schinengehäuses 2 gelagerte Rollen 47 geführt ist und sowohl mit dem Fangmantel 29 als auch mit einem außen hängenden Aus¬ gleichsgewicht 48 verbunden ist.
Neben oder in der Nähe des Maschinengehäuses 2 ist ein Behälter 49 aufgestellt, der mit einer Pumpe 50 ausgestattet ist. Deren Druckseite ist mit einer Rohrleitung 51 verbunden, die oberhalb άer Beladeöffnung 52 endet und in das Innere de Trommel 14 gerichtet ist.
Es könnte auch eine in das Innere der Trommel 14 gerich¬ tete Rohrleitung 53 vorgesehen sein, um aus einer Heizvorrich tung Heißluft in die Trommel 14 zu leiten zur Verkürzung des Trocknungsvorgangs. Um den Luftdurchgang zu erzeugen bzw. zu verstärken können die Abstützarme 12 für die Trommel 14 schau feiförmig ausgebildet sein, damit durch die Propellerwirkung ein Luftzug nach unten entsteht. Das Maschinengehäuse 2 sollt daher im wesentlichen dicht ausgebildet sein, so daß die mit Entfettungsmitteln versetzte Luft verlustarm abgeleitet werde kann. Gegebenenfalls kann ein Sauggebläse hierfür vorgesehen sein. Vor dem Austritt in die Umgebung kann auch noch ein Se¬ parator angeordnet sein, um Luft und Entfettungsmittel zu tre nen und das so gewonnene Entfettungsmittel der weiteren Ver¬ wendung zuzuführen bzw. nur unbelastete Luft an die Umgebung abzugeben. Eine Trocknung der Teile kann auch ohne Heizung, also mit Kalt. bzw. Raumluft durchgeführt werden, die ledig¬ lich infolge der Fliehkraft nach außen geschleudert wird.
Der Trocknungsphase kann sich schließlich noch eine Kon¬ servierungsphase anschließen, während der in oben beschriebe¬ ner Weise ein Konservierungsmittel in die Trommel 14 einge- spritzt bzw. eingesprüht wird, um die Oberfläche der Teile bis zur nächsten Behandlungs- bzw. Produktionsphase zu schützen.
Die Arbeitsweise der Entfettungsvorrichtung ist folgende: Sobald nach Öffnen der Klappe 45 die vorbestimmte Menge von Teilen im Fülltrichter 41 liegt, wird die Klappe 45 ge¬ schlossen und der Schieber 42 in die Offenstellung gezogen. Die Teile fallen in die Trommel 14, wobei diese stillstehen oder zweckmäßigerweise sich mit mäßiger Drehzahl drehen kann, so daß sich die Teile im wesentlichen gleichmäßig an die Um¬ mantelung 15 anlegen. Sodann wird auf maximale Drehzahl ge¬ schaltet. Infolge der hohen Fliehkräfte wird bei dieser Dreh¬ zahl ein wesentlicher Teil des Öls, und zwar bis zu 90%, von den Teilen gelöst und nach außen an den Fangring 25 ge¬ schleudert. An diesem fließt es nach unten und durch den Ab¬ fluß 28 nach außen, wo es, zweckmäßigerweise nach einer Fil¬ terung zur Entfernung von Fremdkörpern, in einem ausschließlich für das Öl vorgesehenen Behälter aufgefangen wird. Da das in dieser ersten Phase gewonnene Öl somit keine Fremdzusätze enthält, kann es unmittelbar wieder weiterverwendet werden.
In der folgenden zweiten Behandlungsphase wird der Fang¬ mantel 29 in die obere Endstellung angehoben. Mit dieser durch den Stel lzyl inder 39 erzeugten Hubbewegung bewegen sich auch der Entladering 36 und die Rutsche 37 nach oben, wie in den Fig. 1 und 2 strichpunktiert angedeutet ist. Nun wird die Pumpe 50 in Gang gesetzt und Entfettungsmittel durch die Rohrleitung 51 von oben in die sich noch immer drehende Trom¬ mel 14 gespritzt bzw. gesprüht. Der Flüssigkeitsstrahl ist so augelegt, daß die ganze Höhe der an der Ummantelung 15 anliegenden Teile erfaßt wird. Infolge der Fliehkraft durch¬ dringt das Entfettungsmittel den an der Ummantelung 15 anlie¬ genden Mantel von Teilen, löst das noch vorhandene öl auf und strömt durch die Perforierung 16 gegen den Fangmantel 29. Das Gemisch aus Öl und Entfettungsmittel fließt dann nach unten und wird in der Abflußrinne 31 gesammelt, um durch die Abflu߬ öffnung 32 und das Abflußrohr 33 nach außen zu fließen. Dort wird es in einem eigenen Behälter aufgefangen, um einer Ent- sorgung oder einer Wiederverwendung zugeführt zu werden. Da¬ durch wird das Entfettungsmittel sehr langlebig. Denkbar ist es auch, das Abflußrohr 33 mit dem Behälter 49 zu verbinden, so daß das Entfettungsmittel im Umlaufverfahren umgepumpt wird, bis ein festgesetzter Ölanteil festgestellt wird. Das ausgeschleuderte Entfettungsmittel wird selbstverständlich jeweils ausgefiltert, um Fremdkörper, wie z.B. Späne, zu entfernen. Das mit öl angereicherte Entfettungsmittel wird abgepumpt, un der Behälter 49, eventuell nach Reinigung, mit reinem Entfettungsmittel gefüllt.
