EP0284600A2 - Bürstenelement für Walzenbürsten - Google Patents

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Publication number
EP0284600A2
EP0284600A2 EP88890073A EP88890073A EP0284600A2 EP 0284600 A2 EP0284600 A2 EP 0284600A2 EP 88890073 A EP88890073 A EP 88890073A EP 88890073 A EP88890073 A EP 88890073A EP 0284600 A2 EP0284600 A2 EP 0284600A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
brush
roller
carrier
axis
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP88890073A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0284600A3 (de
Inventor
Johann Wachter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Famag Fahrzeug- und Maschinenhandelsgesellschaft Mbh Nfg Kg
Original Assignee
Famag Fahrzeug- und Maschinenhandelsgesellschaft Mbh Nfg Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from AT74487A external-priority patent/AT392723B/de
Application filed by Famag Fahrzeug- und Maschinenhandelsgesellschaft Mbh Nfg Kg filed Critical Famag Fahrzeug- und Maschinenhandelsgesellschaft Mbh Nfg Kg
Publication of EP0284600A2 publication Critical patent/EP0284600A2/de
Publication of EP0284600A3 publication Critical patent/EP0284600A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A46—BRUSHWARE
    • A46B—BRUSHES
    • A46B7/00—Bristle carriers arranged in the brush body
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/02—Brushing apparatus, e.g. with auxiliary instruments for mechanically loosening dirt
    • E01H1/05—Brushing apparatus, e.g. with auxiliary instruments for mechanically loosening dirt with driven brushes
    • E01H1/056—Brushing apparatus, e.g. with auxiliary instruments for mechanically loosening dirt with driven brushes having horizontal axes

Definitions

  • the invention relates to a device for processing the surface of traffic areas with the aid of a motor-driven roller which can be rotated about an essentially horizontal axis and which carries processing elements which act on its surface on the surface to be processed, the roller being mounted in a carrier the one, preferably the seen in the direction of movement, front end on the frame of the device, which is supported on the traffic surface, preferably by wheels, is pivotally mounted about an axis parallel to the axis of rotation of the roller and the other, preferably its rear end with at least one on the frame the device supported actuator is coupled.
  • DE-B-1 759 622 discloses a roller brush which is supported by a hydraulic power cylinder on a frame connected to a power cylinder. Valves provided in the hydraulic lines to the power cylinder ensure that this power cylinder is acted upon with pressure medium such that the power cylinder relieves the roller brush of the weight of the supporting unit and the roller brush itself. An overflow valve can also be used to measure the pressure in the power cylinder in such a way that only part of the weight is balanced and the roller brush is pressed against the traffic area.
  • DE-B-1 759 622 balances the aforementioned the weight is not achieved by a piston of a pressure medium motor which can be acted upon from two sides.
  • the roller brush is supported by the lever arm carrying it by a pressure medium motor which is only pressurized on one side with pressure medium. An air bubble is assigned to this pressure medium motor so that it acts as an actuator.
  • DE-C-434 407 describes a suspension for a sweeping roller to which a double flat spring is assigned, which has the task of balancing the weight of the roller, for which purpose adjusting screws are provided.
  • GB-C-1 183 575 shows a sweeping device in which the roller brush is supported by pneumatic cylinders and can be lifted off the traffic area. By adjusting the pressure acting on the pneumatic cylinder, the contact pressure of the roller brush against the surface of the traffic area can be adjusted.
  • the invention has for its object to improve the known devices of the type mentioned in such a way that the adjustment of the height orientation of the roller relative to the surface of the traffic surface to be processed is easily possible and that the roller simultaneously acts on the surface with the necessary contact pressure.
  • this object is achieved in that the roller relative to the frame of the device by at least one actuator, which is designed as a pressure medium motor, which can be acted upon with a pressure medium, in particular compressed air with preselectable, constant pressure, at the desired altitude relative to the traffic area to be processed is held that the pressure medium motor serving as an actuator can be acted upon with the pressure medium via a memory for the pressure medium with preselectable, constant pressure, that the end of the carrier, on which the actuator acts, is guided up and down on the frame of the device and that the roller can be tilted about an axis which is perpendicular to its axis and is oriented essentially horizontally.
  • two actuators acting in opposite directions are provided, which are designed as pressure medium motors (or as a double-acting pressure medium motor), a particularly simple adjustment of the roller is possible.
  • the pressure medium motor acting from bottom to top presses the roller from bottom to top and thus first determines the height of the roller relative to the frame of the device and thus to the traffic area.
  • the pressure medium motor that acts simultaneously on the roller from top to bottom brings about the final height alignment of the roller and the combination of both pressure medium motors ultimately keeps the roller in a floating position when working on the traffic area.
  • the roller With the device according to the invention it is thus possible to keep the roller fully movable in any desired immersion depth, regardless of its chassis, so that the roller can adapt very well to surface unevenness and the risk of undesired destruction of the surface, e.g. B. if only deposits are to be removed from it, is avoided. Even when removing traffic areas, a uniform removal depth is ensured due to the design of the device according to the invention.
  • the memory provided according to the invention serves to keep the contact pressure constant even in the event of uneven floors, so that the set floating position of the roller is maintained even when driving over uneven floors. This effect is explained below:
  • a further improvement in the adaptation of the roller of the device according to the invention to unevenness in the traffic area compared to the sweeping rollers contained in the prior art results from the fact that the roller can be tilted about an axis perpendicular to its axis.
  • This additional tiltability of the roller transversely to its axis of rotation, i. H. transverse to its direction of movement over the traffic area to be processed the roller is movably supported in all directions according to the invention and nevertheless maintains the desired height orientation relative to the surface of the traffic area to be processed.
  • the actuator (s) which carry the roller is (are) designed as a pressure medium motor which is acted upon by pressure medium (compressed air) with the interposition of a memory for the pressure medium, there is the advantage that Setting faster and easier than, for example, when using coil springs.
  • the invention further relates to a roller brush for working on traffic areas, in particular to cover surfaces such as dirt, snow, ice, paint, rubber abrasion or the like from the surface thereof. to be removed, with a brush core, on which, if necessary, processing elements provided on holding parts are fastened via holders provided on the outer circumference of the brush core, if necessary, so as to be pivotable about axes parallel to the brush axis.
  • Round brushes (roller brushes) are known in a wide variety of embodiments.
  • the bristle tufts are articulated on an essentially cylindrical carrier body (brush core), with no preferred pivot axis of the bristle tufts.
  • DE-C-286 512 shows a round brush, in which the tufts of bristles are attached to the brush body so that they can pivot in all directions.
  • DE-C-352 183 describes a round brush serving as a matte brush, in which tufts of bristles are attached to a carrier part so that they can be pivoted in any direction over several rings.
  • a roller brush for track construction machines is known from Austrian patent application 100/84 published on February 15, 1985, in which tubular broaching arms are attached to the brush core by a Kelmm screw connection.
  • the tubular clearing arms are to be made of flexible material and have at their radially outer end no configuration preventing increased wear.
  • the bristle tufts are not movably supported about defined pivot axes.
  • roller brushes A disadvantage of all these known roller brushes is that comparatively long bristles (processing elements) are used which are designed to be correspondingly elastic and therefore not very wear-resistant.
  • the known round brushes have the disadvantage that a compromise between abrasion resistance and the elastic properties of the bristles required for the intended use of the round brush must be sought when selecting the material for the bristles.
  • Holding parts for machining elements of roller brushes are known from EP-A 0 172 157.
  • the invention has for its object to provide a roller brush to which the processing elements or their holding parts, in particular holding parts of the type known from EP-A 0 172 157, can be easily attached, the brush elements or the processing elements provided on holding parts of such roller brushes should be easy to replace. The replacement of the processing elements becomes necessary after the wear thereof or when the equipment of roller brushes is to be adapted to the particular application of the roller brush.
  • This roller brush should be able to be used advantageously in a device according to one or more of claims 1 to 24.
  • brackets are designed as retaining strips running in the longitudinal direction of the axis of the roller brush, which are connected to the radially outer circumferential surface of the brush core by screws, gluing, welding or the like.
  • the holders are not used in axially parallel grooves of the roller brush, but are simply provided on their outer peripheral surface. This considerably simplifies the replacement of the processing elements because the fastening points of the holding strips or the connection between the holding strips and the processing elements are more accessible.
  • the roller brush according to the invention there is a much simpler construction of the brush core thereof, because longitudinal grooves in the outer peripheral surface thereof are no longer required.
  • the retaining strips are detachably connected to the brush core by means of screws, the screws preferably being Allen screws with lock nuts.
  • a particularly good fit of the holding strips on the roller core is achieved if the holding strips have surfaces which are concave and lie on the brush core in accordance with the curvature of the brush core. It is preferably provided that the radius of curvature of the surface of the retaining strips resting on the brush core is smaller than the radius of the outer peripheral surface of the brush core. This configuration ensures a particularly secure and play-free connection between the holding strips and the brush core, without it being necessary that the radii of curvature of the surface of the holding strips resting on the roller core must correspond exactly to the curvature of the outer surface of the brush core.
  • the holding strips have outwardly facing, spaced-apart projections, the holes aligned parallel to the axis of the roller brush for receiving an attachment axis for the processing elements have elements or their holding parts.
  • this embodiment achieves a particularly simple connection between machining elements or their holding parts and the brush core, in which the machining elements can be pivotally held about axes parallel to the axis of rotation of the brush.
  • an axially outermost extension of the retaining strip from the outside, essentially U-shaped bracket is provided at one end of the fastening axis and that a threaded part and a nut screwed onto it are provided at the other end of the fastening axis.
  • This configuration ensures that the fastening axis is connected to the holding strip in a particularly secure manner and, moreover, a simple connection between the holding strip and the fastening axis is achieved.
  • mutually adjacent retaining strips are connected to the brush core in the longitudinal direction of the same. This embodiment achieves in a particularly simple manner that the processing elements fastened to adjacent holding bars are arranged offset in the direction of the axis of the roller brush, which is of particular advantage for the effectiveness of the roller brush (see also AT-B-366 126). .
  • roller core of the roller brush according to the invention is not primarily essential for the invention. However, it is preferred if the brush core is designed as a continuous tube.
  • This embodiment which allows a special stability of the roller core and thus a correspondingly weaker dimensioning of the holding strips, is preferably characterized in that longitudinal grooves are provided on the inner surface of the brush core, into which grooves provided on a drive shaft for the roller brush are provided. engage longitudinal ribs.
  • the brush core is formed by spaced rings.
  • the retaining strips are screwed directly to the rings.
  • the rings are connected to one another by longitudinal connecting strips, the holding strips lying on the radially outer surfaces of the connecting strips being connected to them.
  • roller brush or its brush core to the drives and bearings assigned to it
  • couplings for connecting the same to a drive motor or the bearings of the roller brush can be provided on the end faces of the brush core.
  • the roller brush can be pushed onto a correspondingly dimensioned drive shaft equipped with driving elements that ensure a positive connection to the core of the roller brush.
  • the invention further relates to a brush element with a processing element, which is connected via a holding part to the brush core of a roller brush, the processing element being fastened to the holding part in a slot in a radially outer head of the holding part.
  • This brush element is characterized in that the processing element is a plate made of hard material, for. B. hard metal, which is fastened in a substantially fork-shaped carrier, for. B. is soldered, which is connected to the head of the holding part.
