EP0417615A1 - Einrichtung für Krankentransport- bzw. Rettungswagen od.dgl. - Google Patents

Einrichtung für Krankentransport- bzw. Rettungswagen od.dgl. Download PDF

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EP0417615A1
EP0417615A1 EP90117029A EP90117029A EP0417615A1 EP 0417615 A1 EP0417615 A1 EP 0417615A1 EP 90117029 A EP90117029 A EP 90117029A EP 90117029 A EP90117029 A EP 90117029A EP 0417615 A1 EP0417615 A1 EP 0417615A1
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EP
European Patent Office
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modules
ribs
posts
struts
receptacles
Prior art date
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Withdrawn
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EP90117029A
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Binz GmbH and Co
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Binz GmbH and Co
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Publication of EP0417615A1 publication Critical patent/EP0417615A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
    • A61G3/001—Vehicles provided with medical equipment to perform operations or examinations

Definitions

  • the invention relates to the establishment of ambulance or the like. with segmented wall or ceiling cladding on the inside as well as receptacles arranged thereon for devices, equipment parts, medicines and the like. in the patient transport cabin.
  • a corresponding device is shown for example from the publication "brandschutz / Deutsche Patterson-Zeitung” 12/1988, pages 697 to 699.
  • the interior of the patient transport cabin is clad with double-plastic-coated, multi-layer glued panels, which can take point loads of up to about 200 kg without additional reinforcement.
  • furnishings such as e.g. Cabinets or receptacles for devices, equipment parts and medicines to be held directly on the plates mentioned.
  • DE-U 87 09 847 it is known to arrange device systems with a modular structure, for example devices for anesthesia, in patient transport or ambulance vehicles on a frame-like frame which thereby forms a holding frame for the sometimes heavy device parts.
  • DE-B 33 24 849 shows an assembly wall for holding measuring, testing or medical treatment devices. This especially for clinics, medical rooms or the like.
  • the device provided essentially consists of a checkerboard arranged magnetizable plates and arranged between the plates, crossing rails with a trapezoidal cross-section, for example.
  • Light devices with holding magnets can be attached to the plates.
  • Appropriately adapted feet or holding elements of heavy devices can be inserted into the profile rails. In this way, a wall-shaped holding structure for the variable arrangement of device systems is formed.
  • the ceiling and the walls in the patient transport cabin of such vehicles are lined with large-area plastic parts which generally cover an entire wall or the entire ceiling. Receiving elements for devices and pieces of equipment are then arranged on these claddings.
  • the large-area linings are generally not load-bearing enough, it must be taken into account when installing the receptacles whether or to what extent there are resilient body parts at the desired attachment location behind the lining, with which the respective receptacle through the lining is connected in a load-bearing manner leaves. If necessary, the body must be modified accordingly before attaching the linings.
  • lining parts are known in particular for the ceiling area, which have housing-shaped sections that can be used as receptacles for medical devices and aids.
  • posts, ribs and / or struts are arranged at predetermined intervals in the manner of a grid on the body walls and / or on the body roof and the interior lining of the walls and / or ceiling can be assembled from modules that can be combined with one another
  • Different molded parts preferably made of plastic, with dimensions adapted to the grid and with prepared recesses, recesses or recesses into which different types of prefabricated receiving elements or inserts can be inserted, or with molded receptacles for the devices, equipment parts, medicines and the like . are provided.
  • the invention is based on the general idea that the patient transport cabin of patient transport or ambulance and the like. to be lined with modular moldings, the dimensions of which are adapted to the grid dimensions of the posts, ribs and / or struts on the body walls or on the body roof. Because of the modular structure, everyone has Shaped part relatively small dimensions, so that a particularly high stability can be guaranteed even with a lightweight construction. At the same time, great variability is possible because the molded parts can be combined with one another in virtually any way. In addition, a particular advantage of the invention is that a very smooth surface lining is made possible because the receptacles for the devices, equipment, medicines and the like. represent practically integral parts of the molded parts.
  • the invention can also be used accordingly in aircraft in addition to land vehicles.