Diese zweite Behandlungsphase kann in einem einzigen Ab¬ schnitt oder auch in mehreren Abschnitten durchgeführt werden. Nach zeitlichem Ablauf eines solchen Abschnittes wird die Drehzahl reduziert bzw. die Trommel 14 stillgesetzt, so daß die Teile auf den Trommelboden 13 zusammenfallen. Dann wird die Drehzahl wieder erhöht und aus einem anderen Behälter rei¬ neres Entfettungsmittel eingespritzt bzw. eingesprüht. Ist das Gemisch im ersten Behälter 49 ausreichend mit öl angereichert, dann wird das Gemisch ausgepumpt und durch reines ersetzt. Der zweite Behälter 49 tritt dann an die Stelle des ersten und der bisherige erste an die Stelle des letzten. Auf diese Weise kann kontinuierlich entfettet werden, wobei ein hoher Reini¬ gungsgrad erreicht wird.
An diese zweite Phase schließt sich zweckmäßigerweise eine dritte Phase an, in der die Teile durch Kalt- bzw. Raum¬ luft oder auch Heißluft getrocknet werden.
Nach Abschluß der dritten Phase folgt als vierte Phase das Entladen. Zu diesem Zweck fährt der Fangmantel 29 in die untere Endstellung, in der die Ausgangsöffnung der Rutsche 37 einer Öffnung 54 im Maschinengehäuse 2 gegenüberliegt. Dann wird der Stel lzyl inder 22 aktiviert und mittels des Armes 21 die Achse 20 nach oben gedrückt, so daß der Deckel 19 aus der Öffnung 18 abgehoben wird, wie in Fig. 2 dargestellt ist. Die Drehzahl der Trommel 14 wird dabei so reduziert, daß die Teile aus der Trommel 14 und durch den Entladering 36 auf die Rut¬ sche 37 fallen, wo sie auf dieser nach außen in einen dort aufgestellten Behälter gleiten. Da bestimmte Teilmengen vorhanden sind, können so Behälter mit unterschiedlichen Ge¬ wichtsstufen automatisch zusammengestellt werden. Nach dem Entladen wird die Ausgangsstellung gem. Fig. 1 wieder einge¬ nommen und der nächste Entfettungsprozeß beginnt in beschrie¬ bener Weise von neuem.
Denkbar ist auch eine vereinfachte Ausführung der Entfet¬ tungsvorrichtung. Bei dieser ist kein Fangmantel 29 vorhanden, auch der Entladering 36 kann entfallen. Die Rutsche 37 ist in ihrer unteren Endstellung, der Entladestellung, stationär be¬ festigt. Nach dem Einfüllen der Teile wird der im Rahmen der ersten Behandlungsphase beschriebenen Weise die Drehbewegung der Trommel 14 eingeschaltet und das ausgeschleuderte öl in einem Behälter aufgefangen. In der nun folgenden zweiten Be¬ handlungsphase wird Entfettungsmittel eingespritzt, das mit dem gelösten Öl ebenfalls in den Fangring 25 gelangt und durch den Abfluß nach außen fließt, um in einem eigenen Behälter gesammelt zu werden. Auch hierbei kann ein einziger Abschnitt durchgeführt werden, es können aber auch mehrere Abschnitte hintereinander gefahren werden, wobei das ausfließende Gemisch jeweils getrennt aufgefangen wird. Das Trocknen und Entladen in der dritten und vierten Behandlungsphase erfolgt dann in oben beschriebener Weise. Auch bei dieser Ausführungsform ist eine kontinuierliche Arbeitsweise möglich.
Der Funktionsablauf der Entfettungsvorrichtung kann von Hand gesteuert werden. Zweckmäßig ist jedoch eine automatisch ablaufende Steuerung, so daß ein von Menschenhand unabhängiger Ablauf gewährleistet ist. Die Entfettungsvorrichtung läßt sich so in eine Produktionsstraße einsetzen, wobei zusätzlich je nach Art und Ausbildung der Teile ein geeignetes Programm vor¬ programmiert werden kann, das dann zum gegebenen Zeitpunkt abgerufen wird. Durch diesen Funktionsablauf kann zusätzlich an Transport, Platzbedarf für eventuelle Zwischenlagerung und auch an Bedienungspersonal eingespart werden. Gegebenenfalls kann auch eine Verpackungsvorrichtung nachgeschaltet werden, so daß die Teile portionsweise verpackt und zweckmäßigerweise mit Anschrift versehen versandbereit die Produktionsstraße verlassen. Erfolgt die Weiterbearbeitung oder Weiterverwendung der Teile erst nach geraumer Zeit, dann kann durch Einsprühen eines Konservierungsmittels deren Oberfläche vor Korrosion geschützt werden. Dieser Konservierungsphase schließt sich dann die Entladephase an.