  • the slot provided in the head of the holding part is undercut and the part of the processing element inserted into the slot is correspondingly positioned opposite one another. This improves the hold of the processing element in the holding part. It is preferred that the part of the processing element inserted into the slot has a rib pointing forward in relation to the direction of rotation.
  • the brush element according to the invention is preferably characterized in that the carrier is connected to the head of the holding part by at least one screw, a rivet or the like.
  • the stress on the screw or the like can be reduced according to the invention in that the shaft of the screw, rivet or the like which fixes the machining element in the head of the holding part has a smaller diameter than the hole in the machining element.
  • the brush element according to the invention will be designed so that the forked part of the carrier, in which the machining element made of hard material is received, protrudes over the head of the holding part.
  • the brush element according to the invention is characterized in that the carrier is asymmetrical in side view, the plate serving as the processing element being arranged symmetrically essentially to the plane of the surface of the carrier from which the cranked tine part extends.
  • the processing element is arranged obliquely in the carrier, preferably with a free edge pointing obliquely forward with respect to the direction of rotation.
  • the machining element is intended for ablative machining (e.g. to remove rubber debris), it is advisable to make the front surface of the carrier of the machining element concave in relation to the direction of rotation.
  • FIGS. 1 to 5 The embodiment of the device according to the invention shown in FIGS. 1 to 5 has a frame 1 which is supported by a rear pair of wheels 1 and a pair of front, steerable wheels 3 on the surface 4 of the traffic area 5 to be processed.
  • the steerable front wheels 3 are connected to the frame 1 via an auxiliary frame 6, for which purpose sockets 7 are connected to the substantially L-shaped auxiliary frame 6 through which plug bolts 8 are inserted.
  • the socket pins 8 also pass through tabs 9 and 10 which are attached to the frame 1.
  • connection points 14 and 15 for push rods via which the device with the front axle removed (subframe 6 with the parts built thereon) or with the drawbar 12 removed, can be connected to a lifting mechanism which is provided on a push vehicle.
  • the device according to the invention projects freely from the rear wheels 2, which run on the surface 4 of the traffic area 5, and is held by the push vehicle via the connection points 14 and 15.
  • This variant has the advantage that the device runs over its rear wheels 2 on the surface of the traffic area 5 that has already been processed. This type of use will be used when there are strong uneven floors, such as. B. frozen snow on traffic areas. If only the drawbar 12 is removed, the device runs on all four wheels 2 and 3, the front wheels 3 being self-steering as trailing wheels.
  • a roller 16 is mounted rotatably about an axis 17 via a carrier 18 and can be driven by a drive motor, not shown, for example a hydraulic motor.
  • a drive motor not shown, for example a hydraulic motor.
  • a counterweight can be arranged on the carrier 18 on the side opposite the drive motor.
  • the carrier 18 consists of two essentially vertically aligned plates 19 which are arranged on both sides of the roller 16 and which are rigidly connected to one another via sheets formed as roller boxes 40, and is mounted such that they can pivot about an axis 20 relative to the frame 1.
  • the carrier 18 is supported in the area of the rear wheels 2 on the frame 1 by a double-acting pressure medium motor 21.
  • the free end of the piston rod 22 of the pressure medium motor 21 engages on a link 23 which is mounted so as to be pivotable up and down about an axis 24 provided between the uprights 13.
  • the pressure medium motor 21 is in turn render between the uprights 13 on the frame 1 supports.
  • the free end of the link 23 is connected via an arm 25 pivotally connected to it to a crossbar 26 connecting the two plates 19 of the carrier 18.
  • the arm 25 is articulated both to the handlebar 23 and to the crossbeam 26, ie to the support 18.
  • the carrier 18 is guided over sliding blocks 27 provided on its two plates 19 in slot guides 28 provided on the uprights 13.
  • the roller 16 By acting on the piston in the hydraulic motor 21 from below, i. H.
  • the roller 16 can be lifted via its connection 29.
  • a counter pressure is built up in the pressure medium motor 21, which is a double-acting pressure medium motor, via its connection 30, so that the roller 16 is held resiliently in the selected height position relative to the surface 4 of the traffic area to be processed.
  • the pressure medium motor 21 is preferably acted upon by a gaseous pressure medium, the pressure medium being supplied via a storage for the pressure medium (accumulator) with preselectable, constant pressure, so that the pressure medium motor 21, like the combination of one from bottom to top and one from top to bottom acting actuator acts and holds the roller 16 in the floating position described.
  • roller 16 is in the frame 1 about a substantially perpendicular to its axis 17, substantially horizontal, i. H. parallel to frame 1, aligned axis pivotable.
  • the articulated connection 31 between the handlebar 23 and the arm 25 and / or the connection between the arm 25 and the carrier 18 is equipped with appropriate play or it is the joints 31 and / or 32 as Ball joints trained.
  • the support of the front end of the carrier 18 with respect to the frame 1 is carried out by means of arms 33 which project freely at an angle upwards and are arranged on both longitudinal beams of the frame 1 of the device.
  • a length-variable support for example a screw spindle 34, projects upward from the free ends of the arms 33.
  • Ball joints 35 are provided for connecting the screw spindles 34 and the two front ends of the plates 19 of the carrier 18, with stub axles 37 in bores in the balls of the ball joints 35 (see FIGS. 4 and 5), which are connected to the plates 19 of the carrier 18 are connected, are slidably received in the direction of their axis.
  • the stub axles 37 are so movably attached to the plates 19 of the carrier 18 of the roller 16 that they can be inclined from their position perpendicular to the plates 19. This movable attachment can be achieved by means of elastic washers or by the embodiment of the attachment of the axle stub 37 shown in FIG. 5. In the embodiment shown in FIG. 5, the stub axles 37 are mounted in the plates 19 of the carrier 18 via pivot bearings 41.
  • the front support of the carrier 18 of the roller 16 can also be designed as shown in FIG. 6.
  • a crossbar 42 is provided as a shaped tube, which is connected at both ends to the plates 19.
  • the crossbar 42 passes through a ball joint 43 which is arranged at the upper end of an adjusting spindle 44.
  • the lower end of the adjusting spindle is supported by a cross member 45 and the arms 33 on the frame 1 of the device.
  • the point of engagement of the adjusting spindle 44 on the carrier can be arranged off-center.
  • roller 16 can tilt in connection with the articulated suspension of the carrier 18 in the region of the rear axle 2 about an axis oriented transversely to its axis of rotation 17.
  • FIG. 7 Another embodiment of the front support is shown in Fig. 7, in which the spindle 44 is supported on a bracket attached to the subframe 6 via a fork.
  • the auxiliary frame 6 with the attachments attached to it is not removable.
  • the device can meet the respective requirements when it is used to remove deposits, such as dirt, snow, ice, paint, rubber abrasion or the like, from the surface of traffic areas or the like self-roughening, leveling, removing etc. (e.g. asphalt or concrete pavement), can be adjusted by horizontal and vertical adjustment.
  • the piston in the pressure medium motor 21 is acted on from below and lifts the roller 16. Subsequent action on the piston from above via the connection 30 of the pressure medium motor 21 lowers the roller to the desired height of its axis 17. Due to the forces of the actuators acting on the roller when the device is used the roller 16 is resiliently held in a floating position.
  • roller 16 rigidly with respect to the frame 1 of the device, in that the pressure medium motor 21 is acted on in such a way that the sliding blocks 27 rest in the slot guides 28 at the upper or lower end of the slots.
  • a single-acting pressure medium cylinder 50 is used to support the rear end of the frame 1 of the device, then this can, as shown in FIG. 9, via a pressure accumulator 51 with a pressure gauge 52 from a compressed air source be supplied with compressed air.
  • the pressure medium cylinder 50 is usually pressurized with compressed air so that when the roller brush 16 is stationary, the sliding blocks 27 just touch the lower end of the slot guides 28. As soon as the roller brush 16 is set in rotation, its carrier 18 lifts up under the effect of the processing elements acting on the surface to be processed. If the penetration depth of the roller brush is to be changed, this can be achieved by changing the pressure of the compressed air acting on the pressure medium motor 21.
  • the embodiment of the device according to the invention shown in FIG. 8 has three roller brushes 16, which are mounted in a frame 55 via supports 18, the La tion corresponds to the mounting of the carrier 18 in the frame 1.
  • One of the carriers 18 can be displaced via an auxiliary frame 56 in the frame 55 in the direction of the axis of rotation 17 of the roller brush 16. So this roller brush 16 can be arranged exactly in front of one of the other two roller brushes 16, so that double processing is possible in one operation.
  • a roller brush 101 shown in FIG. 10 comprises a roller core 102 which is designed as a tube running through the length of the roller brush 101 and which on its inner surface has, for example, four grooves 104 running parallel to the longitudinal axis 103 of the roller brush 101.
  • a drive and mounting shaft, not shown, is inserted into the brush core, for example, which has ribs corresponding to the grooves 104 on its outer circumference in order to ensure a positive connection between the drive shaft and the roller brush 101.
  • the number of retaining strips 106 arranged uniformly distributed over the circumference of the brush core 102 is largely arbitrary and depends in particular on the diameter of the roller brush 101 and its intended use.
  • Each retaining strip 106 has projections 107 which are distributed radially outward over its length and are uniformly distributed. Holes 108, through which a rod-shaped fastening axis 109 is inserted, are provided in the lugs 107 of the holding strips 106, parallel to the axis 103 of the roller brush 101.
  • the surface 110 of the retaining strip resting on the outer circumferential surface 105 of the brush core 102 is, as indicated by the dashed line 110 'in FIG. 12, preferably concavely curved, the curvature
  • the surface 110 is in particular somewhat smaller than the radius of curvature of the outer peripheral surface 105 of the brush core 102.
  • the fastening axis 109 on which, for example, the holding parts for machining elements known from EP-AO 172 157 or the brush elements described below with reference to FIGS. 15 and 16 are fastened, has at one end a grip around the outermost extension 107 of each holding strip 106 , essentially U-shaped bracket 111 aug. With this bracket 111, the mounting axis 109 is rotatably connected, for. B. riveted. At the other end, the fastening axis 109 is provided with a thread, not shown, onto which a nut can be screwed in order to fix the fastening axis 109 on the retaining strip 106.
  • the brush core can also be formed by spaced rings 112, which likewise have grooves 104 on their inner surface.
  • the holding strips 106 can be screwed directly to the rings 112 which form the brush core (FIG. 13, upper half) or connecting strips 113 are provided on the rings 112, which lie on the outside and which are connected to the rings 112 are screwed. The holding strips 106 are then screwed to the connecting strips 113 in the embodiment shown in FIG. 13, lower half.
  • FIGS. 10 and 13 The screws which connect the holding strips 106 to the tubular brush core 102 or to the rings 112 forming a brush core or the connecting strips 113 to these rings 112 and the holding strips 6 to the connecting strips 113 are shown in FIGS. 10 and 13 by dash-dotted lines are indicated and are preferably Allen screws onto which locking nuts are preferably screwed radially on the inside.
  • FIG. 14 A brush element, which can preferably be used in connection with the roller brush 101 described with reference to FIGS. 10 to 13, is shown in FIG. 14.