  • the vehicle to be equipped as an ambulance or ambulance is prepared for installation with modules with standard dimensions. This significantly simplifies the installation of the device because all modules can be installed in practically the same way. Furthermore, a high variability of the furnishing options is created, because with reasonable effort different types of modules are available and can be combined with one another in practically any way.
  • the respective vehicle can always be prepared in a practically constant, standardized manner for the installation as an ambulance or ambulance. Since the receptacles for devices and pieces of equipment are usually held indirectly - via the modules - on the posts, ribs or struts, it is largely unnecessary to provide separate, robust structures on the body for the desired facility.
  • the modules are held at their edges in each case by mounting strips to be attached to the posts, ribs or struts.
  • the modules can have edge strips parallel to the wall or ceiling, which can be inserted into suitable profile grooves in the mounting strips.
  • a particular advantage of holding the modules by means of mounting strips is that large-area load transfer is made possible and, accordingly, there can hardly be any point loads on the modules or the posts, ribs or struts.
  • FIG. 1 shows a side wall of the patient transport cabin of an ambulance or ambulance and the partition between this cabin and the driver's compartment. Both walls are clad with panel-like modules 1, which form a smooth inner wall.
  • the modules 1 have a continuous horizontal groove 2 which, if necessary, can be covered with channel-shaped cover elements in order to provide continuous installation channels for cables and fluid pressure lines and the like. to manufacture. In this way, the lines and cables mentioned can be hidden, but easily accessible.
  • the covers for the groove 2 are also suitable for holding sockets, connections and the like.
  • the panel-like modules 1 are essentially completely smooth.
  • the panel-like modules 1 can also have recesses or depressions 3, preferably arranged in a grid, which are prepared for arranging various types of receptacles 4 for medicines, medical devices and / or cases 5 for medicines and devices.
  • the receptacles 4 can also be designed in the manner of a closet.
  • Fig. 3 shows modules 1 similar to Fig. 2, but the module-side recesses or recesses 3 are comparatively small in order to accommodate smaller receptacles 4 for suitcases 5, wires, medications or the like. to be able to arrange in an aesthetically pleasing manner.
  • FIG. 4 shows a module 6 with two vertical cheeks 7 protruding from the wall plane, between which there are shelf-like inserts 8 and / or cupboard-like inserts 9 order. It is advantageous that the cheeks 7 protrude slightly beyond the inserts 8 and 9 to the vehicle interior and have a rounded shape. This configuration ensures that the medical personnel inside the vehicle, particularly in the emergency care of a patient, are less likely to get bruises.
  • the receptacles 4 explained above are designed with rounded outer edges.
  • FIG. 4 shows that floor cupboards or chests of drawers 10 can be arranged in front of the panel-like smooth modules 1, as were already shown above in FIG. 1.
  • Fig. 5 shows a section of a module with a support 11 for a narrow case 5, or the like on the support 11 in the ready position by means of an elastic belt, not shown. is held.
  • This support 11 is particularly suitable for cases 5 or containers in which medicines and instruments for emergency care of a patient are accommodated outside the vehicle.
  • the support 11 shown in FIG. 5 can also be arranged on the inside of a door.
  • modules 12 which can be attached to the ceiling and which are designed in the manner of a housing in order to install medical devices on the ceiling and a recessed arrangement of lights and the like. to enable.
  • Housing-like wall-side modules 20 can be arranged above a floor cabinet 21 with a sink 22 and accommodate a container for disposable towels, a soap dispenser which can be actuated by means of lever 23 and a container for disinfectant, with corresponding openings for removing the on the underside of the module-side housing facing the sink Towels, soap and disinfectant are provided.
  • the interior of the upper cabinet-like module 20 is accessible for filling the containers for soap and disinfectant as well as towels by means of a cover 24 which is held open on hinges.
  • modules 1, 6 and 12 To hold all of the modules 1, 6 and 12, it is provided to arrange inside posts, ribs or struts in the manner of a grid on the walls and the ceiling of the vehicle body. The aforementioned modules 1, 6 and 12 can then be easily attached to these posts, ribs or struts, since their dimensions are adapted to the grid.
  • modules 1, 6 and 12 each cover several posts, ribs or struts if they form a "close-knit" latticework.
