EP0048336A2 - Hebelbetätigte Schalteinrichtung - Google Patents
Hebelbetätigte Schalteinrichtung Download PDFInfo
- Publication number
- EP0048336A2 EP0048336A2 EP81106189A EP81106189A EP0048336A2 EP 0048336 A2 EP0048336 A2 EP 0048336A2 EP 81106189 A EP81106189 A EP 81106189A EP 81106189 A EP81106189 A EP 81106189A EP 0048336 A2 EP0048336 A2 EP 0048336A2
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- lever
- housing
- control lever
- stop
- switching
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
- H01H3/02—Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch
- H01H3/04—Levers
Definitions
- Such an embodiment can be found in GB-PS 985 298.
- the lever stop consists of a disk-shaped sheet in which two longitudinal slots defining the lever path are arranged in a cross shape, the four end edges of which each form a stop surface for the control lever that defines a switching position of the control lever.
- Two pairs of switches are arranged in a cross shape to one another in the housing, the control lever in its vertical neutral position being located exactly in the middle between the four switching plungers.
- the disc-shaped lever stop is screwed against the upper housing flanges with the interposition of a console, so that the lever stop and housing are braced against the console from opposite sides.
- the invention is therefore based on the object of improving the switching device explained at the outset in such a way that always precise lever travel of the control lever is ensured.
- lever stop is attached to the flanges by means of upper bolt-nut connections inserted through holes in the end plate of the lever stop and via lower bolt-nut connections inserted through horizontal slots in the end plate.
- first slot is provided in the bottom of the housing and a second slot is provided in the lower edge of the end plate of the lever stop, which are arranged with respect to one another in such a way that a pivoting tool simultaneously engages in both slots and by twisting the lever stop relative to the housing can pivot when the lower bolt-nut connections are loosened.
- a particularly simple and expedient adjustment of the lever stop can be achieved if the housing is essentially U-shaped, and that the vertical legs forming the U-legs can be pivoted elastically, so that the lever stop, vertical legs and the bottom forming the U-web form an elastic quadrilateral joint, which is adjustable relative to the lever pivot path in desired positions.
- the switching device In the switching device according to the invention, it can be ensured by appropriate adjustment of the lever stop that the control lever does not press in the switching plunger beyond its switching point.
- the new switchgear is characterized by being completely maintenance-free. There are no components that are in sliding contact with each other.
- the lever stop can be adjusted in a simple manner without the use of a special tool.
- a lever-operated switching device 1 in which a flexibly designed control lever 30 is fastened with its lower end to a housing 20 and has a handling button 34 at its upper free end.
- This control lever can be pivoted forwards or backwards along a defined lever path in order to actuate a front or a rear switch 10, 11.
- An adjustable lever stop 40 is provided in order to protect the switching plungers 12, 13 of these switches 10, 11 from being overdriven.
- FIG. 1 shows in detail that the switches 10, 11 are attached to flanges 24, 25 of an essentially U-shaped housing 20 by means of bolts 53, 54 and nuts 55. It is an on-off switch that is commonly used to control hydraulic equipment and by acting on it their switching plungers are switched.
- the vertical legs 22, 23 of the housing 20 which form the two U-legs merge at their upper ends at right angles into the inwardly projecting, vertically directed flange 24, 25.
- the U-web of the housing 20 is formed by a substantially rectangular bottom 21 which carries the two vertical legs 22, 23 at opposite ends.
- a first slot 26 is provided in the bottom 21, the function of which will be explained later.
- the bottom 21 there is also an opening 19 (see in particular FIG. 3) which serves to receive the lower end 31 of the control lever 30 which is provided with an external thread.
- the lower end 31 is attached to the housing base 21 via a pair of lock nuts. 32, which clamp between them the housing base 21 and a bracket 5, through the opening 6 of which the lower end 31 of the control lever is inserted.
- the lock nuts 32 thus serve at the same time for fastening the control lever 30 and for fixing the housing 20 to the console 5.
- the housing 20 could of course also be fastened to one of its vertical legs 22, 23 on a suitable console.
