EP0047762A1 - Schlitten aus schlauchartigen hüllen - Google Patents
Schlitten aus schlauchartigen hüllenInfo
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- EP0047762A1 EP0047762A1 EP81900653A EP81900653A EP0047762A1 EP 0047762 A1 EP0047762 A1 EP 0047762A1 EP 81900653 A EP81900653 A EP 81900653A EP 81900653 A EP81900653 A EP 81900653A EP 0047762 A1 EP0047762 A1 EP 0047762A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B15/00—Other sledges; Ice boats or sailing sledges
- B62B15/006—Inflatable sledges
Definitions
- the invention relates to a slide consisting of at least two hose-like inflatable sleeves arranged next to one another and connected to one another.
- the invention has for its object to improve the above-mentioned slide corresponding to the preamble of claim 1 so that it can also be used comfortably with people sitting on it.
- a further, particularly advantageous embodiment of the invention is characterized in claim 3.
- Such a design of the individual covers makes it possible, in a simple manner, to provide the slide with more than two lower adjacent covers if desired, and thus to use it as an air mattress in summer, for which purpose, an additional rope is only required in order to prevent In the winter, the third shell used as the seat surface is now to be coupled to an outside of the other two shells by means of the loops provided below.
- OMPI 1 shows an embodiment of the carriage in a side view
- Figure 2 shows the same carriage in a front view.
- FIG. 5 shows the blank used to manufacture a casing of the slide in a plan view.
- the slide shown consists of two lower, side-by-side and interconnected tubular inflatable shells 1 and 2, above which a further inflatable sleeve 3 running parallel to them is provided, which is on the underside is connected to the two lower casings 1 and 2 along the vertical ' longitudinal median plane 4 of the carriage.
- all three sleeves 1, 2 and 3 have the same oval cross-sectional profile, the main axis 5 of which runs horizontally in the position of use of the slide shown.
- Each of the completely identical sleeves 1, 2 and 3 is made from a blank 1 'shown in FIG. 5, which in the usual way in inflatable boats, air mattresses and the like. Consists of a solid and waterproof coated material and is essentially symmetrical to one along the The top of the inflated envelope is also formed on the secondary axis 6 (FIG. 2) of the center line 7 lying in the oval cross-sectional profile. Because of this symmetry, the completion of each casing is obtained by folding the two side parts 8 and 9 downward against one another, after which the two side parts 8 and 9 touching along their outer edges 8a and 9a along these edges to form the tube shape the cover are welded together. As can also be seen from FIGS.
- all the sleeves 1, 2 and 3 each have a row of loops along their two side edges 10 and 11 with loops 12 projecting outwards at a mutual distance from one another, the two adjacent sleeves 1 and 2 engage with one another in the manner of a toothing with their loops 12 facing one another and are connected by a rope 13 threaded through all successive loops 12.
- the right end, as shown in FIG. 3 right end following the last loop 12 in a manner not particularly shown anchored by a knot rope 13 is extended from the front over the end of the slide and forms a pulling rope for the slide there.
- FIG. 5 shows how the loops 12 running on the two side edges 10 and 11 of each sleeve are formed directly from the material of the sleeve.
- FIG. 2 also shows how the along both Edges 8a and 9a of the blank 1 'running weld seam 16 of the finished casing also serves as a kind of skid for guiding the carriage in its longitudinal direction.
- the upper casing 3 is also coupled together with the two casings 1 and 2 located underneath via loops 12a.
- the further shell 3 the loops' 12a on its underside along its vertical longitudinal center plane and at the same time along the vertical longitudinal center plane 4 of the carriage in a the pitch on the carriage 17 of the befind ⁇ to the other cases 1 and 2 handy loops 12 considered distance down outstanding on.
- they are between two adjacent loops 12 of the left sleeve 1 and at a further position (not shown in FIG. 4) also between two adjacent loops 12 of one of the two sleeves 1 and 2 lined up on rope 13. For this reason, as can be seen from FIG.
- each sleeve on rope 13 is fixed by at least three loops 12 or 12a, the spacing between the further loops 12a on sleeve 3 being doubled in the exemplary embodiment shown as big as the one (17) on the remaining sleeves 1 and 2.