  • Such a design has the advantage that the variability of the installation options for modules 1, 6 and 12 is increased.
  • the receptacles 4 to be arranged on the recesses or depressions 3 or the inserts 8 and 9 which can be accommodated between the cheeks 7 can, depending on the expected load, optionally only with the respective module 1, 6 or 12 or additionally with posts covered by the respective module , Ribs or struts are connected.
  • modules 1, 6 and 12 in each case to be sufficiently load-bearing, so that they can only be anchored at their edges even under greater loads.
  • the first type of construction has the advantage that the modules 1, 6 and 12 can be manufactured comparatively easily and therefore inexpensively. For this, the manufacturing effort for the arrangement of the relatively closely adjacent posts, ribs and struts is greater.
  • the body-side posts, ribs and struts form a latticework with a small grid size or are arranged with comparatively large distances according to the height and width dimensions of the modules 1, 6 and 12, the edges of the modules 1, 6 and 12 to be held by receiving strips 13, as shown in FIG. 8 in a preferred embodiment.
  • the receiving strips 13 have a double U profile with continuous, groove-like channels 14 which are open on opposite sides and which receive the correspondingly aligned edge regions of the modules 1, 6 and 12.
  • the two U-profiles of the receiving strips 13 are connected to one another by a central region 15 such that the upper legs of the U-profiles and the central region 15 in FIG. 8 lie in one plane. Accordingly, the receiving strips 13 have a completely smooth upper side in FIG. 8, with which they rest in the installed position on the posts, ribs or struts of the body. Screws, rivets and the like, which penetrate the central region 15 and whose heads can be accommodated within a profile channel 16 on the lower side of the central region in FIG.
  • the profile channel 16 has undercut edges 17 which cooperate with resilient, hook-shaped webs 18 of the cover strip 19 shown by way of example in FIG. 9.
  • This cover strip 19 can be pressed into the profile channel 16 with the aforementioned webs 18, the webs 18 encompassing the undercut edges 17 of the profile channel 16 and holding the cover strip 19 on the respective receiving strip 13.
  • the cover strip 19 has a relatively large width, such that it protrudes with its edges over the receiving strips 13 and rests on the adjacent edge zones of the modules 1, 6 and 12 with a slight elastic tension.
  • the receiving strips 13 can consist of hard PVC and the cover strips 19 made of soft PVC.

Abstract

Die Einrichtung besitzt einen modularen Aufbau mit in vielfacher Weise kombinierbaren Modulen (1,6), zu deren decken- bzw. wandseitigen Halterung an der Decke bzw. den Wänden der Karosserie des Fahrzeuges innenseitige Pfosten, Rippen und/oder Verstrebungen rasterartig angeordnet sind.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf die Einrichtung von Kranken­transport- bzw. Rettungswagen u.dgl. mit innenseitiger segmentierter Wand- bzw. Deckenverkleidung sowie daran angeordneten Aufnahmen für Geräte, Ausrüstungsteile, Medikamente u.dgl. in der Patiententransportkabine.
  • Eine entsprechende Einrichtung ist beispielsweise aus der Druckschrift "brandschutz/Deutsche Feuerwehr-Zeitung" 12/1988, Seiten 697 bis 699 dargestellt. Gemäß dieser Druckschrift ist der Innenraum der Patiententransportkabine mit doppelt­kunststoffbeschichteten, mehrschichtverleimten Platten verkleidet, welche ohne zusätzliche Verstärkung Punktlasten bis etwa 200 kg aufnehmen können. Damit besteht die Möglich­keit, wandseitig anzuordnende Einrichtungsgegenstände, wie z.B. Schränke bzw. Aufnahmen für Geräte, Ausrüstungsteile und Medikamente, unmittelbar an den genannten Platten zu haltern.
  • Aus dem DE-U 87 09 847 ist es bekannt, Gerätesysteme mit modularem Aufbau, beispielsweise Geräte für den Anästhesie­bereich, in Krankentransport- bzw. Rettungswagen an einem gestellartigen Rahmen anzuordnen, welcher dabei ein Halte­gerüst für die teilweise schweren Geräteteile bildet.
