EP0033907A2 - Verfahren zur Herstellung eines Personenschutzbunkers - Google Patents

Verfahren zur Herstellung eines Personenschutzbunkers Download PDF

Info

Publication number
EP0033907A2
EP0033907A2 EP81100635A EP81100635A EP0033907A2 EP 0033907 A2 EP0033907 A2 EP 0033907A2 EP 81100635 A EP81100635 A EP 81100635A EP 81100635 A EP81100635 A EP 81100635A EP 0033907 A2 EP0033907 A2 EP 0033907A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
housing
transverse wall
walls
formwork
wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP81100635A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0033907B1 (de
EP0033907A3 (en
Inventor
Wilhelm Häussler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19803003988 external-priority patent/DE3003988C2/de
Priority claimed from DE19803039465 external-priority patent/DE3039465C2/de
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to AT81100635T priority Critical patent/ATE4236T1/de
Publication of EP0033907A2 publication Critical patent/EP0033907A2/de
Publication of EP0033907A3 publication Critical patent/EP0033907A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0033907B1 publication Critical patent/EP0033907B1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H9/00—Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate
    • E04H9/04—Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate against air-raid or other war-like actions
    • E04H9/10—Independent shelters; Arrangement of independent splinter-proof walls

Definitions

  • the invention relates to a personal protection bunker and a method for its production.
  • the personal protection bunker consists of a prismatic housing in which at least one pressure-resistant transverse wall is or will be provided, which divides a lounge from a filter and, if necessary, an emergency exit chamber.
  • the invention consists in one aspect to provide a hollow body to A rt a prefabricated garage as a prefabricated component made of thin-walled steel-reinforced lightweight concrete walls form and to provide a transverse wall in the hollow body, the thin two, is at a distance lying formwork walls, the ceiling of the hollow body in the range between the two formwork walls has a concrete pouring opening.
  • the double-walled transverse wall element divides a filter room and an emergency exit chamber from the actual living room.
  • This transverse wall must be designed to be pressure-resistant.
  • this compressive strength is achieved according to the invention only at the place of use in that the space between the two formwork walls is poured with concrete, in one operation by encapsulating the hollow body with a thick-walled outer concrete layer.
  • the hollow body can be prefabricated with all the necessary equipment, such as a filter system, ventilation system, lighting, etc., and still forms a relatively easy-to-transport component, and that the compressive strength is only achieved at the place of use, although the hollow body is no longer must be committed.
  • a housing blank in the form of a box which is open at the end is made of steel-reinforced lightweight concrete in the manner of a prefabricated garage, that the transverse wall or a double-walled transverse wall element to be subsequently poured with concrete with a finished ventilation system, filter system, Access door, a partition projecting from it at a right angle with its own access door for later separation of the filter chamber from the emergency exit chamber as a fully assembled plug-in part and separately inserted through the front opening into the housing blank until the partition abuts the rear housing wall and that the transverse wall or that Cross wall element is connected airtight with the housing walls.
  • This new mounting system also includes the use of a pressure-resistant solid Cross wall, because the slide-in part can be transported separately to reduce weight and inserted at the place of use.
  • the inner surfaces of the housing are made rough in the region of the later transverse wall, which is preferably done by concreting expanded metal strips.
  • the cast concrete between the two formwork walls then receives a secure connection to the housing walls.
  • the walls should be provided with a vertical groove at least on the vertical end faces, into which concrete is then poured through the ceiling openings in the housing when the slide-in element is correctly positioned.
  • the housing is prismatic and consists of the two vertical longitudinal side walls 12, the rear end wall 14, the bottom 16, the front end wall 18 and the ceiling 20.
  • FIG. 2 illustrates the insertion of an insert element 22 into the housing cavity, which is still open on the end, on a bracket of a truck.
  • This insert part can of course also be retracted by a crane using a boom.
  • the insert part 22 has a transverse wall 26 which is exactly in width and height in the
  • a narrow partition 28 projects from the transverse wall 26 and has an opening 30 closed by a door in its upper half.
  • This partition serves the later division of a filter room from an emergency exit chamber. It is essential that the insert part 22 has the entire filter system with pipeline installations, the ventilation system and the lighting. As explained below.
