EP0205971A2 - Typenträgersatz für ein Stempeldruckwerk und Verfahren zum Zusammenbauen eines Stempeldruckwerks unter Verwendung eines solchen Typenträgersatzes - Google Patents

Typenträgersatz für ein Stempeldruckwerk und Verfahren zum Zusammenbauen eines Stempeldruckwerks unter Verwendung eines solchen Typenträgersatzes Download PDF

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EP0205971A2
EP0205971A2 EP86107247A EP86107247A EP0205971A2 EP 0205971 A2 EP0205971 A2 EP 0205971A2 EP 86107247 A EP86107247 A EP 86107247A EP 86107247 A EP86107247 A EP 86107247A EP 0205971 A2 EP0205971 A2 EP 0205971A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
type
carrier set
printing unit
connecting webs
type carrier
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP86107247A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP0205971A3 (de
Inventor
Gottfried Ernst
Friedrich Oess
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Meto International GmbH
Original Assignee
Esselte Meto International GmbH
Esselte Meto International Produktions GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Esselte Meto International GmbH, Esselte Meto International Produktions GmbH filed Critical Esselte Meto International GmbH
Publication of EP0205971A2 publication Critical patent/EP0205971A2/de
Publication of EP0205971A3 publication Critical patent/EP0205971A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41KSTAMPS; STAMPING OR NUMBERING APPARATUS OR DEVICES
    • B41K3/00Apparatus for stamping articles having integral means for supporting the articles to be stamped
    • B41K3/02Apparatus for stamping articles having integral means for supporting the articles to be stamped with stamping surface located above article-supporting surface
    • B41K3/04Apparatus for stamping articles having integral means for supporting the articles to be stamped with stamping surface located above article-supporting surface and movable at right angles to the surface to be stamped
    • B41K3/06Apparatus for stamping articles having integral means for supporting the articles to be stamped with stamping surface located above article-supporting surface and movable at right angles to the surface to be stamped having type-carrying bands or chains
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49799Providing transitory integral holding or handling portion

Definitions

  • the invention relates to a type carrier set according to the preamble of claim 1 and to a method for assembling a stamp printing unit using such a type carrier set.
  • stamp printing units the printing types are applied in successive fields on the outer surface of type carriers.
  • a type carrier set which consists of several individual type carriers.
  • a type carrier set usually contains several identical type carriers, with which the numbers 0 to 9 and characters such as a period, a dash or an oblique dash can be printed, as well as an or several other type carriers with which currency information such as "DM" or the like. can be printed.
  • the type carriers are usually kept in storage boxes, and to assemble the stamp printing unit, the type carriers are removed from the storage boxes and put together to form the type carrier set required for the printing unit. The individual type carriers of the set can then be inserted one after the other into the printing unit to be assembled.
  • the individual insertion of the type carrier in the printing unit to be assembled is a time-consuming process, in which there is also the risk that confusion between the different types of type carrier occurs, so that the desired impressions cannot be produced with a finished printing unit, because the type carrier, for example, in one are inserted in the wrong order.
  • the invention has for its object to produce a type carrier set of the type described so that it is comfortable and time-saving to use from the start in a stamp printing unit.
  • the individual type carriers are not loosely separated from one another, but are connected to shearable connecting webs.
  • the entire type carrier set can therefore be treated as a unit and as such can also be used during assembly in the corresponding housing half of the stamp printing unit. Since the type carrier in the carrier set is already required for use in the stamp printing unit Chen order are arranged, there can be no confusion of the individual type carriers, which facilitates assembly.
  • the type carrier set explained in more detail below with reference to the drawing consists of several movable, endless type bands, but it could also be rigid type wheels, which like the bands are connected to one another by shearable connecting webs.
  • the type carrier set 10 shown in FIG. 1 contains eight type bands 12. This means that with this type carrier set 10 characters can be printed with up to eight digits.
  • the leftmost type band shows print types 20 for the numbers 1, 2, 3 ... 0 as well as for a hyphen and for an oblique dash.
  • the first three type bands from the left can be the same, while behind each number of the fourth type band from the left there is a decimal point that separates the mark amounts from the penny amounts.
  • the fifth and the sixth type band from the left are again designed like the first left type band shown.
  • the two rightmost type bands can either have smaller print types used as code numbers, or they can also carry currency information such as "DM".
  • the described special composition of the type carrier set from FIG. 1 is only an example; any other order of the type tapes with any type of printing can also be selected.
  • the outer circumferential surface of the type strips is divided into fields 16 of equal length, between which there are grooves 18.
  • Each field 16 of the half of each type band 12 lying on the left in FIG. 2 bears a printing type 20.
  • Each field 16 of the half of each type band 12 lying on the right in FIG. 2 bears a clear character 22 which corresponds exactly to the diametrically opposite printing type.
  • the type tapes 12 of the type carrier set 10 are connected to connecting webs 28 that hold the type tapes 12 hold together in the parallel arrangement shown.