  • this brush element 114 has a head 115 and a shaft 116, which at its (radially inner) end has a holder 117 with a bore 118, which is used to receive the fastening axis 109, i. H. is intended for connection to the brush core 102 (or 112) of the roller brush 101 according to the invention.
  • the direction of rotation of the roller brush 101 is indicated in FIG. 14 by the arrow 119.
  • a slot 121 which is open towards the free end of the head 115 and in which a machining element 120 is fastened with the aid of a screw 122.
  • the processing element 120 comprises a carrier 123, which is fork-shaped in its area protruding above the head 115 of the holding part 114 and a plate 124 made of hard material, e.g. Carbide, picks up.
  • the plate 124 is inserted in the carrier 123 so that it is arranged symmetrically to the surface 125 of the carrier 123 from which the cranked prong 126 of the fork-shaped part of the carrier 123 extends.
  • the brush element 114 is pivotally or rigidly attached to the retaining strip 116 (more or less far).
  • the part of the carrier 123 inserted into the slot 121 of the head 115 is profiled by arranging a rib 130.
  • the slot 121 is also profiled in these embodiments, i.e. undercut trained.
  • Other cross-sectional shapes of the slot 121 are also possible. So this can be undercut by an L, T, V-shaped shape.
  • the plate 124 made of hard material in the embodiments of FIGS. 15 and 16 is oriented obliquely to the longitudinal extent of the holding part 114, the free end of which, relative to the direction of rotation (arrow 119) of the roller brush 101, points forward.
  • front surface 133 of the carrier 123 can, as shown in FIG. 16, be curved in a concave manner.
  • the hole 132 in the bracket 123 has a larger diameter than the shaft 131 of the fastening screw 122 (or rivet), so that there is play between the shaft 131 and the hole 132.
  • the carrier 123 of the processing element 120 has a shoulder 134, via which the carrier 123 is supported on the head 115 of the holding part when the processing element hits the surface to be processed.
  • the shoulder 134 is provided on the rear side of the carrier 123 in relation to the direction of rotation (arrow 119) of the roller brush 101.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
  • Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
  • Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)

Abstract

Eine Vorrichtung zum Bearbeiten der Oberflächen (4) von Verkehrsflächen (5) besitzt eine um eine im wesentlichen horizontal verlaufende Achse (17) drehantreibbare Walze (16), die an ihrem Umfang an der zu bearbeitenden Ober­fläche (4) angreifende Bearbeitungselemente trägt. Die Walze (16) ist gegenüber dem Rahmen (1) der Vorrichtung durch einstellbare Stellglieder (21) abgestützt und zusätzlich um eine zur Drehachse (17) der Walze (16) senkrechte und im wesentlichen horizontal ausgerichtete Achse kippbar.
Bschrieben wird weiters eine Walzenbürste (101) zum Bear­beiten von Verkehrsflächen und von der Oberfläche Beläge zu entfernen, die einen Bürstenkern (102) mit an diesem befestigten Bearbeitungselementen aufweist. Die Bearbei­tungselemente (120), die in Halteteilen (114) aufgenommen sind, sind am Bürstenkern (102) über in Längsrichtung der Bürstenachse (103) verlaufende Halteleisten (106) befe­stigt, die auf der radial außen liegenden Umfangsfläche des Bürstenkerns (102) aufliegen und mit diesem verbunden sind. Jede Halteleiste (106) besitzt nach außen weisende Ansätze (107), die Löcher (108) aufweisen, durch die eine Befestigungsachse (109) für die Bearbeitungselemente (120) oder deren Halteteile (114) gesteckt ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bearbeiten der Oberfläche von Verkehrsflächen mit Hilfe einer um eine im wesentlichen horizontal verlaufende Achse dreh­baren, motorisch angetriebenen Walze, die an ihrem Umfang an der zu bearbeitenden Oberfläche angreifende Bearbei­tungselemente trägt, wobei die Walze in einem Träger ge­lagert ist, von dem ein, bevorzugt das in Bewegungsrich­tung gesehen, vordere Ende am Rahmen der Vorrichtung, der an der Verkehresfläche vorzugsweise über Räder abgestützt its, um eine zur Drehachse der Walze parallele Achse ver­schwenkbar gelagert ist und dessen anderes, bevorzugt dessen hinteres Ende mit wenigstens einem am Rahmen der Vorrichtung abgestützten Stellglied gekuppelt ist.
  • Bei derartigen Vorrichtungen, die beispielsweise dazu verwendet werden, von Verkehrsflächen Schmutz, Schnee, Eis, Gummiabrieb oder Markierungen zu entfernen oder die dazu dienen, die Oberfläche von Verkehrsflächen abtragend zu bearbeiten, stellt die richtige Ausrichtung der Walze bzw. ihrer Bearbeitungselemente gegenüber der zu bearbei­tenden Oberfläche ein Problem dar.
  • In der DE-B-1 759 622 ist eine Walzenbürste geoffenbart, die durch einen hydraulischen Kraftzylinder an einem mit einem Kraftzylinder verbundenen Gestell abgestützt ist. Durch in den Hydraulikleitungen zum Kraftzylinder vorge­sehene Ventile wird erreicht, daß dieser Kraftzylinder so mit Druckmittel beaufschlagt wird, daß der Kraftzylinder die Walzenbürste von dem auf sie einwirkenden Gewicht der Trageinheit und der Walzenbürste selbst entlastet wird. Dabei kann durch ein Überlaufventil der Druck im Kraft­zylinder auch so bemessen werden, daß nur ein Teil des Gewichtes ausgeglichen wird und ein Anpreßdruck der Walzenbürste gegen die Verkehrsfläche erreicht wird.Bei der DE-B-1 759 622 wird das vorerwähnte Ausbalancieren des Gewichtes nicht durch einen von zwei Seiten her beaufschlagbaren Kolben eines Druckmittelmotors erreicht.
  • Auch in der DE-C-855 123 wird die Walzenbürste über den sie tragenden Hebelarm von einem lediglich einseitig mit Druckmittel beaufschlagten Druckmittelmotor abgestützt. Diesem Druckmittelmotor ist eine Luftblase zugeordnet, so daß dieser als Stellglied wirkt.
  • In der DE-C-434 407 wird eine Aufhängung für eine Kehr­walze beschrieben, der eine Doppelflachfeder zugeordnet ist, welche die Aufgabe hat, das Gewicht der Walze aus­zugleichen, wozu Stellschrauben vorgesehen sind.
  • In der GB-C-1 183 575 ist eine Kehrvorrichtung gezeigt, bei der die Walzenbürste durch Pneumatikzylinder abge­stützt wird und von der Verkehrsfläche abgehoben werden kann. Durch Einstellen des die Pneumatikzylinder beauf­schlagenden Druckes kann der Anpreßdruck der Walzenbürste gegen die Oberfläche der Verkehrsfläche eingestellt werden.
  • Allen bekannten Vorrichtungen ist gemeinsam, daß versucht wird, durch geeignete Maßnahmen die Walze zu unterstützen und so ihren Druck auf die Verkehrsfläche einzustellen, wozu ihr Gewicht mehr oder weniger stark "ausbalanciert" wird. Keiner der Vorhalte lehrt den Gedanken, eine Wal­zenbürste in einer vorgegebenen Höhenausrichtung zur Ver­kehrsfläche zu halten.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Vorrichtungen der eingangs genannten Gattung derart zu verbessern, daß die Einstellung der Höhenausrichtung der Walze gegenüber der zu bearbeitenden Oberfläche der Ver­kehrsfläche einfach möglich ist und daß die Walze gleich­zeitig mit dem nötigen Anpreßdruck auf die Oberfläche einwirkt.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Walze gegenüber dem Rahmen der Vorrichtung durch wenigstens ein Stellglied, das als Druckmittelmotor aus­gebildet ist, der mit einem Druckmedium, insbesondere Druckluft mit vorwählbarem, konstantem Druck beaufschlag­bar ist, in der gewünschten Höhenlage gegenüber der zu bearbeitenden Verkehrsfläche gehalten ist, daß der als Stellglied dienende Druckmittelmotor mit dem Druckmedium über einen Speicher für das Druckmedium mit vorwählbarem, konstantem Druck beaufschlagbar ist, daß das Ende des Trägers, an dem das Stellglied angreift, am Rahmen der Vorrichtung auf- und abverschiebbar geführt ist und daß die Walze um eine zu ihrer Achse senkrechte und im we­sentlichen horizontal ausgerichtete Achse kippbar ist.
  • Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es möglich, die Walze den jeweiligen Anforderungen ihrer Verwendung genau anzupassen und gleichzeitig auch den Anpreßdruck der Wal­ze auf den gewünschten Wert einzustellen.
  • Dies erfolgt bei Verwendung eines einfach wirkenden Pneu­matikzylinders als Stellglied in der Weise, daß dieser über den Speicher (Windkessel) in einem solchen Ausmaß mit Druckluft beaufschlagt wird, daß die stillstehende Walze gerade noch nicht angehoben wird. Erst bei Drehung der Walze wird diese unter der Wirkung der an der zu bearbeitenden Oberfläche angreifenden Bearbeitungsele­mente angehoben und gelangt in eine Schwimmstellung, die sich Bodenunebenheiten besonders gut anpaßt.
  • Da es bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung möglich ist, die Walze in jeder gewünschten Eintauchtiefe unabhängig vob ihrem Fahrgestell voll beweglich zu halten, wird auch beim abtragenden Bearbeiten von Verkehrsflächen eine gleichmäßige Abtragtiefe gewährleistet.
  • Dadurch, daß gemäß einer Ausführungsform der Erfindung zwei in entgegengesetzte Richtungen wirkende Stellglieder vorgesehen sind, die als Druckmittelmotore (oder als ein doppelt wirkender Druckmittelmotor) ausgebildet sind (ist), ist eine besonders einfache Einstellung der Walze möglich. Der von unten nach oben wirkende Druckmittel­motor drückt die Walze von unten nach oben und bestimmt so zunächst die Höhenlage der Walze gegenüber dem Rahmen der Vorrichtung und damit gegenüber der Verkehrsfläche. Der gleichzeitig beaufschlagte, auf die Walze von oben nach unten einwirkende Druckmittelmotor bewirkt die end­gültige Höhenausrichtung der Walze und die Kombination beider Druckmittelmotore hält schließlich die Walze bei der Bearbeitung der Verkehrsfläche in einer Schwimm­stellung.
  • Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es somit mög­lich, die Walze in jeder gewünschten Eintauchtiefe un­abhängig von ihrem Fahrgestell voll beweglich zu halten, so daß sich die Walze Oberflächenunebenheiten sehr gut anpassen kann und die Gefahr einer ungewollten Zerstörung der Oberfläche, z. B. wenn von dieser nur Beläge abgetra­gen werden sollen, vermieden wird. Auch beim abtragenden Bearbeiten von Verkehrsflächen wird aufgrund der erfin­dungsgemäßen Ausbildung der Vorrichtung eine gleichmäßige Abtragtiefe gewährleistet.