  • the insert part 22 is pushed into the housing 10 until the partition 28 abuts the rear wall 14 of the housing.
  • the ceiling 20 of the housing has an opening which is covered by an attachment 40 which has a gas-tight closure flap.
  • a second transverse wall can be retracted in the same way and positioned at a corresponding distance from the front housing opening, so that the passenger lounge is formed between the two transverse walls.
  • this second transverse wall also has an access door. Then, in accordance with FIG. 4, the front opening is closed by means of a cover plate 18 which has a stem 24 which contains the access door.
  • the insert part according to FIG. 3 consists of two thin-walled wall panels 32 which are held at a predetermined distance by means of spacers (not shown). These wall panels 32 represent lost formwork and can consist of thin plates made of concrete, plasterboard, asbestos cement or sheet metal. On the front plate, seen in the direction of insertion, there is the partition wall 28. A bottom 34 is fastened to this partition wall 28 and the adjacent transverse wall panel 32, which rests on the housing base 16 when the insert part 22 is inserted.
  • This floor 34 carries a number of filter elements 36 to which a ventilation pipe 38 is connected, which leads through the wall panels 32, 32 out of the filter chamber into the lounge.
  • Another ventilation pipe 42 leads from the emergency exit chamber through the partition 28 into the upper region of the filter chamber and in the same vertical plane as the pipe 38 through the double-walled wall 32, 32 to hand operated pump 44, which is attached to the rear, facing the lounge, panel 32.
  • the panels 32 are divided, as is illustrated at 46 and 47. This makes assembly easier.
  • the insert part 22 On the right-hand side, the insert part 22 has a door box 50 with a gas-tight door, which connects the passenger lounge with the emergency exit chamber below the attachment 40.
  • FIG. 3 the position for the transverse wall panels 32 and the partition wall 34 is illustrated in dashed lines in the housing 10.
  • the you surfaces of the side walls 12 of the housing are roughened in the area between the position of the wall panels 32 by means of cast-in ribbed metal strips 52 (FIG. 5).
  • the same is provided for the floor 16 and at least in the corner areas of the ceiling 18.
  • the side walls in this area have a plurality of pairs of holes 54 lying one above the other, for a purpose which will be explained below.
  • the insert part 22 is retracted in the manner described according to FIG. 2 until the partition wall 28 abuts the rear housing wall.
  • the wall panels 32 are thus in the predetermined position.
  • Reinforcement brackets 56 are now pushed through the pairs of holes 54 in the side walls 12 into the space between the wall panels 32.
  • the brackets are in the dashed position on the outside of the side walls 12.
  • the end wall 18 is mounted, for which it is sufficient to provide mounting tabs 58 on the vertical edges of the end wall 18, which are welded to corresponding plates 60 on the housing 10.
  • the housing thus completed is then transported to the place of use, although it is of course also possible to transport the housing blank 10 and the insert parts including the cover separately and to join them together at the place of use.
  • the brackets 56 were first pulled out by a certain distance equal to the thickness of the concrete shell and fastened to an external formwork in the form of expanded metal walls 64.
  • the outer formwork surrounds the entire housing including the stem 24 and the lower half of the attachment 40, as is illustrated schematically in FIG. 1.
  • Concrete is first poured through the pouring slot 48 between the panels 32, the strips 52 in the side walls 12 ensuring good adhesion, so that gas tightness is ensured even after the concrete has shrunk. Thanks to the reinforcement bracket 56, the concrete transverse wall 62 between the panels 32 is connected to the concrete outer shell 66 in a pressure-resistant manner.
  • the advantage of the invention is that the entire technical equipment of the personal protection room can be installed on a prefabricated component that is easily accessible from all sides, so that simple and efficient production results. Transporting the slide-in parts is easy. It can take place to the concrete plant that builds the housing, so there the manufacture of the closed bunker housing can be carried out, as it is also possible to retract the slide-in parts at the place of use.
  • a profiled rail 67 is concreted in flush with the inner surface of the ceiling in the ceiling 20 of the housing.
  • This rail extends from the front edge of the housing to close to the rear wall 18.
  • the insert part 22 has an upstanding stud bolt 68 with a plastic sliding piece which can be inserted into the rail 67, with the insert part being centered with respect to the housing opening. With little force, the insert part 22 can now be pushed backwards because the ceiling is designed to slope slightly towards the rear.
  • the insertion part 22 is hooked into the rail e.g. by means of a transport and transfer rail provided on the transport vehicle, which is aligned with the rail 67 and brought into frontal contact.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)