  • These connecting webs 28 are located in the grooves 18, which are provided between fields 16. More precisely, the connecting webs 28 extend between the bottom of the groove of a type band 12 and the bottom of the groove of the adjacent type band 12. However, a different position of the connecting webs is also possible.
  • the individual type bands 12 Due to the connection via the connecting webs 28, the individual type bands 12 form a tube-like structure, the width of which essentially corresponds to eight times the width of a type band.
  • the distances between the individual type tapes 12 are shown in Fig. 1 much larger than in reality, so that the connecting webs can be seen in the drawing. In fact, the side faces of the individual type bands 12 are much closer together.
  • the stamp printing unit contains two housing halves 30 and 32 which can be connected to one another via snap hooks 34.
  • an adjusting shaft 36 is rotatably supported, over which a slotted sleeve 38 is pushed.
  • Driver teeth 40 attached to the end of the adjusting shaft 36 engage through slots 42 in the sleeve 38 beyond their outer circumference.
  • On the end section 44 of the setting shaft 36 there is a window support 46 and an operating button 48, with the aid of which the setting shaft 36 can be rotated and axially displaced.
  • the window carrier 46 is also shifted axially, and the driver teeth 40 slide axially along the slots 42 in the sleeve 38.
  • Eight adjusting wheels 50 are seated on the sleeve 38, which have grooves 52 on their inner circumferential surface, into which the driving teeth 40 of the adjusting shaft 36 engage.
  • the driving teeth 40 can be brought into engagement with grooves 52 of a setting wheel 50.
  • each of the dials 50 can be rotated in turn by turning the operation knob 48.
  • the setting wheels 50 are also provided on their outer peripheral surface with grooves 54, into which projections 56 attached to the inner peripheral surface of the type strips 12 engage. In this way, the type tapes can be moved over the engagement between the driving teeth 40 and the grooves 52 and the engagement between the grooves 54 and the projections 56.
  • the type tapes 12 of the type carrier set 10 are placed around the setting wheels 50 in the printing unit, and they also encompass a pressure web 58 located on the lower end face of the housing half 32.
  • the corresponding plain text character 22 is visible through a window 59 in the window carrier 46.
  • the pressure web 58 is attached to the lower end of a support element 60 which is integrally connected to the housing half 32.
  • the carrier element 60 has a shell-like recess 62 in which there is a rubber strip 64 and a helical spring 66.
  • the rubber strip 64 and the helical spring 66 together have such a height that the helical spring 66 protrudes upward from the recess 62 and comes into contact with the adjusting wheels arranged above it.
  • the coil spring 66 exerts a limited holding force on the setting wheels, which counteracts their rotation. If a dial by turning the setting shaft 36 by means of the operating button 48 is rotated, the operator feels a latching force, which must be overcome in order to gradually adjust a type tape so that one type of print after another comes to rest under the pressure web 58.
  • the stamp printing unit can be screwed, for example, to the printing unit carrier of a hand-held labeling device.
  • the corresponding screws can be inserted through holes in the housing halves 30 and 32 and screwed into threaded holes in the ends of the square piece 68.
  • the setting shaft 36 is first inserted through a corresponding opening in the housing half 30, whereupon the window carrier 46 is pushed over the end section 44 of the setting shaft 36. Then the operating button 48, which is made of a rubber-like material, is also pushed over the end section 44, so that the window support 46 is held on the adjusting shaft 36.
  • the setting shaft 36 can be moved axially in the opening in the housing half 30 together with the window carrier 46 by means of the actuating button. A complete pulling out of the housing half 30 is, however, not possible because of the driving teeth 40.
  • the sleeve 38 is pushed over the setting shaft 36, care being taken that the driving teeth 40 slide along the slots 42 in the sleeve 38.
  • the rubber strip 64, the coil spring 66 and the square piece 68 are inserted into the recesses 62 and 70 of the housing half 32 provided therefor.
  • the housing half 32 is held in a holder so that the inside shown in FIG. 4 protrudes upwards.
  • the coil spring 66 is in contact with the grooves 54 on the circumference of the setting wheels 50. So that the helical spring 66 does not interfere with the insertion of the setting wheels into the housing half 32, it is pressed into the recess 62 by means of an assembly tool 71 so that it does not protrude beyond the opening area 72 thereof.
  • This assembly aid tool 71 is shown in FIGS. 5 and 6. It consists of a handle part 74 to which a pin 76 and a locking pin 78 are attached. The pin 76 is inserted into the interior of the coil spring 66, whereupon the coil spring 66 is pressed against the rubber strip 64 such that it no longer projects beyond the opening area 72.
  • the locking pin 78 is spaced from the pin 76 such that it engages under the base 80 of the recess 62 when the rubber strip 64 is compressed. As a result, the rubber strip 64 remains compressed even after the handle part 74 has been released so that the coil spring 66 no longer protrudes from the opening region 72 of the recess 62.
  • the individual setting wheels 50 are now stacked on top of one another on a corresponding holding pin in a number corresponding to the number of type tapes 12 to be used.
