EP0194969A1 - Farbbandkassette - Google Patents

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EP0194969A1
EP0194969A1 EP86810064A EP86810064A EP0194969A1 EP 0194969 A1 EP0194969 A1 EP 0194969A1 EP 86810064 A EP86810064 A EP 86810064A EP 86810064 A EP86810064 A EP 86810064A EP 0194969 A1 EP0194969 A1 EP 0194969A1
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EP
European Patent Office
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cassette according
gear set
gear
coupling element
transmission
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EP86810064A
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Markus Bürgin
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FRANZ BUTTNER AG
Franz Buettner AG
Original Assignee
FRANZ BUTTNER AG
Franz Buettner AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J32/00—Ink-ribbon cartridges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J33/00—Apparatus or arrangements for feeding ink ribbons or like character-size impression-transfer material
    • B41J33/14—Ribbon-feed devices or mechanisms
    • B41J33/36—Ribbon-feed devices or mechanisms with means for adjusting feeding rate
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20396—Hand operated
    • Y10T74/20474—Rotatable rod, shaft, or post

Definitions

  • a typewriter is also known from DE-GM 8 113 006, in which the transport step for the ink ribbon is variable according to the length of a pin arranged on the ink ribbon cassette. This means that a larger transport step is automatically assigned to a single-use carbon tape when it is inserted into the typewriter than a multi-carbon tape.
  • the object of the invention is to eliminate this disadvantage. This object is achieved with the characterizing features of claim 1.
  • the same multicarbon tape cassette can be used to either achieve a higher font quality or a higher yield during operation. This eliminates the need to keep tapes ready and replace them. In addition, manufacturing and storage costs can be reduced because both requirements can be met with a single type of cassette.
  • the cover 2a of the K is as- settengephinuses 2 partially removed.
  • the ribbon 12 is a multicarbon ribbon. It passes from a supply roll 21 rotatably mounted in the housing 2 via deflection members 23 and a pressure location 24 to the take-up roll 22.
  • the drive wheel 11 is driven by a clutch 20 of the typewriter via a manual transmission 5, 10.
  • the coupling piece 20 engages in a countersunk recess in a pin 14 of a coupling element 1.
  • the pin 14 protrudes through a bore 18 in the housing 2.
  • the coupling element 1 is connected in a rotationally fixed but axially displaceable manner to a coaxial gearwheel set 5 with two gearwheels 6, 7 of different sizes via driver 17 and corresponding recesses 32.
  • the gear set 5 is mounted in the housing cover 2a by means of a pin 33.
  • An actuation button 3 projects beyond the housing cover 2a.
  • the button 3 has a knurling 36 so that the band can be tensioned manually.
  • the gear set 5 can be moved axially in the housing 2 in two switching positions.
  • the two positions are locked by two cams 35, which are connected to the gear set 5 via spring legs 34 and can be inserted through openings 16 in a disk 15 of the coupling element 1.
  • the cams 35 rest in the two switching positions on the shoulders 26, 27 of the disk 15.
  • a second gear set 10 consisting of two gear wheels 8, 9 of different sizes is rigidly connected to the shaft 28 of the drive wheel 11 mounted in a bore 29 of the housing 2.
  • the gear 8 meshes with the gear 6; button 3 is therefore pressed in.
  • button 3 is pulled out and gear 7 meshes with gear 9.

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  • Impression-Transfer Materials And Handling Thereof (AREA)

Abstract

Die Kassette ist mit einem Multicarbonband ausgerüstet und umfasst ein durch die Büromaschine antreibbares Kupplungselement (1), das über ein manuell schaltbares Getriebe (5, 10) ein Treibrad (11) antreibt. Das Treibrad (11) greift aufwickelseitig reibschlüssig am Farbband (12) an. Durch das Schaltgetriebe kann der Bandvorschub gewählt werden, so dass dieselbe Kassette wahlweise für hohe Schriftqualität oder lange Schreibdauer verwendbar ist.

