EP0032922B1 - Verfahren zur herstellung eines beidseitig offenen zündröhrchens für handgranatenzünder - Google Patents

Verfahren zur herstellung eines beidseitig offenen zündröhrchens für handgranatenzünder Download PDF

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EP0032922B1
EP0032922B1 EP80901460A EP80901460A EP0032922B1 EP 0032922 B1 EP0032922 B1 EP 0032922B1 EP 80901460 A EP80901460 A EP 80901460A EP 80901460 A EP80901460 A EP 80901460A EP 0032922 B1 EP0032922 B1 EP 0032922B1
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firing tube
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hand grenade
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Hans Assmann
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Oregon Etablissements fuer Patentverwertung
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B3/00—Blasting cartridges, i.e. case and explosive
    • F42B3/10—Initiators therefor
    • F42B3/16—Pyrotechnic delay initiators

Definitions

  • the invention relates to a method for producing a detonator tube open on both sides for a hand grenade detonator, in which a detonator charge is only ignited if a delay charge is contained in the detonator tube.
  • the delay charge in the detonator tube causes the detonation to be delayed after the hand grenade is thrown away, in which the safety clip is thrown off and the primer is acted upon, in order not to endanger the launcher.
  • a jet of fire emerges from the open tube end and initiates the detonator charge (for example according to US Pat. No. 2,562,928).
  • the primer is not or only insufficiently filled with the delay charge.
  • the fire jet emitted by the primer hits the detonator charge in the first case, so that the hand grenade detonates immediately when it is thrown off, in the second case the delay charge, but the delay is too short and the hand grenade detonates during the flight.
  • AT-B-335 314 does not provide a locking washer as a termination of the ignition tube for the detonator charge, which is dimensioned such that it melts only when the lowest part of the delay charge is ignited however, if this is missing and the spray of fire hits the safety washer from the primer.
  • the ignition of the detonator charge in the presence of the delay charge is therefore dependent on the material properties of the locking washer.
  • test piston now sinks too far into the load carrier when the fill level is too low, the magnetic poles of the same name of the two magnets come so close that the horizontally displaceable magnet is ejected, thereby locking the carrier plate so that the insufficient fill level is not only due to the different levels Heights of the test piston, but can also be recognized by the blocking of the carrier plate.
  • a further work step is not controlled by this, but it only recognizes the operator that there are load carriers with an insufficient fill level.
  • the invention therefore has for its object to provide a method for producing error-free, double-sided ignition tubes, in which the ignition of the detonator charge can not be initiated directly from the primer beam, but exclusively from the delay charge, but this is not only from Presence of a filling, but also depends on the correct filling level and compression.
  • this is achieved in that the delay charge is filled into a one-sided ignition tube and then the fill level is measured, with a test piston being inserted into the ignition tube up to the desired fill level after filling the delay charge and a punch being applied to the bottom part of the tube, whereupon the distance is reduced between the test piston and the punch, whereby, depending on the actual fill level, the ignition tube is either pushed onto the punch with perforation of the base part or further onto the test piston, so that the base part of the ignition tube is only punched if the delay charge is sufficiently full.
  • a hand grenade detonator (FIG. 1) has an ignition tube 1 with a delay charge 3 filled in, which has been introduced, for example, into three layers 3 ', 3 ", 3'".
  • the ignition tube 1 is open on both sides, a percussion cap 6 being placed on the upper end.
  • the second end of the ignition tube 1 has an opening 4 in the base part 2.
  • a carrier tube 7 for a detonator charge 5 is plugged onto the second end. After the striking cap is ignited by a spring-loaded striking piece, a jet of fire ignites the delay charge 3, which is filled up to the filling level a which ensures a sufficient delay. After the delay charge 3 has burned off, the detonator charge 5 is ignited by the fire jet emerging through the opening 4.
  • the firebeam of the primer 6 falls directly onto the detonator charge 5, so that the hand grenade detonates immediately; if it does not have the correct fill level a, there is too little delay, so that the hand grenade detonates in the air during the throw. Both cases should be avoided if possible.
  • the method according to the invention now provides the perforation of the base part 2, that is to say the formation of the opening 4, only when the delay charge 3 has been filled in in the correct amount, ie that is, if all layers 3 ', 3 ", 3"' are contained in the ignition tube 1 in the exemplary embodiment (FIG. 2).
  • the ignition tube 1, which is closed on one side can, for example, as shown in FIGS. 1 to 3, have an integrated base part 2; the bottom part 2 can also be used subsequently. 4 and 5, for example, such ignition tubes are shown.
  • the bottom part 2 is formed by a disc 14 which is held by a flanged retaining ring 13.
  • 5 shows an ignition tube 1 with an opening 4 on the detonator charge side, which is closed before the delay charge 3 is filled in by a cup-shaped insert 15, which is supported on the inwardly thickened wall region 16 of the ignition tube 1 surrounding the opening 4.
  • the ignition tube 1 is placed on a test piston 8 arranged on a base 10, whereby it penetrates into the ignition tube 1 up to the desired filling level a.
  • a punch 9 protruding from the lowerable upper part 11 is placed on the bottom part 2 of the ignition tube and finally moved further downward, so that the distance between the test piston 8 and the punch 9 is reduced.
  • the delay charge 3 has the correct fill level a (FIG. 2), then it acts as an extension of the test piston 8, d. that is, the punch 9 pierces the base part 2 or the disk 14 or the insert 15 to form the opening 4.
  • the ignition tube 1 with an integrated base part 2 is made of nickel-plated brass.
  • the disc 14 and the cup-shaped insert 15 can also consist of a copper-free aluminum-silicon-magnesium alloy.