  • the type carrier set 10 is placed around the stack of adjusting wheels 50.
  • the operator detects the type carrier set 10 in the area in which it is stacked on the circumference of the stack th dials 50 abuts so that he can move the entire stack together with the type carrier set 10 to the housing half 32.
  • the type carrier set 10 and the stack of setting wheels 50 are inserted into the housing half 32 in such a way that the setting wheels come to rest in the area of the annular space 82 shown in FIG. 4 in the upper part of the housing half 32.
  • the type tapes 12 of the tape set 10 are placed around the pressure web 58. Subsequently, the assembly tool 71 is removed from the housing half 32, so that the rubber strip 64 relaxes and brings the circumference of the coil spring 66 into contact with the setting wheels 50.
  • the preassembled housing half 30 is pushed onto the housing half 32, care being taken that the driver teeth 40, which protrude outwards from the slots 42 in the sleeve 38, engage in grooves 52 in the inner circumferential surface of the adjusting wheels 50.
  • the end of the sleeve 38 comes to lie in the annular groove 84 provided in the housing half 32, so that the sleeve 38 is supported.
  • the snap hooks 34 finally engage in corresponding recesses, not shown, in the housing half 32, so that the housing halves 32 are held firmly together.
  • the assembly of the printing unit shown in Fig. 3 is now complete.
  • a first step in automation can be that the setting wheels 50 automatically one above the other in a special device for forming the required stack be arranged and that the type carrier set 10 is placed around this stack. Furthermore, it is then possible to clamp the type carrier set 10 around the stack of the adjusting wheels 50 into the shape shown in FIG. 3, so that it can then be inserted into the housing half 32 with the aid of an appropriate transfer tool.
  • the transfer tool can contain a mandrel which engages in the inner cavity of the coil spring 66 and presses it when inserting the setting wheels and the type tape set into the housing half 32 in the recess 62 and against the rubber strip 64 so that it does not impede the insertion of the type wheels 50 .
  • the preassembled housing half 30 can then be assembled with the housing half 32 either manually or automatically, as before.
  • the result of the described assembly method is a printing unit which has all the individual parts shown in FIG. 3, but it is not yet functional, since in the inserted type carrier set 10 the individual type bands are still connected to one another by the shearable connecting webs 28.
  • the individual type tapes 12 of the type carrier set 10 must first be separated from one another. This is done in that the driving teeth 40 of the adjusting shaft 36 are brought into a drive connection with all adjusting wheels 50 one after the other and that the adjusting wheel 50, with which the driving teeth 40 are currently connected, is rotated by means of the actuating button 48.
  • the connecting webs 28 are sheared off between the type tape 12 which is being guided around the just turned setting wheel 50 and the adjacent type band, so that the type tape 12 which is just being moved can be moved freely with the driven setting wheel 50.
  • the coil spring 66 with the support of the rubber strip 64 exerts a limited holding force on the setting wheels, which counteracts their rotation. If, at the end of the assembly process, the connecting webs are sheared off by turning the adjusting shaft 36, this holding force ensures that several type bands 12 do not rotate, so that the desired shearing does not occur.
  • those adjusting wheels 50 and the type belts 12 which are in engagement with them stand still, which are adjacent to the respective adjusting wheel 50 to be rotated, so that the force required for shearing can be exerted on the connecting webs.
  • the person performing the shearing can simply hold the neighboring type tapes with his fingers. In this way, all connecting webs 28 are sheared off one after the other, until finally all type bands 12 are independent of one another and can be moved individually.
  • the printing unit is fully operational, like a printing unit in which the type tapes have already been inserted separately from one another.
  • the remains of the connecting webs 28 remaining on the type tapes 12 have several advantageous effects. They ensure that a certain distance is kept between the type tapes 12, which makes spacers used in stamp printing units previously used superfluous.
  • the web remains prevent the type tapes from shifting on the setting wheels and may come into engagement with an adjacent setting wheel, which would have the consequence that two type bands move at the same time if a band is to be adjusted by means of the setting shaft. Maintaining the spacing between the type tapes also results in a good printed image of the overprints produced by the printing unit, since uniform spacing between the individual characters is achieved.

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Abstract

Es wird ein Typenträgersatz (10) für ein Stempeldruckwerk beschrieben, der mehrere Typenträger (12) aufweist, die an ihrer Außenfläche in aufeinanderfolgenden Feldern (16) Drucktypen (22) tragen. Die Typenträger (12) sind in der für die Verwendung im Stempeldruckwerk erforderlichen Reihenfolge parallel nebeneinander angeordnet. Die nebeneinander angeordneten Typenträger (12) sind durch abscherbare Verbindungsstege (28) miteinander verbunden. Beim erfindungsgemäßen Verfahren zum Zusammenbauen des Stempeldruckwerks unter Verwendung eines erfindungsgemäßen Typenträgersatzes, bei dem die Typenträger endlose Bänder sind, werden die miteinander verbundenen Typenbänder nacheinander jeweils beim erstmaligen Drehen der Einstellwelle durch Abscheren der Verbindungsstege (28) voneinander getrennt.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Typenträgersatz gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie auf ein Verfahren zum Zusammenbauen eines Stempeldruckwerks unter Verwendung eines solchen Typenträgersatzes.