- the control lever 30 consists of flexible flat material with a rectangular cross-section, the narrow sides of which lie parallel to the lever pivot path, so that the wider sides extend parallel to the vertical legs 22, 23.
- the external thread at the lower lever end 31 is only provided on the narrow sides.
- the upper lever end 33 is also provided with an external thread onto which the handling button 34 is screwed.
- the lever stop 40 has a substantially rectangular vertical end plate 41 which is fastened to the flanges 24, 25 by the bolts 53, 54 and nuts 55, which also serve to fasten the switches 10, 11.
- Upper Bolts 53 are inserted through corresponding holes 53a in the end plate 41 and through holes 53b in the flanges 24, 25.
- Lower bolts 54 protrude through horizontal slots 47 in the end plate 41 and bores 47a in the flanges 24, 25 (see FIGS. 3 and 4).
- the slots 47 are used in connection with a second slot 48 in the lower edge of the end plate 41 and in connection with the first slot 26 in the housing base 21 for adjusting the lever stop 40, as will be explained in more detail later.
- the end plate 41 of the lever stop 40 carries at its upper edge a pair of horizontally extending tabs 42, 43, the mutually facing inner edges 44, 45 of which form the abovementioned stop surfaces for the control lever 30.
- an adjustment device which consists of the slots 47 and the two slots 26, 48 and works as follows:
- the adjustment device primarily allows the lever stop 40 to be pivoted relative to the housing 20.
- the nuts 55 of the lower bolts 54 are loosened; then e.g. a flat screwdriver, as indicated by the broken lines 65 in FIG. 1, is inserted into the slots 26.4 $ and perpendicular to the plane of the drawing; by slightly turning the screwdriver, the end plate 41 of the lever stop 40 can now be pivoted relative to the housing 20.
- This pivoting is made possible by the slots 47 in the end plate 41 and by a certain elasticity of the vertical legs 22, 23 of the housing 20. by elastic pivoting of the vertical legs mentioned.
- the switches 10, 11 essentially remain in their position when the lever stop 40 is pivoted, as a result of which only the positions of the stop surfaces 44, 45 change.
- the stop surfaces 44, 45 can be adjusted relative to the switching plungers 12, 13, so that their oversteer can always be prevented by the control lever 30.
- the nuts 55 of the lower bolts 54 are tightened again in order to fix the lever stop 40 relative to the housing 20 in the desired position.
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
- Switches With Compound Operations (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine hebelbetätigte Schalteinrichtung, Steuerung o.dergl., die auf einer Konsole befestigt werden kann, bestehend aus
- - einem Gehäuse mit im wesentlichen horizontalem Boden, an dem an sich gegenüberliegenden Enden zwei Vertikalschenkel sitzen;
- - zwei Schaltern mit je einem eindrückbaren Schaltstößel, die sich mit lichtem Abstand gegenüberliegen;
- - einem Steuerhebel, der an seinem unteren Ende am Boden des Gehäuses befestigt ist und sich von dort zu einem freien oberen Ende erstreckt, das in lichtem vertikalen Abstand oberhalb der genannten Vertikalschenkel liegt, zwischen denen mittig der Steuerhebel in neutraler Ausgangsstellung steht, aus der er innerhalb eines festgelegten Hebelweges wahlweise in eine von zwei sich gegenüberliegenden Schaltstellungen verschwenkt werden kann, in denen er den Schaltstößel jeweils eines der beiden Schalter beaufschlagt; und
- - einem Hebelanschlag, der mit dem Gehäuse verbunden ist und zwei oberhalb der Schaltstößel sich gegenüberliegende, den Verschwenkweg des Steuerhebels begrenzende Anschlagflächen aufweist, an einer von denen der Steuerhebel anliegt, wenn er einen der beiden Schaltstößel beaufschlagt.
