EP0511229B1

EP0511229B1 - Patrone, insbesondere granatpatrone

Info

Publication number: EP0511229B1
Application number: EP91901650A
Authority: EP
Inventors: Udo Winter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-01-15
Filing date: 1991-01-08
Publication date: 1993-09-15
Anticipated expiration: 2011-01-08
Also published as: WO1991010877A1; ES2046044T3; ATE94634T1; SG27094G; EP0511229A1; DK0511229T3; DE59100386D1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Patrone, insbesondere Granatpatrone, bestehend aus einer im Boden eine Zündkammer zur Aufnahme eines Zündmittels aufweisenden Patronenhalse, einer einen Hochdruckraum zum Einfallen einer Treibladung bildenden Druckkartusche und einem in die Hülse eingesetzten Geschoß, wobei der Hochdruckraum der Kartusche einerseits über einen axial verlaufenden Zündkanal mit der Zündkammer und anderseits über wenigstens eine gegebenenfalls durch eine Dämmeinlage abgedeckte Gasaustrittsöffnung mit einem als Niederdruckraum dienenden Hohlraum zwischen Geschoß und Hülse in Verbindung steht.
Patronen, die aus Handfeuerwaffen abgeschossen werden, dürfen beim Abschuß nicht Rückstoßkräfte hervorrufen, die ein für den Schützen erträgliches Maß übersteigen, so daß vor allem bei größeren Kalibern, insbesondere den 40-mm-Granatpatronen das sogenannte Hoch- und Niederdrucksystem bei der Treibladungszündung Verwendung findet. Bei diesem Hoch- und Niederdrucksystem ist die Treibladung in einem Hochdruckraum einer Kartusche od.dgl. untergebracht, der über Gasaustrittsöffnungen in einen von der Patronenhülse und dem in diese eingesetzten Geschoß gebildeten Niederdruckraum übergeht. Der Hochdruckraum ist außerdem über einen Zündkanal vom Hülsenboden her zugänglich, so daß die Treibladung innerhalb des Hochdruckraumes mittels eines von einem Bodenzünder erzeugten Zündstrahles durch den Zündkanal hindurch gezündet werden kann. Beim Abbrennen der Treibladung baut sich im Hochdruckraum ein entsprechender Gasdruck auf und ab einem bestimmten Druckniveau, das von den Öffnungsquerschnitten und einer die Öffnungen abdeckenden Dämmeinlage abhängt, brechen die Verbrennungsgase der Treibladung durch die Gasaustrittsöffnungen durch und strömen vom Hochdruckraum in den Niederdruckraum, in dem nun der Gasdruck solange ansteigt bis die Ausziehkraft des in der Hülse sitzenden Geschosses überwunden ist und das Geschoß durch den Waffenlauf ausgetrieben wird. Damit kommt es zu einer niedrigeren Mündungsgeschwindigkeit, die aber ausreicht, um beispielsweise bei Granatpatronen die angestrebte Schußweite von wenigen hundert Metern zu erreichen, und dementsprechend zu einer auf ein gewünschtes Maß reduzierten Rückstoßenergie.
