EP0199274B1

EP0199274B1 - Transportwagen

Info

Publication number: EP0199274B1
Application number: EP86105244A
Authority: EP
Inventors: Rudolf Wanzl
Original assignee: Wanzl Metallwarenfabrik GmbH
Current assignee: Wanzl GmbH and Co Holding KG
Priority date: 1985-04-26
Filing date: 1986-04-16
Publication date: 1989-11-08
Also published as: EP0199274A2; EP0199274A3; DE3515069A1; DE3666886D1

Description

Die Erfindung betrifft einen Transportwagen, der in einen gleichgearteten Transportwagen einschiebbar und mit einer zur Aufnahme von Ware vorgesehenen Einrichtung ausgestattet ist, wobei in seinem Griffbereich ein mit einer Kopplungseinrichtung versehenes Münzschloß angeordnet ist, das auf Pfandbasis ein gegenseitiges An- und Abkoppeln von Transportwagen mit oder ohne Inanspruchnahme einer Sammelstelle erlaubt.
Mit Münzschlössern ausgestattete Transport-oder Einkaufswagen sind beispielsweise durch die deutschen Offenlegungsschriften 2554916, 2 900 367, 3 324 962 und durch das deutsche Gebrauchsmuster 8 121 677 bekannt. Wagen dieser Art werden auf Pfandbasis ausgeliehen. Sie lassen sich entweder untereinander an- und abkoppeln und/oder in Verbindung mit fest installierten Sammelstellen gezielt an verschiedenen Punkten sammeln und wieder ausleihen. In den vergangenen Jahren wurden solche Wagensammel- und -ausleihsysteme auch in Supermärkten eingeführt. Man will mit diesen Systemen vermeiden, daß beispielsweise leere Einkaufswagen wahllos und unbenutzt auf Parkplätzen umherstehen. Durch die den Einkaufswagen eigentümliche Form ist es jedoch nicht einfach, Münzschlösser an geeigneten Stellen so anzubringen, daß sowohl das bekannte Ineinanderschieben, als auch die bequeme Handhabung der Einkaufswagen trotzdem erhalten bleiben. Wollte man nämlich an einem Einkaufswagen ein Münzschloß anbringen, das entsprechend der DE-OS 2 554 916 gestaltet ist, stieße man sehr schnell auf Schwierigkeiten, weil dieses Münzschloß aufgrund seiner Größe teilweise in den Ladebereich des Korbes ragen würde, so daß die eingekaufte Ware beim Beladen des Korbes von der Griffseite des Einkaufswagens aus immer um ein solches Münzschloß bewegt werden müßte. Die in der DE-OS 2 900 367 und im deutschen Gebrauchsmuster 8 121 677 beschriebenen Münzschlösser sind kleiner, als das vorhin genannte Münzschloß. Sie lassen sich an den im rückwärtigen Bereich des Einkaufswagens befindlichen Griff befestigen. Allerdings besteht hier die Gefahr, daß die Münzschlösser entweder mit Absicht um die Griffachse gedreht werden, oder im Laufe der Zeit durch Lockerwerden ihrer Befestigungselemente ihre Lage zu Ungunsten des Gebrauchszweckes verändern. Ferner werden die Münzschlösser nach Art des DE-Gm 8 121 677 mittig am Griff so befestigt, so daß sie, sollten die Einkaufswagen mit einem Kindersitz ausgestattet sein, störend in den Kindersitzbereich hineinragen.
Schließlich weisen die in der DE-OS 3 324 962 gezeigten Münzschlösser einen Nachteil derart auf, daß sie außen an den Korbseitenwänden befestigt werden müssen. Dadurch besteht die Gefahr, daß besonders bei bereits breiten und großen Einkaufswagen durch des seitliche Auftragen der Münzschlösser, solchermaßen gestaltete Einkaufswagen nicht mehr, oder nur mit Mühe durch die an den Kassenzonen vorgesehenen Durchgänge geschoben werden können.
Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, bei einem Transportwagen der eingangs genannten Art das Münzschloß so anzuordnen, daß es den für ein im Wagen mitzuführendes Kleinkind vorgesehenen Raum nicht verkleinert, daß das Be- und Entladen der zur Aufnahme der Ware vorgesehenen Einrichtung nicht behindert wird, daß es ferner nicht mutwillig in seiner Lage veränderbar ist und daß sich schließlich seine Lage im Laufe der Zeit nicht durch Gebrauchseinflüsse von selbst ändert.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Münzschloß im Bereich eines der beiden Grifftragarme angeordnet ist und sich sowohl am Grifftragarm, als auch am Griff abstützt.
Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß das Münzschloß am Transportwagen in einem Bereich angeordnet ist, der nicht bereits anderweitig für die Funktion oder für das Bewegen eines Transportwagens vonnöten ist. Formt man das Münzschloß in bevorzugter Weise so, daß es sich sowohl am Grifftragarm, als auch am Griff abstützt, läßt es sich aufgrund der beiden winklig zueinander angeordneten Befestigungsabschnitte nicht um eine waagrechte Achse verdrehen. Ein weiterer Vorteil ist darin erkennbar, daß das Münzschloß nicht oder nur unwesentlich seitlich aufträgt. So bleibt das Breitenmaß eines Transportwagens im Grunde nahezu unverändert. Ferner wird die Zweckmäßigkeit der erfindungsgemäßen Anordnung des Münzschlosses an vorbezeichneter Stelle dadurch erkennbar, daß es nicht in den Sitzbereich für ein im Transportwagen mitzuführendes Kind hineinragt. Derfür das Kind vorgesehene Platz bleibt voll erhalten. Schließlich bleibt als weiterer Vorteil noch zu vermerken, daß durch die Inanspruchnahme des seitlich über dem Griff befindlichen Raumes, zur Unterbringung des Münzschlosses, der unter dem Griff befindliche Bereich zum Zwecke des Ineinanderschiebens mehrerer Transportwagen voll erhalten bleibt und das Be- und Entladen des Korbes nicht nachteilig beeinflußt wird.
Die Erfindung wird anhand eines Einkaufswagens durch drei bevorzugte Ausführungsbeispiele näher erläutert.
Es zeigt:

Fig. 1 eine bevorzugte Anordnung des Münzschlosses am Einkaufwagen;
Fig. 2 und Fig. 3 in einer Seitenansicht und in einer Draufsicht eine Befestigungsmöglichkeit für ein Münzschloß;
Fig. 4 eine weitere Ausgestaltung des Münzschloßgehäuses sowie
Fig. 5 eine Befestigungsmöglichkeit für ein Münzschloß unter Zuhilfenahme einer Gegenschraubplatte.

Die Erfindung schließt alle gängigen Einkaufswagenformen ein, die zur Zeit aktuell sind. Dazu zählen z.B. alle Einkaufswagen 1, die wie in Fig. 1 gezeigt, aufgrund ihrer in Fahrtrichtung sich verjüngenden Gestalt zum Zwecke des platzsparenden Stapelns ineinanderschiebbar ausgebildet sind. Gewöhnlich weisen solche Einkaufswagen 1 in bekannter Weise ein mit vier Fahrrollen ausgestattetes Fahrgestell auf, welches an seinem oberen Abschluß einen Korb 2 trägt, der rückseitig durch eine um eine im oberen Bereich befindliche waagrechte Achse drehbare, in das Korbinnere verschwenkbare Klappe 4 begrenzt ist. Wahlweise kann die Klappe 4 mit einem ebenfalls bekannten Kindersitz ausgerüstet sein. Am oberen rückwärtigen Ende 3 des Korbes 2 befinden sich zu beiden Seiten je ein Grifftragarm 6. Beide Grifftragarme 6 sind durch einen Griff 7 verbunden, der bevorzugt rohrförmigen Querschnitt aufweist und mit den Grifftragarmen 6 durch Verschrauben fest verbunden ist. Bevorzugt an der linken Seite und mit einem wesentlichen Teil seines Volumens unmittelbar über dem Grifftragarm 6 angeordnet, befindet sich ein mit einer Kopplungseinrichtung 12 ausgestattetes Münzschloß 10, welches auf Pfandbasis ein An- und Abkoppeln frei stehender Einkaufswagen 1, 1' miteinander ebenso ermöglicht, wie das An- und Abkoppeln an eine fest installierte Sammelstelle oder an einem mit der Sammelstelle direkt oder indirekt verbundenen Einkaufswagen 1. Sammelstellen sind beispielsweise in der DE-OS 3 303 076 beschrieben.
Fig. 2 und Fig. 3 zeigen in einer Seitenansicht und in einer Draufsicht eine Möglichkeit, wie das Münzschloß an einem Grifftragarm zweckmäßig befestigt werden kann. Form und Wirkungsweise des Münzschlosses 10 näher zu beschreiben ist im Grunde zweitrangig. Da das Münzschloß 10 immer ein Gehäuse 11 besitzt, kann dieses so geformt sein, daß es jederzeit, wie im Beispiel gezeigt, im Verbindungsbereich 9 eines Grifftragarmes 6 mit dem sich anschließenden Griffende 8 befestigbar ist. Das Münzschloß 10 besitzt in der Regel eine Kopplungseinrichtung 12. Im Ausführungsbeispiel besteht die Kopplungseinrichtung 12 aus einem vom Münzschloß 10 abstehenden Bügel 13, der in gekoppeltem Zustand zweier Einkaufswagen 1, 1' in eine am Münzschloß 10 vorgesehene Aufnahmeöffnung 14 eingefügt und dort über geeignete Rast- und Sperrmittel mit dem Münzschloß 10 eines weiteren Einkaufswagens 1' verriegelt ist. Das Münzschloß 10 weist eine Geldeinwurf-und -ausgabeöffnung 15 auf, in welche ein Zahlungsmittel in Form einer Münze einführ- und dort auch wieder entnehmbar ist. Im Beispiel besteht das Münzschloß 10 aus einem kubischen Gehäuse 11, welches einen schräg nach oben verlaufenden