- Eine derartige Ausführungsform läßt sich der GB-PS 985 298 entnehmen. Hier ist der starr ausgebildete Steuerhebel an seinem unteren Ende in einer den Gehäuseboden bildenden Gummiplatte o.dgl. befestigt, die ein manuelles Verschwenken des Steuerhebels ermöglicht. Der Hebelanschlag besteht aus einem scheibenförmigen Blech, in dem zwei den Hebelweg definierende Längsschlitze kreuzförmig angeordnet sind, deren vier Endkanten jeweils eine eine Schaltstellung des Steuerhebels definierende Anschlagfläche für den Steuerhebel bilden. In dem Gehäuse sind zwei Paar Schalter kreuzförmig zueinander angeordnet, wobei der Steuerhebel in seiner lotrechten Neutralstellung genau mittig zwischen den vier Schaltstößeln liegt. Der scheibenförmige Hebelanschlag ist unter Zwischenschaltung einer Konsole gegen obere Gehäuseflansche geschraubt, so daß Hebelanschlag und Gehäuse von sich gegenüberliegendem Seiten gegen die Konsole verspannt sind.
- Ein Nachteil dieser vorbekannten Schalteinrichtung ist darin zu sehen, daß die die jeweilige Schaltstellung des Steuerhebels bestimmenden Anschlagflächen des Hebelanschlages gegenüber den Schaltstößeln nicht justierbar sind. Dadurch besteht die Gefahr einer Beschädigung der Schalter durch übersteuerung der Schaltstößel, wenn der Steuerhebel unter Umständen einen zu großen Steuerweg zurücklegen kann.
- Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, die eingangs erläuterte Schalteinrichtung so zu verbessern, daß immer exakte Hebelwege des Steuerhebels gewährleistet sind.
- Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch folgende Merkmale gelöst:
- a) Jeder der beiden Vertikalschenkel geht an seinem oberen Ende rechtwinklig in einen nach innen ragenden, vertikal gerichteten Flansch über, an dem jeweils einer der beiden Schalter befestigt ist;
- b) der Hebelanschlag weist eine vertikale Stirnplatte auf, die an den genannten Flanschen befestigt ist und an ihrem oberen Rand ein Paar sich horizontal erstreckender Lappen trägt, deren einander zugewandten Innenkanten die genannten Anschlagflächen für den Steuerhebel bilden;
- c) der Hebelanschlag ist gegenüber den genannten Flanschen verschwenkbar und in der jeweiligen Schwenkstellung arretierbar.
- Dabei ist es zweckmäßig, wenn die Befestigung des Hebelanschlags an den genannten Flanschen über obere, durch Bohrungen in der Stirnplatte des Hebelanschlages gesteckte Bolzen-Mutter-Verbindungen sowie über untere, durch horizontale Schlitze der Stirnplatte gesteckte Bolzen-Mutter-Verbindungen erfolgt.
- Außerdem kann es vorteilhaft sein, wenn im Boden des Gehäuses ein erster Schlitz und im unteren Rand der Stirnplatte des Hebelanschlages ein zweiter Schlitz vorgesehen sind, die zueinander so angeordnet sind, daß ein Verschwenkwerkzeug gleichzeitig in beide Schlitze eingreifen und durch Verdrehung den Hebelanschlag gegenüber dem Gehäuse verschwenken kann, wenn die unteren Bolzen-Mutter-Verbindungen gelöst sind.
- Um die Verschwenkbarkeit des Steuerhebels zu gewährleisten, ist es zweckmäßig, anstelle der aus Gummi o.dgl. bestehenden Bodenplatte der vorbekannten Schalteinrichtung den Steuerhebel selbst aus flexiblem Flachmaterial mit rechteckigem Querschnitt herzustellen, dessen Schmalseiten parallel zum Hebelverschwenkweg liegen. Dadurch ist eine alterungsbeständige und von Witterungseinflüssen unabhängige gleichmäßige Flexibilität des Steuerhebels gewährleistet.
- Eine besonders einfache und zweckmäßige Justierung des Hebelanschlages läßt sich dann erreichen, wenn das Gehäuse im wesentlichen U-förmig ausgebildet ist, und daß die die U-Schenkel bildenden Vertikalschenkel elastisch verschwenkbar sind, so daß Hebelanschlag, Vertikalschenkel und der den U-Steg bildende Boden ein elastisches Gelenkviereck bilden, das relativ gegenüber dem Hebelverschwenkweg in gewünschten Stellungen justierbar ist.