  • Die DE-B 33 24 849 zeigt eine Montagewand zum Haltern von Meß-, Prüf- oder medizinischen Behandlungsgeräten. Diese insbesondere für Kliniken, Sanitätsräume od.dgl. vorgesehene Vorrichtung besteht im wesentlichen aus schachbrettartig angeordneten magnetisierbaren Platten sowie zwischen den Platten angeordneten, einander kreuzenden Profilschienen mit beispielsweise trapezförmigem Querschnitt. An den Platten können leichte Geräte mit Haftmagneten gehaltert werden. In die Profilschienen lassen sich entsprechend angepaßte Füße bzw. Halteelemente schwerer Geräte einsetzen. Auf diese Weise wird ein wandförmiges Haltegerüst zur variablen Anordnung von Gerätesystemen gebildet.
  • Die oben beschriebenen bekannten Konstruktionen haben in der Praxis für die Einrichtung von Krankentransport- bzw. Rettungswagen od.dgl. nur eine geringe Bedeutung.
  • Üblicherweise werden die Decke sowie die Wände in der Krankentransportkabine derartiger Fahrzeuge mit großflächi­gen, in der Regel eine gesamte Wand bzw. die gesamte Decke überdeckenden Kunststoffteilen ausgekleidet. Auf diesen Verkleidungen werden dann Aufnahmeelemente für Geräte und Ausrüstungsstücke angeordnet. Da jedoch die großflächigen Auskleidungen im allgemeinen nicht tragfähig genug sind, muß bei der Installation der Aufnahmen berücksichtigt werden, ob bzw. inwieweit an dem jeweils gewünschten Anbringungsort hinter der Auskleidung belastbare Karosserie­teile vorhanden sind, mit denen sich die jeweilige Aufnahme durch die Auskleidung hindurch tragfähig verbinden läßt. Gegebenenfalls muß die Karosserie vor Anbringung der Aus­kleidungen entsprechend individuell modifiziert werden.
  • Darüber hinaus sind insbesondere für den Deckenbereich große Auskleidungsteile bekannt, welche gehäuseförmige Abschnitte aufweisen, die als Aufnahmen für medizinische Geräte und Hilfsmittel nutzbar sind.
  • Entsprechend der Größe der bisherigen Auskleidungsteile erfordert deren Herstellung aus Kunststoff große Formen, welche sich für eventuelle Modifikationen der Auskleidungen nur mit hohem Aufwand abändern lassen. Somit ist es für einen Kunden beispielsweise in der Regel nicht möglich, anstelle einer angebotenen Auskleidung mit gehäuseartigen Abschnitten eine modifizierte Einrichtung zu erhalten.
  • Deshalb ist es Aufgabe der Erfindung, eine kostengünstige Möglichkeit für eine weitgehend variierbare Einrichtung vom Krankentransport- bzw. Rettungswagen u.dgl. zu schaffen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an den Karosseriewänden und/oder am Karosseriedach Pfosten, Rippen und/oder Verstrebungen mit vorgegebenen Abständen nach Art eines Rasters angeordnet sind und die Innenverklei­dung der Wände und/oder Decke aus Modulen zusammensetzbar ist, die als miteinander kombinierbare unterschiedliche Formteile, vorzugsweise aus Kunststoff, mit dem Raster angepaßten Maßen ausgebildet und mit vorbereiteten Aus­sparungen, Vertiefungen oder Ausnehmungen, in die sich verschiedenartige, vorgefertigte Aufnahmeelemente bzw. Einsätze einsetzen lassen, bzw. mit angeformten Aufnahmen für die Geräte, Ausrüstungsteile, Medikamente u.dgl. versehen sind.
  • Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, die Patiententransportkabine von Krankentransport- bzw. Rettungswagen u.dgl. mit modularen Formteilen auszukleiden, deren Abmessungen dem Rastermaß von Pfosten, Rippen und/oder Verstrebungen an den Karosseriewänden bzw. am Karosseriedach angepaßt sind. Aufgrund der modularen Struktur besitzt jedes Formteil verhältnismäßig geringe Abmessungen, so daß auch bei leichter Bauweise eine besonders hohe Stabilität gewähr­leistet werden kann. Gleichzeitig ist eine große Variabilität möglich, weil die Formteile praktisch beliebig miteinander kombiniert werden können. Im übrigen liegt ein besonderer Vorzug der Erfindung darin, daß eine sehr glattflächige Auskleidung ermöglicht wird, weil die Aufnahmen für die Geräte, Ausrüstungsteile, Medikamente u.dgl. praktisch integrale Bestandteile der Formteile darstellen.
