EP0153485A2 - Abgeblendeter Fahrzeugscheinwerfer - Google Patents
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- EP0153485A2 EP0153485A2 EP84115982A EP84115982A EP0153485A2 EP 0153485 A2 EP0153485 A2 EP 0153485A2 EP 84115982 A EP84115982 A EP 84115982A EP 84115982 A EP84115982 A EP 84115982A EP 0153485 A2 EP0153485 A2 EP 0153485A2
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- light
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
- F21S41/337—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having a structured surface, e.g. with facets or corrugations
Definitions
- the invention relates to a dimmed vehicle headlight with a cup-shaped reflector, the inner reflection surface of which forms a section of ellipses in the axial longitudinal sections, of which an apex and the associated focal point are congruent and whose eccentricity from the vertical axial center section to the horizontal axial center section increases and with an umbrella arranged in the second focal point of the ellipse resulting in the vertical axial central section of the reflector and producing the light / dark boundary, and with a convex converging lens arranged at least approximately in the second focal point of the ellipse resulting in the horizontal axial central section of the reflector, the edge of the diaphragm generating the light / dark boundary lying in the imaging surface of the converging lens.
- a vehicle headlight of this type is known from DE-OS 32 18 702.
- the light generated by this headlight is strongly bundled in the vertical direction and is scattered horizontally.
- the lateral scatter of the light is still so low that objects on the side of the road, such as. B. traffic signs are not sufficiently illuminated.
- the object of the invention is to improve the light distribution of the known headlamp described above so that a greater lateral scatter of the light is achieved without significantly reducing the illumination of the road.
- This object is achieved according to the invention in that light-scattering means which scatter the light in the horizontal direction are arranged in the regions of the reflection surface which adjoin the horizontal axial central section. It is expedient here if those adjoining the vertical axial central section of the reflector Reflection areas remain free of light-scattering agents.
- the light-scattering means are designed as ribs and each rib runs in such a vertical plane which is at an acute angle to the vertical central plane and the angle is determined by the bisector of the incident and emerging light beam of the ellipsoidal base body .
- the light is scattered by the ribs only in the horizontal direction. Vertically scattered light would be half covered by the aperture and half. others undesirably lighten the apron.
- the ribs of each reflector half run in vertical planes which meet in the intersection of the plane of the inner scattering rib and the bisector of the angle of incidence and exit of the outer light beam, the inner rib being at an equidistant distance from one another vertical center plane.
- the scattering of the light in the vertical is so small that it is not noticeable.
- the reflector has no undercut when viewed in the main light exit direction. The latter is important because such reflectors can only be economically produced in a mass production using the injection or die-casting process and the manufacturing tools for molds without undercuts are particularly favorable in their structure and stability.
- the reflector on the outer edge has no draft, which makes it relatively difficult to demold.
- This disadvantage does not apply if the depth of the reflector is somewhat smaller than the respective longer semiaxis of the ellipses formed in the axial longitudinal sections.
- the disadvantage that arises that the lateral scattering of the light is no longer so great is advantageous way canceled if the surface of the ribs in cross-section describes such an arc that the width of the diaphragm edge intended for imaging is exposed to light. It is useful if the arc is a circular arc.
- the radius of the circular arc is the same over the entire length of the rib. This allows the profiling to be produced mechanically. In addition, there is a different side scatter depending on the height of the rib, so that there is an optimal, soft light distribution in the lateral course.
- a vehicle headlight which essentially consists of an ellipsoid reflector 8 and an aperture 7 interposed between the convex converging lens 6 and reflector 8.
- the inner reflection surface in each case forms a half-ellipse which is trimmed to the outer edge 11 in the axial central sections.
- the apex S and the associated inner focal point F of the semi-ellipses are congruent.
- the eccentricity of the ellipses decreases from the vertical axial center cut to the horizontal axial center cut.
- the convex converging lens 6 is arranged in the vicinity of the outer second focal point F2 of the ellipse of the reflector 8 which results in the horizontal axial central section.
- the upper, substantially horizontal edge of the diaphragm 7, which produces the light / dark boundary, is arranged, which has a radius R ⁇ 35 mm.
- the reflector 8 has, apart from the smooth reflection regions 4 adjoining the vertical axial central section of the reflector, the light-scattering optical means 3.
- the optical means are designed as ribs 3, which are arranged in the areas 1 and 2 adjoining the horizontal axial central section.