- Bei der erfindungsgemäßen Schalteinrichtung läßt sich durch entsprechende Justierung des Hebelanschlags sicherstellen, daß der Steuerhebel die Schaltstößel nicht über ihren Schaltpunkt hinaus eindrückt. Die neue Schalteinrichtung zeichnet sich durch völlige Wartungsfreiheit aus. Es gibt keine Bauteile, die miteinander in gleitender Berührung stehen. Die Justierung des Hebelanschlags kann in einfacher Weise ohne Einsatz eines Spezialwerkzeuges durchgeführt werden.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Erläuterung eines Ausführungsbeispieles.
- In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
- Figur 1 in Vorderansicht eine hebelbetätigte Schalteinrichtung, wobei in gestrichelten Linien verschiedene Schaltstellungen dargestellt sind;
- Figur 2 die Darstellung gemäß Figur 1 in Seitenansicht;
- Figur 3 in perspektivischer Darstellung das in Figur 1 in Vorderansicht gezeigte Gehäuse;
- Figur 4 in perspektivischer Darstellung den in Figur 1 in Vorderansicht dargestellten Hebelanschlag und
- Figur 5 in perspektivischer Darstellung das untere Ende des Steuerhebels.
- Dargestellt ist eine hebelbetätigte Schalteinrichtung 1, in der ein flexibel ausgestalteter Steuerhebel 30 mit seinem unteren Ende an einem Gehäuse 20 befestigt ist und an seinem oberen freien Ende einen Handhabungsknopf 34 aufweist. Dieser Steuerhebel kann entlang eines festgelegten Hebelweges nach vorn oder nach hinten verschwenkt werden, um einen vorderen oder einen hinteren Schalter 10,11 zu beaufschlagen. Um die Schaltstößel 12,13 dieser Schalter 10,11 vor einer übersteuerung zu schützen, ist ein justierbarer Hebelanschlag 40 vorgesehen.
- Im einzelnen zeigt Figur 1, daß die Schalter 10,11 an Flanschen 24,25 eines im wesentlichen U-förmig ausgebildeten Gehäuses 20 über Bolzen 53,54 und Muttern 55 befestigt sind. Es handelt sich um Ein-Aus-Schalter, die üblicherweise zur Steuerung hydraulischer Einrichtungen verwendet und durch Beaufschlagung ihrer Schaltstößel geschaltet werden. Die die beiden U-Schenkel bildenden Vertikalschenkel 22,23 des Gehäuses 20 gehen an ihren oberen Enden rechtwinklig in den nach innen ragenden, vertikal gerichteten Flansch 24,25 über. Der U-Steg des Gehäuses 20 wird durch einen im wesentlichen rechteckig ausgebildeten Boden 21 gebildet, der an sich gegenüberliegenden Enden die beiden Vertikalschenkel 22,23 trägt. In dem Boden 21 ist ein erster Schlitz 26 vorgesehen, dessen Funktion später erläutert wird.
- Im Boden 21 ist ferner eine öffnung 19 vorgesehen (siehe insbesondere Figur 3), die zur Aufnahme des mit einem Außengewinde versehenen unteren Endes 31 des Steuerhebels 30 dient. Die Befestigung des unteren Endes 31 mit dem Gehäuseboden 21 erfolgt über ein Paar Gegenmutterr. 32, die zwischen sich den Gehäuseboden 21 sowie eine Konsole 5 einspannen, durch deren öffnung 6 das untere Ende 31 des Steuerhebels gesteckt ist. Die Gegenmuttern 32 dienen somit gleichzeitig zur Befestigung des Steuerhebels 30 und zur Festlegung des Gehäuses 20 an der Konsole 5. Das Gehäuse 20 könnte natürlich auch an einem seiner Vertikalschenkel 22,23 an einer geeigneten Konsole befestigt werden.