  • Außerdem ist vorteilhaft, daß sich die Erfindung außer bei Landfahrzeugen auch bei Luftfahrzeugen entsprechend einsetzen läßt.
  • Erfindungsgemäß wird also das jeweils als Krankentransport- bzw. Rettungswagen auszurüstende Fahrzeug für die Einrich­tung mit Modulen mit Standardabmessungen vorbereitet. Dadurch wird die Installation der Einrichtung wesentlich vereinfacht, weil alle Module in praktisch gleichartiger Weise installiert werden können. Des weiteren wird eine hohe Variabilität der Einrichtungsmöglichkeiten geschaffen, weil mit vertretbarem Aufwand verschiedenartige Module bereitgehalten und praktisch beliebig miteinander kombiniert werden können.
  • Trotz der großen Vielzahl möglicher Zusammenstellungen der Module kann das jeweilige Fahrzeug immer in praktisch gleichbleibender, standardisierter Weise auf die Einrichtung als Krankentransport- bzw. Rettungswagen vorbereitet werden. Da die Aufnahmen für Geräte und Ausrüstungsstücke in der Regel mittelbar - über die Module - an den Pfosten, Rippen bzw. Verstrebungen gehaltert sind, erübrigt es sich weitest­gehend, für die jeweils gewünschte Einrichtung gesonderte belastbare Strukturen an der Karosserie vorzusehen.
  • Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, die Module an ihren Rändern jeweils durch an den Pfosten, Rippen bzw. Verstrebungen anzubringende Aufnahmeleisten zu haltern.
  • Dazu können die Module wand- bzw. deckenparallele Randstrei­fen besitzen, die sich in passende Profilnuten der Aufnahme­leisten einsetzen lassen.
  • Ein besonderer Vorzug der Halterung der Module mittels Aufnahmeleisten liegt darin, daß eine großflächige Lastabtragung ermöglicht wird und dementsprechend kaum punktuelle Belastungen der Module bzw. der Pfosten, Rippen oder Verstrebungen auftreten können.
  • Im übrigen wird auch eine begrenzt verschiebbare Anordnung der Module möglich, wodurch beispielsweise starke Verspan­nungen aufgrund von Wärmedehnungen weitestgehend vermieden werden können.
  • Im übrigen wird hinsichtlich bevorzugter Merkmale der Erfindung auf die Ansprüche sowie die nachfolgende Erläu­terung bevorzugter Ausführungsbeispiele anhand der Zeich­nung verwiesen.
  • Dabei zeigen
    • Fig. 1 bis 7 verschiedene Beispiele einer modularen Einrichtung eines Krankentransport- bzw. Rettungswagens und
    • Fig. 8 und 9 Aufnahme- und Abdeckleisten zur Halterung sowie zur Abdeckung der Randbereiche aneinanderstoßender Module.
  • Fig. 1 zeigt eine Seitenwand der Patiententransportkabine eines Krankentransport- bzw. Rettungswagens sowie die Trennwand zwischen dieser Kabine und dem Fahrerraum. Beide Wände sind mit paneelartigen Modulen 1 verkleidet, welche eine glattflächige Innenwand bilden.
  • Die Module 1 besitzen eine durchlaufende horizontale Auskehlung 2, welche bei Bedarf mit rinnenförmigen Abdeckelementen überdeckt werden kann, um durchlaufende Installationskanäle für Kabel sowie fluidische Drucklei­tungen u.dgl. herzustellen. Auf diese Weise können die genannten Leitungen und Kabel verdeckt, jedoch leicht zugänglich angeordnet werden. Die Abdeckungen für die Auskehlung 2 eignen sich des weiteren zur Halterung von Steckdosen, Anschlüssen u.dgl.
  • In der Fig. 1 sind die paneelartigen Module 1 im wesent­lichen völlig glattflächig ausgebildet.