Schacht 16 aufweist, dessen Kontur dem oberen Bereich eines Grifftragarmes 6 angepaßt ist. Im Beispiel ist diese Kontur der Schlaufenform des Grifftragarmes 6 nachempfunden, wobei mittig zur Schlaufenkrümmung auf einer senkrecht zum Schacht 16 verlaufenden waagrechten Achse 17 ein Durchbruch 18, bevorzugt zylindrischer Form, im Gehäuse 11 vorgesehen ist. Nach außen weist der Durchbruch 18 einen zylindrischen Abschnitt 19 zur Aufnahme einer Scheibe 20 auf, durch welche eine Schraube 21 geführt ist, die mit einem am Griffende 8 innerhalb des Griffes 7 befindlichen Spreizelement 22 verschraubt ist. Dadurch bleibt das Münzschloß 10 verdrehsicher am Einkaufswagen 1 angeordnet. Sowohl der Schacht 16, als auch der Durchbruch 18 bilden je einen Befestigungsabschnitt, wobei die Befestigungsabschnitte winklig so zueinander angeordnet sind, daß sie nicht auf einer gemeinsamen Achse liegen. Über diese Befestigungsabschnitte stützt sich das Münzschloß 10 sowohl an einem der beiden Grifftragarme 6, als auch am Griff 7 ab.
Es ist denkbar, anstelle eines Schachtes 16 eine auf gleicher Höhe wie der Schacht 16 angeordnete Vertiefung an der Außenwand des Gehäuses 11 vorzusehen, wobei die Vertiefung entsprechend der Kontur des Grifftragarmes 6 ausgebildet wäre. Von außen betrachtet, wäre dann der Grifftragarm 6 nahezu vollständig sichtbar. Lediglich die Scheibe 20 würde im Bereich der Schlaufe des Grifftragarmes 6 einen kleinen Abschnitt des Grifftragarmes 6 verdecken.
Bei dem in Fig. 4 gezeigten Münzschloß 10 ist der Befestigungsabschnitt 23 ähnlich einer sog. Griffkappe gestaltet. Mit Griffkappe werden in bekannter Weise die aus Rohren bestehenden Griffe 7 der Einkaufswagen 1, 1' an den Grifftragarmen 6 befestigt. Griffkappen bestehen aus einem buchsenförmigen Ansatz, dessen Längsachse im Gebrauchszustand waagrecht angeordnet ist und der zur Aufnahme eines Teils des Griffes vorgesehen ist. Rechtwinklig zur Längsachse des buchsenförmigen Ansatzes ist eine Tasche angeformt, die zur Aufnahme des oberen Endabschnittes eines Grifftragarmes vorgesehen ist. Mittig zur Längsachse verbindet ein gemeinsamer Durchbruch die Tasche und den buchsenförmigen Ansatz, so daß von der Außenseite der Tasche her eine Schraube in den Durchbruch zum Zwecke der Befestigung des Griffes einführbar ist.
Man erkennt in der Zeichnung am Münzschloß 10 den buchsenförmigen Ansatz 24, in welchem sich ein Teil des Griffes 7 befindet. Rechtwinklig zum buchsenförmigen Ansatz 24 angeordnet und leicht in Fahrtrichtung schräg nach unten abfallend ist die Tasche 26 erkennbar, in welcher der obere Endabschnitt eines Grifftragarmes 6 eingefügt ist. Das Münzschloß 10 ist mit einer einzigen Schraube 21, die entlang der Längsachse 25 von außen her zum Griff 7 führt und dort mit einem im Griff 7 befindlichen Spreizelement 22 verschraubt ist, am Grifftragarm 6 befestigt. Über dem Befestigungsabschnitt 23 befindet sich der wesentliche Teil des Münzschlosses 10, so die Kopplungseinrichtung 12 und die Geldeinwurf- und -ausgabeöffnung 15. Die Schraube 21 und das Spreizelement 22 sind nicht körperlich dargestellt.