Claims

Patentaπsprüche:
1. Entfettungsvorrichtung für Massenteile mit einer um eine vertikale Achse drehbaren und antreibbaren Trommel, die zum Beladen oben eine Beladeöffnung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ummantelung (15) der Trommel (14) eine Perforie- rung (16) aufweist, daß die Trommel (14) von einem stationären Fangring (25) umgeben ist, der unten eine nach innen ragende, umlaufend und mit einem Abfluß (28) versehene Rinne (26) aufweist und daß die Trommel (14) im Boden (13) eine zentrische Öffnun (18) aufweist, die durch einen anhebbaren Deckel (19) verschließbar ist.
2. Entfettungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß ein koaxial von unten zwischen die Trommel (14) und den Fangring (25) bewegbarer Fangmantel (29) mit einer in der angehobenen Endstellung mit einem Abflußrohr (33) verbindbaren, nach innen ragenden Abflußrinne (31) vorgesehen ist.
3. Entfettungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb der Trommel (14) und ko¬ axial zu dieser ein Entladering (36) vorgesehen ist, der mit seinem unteren Ende mit einer nach außen führenden Rutsche (37) verbunden ist.
4. Entfettungsvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Entladering (36) mit dem Fangmantel (29) fest verbunden ist. Entfettungsvorrichtung nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommel (14) in einem vertikalen Lagerrohr (5) mittels einer Hohlwelle (6) drehbar gelagert ist, an der unten die Antriebsvorrichtung (9, 23, 24) angeschlossen ist und durch die eine axial verschiebbare Achse (20) geführt ist, an der ober der Deckel (19) befestigt ist und an der unten eine Hubvorrichtung (21 , 22) angreift.
Entfettungsvorrichtung nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Ende der Hohlwelle (6) außer dem Antriebsrad (9) der Antriebsvorrichtung das Bremsrad (10) einer Bremsvor¬ richtung (10, 34, 35) gelagert ist.
Entfettungsvorrichtung nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb der Beladeöffnung (52) der Trommel (14) ein durch einen Schieber (42) unten verschließbarer Fülltrichter (41) vorgesehen ist, der zur Dosierung als Waage ausgebildet ist bzw. mit einer solchen verbunden ist.
Entfettungsvorrichtung nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit einer Pumpe (50) ausgestatteter Behälter (49) vorgesehen ist, wobei an der Pumpe (50) druckseitig eine Rohrlei¬ tung (51) angeschlossen ist, die oberhalb der Beladeöff- πung (52) endet und in diese gerichtet ist.
Entfettungsvorrichtung nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß im Behälter (49) eine Heizvorrichtung angeordnet ist.
ERSATZBLATT 10. Entfettungsvorrichtung nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zum Anheben des Fangmantels (29), des Entladerings (36) und der Rut¬ sche (37) ein am gehäuseseitigen Lagerring (4) des La¬ gerrohrs (5) befestigter Stel lzyl inder (39) vorgesehen ist.
11. Entfettungsvorrichtung nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß am Fang¬ mantel (29) über oberhalb gelagerte Umlenkrollen (47) geführte Seilzüge (46) Ausgleichsgewichte (48) ange¬ schlossen sind.
12. Entfettungsvorrichtung nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Trom¬ mel (14) durch mehrere propellerartig wirkende Abstütz¬ arme (12) mit der Hohlwelle (6) verbunden ist.
13. Entfettungsvorrichtung nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß ein Luft¬ erhitzer vorgesehen ist, dessen Heißluftrohr (53) in die Beladeöffnung (52) gerichtet ist.
14. Entfettungsvorrichtung nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 13, gekennzeichnet durch ein am wesentli¬ chen geschlossenes Außengehäuse, an das eine Absaugvor¬ richtung angeschlossen ist, der vorzugsweise ein Sepa¬ rator vom Trennen von Luft und Entfettungsmittel zuge¬ ordnet ist.
15. Verfahren zum Entfetten von Massenteilen durch die Ent¬ fettungsvorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß durch einen ein¬ zigen Schleudervorgang zunächst ein Teil des anhaftenden Öls abgeschleudert und aufgefangen wird und dann durch Zugabe eines Entfettungsmittels die Reinigung erfolgt, wobei das Öl- und Entfettungsmittelgemisch getrennt vom reinen öl aufgefangen wird.
16. Verfahren nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Massenteile durch die Beladeöffnung von oben einge¬ laden und durch die verschließbare Öffnung (18) im Boden (13) der Trommel (14) entladen werden.
17. Verfahren nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeich¬ net, daß nach der Reinigungsphase eine Trocknungsphase bei drehender Trommel angeschlossen ist, vorzugsweise durch Zugabe von Heißluft.
18. Verfahren nach Anspruch 15 bis 17, dadurch gekennzeich¬ net, daß der Trocknungsphase durch Einsprühen oder Ein¬ spritzen eines Konservierungsmittels eine Oberflächen¬ konservierung nachgeschaltet ist.
20. Verfahren nach den Ansprüchen 15 bis 18, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß zum Trocknen der Teile Kalt- bzw. Raumluft oder Heißluft verwendet wird.
EP92901273A 1991-01-09 1992-01-03 Entfettungsvorrichtung für massenteile Expired - Lifetime EP0571394B1 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4100414 1991-01-09
DE4100414A DE4100414C1 (de) 1991-01-09 1991-01-09
PCT/EP1992/000003 WO1992011946A1 (de) 1991-01-09 1992-01-03 Entfettungsvorrichtung für massenteile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0571394A1 true EP0571394A1 (de) 1993-12-01
EP0571394B1 EP0571394B1 (de) 1996-03-13

