EP0497152B1 - Arbeitsschutzschuh mit einem Dämpfungselement - Google Patents

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EP0497152B1
EP0497152B1 EP92100652A EP92100652A EP0497152B1 EP 0497152 B1 EP0497152 B1 EP 0497152B1 EP 92100652 A EP92100652 A EP 92100652A EP 92100652 A EP92100652 A EP 92100652A EP 0497152 B1 EP0497152 B1 EP 0497152B1
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EP
European Patent Office
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insole
damping element
shoe
flange
heel
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EP92100652A
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French (fr)
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EP0497152A2 (de
EP0497152A3 (en
Inventor
Klaus Wiedner
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Uvex Winter Optik GmbH
Original Assignee
Uvex Winter Optik GmbH
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Publication date
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A43FOOTWEAR
    • A43BCHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B21/00Heels; Top-pieces or top-lifts
    • A43B21/24Heels; Top-pieces or top-lifts characterised by the constructive form
    • A43B21/32Resilient supports for the heel of the foot

Definitions

  • the invention relates to a shoe, in particular a protective work shoe, according to the preamble of claim 1.
  • a shoe is known from FR-A-2639519.
  • the invention further relates to a method for producing a shoe according to the preamble of claim 4.
  • damping elements In known occupational safety shoes with a damping element, these damping elements essentially consist of plastic blocks inserted into the heel or sole.
  • a shoe is known in which several cushioning elements are distributed over the heel and are arranged below the insole. A direct introduction of force from the foot into the damping element when it occurs cannot be achieved in this way.
  • recesses are provided in the heel, which extend parallel to the tread, wherein interchangeable damping elements can be used in these recesses.
  • This basic construction has also been developed so that the longitudinal recesses extend in two directions perpendicular to one another, in particular in the longitudinal and transverse directions of the shoe, each parallel to the tread.
  • Sports shoes are known from FR-A-2 535 950, EP-A-0 399 332 and FR-A-2 639 519, the heels of which have recesses which extend more or less far through the entire heel in the vertical direction.
  • the damping elements consist of air chambers or absorption bodies or combinations thereof. The type of attachment of these damping elements and their damping effect is based on the manufacturing technology and the specific load on sports shoes.
  • the utility model DE-U-7917898 already describes a method for producing a shoe with a damping element, which with its base body is also inserted in a form-fitting manner in a recess in the insole and is connected to it. After this pre-assembly, an outsole is applied to the insole.
  • the object of the invention is to design and manufacture a work safety shoe or a shoe with similar requirements so that such hydraulic damping elements can be installed on the one hand with an optimal damping effect and on the other hand with a manufacturing technique suitable for work safety shoes.
  • a hydraulic damping element arranged in this way does not sit positively in the finished heel, but has a radial play which enables the base body to react elastically to the damping fluid displaced under pressure, to a certain extent in the direction parallel to the running plane.
  • Such hydraulic damping elements basically consist of two elastic, lamellar disks, between which an oil cell is embedded. When the heel strikes, the oil is pressed between the flexible lamellae, which means that the energy is savored, exactly at the critical moment in the movement. This active participation of the damping system in the shoe is fully guaranteed by the installation according to the invention.
  • this installation technique enables a very efficient production according to claim 4, in that the damping element is first connected to the insole via its flange, the lower cover also preferably being attached at the same time, in particular being attached by sewing through.
  • the cushioning element, cover and insole form a preassembled unit that is easy to handle and to which the heel and outsole can be directly foamed.
  • the cover not only ensures that a space ensuring its functionality remains around the damping element, but at the same time the cover also acts as thermal insulation, which protects such temperature-sensitive hydraulic damping elements against the hot foam during the manufacturing process.
  • the damping element is preferably arranged such that the flange approximately closes with the rear edge of the insole. This ensures that when running and putting on the heel, which first comes into contact with the ground via the rear edge, there is a central introduction of force into the damping element and thus a particularly advantageous effect of such hydraulic damping elements is ensured.
  • the invention is described in more detail below on the basis of a preferred exemplary embodiment in conjunction with the drawing.
  • the drawing shows a section through the rear part of a shoe according to the invention
  • a shoe 1 shown in the drawing comprises an upper leather 2, an insole 3 with a lining 4, a foamed outsole 5 with an integrated heel 6 and a wear profile 7.
  • the insole 3 has a recess 8 in the area of the rear edge of the heel 6.
  • a damping element 9 is inserted into this recess 8 in such a way that a spherical section 10 of the damping element 9 sits in the recess 8 with slight radial play and slightly projects beyond the insole 3.
  • the damping element 9 is composed of two plastic molded elements 11 and 12, which are connected to one another along a circumferential flange 13.
  • a plastic molded part 14 which is of approximately flat conical shape and has a plurality of ribs and grooves which extend radially outward from the cone tip. Between the molded part 12 and these ribs and grooves there is a hydraulic fluid, e.g. Oil, introduced, which is displaced when the molded parts 11, 12 are pressed together under pressure.
  • a damping element 9 is e.g. described in German patent application P 39 06 466.
  • the flange 13 is on the Insole 3 or lining 4 from above, ie from the inside of shoe 1.
  • a cover 15 is additionally provided in this embodiment, which extends over the damping element 9 into the area of the insole 3.
  • the distance s of the actual damping element 9 from the rear edge 16 of the insole 3 is selected so that during normal running, when the paragraph 6 strikes the surface and accordingly a counterforce to the impact force (arrow F) acts on the paragraph 6 or the foot , This force, as illustrated in the drawing, is absorbed by the damping element 9.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Centrifugal Separators (AREA)