Bei den bekannten Patronen (EP-A1-0 279 301, AT-B-383 891, DE-A1-35 01 191,DE-A1-35 07 643), deren Druckkartuschen mit der Treibladung entweder im Halsenboden oder im Geschoßboden eingesetzt oder aus im Hülsen- und Geschoßboden sitzenden Teilen zusammengesetzt sind, dient unabhängig von der Anordnung der Gasaustrittsöffnungen eine mittige Bohrung im flachen Kartuschenboden als Zündkanal, so daß der Zündstrahl beim Zünden frei und unkontrolliert in die Treibladung des Hochdruckraumes eindringt. Da aufgrund der fertigungstechnischen Toleranzen Schwankungen hinsichtlich Menge und Zusammensetzung des Zündmittels auftreten und die Intensität des die Treibladung beaufschlagenden Zündstrahls beeinflussen, dringt der Zündstrahl von Patrone zu Patrone unterschiedlich tief in die Treibladung vor und verursacht damit unterschiedlich starke Zündungen und einen von Schuß zu Schuß unterschiedlichen Druckaufbau im Hochdruckraum. Außerdem sind die Gasaustrittsöffnungen aus dem Hochdruckraum in den Niederdruckraum meist im Deckenbereich der Kartuschen und die Mündung des Zündkanals am Boden, so daß die Zündung vor allem in Bodennähe erfolgt und die Verbrennungsfront vom Boden in Richtung Gasaustrittsöffnungen, also deckenwärts fortläuft. Dabei bilden sich durch die exotherme Umsetzung im Zuge der Verbrennung ebenfalls vom Zündkanal zu den Gasaustrittsöffnungen fortschreitend Gase, und wenn die Abdeckungen der Gasaustrittsöffnungen durch einen entsprechenden Druckanstieg brechen, reißen die in den Niederdruckraum ausströmenden Verbrennungsgase unverbrannte Treibladungspartikelchen mit, die dadurch der exothermen Umsetzung entgehen. Der Anteil dieser unverbrannten Partikelchen ist im Verhältnis zur Gesamttreibladungsmenge untolerierbar groß und ein von Schuß zu Schuß unterschiedlicher Druckaufbau und die varilerende Menge der unverbrannten Treibladungspartikelchen fahren zu Schwankungen der Abschußgeschwindigkeit von 15%
und mehr, was die Zielgenauigkeit maßgeblich beeinträchtigt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beseitigen und eine Patrone der eingangs geschilderten Art zu schaffen, die sich durch ihre gleichmäßige Treibladungsverbrennung und damit durch ihre besonders hohe Zielgenauigkeit auszeichnet.
Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß sich der Zündkanal im Hochdruckraum axial bis in den Lagebereich der Gasaustrittsöffnungen erstreckt und die Mündung(en) des Zündkanals radial und/oder auf eine radiale Umlenkfläche ausgerichtet ist (sind). Durch diese Lagezuordnung der Zündkanalmündungen zu den Gasaustrittsöffnungen wird die Treibladung im Bereich zwischen Zündkanalmündungen und Gasaustrittsöffnungen gezündet und die Verbrennungsfront läuft daher von den Gasaustrittsöffnungen weg, so daß nach einem entsprechenden Druckaufbau beim Überströmen der Verbrennungsgase aus dem Hoch- in den Niederdruckraum aufgrund des permanenten Druckanstieges und der entgegengesetzten Richtung des Abbrandes keine unverbrannten Pulverpartikelchen in den Niederdruckraum mitgerissen werden können. Außerdem wird durch die radiale Umlenkung des Zündstrahls im Mündungsbereich, sei es durch eine geeignete Ausbildung des Zündkanals selbst oder eine der Zündkanalmündung gegenüberliegende Umlenkfläche, der Zündungsort der Treibladung im Hochdruckraum unabhängig von der Intensität des Zündstrahls genau bestimmt und dafür gesorgt, daß immer die gleiche Pulvermenge zur Zündung kommt. Die Umlenkung verhindert nämlich, daß der Zündstrahl je nach Intensität verschieden tief in die Treibladung eindringen kann und gewährleistet, daß der Zündstrahl immer an der gleichen Stelle und mit der gleichen Menge der Treibladung in Berührung kommt. Dadurch ergibt sich zwangsweise eine gleichmäßige Zündung, eine gleichmäßige Verbrennung und ein gleichmäßiger Druckaufbau. Es wird ein restloser Abbrand der Treibladung, eine Verbesserung der Treibladungsnutzung und eine Vereinheitlichung der Treibladungswirkung erzielt und damit eine einheitlichere Mündungsgeschwindigkeit und höhere Zielgenauigkeit garantiert.
Bildet ein vom Kartuschenboden hochgezogenes Zündröhrchen den Zündkanal, läßt sich auf einfache Weise ein beliebig weit in den Hochdruckraum vorragender Zündkanal herstellen und dessen Verlauf an eine beliebige Lage der Gasaustrittsöffnungen anpassen.
Weiters lassen sich bei solchen Zündröhrchen verschiedenste Mündungsformen verwirklichen, beispielsweise kann das vorzugsweise endseitig an der dem Boden gegenüberliegenden Kartuschendeckwand anliegende Zündröhrchen Mantelausnehmungen, -schlitze, -bohrungen od.dgl. als Kanalmündungen aufweisen, welche Mündungen die gewünschte radiale Umlenkung des Zündstrahles im Zündbereich ergeben. Das Zündröhrchen könnte endseitig verschlossen sein, es kann aber auch mit seinem offenen Ende an der Kartuschendeckwand anliegen, um dadurch ein Ausmünden des Zündstrahles durch die Mantelausnehmungen u.dgl. zu erzwingen.