- Fig. 4 also shows how the further loops 12a are welded to the sheath 3 from below. For better absorption of operational stresses, it is advantageous if all the loops 12a are first welded together to a stiffening strip (not shown), which in turn is then welded to the casing 3 from below.
- the sleeve 3 is made from the same blank 1 'as the usual sleeves 1 and 2, the further loops 12a consisting of individual strips of the sleeve material could also be welded into the lower weld seam 16 of the sleeve 3 with egg. -_- '
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Description
- /' -
Schlitten aus schlauchartigen Hüllen
Die Erfindung bezieht sich auf einen Schlitten aus minde¬ stens zwei nebeneinander angeordneten und miteinander verbun¬ denen schlauchartigen aufblasbaren Hüllen.
Sofern solche, beispielsweise durch die FR-PS 2 277 712 be- kanntgewordenen Schlitten. aus nebeneinander angeordneten und miteinander verbundenen schlauchartigen aufblasbaren Hüllen nicht entsprechend der FR-PS 2 337 069 oder der DE-GM 7638180 zwei benachbarte Schläuche erheblichen Durchmessers aufweisen, die ein Draufsetzen einer Person mit beiderseits herabhängen- den Beinen ermöglichen, unterscheiden sie sich kaum von alther¬ gebrachten Luftmatratzen, die als Schlitten praktisch nur in einer Bauchlage verwendbar sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den eingangs ge¬ nannten, der Gattung des Patentanspruchs 1 entsprechenden Schlitten so zu verbessern, daß er auch bequem mit daraufsit¬ zenden Personen verwendet werden kann.
Die gestellte Aufgabe ist erfinαungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 wiedergegebenen Merkmale gelöst.
Durch die über den beiden unteren Hüllen entlang deren lo rechter Längsmittelebene festgelegte schlauchartige Hülle er gibt sich eine praktische Sitzfläche, die nicht nur eine gün stige gleichmäßige Lastverteilung auf die beiden unteren Hül und damit zugleich gute Führungseigenschaften und eine gute kung ergibt, sondern auch so hoch-über dem Boden verläuft, d der Schlitten bequem im Sitzen verwendet werden kann. Aber a in der Bauchlage ergibt sich durch die höhere Lage und die e fache Umklammerungsmöglichkeit der oberen Hülle eine wesentl ehe Verbesserung. Trotzdem bleibt der Vorteil einer bequemen raumsparenden Zusammenlegbarkeit des ganzen, von Luft entlee ten Schlittens erhalten.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Pate anspruch 2 offenbart, da mit einer in der beschriebenen Weis ovalen Querschnittsform der Schläuche nicht nur eine gegenüb einem Kreisprofil bessere Sitzfläche, sondern zugleich auch eine geeignete Liegefläche geschaffen ist, wenn der Schlitte im Liegen benutzt wird.
Eine weitere, besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Er findung ist im Patentanspruch 3 gekennzeichnet. Eine solche Ausgestaltung der einzelnen Hüllen macht es in einfacher Wei se möglich, den Schlitten gewünschtenfalls auch mit mehr als zwei unteren benachbarten Hüllen zu versehen und damit bei¬ spielsweise im Sommer als Luftmatratze zu verwenden, wozu es lediglich eines zusätzlichen Taues bedarf, um die im Winter oben als Sitzfläche verwendete dritte Hülle nunmehr mittels der vorhandenen Schlaufen unten an eine Außenseite der beide anderen Hüllen anzukuppeln.
Andere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in weiteren Unteransprüchen gekennzeichnet.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veran¬ schaulicht; es zeigen:
OMPI
Fig. 1 eine Ausführungsform des Schlittens in einer Seiten¬ ansicht;
Fig. 2 denselben Schlitten in einer Stirnansicht;
Fig. 3 denselben Schlitten in einer Draufsicht (mit teil¬ weise entfernter oberer Hülle) ;
Fig. 4 den Schlitten in einem Teilquerschnitt nach der Li¬ nie IV-IV der Fig. 3;
Fig. 5 den zur Fertigung einer Hülle des Schlittens verwen¬ deten Zuschnitt in einer Draufsicht.