  • Gemäß Fig. 2 können die paneelartigen Module 1 auch - vorzugsweise rasterartig angeordnete - Ausnehmungen bzw. Vertiefungen 3 aufweisen, welche zur Anordnung verschieden­artiger Aufnahmen 4 für Medikamente, medizintechnische Geräte und/oder Koffer 5 für Medikamente und Geräte vorbereitet sind.
  • Grundsätzlich können die Aufnahmen 4 auch nach Art eines Wandschrankes ausgebildet sein.
  • Fig. 3 zeigt ähnliche Module 1 wie die Fig. 2, jedoch sind die modulseitigen Ausnehmungen bzw. Vertiefungen 3 vergleichs­weise klein bemessen, um entsprechend kleinere Aufnahmen 4 für Koffer 5, Drähte, Medikamente od.dgl. in ästhetisch gefälliger Weise anordnen zu können.
  • Fig. 4 zeigt ein Modul 6 mit zwei aus der Wandebene heraus­stehenden vertikalen Wangen 7, zwischen denen sich regal­brettartige Einsätze 8 und/oder schrankartige Einsätze 9 anordnen lassen. Dabei ist vorteilhaft, daß die Wangen 7 zum Fahrzeuginnenraum etwas über die Einsätze 8 und 9 hinausragen und eine abgerundete Form aufweisen. Aufgrund dieser Ausgestaltung ist gewährleistet, daß sich das Sanitätspersonal innerhalb des Fahrzeuges, insbesondere bei der Notfallversorgung eines Patienten, weniger leicht Prellungen zuziehen kann.
  • Aus dem gleichen Grunde sind auch die vorangehend erläuter­ten Aufnahmen 4 mit abgerundeten Außenrändern gestaltet.
  • Des weiteren zeigt die Fig. 4, daß vor den paneelartigen glatten Modulen 1, wie sie oben in der Fig. 1 bereits dargestellt wurden, Bodenschränke bzw. Kommoden 10 angeord­net werden können.
  • Fig. 5 zeigt einen Ausschnitt eines Modules mit einer Auflage 11 für einen schmalen Koffer 5, welcher auf der Auflage 11 in griffbereiter Position mittels eines nicht dargestellten elastischen Gurtes od.dgl. festgehalten wird. Diese Auflage 11 ist insbesondere für solche Koffer 5 bzw. Behältnisse geeignet, in denen Medikamente und Instrumente für die Notfallversorgung eines Patienten außerhalb des Fahrzeuges untergebracht sind.
  • Gegebenenfalls kann die in Fig. 5 dargestellte Auflage 11 auch innenseitig einer Tür angeordnet sein.
  • Fig. 6 zeigt deckenseitig anbringbare Module 12, welche gehäuseartig ausgebildet sind, um eine deckenseitige Installation medizintechnischer Geräte sowie eine versenkte Anordnung von Leuchten u.dgl. zu ermöglichen.
  • Ähnliche Module können gegebenenfalls auch wandseitig angeordnet sein. Gemäß Fig. 7 können z.B. gehäuseartige wandseitige Module 20 oberhalb eines Bodenschrankes 21 mit Waschbecken 22 angeordnet sein und ein Behältnis für Einmal-Handtücher, einen mittels Hebels 23 betätigbaren Seifenspender sowie einen Behälter für Desinfektionsmittel aufnehmen, wobei auf der dem Waschbecken zugewandten Unter­seite des modulseitigen Gehäuses entsprechende Öffnungen für die Entnahme der Handtücher, der Seife sowie des Desinfektionsmittels vorhanden sind. Durch eine an Scharnieren aufklappbar gehalterte Abdeckung 24 ist der Innenraum des oberschrankartigen Modules 20 zum Befüllen der Behältnisse für Seife und Desinfektionsmittel sowie Handtücher zugänglich.
  • Zur Halterung sämtlicher Module 1, 6 und 12 ist vorgesehen, an den Wänden sowie der Decke der Fahrzeugkarosserie innenseitige Pfosten, Rippen bzw. Verstrebungen nach Art eines Rasters anzuordnen. An diesen Pfosten, Rippen bzw. Verstrebungen können dann die vorgenannten Module 1, 6 und 12 ohne weiteres befestigt werden, da deren Maße dem Raster angepaßt sind.