  • In Stempeldruckwerken sind die Drucktypen in aufeinanderfolgenden Feldern an der Außenfläche von Typenträgern angebracht. In jedem Stempeldruckwerk befindet sich ein Typenträgersatz, der aus mehreren einzelnen Typenträgern besteht. Ein Typenträgersatz enthält in der Regel mehrere gleiche Typenträger, mit denen die Zahlen 0 bis 9 und Zeichen wie ein Punkt, ein Gedankenstrich oder ein schräger Strich gedruckt werden können, sowie ein oder mehrere weitere Typenträger, mit denen Währungsinformationen wie "DM" o.dgl. gedruckt werden können. Die Typenträger werden üblicherweise in Vorratskästen bereitgehalten, und zum Zusammenbauen des Stempeldruckwerks werden die Typenträger den Vorratskästen entnommen und zu dem für das Druckwerk notwendigen Typenträgersatz zusammengestellt. Die einzelnen Typenträger des Satzes können dann nacheinander einzeln in das zusammenzubauende Druckwerk eingelegt werden. Das einzelne Einlegen der Typenträger in das zusammenzubauende Druckwerk ist ein zeitaufwendiger Vorgang, bei dem überdies die Gefahr besteht, daß Verwechslungen der verschiedenen Arten von Typenträgern vorkommen, so daß mit einem fertigen Druckwerk nicht die gewünschten Abdrucke erzeugt werden können, weil die Typenträger beispielsweise in einer falschen Reihenfolge eingelegt worden sind.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Typenträgersatz der geschilderten Art so herzustellen, daß er von Anfang an bis zum Einbau in ein Stempeldruckwerk bequem und zeitsparend zu handhaben ist.
  • Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird mit den im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Das erfindungsgemäße Verfahren zum Zusammenbau eines Stempeldruckwerks unter Verwendung des erfindungsgemäßen Typenträgersatzes ist im Kennzeichen des Patentanspruchs 5 angegeben.
  • Beim erfindungsgemäßen Typenträgersatz sind die einzelnen Typenträger nicht lose voneinander getrennt, sondern sie hängen an abscherbaren Verbindungsstegen zusammen. Der gesamte Typenträgersatz läßt sich daher als Einheit behandeln und als solche auch beim Zusammenbau in die entsprechende Gehäusehälfte des Stempeldruckwerks einsetzen. Da die Typenträger im Trägersatz bereits in der für die Verwendung im Stempeldruckwerk erforderlichen Reihenfolge angeordnet sind, kann es nicht zu Verwechslungen der einzelnen Typenträger kommen, was den Zusammenbau erleichtert.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
  • Die Erfindung wird nun anhand der Zeichnung beispielshalber erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1 eine Vorderansicht des erfindungsgemäßen Typenträgersatzes,
    • Fig. 2 eine Seitenansicht des Typenträgersatzes von Fig. 1 bei Betrachtung in Richtung des Pfeils A von Fig. 1,
    • Fig. 3 eine Explosionsdarstellung eines Stempeldruckwerks zur Erläuterung eines Verfahrens zu seinem Zusammenbau unter Verwendung des Typenträgersatzes der Figuren 1 und 2,
    • Fig. 4 eine Innenansicht der in Fig. 3 rechts dargestellten Gehäusehälfte,
    • Fig. 5 eine Seitenansicht eines Montagehilfswerkzeugs und
    • Fig. 6 eine Ansicht des Montagehilfswerkzeugs von Fig. 5, von der rechten Seite her gesehen.
  • Der nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläuterte Typenträgersatz besteht aus mehreren beweglichen endlosen Typenbändern, jedoch könnte es sich auch um starre Typenräder handeln, die wie die Bänder durch abscherbare Verbindungsstege untereinander verbunden sind.
  • Der in Fig. 1 dargestellte Typenträgersatz 10 enthält acht Typenbänder 12. Dies bedeutet, daß mit diesem Typenträgersatz 10 Zeichen mit bis zu acht Stellen gedruckt werden können. Bei dem am weitesten links liegenden Typenband sind Drucktypen 20 für die Zahlen 1, 2, 3 ... 0 sowie für einen Bindestrich und für einen schrägen Strich zu erkennen. Zum Drucken von Preisangaben können die ersten drei Typenbänder von links gleich sein, während hinter jeder Zahl des vierten Typenbandes von links jeweils ein Dezimalpunkt angebracht ist, der die Markbeträge von den Pfennigbeträgen trennt. Das fünfte und das sechste Typenband von links sind wieder so wie das dargestellte erste linke Typenband ausgebildet. Die zwei am weitesten rechts liegenden Typenbänder können als Drucktypen entweder als Codezahlen verwendet kleinere Drucktypen tragen, oder sie können auch Währungsangaben wie "DM" tragen.