  • Der erfindungsgemäß vorgesehene Speicher dient dazu, den Anpreßdruck auch bei Bodenunebeheiten konstant zu halten, so daß auch beim Überfahren von Bodenunebenheiten die eingestellte Schwimmstellung der Walze beibehalten wird. Dieser Effekt wird im folgenden erläutert:
  • Wenn sich die Walze über Bodenunebenheiten bewegt, kommt es zu unterschiedlichen Bewegungen des Walzenkörpers. Bei einer Erhebung in der Oberfläche der Verkehrsfläche wird der von oben nach unten auf die Walze einwirkende Druck­mittelmotor zusammengedrückt und die dadurch in ihm auf­gebaute, erhöhte Stellkraft würde die Walze verstärkt nach unten drücken und eine entsprechende Gegenkraft auf die Walze einwirken. Dadurch, daß aber der Druck im be­treffenden als Stellglied wirkenden Druckmittelmotor konstant gehalten wird, entsteht die erhöhte Stellkraft nicht und die Walze wird mit stets konstanter Kraft gegen die Oberfläche der Verkehrsfläche gedrückt und behält ihre voreingestellte Schwimmstellung bei. Sinngemäßes ge­schieht beim Überfahren einer Vertiefung in der Ober­fläche der zu bearbeitenden Verkehrsfläche.
  • Eine weitere Verbesserung der Anpassung der Walze der erfindungsgemäßen Vorrichtung an Unebenheiten der Ver­kehrsfläche im Vergleich zu den im Stand der Technik enthaltenen Kehrwalzen ergibt sich daraus, daß die Walze um eine zu ihrer Achse senkrechte Achse kippbar ist. Durch diese zusätzliche Kippbarkeit der Walze quer zu ihrer Drehachse, d. h. quer zu ihrer Bewegungsrichtung über die zu bearbeitende Verkehrsfläche ist die Walze erfindungsgemäß nach allen Richtungen beweglich gelagert und behält dennoch die gewünschte Höhenausrichtung ge­genüber der zu bearbeitenden Oberfläche der Verkehrs­fläche bei.
  • Da bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung die Stellglie­d(er), welche die Walze trägt (tragen), als Druckmittel­motor ausgebildet ist (sind), der unter Zwischenschaltung eines Speichers für das Druckmedium mit Druckmedium (Druckluft) beaufschlagt wird, ergibt sich der Vorteil, daß die Einstellung rascher und einfacher als beispiels­weise bei Verwendung von Schraubenfedern erfolgen kann.
  • Die Erfindung betrifft weiters eine Walzenbürste zum Be­arbeiten von Verkehrsflächen, insbesondere um von deren Oberfläche Beläge, wie Schmutz, Schnee, Eis, Farbe, Gummiabrieb od. dg. zu entfernen, mit einem Bürstenkern, an dem ggf. an Halteteilen vorgesehene Bearbeitungsele­mente über am Außenumfang des Bürstenkerns vorgesehene Halterungen, ggf, um zur Bürstenachse parallele Achsen schwenkbeweglich befestigt sind.
  • Rundbürsten (Walzenbürsten) sind in den verschiedensten Ausführungsformen bekannt.
  • So sind aus der DE-C-815 967, der DE-AS 1 290 919, der DE-C-1 057 562, der GB-A-726 940, der GB-A-1 251 259, der CH-A-353 026 und den US-A-3 134 123, 3 200 430, 3 228 053, 3 715 773 und 4 498 210 Ausführungsformen für Walzenbürsten bekannt, bei welchen leistenförmige Halte­rungen für Borstenbüschel in für gewöhnlich achsparallele Nuten des Bürstenkörpers eingeschoben werden können. Bei all diesen bekannten Rundbürsten sind die Borstenbüschel gegenüber den Bürstenkörper unverschwenkbar gehaltert und können aus ihrer vom Bürstenkörper radial abstehenden Lage nur unter elastischer Verformung der Einzelborsten selbst abweichen. Diese starre Halterung der Borstenbüschel belastet die Borsten sehr stark, so daß sie rasch ver­schleißen bzw. abbrechen.
  • Bei einer anderen Gruppe von Rundbürsten sind die Bor­stenbüschel an einem im wesentlichen zylinderförmigen Trägerkörper (Bürstenkern) gelenkig gelagert, wobei sich keine bevorzugte Schwenkachse der Borstenbüschel ergibt. So zeigt die DE-C-286 512 eine Rundbürste, bei welcher die Borstenbüschel über Schraubenfedern am Bürstenkörper in allen Richtungen verschwenkbar befestigt sind. Die DE-C-352 183 beschreibt eine als Mattschlagbürste dienende Rundbürste, bei welcher Borstenbüschel über mehrere Ringe nach beliebigen Richtungen verschwenkbar an einem Trägerteil befestigt sind. Eine andere Möglichkeit einer nach allen Richtungen verschwenkbaren Verbindung von Borstenbüscheln einer rotierenden Rundbürste mit deren Trägerkörper zeigt die DE-C-289 181, bei welcher Stifte mit verbreiternden Köpfen, an welchen die Borsten­büschel befestigt sind, durch Löcher im rohrförmigen Trägerteil eingreifen und dort durch die Köpfe gehalten sind. Aus der DE-C-286 513 schließlich ist es noch bekannt, für eine Waschwalze für Straßenreinigungs­ maschinen anstelle der Borsten Gummistreifen anzuordnen, die am Kern der Walzenbürste über Schraubenfedern und Muttern befestigt sind.
  • Aus der am 15. Feber 1985 bekanntgemachten österr. Pa­tentanmeldung 100/84 ist eine Walzenbürste für Gleis­baumaschinen bekannt, bei welcher am Bürstenkern schlauchförmige Räumarme durch eine Kelmm-Schraubver­bindung befestigt sind. Die schlauchförmigen Räumarme sollen aus biegeelastischem Werkstoff bestehen und besitzen an ihren radial äußeren Ende keine einen er­höhten Verschleiß verhindernde Ausgestaltung. Bei diesen bekannten Rundbürsten sind die Borstenbüschel nicht um definierte Schwenkachsen beweglich gelagert.
  • Es ist auch schon vorgeschlagen worden (vgl. die AT-B-­305 350 und US-A-3 545 026), bei Rundbürsten Borsten um zur Drehachse der Bürste parallele Achsen verschwenkbar auszugestalten, wobei allerdings die Verschwenkbarkeit der Borsten lediglich dazu dient, die Borsten in einer bestimmten Winkellage zur Radialebene einzustellen. Ähn­liches schlägt die US-A-3 545 026 vor, bei welcher die Verschwenkung der Borsten selbsttätig unter den Anlage­druck der Walzenbürste am zu reinigenden Gegenstand erfolgen soll.
  • Schließlich ist es auch aus der GB-A-962 604 noch be­kannt, Borstenbüschel an dem Kern einer Walzenbürste über dort vorgesehene Schellen und elastische Zwischenglieder zu befestigen, so daß die Borstenbüschel unter elasti­scher Verformung der Verbindungsglieder um zur Drehachse der Walzenbürste parallele Achse hin- und her federn kön­nen. Die in der GB-A-962 604 beschriebene Bürstenkon­struktion ist aber hinsichtlich der Befestigung der Bor­stenbüschel mit Schellen und mehrfachen Niet- bzw. Schraubenverbindungen sehr aufwendig, wobei sich überdies das Auswechseln abgenützter Borstenbüschel mühsam gestal­tet.
  • Nachteilig bei all diesen bekannten Walzenbürsten ist es, daß vergleichsweise lange Borsten (Bearbeitungselemente) verwendet werden, die entsprechend elastisch und daher wenig verschleißfest ausgebildet sind.
  • Die bekannten Rundbürsten haben den Nachteil, daß bei Auswahl des Werkstoffes für die Borsten ein Kompromiß zwischen Abriebfestigkeit und den für die bestimmungs­gemäße Verwendung der Rundbürste erforderlichen ela­stischen Eigenschaften der Borsten gesucht werden muß.
  • Aus der EP-A 0 172 157 sind Halteteile für Bearbeitungs­elemente von Walzenbürsten bekannt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Walzen­bürste anzugeben, an welcher die Bearbeitungselemente oder deren Halteteile, insbesondere Halteteile der aus der EP-A 0 172 157 bekannten Art, einfach befestigt werden können, wobei die Bürstenelemente bzw. die an Halteteilen vorgesehenen Bearbeitungselemente solcher Walzenbürsten leicht ausgewechselt werden können sollen. Das Auswechseln der Bearbeitungselemente wird nach der Abnützung derselben notwendig oder, wenn die Bestückung von Walzenbürsten dem jeweiligen Einsatzzweck der Walzenbürste angepaßt werden soll. Diese Walzenbürste soll mit Vorteil bei einer Vorrichtung gemäß einem oder mehreren der Patentansprüche 1 bis 24 verwendet werden können.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß daß die Halterungen als in Längsrichtung der Achse der Walzenbürste verlaufende Halteleisten ausgebildet sind, die an der radial außen liegenden Umfangsfläche des Bürstenkerns aufliegend mit diesem durch Schrauben, Verkleben, Verschweißen od. dgl. verbunden sind.
  • Im Gegensatz zu den bisher bekannten Ausführungsformen von Walzenbürsten sind bei der erfindungsgemäßen Wal­zenbürste die Halterungen nicht in achsparallel laufenden Nuten der Walzenbürste eingesetzt, sondern einfach an deren Außenumfangsfläche vorgesehen. Dadurch wird das Auswechseln der Bearbeitungselemente erheblich verein­facht, weil die Befestigungsstellen der Halteleisten oder die Verbindung zwischen den Halteleisten und den Bearbei­tungselementen besser zugänglich sind. Überdies ergibt sich bei der erfindungsgemäßen Walzenbürste eine wesent­lich einfachere Konstruktion des Bürstenkerns derselben, weil längslaufende Nuten in der Außenumfangsfläche des­selben nicht mehr erforderlich sind.
  • Bevorzugt ist im Rahmen der Erfindung, wenn daß die Halteleisten mittels Schrauben lösbar mit dem Bürsten­kern verbunden sind, wobei die Schrauben vorzugsweise Imbusschrauben mit Gegenmuttern sind.
  • Ein besonders guter Sitz der Halteleisten am Walzenkern wird erreicht, wenn die Halteleisten entsprechend der Krümmung des Bürstenkerns konkav ausgebildete, auf den Bürstenkern aufliegende Flächen aufweisen. Bevorzugt ist dabei vorgesehen, daß der Krümmungsradius der auf dem Bürstenkern aufliegenden Fläche der Halteleisten kleiner ist als der Radius der Außenumfangsfläche des Bürsten­kerns. Durch diese Ausgestaltung wird eine besonders sichere und spielfreie Verbindung zwischen den Halte­leisten und dem Bürstenkern gewährleistet, ohne daß es notwendig ist, daß die Krümmungsradien der auf den Walzenkern aufliegenden Fläche der Halteleisten der Krümmung der Außenfläche des Bürstenkernes genau entsprechen müssen.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die Halteleisten nach außen weisende, voneinander beabstandete Ansätze aufweisen, die parallel zur Achse der Walzenbürste ausgerichtete Löcher zur Auf­nahme einer Befestigungsachse für die Bearbeitungsele­ mente oder deren Halteteile aufweisen. Neben anderen möglichen Befestigugnsarten von Halteteilen oder Bürsten­elementen an den Halteleisten wird mit dieser Ausfüh­rungsform besonders einfach eine Verbindung zwischen Bearbeitungselementen bzw. deren Halteteilen und dem Bürstenkern erreicht, bei welcher die Bearbeitungsele­mente um zur Drehachse der Bürste parallele Achsen schwenkbeweglich gehaltert sein können. Bevorzugt ist dabei, wenn an einem Ende der Befestigungsachse ein einen axial äußersten Ansatz der Halteleiste von außen umgrei­fender, im wesentlicher U-förmiger Bügel vorgesehen ist und daß am anderen Ende der Befestigungsachse ein Gewin­deteil und eine auf diesem aufgeschraubte Mutter vorge­sehen sind. Durch diese Ausgestaltung wird gewährleistet, daß die Befestigungsachse mit der Halteleiste besonders sicher verbunden ist und überdies eine einfache Verbin­dung zwischen Halteleiste und Befestigungsachse erreicht wird.
