EP0170962B1

EP0170962B1 - Vorrichtung zum Transportieren von Bogen hinter einer Auslegertrommel

Info

Publication number: EP0170962B1
Application number: EP85109104A
Authority: EP
Inventors: Hermann Fischer
Original assignee: MAN Roland Druckmaschinen AG
Current assignee: Manroland AG
Priority date: 1984-08-07
Filing date: 1985-07-20
Publication date: 1988-12-28
Also published as: DE3566979D1; JPS6147265A; EP0170962A3; EP0170962A2; DE3429008C2; DE3429008A1; US4596184A

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transportieren von in einem Druckwerk bedruckten Bogen mit einem um eine Auslegertrommel geführten, in Längsrichtung verschiebbare Greiferführenden Kettensystem (EP-A 00 39 526).
Aus dem Fachbuch «Einführung in den Offsetdruck» von Wolfgang Walenski, 1975, Seite 96, ist eine derartige Vorrichtung ohne verschiebbare Greifer bekannt, bei der bei der Übergabe der in dem Druckwerk bedruckten Bogen von einem Zylinder an ein Kettensystem eine Reduzierung der Geschwindigkeit auftritt, sobald das Kettengreifersystem hinter der Auslegertrommel oder dem letzten Zylinder den Trommelradius verlässt. Dies hat zur Folge, dass das noch zwischen zwei Druckwerkzylindern befindliche Bogenende sich schneller als der Bogenanfang bewegt. Es wurde nunmehr festgestellt, dass dies ein unangenehmes Doublieren zur Folge hat, da die an den durch die Ketten geführten Querbarren befestigten Greifer keinen Zug mehr auf den Bogen ausüben können. Dieser unerwünschte Effekt verstärkt sich noch, wenn der Durchmesser der Auslegertrommel kleiner als der Durchmesser der Druckwerkzylinder ist. Dieses Problem macht sich zwar bei Druckmaschinen in sogenannter Reihenbauweise nicht sehr stark bemerkbar, jedoch leidet bei den Fünf-Zylinder-Maschinen die Druckqualität sehr deutlich. Der Grund dafür ist, dass bei Fünf-Zylinder-Maschinen nach der Übergabe des Bogens an das Kettengreifersystem dieser noch unter zwei Drucklinien, das heisst zwischen zwei Gummizylindern und dem Druckzylinder, liegt. Die dadurch wirkenden Zugkräfte finden keinen Gegenhalt mehr und der unterschiedliche Bogennachlauf am ersten Gummizylinder führt beim zweiten Druck zu dem erwähnten Doublieren und zwar verstärkt zum Bogenende hin. Eine Transportvorrichtung der eingangs definierten Gattung ist zwar bereits aus der EP-A-00 39 526 bekannt, jedoch kann mit dieser lediglich ein zu transportierender, umzulenkender Bogen straff gehalten werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, die die bedruckten Bogen haltenden Greifer so zu führen, dass das Doublieren zum Bogenende hin beseitigt wird. Diese Aufgabe wird durch die Anwendung der Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst. Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen. In diesen zeigen:

Fig. 1 eine Schnittdarstellung der seitlichen Führung bzw. Befestigung der die Greifer tragenden Querbarren an dem zugeordneten Auslegerkettenabschnitt,
Fig. 2 einen Schnitt gemäss 11-11 nach Fig. 1 und
Fig. 3 einen Schnitt gemäss III-III nach Fig. 1.