In einer Schnittdarstellung, bei der der Befestigungsabschnitt 23 aufgeschnitten und ein Teil des Grifftragarmes 6 weggelassen ist, zeigt Fig. 5 eine Möglichkeit, wie ein Münzschloß 10 nachträglich am Grifftragarm 6 eines bereits im Einsatz befindlichen Einkaufswagens 1 befestigbar ist. Bei dieser Ausführung verbleiben beide Griff kappen 27, also die rechte und die linke am Einkaufswagen 1. Das Gehäuse 11 1 des Münzschlosses 10 besteht aus einem unmittelbar über dem Grifftragarm 6 befindlichen Gehäuseabschnitt 28, der einen wesentlichen Teil des Volumens des Münzschlosses 10 beansprucht, während ein nach unten gerichteter plattenförmiger Steg 29 von außen her seitlich an den Grifftragarm 6 zu liegen kommt. An der Innenseite des Grifftragarms 6 befindet sich eine Gegenplatte 30, in welcher wenigstens zwei Gewindebohrungen vorgesehen sind. Am Steg 29 befinden sich ebensoviele Durchbrüche zur Aufnahme von Schrauben 21, welche von außen her in die Durchbrüche eingeführt, den Grifftragarm 6 in seinem mittleren freien Abschnitt durchdringen und mit den Gewindebohrungen der Gegenplatte 30 verschraubt sind. Je nach Ausführung und Größe der Griffkappen 27 kann es erforderlich sein, daß bei der Montage zumindest ein Loch durch die Griffkappe 27 gebohrt werden muß, um die entsprechende Schraube 21 vom Steg 29 zur Gegenplatte 30 führen zu können. Als Vorteil bei dieser Ausführung kann erwähnt werden, daß an der Anordnung der beiden Griffkappen 27 und des Griffes 7 sowie an deren Befestigung nichts geändert zu werden braucht, da diese im Grunde an der Befestigung des Münzschlosses 10 nur in untergeordneter Weise teilnehmen.
Abschließend bleibt zu vermerken, daß die Anordnung des Münzschlosses 10 in dem in den Beispielen aufgezeigten Bereich an einem Einkaufswagen 1 äußerst günstig ist. Hält man das Münzschloß 10 mit nur 45 mm «Dicke» sehr schmal, was wie die Praxis zeigt, durchaus möglich ist, so ist es leicht vorstellbar, daß bei einer gängigen Griffbreite von etwa 500 mm genügend Platz zum Anfassen des Griffes 7 verbleibt und daß auch ein mittig angeordneter Kindersitz, der etwa eine Sitzbreite von 260 mm besitzt, durch das seitlich angeordnete Münzschloß 10 in seinem Platzbedarf nicht beeinträchtigt wird. In der Praxis beträgt der seitliche Überstand des Münzschlosses 10 nach außen etwa 6 bis 10 mm, was angesichts einer gängigen Wagenbreite von 600 mm unwesentlich ist.
Die Erfindung bezieht sich nicht ausschließlich auf Einkaufswagen 1, 1'. Sie umfaßt auch alle anderen gängigen von Hand bewegbaren und ineinanderschiebbaren Transportwagen, die zum Transport von Ware vorgesehen sind und die einen an Grifftragarmen 6 vorgesehenen Griff 7 aufweisen. Dabei können die Grifftragarme 6 und der Griff 7 durchaus von einem einzigen Teil gebildet sein. Die Erfindung wurde nur deshalb anhand eines Einkaufswagens 1 beschrieben, weil die Verwendung von Münzschlössern 10 mittlerweile bevorzugt an Einkaufswagen 1, 1' erfolgt.