  • Die geschilderte spezielle Zusammensetzung des Typenträgersatzes von Fig. 1 ist nur ein Beispiel; es können auch beliebige andere Reihenfolgen der Typenbänder mit beliebigen Drucktypen gewählt werden.
  • Wie aus der Seitenansicht von Fig. 2 hervorgeht, ist die Außenumfangsfläche der Typenbänder in gleich lange Felder 16 eingeteilt, zwischen denen sich jeweils Nuten 18 befinden. Jedes Feld 16 der in Fig. 2 links liegenden Hälfte jedes Typnebandes 12 trägt eine Drucktype 20. Jedes Feld 16 der in Fig. 2 rechts liegenden Hälfte jedes Typenbandes 12 trägt ein Klarschriftzeichen 22, das jeweils genau der diametral gegenüberliegenden Drucktype entspricht. Zwischen den beiden Drucktypen 20 und Klarschriftzeichen 22 tragenden Feldergruppen befinden sich zwei Leerfelder 24 und 26.
  • Die Typenbänder 12 des Typenträgersatzes 10 hängen an Verbindungsstegen 28 zusammen, die die Typenbänder 12 in der dargestellten parallelen Anordnung zusammenhalten. Diese Verbindungsstege 28 befinden sich bei den Nuten 18, die zwischen Feldern 16 angebracht sind. Genauer gesagt, erstrecken sich die Verbindungsstege 28 zwischen dem Grund der Nut eines Typenbandes 12 und dem Grund der Nut des benachbarten Typenbandes 12. Es ist aber auch eine andere Lage der Verbindungsstege möglich. Die einzelnen Typenbänder 12 bilden aufgrund der Verbindung über die Verbindungsstege 28 ein schlauchartiges Gebilde, dessen Breite im wesentlichen der achtfachen Breite eines Typenbandes entspricht. Die Abstände zwischen den einzelnen Typenbändern 12 sind in Fig. 1 wesentlich größer als in Wirklichkeit dargestellt, damit die Verbindungsstege in der Zeichnung erkennbar werden. Tatsächlich liegen die Seitenflächen der einzelnen Typenbänder 12 wesentlich näher beieinander.
  • Das Vorsehen der Verbindungsstege 28 zwischen den Typenbändern 12 ergibt eine wesentliche Erleichterung beim Zusammenbau eines Stempeldruckwerks, für das der Typenträgersatz 10 bestimmt ist. Ein solches Stempeldruckwerk ist in Fig. 3 mit seinen wesentlichen Einzelteilen in einer Explosionsansicht dargestellt.
  • Das Stempeldruckwerk enthält zwei Gehäusehälften 30 und 32, die über Schnapphaken 34 miteinander verbunden werden können. In der Gehäusehälfte 30 ist eine Einstellwelle 36 drehbar gelagert, über die eine geschlitzte Hülse 38 geschoben ist. Am Ende der Einstellwelle 36 angebrachte Mitnehmerzähne 40 greifen durch Schlitze 42 in der Hülse 38 über deren Außenumfang hinaus. Auf dem Endabschnitt 44 der Einstellwelle 36 sitzt ein Fensterträger 46 und ein Betätigungsknopf 48, mit dessen Hilfe die Einstellwelle 36 gedreht und axial verschoben werden kann. Bei der Verschiebung der Einstellwelle 36 wird auch der Fensterträger 46 axial verschoben, und die Mitnehmerzähne 40 gleiten axial längs der Schlitze 42 in der Hülse 38. Auf der Hülse 38 sitzen acht Einstellräder 50, die an ihrer Innenumfangsfläche Nuten 52 aufweisen, in die die Mitnehmerzähne 40 der Einstellwelle 36 eingreifen. Durch axiales Verschieben der Einstellwelle 36 können die Mitnehmerzähne 40 jeweils mit Nuten 52 eines Einstellrades 50 in Eingriff gebracht werden. Auf diese Weise kann durch Drehen des Betätigungsknopfes 48 nacheinander jedes der Einstellräder 50 gedreht werden. Die Einstellräder 50 sind an ihrer Außenumfangsfläche ebenfalls mit Nuten 54 versehen, in die an der Innenumfangsfläche der Typenbänder 12 angebrachte Vorsprünge 56 eingreifen. Auf diese Weise können die Typenbänder über den Eingriff zwischen den Mitnehmerzähnen 40 und den Nuten 52 und den Eingriff zwischen den Nuten 54 und den Vorsprüngen 56 bewegt werden.