Der dargestellte Schlitten besteht gemäß Fig. 1 bis 3 aus zwei unteren, nebeneinander angeordneten und miteinander ver¬ bundenen schlauchartigen aufblasbaren Hüllen 1 und 2, oberhalb denen eine weitere, parallel zu ihnen verlaufende schlaucharti¬ ge aufblasbare Hülle 3 vorgesehen ist, die an ihrer Unterseite entlang der lotrechten' Längsmittelebene 4 des Schlittens mit den beiden unteren Hüllen 1 und 2 verbunden ist.
Wie insbesondere aus Fig. 2 hervorgeht, weisen alle drei Hüllen 1, 2 und 3 ein gleiches ovales Querschnittsprofil auf, dessen Hauptachse 5 in der dargestellten Gebrauchslage des Schlittens waagerecht verläuft.
Jede der völlig gleichen Hüllen 1 , 2 und 3 ist aus einem aus Fig. 5 ersichtlichen Zuschnitt 1 ' gefertigt, der in bei Schlauchbooten, Luftmatratzen und dgl. üblicher Weise aus einem festen und wasserdicht beschichteten Material besteht und im wesentlichen symmetrisch zu einer entlang der Obersei¬ te der aufgeblasenen Hülle zugleich auf der Nebenachse 6 (Fig. 2) des ovalen Querschnittsprofils liegenden Mittellinie 7 aus¬ gebildet ist. Aufgrund dieser Symmetrie ergibt sich die Fer¬ tigstellung jeder Hülle durch Herumklappen deren beider Sei- tenteile 8 und 9 nach unten gegeneinander, wonach die beiden sich entlang ihren äußeren Rändern 8a und 9a berührenden Sei¬ tenteile 8 und 9 entlang diesen Rändern zur Bildung der Schlauchform der Hülle zusammengeschweißt werden.
Wie aus den Fig. 2 und 3 weiterhin hervorgeht, weisen al¬ le Hüllen 1 , 2 und 3 entlang ihren beiden Seitenrändern 10 u 11 je eine Schlaufenreihe mit in gegenseitigem Abstand aufei anderfolgend nach außen vorstehenden Schlaufen 12 auf, wobei die beiden benachbarten Hüllen 1 und 2 mit ihren einander zu gekehrten Schlaufen 12 nach Art einer Verzahnung ineinander¬ greifen und durch ein durch alle aufeinanderfolgenden Schlau fen 12 hindurchgefädeltes Tau 13 verbunden sind. Das am hint ren, gemäß Fig. 3 rechten Ende im Anschluß an die letzte Schlaufe 12 in nicht besonders dargestellter Weise durch ein Knoten verankerte Tau 13 ist vorn über das Schlittenende hin aus verlängert und bildet dort zugleich ein Zugseil für den Schlitten.
Aus Fig. 5 ist ersichtlich, wie die an den beiden Seiten- rändern 10 und 11 jeder Hülle verlaufenden Schlaufen 12 unmi telbar aus dem Material der Hülle gebildet werden. Es sind n lich die beiden Seitenteile 8 und 9 gegenüber dem Mittelteil jeweils um die U fangslänge einer Schlaufe 12 nach außen erw tert, wobei zwischen zwei Schlaufenteilen 12' jeweils eine Rechteckausnehmung 15 vorgesehen ist. An der fertigen Hülle sind dann die beiderseits der Schlaufenreihen anschließenden durch die beiden Seitenteile 8 und 9 gebildeten Schlaufentei 12' an ihren Wurzeln 12" zu je einer Schlaufe 12 verschweißt bei welchem Schweißvorgang selbstverständlich auch zugleich Mittelteil 14 mit den beiden Seitenteilen 8 und 9 entlang de Seitenkanten 15a der Rechteckausnehmungen 15 dicht miteinand verschweißt werden. Der weitere Schweißnahtverlauf der ferti gestellten Hülle ergibt sich im übrigen ohne weiteres aus de Verlauf der Ränder des in Fig. 5 dargestellten Zuschnitts 1' Dabei ist aus Fig. 2 weiterhin ersichtlich, wie die entlang beiden Rändern 8a und 9a des Zuschnitts 1 ' verlaufende Schwe naht 16 der fertigen Hülle zugleich als eine Art Kufe zur Fü rung des Schlittens in seiner Längsrichtung dient.