Description

  • Für zeichendruckende Büromaschinen, z.B. Schreibmaschinen, serielle Drucker, Ausgabegeräte von Elektronenrechnern usw. wurden zur Erhöhung des Bedienungskomfortes Farbbandkassetten entwickelt. Als Farbbänder für solche Kassetten sind einerseits sogenannte Einmalcarbonbänder bekannt, bei welchen jede Stelle des Farbbandes nur einmal benützt wird, also das Farbband nach jedem Zeichenabdruck um mindestens die grösste Zeichenbreite weitertransportiert wird. Andererseits kennt man Multicarbonbänder, bei welchen die farbgebende Schicht mehrfach, z.B. drei- bis sechsfach benutzt werden kann. Damit ist für die gleiche Bandlänge eine erheblich grössere Schreibdauer möglich. In der Praxis wird bei Multicarbonbändern bei jedem gedruckten Zeichen das Band um einen Bruchteil der Zeichenbreite weitertransportiert, z.B. um 1/3 bis 1/6. Die Farbe wird deshalb überlappend, sukzessive vom Band abgetragen. Einmalcarbonbänder ermöglichen also eine hohe Schriftqualität, Multicarbonbänder hingegen eine lange Schreibdauer.
  • Eine Farbbandkassette gemäss Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus der DE-OS 3 106 958 bekannt. Bei dieser bekannten Vorrichtung wirkt auf den Aufwickel ein Reibrad, das über ein Getriebe von einem durch eine Schreibmaschine antreibbaren Kupplungselement angetrieben ist. Um eine Anpassung des Schrittvorschubes an verschiedene Farbbandsorten zu ermöglichen, sind die Zahnradpaarungen auswechselbar. Dabei werden die gewählten Getriebeelemente jeweils beim Zusammenbauen der Kassette eingesetzt, entsprechend der verwendeten Farbbandsorte. Für Einmalcarbonbänder wird also ein anderes Untersetzungsverhältnis eingesetzt als für Multicarbonbänder.
  • Aus dem DE-GM 8 113 006 ist ferner eine Schreibmaschine bekannt, bei welcher der Transportschritt für das Farbband entsprechend der Länge eines an der Farbbandkassette angeordneten Zapfens variabel ist. Damit wird einem Einmalcarbonband beim Einsetzen in die Schreibmaschine automatisch ein grösserer Transportschritt zugeordnet als einem Multicarbonband.
  • Es ist also möglich, mit der gleichen Schreibmaschine ohne manuelle Umstellung der Maschine wahlweise mit sehr guter Schriftquelität oder mit langer Schreibdauer pro Kassette zu schreiben. Dazu muss jedoch jeweils die Kassette ausgewechselt werden.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu beseitigen. Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
  • Durch den Einbau eines schaltbaren Getriebes für den Bandvorschub kann mit derselben Multicarbonband-Kassette während ihres Betriebes wahlweise eine höhere Schriftqualität oder eine grössere Ausbeute erzielt werden. Damit entfällt das umständliche Bereithalten und Auswechseln von Kassetten. Ausserdem können die Herstellungs- und Lagerkosten gesenkt werden, da mit einem einzigen Kassettentyp beide Anforderungen erfüllt werden können.
  • Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben. Darin zeigt:
    • Fig. 1 eine Draufsicht auf die Kassette bei teilweise entferntem Deckel, und
    • Fig. 2 eine Explosionsdarstellung des Getriebes der Kassette nach Fig. 1.
  • Bei der Darstellung nach Fig. 1 ist der Deckel 2a des Kas- settengehäuses 2 teilweise entfernt. Das Farbband 12 ist ein Multicarbonband. Es gelangt von einer im Gehäuse 2 drehbar gelagerten Vorratsrolle 21 über Umlenkorgane 23 und einen Druckort 24 zur Aufwickelrolle 22. Diese ist auf einem Schwenkhebel 24 drehbar gelagert und durch eine Feder 25 reibschlüssig gegen ein Treibrad 11 (Fig. 2) gedrückt. Das Treibrad 11 wird über ein Schaltgetriebe 5, 10 von einem Kupplungsstück 20 der Schreibmaschine angetrieben. Das Kupplungsstück 20 greift in eine kreuzschlitzförmige Ansenkung in einem Zapfen 14 eines Kupplungselementes 1 ein. Der Zapfen 14 ragt durch eine Bohrung 18 des Gehäuses 2.
  • Ueber Mitnehmer 17 und entsprechende Aussparungen 32 ist das Kupplungselement 1 drehfest aber axial verschiebbar mit einem koaxialen Zahnradsatz 5 mit zwei unterschiedlich grossen Zahnrädern 6, 7 verbunden. Der Zahnradsatz 5 ist im Gehäusedeckel 2a mittels eines Zapfens 33 gelagert. Ein Betätigungsknopf 3 überragt den Gehäusedeckel 2a. Der Knopf 3 hat eine Rändrierung 36, damit das Band manuell gespannt werden kann. Durch Zug bzw. Druck auf den Knopf 3 kann der Zahnradsatz 5 axial im Gehäuse 2 in zwei Schaltstellungen verschoben werden. Die beiden Stellungen sind verrastet durch zwei Nocken 35, die über Federschenkel 34 mit dem Zahnradsatz 5 verbunden sind und durch Durchbrüche 16 einer Scheibe 15 des Kupplungselementes 1 steckbar sind. Die Nocken 35 liegen in den beiden Schaltstellungen an den Schultern 26, 27 der Scheibe 15 an.
  • Mit der in einer Bohrung 29 des Gehäuses 2 gelagerten Welle 28 des Treibrades 11 ist ein zweiter Zahnradsatz 10 bestehend aus zwei unterschiedlich grossen Zahnrädern 8, 9 starr verbunden. In der Schaltstellung für geringen Bandvorschub (lange Schreibdauer) kämmt das Zahnrad 8 mit dem Zahnrad 6; der Knopf 3 ist also eingedrückt. In der Schaltstellung mit grossem Bandvorschub (hohe Schriftqualität) ist der Knopf 3 dagegen herausgezogen und das Zahnrad 7 kämmt mit dem Zahnrad 9.