  • Die Typenbänder 12 des Typenträgersatzes 10 sind im Druckwerk um die Einstellräder 50 herumgelegt, und sie umgreifen außerdem einen an der unteren Stirnfläche der Gehäusehälfte 32 befindlichen Drucksteg 58. Die Drucktype 20, die sich jeweils unter dem Drucksteg 58 befindet, erzeugt jeweils den gewünschten Abdruck. Das entsprechende Klarschriftzeichen 22 ist dabei durch ein Fenster 59 im Fensterträger 46 sichtbar. Der Drucksteg 58 ist am unteren Ende eines einstückig mit der Gehäusehälfte 32 verbundenen Trägerelements 60 angebracht. An seinem oberen Ende weist das Trägerelement 60 eine schalenartige Ausnehmung 62 auf, in der sich ein Gummistreifen 64 und eine Schraubenfeder 66 befinden. Der Gummistreifen 64 und die Schraubenfeder 66 haben zusammen eine solche Höhe, daß die Schraubenfeder 66 aus der Ausnehmung 62 nach oben herausragt und mit den darüber angeordneten Einstellrädern in Kontakt kommt. Die Schraubenfeder 66 übt eine begrenzte Haltekraft auf die Einstellräder aus, die deren Verdrehung entgegenwirkt. Wenn ein Einstellrad durch Drehen der Einstellwelle 36 mittels des Betätigungsknopfs 48 gedreht wird, spürt die Bedienungsperson eine Rastkraft, die jeweils überwunden werden muß, um ein Typenband schrittweise so zu verstellen, daß eine Drucktype nach der anderen unter dem Drucksteg 58 zu liegen kommt. Mittels eines Vierkantstücks 68, das in eine Ausnehmung 70 im Trägerelement 60 eingesetzt ist und dessen Breite der lichten Innenbreite der beiden Gehäusehälften 30 und 32 entspricht, kann das Stempeldruckwerk beispielsweise mit dem Druckwerkträger eines Handetikettiergeräts verschraubt werden. Die entsprechenden, in Fig. 3 nicht dargestellten Schrauben können dabei durch Löcher in den Gehäusehälften 30 und 32 gesteckt und in Gewindebohrungen in den Enden des Vierkantstücks 68 geschraubt werden.
  • Nachfolgend wird beschrieben, wie das in Fig. 3 dargestellte Druckwerk unter Verwendung des Typenträgersatzes der Figuren 1 und 2 zusammengebaut wird.
  • Bei der rein manuellen Montage wird als erstes die Einstellwelle 36 durch eine entsprechende öffnung in der Gehäusehälfte 30 gesteckt, worauf der Fensterträger 46 über den Endabschnitt 44 der Einstellwelle 36 geschoben wird. Anschließend wird der Betätigungsknopf 48, der aus einem gummiartigen Material besteht, ebenfalls über den Endabschnitt 44 geschoben, so daß der Fensterträger 46 auf der Einstellwelle 36 festgehalten wird. Die Einstellwelle 36 kann mittels des Betätigungsknopfs zusammen mit dem Fensterträger 46 axial in der öffnung in der Gehäusehälfte 30 verschoben werden. Ein vollständiges Herausziehen aus der Gehäusehälfte 30 ist jedoch wegen der Mitnehmerzähne 40 nicht möglich. Zur Vorbereitung der weiteren Montage wird die Hülse 38 über die Einstellwelle 36 geschoben, wobei darauf zu achten ist, daß die Mitnehmerzähne 40 in den Schlitzen 42 der Hülse 38 entlanggleiten.
  • Im Anschluß daran werden der Gummistreifen 64, die Schraubenfeder 66 und das Vierkantstück 68 in die dafür vorgesehenen Ausnehmungen 62 und 70 der Gehäusehälfte 32 eingelegt. Die Gehäusehälfte 32 wird dabei in einem Halter so festgehalten, daß die in Fig. 4 ersichtliche Innenseite nach oben ragt.
  • Wie oben erwähnt wurde, steht im zusammengebauten Zustand des Druckwerks die Schraubenfeder 66 mit den Nuten 54 am Umfang der Einstellräder 50 in Kontakt. Damit die Schraubenfeder 66 das Einlegen der Einstellräder in die Gehäusehälfte 32 nicht stört, wird sie mittels eines Montagehilfswerkzeugs 71 so in die Ausnehmung 62 hineingedrückt, daß sie nicht über deren öffnungsbereich 72 hinausragt. Dieses Montagehilfswerkzeug 71 ist in den Figuren 5 und 6 dargestellt. Es besteht aus einem Griffteil 74, an dem ein Stift 76 und ein Rastzapfen 78 angebracht sind. Der Stift 76 wird in den Innenraum der Schraubenfeder 66 eingeführt, worauf die Schraubenfeder 66 so gegen den Gummistreifen 64 gedrückt wird, daß sie nicht mehr über den öffnungsbereich 72 hinausragt. Der Rastzapfen 78 hat einen solchen Abstand vom Stift 76, daß er bei zusammengedrücktem Zustand des Gummistreifens 64 unter den Boden 80 der Ausnehmung 62 greift. Dadurch bleibt der Gummistreifen 64 auch nach Loslassen des Griffteils 74 so zusammengedrückt, daß die Schraubenfeder 66 nicht mehr aus dem öffnungsbereich 72 der Ausnehmung 62 hinausragt.