Das Zündröhrchen kann aber auch mit Abstand vor der Kartuschendeckwand enden und die Deckwand eine Umlenkfläche für die stirnseitige Mündung des Zündröhrchens bilden, so daß der axial aus dem Zündröhrchen austretende Zündstrahl erst beim Aufprallen auf die Deckwand umgelenkt wird.
Die Umlenkfläche läßt sich dabei zweckmäßig ausgestalten und statt mit einer Ebene kann die Deckwand mit einem zum Zündröhrchen koaxialen, einwärts vorragenden Umlenkkonus od.dgl. die Umlenkfläche bilden, so daß eine kegelige od.dgl. rotationssymmetrische Umlenkfläche entsteht, die den Zündstrahl gleichmäßiger aufteilt und umlenkt.
Der Konus kann ganstigerweise von der in die Kartusche eingesetzten napfförmigen Dämmeinlage gebildet sein, er könnte aber auch aus einer Ausformung der Kartuschendeckwand oder einem eigenen Einsatzteil bestehen.
Eine andere vorteilhafte Konstruktion ergibt sich, wenn erfindungsgemäß zentralsymmetrisch angeordnete Bohrungen des Kartuschenbodens als Zündkanal dienen, deren Mündungen im Hochdruckraum von einem zentralen, die Umlenkfläche bildenden Umlenkpilz überdacht sind. Hier kann die Zündstelle in Bodennähe angeordnet werden und der Umlenkpilz sorgt für eine ordnungsgemäße radiale Ausrichtung des Zündstrahls.
Bildet gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung eine zentrale Axialbohrung des Kartuschenbodens, die in einer koaxialen, vorzugsweise kegeligen Bodenerhebung endet und in gleichmäßig verteilte Radialbohrungen als Mündungen übergeht, den Zündkanal, wird der gewünschte Zündort in Bodennähe ohne äußere Umlenkfläche direkt durch die radial gerichteten Mündungsbohrungen sichergestellt.
Nach einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist im Hochdruckraum eine vorzugsweise kegelige, zwischen Zündkanälen und Gasaustrittsöffnungen angeordnete Dämmhaube vorgesehen, die aus Kunststoff, Aluminium oder einem anderen Metall bestehen kann. Diese Dämmhaube erlaubt es, innerhalb des Hochdruckraumes einen höheren Druck vor dem Überströmen der Verbrennungsgase in den Niederdruckraum aufzubauen, was ein vollständiges Verbrennen der Treibladung begünstigt. Die Dämmhaube schirmt die Gasaustrittsöffnungen gegenüber der gezündeten Treibladung ab und wird erst bei einem bestimmten Druckniveau weggedrückt, wodurch der Gasdruck nun auf die Gasaustrittsöffnungen bzw. die diese abdeckende Dämmeinlage einwirken kann. Die Dämmhaube läßt sich zusätzlich zur üblichen, meist napfförmigen, die Kartusche auskleidenden Dämmeinlage vorsehen und ermöglicht es, die Druck- und Verbrennungsverhältnisse im Hochdruckraum zu beeinflussen.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand anhand mehrerer Ausfahrungsbeispiele schematisch veranschaulicht, und zwar zeigen

Fig. 1: eine erfindungsgemäße Patrone im Axialschnitt und die
Fig. 2 bis 9: verschiedene Ausführungsbeispiele einer Druckkartusche dieser Patrone ebenfalls jeweils im Axialschnitt.