- the ribs 3 run in the areas 1 and 2 in vertical planes 10 which meet in the section line 9 from the plane 10 'of the inner scattering rib 3' and the bisector 12 of the angle of incidence and the exit of the outer light beam.
- the inner rib 3 'of each reflector half runs at an equidistant distance from the vertical central plane.
- the radius is the same over the entire length of the ribs 3.
- the ratio of pitch (t) / radius (r) is 1:15 - this means that the light from each rib 3 is scattered at an optimal angle ⁇ up to 15 ° in the horizontal direction.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf einen abgeblendeten Fahrzeugscheinwerfer mit einem schalenförmigen Reflektor, dessen innenliegende Reflexionsfläche in den axialen Längsschnitten jeweils einen Abschnitt von Ellipsen bildet, von denen ein Scheitelpunkt sowie der dazugehörige Brennpunkt deckungsgleich sind und dessen Exzentrizität von dem vertikalen axialen Mittelschnitt zu dem horizontalen axialen Mittelschnitt zunimmt und mit einem im zweiten Brennpunkt der sich im vertikalen axialen Mittelschnitt des Reflektors ergebenden Ellipse angeordneten und die Hell/Dunkel-Grenze erzeugenden Blendschirm sowie mit einer zumindest in etwa im zweiten Brennpunkt des sich im horizontalen axialen Mittelschnittes des Reflektors ergebenden Ellipse angeordneten konvexen Sammellinse, wobei der die Hell/Dunkel-Grenze erzeugende Rand der Blende in der Abbildungsfläche der Sammellinse liegt.
- Ein Fahrzeugscheinwerfer dieser Art ist durch die DE-OS 32 18 702 bekannt. Das von diesem Scheinwerfer erzeugte Licht ist in vertikaler Richtung stark gebündelt und fällt in der Horizontalen gestreut aus. Die seitliche Streuung des Lichts ist jedoch noch so gering, daß Gegenstände am seitlichen Fahrbahnrand, wie z. B. Verkehrsschilder, nicht genügend ausgeleuchtet werden.
- Aufgabe der Erfindung ist es, die Lichtverteilung des vorstehend beschriebenen bekannten Scheinwerfers so zu verbessern, daß eine größere seitliche Streuung des Lichts erreicht wird, ohne die Ausleuchtung der Fahrbahn merklich zu verringern. Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß in den an den horizontalen axialen Mittelschnitt angrenzenden Bereichen der Reflexionsfläche lichtstreuende Mittel angeordnet sind, die das Licht in horizontaler Richtung streuen. Hierbei ist es zweckmäßig, wenn die an den vertikalen axialen Mittelschnitt des Reflektors angrenzenden Reflexionsbereiche frei von lichtstreuenden Mitteln bleiben.
- Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn die lichtstreuenden Mittel als Rippen ausgebildet sind und jede Rippe in einer solchen vertikalen Ebene verläuft, die in einem spitzen Winkel zur vertikalen Mittelebene steht und der Winkel bestimmt wird von der Winkelhalbierenden von dem ein- und ausfallenden Lichtstrahl des ellipsoiden Grundkörpers. Dadurch erfolgt die Streuung des Lichts durch die Rippen nur in horizontaler Richtung. Vertikal gestreutes Licht würde zur Hälfte von der Blende abgedeckt und zum. anderen das Vorfeld in unerwünschter Weise aufhellen.
- Bei einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung verlaufen die Rippen einer jeden Reflektorhälfte in vertikalen Ebenen, die sich in der Schnittlinie von der Ebene der inneren Streurippe und der Winkelhalbierenden von Ein-und Ausfallwinkel des äußeren Lichtstrahls treffen, wobei die innere Rippe in einem äquidistanten Abstand zur vertikalen Mittelebene verläuft. Bei einer solchen Anordnung der Rippen ist die Streuung des Lichts in der Vertikalen so klein, daß sie sich nicht störend bemerkbar macht. Demgegenüber weist der Reflektor in Hauptlichtaustrittsrichtung gesehen keine Hinterschneidung auf. Letzteres ist wichtig, da sich derartige Reflektoren in einer Massenfertigung wirtschaftlich vertretbar nur im Spritz- oder Druckgießverfahren herstellen lassen und die Herstellwerkzeuge bei Formen ohne Hinterschneidungen besonders günstig in ihrem Aufbau und ihrer Standfestigkeit sind.