Family

ID=6422721

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP92901273A Expired - Lifetime EP0571394B1 (de) 1991-01-09 1992-01-03 Entfettungsvorrichtung für massenteile

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP0571394B1 (de)
AT (1) ATE135264T1 (de)
DE (1) DE4100414C1 (de)
DK (1) DK0571394T3 (de)
WO (1) WO1992011946A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111903533A (zh) * 2020-08-21 2020-11-10 顾炳潮 一种牛奶分离机

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4424183C2 (de) * 1994-07-08 1996-02-01 Erhardt Mundil Vorrichtung für eine Naßbehandlung von Massenteilen
DE19605576C1 (de) * 1996-02-15 1997-07-10 Turbo Clean Gmbh Vorrichtung zum Öltränken von Sinterteilen
US6223756B1 (en) * 1999-03-31 2001-05-01 Turbo-Clean Gmbh Apparatus for degreasing solid parts
DE19933040A1 (de) * 1999-07-15 2001-01-18 Mann & Hummel Filter Freistrahlzentrifuge, insbesondere zur Reinigung des Schmieröls einer Brennkraftmaschine
DE102006018774B4 (de) * 2005-04-21 2008-07-10 Heinz Schulze-Eyssing Teile-Reinigungs- und Vereinzelungsmaschine
DE102015118877A1 (de) * 2015-11-04 2017-05-04 Dr. Ing. Gössling Maschinenfabrik GmbH Verfahren und Vorrichtung zur Entölung und/oder Reinigung von Massenteilen
CN110280401B (zh) * 2017-11-20 2021-08-10 台州锐祥机械设备有限公司 一种具有自动化控制的工业生产用脱水方法