Abstract

Ein Personenschutzbunker wird unter Verwendung eines stirnseitig offenen stahlarmierten dünnwandigen Leichtbetonkastens hergestellt, wie er für Automobil-Fertiggaragen verwendet wird. Von solchen Bunkern wird eine druckfeste Querwand verlangt, die einen Aufenthaltsraum von einem Filterraum abtrennt. Das Gehäuse wird ohne diese schwere Querwand zum Aufstellort transportiert und wird dort komplettiert. Entweder wird im Gehäuse eine doppelwandige Querwandschalung vorgesehen, die schon Rohrleitungen usw. enthält und in die am Aufstellort durch eine Deckenöffnung hindurch Beton eingefüllt wird oder es wird ein vorgefertigtes Einschubteil verwendet, das alle technischen Bauteile enthält und das entweder vor dem Transport zum Aufstellort oder hinterher in das Gehäuse eingefahren wird.
Der neue Personenschutzbunker verwendet herkömmliche Bauteile, lässt sich rationell vorfertigen, leicht montieren und mit vernünftigen Kosten zum Aufstellort transportieren.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Personenschutzbunker sowie ein Verfahren zu seiner Herstellung. Der Personenschutzbunker besteht aus einem prismatischen Gehäuse, in, dem mindestens eine druckfeste Querwand vorgesehen ist oder wird, welche einen Aufenthaltsraum von einer Filter- und ggf. Notausstiegskammer abteilt.
  • Da solche Personenschutzbunker druckfest sein müssen, bestehen sie aus einer starkwandigen Betonschale. Der Transport zum Einsatzort ist wegen des hohen Gewichtes umständlich.
  • Die Erfindung besteht gemäß einem Aspekt darin, einen Hohlkörper nach Art einer Fertiggarage als vorgefertigtes Bauteil aus dünnwandigen stahlarmierten Leichtbetonwänden auszubilden und in dem Hohlkörper eine Querwand vorzusehen, die aus zwei dünnen, im Abstand liegenden Schalungswänden besteht, wobei die Decke des Hohlkörpers im Bereich zwischen den beiden Schalungswänden eine Betoneingußöffnung aufweist. Das zweischalige Querwandelement teilt einen Filterraum und eine Notausstiegskammer vom eigentlichen Personenaufenthaltsraum ab. Diese Querwand muß druckfest ausgebildet sein. Diese Druckfestigkeit wird aber erfindungsgemäß erst am Einsatzort dadurch erzielt, daß der Raum zwischen den beiden Schalungswänden mit Beton ausgegossen wird, und zwar in einem Arbeitsgang mit dem Umgießen des Hohlkörpers mit einer dickwandigen Außenbetonschicht. Der Vorteil besteht darin, daß der Hohlkörper mit allen notwendigen Einrichtungen, wie Filtersystem, Belüftungssystem, Beleuchtung usw. vorgefertigt werden kann und noch ein relativ leicht zu transportierendes.Bauteil bildet und daß erst die Druckfestigkeit am Einsatzort erzielt wird, wobei allerdings der Hohlkörper nicht mehr begangen werden muß.
  • Ein weiteres Merkmal betrifft die Montage des Bunkers selbst. Dabei wird vorgesehen, daß ein Gehäuserohling in Form eines stirnseitig offenen Kastens aus stahlarmiertem Leichtbeton nach Art einer Fertiggarage hergestellt wird, daß die Querwand oder ein nachträglich mit Beton auszugießendes doppelschaliges Querwandelement mit fertigem Belüftungssystem, Filtersystem, Durchstiegstür, einer von ihr rechtwinklig vorspringenden Trennwand mit eigener Zugangstür zur späteren Abtrennung der Filterkammer von der Notausstiegskammer als fertigmontiertes Einschubteil separat hergestellt und durch die stirnseitige öffnung in den Gehäuserohling eingefahren wird, bis die Trennwand an der hinteren Gehäusewand anstößt und daß die Querwand bzw. das Querwandelement mit den Gehäusewänden luftdicht verbunden wird.
  • Dank dieses Erfindungsprinzips entfällt jegliches Montieren in der sehr engen Filterkammer bzw. der Notausstiegskammer, vielmehr werden alle diese Arbeiten außerhalb des Hohlkörpers vorgenommen, sodaß das fertige Einschubteil anschließend in den Hohlkörper eingefahren werden kann. Dieses neuartige Montagesystem umfaßt auch die Verwendung einer druckfesten massiven Querwand, denn das Einschubteil kann zur Gewichtsreduzierung separat transportiert und am Einsatzort eingeschoben werden.