  • Die einzelnen Einstellräder 50 werden nun auf einem entsprechenden Aufnahmestift in einer der Anzahl der zu verwendenden Typenbänder 12 entsprechenden Anzahl übereinandergestapelt. Der Typenträgersatz 10 wird um den Stapel der Einstllräder 50 herumgelegt. Die Bedienungsperson erfaßt dann den Typenträgersatz 10 in dem Bereich, in dem er am Umfang der übereinandergestapelten Einstellräder 50 anliegt, so daß er den gesamten Stapel zusammen mit dem Typenträgersatz 10 zur Gehäusehälfte 32 bewegen kann. Der Typenträgersatz 10 und der Stapel der Einstellräder 50 wird so in die Gehäusehälfte 32 eingelegt, daß die Einstellräder im Bereich des in Fig. 4 zu erkennenden ringförmigen Raums 82 im oberen Teil der Gehäusehälfte 32 zu liegen kommen. Am diametral gegenüberliegenden Ende werden die Typenbänder 12 des Bändersatzes 10 um den Drucksteg 58 herumgelegt. Im Anschluß daran wird das Montagehilfswerkzeug 71 von der Gehäusehälfte 32 entfernt, so daß sich der Gummistreifen 64 entspannt und den Umfang der Schraubenfeder 66 mit den Einstellrädern 50 in Kontakt bringt.
  • Nun wird die vormontierte Gehäusehälfte 30 auf die Gehäusehälfte 32 aufgesteckt, wobei darauf zu achten ist, daß die Mitnehmerzähne 40, die aus den Schlitzen 42 der Hülse 38 nach außen ragen, in Nuten 52 der Innenumfangsfläche der Einstellräder 50 eingreifen. Beim vollständigen Zusammenschieben der beiden Gehäusehälften 30 und 32 kommt das Ende der Hülse 38, an dem die Schlitze42 geschlossen sind, in der in der Gehäusehälfte 32 angebrachten Ringnut 84 zu liegen, so daß sich eine Lagerung für die Hülse 38 ergibt. Die Schnapphaken 34 greifen schließlich in entsprechende, nicht dargestellte Ausnehmungen in der Gehäusehälfte 32 ein, so daß die Gehäusehälften 32 fest zusammengehalten werden. Der Zusammenbau des in Fig. 3 dargestellten Druckwerks ist damit abgeschlossen.
  • Der geschilderte Zusammenbau des Druckwerks erfolgte vollständig manuell, jedoch können einzelne Schritte des Zusammenbauens oder auch der Gesamtzusammenbau automatisch ausgeführt werden. Ein erster Schritt zur Automatisierung kann darin bestehen, daß die Einstellräder 50 selbsttätig in einer speziellen Vorrichtung zur Bildung des erforderlichen Stapels übereinander angeordnet werden und daß der Typenträgersatz 10 um diesen Stapel herumgelegt wird. Ferner ist es dann möglich, den Typenträgersatz 10 nach Herumlegen um den Stapel der Einstellräder 50 in die aus Fig. 3 ersichtliche Form zu spannen, so daß er dann mit Hilfe eines entsprechenden Uberführungswerkzeugs in die Gehäusehälfte 32 eingelegt werden kann. Das Überführungswerkzeug kann dabei einen Dorn enthalten, der in den Innenhohlraum der Schraubenfeder 66 eingreift und diese beim Einführen der Einstellräder und des Typenbändersatzes in die Gehäusehälfte 32 so in die Ausnehmung 62 und gegen den Gummistreifen 64 drückt, daß sie das Einlegen der Typenräder 50 nicht behindert. Die vormontierte Gehäusehälfte 30 kann dann wie zuvor entweder manuell oder automatisch mit der Gehäusehälfte 32 zusammengefügt werden.