Hinter einer angedeuteten Auslegertrommel 1, beispielsweise in einem Fünf-Zylinder-Druckwerk, ist ein Abschnitt der rechten Kette 2 gezeigt, an dem die Enden einer Greiferauflagespindel 3 und einer Greiferspindel 4 befestigt bzw. geführt sind. Bekanntlich tragen diese quer zur Transportrichtung zwischen zwei Ketten geführten Querbarren 3, 4 voneinander beabstandete Greifer, deren Greiferauflage 5 an der Greiferauflagespindel 3 und deren Greiferzungen 6 an der Greiferspindel 4 drehbar gelagert sind. In üblicher Weise werden jeweils die Greiferzungen 6 durch Drehen der Greiferspindel 4 zur Erfassung und Freigabe eines Bogens verschwenkt. Hierfür wird eine über eine nicht dargestellte Kurve laufende Greifersteuerrolle 7 verwendet.
An der Kette 2 sind im Abstand voneinander zwei, jeweils ein Laschenpaar miteinander verbindende Kettenbolzen 8, 9 hervorgehoben, an denen Bolzen 10, 11 befestigt sind, die nach innen, also Richtung Querbarren 4, 5, ragen. An der Innenseite ist neben der Kette 2 ein Bügel 12 und an diesem eine Trägerplatte 13 zu sehen. Der Bügel 12 weist an der linken Seite ein Langloch 14, in das der Bolzen 11 eingreift, und an der rechten Seite eine Bohrung 14', in die der Bolzen 10 eingreift, auf. Ein Kniehebel 15 ist mit dem oberen Ende mit einem Bolzen 16 versehen und an dem unteren mit einer Rolle 17, die auf einer Kurve 18 abläuft. In Gegenuhrzeigerrichtung wird der Kniehebel 15 durch eine Druckfeder 19 vorgespannt. Somit erfolgt eine Verschwenkung in Uhrzeigerrichtung beim Aufladen der Rolle 17 auf die Kurve 18. Die Kurve 18 ist örtlich gesehen an bzw. hinter der Auslegertrommel 1 angeordnet.
Die Trägerplatte 13 weist beidseitig mit dem Langloch 14 und der Bohrung 14' korrespondierende Langlöcher 21, 22 auf, in die ebenfalls die Bolzen 10, 11 eingreifen. Auf dem Bolzen 16 am oberen Ende des Steuer- bzw. Kniehebels 15 sitzt eine Laufrolle 23, die in eine quer zur Transportrichtung F der Kette 2 verlaufende Ausnehmung 24 in der Trägerplatte 13 eingreift.
Nach dem Erfassen der Vorderkante eines in einem Druckwerk bedruckten Bogens durch die Greifer 5, 6 läuft, wie bereits erwähnt, die Rolle 17 an oder hinter der Auslegertrommel 1 auf die Kurve 18 auf, wodurch der Kniehebel 15 in Uhrzeigerrichtung verschwenkt wird. Dadurch nimmt die in der Ausnehmung 24 positionierte Laufrolle 23 die Trägerplatte 13, an denen die Querbarren 4, 5 befestigt sind, ebenfalls in Uhrzeigerrichtung, das heisst in Transportrichtung F der Kette 2, mit. Somit wird in vorteilhafter Weise erreicht, dass der Anfang des aus dem Druckwerk herausgeführten Bogens zusätzlich zur Transportgeschwindigkeit der Kette 2 eine Beschleunigung erfährt, die durch entsprechende Ausbildung der Kurve 18 so lange andauern sollte, bis das Bogenende die Drucklinie verlassen hat.
Anschliessend kann nach dem Überlaufen der Kurve 18 die Druckfeder 19 den Kniehebel 15 und somit die Trägerplatte 13 wieder entgegen der Transportrichtung F der Kette 2 zurückbewegen, da nunmehr der Druck vollendet ist, so dass eine Verzögerung des Bogenanfangs sich nicht mehr schädlich auf die Druckqualität auswirkt. In der Praxis genügt üblicherweise ein Weggewinn von ca. 10 bis 15 mm, um das gefürchtete Doublieren zum Bogenende hin zu vermeiden.
Bei der erwähnten Vorverschiebung der Trägerplatte 13 in Kettenlaufrichtung F, die durch die Langlöcher 21, 22 in der Trägerplatte 13 zugelassen wird, kann auch eine leichte Auslenkung des dazwischenliegenden Abschnittes der Kette 2 auftreten, die dadurch ermöglicht wird, dass der Bügel 12 an der linken Seite mit dem Langloch 14 versehen ist. Der Kniehebel 15 selbst ist um den Bolzen 20 drehbar am Bügel 12 befestigt.
Wenn die Rolle 17 den Bereich der Kurve 18 verlässt, begrenzt ein Anschlag 25 die Schwenkbewegung des Hebels 15 in Gegenuhrzeigerrichtung.

Bezugszeichenliste

1 Auslegertrommel
2 Kette
3 Greiferauflagespindel
4 Greiferspindel
5 Greiferauflage
6 Greiferzunge
7 Greifersteuerrolle
8 Kettenbolzen
9 Kettenbolzen
10 Bolzen
11 Bolzen
12 Bügel
13 Trägerplatte
14 Langloch
15 Kniehebel
16 Bolzen
17 Rolle
18 Kurve
19 Druckfeder
20 Verbindungsbolzen
21 Langloch
22 Langloch
23 Laufrolle
24 Ausnehmung
25 Anschlag

Claims

1. Vorrichtung zum Transportieren von in einem Druckwerk bedruckten Bogen mit einem um eine Auslegertrommel (1) geführten, in Längsrichtung verschiebbare Greifer (5, 6) führenden Kettensystem (2), dadurch gekennzeichnet, dass die die Greifer (5, 6) tragenden Querbarren (3, 4) jeweils seitlich an einer Langlöcher (21, 22) aufweisenden Trägerplatte (13) befestigt sind, die ihrerseits an einem entgegengesetzt zu den Querbarren (3,4) angeordneten, an seinen Enden (Fig. 2) zwei zu den Langlöchern (21, 22) korrespondierende Bohrungen (14, 14'), von denen eine (14) ein Langloch ist, aufweisenden Bügel (12) verschiebbar angeordnet ist, in der Weise, dass in die jeweiligen Langlöcher (21, 22) und Bohrungen (14, 14_') an der Kette (2) im Abstand voneinander befestigte Bolzen (10, 11) eingreifen, so dass die Trägerplatte (13) gegenüber dem Bügel (12) in Transportrichtung verschiebbar ist, dass an dem Bügel (12) ein abgewinkelter Steuerhebel (15) drehbar angelenkt ist, an dessen einem Ende eine diesen verschwenkende, hinter der Auslegertrommel (1) über eine Kurve (18) laufende Rolle (17) angeordnet ist und dessen anderes Ende in eine Ausnehmung (24) der Trägerplatte (13) eingreift, in der Weise, dass beim Überlaufen der Kurve (18) die Trägerplatte (13), bezogen auf die Kettenlaufrichtung (F), eine zusätzliche Vorausbewegung erfährt.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das eine Ende des Steuerhebels (15) über eine Laufrolle (23) in eine etwa quer zur Kettenlaufrichtung in der Trägerplatte (13) angeordnete, längliche Ausnehmung (24) eingreift.

3. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerhebel (15) durch eine entgegen der Kettenlaufrichtung wirkende Druckfeder (19) vorgespannt ist.

4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bolzen (10, 11) Verlängerungen der Kettenbolzen (8,9) darstellen.

5. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Anschlag (25) die Bewegung des Hebels (15) ausserhalb des Kurvenbereiches der Kurve (18) in Gegenuhrzeigerrichtung begrenzt.