Description

  • Die Erfindung richtet sich auf einen Schuh, insbesondere Arbeitsschutzschuh, gemäß Oberbegriff des Anspruches 1. Ein derartiger Schuh ist aus FR-A-2639519 bekannt.
  • Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines Schuhs gemäß Oberbegriff des Anspruches 4.
  • Bei bekannten Arbeitsschutzschuhen mit Dämpfungselement bestehen diese Dämpfungselemente im wesentlichen aus in den Absatz oder die Sohle eingelegten Kunststoffblöcken.
  • Aus DE-U-88 10 704 ist beispielsweise ein Schuh bekannt, bei dem mehrere Dämfpungselemente über den Absatz verteilt und unterhalb der Brandsohle angeordnet sind. Eine direkte Krafteinleitung vom Fuß in das Dämpfungselement beim Auftreten ist auf diese Weise nicht erreichbar.
  • Bei einem Schuh gemaß DE-B-29 04 540 sind im Absatz Ausnehmungen vorgesehen, welche sich parallel zur Lauffläche erstrecken, wobei in diese Ausnehmungen auswechselbare Dämpfungselemente einsetzbar sind. Diese Grundkonstruktion ist auch noch so weitergebildet worden, daß die Längsausnehmungen sich in zwei Richtungen senkrecht zueinander, insbesondere in Längs- und Querrichtung des Schuhs, jeweils parallel zur Lauffläche erstrecken.
  • Aus FR-A-2 535 950, EP-A-0 399 332 und FR-A-2 639 519 sind jeweils Sportschuhe bekannt, deren Absätze Ausnehmungen aufweisen, welche sich mehr oder weniger weit durch den ganzen Absatz hindurch in vertikaler Richtung erstrecken. In diese Ausnehmungen wird nach Herstellung des Absatzes ein Dämpfungselement formschlüssig eingesetzt. Die Dämpfungselemente bestehen aus Luftkammern oder Absorptionskörpern bzw. aus Kombinationen hiervon. Die Art der Befestigung dieser Dämpfungselemente und deren Dämpfungswirkung ist auf die Herstellungstechnik und die spezifische Belastung bei Sportschuhen abgestellt.
  • Das Gebrauchsmuster DE-U-7917898 beschreibt bereits ein Verfahren zur Herstellung eines Schuhs mit einem Dämpfungselement, das mit seinem Grundkörper ebenfalls form schlüssig in eine Ausnehmung der Brandsohle eingesetzt und mit dieser verbunden wird. Nach dieser Vormontage wird an der Brandsohle eine Laufsohle ausgebracht.
  • Bei sämtlichen diesen vorbekannten Konstruktionen kann im wesentlichen nur eine Dämpfung sehr starker, punktueller Stöße erreicht werden, wohingegen eine Dämpfung der normalen Aufsetzbewegung des Fußes bzw. Schuhs am Boden beim Gehen nicht in wünschenswerter Weise erreicht werden kann, wie z.B. Untersuchungen zeigen,die am Institut für Bewegungsmechanik im Bereich Sportwissenschaft der Universität Münster durchgeführt wurden.
  • Demgegenüber sind nun in neuerer Zeit hydraulische Dämpfungselemente entwickelt worden, wie sie beispielsweise in der deutschen Patentanmeldung P 39 06 466 beschrieben werden, die eine hervorragende Dämpfungswirkung beim normalen Laufen und bei Belastungen gewährleisten, wie sie gerade bei Arbeitsschutzschuhen auftreten.
  • Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Arbeitsschutzschuh bzw. einen Schuh mit ähnlichen Anforderungen so auszubilden und hertzustellen, daß derartige hydraulische Dämpfungselemente einerseits mit optimaler Dämpfungswirkung und andererseits mit einer für Arbeitsschutzschuhe geeigneten Fertigungstechnik eingebaut werden können.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen gemäß dem kennzeichnenden Teil von Anspruch 1 ausgebildeten Schuh und ein Verfahren gemäß dem Kennzeichnenden Teil von Anspruch 1 gelöst.