Claims

1. Transportwagen (1) der in einen gleichgearteten Transportwagen einschiebbar und mit einer zur Aufnahme von Ware vorgesehenen Einrichtung (2) ausgestattet ist, wobei in seinem Griffbereich (6, 7) ein mit einer Kopplungseinrichtung versehenes Münzschloß (10) angeordnet ist, das auf Pfandbasis ein gegenseitiges An- und Abkoppeln von Transportwagen mit oder ohne Inanspruchnahme einer Sammelstelle erlaubt, dadurch gekennzeichnet, daß das Münzschloß (10) im Bereich eines der beiden Grifftragarme (6) angeordnet ist und sich sowohl am Grifftragarm (6), als auch am Griff (7) abstützt.

2. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Münzschloß (10) ein Gehäuse (11) aufweist, das mit einem Schacht (16) oder mit einer Tasche (26) oder mit einer außenseitig angeordneten Vertiefung zur Aufnahme eines Teils des Grifftragarmes (6) ausgestattet ist und einen Durchbruch (18) besitzt, der zur Aufnahme eines Teils des Griffes (7) vorgesehen ist.

3. Transportwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Münzschloß (10) mit einer einzigen Schraube (21) am Grifftragarm (6) befestigt ist.

4. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Münzschloß (10) ein nach unten gerichteter Steg (29) zur Befestigung des Münzschlosses (10) an einem Grifftragarm (6) vorgesehen ist.

5. Transportwagen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Münzschloß (10) in Verbindung mit einer Gegenplatte (30) an einem der beiden Grifftragarme (6) abstützt.

6. Transportwagen nach einem der Ansprüche 1, 4 und 5, dadurch gekennzeichent, daß ein Teil der dem Münzschloß (10) zugeordneten Griffkappe (27) zwischen dem Steg (29) und der Gegenplatte (30) angeordnet ist.