  • Um eine luftdichte Verbindung der Querwand mit den Gehäusewänden und -decken zu'erhalten, werden erfindungsgemäß die Innenflächen des Gehäuses im Bereich der späteren Querwand rauh ausgebildet, was vorzugsweise durch Einbetonieren von Rippenstreckmetall- streifen geschieht. Der Eingußbeton zwischen den beiden Schalungswänden erhält dann eine sichere Verbindung mit den Gehäusewänden. Werden dagegen Einschubteile mit massiven Querwänden verwendet, so sollten die Wände mindestens an den vertikalen Stirnflächen mit einer Vertikälnut versehen sein, in die dann bei richtig positioniertem Einschubelement durch Decken- öffnungen des Gehäuses hindurch Beton eingefüllt wird.
  • Anhand der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel darstellt, sei die Erfindung näher beschrieben.
  • Es zeigt:
    • Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines geschlossenen Bunkerrohlings, in dem sich schon alle Einbauten befinden und der in dieser Form zum Einsatzort transportierbar ist,
    • Figur 2 eine Seitenansicht unter Veranschaulichung des Montageverfahrens der Inneneinrichtung,
    • Figur 3 eine perspektivische Ansicht mit Darstellung des vorgefertigten Einschubelementes vor dem Einschub in den Gehäuserohling,
    • Figur 4 eine perspektivische Ansicht mit Veranschaulichung einer Abdeckplatte mit Eingangstür vor der Verbindung mit dem Gehäuserohling und
    • Figur 5 eine horizontale Querschnittansicht durch den Bunker im Bereich der Querwand.
  • Das allgemein mit 10 bezeichnete Gehäuse ist prismatisch und besteht aus den beiden vertikalen Längsseitenwänden 12, der hinteren Stirnwand 14, dem Boden 16, der vorderen Stirnwand 18 und der Decke 20.
  • Figur 2 veranschaulicht das Einfahren eines Einschubelementes 22 in den noch stirnseitig offenen Gehäusehohlraum an einer Halterung eines Lastwagens. Dieses Einschubteil kann selbstverständlich auch mittels eines Auslegers durch einen Kran eingefahren werden. Das Einschubteil 22 hat eine Querwand 26, die genau in Breite und Höhe in das
  • Gehäuse paßt. Von der Querwand 26 steht eine schmale Trennwand 28 vor, welche in ihrer oberen Hälfte eine mit einer Tür verschlossene öffnung 30 aufweist. Diese Trennwand dient der späteren Abteilung eines Filterraumes von einer Notausstiegkammer. Wesentlich ist, daß das Einschubteil 22 das gesamte Filtersystem mit Rohrleitungsinstalationen, das Belüftungssystem und die Beleuchtung aufweist. Wie nachstehend noch erläutert wird. Das Einschubteil 22 wird in das Gehäuse 10 so weit eingeschoben, bis die Trennwand 28 an die Gehäusehinterwand 14 stößt. Damit sind zwei getrennte Kammern gebildet, nämlich eine Filterkämmer, die in der Draufsicht links von der Trennwand 28 liegt und eine Notausstiegskammer in-Form eines Schachtes, die rechts von der Trennwand liegt. Oberhalb dieser Notausstiegskammer weist die Decke 20 des Gehäuses eine öffnung auf, die durch einen Aufsatz 40 abgedeckt ist, welcher eine gasdichte Verschlußklappe aufweist.
  • Nachdem das Einschubteil 22 eingefahren ist, kann noch eine zweite Querwand in gleicher Weise eingefahren und in entsprechendem Abstand von der stirnseitigen Gehäuseöffnung positioniert werden, sodaß zwischen den beiden Querwänden der Personenaufenthaltsraum gebildet wird.
  • Diese zweite Querwand hat selbstverständlich ebenfalls eine Zugangstür. Anschließend wird entsprechend Figur 4 die stirnseitige öffnung mittels einer Abdeckplatte 18 verschlossen, welche einen, die Zugangstür enthaltenden, Vorbau 24 aufweist.
  • Das Einschuteil gemäß Figur 3 besteht aus zwei dünnwandigen Wandtafeln 32, die mittels nicht dargestellter Abstandhalter in vorgegebenem Abstand gehalten werden. Diese Wandtafeln 32 stellen eine verlorene Schalung dar und können aus dünnen Platten aus Beton, Rigips, Asbestzement oder Blech bestehen. An der, in Einschürichtung gesehen, vorderen Platte befindet sich die Trennwand 28. An dieser Trennwand 28 und der benachbarten Querwandtafel 32 ist ein Boden 34 befestigt, der im eingeschobenen Zustand des Einschubteiles 22 auf dem Gehäuseboden 16 ruht. Dieser Boden 34 trägt eine Anzahl Filterelemente 36, an die ein Belüftungsrohr 38 angeschlossen ist, das durch die Wandtafeln 32,32 hindurch aus der Filterkammer in den Aufenthaltsraum führt. Ein weiteres Belüftungsrohr 42 führt aus der Notausstiegskammer durch die Trennwand 28 in den oberen Bereich der Filterkammer und in derselben Vertikalebene wie das Rohr 38 durch die doppelschalige Wand 32,32 hindurch zur handbetriebenen Pumpe 44, die an der hinteren, dem Aufenthaltsraum zugowandten,Tafel 32 angebracht ist. Im Bereich der Vertikalebene der beiden Rohre 38,42 sind die Tafeln 32 geteilt, wie bei 46 und 47 veranschaulicht ist. Dies erleichtert die Montage. Auf der rechten Seite hat das Einschubteil 22 einen Türkasten 50 mit gasdichter Tür, welche den Personenaufenthaltsraum mit der Notausstiegskammer unterhalb des Aufsatzes 40 verbindet.