  • Das Ergebnis des geschilderten Montageverfahrens ist zwar ein Druckwerk, das alle in Fig. 3 dargestellten Einzelteile aufweist, doch ist es noch nicht funktionsfähig, da in dem eingelegten Typenträgersatz 10 die einzelnen Typenbänder noch durch die abscherbaren Verbindungsstege 28 miteinander verbunden sind. Zur Herstellung der Funktionsfähigkeit müssen die einzelnen Typenbänder 12 des Typenträgersatzes 10 erst voneinander getrennt werden. Dies geschieht dadurch, daß die Mitnehmerzähne 40 der Einstellwelle 36 nacheinander mit allen Einstellrädern 50 in eine Antriebsverbindung gebracht werden und daß mittels des Betätigungsknopfs 48 das Einstellrad 50, mit dem die Mitnehmerzähne 40 gerade in Verbindung stehen, gedreht wird. Durch diese Drehbewegung werden die Verbindungsstege 28 zwischen dem um das gerade gedrehte Einstellrad 50 herumgeführten Typenband 12 und dem benachbarten Typenband abgeschert, so daß das gerade bewegte Typenband 12 frei mit dem angetriebenen Einstellrad 50 mitbewegt werden kann. Bei der Schilderung des Aufbaus des Stempeldruckwerks wurde erwähnt, daß die Schraubenfeder 66 mit Unterstützung durch den Gummistreifen64 auf die Einstellräder eine begrenzte Haltekraft ausübt, die deren Verdrehung entgegenwirkt. Wenn am Ende des Montagevorgangs die Verbindungsstege durch Drehen der Einstellwelle 36 abgeschert werden, sorgt diese Haltekraft dafür, daß sich nicht mehrere Typenbänder 12 mitdrehen, so daß es nicht zu dem angestrebten Abscheren kommt. Aufgrund der Haltekraft stehen diejenigen Einstellräder 50 und die mit ihnen in Eingriff stehenden Typenbänder 12 still, die dem jeweils zu verdrehenden Einstellrad 50 benachbart sind, so daß die zum Abscheren erforderliche Kraft auf die Verbindungsstege ausgeübt werden kann. Sollte die Haltekraft jedoch nicht ausreichen, kann die das Abscheren durchführende Person auch die benachbarten Typenbänder einfach mit den Fingern festhalten. Auf diese Weise werden nacheinander alle Verbindungsstege 28 abgeschert, bis schließlich alle Typenbänder 12 voneinander unabhängig sind und einzeln bewegt werden können. Nach Durchführung dieses Schritts ist das Druckwerk voll einsatzfähig, wie ein Druckwerk, bei dem die Typenbänder bereits voneinander getrennt eingelegt worden sind.
  • Die an den Typenbändern 12 verbleibenden Reste der Verbindungsstege 28 haben mehrere vorteilhafte Wirkungen. Sie sorgen dafür, daß zwischen den Typenbändern 12 ein gewisser Abstand gehalten wird, der eigene, bei bisher verwendeten Stempeldruckwerken eingesetzte Abstandshalter überflüssig macht. Die Stegreste verhindern, daß sich die Typenbänder auf den Einstellrädern verschieben und dabei unter Umständen mit einem benachbarten Einstellrad in Eingriff kommen, was zur Folge hätte, daß sich gleichzeitig zwei Typenbänder bewegen, wenn mittels der Einstellwelle ein Band verstellt werden soll. Das Aufrechterhalten der Abstände zwischen den Typenbändern ergibt auch ein gutes Druckbild der mittels des Druckwerks hergestellten Aufdrucke, da gleichmäßige Abstände zwischen den einzelnen Zeichen erzielt werden.

Claims (5)

1. Typenträgersatz für ein Stempeldruckwerk mit mehreren endlosen Typenträgern, die an ihrer Außenfläche in aufeinanderfolgenden Feldern Drucktypen tragen, dadurch gekennzeichnet, daß die Typenträger (12) in der für die Verwendung im Stempeldruckwerk erforderlichen Reihenfolge parallel nebeneinander angeordnet sind und daß die nebeneinander Angeordneten Typenträger (12) durch abscherbare Verbindungsstege (28) miteinander verbunden sind.
2. Typenträgersatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Felder (16) an der Außenfläche der Typenträger (12) durch Nuten (18) voneinander getrennt sind und daß die Verbindungsstege (28) zwischen benachbarten Typenträgern (12) im Bereich der Nuten (18) angebracht sind.
3. Tapenträgersatz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstege (28) bei jeder zweiten Nut (18) angebracht sind.
4. Typenträgersatz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Typenträger endlose Bänder sind.
5. Verfahren zum Zusammenbauen eines Stempeldruckwerks unter Verwendung eines Typenträgersatzes nach Anspruch 4, wobei das Stempeldruckwerk zwei Gehäusehälften aufweist, von denen eine eine Einstellwelle drehbar und axial verschiebbar hält, die mittels wenigstens eines Mitnehmerglieds in eine Antriebsverbindung mit Einstellrädern bringbar ist, die ihererseits mit den Typenbändern zu deren Verstellung in einer Antriebsverbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stapel aus Einstellrädern (50) gebildet wird, deren Anzahl und Breite gleich der Anzahl und Breite der Typenbänder (12) in dem Typenträgersatz (10) ist, daß der Typenträgersatz (10) so um den Stapel aus Einstellrädern (50) herumgelegt wird, daß ein Teil der Innenumfangsfläche jedes Typenbandes (12) mit einem Teil der Außenumfangsfläche eines Einstellrades (50) in Eingriff kommt, daß der Stapel aus Einstellrädern (50) mit dem Typenträgersatz (10) in eine der Gehäusehälften (30, 32) eingelegt wird, und daß nach Zusammenfügen der Gehäusehälften das Mitnehmerglied (40) durch axiales Verschieben der Einstellwelle (36) nacheinander mit jeweils einem Einstellrad (50) in eine Antriebsverbindung gebracht wird und durch Drehen der Einstellwelle (36) über die Antriebsverbindung durch das Mitnehmerglied und die Antriebsverbindung zwischen dem jeweiligen Einstellrad (50) und dem zugehörigen Typenband (12) die Verbindungsstege (28) an diesem Typenband (12) abgeschert werden.
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