- Der Steuerhebel 30 besteht aus flexiblem Flachmaterial mit rechteckigem Querschnitt, dessen Schmalseiten parallel zum Hebelverschwenkweg liegen, so daß sich die breiteren Seiten parallel zu den Vertikalschenkeln 22,23 erstrecken. Das Außengewinde am unteren Hebelende 31 ist lediglich auf den Schmalseiten vorgesehen. Das obere Hebelende 33 ist ebenfalls mit einem Außengewinde versehen, auf das der Handhabungsknopf 34 aufgeschraubt ist.
- Der Hebelanschlag 40 weist eine im wesentlichen rechteckförmig ausgebildete vertikale Stirnplatte 41 auf, die an den genannten Flanschen 24,25 durch die Bolzen 53,54 und Muttern 55 befestigt ist, die auch zur Befestigung der Schalter 10,11 dienen. Obere Bolzen 53 sind durch entsprechende Bohrungen 53a in der Stirnplatte 41 und durch Bohrungen 53b in den Flanschen 24,25 gesteckt. Untere Bolzen 54 durchragen horizontale Schlitze 47 in der Stirnplatte 41 und Bohrungen 47a in den Flanschen 24,25 (siehe Figuren 3 und 4). Die Schlitze 47 dienen in Verbindung mit einem zweiten Schlitz 48 im unteren Rand der Stirnplatte 41 und in Verbindung mit dem ersten Schlitz 26 im Gehäuseboden 21 zur Justierung des Hebelanschlags 40, wie später noch näher erläutert werden wird.
- Die Stirnplatte 41 des Hebelanschlags 40 trägt an ihrem oberen Rand ein Paar sich horizontal erstreckender Lappen 42,43, deren einander zugewandten Innenkanten 44,45 die genannten Anschlagflächen für den Steuerhebel 30 bilden.
- Die vorstehende Schalteinrichtung arbeitet wie folgt:
- Zur Betätigung des vorderen Schalters 10 ergreift die Bedienungsperson den Handhabungsknopf 34 und drückt den Steuerhebel 30 in seine vordere Arbeitsstellung, die in Figur 1 durch die gestrichelten Linien 60 angedeutet ist, Hierdurch wird der Schaltstößel 12 eingedrückt und betätigt den Schalter 10, wobei die vordere Anschlagkante 44 eine Übersteuerung durch einen zu großen Hebelausschlag verhindert und dadurch den Schalter 10 vor Beschädigungen schützt. Entsprechendes gilt für die Betätigung des hinteren Schalters 11; diese Schaltstellung des Steuerhebels 30 ist in Figur 1 durch die gestrichelten Linien 61 angedeutet.
- Um den Schutz den Schalter 10,11 gegen Übersteuerung immer sicherstellen zu können, ist eine Justiereinrichtung vorgesehen, die aus den Schlitzen 47 und den beiden Schlitzen 26,48 besteht und wie folgt arbeitet:
- Die Justiereinrichtung ermöglicht in erster Linie eine Verschwenkung des Hebelanschlags 40 gegenüber dem Gehäuse 20. Um die Justierung des Hebelanschlags 40 vornehmen zu können, werden die Muttern 55 der unteren Bolzen 54 gelöst; dann wird z.B. ein flacher Schraubenzieher, wie es in der Figur 1 durch die gestrichelten Linien 65 angedeutet ist, in die Schlitze 26,4$ eingeschoben und zwar senkrecht zur Zeichnungsebene; durch leichte Verdrehung des Schraubenziehers läßt sich nun die Stirnplatte 41 des Hebelanschlags 40 gegenüber dem Gehäuse 20 verschwenken. Diese Verschwenkung wird ermöglicht durch die Schlitze 47 in der Stirnplatte 41 sowie durch eine gewisse Elastizität der Vertikalschenkel 22,23 des Gehäuses 20. Hebelanschlag 40, Vertikalschenkel 22,23 und Gehäuseboden 21 bilden zusammen ein elastisches Gelenkviereck mit Gelenkpunkten 53a, wobei die "Verschwenkung" durch elastisches Verschwenken der genannten Vertikalschenkel erfolgt. Die Schalter 10,11 behalten ihre Lage im wesentlichen bei, wenn der Hebelanschlag 40 verschwenkt wird, wodurch sich lediglich die Stellungen der Anschlagflächen 44,45 ändern. Dadurch lassen sich also erfindungsgemäß die Anschlagflächen 44, 45 gegenüber den Schaltstößeln 12,13 justieren, so daß immer deren übersteuerung durch den Steuerhebel 30 verhindert werden kann. Nach erfolgter Justierung werden die Muttern 55 der unteren Bolzen 54 wieder angezogen, um den Hebelanschlag 40 gegenüber dem Gehäuse 20 in der gewünschten Position zu fixieren.