  • In Figur 3 ist im Gehäuse 10 die Position für die Querwandtafeln 32 und die Trennwand 34 gestrichelt veranschaulicht. Die Ihnenflächen der Seitenwände 12 des Gehäuses sind im Bereich zwischen der Position der Wandtafeln 32 aufgerauht und zwar mittels einbetonierter Rippenstreckmetall-Streifen 52 (Figur 5). Dasselbe ist für den Boden 16 und mindestens in den Eckbereichen der Decke 18 vorgesehen. Weiterhin weisen die Seitenwände in diesem Bereich mehrere übereinanderliegende Bohrungspaare 54 auf, zu einem Zweck, der nachstehend noch erläutert wird. In der Decke befindet sich ein Betoneingießschlitz 48 ,(Figur 1).
  • Das Einschubteil 22 wird in der gemäß Figur 2 beschriehnen Weise so weit eingefahren, bis die Trennwand 28 gegen die hintere Gehäusewand stößt. Damit liegen die Wandtafeln 32 in der vorgegebenen Position. Nunmehr werden durch die Bohrungspaare 54 in den Seitenwänden.12 Armierungsbügel 56 in den Raum zwischen den Wandtafeln 32 geschoben. Die Bügel liegen in der gestrichelten Stellung außenseitig an den,Seitenwänden 12 an.
  • Nachdem in der gleichen Weise eine weitere Querwand eingefahren ist, wird die Stirnwand 18 montiert, wozu es ausreicht, an den Vertikalrändern der Stirnwand 18 Montagelappen 58 vorzusehen, die an entsprechenden Platten 60 am Gehäuse 10 angeschweißt werden.
  • Anschließend wird das so fertiggestellte Gehäuse zur Einsatzstelle transportiert, obwohl es natürlich auch möglich ist, den Gehäuserohling 10 und die Einschubteile einschließlich des Deckels separat zu transportieren und am Einsatzort zusammenzu fügen.
  • Nach dom Aufstellen des geschlossenen Gehäuses am Einsatzort worden zuerst die Bügel 56 um eine bestimmte Strecke gleich der Dicke der Betonhülle ausgezogen und an einer Außenschalung in Form von Rippenstreckmetallwänden 64 befestigt. Die Außenschalung umgibt das gesamte Gehäuse einschließlich des Vorbaues 24 und der unteren Hälfte des Aufsatzes 40, wie in Figur 1 schematisch veranschaulicht ist. Nunmehr wird zuerst durch den Eingießschlitz 48 Beton zwischen die Tafeln 32 gegossen, wobei die Streifen 52 in den Seitenwänden 12 für eine gute Haftung sorgen, sodaß auch nach dem Schwinden des Betons Gasdichtigkeit gewährleistet ist. Dank der Armierungsbügel 56 ist die Betonquerwand 62 zwischen den Tafeln 32 mit der Betonaußenhülle 66 druckfest verbunden.
  • Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die gesamte technische Einrichtung des Personenschutzraumes an einem vorgefertigten Bauteil instaliert werden kann, das allseitig gut zugänglich ist, sodaß sich eine'einfache und rationelle Fertigung ergibt. Der Transport der Einschubteile ist problemlos. Er kann zum Betonwerk erfolgen, welches die Gehäuse baut, sodäß dort die Fertigung des geschlossenen Bunkergehäuses , vorgenommen werden kann, wie es auch möglich ist, die Einschubteile am Einsatzort einzufahren.
  • Wie in den Figuren 1 und 3 veranschaulicht ist, ist zur einfacheren Montage vorgesehen, daß in der Decke 20 des Gehäuses eine Profilschiene 67 mit der inneren Deckenfläche bündig einbetoniert ist. Diese Schiene erstreckt sich von der Gehäusevorderkante bis nahe an die Rückwand 18. Das Einschubteil 22 hat oberhalb seines Massenschwerpunktes einen nach oben ragenden Stehbolzen 68 mit einem Kunststoffgleitstück, das in die Schiene 67 eingeführt werden kann, womit das Einschubteil bezüglich der Gehäuseöffnung zentriert ist. Mit geringer Kraft kann nun das Einschubteil 22 nach hinten geschoben werden, weil die Decke nach hinten leicht schräg abfallend ausgebildet ist. Das Einhängen des Einschubteils 22 in die Schiene erfolgt z.B. durch eine am Transportfahrzeug vorgesehene Transport- und Übergabeschiene, die mit der Schiene 67 ausgefluchtet und in stirnseitige Anlage gebracht wird.