Eine Granatpatrone 1 besteht aus einer Granate 2 als Geschoß, die in einer Patronenhülse 3 eingesetzt ist. Der Boden 4 der Hülse 3 weist eine Zündkammer 5 für ein Zündmittel 6 auf und eine Druckkartusche 7 ist zur Aufnahme einer Treibladung vorgesehen. Diese Treibladung ist in einem Hochdruckraum 8 der Druckkartusche 7 untergebracht, der einerseits über einen Zündkanal 9 mit der Zündkammer 5 und anderseits über Gasaustrittsöffnungen 10 der Kartusche 7 mit einem als Niederdruckraum 11 dienenden Hohlraum zwischen Geschoß 2 und Patronenhülse 3 in Verbindung steht. Die Druckkartusche 7 kann, wie in den Fig. 1 bis 7 angedeutet, halsenfest angeordnet sein, wobei es möglich ist, die Druckkartusche 7 im dargestellten Sinn als in den Hülsenboden 4 integrierten Teil oder, wie in Fig. 1 strichpunktiert angedeutet, als in den Hülsenboden 4 einschraubbaren Einsatzteil auszubilden, wobei ein in den Hülsenboden 4 oder den Einsatzteil einschraubbarer Verschlußteil den Kartuschenboden 12 ergibt, in dem Zündkammer 5 und Zündkanal 9 angeordnet sind. Der Hochdruckraum 8 der Kartusche 7 ist mit einer napfförmigen Dämmeinlage 13 ausgekleidet, die den Hochdruckraum 8 und den Niederdruckraum 11 bis zu einem entsprechenden Druckaufbau beim Verbrennen der Treibladung voneinander abdichten soll.
Zum Abschießen der Granate 2 wird das Zündmittel 6 gezündet und der Zündstrahl dringt durch den Zündkanal 9 in die Hochdruckkammer 8 der Kartusche 7 ein, wo er auf die Treibladung trifft und den Verbrennungsvorgang anregt. Bei der Verbrennung der Treibladung kommt es zu einer exothermen Umsetzung und die entstehenden Verbrennungsgase führen zu einem Druckaufbau in der Hochdruckkammer. Sobald ein bestimmtes Druckniveau erreicht ist, durchbrechen die Gase die Dämmeinlage 13 und strömen aus dem Hochdruckraum 8 in den Niederdruckraum 11, wo sich nun wieder eine Druckerhöhung ergibt, die schließlich zu einem Austreiben der Granate 2 aus der Patronenhülse 3 unter verhältnismäßig geringen Rückstoßkräften führt.
Um nun in der Hochdruckkammer 8 gleichmäßige Zünd- und Verbrennungsverhältnisse zu schaffen und ein Mitreißen unverbrannter Treibladungsteilchen durch die Gasaustrittsöffnungen 10 zu verhindern, was zwangsweise eine Vergleichmäßigung der Mündungsgeschwindigkeit und damit eine erhöhte Zielgenauigkeit gewährleistet, erstreckt sich der Zündkanal 9 im Hochdruckraum 8 axial bis in den Lagebereich der Gasaustrittsöffnungen 10 und es wird für eine radiale Umlenkung des den Zündkanal 9 verlassenden Zündstrahles gesorgt. Beim Zünden trifft der Zündstrahl daher immer im Bereich der Gasaustrittsöffnungen 10 auf die Treibladung und er kann daher auch immer nur eine gleichbleibende, sich zwischen den Austrittsöffnungen 10 und den Zündkanalmündungen befindende Treibladungsmenge beaufschlagen, so daß die Verbrennung von Treibladung zu Treibladung einheitlich beginnt und sich auch die Verbrennungsfront von den Gasaustrittsöffnungen 10 wegbewegt, wodurch unabhängig von der Intensität des Zündstrahles ein gleichmäßiger Treibladungsabbrand sichergestellt ist und auch ein Mitreißen von noch unverbrannten Treibladungsteilchen beim Überströmen der Verbrennungsgase aus dem Hochdruckraum 8 in den Niederdruckraum 11 verhindert wird.
Um den Zündkanal 9 und die Gasaustrittsöffnungen 10 lagerichtig aufeinander abzustimmen und die Umlenkung des Zündstrahles im Kanalmündungsbereich zu erreichen, gibt es, wie in den Ausfahrungsbeispielen angedeutet, verschiedene Möglichkeiten.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 sind die Gasaustrittsöffnungen 10 in Nähe der Kartuschendeckwand 14 und ein vom Kartuschenboden 12 hochgezogenes Zündröhrchen 15 bildet den Zündkanal 9. Das Zündröhrchen 15 liegt endseitig an der Kartuschendeckwand 14 bzw. der diese überdeckenden Dämmeinlage 13 an und weist Mantelausnehmungen 16 als Kanalmündungen auf. Der durch den Zündkanal 9 vordringende Zündstrahl wird daher von der Deckwand 14 aufgehalten und geht radial durch die Mantelausnehmungen 16 in den Hochdruckraum, wobei selbstverständlich die Mantelausnehmungen 16 verschiedenste Formen besitzen können. Es sind nicht nur bogenförmige Randausnehmungen, sondern auch Längsschlitze möglich oder radiale Mantelbohrungen usw.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 endet das Zündröhrchen 15 mit Abstand vor der Kartuschendeckwand 14 und diese Deckwand 14 bzw. die eingebrachte Dämmeinlage 13 bildet eine Umlenkfläche 17 für die stirnseitige Mündung 18 des Zündröhrchens 15. Der aus dem glatten, undurchbrochenen Zündröhrchen 15 austretende Zündstrahl prallt daher auf die Umlenkfläche 17 und wird dadurch radial umgelenkt und umfangsmäßig verteilt.