  • Ein solchermaßen angeordnetes hydraulisches Dämpfungselement sitzt nicht formschlüssig in dem fertigen Absatz, sondern hat ein radiales Spiel, welches es dem Grundkörper ermöglicht, auf die bei Druckbelastung verdrängte Dämpfungsflüssigkeit elastisch zu reagieren, und zwar auch in gewissem Umfang in Richtung parallel zur Laufebene. Derartige hydraulische Dämpfungselemente bestehen im Prinzip aus zwei elastischen, mit Lamellen versehenen Scheiben, zwischen die eine Ölzelle gebettet ist. Beim Auftreten mit dem Fersenbein wird das Öl zwischen die flexiblen Lamellen gepreßt, wodurch die Energie nießend abgebaut wird, und zwar exakt im kritischen Moment des Bewegungsablaufes. Dieses aktive Mitarbeiten des Dämpfungssystems im Schuh ist durch den erfindungsgemäßen Einbau in vollem Umfang gewährleistet.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen geben die Unteransprüche an. Andererseits ermöglicht diese Einbautechnik eine sehr rationelle Herstellung gemäß Anspruch 4, indem das Dämpfungselement über seinen Flansch zunächst mit der Brandsohle verbunden wird, wobei vorzugsweise auch gleich die untere Abdeckung mitbefestigt, insbesondere mittels Durchnähen angebracht wird. Auf diese Weise bilden Dämpfungselement, Abdeckung und Brandsohle eine vormontierte, hervorragend handhabbare Einheit, an welche der Absatz und die Laufsohle direkt angeschäumt werden können. Bei dem Anschäumvorgang sorgt die Abdeckung nicht nur dafür, daß um das Dämpfungselement herum ein dessen Funktionsfähigkeit gewährleistender Freiraum verbleibt, sondern die Abdeckung wirkt gleichzeitig auch als thermische Isolierung, welche derartige temperaturempfindliche hydraulische Dämpfungselemente gegen den heißen Schaum beim Herstellungsvorgang schützt.
  • Vorzugsweise ist das Dämpfungselement so angeordnet, daß der Flansch mit der Hinterkante der Brandsohle etwa abschließt. Hierdurch ist gewährleistet, daß beim Laufen und beim Aufsetzen des Absatzes, der zuerst über die Hinterkante mit dem Boden in Berührung kommt, eine zentrale Krafteinleitung in das Dämpfungselement erfolgt und damit eine besonders vorteilhafte Wirkung solcher hydraulischer Dämpfungselemente gewährleistet ist.
  • Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles in Verbindung mit der Zeichnung näher beschrieben. Dabei zeigent die Zeichnung einen Schnitt durch den hinteren Teil eines erfindungsgemäßen Schuhs
  • Ein in der Zeichnung dargestellter Schuh 1 umfaßt ein Oberleder 2, eine Brandsohle 3 mit einer Auskleidung 4, eine angeschäumte Laufsohle 5 mit integriertem Absatz 6 und einem Verschleißprofil 7.
  • Im Bereich der Hinterkante des Absatzes 6 weist die Brandsohle 3 eine Ausnehmung 8 auf. In diese Ausnehmung 8 ist ein Dämpfungselement 9 so eingesetzt, daß ein balliger Abschnitt 10 des Dämpfungselementes 9 mit leichtem radialen Spiel in der Ausnehmung 8 sitzt und die Brandsohle 3 leicht überragt.
  • Das Dämpfungselement 9 ist aus zwei Kunststoff-Formelementen 11 und 12 zusammengesetzt, welche längs eines umlaufenden Flansches 13 miteinander verbunden sind.
  • Zwischen den Formelementen 11, 12 eingeschlossen ist ein Kunststoff-Formteil 14, welches etwa flach kegelförmig ausgebildet ist und eine Mehrzahl sich radial von der Kegelspitze weg nach außen erstreckender Rippen und Rillen aufweist. Zwischen dem Formteil 12 und diesen Rippen und Rillen ist eine Hydraulikflüssigkeit, z.B. Öl, eingebracht, welche verdrängt wird, wenn die Formteile 11, 12 unter Druckeinwirkung zusammengepreßt werden. Ein derartiges Dämpfungselement 9 wird z.B. in der deutschen Patentanmeldung P 39 06 466 beschrieben.
  • Der Flansch 13 liegt an der Brandsohle 3 bzw. der Auskleidung 4 von oben, d.h. von der Innenseite des Schuhs 1 her an. Um beim Anschäumen der Sohle 5 bzw. des Absatzes 6 ein Eindringen von Schaum in den Bereich der Ausnehmung 8 zu unterbinden, was die freie radiale Beweglichkeit des Dämpfungselementes 9 behindern und dementsprechend dessen Wirksamkeit vermindern würde, ist bei dieser Ausführungsform zusätzlich eine Abdeckung 15 vorgesehen, welche sich über das Dämpfungselement 9 bis in den Bereich der Brandsohle 3 erstreckt.
  • Der Abstand s des eigentlichen Dämpfungselementes 9 von der Hinterkante 16 der Brandsohle 3 ist so gewählt, daß beim normalen Laufen, wenn der Absatz 6 schräg zur Unterlage auftrifft und dementsprechend auf den Absatz 6 bzw. den Fuß eine Gegenkraft zur Auftreffkraft (Pfeil F) wirkt, diese Kraft, wie in der Zeichnung veranschaulicht, durch das Dämpfungselement 9 abgefangen wird.