Claims (12)

1. Verfähren zur Herstellung eines Personenschutzbunkers bestehend aus einem angenähert prismatischen Gehäuse mit mindestens einer gegenüber den Wänden, Decke und Boden des Gehäuses dickeren und druckfesten Querwand, welche einen Aufenthaltsraum von einer Filter- und ggf. Notausstiegskammer abteilt, dadurch gekennzeichnet, daß in der Gehäusedecke (20) und/oder dieser benachbart in mindestens einer Seitenwand (12) mindestens eine Öffnung (48) vorgesehen wird, die im Querwandbereichliegt, daß im Querwandbereich eine aus zwei Schalungswänden (32,32) bestehende Querwandschalung angeordnet wird, die sich von deren einen Seite zur anderen Seite erstreckende Verbindungsteile wie mindestens eine Rohrleitung (38,42) und einen Durchstiegkasten (50) aufweist oder damit versehen wird, daß das Gehäuse (10) vor oder nach dem Einbau der Querwandschalung (32,32) zum Aufstellort transportiert wird, daß die druckfeste Querwand (62) erst am Aufstellort durch Eingießen von Beton zwischen die Schalungswände (32,32) durch die öffnung (48) hindurch gebildet wird und daß das Gehäuse (10) als Innenschalung für einen druckfesten Außenbetonkörper oder dergl. verwendet wird.
2. Gehäuse zur Verwendung bei einem Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es (10) aus einem stirnseitig offenen Kasten aus stahlarmiertem Leichtbeton nach Art einer Automobil-Fertiggarage besteht und daß die Decke (20) im Lagebereich der doppelschaligen Querwand (32,32) mindestens eine Betoneingußöffnung (48) aufweist.
3. Gehäuse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Decke in einem Eckbereich zwischen einer Gehäuserückwand (14) und dem Lagebereich der Querwand (32,32) eine Durchstiegsöffnung aufweist, die von einer in einem Deckenaufsatz (40) angeordneten Luke verschließbar ist.
4. Gehäuse nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die stirnseitige Gehäuseöffnung mit einer vorgefertigten, eine Eingangstür enthaltenden Stirnplatto (18) verschlossen ist.
5. Gehäuse nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an mindestens seinen Vertikalwänden (12,12,14) nach außen ragende Armierungseisen vorgesehen oder an einbetonierten Ankern befestigbar sind, an deren freien Enden Außenschalungstafeln befestigt oder befestigbar sind, wobei die Armierungseisen am Einsatzort vorzugsweise ausziehbar oder ausschwenkbar in oder an den Wänden gelagert sind.
6. Gehäuse nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens an den Innenflächen der Seitenwände (12) bzw. an diesen und dem Boden (16) im Lagebereich der Querwand (32,32) rauhigkeitsbewirkende Mittel, wie Rippenstreckmetallstreifen (52) vorgesehen sind.
7. Gehäuse nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß jede der beiden Schalungswände (32,32) des doppelschaligen Querwandelementes zweiteilig ausgebildet ist und daß Rohrleitungen (38,42) in der vertikalen Trennebene der Wandteile verlaufen.
8. Gehäuse nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß seine Längswände (12,12) im Lagebereich der Querwand in den Raum zwischen den Schalungswänden (32,32) hineinragende Armierungseisen (56) aufweisen.
9. Einschubteil für ein stirnseitig offenes prismatisches Gehäuse zur Bildung eines Personenschutzbunkers, dadurch gekennzeichnet, daß an einer Querwand (26) oder einem aus zwei dünnen Schalungswänden (32,32) bestehenden Querwandelement mit einem Format etwa gleich dem lichten Gehäusequerschnitt ein mindestens zum Teil fertiges Belüftungssystem (38,42,44) und ein Durchstiegskasten (50) oder -rahmen sowie eine auf einer Seite der Querwand befindliche Luftfiltereinrichtung (36) montiert sind, welche letztere mit dem Belüftungssystem (38,42) verbunden ist.
10. Einschubteil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß es oberhalb seines Massenschwerpunktes eine über seine obere Kontur vorstehende Aufhängeeinrichtung (68) aufweist und daß in der Decke (20) des Gehäuses (10) eine unten offene in Gehäuselängsrichtung verlaufende Profilschiene (67) eingelassen ist, in welche die Aufhängeeinrichtung (68) eingreift, wenn sich das Einschubteil (22) in der Gehäuseöffnung befindet.
11. Einschubteil nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Querwand oder das Querwandelement eine rechtwinklig vorstehende Längswand (28) von gleicher Höhe aufweist, auf deren einen Seite das Belüftungssystem (38,42) und die Luftfiltereinrichtung (36) und auf deren anderen Seite der Durchstiegskasten (50) bzw. -rahmen angeordnet sind.
12. Einschubteil nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß an der Querwand oder dem aus einem Schalungspaar bestehenden Querwandelement eine über mindestens einen Teil seiner Breite reichende und von ihr bzw. ihm vorstehende Bodenplatte (34) angebracht ist, auf welcher die Luftfiltereinrichtung (36) montiert ist.
EP81100635A 1980-02-04 1981-01-29 Verfahren zur Herstellung eines Personenschutzbunkers Expired EP0033907B1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT81100635T ATE4236T1 (de) 1980-02-04 1981-01-29 Verfahren zur herstellung eines personenschutzbunkers.