- Vorstehende Erläuterungen offenbaren einem Durchschnittsfachmann hinsichtlich der erfindungsgemäßen Schalteinrichtung zahlreiche Möglichkeiten zur Abwandlung, Verbesserung und Modifikation, die alle durch die Erfindung erfaßt sein sollen.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT81106189T ATE10554T1 (de) | 1980-09-22 | 1981-08-07 | Hebelbetaetigte schalteinrichtung. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US06/189,479 US4291213A (en) | 1980-09-22 | 1980-09-22 | Lever operator switch actuator |
US189479 | 1994-01-31 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0048336A2 true EP0048336A2 (de) | 1982-03-31 |
EP0048336A3 EP0048336A3 (en) | 1982-12-08 |
EP0048336B1 EP0048336B1 (de) | 1984-11-28 |
Family
ID=22697512
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP81106189A Expired EP0048336B1 (de) | 1980-09-22 | 1981-08-07 | Hebelbetätigte Schalteinrichtung |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4291213A (de) |
EP (1) | EP0048336B1 (de) |
JP (1) | JPS5782915A (de) |
AR (1) | AR240111A1 (de) |
AT (1) | ATE10554T1 (de) |
AU (1) | AU540318B2 (de) |
BR (1) | BR8106016A (de) |
CA (1) | CA1154811A (de) |
DE (1) | DE3167465D1 (de) |
ES (1) | ES273283Y (de) |
MX (1) | MX150716A (de) |
ZA (1) | ZA815629B (de) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU548249B2 (en) | 1981-05-13 | 1985-12-05 | Imperial Chemical Industries Plc | Production of 3-trichloromethyl and 3-trifluoro methyl- pyridines |
DE3249359C2 (de) * | 1982-03-30 | 1985-11-28 | Leopold Kostal GmbH & Co KG, 5880 Lüdenscheid | Lenkstockschalter |
DE3211672C2 (de) | 1982-03-30 | 1985-05-02 | Leopold Kostal GmbH & Co KG, 5880 Lüdenscheid | Lenkstockschalter |
DE3513964A1 (de) * | 1985-04-18 | 1986-10-23 | TRIPUS-Kunststoffteile GmbH, 8870 Günzburg | Vorrichtung zum ein- und ausschalten von elektrogeraeten |
US4820162A (en) * | 1987-11-23 | 1989-04-11 | Robert Ross | Joystick control accessory for computerized aircraft flight simulation program |
US5213205A (en) * | 1988-08-11 | 1993-05-25 | Pittway Corporation | Switch enclosure |
DE69022850T2 (de) * | 1989-05-02 | 1996-03-14 | Kahlman Innovation I Vanersbor | Vorrichtung für lasthebezeug. |
US5850928A (en) * | 1989-05-02 | 1998-12-22 | Kahlman; Sture | Arrangement for a vertical and horizontal goods hoist |
US5049706A (en) * | 1990-05-25 | 1991-09-17 | Rocher Daniel J Du | Multifunction steering column switch |
US5068498A (en) * | 1990-08-14 | 1991-11-26 | Wico Distribution Corp. | Joystick for mounting on dual-width panels |
US5252970A (en) * | 1991-01-30 | 1993-10-12 | David Baronowsky | Ergonomic multi-axis controller |
US5453588A (en) * | 1992-11-06 | 1995-09-26 | Itt Corporation | Steering column stalk switch apparatus |
US5473809A (en) * | 1992-11-06 | 1995-12-12 | Itt Corporation | Method of manufacturing a steering column stalk switch apparatus |
JP3764290B2 (ja) * | 1999-01-13 | 2006-04-05 | 株式会社東海理化電機製作所 | レバースイッチ |
US6384351B1 (en) | 2000-03-23 | 2002-05-07 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Switch apparatus for actuating a plurality of electrical circuits |
US6396011B1 (en) | 2000-03-23 | 2002-05-28 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Multi-function switch lever apparatus |
US6444929B1 (en) | 2000-03-23 | 2002-09-03 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Multi-function stalk switch with zero backlash drive gear pair |