Claims (4)

  1. Schuh (1), insbesondere Arbeitsschutzschuh mit wenigstens einem, im Fersenbereich angeordneten Dämpfungselement (9), das wenigstens einen dessen Grundkörper radial überragenden Befestigungsflansch (13) aufweist, wobei ein balliger Abschnitt (10) des in eine Ausnehmung (8) eines Brandsohle (3) des Schuhs (1) eingesetzen Grundkörpers des Dämpfungselements (9) die dem Flansch (13) abgewandte Seite der Brandsohle (3) durchsetzt, wenn der Grundkörper des Dämpfungselementes (9) in die Ausnehmung eingesetzt ist und der Flansch (13) an der Laufsohle (5) abgewandten Seite der Brandsohle (3) anliegt, dadurch gekennzeichnet, daß
    das Dämpfungselement (9) als hydraulisches Dämpfungselement ausgebildet ist, daß die Ausnehmung (8) der Brandsohle (3) des Schuhs (1) etwas größer als der Durchmesser des Grundkörpers ist,
    daß an der Brandsohle (3) eine Laufsohle (5) mit Absatz (6) angeschäumt ist, wobei zwischen der angeschäumten Sohle (5) bzw. dem Absatz (6) und dem Dämpfungselement (9) eine Abdeckung (15) angeordnet ist, und daß der Flansch (13) mit der Brandsohle (3) durch Nähen, Kleben oder Schweißen verbunden ist.
  2. Schuh nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (15) längs ihres Außenrandes durch die Brandsohle (3) hindurch mit dem Flansch (13) vernäht ist.
  3. Schuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (13) mit der Hinterkante (16) der Brandsohle (3) etwa abschließt.
  4. Verfahren zur Herstellung eines Schuhs (1) gemäß Anspruch 1, wobei das Dämpfungselement (9) vorzugsweise als hydraulisches Dämpfungselement ausgebildet ist dadurch gekennzeichnet, daß das Dämpfungselement (9) längs eines einen Teil desselben darstellenden Flansches (13) mit der Brandsohle (8) verbunden wird und an die Brandsohle (3) nach dieser Vormontage eine Laufsohle (5) angeschäumt wird.
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