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE345466C (de) *
US3302794A (en) * 1964-10-30 1967-02-07 Western States Machine Co Continuous centrifugal with adjustable liquids separator
FR1575735A (de) * 1968-04-17 1969-07-25
DE2544788C2 (de) * 1975-10-07 1985-06-27 Richard 5202 Hennef Steimel Zentrifuge mit Bodenentleerung
SE447544B (sv) * 1985-04-11 1986-11-24 Alfa Laval Separation Ab Centrifugalseparator omfattande en rotor som runt sin omkrets har utlopp for intermittent utsleppande av en separerad produkt och utlopp for utsleppande av manovervetska
DE3937199A1 (de) * 1989-11-08 1991-05-16 Heinrichs & Co Verfahren und vorrichtung zur reinigung von bearbeiteten metallteilen von schneidoelen und gegebenenfalls metallspaenen
DE3939663A1 (de) * 1989-11-30 1991-06-06 Georg Von Dipl Ing Bormann Verfahren und vorrichtung zum reinigen von metallspaenen

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO9211946A1 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111903533A (zh) * 2020-08-21 2020-11-10 顾炳潮 一种牛奶分离机

Also Published As

Publication number Publication date
WO1992011946A1 (de) 1992-07-23
DK0571394T3 (da) 1996-07-22
EP0571394B1 (de) 1996-03-13
DE4100414C1 (de) 1992-04-23
ATE135264T1 (de) 1996-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3165286B1 (de) Verfahren und vorrichtung zur entölung und/oder reinigung von massenteilen
DE4013388A1 (de) Zentrifugen-trockner
DE3020167C2 (de)
EP0571394B1 (de) Entfettungsvorrichtung für massenteile
EP0672459A1 (de) Filterzentrifuge
DE19605576C1 (de) Vorrichtung zum Öltränken von Sinterteilen
DE102006018774B4 (de) Teile-Reinigungs- und Vereinzelungsmaschine
DE4038253A1 (de) Fliehkraftbearbeitungsmaschine
DE69402686T2 (de) Zentrifuge für schüttgut
DE3029684C2 (de)
DE69011553T2 (de) Reinigungs- und Trocknungsvorrichtung für Kleingüter.
DE68902294T2 (de) Vorrichtung zur beschichlung von pulverigen oder koernigen stoffen.
DE2111712A1 (de) Zentrifuge mit Bodenentleerung
DE2341099C2 (de) Einrichtung zur Wärme-, Kälte- und/oder Stoffbehandlung
EP1043074A1 (de) Vorrichtung zum Entfetten von Massenteilen
DE1204176B (de) Chemisch-Reinigungsmaschine
DE19653377B4 (de) Schubzentrifuge
DE2544788C2 (de) Zentrifuge mit Bodenentleerung
DE925031C (de) Reinigungsvorrichtung
DE4424289C1 (de) Vorrichtung zum Entfetten von Massenteilen
DE2740926C3 (de) Vorrichtung zur Entwässerung von Textilflocken u.a. kleinteiligem Fasermaterial
DE4424183C2 (de) Vorrichtung für eine Naßbehandlung von Massenteilen
DE1962308A1 (de) Verfahren zum Wenden und gegebenenfalls Ausraeumen von Maelzgut in bzw. aus ringfoermigen Kaesten
DE1632309C (de) Wäschezentrifuge
DE2409224C3 (de) Vorrichtung zum Klassieren von festen Bestandteilen einer flüssigen Mischung

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 19930726

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IT LI LU MC NL SE

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AT BE CH DK FR GB IT LI NL

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: 8566

17Q First examination report despatched

Effective date: 19950720

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE CH DK FR GB IT LI NL

REF Corresponds to:

Ref document number: 135264

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19960315

Kind code of ref document: T

ITF It: translation for a ep patent filed
ET Fr: translation filed
REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: T3

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 19960710

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: IF02

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20060117

Year of fee payment: 15

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20060120

Year of fee payment: 15

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20060131

Year of fee payment: 15

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: NV

Representative=s name: PATENTANWALTSBUREAU BOSSHARD UND LUCHS

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20070103

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070103

BERE Be: lapsed

Owner name: *WAGNER ERICH

Effective date: 20070131

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070131

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Payment date: 20071105

Year of fee payment: 17

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20080228

Year of fee payment: 17

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20080131

Year of fee payment: 17

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20080128

Year of fee payment: 17

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 20080715

Year of fee payment: 17

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070103

NLV4 Nl: lapsed or anulled due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20090801

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: EBP

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090131

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090131

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090103

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20091030

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090801

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090202

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090731