Wie beim Ausfahrungsbeispiel nach Fig. 3 angedeutet, kann die Umlenkfläche 17 auch von einem zum Zündröhrchen 15 koaxialen, einwärts vorragenden Umlenkkonus 19 gebildet sein, durch den der austretende Zündstrahl ebenfalls aus der axialen in die radiale, zu den Gasaustrittsöffnungen 10 fahrende Richtung umgelenkt wird. Dieser Umlenkkonus 19 ist hier ein Teil der napfförmigen Einlage 13, er könnte aber auch von der Kartuschendeckwand 14 ausgeformt sein oder einen eigenen Ansatzteil bilden. Die eigentliche Form des Konus 19 kann ebenfalls variieren und einen reinen Kegel oder auch eine konvex oder konkav von der Kegelfläche abweichende Rotationsform aufweisen.
Sind die Gasübertrittsöffnungen 10 in der Nähe des Kartuschenbodens 12 angeordnet, dann können, wie im Ausfahrungsbeispiel nach Fig. 4 angedeutet, als Zündkanal etwa drei oder vier zentralsymmetrisch angeordnete Bohrungen 20 des Kartuschenbodens 12 vorgesehen sein, deren Mündungen 21 im Hochdruckraum 8 von einem zentralen, die Umlenkfläche 17 bildenden Umlenkpilz 22 überdacht sind. Der hier in mehreren Ästen austretende Zündstrahl wird durch diesen Umlenkpilz 22 radial umgelenkt und beaufschlagt dadurch bereits im Bodenbereich die Treibladung.
Wie im Ausfahrungsbeispiel nach Fig. 5 angedeutet, kann für bodennah angeordnete Gasaustrittsöffnungen 10 auch eine zentrale Axialbohrung 23 des Kartuschenbodens 12 den Zündkanal bilden, die in einer koaxialen, kegeligen Bodenerhebung 25 endet und in zentralsymmetrisch verteilte Radialbohrungen 24 als Kanalmündungen übergeht. Auch in diesem Falle wird der mittige Zündstrahl durch die Radlalbohrungen umgelenkt und verteilt der Treibladung im Hochdruckraum 8 zugeleitet.
Wie in den Ausfahrungsbeispielen nach Fig. 6 und 7 veranschaulicht, kann zusätzlich zur Dämmeinlage 13 der Hochdruckkartusche 7 eine kegelige Dämmhaube 26 vorgesehen sein, die zwischen Zündkanalmündungen und den Gasaustrittsöffnungen 10 angeordnet ist und für ein eine restlose Verbrennung der Treibladung begünstigendes höheres Druckniveau im Hochdruckraum sorgen soll. Nach Zündung der Treibladung muß der sich aufbauende Gasdruck zuerst die Dämmhaube 26 an die Deckwand 14 oder den Boden 12 der Druckkartusche drücken, bevor er die Dämmeinlage 13 im Gasaustrittsbereich beaufschlagen und durchbrechen kann, so daß durch die Festigkeitseigenschaften dieser Dämmhaube 26 eine Beeinflussung der Druck- und Verbrennungsverhältnisse im Hochdruckraum 8 möglich ist. Je nachdem ob die Kanalmündungen 16 bzw. 24 im Decken- oder Bodenbereich liegen, ist die Dämmhaube 26 bodenseitig (Fig. 6) oder deckenseitig (Fig. 7) geöffnet und verhindert so den unmittelbaren Zutritt der entstehenden Verbrennungsgase zu den Gasaustrittsöffnungen 10.