    Nach einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist vor­gesehen, daß einander benachbarte Halteleisten mit dem Bürstenkern in Längsrichtung desselben versetzt verbunden sind. Durch diese Ausführungsform wird auf besonders ein­fache Weise erreicht, daß die an einander benachbarten Halteleisten befestigten Bearbeitungselemente in Richtung der Achse der Walzenbürste versetzt angeordnet sind, was für die Wirksamkeit der Walzenbürste von besonderem Vor­teil ist (bgl. hiezu die AT-B-366 126).
  • Die konkrete Ausbildung des Walzenkernes der erfindungs­mäßen Walzenbürste ist für die Erfindung nicht in erster Linie wesentlich. Bevorzugt ist jedoch, wenn der Bürsten­kern als durchgehendes Rohr ausgebildet ist. Diese Aus­führungsform, welche eine besondere Stabilität des Wal­zenkernes und damit eine entsprechend schwächere Dimen­sionierung der Halteleisten erlaubt, ist bevorzugt da­durch gekennzeichnet, daß an der Innenfläche des Bürsten­kernes längslaufende Nuten vorgesehen sind, in die an einer Antriebswelle für die Walzenbürste vorgesehene, längslaufende Rippen eingreifen.
  • Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Er­findung ist vorgesehen, daß der Bürstenkern durch von­einander beabstandete Ringe gebildet ist. Bei dieser Ausführungsform, die sich durch ein geringeres Gewicht auszeichnet, kann vorgesehen sein, daß die Halteleisten mit den Ringen unmittelbar verschraubt sind. Alternativ kann vorgesehen sein, daß die Ringe miteinander durch längslaufende Verbindungsleisten verbunden sind, wobei die Halteleisten auf den radial außen liegenden Flächen der Verbindungsleisten aufliegend, mit diesen verbunden sind.
  • Zur Verbindung der Walzenbürste bzw. ihres Bürstenkernes mit den ihr zugeordneten Antrieben und Lagern können an den Endflächen des Bürstenkernes Kupplungen zur Verbin­dung desselben mit einem Antriebsmotor bzw. den Lagern der Walzenbürste vorgesehen sein. Alternativ hiezu kann die Walzenbürste auf eine entsprechend dimensionierte und mit Mitnahmeelementen, die eine formschlüssige Verbindung zum Kern der Walzenbürste gewährleisten, ausgestattete Antriebswelle aufgeschoben sein.
  • Die Erfindung betrifft weiters ein Bürstenelement mit einem Bearbeitungselement, das über einen Halteteil mit dem Bürstenkern einer Walzenbürste verbunden ist, wobei das Bearbeitungselement am Halteteil in einem Schlitz eines radial außen liegenden Kopfes des Halteteiles be­festigt ist. Dieses Bürstenelement zeichnet sich dadurch aus, daß das Bearbeitungselement ein Plättchen aus Hart­werkstoff, z. B. Hartmetall aufweist, das in einem im wesentlichen gabelförmig ausgebildeten Träger befestigt, z. B. eingelötet ist, der mit dem Kopf des Halteteiles verbunden ist. Ein Vorteil dieses Bürstenelementes der Erfindung besteht darin, daß dessen Bearbeitungselement besonders leicht ausgetauscht werden kann, wenn nicht ohnedies das ganze aus Halteteil und Bearbeitungselement bestehende Bürstenelement ausgetauscht wird. In diesem Zusammenhang ist darauf hinzuweisen, daß es die vorlie­gende Erfindung auch möglich macht, Halteleisten, die mit den Bürstenelementen verbunden sind, als Einheit auszu­tauschen.
  • Bevorzugt ist es im Rahmen der Erfindung, wenn der im Kopf des Halteteiles vorgesehene Schlitz hinterschnitten und der in den Schlitz eingesetzte Teil des Bearbeitungs­elementes entsprechend gegengleich positioniert ausgebil­det ist. Dadurch wird der Halt des Bearbeitungselementes im Halteteil verbessert. Hiebei ist bevorzugt, daß der in den Schlitz eingesetzte Teil des Bearbeitungselementes eine, bezogen auf die Drehrichtung, nach vorn weisende Rippe aufweist.
  • Das erfindungsgemäße Bürstenelement zeichnet sich bevor­zugt dadurch aus, daß der Träger mit dem Kopf des Halte­teiles durch wenigstens eine Schraube, eine Niete od. dgl. verbunden ist. Die Beanspruchung der Schraube od. dgl. kann erfindungsgemäß verringert werden, indem der Schaft der das Bearbeitungselement im Kopf des Halte­teiles festlegenden Schraube, Niete od. dgl. einen kleinern Druchmesser besitzt als das Loch im Bearbei­tungselement.
  • Für gewöhnlich wird das erfindungsgemäße Bürstenelement so ausgebildet sein, daß der gegabelte Teil des Trägers, in dem das Bearbeitungselement aus Hartwerkstoff aufge­nommen ist, über den Kopf des Halteteils vorsteht.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist das erfin­dungsgemäße Bürstenelement dadurch gekennzeichnet, daß der Träger in Seitenansicht gesehen asymmetrisch ausge­bildet ist, wobei das als Bearbeitungselement dienende Plättchen im wesentlichen zur Ebene der Fläche des Tr gers, von welcher der gekröpfte Zinkenteil ausgeht, symmetrisch angeordnet ist.
  • Im Rahmen der Erfindung kann mit Vorteil vorgesehen sein, daß das Bearbeitungselement im Träger schräg, vorzugs­weise mit, bezogen auf die Drehrichtung, schräg nach vorne weisender freier Kante angeordnet ist.
  • Wenn das Bearbeitungselement zur abtragenden Bearbeitung bestimmt ist (z. B. um Gummiabrieb zu entfernen), emp­fiehlt es sich, die, bezogen auf die Drehrichtung, vor­dere Fläche des Trägers des Bearbeitungselementes konkav auszubilden.
  • Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Be­schreibung der in den Zeichnungen gezeigten, bevorzugten Ausführungsformen. Es zeigt
    • Fig. 1 die Vorrichtung in Seitenansicht,
    • Fig. 2 eine Draufsicht auf die Vorrichtung aus Fig. 1,
    • Fig. 3 eine Ansicht der Vorrichtung von links der Fig.1 gesehen und
    • Fig. 4 die vordere Lagerung des Trägers für die Walze,
    • Fig. 5 eine Einzelheit von Fig. 4,
    • Fig. 6 eine andere Ausführungsform der vorderen Lagerung des Trägers für die Walze,
    • Fig. 7 eine weitere Ausführungsform der vorderen Lagerung des Trägers für die Walze,
    • Fig. 8 eine Ausführungsform mit meheren Walzenbürsten,
    • Fig. 9 das Schema der Druckbeaufschlagung des Pneumatik­stellgliedes,
    • Fig. 10 im Axialschnitt einen Teil einer Walzenbürste,
    • Fig. 11 eine Endansicht der Walzenbürste aus Fig. 1,
    • Fig. 12 in schaubildlicher Darstellung eine Halteleiste mit Befestigungsachse,
    • Fig. 13 zwei alternative Ausführungsformen der Walzen­bürste,
    • Fig. 14 ein Bürstenelement und
    • Fig. 15 und 16 zwei Ausführungsformen von Bearbeitungs­elementen.
  • Die in den Fig. 1 bis 5 gezeigte Ausführungsform der er­findungsgemäßen Vorrichtung besitzt einen Rahmen 1, der über ein hinteres Paar Räder 1 und ein Paar vorderer, lenkbarer Räder 3 auf der Oberfläche 4 der zu bearbei­tenden Verkehrsfläche 5 abgestützt ist.
  • Die lenkbaren Vorderräder 3 sind über einen Hilfsrahmen 6 mit dem Rahmen 1 verbunden, wozu mit dem im Querschnitt im wesentlichen L-förmigen Hilfsrahmen 6 Buchsen 7 ver­bunden sind, durch die Steckbolzen 8 gesteckt sind. Die Steckbolzen 8 durchsetzen weiters Laschen 9 und 10, die am Rahmen 1 befestigt sind. Durch Herausziehen der Steck­bolzen 8, die durch Vorstecker (nicht gezeigt) gesichert sind, kann der Hilfsrahmen 6 mitsamt den Vorderrädern 3 und dem Lenkgestänge 11 sowie der Deichsel 12 abgenommen werden.
  • Im Bereich der Hinterräder 2 sind zwei vom Rahmen 1 nach oben weisende Steher 13 vorgesehen. In den Stehern 13 sind Anschlußpunkte 14 und 15 für Schublenker vorgesehen, über welche die Vorrichtung bei abgenommener Vorderachse (Hilfsrahmen 6 mit den darauf aufgebauten Teilen) oder bei abgenommener Deichsel 12 mit einer Hebemechanik, die an einem Schubfahrzeug vorgesehen ist, verbunden werden kann. Bei dieser Benutzungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung kragt diese von den Hinterrädern 2, die auf der Oberfläche 4 der Verkehrsfläche 5 laufen, frei nach vorne aus und wird über die Anschlußpunkte 14 und 15 vom Schubfahrzeug gehalten. Diese Variante hat den Vorteil, daß die Vorrichtung über ihre Hinterräder 2 auf der bereits bearbeiteten Oberfläche der Verkehrsfläche 5 läuft. Diese Einsatzform wird man verwenden, wenn starke Bodenunebeneheiten Auftreten, wie z. B. auf Verkehrsflä­chen festgefahrener, gefrorener Schnee. Wird nur die Deichsel 12 abgenommen, so läuft die Vorrichtung auf allen vier Rädern 2 und 3, wobei die Vorderräder 3 als nachlaufende Räder selbstlenkend sind.
  • Am Rahmen 1 ist eine Walze 16 um eine Achse 17 drehbar über einen Träger 18 gelagert und kann durch einen nicht näher gezeigten Antriebsmotor, beispielsweise einen Hy­dromotor, angetrieben werden. Um die Walze 16 in Balance zu halten, kann am Träger 18 auf der dem Antriebsmotor gegenüberliegenden Seite ein Gegengewicht angeordnet sein.
  • Der Träger 18 besteht im gezeigten Ausführungsbeispiel aus zwei zu beiden Seiten der Walze 16 angeordneten, im wesentlichen vertikal ausgerichteten Platten 19, die miteinander starr über als Walzenkasten 40 ausgebildete Bleche verbunden sind, und ist gegenüber dem Rahmen 1 um eine Achse 20 verschwenkbar gelagert.