4 Aus den Fig. 3 und 5 geht außerdem hervor, daß die Schlau
ϋ
12 entlang den beiden Seitenrändern 10 und 11 jeder Hülle um jeweils die Hälfte des gegenseitigen Teilungsabstandes 17 der Schlaufen 12 versetzt zueinander angeordnet sind. Daraus folgt, daß die beiden unteren, gemäß Fig. 3 über ihre Schlau- fen 12 zusammengekuppelten Hüllen 1 und 2 auch in zusammenge¬ kuppeltem Zustand genau nebeneinander liegen. Dabei ist wei¬ terhin ersichtlich, daß die Hüllen 1, 2 und 3 an ihrer Ober¬ seite im hinteren, nach unten abgerundeten Bereich je ein üb¬ liches versenkbares Ventil 18 zum Aufblasen aufweisen und entlang den beiden äußeren Seitenrändern 10 und 11 des Schlit¬ tens an dortigen Schlaufen 12 jeweils zwei Haltegriffe 19 festgelegt sind, die zweckmäßig aus einer an zwei benachbar¬ ten Schlaufen 12 angeknoteten Kordel bestehen.
Wie die Fig. 2 und 4 weiterhin zeigen, ist auch die obere Hülle 3 über Schlaufen 12a mit den darunter befindlichen bei¬ den Hüllen 1 und 2 zusammengekuppelt. Dabei weist die weitere Hülle 3 die Schlaufen' 12a an ihrer Unterseite entlang ihrer lotrechten Längsmittelebene und am Schlitten zugleich entlang der lotrechten Längsmittelebene 4 des Schlittens in einem den Teilungsabstand 17 der an den anderen Hüllen 1 und 2 befind¬ lichen Schlaufen 12 berücksichtigenden Abstand nach unten herausragend auf. Sie sind in der aus Fig. 4 ersichtlichen Weise zwischen zwei benachbarten Schlaufen 12 der linken Hül¬ le 1 und an einer weiteren, in Fig. 4 nicht nochmals darge- stellten Stelle ebenfalls zwischen zwei benachbarten Schlau¬ fen 12 einer der beiden Hüllen 1 und 2 mit auf das Tau 13 auf¬ gereiht. Wie aus Fig. 4 ersichtlich ist, muß aus diesem Grunde die an sich an derselben Stelle aufzureihende Schlaufe 12 der rechten Hülle 2 seitlich nach oben abgebogen werden und bleibt somit unangeschlossen. Da indessen genügend weitere Schlaufen 12 in einer Reihe aufeinanderfolgen, bleibt sichergestellt, daß jede Hülle am Tau 13 über mindestens drei Schlaufen 12 bzw. 12a festgelegt ist, wobei der Teilungsabstand der an der Hülle 3 befindlichen weiteren Schlaufen 12a bei dem darge- stellten Ausführungsbeispiel doppelt so groß wie derjenige
(17) an den übrigen Hüllen 1 und 2 ist.
Fig. 4 zeigt auch, wie die weiteren Schlaufen 12a an die Hülle 3 von unten angeschweißt sind. Dabei ist es zur besse¬ ren Aufnahme der betriebsmäßigen Beanspruchungen vorteilhaft wenn alle Schlaufen 12a zunächst gemeinsam an einen (nicht dargestellten) Versteifungsstreifen angeschweißt werden, der dann seinerseits von unten an die Hülle 3 angeschweißt wird.
Da die Hülle 3 aus einem gleichen Zuschnitt 1 ' wie die üb rigen Hüllen 1 und 2 hergestellt ist, könnten die aus einzel nen Bändern des Hüllenmaterials bestehenden weiteren Schlau¬ fen 12a auch in die untere Schweißnaht 16 der Hülle 3 mit ei geschweißt werden. -_-'
OM
Claims
1. Schlitten aus mindestens zwei nebeneinander angeordneten und miteinander verbundenen schlauchartigen aufblasbaren Hül¬ len, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß er oberhalb von zwei benachbarten unteren Hüllen (1, 2) eine weitere, parallel zu den anderen verlaufende schlauchartige aufblasbare Hülle (3) aufweist, die an ihrer Unterseite ent¬ lang der lotrechten Längsmittelebene (4) des Schlittens mit den beiden unteren Hüllen (1, 2) verbunden ist.
