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Sohle für Sicherheitsschuhe
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Für Sicherheitsschuhe haben Sohlen aus PUR-Schaummaterial eine große
Bedeutung erlangt, weil sie einerseits deren Herstellung vereinfachten und gleichzeitig
einen verbesserten Tragekomfort durch geringeres Gewicht und höhere Flexibilität
ergaben.
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Um jedoch die für diesen Schuhtyp geltenden hohen Sicherheitsanforderungen
hinsichtlich Abrieb- und Schlagfestigkeit zu erfüllen, müssen die zur Herstellung
dieser Sohlen verwendeten Schaumsysteme eine relativ große Härte von etwa 70 shore
A und eine relativ hohe Dichte von etwa 3 0,65 gr/cm aufweisen.
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Beim Ausschäumen derartiger Sohlen entsteht eine dünne, annähernd
kompakte Außenhaut des Integralschaums von relativ hoher mechanischer Festigkeit,
die u. a. beim Benutzer
den Eindruck erweckt, daß die Sohle aus
einem durchgehend kompakten Material besteht. Obgleich diese dünne Außenhaut auch
die mechanische Festigkeit der gesamten Sohle vergrößert, war es bisher jedoch nicht
ohne weiteres möglich, das Gewicht und die Härte von Sohlen für Sicherheitsschuhe
unter die vorstehend genannten Werte abzusenken, da sonst die geforderte Durchtrittssicherheit
und Abriebfestigkeit nicht mehr erzielt werden konnte.
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Für leichte Sportschuhe sind Sohlen bekannt, die aus einer relativ
zähelastischen Unterschicht und einer weichelastischen ZwischenA dlicht aus einem
Schaumstoff bestehen, wobei die Zwischensdiichtdirekt einerseits an die Außenschicht
und andererseits an den Oberschuh angeschäumt werden.
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Die Herstellung derartiger Schuhe erfordert jedoch komplizierte Maschinen
und Formen, deren Kosten von insbesondere kleinen Sohlenherstellern nicht getragen
werden können.
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Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sohle für Sicherheitsschuhe zu
schaffen, welche getrennt vom Oberschuh hergestellt und nach ihrer Fertigung mit
dem Oberschuh verklebt wird, und die bei hoher Festigkeit und Langlebigkeit dem
Sicherheitsschuh einen verbesserten Tragekomfort verleiht.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Sohle
aus einer dünnwandigen, schalenförmigen Außenschicht aus einem abriebfesten widerstandsfähigen
Material von hoher Dichte besteht, in die eine innere, ebenfalls schalenförmige
Schicht aus weniger dichtem weichelastischem Schaumstoff unlösbar hineingeformt
ist. Beide Schichten sind bei der Herstellung der Sohle unlösbar miteinander verbunden.
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Die erfindungsgemäße Sohle ist auf wesentlich einfachere Weise als
bekannte gleichartige Sohle herstellbar, da sie nicht direkt an den Oberschuh angeschäumt,
sondern gesondert von diesem hergestellt wird. Durch die Schalenform beider Sohlenschichten
ergibt sich darüber hinaus eine wesentlich verbesserte Gesamtfestigkeit, da sich
einerseits die Verbindungsfläche beider Schichten vergrößert und ferner die höher
verdichtete Außenschicht aufgrund ihres Schalenrandes die weniger dichte Innenschicht
besser vor Zerstörungen von außen schützen kann. Die weichelastische Innenschicht
gibt der Sohle gewisse Federungseigenschaften, die den Tragekomfort eines Sicherheitsschuhs
gegenüber herkömmlichen Ausführungen erheblich steigern.
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Die dünnwandigere Außenschicht verleiht dem Sicherheitsschuh die für
diesen Schuhtyp notwendige Durchtrittssicherheit und Abriebfestigkeit.
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Eine zweckmäßige Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Sohle zeichnet
sich dadurch aus, daß die druckfeste Außenschicht im vorderen Sohlenteil zu einem
breiten Rand vergrößert wird, welcher eine unmittelbare Abstützung für eine Stahlkappe
des Sicherheitsschuhs bildet. Dieser verbreiterte Rand sorgt einmal dafür, daß die
auf die Stahlkappe ausgeübten, mitunter sehr hohen Stoßkräfte ohne Beeinträchtigung
der Zehenfreiheit des Schuhträgers direkt in den Boden eingeleitet werden, ohne
die weichelastische Innenschicht zu beschädigen.
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Darüber hinaus vergrößert sich bei dieser Sohlenausführung auch die
Festigkeit der Sohlenverbindungam Oberschuh in demjenigen Schuhteil, der den größten
Abreißkräften ausgesetzt ist.
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Die beiden wesentlichen vorteilhaften Eigenschaften der erfindungsgemäßen
Sohle, nämlich die angestrebte Federung bei verringertem Gewicht sowie auch die
höhere Gesamtfestigkeit,
bleiben auch uneingeschränkt bei Sohlen
für sog.
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Bausicherheitsschuhe erhalten, bei denen zur Verhinderung von.z. B.
Nagel-Durchtritten eine nahezu die gesamte Trittfläche der Sohle abdeckende Stahlblech-Einlage
vorgeschrieben ist.
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Gemäß einer zweckmäßigen Weiterbildung der Sohle wird diese durchtrittssichere
Stahlblech-Einlage zwischen der Außen- und der Innenschicht angeordnet, wobei der
Blechrand von dem mechanisch festen Material der Außenschicht fest umschlossen ist.
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Damit gelingt es, die harten 11Fremdkörper" zum Oberschuh hin durch
Zwischenlage der weichelastischen inneren Schaumstoffschicht wirksam abzupolstern
und ihn gleichzeitig in der eigentlichen Laufschale mit großer mechanischer Festigkeit
sicher zu verankern.