  • Der Träger 18 ist im Bereich der Hinterräder 2 am Rahmen 1 durch einen doppelt wirkenden Druckmittelmotor 21 abge­stützt. Das freie Ende der Kolbenstange 22 des Druckmit­telmotors 21 greift hiezu an einem Lenker 23 an, der um eine zwischen den Stehern 13 vorgesehene Achse 24 auf- und abverschwenkbar gelagert ist. Der Druckmittelmotor 21 ist seinerseits zwischen den Stehern 13 am Rahmen 1 abge­ stützt. Das freie Ende des Lenkers 23 ist über einen mit ihm verschwenkbar verbundenen Arm 25 mit einem die beiden Platten 19 des Trägers 18 verbindenden Querbalken 26 ver­bunden. Der Arm 25 ist sowohl mit dem Lenker 23 als auch mit dem Querbalken 26, d. h. mit dem Träger 18 gelenkig verbunden.
  • Weiters ist der Träger 18 über an seinen beiden Platten 19 vorgesehene Gleitsteine 27 in an den Stehern 13 vorge­sehenen Schlitzführungen 28 geführt.
  • Durch Beaufschlagen des Kolbens im Druckmittelmotor 21 von unten, d. h. über dessen Anschluß 29 kann die Walze 16 gehoben werden. Durch Beaufschlagen des im Druckmit­telmotor 21 aufgenommenen Kolbens von oben, d.h. über dessen Anschluß 30, wird im Druckmittelmotor 21, der ein doppelt wirkender Druckmittelmotor ist, ein Gegendruck aufgebaut, so daß die Walze 16 federnd in der gewählten Höhenlage gegenüber der Oberfläche 4 der zu bearbeitenden Verkehrsfläche gehalten wird. Der Druckmittelmotor 21 wird vorzugsweise mit einem gasförmigen Druckmedium be­aufschlagt, wobei die Zufuhr des Druckmediums über einen Speicher für das Druckmedium (Akkumulator) mit vorwähl­barem, konstantem Druck erfolgt, damit der Druckmittel­motor 21 wie die Kombination einer von unten nach oben und einem von oben nach unten wirkenden Stellglied wirkt und die Walze 16 in der beschriebenen Schwimmstellung hält.
  • Zusätzlich ist die Walze 16 im Rahmen 1 um eine zu ihrer Achse 17 senkrecht ausgerichtete, im wesentlichen hori­zontal, d. h. parallel zum Rahmen 1, ausgerichtete Achse verschwenkbar.
  • Hiezu ist die gelenkige Verbindung 31 zwischen dem Lenker 23 und dem Arm 25 und/oder die Verbindung zwischen dem Arm 25 und dem Träger 18 mit entsprechendem Spiel ausge­stattet oder es sind die Gelenke 31 und/oder 32 als Kugelgelenke ausgebildet.
  • Die Abstützung des vorderen Endes des Trägers 18 gegen­über dem Rahmen 1 erfolgt über schräg nach vornbe oben frei auskragende Arme 33, die an beiden Längsträgern des Rahmens 1 der Vorrichtung angeordnet sind. Von den freien Enden der Arme 33 ragt je eine längenveränderliche Ab­stützung, beispielsweise eine Schraubenspindel 34, nach oben. Zur Verbindung der Schraubenspindeln 34 und den beiden vorderen Enden der Platten 19 des Trägers 18 sind Kugelgelenke 35 vorgesehen, wobei in Bohrungen in den Kugeln der Kugelgelenke 35 (vgl. Fig. 4 und 5) Achsen­stummel 37, die mit den Platten 19 des Trägers 18 ver­bunden sind, in Richtung ihrer Achse verschiebbar aufge­nommen sind.
  • Die Achsenstummel 37 sind an den Platten 19 des Trägers 18 der Walze 16 so beweglich befestigt, daß sie aus ihrer zu den Platten 19 senkrechten Lage geneigt werden können. Diese bewegliche Befestigung kann durch elastische Bei­lagscheiben oder durch die in Fig. 5 gezeigte Ausfüh­rungsform der Befestigung der Achsenstummel 37 erreicht werden. Bei der in Fig. 5 gezeigten Ausführungsform sind die Achsenstummel 37 über Schwenklager 41 in den Platten 19 des Trägers 18 gelagert.
  • Die vordere Abstützung des Trägers 18 der Walze 16 kann auch wie in Fig. 6 gezeigt ausgebildet sein. Bei dieser Ausführungsform ist ein als Formrohr ausgeführter Quer­balken 42 vorgesehen, der an seinen beiden Enden mit den Platten 19 verbunden ist. In der Mitte durchsetzt der Querbalken 42 ein Kugelgelenk 43, das am oberen Ende einer Stellspindel 44 angeordnet ist. Das untere Ende der Stellspindel stützt sich über einen Querträger 45 und die Arme 33 am Rahmen 1 der Vorrichtung ab.
  • Um das Gewicht des Antriebsmotors für die Walze 16, der an einer Seite des Trägers 18 der Walze 16 angeordnet ist, auszugleichen, kann der Angriffspunkt der Stellspin­del 44 am Träger (Querbalken 42) außermittig angeordnet sein.
  • Auf diese Weise kann die Walze 16 in Verbindung mit der gelenkigen Aufhängung des Trägers 18 im Bereich der Hin­terachse 2 um eine quer zu ihrer Drehachse 17 ausgerich­tete Achse kippen.
  • Diese Kippbarkeit wird noch dadurch erleichtert, daß die Flächen der Gleitsteine 27, die auf beiden Seiten der Zapfen der Gleitsteine 27 angeordnet sind und gegen die Schlitzführung 28 auf beiden Seiten des in ihr vorgese­henen Schlitzes anliegen, konvex gewölbt ausgeführt sind.
  • Eine andere Ausführungsform der vorderen Abstützung ist in Fig. 7 gezeigt, bei der die Spindel 44 an einer am Hilfsrahmen 6 befestigten Lasche über eine Gabel abge­stützt ist. In dieser Ausführungsform ist der Hilfsrahmen 6 mit den darauf befestigten Anbauten nicht abnehmbar.
  • Durch die beschriebene Lagerung der Walze 16 im Rahmen 1 der Vorrichtung kann die Vorrichtung den jeweiligen Erfordernissen bei ihrer Verwendung, um von der Ober­fläche von Verkehrsflächen Beläge, wie Schmutz, Schnee, Eis, Farbe, Gummiabrieb od. dgl. zu entfernen oder um die Oberflächen selbst aufzurauhen, einzuebnen, abzutragen usw. (z. B. Asphalt- oder Betondecke), durch horizontale und vertikale Verstellung angepaßt werden.
  • Durch Beaufschlagen des unteren Teils des Druckmittel­motors 21 über den Anschluß 29 wird der Kolben im Druck­mittelmotor 21 von unten beaufschlagt und hebt die Walze 16 hoch. Durch nachfolgende Beaufschlagung des Kolbens von oben über den Anschluß 30 des Druckmittelmotors 21 wird die Walze bis zur gewünschten Höhe ihrer Achse 17 abgesenkt. Aufgrund der bei der Verwendung der Vorrich­tung auf die Walze einwirkenden Kräfte der Stellglieder wird die Walze 16 federnd in einer Schwimmstellung gehalten.
  • Durch Einstellen der gewünschten Drücke, mit welchen der Druckmittelmotor 21 beaufschlagt wird (die Druckbeauf­schlagung erfolgt über einen pneumatischen Speicher für das Druckmedium), kann nicht nur die Höhenausrichtung der Walze 16, sondern auch ihr Anpreßdruck auf die zu bear­beitende Oberfläche 4 der Verkehrsfläche 5 eingestellt werden.
  • Es ist auch möglich, die Walze 16 gegenüber dem Rahmen 1 der Vorrichtung starr festzulegen, indem der Druckmittel­motor 21 so beaufschlagt wird, daß die Gleitsteine 27 am oberen oder am unteren Ende der Schlitze in den Schlitz­führungen 28 anliegen.
  • Wenn an Stelle des beim obigen Ausführungsbeispiel be­schiebenen doppeltwirkenden Druckmittelmotors 21 zum Abstützen des hinteren Endes des Rahmens 1 der Vor­richtung ein einfach wirkender Druckmittelzylinder 50 verwendet wird, dann kann dieser, wie in Fig. 9 gezeigt, über einen Druckspeicher 51 mit Manometer 52 von einer Druckluftquelle mit Druckluft versorgt werden. Der Druck­mittelzylinder 50 wird für gewöhnlich so mit Druckluft beaufschlagt, daß bei stehender Walzenbürste 16 die Gleitsteine 27 gerade noch am unteren Ende der Schlitz­führungen 28 anliegen. Sobald die Walzenbürste 16 in Drehung versetzt wird, hebt sich diese mit ihrem Träger 18 unter der Wirkung der auf der zu bearbeitenden Fläche angreifenden Bearbeitungselemente an. Wenn die Eindring­tiefe der Walzenbürste geändert werden soll, kann dies durch Ändern des Druckes der den Druckmittelmotor 21 beaufschlagenden Druckluft erreicht werden.
  • Die in Fig. 8 gezeigte Ausführungsform der erfindungs­gemäßen Vorrichtung besitzt drei Walzenbürsten 16, die über Träger 18 in einem Rahmen 55 gelagert sind, die La­ gerung entspricht der Lagerung des Trägers 18 im Rahmen 1. Einer der Träger 18 ist über einen Hilfsrahmen 56 im Rahmen 55 in Richtung der Drehachse 17 der Walzenbürste 16 verschiebbar. So kann diese Walzenbürste 16 genau vor einer der beiden anderen Walzenbürsten 16 angeordnet wer­den, so daß eine Doppelbearbeitung in einem Arbeitsgang möglich ist.
  • Eine in Fig. 10 gezeigte Walzenbürste 101 umfaßt einen als über die Länge der Walzenbürste 101 durchgehendes Rohr ausgebildeten Walzenkern 102, der an seiner Innen­fläche beispielsweise vier parallel zur Längsachse 103 der Walzenbürste 101 verlaufende Nuten 104 aufweist. In den Bürstenkern wird beispielsweise eine nicht gezeigte Antriebs- und Halterungswelle eingeschoben, die an ihrem Außenumfang den Nuten 104 entsprechende Rippen aufweist, um eine formschlüssige Verbindung zwischen der Antriebs­welle und der Walzenbürste 101 zu gewährleisten.
  • An der Außenfläche 105 des Bürstenkernes 102 sind paral­lel zur Achse 103 verlaufende Halteleisten 106, wie bei­spielsweise aus Fig. 12 ersichtlich, angeordnet. Die Zahl der über den Umfang des Bürstenkernes 102 gleichmäßig verteilt angeordneten Halteleisten 106 ist weitgehend beliebig und richtet sich insbesondere nach dem Durch­messer der Walzenbürste 101 und ihrem Verwendungszweck.
  • Jede Halteleiste 106 weist über ihre Länge gleichmäßig verteilt radial nach außen weisende Ansätze 107 auf. In den Ansätzen 107 der Halteleisten 106 sind parallel zur Achse 103 der Walzenbürste 101 ausgerichtete Löcher 108 vorgesehen, durch die eine stabförmige Befestigungsachse 109 gesteckt ist.