In den Ausführungsbeispielen nach Fig. 8 und 9 ist eine nicht halsenfeste, sondern geschoßfeste Druckkartusche 7 veranschaulicht, wobei diese als eigenständige Kammer ausgebildete Kartusche 7 in den Boden 27 der Granate 2 eingeschraubt ist und unter Zwischenlage eines Dichtringes 28 am Hülsenboden 4 anliegt. Der Hülsenboden selbst weist die Zündkammer 5 mit dem Zündmittel 6 auf und eine Zündbohrung 29 im Hülsenboden 4 bringt die Verbindung zwischen Zündkanal 9 und Zündkammer 5 mit sich. Die Druckkartusche 7 kann unabhängig von ihrer Zugehörigkeit zur Granate 2 wie in den vorangehenden Ausführungsbeispielen auf verschiedene Weise ausgestaltet sein, wobei hier lediglich der Kartuschenboden 30 mit in den Einschraubteil eingeformt ist und die Kartuschendeckwand durch den Granatenboden 27 gebildet ist. Der Zündkanal 9 kann aber wieder als Zündröhrchen 15 (Fig. 8) oder als zentrale Axialbohrung 23 mit Radialbohrungen 24 als Mündungen (Fig. 9) oder auf eine andere Art und Weise ausgebildet sein.
Die erfindungsgemäße Patrone 1 gewährleistet durch einfache konstruktive Maßnahmen von Schuß zu Schuß gleichbleibende Verbrennungs- und Druckverhältnisse im Hoch- und Niederdrucksystem und garantiert dadurch eine hohe Zielgenauigkeit.

Claims

Patrone (1), insbesondere Granatpatrone, bestehend aus einer im Boden (4) eine Zündkammer (5) zur Aufnahme eines Zündmittels (6) aufweisenden Patronenhülse (3), einer einen Hochdruckraum (8) zum Einfüllen einer Treibladung bildenden Druckkartusche (7) und einem in die Hülse (3) eingesetzten Geschoß (2), wobei der Hochdruckraum (8) der Kartusche (7) einerseits über einen axial verlaufenden Zündkanal (9) mit der Zündkammer (5) und anderseits über wenigstens eine gegebenenfalls durch eine Dämmeinlage (13) abgedeckte Gasaustrittsöffnung (10) mit einem als Niederdruckraum (11) dienenden Hohlraum zwischen Geschoß (2) und Hülse (3) in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Zündkanal (9) im Hochdruckraum (8) axial bis in den Lagebereich der Gasaustrittsöffnungen (10) erstreckt und die Mündung(en) des Zündkanals (9) radial und/oder auf eine radiale Umlenkfläche (17) ausgerichtet ist (sind).
Patrone nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein vom Kartuschenboden (12) hochgezogenes Zündröhrchen (15) den Zündkanal (9) bildet.
Patrone nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das vorzugsweise endseitig an der dem Boden (12) gegenüberliegenden Kartuschendeckwand (14) anliegende Zündröhrchen (15) Mantelausnehmungen, -schlitze, -bohrungen (16) od. dgl. als Kanalmündungen aufweist.
Patrone nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zündröhrchen (15) mit Abstand vor der Kartuschendeckwand (14) endet und die Deckwand (14) eine Umlenkfläche (17) für die stirnseitige Mündung (18) des Zündröhrchens (15) bildet.
Patrone nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckwand (14) mit einem zum Zündröhrchen (15) koaxialen, einwärts vorragenden Umlenkkonus (19) od.dgl. die Umlenkfläche (17) bildet.
Patrone nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkkonus (19) von der in die Kartusche (7) eingesetzten napfförmigen Dämmeinlage (13) gebildet ist.
Patrone nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zentralsymmetrisch angeordnete Bohrungen (20) des Kartuschenbodens (12) als Zündkanal dienen, deren Mündungen im Hochdruckraum (8) von einem zentralen, die Umlenkfläche (17) bildenden Umlenkpilz (22) überdacht sind.
Patrone nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine zentrale Axialbohrung (23) des Kartuschenbodens (12), die in einer koaxialen, vorzugsweise kegeligen Bodenerhebung (25) endet und in gleichmäßig verteilte Radialbohrungen (24) als Mündungen übergeht, den Zündkanal bildet.
Patrone nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß im Hochdruckraum (8) eine vorzugsweise kegelige, zwischen Zündkanalmündungen und Gasaustrittsöffnungen (10) angeordnete Dämmhaube (26) vorgesehen ist.