Claims (9)

1. Farbbandkassette für eine zeichendruckende Büromaschine, mit einem Gehäuse (2), einer Vorratsrolle (21), einer Aufwickelrolle (22), einem im Gehäuse drehbar gelagerten Kupplungselement (1) für den Antrieb durch die Büromaschine, und mit einem im Gehäuse drehbar gelagerten Treibrad (11), welches aufwickelseitig reibschlüssig am Farbband (12) angreift und über ein Getriebe (5,10) mit dem Kupplungselement (1) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (5,10) als Schaltgetriebe mit mindestens zwei wahlweise schaltbaren Uebersetzungsverhältnissen ausgebildet ist.
2. Kassette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (5,10) ein manuell bedienbares Betätigungselement (3) aufweist. F
3. Kassette nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (5,10) mechanische Rastmittel (35,15) zum Verrasten in den Schaltstellungen hat.
4. Kassette nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe einen koaxial zum Kupplungselement (1) gelagerten und drehfest mit diesem verbundenen ersten Zahnradsatz (5) mit zwei unterschiedlich grossen Zahnrädern (6,7) sowie einen drehfest mit dem Treibrad (11) verbundenen zweiten Zahnradsatz (10) mit zwei unterschiedlich grossen Zahnrädern (8,9) umfasst, und dass die beiden Zahnradsätze (5,10) axial gegeneinander verschiebbar sind, wobei in jeder der beiden Schaltstellungen je ein Zahnrad der beiden Sätze miteinander kämmen.
5. Kassette nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Zahnradsatz (5) gegenüber dem Kupplungselement (1) axial verschiebbar ist, und dass die Rastmittel (35,15) integrale Bestandteile des ersten Zahnradsatzes (5) und des Kupplungselementes (1) sind.
6. Kassette nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastmittel einen federnden Nocken (35) umfassen, der sich in beiden Schaltstellungen gegen je eine Schulter (26,27) abstützt.
7. Kassette nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der verschiebbare Zahnradsatz (5) ein über das Gehäuse (2) ragendes manuelles Betätigungselement (3) aufweist.
8. Kassette nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungselement ein mit dem verschiebbaren Zahnradsatz (5) verbundener koaxialer Betätigungsknopf (3) ist.
9. Kassette nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungsknopf (3) starr mit dem verschiebbaren Zahnradsatz (5) verbunden ist und eine Rändrierung (36) aufweist.
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