- Bei dem Scheinwerfer nach der DE-OS 32 18 702 weist der Reflektor am Außenrand keine Auszugsschräge auf, wodurch er relativ schwer entformbar ist. Dieser Nachteil entfällt, wenn die Reflektortiefe etwas kleiner ist als die jeweilige längere Halbachse .der in den axialen Längsschnitten gebildeten Ellipsen. Der dabei entstehende Nachteil, daß die seitliche Streuung des Lichts nicht mehr so groß ist, ist in vorteilhafter Art und Weise dadurch aufgehoben, wenn die Oberfläche der Rippen im Querschnitt einen solchen Bogen beschreibt, daß die zur Abbildung bestimmte Breite des Blendenrandes mit Licht beaufschlagt wird. Hierbei ist es zweckmäßig, wenn der Bogen ein Kreisbogen ist.
- Vorteilhaft ist es weiterhin, wenn der Radius des Kreisbogens über die gesamte Länge der Rippe gleich groß ist. Dadurch läßt sich die Profilierung maschinell herstellen. Außerdem ergibt sich eine, von der Höhe der Rippe abhängige, unterschiedliche Seitenstreuung, so daß sich eine im seitlichen Verlauf optimale, weiche Lichtverteilung ergibt.
- Bei einem Fahrzeugscheinwerfer nach der Erfindung mit einer Sammellinse, deren Öffnungsdurchmesser 63 mm und Schnittweite 37 mm ist, ist es vorteilhaft, wenn das Verhältnis von Teilung zu Radius der Rippen ungefähr 1 : 15 groß ist und jede Rippe das Licht in einem Winkel von ca. 15° in der Horizontalen streut.
- Die Zeichnung zeigt ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar zeigt
- Fig. 1 eine Vorderansicht des Reflektors und
- Fig. 2 einen horizontalen axialen Längsschnitt durch das Scheinwerfersystem.
- In der Zeichnung ist ein Fahrzeugscheinwerfer dargestellt, der im wesentlichen aus einem Ellipsoid-Reflektor 8 und einer zwischen der konvexen Sammellinse 6 und Reflektor 8 dazwischengeschalteten Blende 7 besteht. Die innenliegende Reflexionsfläche bildet in den axialen Mittelschnitten jeweils eine bis auf den Außenrand 11 beschnittene Halbellipse. Der Scheitelpunkt S sowie der dazugehörige innere Brennpunkt F der Halbellipsen sind deckungsgleich. Die Exzentrizität der Ellipsen nimmt vom vertikalen axialen Mittelschnitt zu dem horizontalen axialen Mittelschnitt zu. In der Nähe des äußeren zweiten Brennpunktes F2 der sich im horizontalen axialen Mittelschnitt ergebenden Ellipse des Reflektors 8 ist die konvexe Sammellinse 6 angeordnet. Die konvexe SammeLLinse mit einer Schnittweite f = 37 mm hat eine Kreisfläche mit einem Öffnungsdurchmesser von 63 mm. In der Abbildungsfläche der Sammellinse 6 ist der obere, im wesentlichen horizontal verlaufende die Hell/Dunkel-Grenze erzeugende Rand der Blende 7 angeordnet, die einen Radius R ≈ 35 mm hat.
- Der Reflektor 8 weist bis auf die an den vertikalen axialen Mittelschnitt des Reflektors angrenzenden glatten Reflexionsbereichen 4 das Licht streuende optische Mittel 3 auf. Die optischen Mittel sind als Rippen 3 ausgebildet, die in den an den horizontalen axialen Mittelschnitt angrenzenden Bereichen 1 und 2 angeordnet sind. Die Rippen 3 verlaufen in den Bereichen 1 und 2 in vertikalen Ebenen 10, die sich in der Schnittlinie 9 von der Ebene 10' der inneren Streurippe 3' und der Winkelhalbierenden 12 von Ein- und Ausfallwinkel des äußeren Lichtstrahls treffen. Hierbei verläuft die innere Rippe 3' jeder Reflektorhälfte in einem äquidistanten Abstand zur vertikalen Mittelebene. Die Rippen 3 beschreiben im Querschnitt einen Kreisbogen 14 mit einem Radius r = 21 mm und weisen im horizontalen Mittelschnitt des Reflektors untereinander eine Teilung t = 1,5 mm auf. Der Radius ist über die gesamte Länge der Rippen 3 gleich groß. Das Verhältnis Teilung (t)/Radius (r) ist 1 : 15 groß- Dadurch wird das Licht von jeder Rippe 3 in einem optimalen Winkel α bis zu 15° in horizontaler Richtung gestreut.
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