US6403899B1 (en) | 2000-03-23 | 2002-06-11 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Vehicle fog lamp interlock switch apparatus |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1348858A (fr) * | 1963-02-26 | 1964-01-10 | Perfectionnements apportés aux leviers de manoeuvre des commutateurs électriques ou autres | |
GB985298A (en) * | 1963-01-11 | 1965-03-03 | Wipac Dev Ltd | An improved electric lighting switch unit for vehicles |
DE2018225A1 (de) * | 1969-04-17 | 1970-10-22 | Clarke and Smith Manufacturing Co. Ltd., Wallington, Surrey (Großbritannien) | Steuerknüppelschalter |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1865697A (en) * | 1929-05-16 | 1932-07-05 | Karrer Enoch | Electric switch |
US2801308A (en) * | 1955-11-16 | 1957-07-30 | Cubellis Guido | Contact switch for material guiding device |
GB853395A (en) * | 1958-12-08 | 1960-11-09 | Maldon Cavendish Harley | Mechanism for effecting controlled unviersal angular movements of aircraft lamps or other members |
US3397372A (en) * | 1965-11-08 | 1968-08-13 | Palmer M. Maxwell | Proximity-magnetic means for operating microswitches |
DE2736312C3 (de) * | 1977-08-12 | 1980-06-26 | Ing. Alfred Schmidt Gmbh, 7822 St Blasien | Anordnung zum Betätigen der Funktionen eines Schneepflugs |
-
1980
- 1980-09-22 US US06/189,479 patent/US4291213A/en not_active Expired - Lifetime
-
1981
- 1981-08-07 EP EP81106189A patent/EP0048336B1/de not_active Expired
- 1981-08-07 DE DE8181106189T patent/DE3167465D1/de not_active Expired
- 1981-08-07 AT AT81106189T patent/ATE10554T1/de not_active IP Right Cessation
- 1981-08-13 CA CA000383787A patent/CA1154811A/en not_active Expired
- 1981-08-14 ZA ZA815629A patent/ZA815629B/xx unknown
- 1981-08-28 MX MX188936A patent/MX150716A/es unknown
- 1981-09-18 JP JP56147725A patent/JPS5782915A/ja active Pending
- 1981-09-21 BR BR8106016A patent/BR8106016A/pt unknown
- 1981-09-21 ES ES1981273283U patent/ES273283Y/es not_active Expired
- 1981-09-22 AR AR286848A patent/AR240111A1/es active
- 1981-09-22 AU AU75561/81A patent/AU540318B2/en not_active Ceased
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB985298A (en) * | 1963-01-11 | 1965-03-03 | Wipac Dev Ltd | An improved electric lighting switch unit for vehicles |
FR1348858A (fr) * | 1963-02-26 | 1964-01-10 | Perfectionnements apportés aux leviers de manoeuvre des commutateurs électriques ou autres | |
DE2018225A1 (de) * | 1969-04-17 | 1970-10-22 | Clarke and Smith Manufacturing Co. Ltd., Wallington, Surrey (Großbritannien) | Steuerknüppelschalter |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5782915A (en) | 1982-05-24 |
ZA815629B (en) | 1983-03-30 |
AU7556181A (en) | 1982-04-01 |
EP0048336B1 (de) | 1984-11-28 |
AU540318B2 (en) | 1984-11-08 |
BR8106016A (pt) | 1982-06-08 |
EP0048336A3 (en) | 1982-12-08 |
US4291213A (en) | 1981-09-22 |
ES273283Y (es) | 1985-01-01 |
ATE10554T1 (de) | 1984-12-15 |
MX150716A (es) | 1984-07-03 |
ES273283U (es) | 1984-06-16 |
AR240111A1 (es) | 1990-01-31 |
CA1154811A (en) | 1983-10-04 |
DE3167465D1 (en) | 1985-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0048336A2 (de) | Hebelbetätigte Schalteinrichtung | |
DE3336207A1 (de) | Elektrischer schalter mit anschlag des steuerhebels bei zusammenschweissen der kontakte | |
EP0842621B1 (de) | Verbindungsbeschlag | |
DE2646487C3 (de) | Kabelträger | |