  • Die auf der Außenumfangsfläche 105 des Bürstenkerns 102 aufliegende Fläche 110 der Halteleiste ist, wie durch die strichlierte Linie 110' in Fig. 12 angedeutet ist, bevor­zugt konkav gekrümmt ausgebildet, wobei der Krümmungsra­ dius der Fläche 110 insbesondere etwas kleiner ist als der Krümmungsradius der Außenumfangsfläche 105 des Bür­stenkernes 102.
  • Die Befestigungsachse 109, and der beispielsweise die aus der EP-A-O 172 157 bekannten Halteteile für Bearbei­tungselemente oder die weiter unten unter Bezugnahme auf die Fig. 15 und 16 beschriebenen Bürstenelemente befe­stigt sind, weist am einen Ende einen den äußersten An­satz 107 jeder Halteleiste 106 umgreifenden, im wesent­lichen U-förmigen Bügel 111 aug. Mit diesem Bügel 111 ist die Befestigungsachse 109 drehfest verbunden, z. B. ver­nietet. Am anderen Ende ist die Befestigungsachse 109 mit einem nicht gezeigten Gewinde versehen, auf das eine Mut­ter aufgeschraubt werden kann, um die Befestigungsachse 109 an der Halteleiste 106 festzulegen.
  • Der Bürstenkern kann, statt durch ein durchgehendes Rohr auch durch voneinander beabstandete Ringe 112 gebildet sein, die an ihrer Innenfläche ebenfalls Nuten 104 auf­weisen. Wie in Fig. 13 gezeigt, können die Halteleisten 106 mit den Ringen 112, die den Bürstenkern bilden, un­mittelbar verschraubt sein (Fig. 13, obere Hälfte) oder es sind auf den Ringen 112 außen aufliegend Verbindungs­leisten 113 vorgesehen, die mit den Ringen 112 ver­schraubt sind. Die Halteleisten 106 sind bei der in Fig. 13, untere Hälfte gezeigten Ausführungsform dann mit den Verbindungsleisten 113 verschraubt.
  • Die Schrauben, welche die Halteleisten 106 mit dem rohr­förmigen Bürstenkern 102 bzw. mit den einen Bürstenkern bildenden Ringen 112 oder die Verbindungsleisten 113 mit diesen Ringen 112 und die Halteleisten 6 mit den Verbin­dungsleisten 113 verbinden, sind in den Fig. 10 und 13 durch strichpunktierte Linien angedeutet und sind bevor­zugt Imbusschrauben, auf die bevorzugt radial innen Sicherungsmuttern aufgeschraubt sind.
  • Sowohl bei der in Fig. 10 als auch bei den in Fig. 13 gezeigten Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Wal­zenbürste 101 kann anstelle der durchgehenden Antriebs- und Halterungswelle auch vorgesehen sein, daß in die Enden der Walzenbürste 101 Kupplungen eingesetzt sind, welche die Walzenbürste 101 drehfest mit dem Antrieb für die Walzenbürste 101 verbinden und gleichzeitig zur Lage­rung der Walzenbürste 101 dienen.
  • Ein Bürstenelement, das bevorzugt in Verbindung mit der anhand der Figuren 10 bis 13 beschriebenen Walzenbürste 101 verwendet werden kann, ist in Fig. 14 gezeigt. Dieses Bürstenelement 114 besitzt in dem in Fig. 14 dargestell­ten Ausführungsbeispiel einen Kopf 115 und einen Schaft 116, der an seinem (radial inneren) Ende eine Halterung 117 mit einer Bohrung 118 aufweist, die zur Aufnahme der Befestigungsachse 109, d. h. zur Verbindung mit dem Bür­stenkern 102 (oder 112) der erfindungsgemäßen Walzen­bürste 101 bestimmt ist. Die Drehrichtung der Walzenbür­ste 101 ist in Fig. 14 durch den Pfeil 119 angedeutet.
  • Im Kopf 115 des Halteteils 114 ist ein zum freien Ende des Kopfes 115 hin offener Schlitz 121 vorgesehen, in dem ein Bearbeitungselement 120 mit Hilfe einer Schraube 122 befestigt ist.
  • Das Bearbeitungselement 120 umfaßt einen Träger 123, der in seinem über den Kopf 115 des Halteteils 114 vorstehen­den Bereich gabelförmig ausgebildet ist und zwischen sei­nen Zinken ein Plättchen 124 aus Hartwerkstoff, z.B. Hartmetall, aufnimmt. Das Plättchen 124 ist im Träger 123 so eingesetzt, daß es symmetrisch zur Fläche 125 des Trä­gers 123 angeordnet ist, von dem der gekröpfte Zinken 126 des gabelförmigen Teils des Trägers 123 ausgeht.
  • Je nachdem ob zwischen der radial inneren Endfläche 127 und der radial nach außen weisenden, zwischen Ansätzen 107 liegenden Fläche der Halteleiste 106 Spiel vorliegt oder nicht, ist das Bürstenelement 114 an der Halteleiste 116 (mehr oder weniger weit) verschwenkbar oder starr be­festigt.
  • Bei den in den Fig. 15 und 16 dargestellten Ausführungs­formen ist der in den Schlitz 121 des Kopfes 115 einge­setzte Teil des Trägers 123 durch Anordnung einer Rippe 130 profiliert. Auch der Schlitz 121 ist bei diesen Aus­führungsformen profiliert, d.h. hinterschnitten ausge­bildet. Es sind auch andere Querschnittsformen des Schlitzes 121 möglich. So kann dieser durch eine L-, T-, V-förmige Form hinterschnitten ausgeführt sein.
  • Das Plättchen 124 aus Hartwerkstoff ist bei den Ausfüh­rungsformen der Fig. 15 und 16 zur Längserstreckung des Halteteiles 114 schräg ausgerichtet, wobei dessen freies Ende, bezogen auf die Drehrichtung (Pfeil 119) der Wal­zenbürste 101, nach vorne weist.
  • Die, bezogen auf die Drehrichtung (Pfeil 119), vordere Fläche 133 des Trägers 123 kann, wie in Fig. 16 gezeigt, konkav gekürmmt sein.
  • Das Loch 132 im Träger 123 besitzt einen größeren Durch­messer als der Schaft 131 der Befestigungsschraube 122 (oder Niete), so daß zwischen dem Schaft 131 und dem Loch 132 Spiel vorhanden ist.
  • Wie aus den Fig. 15 und 16 erkennbar, weist der Träger 123 des Bearbeitungselementes 120 eine Schulter 134 auf, über die sich der Träger 123 am Kopf 115 des Halteteiles abstützt, wenn das Bearbeitungselement auf der zu bear­beitenden Fläche auftrifft. Hiezu ist die Schulter 134 auf der, bezogen auf die Drehrichtung (Pfeil 119) der Walzenbürste 101, hinteren Seite des Trägers 123 vorge­sehen.

Claims (50)

1. Vorrichtung zum Bearbeiten der Oberfläche von Ver­kehrsflächen mit Hilfe einer um eine im wesentlichen horizontal verlaufende Achse drehbaren, motorisch angetriebenen Walze (16), die an ihrem Umfang an der zu bearbeitenden Oberfläche angreifende Bearbeitungs­elemente trägt, wobei die Walze (16) in einem Träger (18) gelagert ist, von dem ein, bevorzugt das in Be­wegungsrichtung gesehen, vordere Ende am Rahmen (1) der Vorrichtung, der an der Verkehrsfläche vorzugs­weise über Räder abgestützt ist, um eine zur Dreh­achse (17) der Walze (16) parallele Achse verschwenk­bar gelagert ist und dessen anderes, bevorzugt dessen hinteres Ende mit wenigstens einem am Rahmen (1) der Vorrichtung abgestützten Stellglied (21) gekuppelt ist., dadurch gekennzeichnet, daß die Walze (16) ge­genüber dem Rahmen (1) der Vorrichtung durch wenig­stens ein Stellglied (21), das als Druckmittelmotor ausgebildet ist, der mit einem Druckmedium, insbe­sondere Druckluft mit vorwählbarem, konstantem Druck beaufschlagbar ist, in der gewünschten Höhenlage ge­genüber der zu bearbeitenden Verkehrsfläche (5) ge­halten ist, daß der als Stellglied (21) dienende Druckmittelmotor mit dem Druckmedium über einen Speicher für das Druckmedium mit vorwählbarem, kon­stantem Druck beaufschlagbar ist, daß das Ende des Trägers (18), an dem das Stellglied (21) angreift, am Rahmen (1) der Vorrichtung auf- und abverschiebbar geführt ist und daß die Walze (16) um eine zu ihrer Achse senkrechte und im wesentlichen horizontal aus­gerichtete Achse (17) kippbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (18) zwei auf beiden Seiten der Walze (16) angeordnete Platten (19) aufweist, die mitein­ander z. B. über als Walzenmantel (40) ausgebildete Bleche starr verbunden sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellglied (21) einerseits am Rahmen (1) der Vorrichtung abgestützt ist und anderseits an einem mit dem Rahmen (1) der Vorrichtung, vorzugsweise mit von diesem nach oben ragenden Stehern (13) ver­schwenkbar verbundenen Lenker (23) angreift, der sei­nerseits gelenkig mit dem Träger (18) verbunden ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker (23) über einen Arm (25) mit einem die beiden Platten (19) des Trägers (18) verbindenden Querbalken (26) verbunden ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertikalführung des Endes des Trägers (18) für die Walze (16), an dem die Stell­glieder (21) angreifen, mit dem Rahmen (1) verbundene Schlitzführungen (28) und in diese eingreifende, mit dem Träger (18) verbundene Gleitsteine (27) aufweist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Hub des dem Stellglied (21) benachbarten Endes des Trägers (18) durch die Länge der Schlitze der Schlitzführung (28), in welche die Gleitsteine (27) eingreifen, begrenzt ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das den Stellgliedern (21) gegen­überliegende Ende des Trägers (18) für die Walze (16) vorzugsweise mit Hilfe von Stellspindeln (34) höhen­verstellbar am Rahmen (1) der Vorrichtung abgestützt ist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die gelenkige Verbindung zwischen dem freien Ende des Lenkers (23), an dem das Stell­glied (21) angreift, mit dem Träger (18) der Walze wenigstens ein Kugelgelenk (31, 32) umfaßt und daß die am Träger (18) vorgesehenen Gleitsteine (27) mit balligen Flächen gegen die Schlitzführungen (28) an­liegen.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Rahmen (1) nach oben ra­genden Steher (13) Ansatzpunkte (14, 15) für Schub­lenker aufweisen und daß die Vorderräder (3), die lenkbar ausgebildet und gegebenenfalls mit einer Deichsel (12) verbunden sind, abnehmbar sind.
10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein die Vorderräder (3) einschließlich der Deich­sel (12) aufnehmender Hilfsrahmen (6) vorgesehen ist, der vom Rahmen (1) der Vorrichtung lösbar ist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfsrahmen (6) mit dem Rahmen (1) durch Bol­zen (8), vorzugsweise durch mit Vorsteckern gesicher­te Bolzen (8) verbunden ist.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 11, da­durch gekennzeichnet, daß die Verbindungsgelenke (35) zwischen den oberen Enden der Stellspindeln (34) und den Platten (19) des Trägers (18) für die Walze (16) quer zur Drehachse (17) der Walze (16) gelenkig sind.