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3003988 1980-02-04
DE19803003988 DE3003988C2 (de) 1980-02-04 1980-02-04 Personenschutzbunker
DE3039465 1980-10-18
DE19803039465 DE3039465C2 (de) 1980-10-18 1980-10-18 Herstellung eines Personenschutzbunkers

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0033907A2 true EP0033907A2 (de) 1981-08-19
EP0033907A3 EP0033907A3 (en) 1981-11-11
EP0033907B1 EP0033907B1 (de) 1983-07-20

Family

ID=25783540

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP81100635A Expired EP0033907B1 (de) 1980-02-04 1981-01-29 Verfahren zur Herstellung eines Personenschutzbunkers

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4370934A (de)
EP (1) EP0033907B1 (de)
DE (1) DE3160615D1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2697564A1 (fr) * 1992-11-05 1994-05-06 Bibollet Jean Claude Cellule comprenant une enceinte destinée au repos d'un utilisateur.
AT406175B (de) * 1996-02-02 2000-03-27 Rausch Peter Sicherheitshaus

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6003271A (en) 1997-09-25 1999-12-21 Boyer; Mark L. Pre-cast security vault
US7650722B1 (en) * 2001-12-21 2010-01-26 Melesky James B Insulation cover for attic closures
US8661750B2 (en) 2001-12-21 2014-03-04 James B. Melesky Systems and methods for insulating attic openings
US7849644B2 (en) * 2005-05-16 2010-12-14 Melesky James B System for insulating attic openings
MX2007005577A (es) * 2004-11-09 2007-07-20 Cupron Corp Metodos y materiales para el cuidado de la piel.
US20080202708A1 (en) * 2007-02-27 2008-08-28 Opendo Glenn Retractable door assembly for portable shelter
US8407964B1 (en) 2010-02-17 2013-04-02 Eric ROY Building construction method
RU2696531C2 (ru) * 2014-07-03 2019-08-02 Конинклейке Филипс Н.В. Медицинский электрод
US11274464B2 (en) * 2018-09-13 2022-03-15 Baker Engineering & Risk Consultants, Inc. Fragment-, overpressure-, radiation-, and toxic-resistant emergency safety shelter