  • Dabei ist es möglich, daß die Module 1, 6 und 12 jeweils mehrere Pfosten, Rippen oder Verstrebungen überdecken, wenn dieselben ein "engmaschiges" Gitterwerk bilden. Eine solche Bauweise besitzt den Vorzug, daß die Variabilität der Einbaumöglichkeiten für die Module 1, 6 und 12 erhöht wird. Außerdem können die an den Ausnehmungen bzw. Vertie­fungen 3 anzuordnenden Aufnahmen 4 bzw. die zwischen den Wangen 7 unterbringbaren Einsätze 8 und 9 je nach zu erwartender Belastung wahlweise nur mit dem jeweiligen Modul 1, 6 bzw. 12 oder zusätzlich mit vom jeweiligen Modul überdeckten Pfosten, Rippen oder Verstrebungen verbunden werden.
  • Prinzipiell ist es jedoch auch möglich und vorteilhaft, die Module 1, 6 und 12 jeweils hinreichend tragfähig auszubilden, so daß eine Verankerung derselben ausschließ­lich an deren Rändern auch bei größerer Belastung möglich und ausreichend ist.
  • Die erstgenannte Bauweise hat den Vorzug, daß die Module 1, 6 und 12 vergleichsweise leicht und damit kostengünstig hergestellt werden können. Dafür ist der herstellungsmäßige Aufwand für die Anordnung der relativ eng benachbarten Pfosten, Rippen und Verstrebungen größer.
  • Bei der zweitgenannten Ausführungsform muß ein höherer Preis für die Module 1, 6 und 12 in Kauf genommen werden, dafür werden verminderte Kosten bei der Vorbereitung der Karosserie für den Einbau der genannten Module erreicht.
  • Unabhängig davon, ob die karosserieseitigen Pfosten, Rippen und Verstrebungen ein Gitterwerk mit kleinem Rastermaß bilden oder mit vergleichsweise großen Abständen entsprechend den Höhen- und Breitenabmessungen der Module 1, 6 und 12 angeordnet sind, ist bevorzugt vorgesehen, die Ränder der Module 1, 6 und 12 durch Aufnahmeleisten 13 zu haltern, wie sie in Fig. 8 in einer bevorzugten Ausfüh­rungsform dargestellt sind.
  • Die Aufnahmeleisten 13 besitzen ein Doppel-U-Profil mit zu entgegengesetzten Seiten geöffneten, durchlaufenden, nutenartigen Kanälen 14, welche die entsprechend ausgerich­teten Randbereiche der Module 1, 6 und 12 aufnehmen.
  • Die beiden U-Profile der Aufnahmeleisten 13 sind miteinander durch einen Mittelbereich 15 verbunden, derart, daß die in Fig. 8 oberen Schenkel der U-Profile und der Mittelbereich 15 in einer Ebene liegen. Dementsprechend haben die Aufnahme­leisten 13 eine völlig glatte, in Fig. 8 obere Seite, mit der sie in Einbaulage auf den Pfosten, Rippen bzw. Verstre­bungen der Karosserie aufliegen. Zur Befestigung der Aufnah­meleisten 13 an Karosserieteilen dienen Schrauben, Nieten u.dgl., welche den Mittelbereich 15 durchsetzen und deren Köpfe innerhalb eines Profilkanales 16 auf der in Fig. 8 unteren Seite des Mittelbereiches aufgenommen werden können.
  • Der Profilkanal 16 besitzt hinterschnittene Ränder 17, die mit federnden, im Profil hakenförmigen Stegen 18 der in Fig. 9 beispielhaft dargestellten Abdeckleiste 19 zu­sammenwirken. Diese Abdeckleiste 19 kann mit den vorgenann­ten Stegen 18 in den Profilkanal 16 eingedrückt werden, wobei die Stege 18 die hinterschnittenen Ränder 17 des Profilkanales 16 umgreifen und die Abdeckleiste 19 an der jeweiligen Aufnahmeleiste 13 festhalten.