2. Schlitten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Hülle (z.B. 1) in der Gebrauchslage ein etwa ovales Quer- schnittsprofil mit waagerecht verlaufender Hauptachse (5) auf¬ weist.
3. Schlitten aus mindestens zwei nebeneinander angeordneten und miteinander verbundenen schlauchartigen aufblasbaren Hül- len, insbesondere nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich¬ net, daß jede Hülle (z.B. 1) entlang ihren beiden Seitenrändern (10, 11) je eine Schlaufenreihe mit in gegenseitigem Abstand aufeinanderfolgend nach außen vorstehenden Schlaufen (12) auf¬ weist und zwei benachbarte Hüllen (1, 2) mit ihren einander zu- gekehrten Schlaufen (12) nach Art einer Verzahnung ineinander¬ greifen und durch ein durch alle aufeinanderfolgenden Schlaufen hindurchgefädeltes Tau (13) od.dgl- Seil verbunden sind.
4. Schlitten nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Seil über das vordere Schlittenende hinaus verlängert ist und dort zugleich ein Zugseil des Schlittens bildet.
5. Schlitten nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß an den entlang den beiden äußeren Seitenrändern des Schl tens verlaufenden Schlaufenreihen Haltegriffe (19) angebrach sind.
6. Schlitten nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß di zusätzlichen Haltegriffe (19) aus einzelne Schlaufen (12) durchsetzenden und an diesen angeknoteten Kordeln bestehen.
7. Schlitten nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch geken zeichnet, daß die entlang den beiden Seiten ändern (10, 11) jeder Hülle (z.B. 1) angeordneten Schlaufen (12) an den beid Seiten in Längsrichtung der Hülle (1) um jeweils die Hälfte des gegenseitigen Teilungsabstandes (17) der Schlaufen (12) versetzt zueinander angeordnet sind.
8. Schlitten nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch geken zeichnet, daß die weitere Hülle (3) an ihrer Unterseite ent¬ lang'ihrer lotrechten Längsmittelebene (4) in einem den Tei- lungsabstand (17) der an den anderen Hüllen (1, 2) befindlic Schlaufen (12) berücksichtigenden Abstand nach unten herausr gende weitere Schlaufen (12a) aufweist, die ebenfalls auf da Seil aufgefädelt sind.
9. Schlitten nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß de Teilungsabstand der an der weiteren Hülle (3) befindlichen w teren Schlaufen (12a) doppelt so groß wie derjenige der an d übrigen Hüllen (1, 2) befindlichen Schlaufen (12) ist.
10. Schlitten nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet daß die weiteren Schlaufen (12a) an die Hülle (3) angeschwei sind.
11. Schlitten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadur gekennzeichnet, daß jede Hülle (z.B. 1) aus einem Zuschnitt (1*) besteht, der entlang einer in ihrer lotrechten Längsmit ebene verlaufenden Schweißnaht (16) zusammengeschweißt ist.
12. Schlitten nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Schweißnaht (16) an der Unterseite der Hülle (z.B. 1) verläuft.
13. Schlitten nach den Ansprüchen 3 und 11 , dadurch gekenn¬ zeichnet, daß der Zuschnitt (11) zugleich die beiden Schlau¬ fenreihen mit jeweils einer Rechteckausnehmung (15) zwischen zwei Schlaufenteilen (12') bildet und die beiderseits der Schlaufenreihen anschließenden Hüllenteile an der fertigen Hülle (z.B. 1) jeweils entlang einer zugleich die Schlaufen¬ teile (12') an ihren Wurzeln (12") zu je einer Schlaufe (12) verschweißenden Schweißnaht verbunden sind.
14. Schlitten nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die weiteren Schlaufen (12a) gemeinsam an einen seiner- seits unten an die weitere Hülle (3) angeschweißte -Verstei¬ fungsstreifen angeschweißt sind.
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