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB482542A (en) * 1936-02-10 1938-03-31 Andre Louis Emile Maigret Improvements relating to sealed shelters, notably those for protection against aerial or other bombardment
US3251159A (en) * 1961-10-27 1966-05-17 Siebert W Trice Bomb and fall-out shelters
DE8002851U1 (de) * 1980-02-04 1980-05-22 Haeussler, Wilhelm, Dipl.-Ing. Dipl.- Kfm., 8960 Kempten Begehbarer hohlkoerper zur verwendung als personenschutzraum

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2697564A1 (fr) * 1992-11-05 1994-05-06 Bibollet Jean Claude Cellule comprenant une enceinte destinée au repos d'un utilisateur.
WO1994010402A3 (fr) * 1992-11-05 1994-05-26 Jean-Claude Bibollet Cellule comprenant une enceinte destinee au repos d'un utilisateur
AT406175B (de) * 1996-02-02 2000-03-27 Rausch Peter Sicherheitshaus

Also Published As

Publication number Publication date
EP0033907B1 (de) 1983-07-20
US4370934A (en) 1983-02-01
EP0033907A3 (en) 1981-11-11
DE3160615D1 (en) 1983-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1484046A1 (de) Gebaeudekonstruktion
EP0033907A2 (de) Verfahren zur Herstellung eines Personenschutzbunkers
DE4000956C2 (de) Element für den Großtafelbau aus Beton
DE2209377A1 (de) Wand-, insbesondere Trennwandelement
DE3039465A1 (de) Herstellung eines personenschutzbunkers
DE3003988C2 (de) Personenschutzbunker
DE1459901C3 (de) Gebäude, das eine Front mit Loggien aufweist
DE102017118275B4 (de) Torvorrichtung und diese enthaltende Toranordnung
DE8027903U1 (de) Personenschutzbunker
DE2941382A1 (de) Elektrisches schalthaus aus vorgefertigten beton-raumzellen
DE2219202A1 (de) Verfahren zum herstellen von mehrgeschossigen bauten aus raumzellen
EP0955419A2 (de) Rahmenkörpersystem für in Fertigbauweise zu errichtende Gebäude
DE2329069B1 (de) Stahlbetonfertigteil zum Erstellen von als Sammelgarage od.dgl. dienenden Gebäuden, wie Tiefgaragen, Parkhäuser od.dgl
AT523183B1 (de) Brandschutztür
DE8002851U1 (de) Begehbarer hohlkoerper zur verwendung als personenschutzraum
DE10046138C2 (de) Fertigmodul für Gebäudeetagen eines Hauses und Verfahren zur Herstellung und Aufbau von Gebäudeteilen aus Fertigmodulen
AT364935B (de) Waerme- und schallisolierende verlorene schalung
DE20021804U1 (de) Wandkasten für Gebäudeaußenmauern
DE2121503A1 (de) Umschlossene Gebäudeeinheit
DE29619829U1 (de) Rolladensturz
DE1901007A1 (de) Wohnhaus aus mehreren Stahlbeton-Einheiten
AT1735U1 (de) Rolladensturz
CH645427A5 (en) Double garage
DE202021004208U1 (de) Bausatz für ein Gerätehaus
WO2023102586A1 (de) Raumzelle

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT BE CH DE FR GB IT LU NL SE

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT BE CH DE FR GB IT LU NL SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19811211

ITF It: translation for a ep patent filed
GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT BE CH DE FR GB IT LI LU NL SE

REF Corresponds to:

Ref document number: 4236

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19830815

Kind code of ref document: T

REF Corresponds to:

Ref document number: 3160615

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19830825

ET Fr: translation filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 19840123

Year of fee payment: 4

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19840131

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 19840331

Year of fee payment: 4

Ref country code: BE

Payment date: 19840331

Year of fee payment: 4

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 19840416

Year of fee payment: 4

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 19850307

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Payment date: 19860108

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 19860110

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 19860131

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Effective date: 19870129

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Effective date: 19870130

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Effective date: 19870131

Ref country code: CH

Effective date: 19870131

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Effective date: 19870801

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee
NLV4 Nl: lapsed or anulled due to non-payment of the annual fee
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19870930

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

BERE Be: lapsed

Owner name: HAUSSLER WILHELM

Effective date: 19880131

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Effective date: 19881118

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Effective date: 19890131

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Effective date: 19891003

EUG Se: european patent has lapsed

Ref document number: 81100635.2

Effective date: 19870923