  • Die Abdeckleiste 19 besitzt eine relativ große Breite, derart, daß sie mit ihren Rändern über die Aufnahmeleisten 13 hinausragt und auf den angrenzenden Randzonen der Module 1, 6 bzw. 12 mit leichter elastischer Spannung aufliegt.
  • Die Aufnahmeleisten 13 können aus Hart-PVC und die Abdeck­leisten 19 aus Weich-PVC bestehen.
  • Anstelle einer Befestigung der Aufnahmeleisten 13 an karos­serieseitigen Pfosten, Rippen und/oder Verstrebungen ist es auch möglich, die Pfosten, Rippen und Verstrebungen nach Art von Halte- bzw. Aufnahmeprofilen auszubilden, um die Module 1, 6 bzw. 12 zu haltern.

Claims (10)

1. Einrichtung für Krankentransport- bzw. Rettungswagen od.dgl. mit innenseitiger segmentierter Wand- und Deckenverkleidung sowie daran angeordneten Aufnahmen für Geräte, Ausrüstungsteile, Medikamente u.dgl. in der Patiententransportkabine,
dadurch gekennzeichnet,
daß an den Wänden und/oder am Dach der Karosserie od.dgl. Pfosten, Rippen und/oder Verstrebungen mit vorgegebenen Abständen nach Art eines Rasters angeordnet sind und die Innenverkleidung der Wände und/oder Decke aus Modulen (1,6,12) zusammensetzbar ist, die als miteinander kombi­nierbare unterschiedliche Formteile, vorzugsweise aus Kunststoff, mit dem Raster angepaßten Maßen ausgebildet und mit vorbereiteten Aussparungen, Vertiefungen oder Ausnehmungen (3), in die sich verschiedenartige, vorge­fertigte Aufnahmeelemente bzw. Einsätze (4,8) einsetzen lassen, bzw. mit angeformten Aufnahmen für die Geräte, Ausrüstungsteile, Medikamente u.dgl. versehen sind.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wand- bzw. deckenseitige Aufnahmen (4) bzw. Einsätze (8,9) mittelbar - über die Module (1,6,12) - an den Pfosten, Rippen bzw. Verstrebungen gehaltert sind.
3. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Module (1,6,12) über mehrere Pfosten, Rippen bzw. Verstrebungen erstreckt sind, derart, daß wand- bzw. deckenseitige Aufnahmen (4) sowie Einsätze (8,9) an den Modulen und/oder an dahin­terliegenden Pfosten, Rippen bzw. Verstrebungen veranker­bar sind.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparungen, Vertiefungen od.dgl. rasterartig angeordnet sind.
5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß Module (12) mit in Einbau­lage vertikalen, aus der Wandebene herausstehenden Wangen (7) vorhanden sind, zwischen denen Aufnahme­elemente bzw. Einsätze (4,8) für Geräte u.dgl. unterbringbar sind.
6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Wangen (7) quer zur Wandebene eine größere Tiefe aufweisen als die zwischen ihnen untergebrachten Aufnahmen, Einsätze und/oder Geräte od.dgl.
7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an den Modulen (1,6,12) angeordnete bzw. anbringbare, aus der Wandebene heraus­stehenden Teile abgerundete Konturen aufweisen.
8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß Module (1) mit vorbereite­ten, über mehrere Module durchlaufenden Installations­kanälen bzw. Auskehlungen (3) zur Herstellung von Installationskanälen vorhanden sind.
9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Module (1,6,12) an ihren Rändern in Profilkanälen von Aufnahmeleisten gehaltert sind, welche an den Pfosten, Rippen bzw. Verstrebungen anbringbar sind.
10. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Pfosten, Rippen bzw. Verstärkungen als Aufnahmeprofile zur Aufnahme und Halterung der Ränder der Module (1,6,12) ausgebildet sind.
EP90117029A 1989-09-11 1990-09-05 Einrichtung für Krankentransport- bzw. Rettungswagen od.dgl. Withdrawn EP0417615A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

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DE19893930296 DE3930296A1 (de) 1989-09-11 1989-09-11 Einrichtung fuer krankentransport- bzw. rettungswagen od. dgl.
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