EP0043559B1 (de) | Vorrichtung zum Befestigen von elektrischen Geräten über einer Platte | |
DE4409612C2 (de) | Elektrische Vorrichtung zum Verbinden elektrischer Leiter, insbesondere Reihenklemme | |
DE29914763U1 (de) | Zange | |
DE9109184U1 (de) | Sitzträger für Stühle | |
EP0980124A2 (de) | Kontaktiereinrichtung, insbesondere für Sammelschienen-Adapter | |
CH617862A5 (en) | Heel depressor for a ski binding and associated adjusting device | |
DE2815816A1 (de) | Verstellbarer scharnierarm | |
WO2004085745A1 (de) | Vorrichtung zur montage von schienenklemmen | |
DE3225855A1 (de) | Schutzleiter-reihenklemme | |
DE3407991A1 (de) | Klemmelement zum schraubenlosen anschluss elektrischer leiter in elektrischen installationsgeraeten, insbesondere steckdosen | |
EP0124751B1 (de) | Steuerschalter für eine Fahrzeugsitz-Verstelleinrichtung | |
EP0155905A2 (de) | Anschlussklemme an einem elektrischen Einbauapparat | |
DE4216612A1 (de) | Einachsscharnier | |
DE3120583C2 (de) | Montagefuß für Installationsgeräte, insbesondere für Schaltanlagen-Reihenklemmen | |
DE8324639U1 (de) | Tuerschliesser | |
DE4002691A1 (de) | Edv- und buerogeraetetraeger mit klemmbuegelbefestigung | |
EP1525649A2 (de) | Tragschiene für einen sammelschienen-adapter sowie adapter-system mit einer solchen tragschiene | |
DE2908810C2 (de) | Vorrichtung zum Befestigen von Gerätekoffern in Gestellen | |
DE19745073A1 (de) | Verbindungselement für Möbelsysteme | |
DE2339196C3 (de) | Bodenbearbeitungsvorrichtung | |
DE8614160U1 (de) | Geräteträger für einen Schaltschrank |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
AK | Designated contracting states |
Designated state(s): AT DE FR GB IT SE |
|
ITCL | It: translation for ep claims filed |
Representative=s name: LENZI & C. |
|
PUAL | Search report despatched |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013 |
|
AK | Designated contracting states |
Designated state(s): AT DE FR GB IT SE |
|
RHK1 | Main classification (correction) |
Ipc: H01H 3/04 |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 19830128 |
|
ITF | It: translation for a ep patent filed |
Owner name: LENZI & C. |
|
GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
AK | Designated contracting states |
Designated state(s): AT DE FR GB IT SE |
|
REF | Corresponds to: |
Ref document number: 10554 Country of ref document: AT Date of ref document: 19841215 Kind code of ref document: T |
|
REF | Corresponds to: |
Ref document number: 3167465 Country of ref document: DE Date of ref document: 19850110 |
|
ET | Fr: translation filed | ||
PLBE | No opposition filed within time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT |
|
26N | No opposition filed | ||
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: AT Payment date: 19860731 Year of fee payment: 6 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: AT Effective date: 19870807 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: SE Effective date: 19870808 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 19880429 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Effective date: 19880503 |
|
GBPC | Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee | ||
REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: ST |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 19881118 |
|
EUG | Se: european patent has lapsed |
Ref document number: 81106189.4 Effective date: 19880711 |