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Zusätzliche Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand weiterer
Unteransprüche.
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Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der
Zeichnung im einzelnen beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch die
erfindungsgemäße Sohle mit dem vorderen, eine Stahlkappe aufweisenden Teil eines
Sicherheitsschuhs; Fig. 2 einen halben Querschnitt A-B der Sohle nach Fig. 1; Fig.
3 einen Längsschnitt durch eine Sohle für Bausicherheitsschuhe mit Stahlblech-Einlage;
Fig.
4 einen halben Querschnitt C-D durch die Sohle nach Fig. 3, jedoch mit nach oben
verlängertem Schalenrand der Außenschicht.
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Fig. 5 den vorderen Sohlenteil nach Fig. 1 in Draufsicht; Die dargestellte
Sohle 1 wird gesondert von den Oberschuhen 2 hergestellt ulíd nach ihrer Fertigstellung
an die Unterseite des Oberschuls 2 angeklebt. Die Sohle 1 besteht aus einer mit
einem Lauiprofil 3 versehenen dünnwandigen Außenschicht 4 aus einem hochfesten Material,
welches auch ein geschäumter Kunststoff sein kann. Diese Außenschicht 4 besitzt
die Form einer von einem durchgehenden Rand 5 umschlossenen Schale. In den Innenraum
dieser Schale ist eine weichelastische Innenschicht 6 aus einem Leichtschaumstoff
mit guten Federungseigenschaften und geringem Gewicht hineingeformt, was zweckmäßigerweise
durch direktes Ausschäumen vorgenommen werden kann. Diese Innenschicht weist ebenfalls
die Form einer Schale auf und ist großflächig fest mit der Außenschicht 4 verbunden.
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Wie aus Fig. 1 ersichtlich, besteht der Sicherheitsschuh aus einem
Außenleder 7 und einem Innenfutter 8, zwischen denen in spitzem Bereich eine Stahlkappe
9 angeordnet ist. Üm den nach einwärts abgebogenen Rand der Stahlkappe sicher und
fest abzustützen und die auf die Stahlkappe einwirkenden Stoßbelastungen direkt
auf die Standfläche bzw.
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den Boden zu übertragen, weist die Außenschale 4 im Bereich unterhalb
der Stahlkappe 9 einen erheblich verbreiterten Randabschnitt 10 auf, auf dem sich
der nach einwärts gebogene Stahlkappenrand über den ebenfalls nach einwärts gebogenen
Oberlederrand ohne Zwischenlage von weichem Leichtschaummaterial direkt abstützt.
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Wie in den Fig. 1 und 2 dargestellt, kann der Schalenrand
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der inneren weichelastischen Schicht nach schräg oben über den Rand 5 der Außenschicht
hervorragen und das Bett zum Ankleben der Sohle an den Oberschuh bilden.
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Bei der in den Fig. 3 und 4 dargestellten Sohle für Bausicherheitsschuhe
ist zwischen der mechanisch festen dünnen schalenförmigen Außenschicht und der weichelastischen
relativ dicken inneren Leichtschaumschicht 6 eine durchtrittssichere Einlage 12
angeordnet, die bei der dargestellten Sohlenausführung im Fersenbereich entsprechend
dem Verlauf der Außenschicht zweifach abgewinkelt ist. Die Dicke und die Eigenschaften
der inneren Leichtschaumschicht 6 verleihen auch dieser bisher äußerst biegesteifen
und damit relativ unbequemen Laufsohle einen verbesserten Tragekomfort. Eine hochfeste
Fixierung der Stahlblech-Einlage 12 wird dadurch erreicht, daß der Einlagenrand
13 teilweise oder durchgehend fest in dem dichteren und damit festerem Material
der Außenschicht 4 eingebettet ist.
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Als weiterer Unterschied zu der Sohlenausführung nach den Fig. 1
und 2 ist der Rand 5 der äußeren Sohlenschicht über den Schalenrand 11 der inneren
Sohlenschicht 6 schräg nach oben hochgezogen und bildet das Bett, in das der Oberschuh
eingeklebt wird. Durch diesen Rand 5 der Außenschale 3 kann eine höhere Festigkeit
der Verbindung zwischen dem Oberschuh und der erfindungsgemäßen Sohle erreicht werden,
und die Sohle weist nach außen hin ein geschlossenes Aussehen auf.
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Wie aus Fig. 1 ferner ersichtlich, können in dem verdickten Rand
10 im vorderen Teil der Außenschicht 4 nach oben offene Querrinnen oder Nuten 15
eingeformt sein, die mit dem weichelastischen Material der Innenschicht 6 bündig
ausgefüllt sind. Diese Rinnen 15 dienen der Entlüftung des Formenhohlraumes beim
Ausformen der weichelastischen Innenschale
bzw. Schicht 6 und
gewährleisten eine gleichmäßige Ausfüllung des gesamten Formenhohlraumes für die
Innenschicht mit dem weichelastischen Schaumstoff. Ferner ergibt sich dadurch noch
eine weitere Gewichtsverringerung der Sohle, da ein Teil des- kompakten und damit
schweren Materials der Außenschale 4 durch den leichteren Schaumstoff der Innenschale
6 ersetzt wird.
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Selbstverständlich ist es möglich, je nach den Bedürfnissen und Anforderungen
der Schuhhersteller bzw. der Benutzer die verschiedenen in der Zeichnung dargestellten
Ausführungen miteinander zu kombinieren, so daß beispielsweise eine Sohle nach den
Fig. 1 und 2 einen hochgezogenen, von der Außenschale gebildeten Sohlenrand aufweist.