13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenke (35) als Kugelgelenke ausgebildet sind, wobei an den Platten (19) des Trägers (18) vor­gesehene, vorzugsweise nach innen weisende Achsstum­mel (37) in den Kugeln der Kugelgelenke (35) in Rich­tung ihrer Achsen verschiebbar aufgenommen sind.
14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 13, da­durch gekennzeichnet, daß die Stellspindeln (34) am Rahmen (1) der Vorrichtung über frei, vorzugsweise nach vorne auskragende Hebel (33) verschwenkbar ab­ gestützt sind.
15. Vorrichtung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Achsstummel (37) an den Platten (19) des Trägers (18) schwenkbar befestigt sind.
16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsstummel (37) an den Platten (19) des Trä­gers (18) elastisch befestigt sind.
17. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsstummel (37) an den Platten (19) des Trä­gers (18) über Gelenke, insbesondere Kugelgelenke (41) befestigt sind.
18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, da­durch gekennzeichnet, daß im Bereich der Achse (20) des Trägers (18) ein die Platten (19) desselben ver­bindender Querbalken (42) vorgesehen ist und daß eine den Querbalken (42) am Rahmen (1) der Vorrichtung abstützende, längenveränderbare Stütze (44) vorge­sehen ist.
19. Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze (44) am Rahmen (1) über einen Querträ­ger (45) abgestützt ist.
20. Vorrichtung nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekenn­zeichnet, daß der Querbalken (42) mit der Stütze (44) vorzugsweise über ein Kugelgelenk (43) gelenkig ver­bunden ist.
21. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 18 bis 20, da­durch gekennzeichnet, daß als Stütze (44) eine Stell­spindel vorgesehen ist, die in eine Gewindebuchse (46) des Querbalkens (45) eingeschraubt ist.
22. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 18 bis 20, da­ durch gekennzeichnet, daß die Stütze (44) am Quer­träger (45) außermittig angreift.
23. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 22, da­durch gekennzeichnet, daß die Walze (16) gegenüber dem Rahmen (1) der Vorrichtung durch wenigstens zwei in entgegengesetzte Richtungen wirkende Stellglieder (21), die als Druckmittelmotore, die mit einem Druck­medium mit vorwählbarem, konstantem Druck beauf­schlagbar sind, ausgebildet sind, in der gewünschten Höhenlage gegenüber der zu bearbeitenden Verkehrs­fläche (5) gehalten ist.
24. Vorrichtung nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, daß die als Stellglieder (21) dienenden Druckmittel­motore ein doppelt wirkendes Stellglied (21) umfas­sen.
25. Walzenbürste zum Bearbeiten von Verkehrsflächen, ins­besondere um von deren Oberfläche Beläge, wie Schmutz, Schnee, Eis, Farbe, Gummiabrieb od. dgl. zu entfernen, mit einem Bürstenkern, an dem ggf. an Hal­teteilen vorgesehene Bearbeitungselemente über am Außenumfang des Bürstenkerns vorgesehene Halterungen, ggf. um zur Bürstenachse parallele Achsen schwenkbe­weglich befestigt sind, insbesondere zur Verwendung in einer Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterungen als in Längsrichtung der Achse (103) der Walzenbürste (101) verlaufende Halteleisten (106) ausgbildet sind, die an der radial außen liegenden Umfangsfläche (105) des Bürstenkerns (102, 112) auf­liegend mit diesem durch Schrauben, Verkleben, Ver­schweißen od. dgl. verbunden sind.
26. Walzenbürste nach Anspruch 25, dadurch gekennzeich­net, daß die Halteleisten (106) mittels Schrauben lösbar mit dem Bürstenkern (102, 112) verbunden sind, wobei die Schrauben vorzugsweise Imbusschrauben mit Gegenmuttern sind.
27. Walzenbürste nach Anspruch 25 oder 26, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Halteleisten (106) entsprechend der Krümmung des Bürstenkerns (102, 112) konkav aus­gebildete, auf den Bürstenkern (102, 112) aufliegende Flächen (110') aufweisen.
28. Walzenbürste nach Anspruch 27,durch gekennzeichnet, daß der Krümmungsradius der auf dem Bürstenkern (102, 112) aufliegenden Fläche (110') der Halteleisten (106) kleiner ist als der Radius der Außenumfangs­fläche (105) des Bürstenkerns (102, 112).
29. Walzenbürste nach einem der Ansprüche 25 bis 28, da­durch gekennzeichnet, daß die Halteleisten (106) nach außen weisende, voneinander beabstandete Ansätze (107) aufweisen, die parallel zur Achse (103) der Walzenbürste (101) ausgerichtete Löcher (108) zur Aufnahme einer Befestigungsachse (109) für die Bear­beitungselemente oder deren Halteteile (114, 120) aufweisen.
30. Walzenbürste nach Anspruch 29, dadurch gekennzeich­net, daß an einem Ende der Befestigungsachse (109) ein einen axial äußersten Ansatz (107) der Halte­leiste (106) von außen umgreifender, im wesentlicher U-förmiger Bügel (111) vorgesehen ist und daß am an­deren Ende der Befestigungsachse (109) ein Gewinde­teil und eine auf diesem aufgeschraubte Mutter vor­gesehen sind.
31. Walzenbürste nach einem der Ansprüche 25 bis 30, da­durch gekennzeichnet, daß einander benachbarte Hal­teleisten (106) mit dem Bürstenkern (102, 112) in Längsrichtung desselben versetzt verbunden sind.
32. Walzenbürste nach einem der Ansprüche 25 bis 31, da­durch gekennzeichnet, daß der Bürstenkern (102) als durchgehendes Rohr ausgebildet ist.
33. Walzenbürste nach Anpruch 32, dadurch gekennzeich­net, daß an der Innenfläche des Bürstenkernes (102) längslaufende Nuten (104) vorgesehen sind, in die an einer Antriebswelle für die Walzenbürste (101) vor­gesehene, längslaufende Rippen eingreifen.
34. Walzenbürste nach einem der Ansprüche 1 bis 31, da­durch gekennzeichnet, daß der Bürstenkern durch voneinander beabstandete Ringe (112) gebildet ist.
35. Walzenbürste nach Anspruch 34, dadurch gekennzeich­net, daß die Halteleisten (106) mit den Ringen (112) unmittelbar verschraubt sind.
36. Walzenbürste nach Anspruch 34, dadurch gekennzeich­net, daß die Ringe (112) miteinander durch längs­laufende Verbindungsleisten (113) verbunden sind, wobei die Halteleisten (106) auf den radial außen liegenden Flächen der Verbindungsleisten (113) aufliegend, mit diesen verbunden sind.
37. Walzenbürste nach einem der Ansprüche 25 bis 36, dadurch gekennzeichnet, daß an den Endflächen des Bürstenkernes (102, 112) Kupplungen zur Verbindung desselben mit einem Antriebsmotor bzw. den Lagern der Walzenbürste (101) vorgesehen sind.
38. Walzenbürste nach Anspruch 37, dadurch gekennzeich­net, daß an den Endflächen des Bürstenkerns (102, 112) Deckscheiben mit entsprechenden Öffnungen, z. B. durch Schweißen, befestigt sind, wobei in diese Öffnungen an einer Antriebswelle für die Walzenbürste (101) vorgesehene, längslaufende Rippen eingreifen.
39. Bürstenelement mit einem Bearbeitungselement, das über einen Halteteil mit dem Bürstenkern einer Wal­zenbürste, insbesondere einer Walzenbürste nach einem der Ansprüche 25 bis 38, verbunden ist, wobei das Bearbeitungselement am Halteteil in einem Schlitz eines radial außen liegenden Kopfes des Halteteiles befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Bear­beitungselement (120) ein Plättchen (124) aus Hart­werkstoff, z.B. Hartmetall aufweist, das in einem im wesentlichen gabelförmig ausgebildeten Träger (123) befestigt, z.B. eingelötet ist, der mit dem Kopf (115) des Halteteiles (114) verbunden ist.
40. Bürstenelement nach Anspruch 39, dadurch gekennzeich­net, daß der im Kopf (115) des Halteteiles (114) vor­gesehene Schlitz (121) hinterschnitten und der in den Schlitz (121) eingesetzte Teil des Bearbeitungsele­mentes (120) entsprechend gegengleich profiliert aus­gebildet ist.
41. Bürstenelement nach Anspruch 40, dadurch gekennzeich­net, daß der in den Schlitz (121) eingesetzte Teil des Bearbeitungselementes (120) eine, bezogen auf die Drehrichtung (Pfeil 119), nach vorne weisende Rippe (130) aufweist.
42. Bürstenelement nach einem der Ansprüche 39 bis 41, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (123) mit dem Kopf (115) des Halteteiles (114) durch wenigstens eine Schraube (122), eine Niete od. dgl. verbunden ist.
43. Bürstenelement nach Anspruch 42, dadurch gekennzeich­net, daß der Schaft (131) der das Bearbeitungselement (120) im Kopf (115) des Halteteiles (114) festlegen­den Schraube (122), Niete od, dgl. einen kleineren Durchmesser besitzt als das Loch (132) im Bearbei­tungselement (120).
44. Bürstenelement nach einem der Ansprüche 39 bis 43, dadurch gekennzeichnet, daß der gegabelte Teil des Trägers (123), in dem das Bearbeitungselement (124) aus Hartwerkstoff aufgenommen ist, über den Kopf (115) des Halteteils (114) vorsteht.
45. Bürstenelement nach einem der Ansprüche 39 bis 44, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (123) in Seitenansicht gesehen asymmetrisch ausgebildet ist, wobei das als Bearbeitungselement dienende Plättchen (124) im wesentlichen zur Ebene der Fläche (125) des Trägers (123), von welcher der gekröpfte Zinkenteil (126) ausgeht, symmetrisch angeordnet ist.
46. Bürstenelement nach einem der Ansprüche 39 bis 45, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (123) in Seitenansicht gesehen asymmetrisch ausgebildet ist, wobei das als Bearbeitungselement dienende Plättchen (124) im wesentlichen zur Ebene der Fläche (125) des Trägers (123), von welcher der gekröpfte Zinkenteil (126) ausgeht, asymmetrisch angeordnet ist.
47. Bürstenelement nach einem der Ansprüche 39 bis 46, dadurch gekennzeichnet, daß das Plättchen (124) im Bearbeitungselement (120) schräg, vorzugsweise mit, bezogen auf die Drehrichtung (Pfeil 119), schräg nach vorne weisender, freier Kante angeordnet ist.
48. Bürstenelement nach einem der Ansprüche 39 bis 47, dadurch gekennzeichnet, daß die, bezogen auf die Drehrichtung (Pfeil 119), vordere Fläche (133) des Trägers (123) des Bearbeitungselementes (120) konkav ist.
49. Bürstenelement nach einem der Ansprüche 39 bis 48, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (123) des Bearbeitungselementes (120) eine Schulter (134) aufweist, die an einer radial nach außen weisenden Fläche des Halteteiles (114), insbesondere dessen Kopfes (115), anliegt.
50. Bürstenelement nach Anspruch 49, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Schulter (134) auf der, bezogen auf die Drehrichtung (Pfeil 119) der Walzenbürste (101), hinteren Seite des Trägers (123) vorgesehen ist.
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