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Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines beidseitig offenen Zündröhrchens für einen Handgranatenzünder, in dem eine Detonatorladung nur dann gezündet wird, wenn im Zündröhrchen eine Verzögerungsladung enthalten ist.
    • Charakteristik des bekannten Standes der Technik
  • Die Verzögerungsladung im Zündröhrchen bewirkt nach dem Wegwerfen der Handgranate, bei dem der Sicherungsbügel abgeworfen und das Zündhütchen beaufschlagt wird, eine Verzögerung der Detonation, um den Werfer nicht zu gefährden. Nach Abbrennen der Verzögerungsladung tritt ein Feuerstrahl aus dem offenen Rohrende aus und initiiert die Detonatorladung (beispielsweise nach der US-A-2 562 928). Insbesondere bei der Massenfertigung solcher Zünder kann es nun vorkommen, daß das Zündhütchen nicht oder nur unzureichend mit der Verzögerungsladung gefüllt wird. Der vom Zündhütchen emittierte Feuerstrahl trifft im ersten Fall unmittelbar die Detonatorladung, sodaß die Handgranate sofort beim Abwerfen detoniert, im zweiten Fall zwar die Verzögerungsladung, wobei jedoch die Verzögerung zu kurz ist und die Handgranate noch während des Fluges detoniert.
  • Zur Vermeidung der unmittelbaren Detonation einer Handgranate, wenn also die Verzögerungsladung fehlt, sieht die AT-B-335 314 eine Sicherungsscheibe als Abschluß des Zündröhrchens zur Detonatorladung vor, die so dimensioniert ist, daß es ausschließlich bei Entzündung des untersten Teiles der Verzögerungsladung durchschmilzt, nicht jedoch, wenn diese fehlt, und der Feuerstrahl vom Zündhütchen auf die Sicherungsscheibe trifft. Die Zündung der Detonatorladung beim Vorhandensein der Verzögerungsladung ist daher von den Materialeigenschaften der Sicherungsscheibe abhängig. Außerdem verbleibt das Problem des unvollständig gefüllten Zündröhrchens, bei dem die Verzögerungsladung zu gering und daher die Verzögerungszeit zu kurz ist.
  • Für die Überprüfung der Füllhöhe von Ladungsträgern ist es gemäß der US-A-4 127 054 bekannt, eine Anzahl von Ladungsträgern auf einer Bodenplatte anzuordnen, eine entsprechende Anzahl von Prüfkolben lose in eine darüber angeordnete Trägerplatte einzusetzen und diese dann an die Bodenplatte anzunähern. Jeder Prüfkolben dringt dabei in einen Ladungsträger ein. Nach dem Absenken der Trägerplatte stehen daher jene Prüfkolben, die in richtig gefüllte Ladungsträger eingedrungen sind aus der Trägerplatte gleichmäßig hoch, während bei fehlerhafter Füllhöhe die Prüfkolben weiter eingedrungen sind. Zusätzlich sind an der Trägerplatte Permanentmagnete horizontal verschiebbar angeordnet und in den obersten Teil der Prüfkolben ebenfalls Magnete eingesetzt. Sinkt der Prüfkolben nun bei zu geringer Füllhöhe zu weit in den Ladungsträger, so nähern sich damit gleichnamige Magnetpole der beiden Magneten so weit, daß der horizontal verschiebbare Magnet ausgestoßen wird und dadurch eine Verriegelung der Trägerplatte bewirkt, sodaß die mangelnde Füllhöhe nicht nur an den unterschiedlichen Höhen der Prüfkolben, sondern auch an der Blockierung der Trägerplatte erkannt werden kann. Ein weiterer Arbeitsschritt wird dadurch nicht gesteuert, sondern es erkennt lediglich die Bedienungsperson, daß Ladungsträger mit zu geringer Füllhöhe vorhanden sind.
    • Aufgabe der Erfindung
  • Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, ein Verfahren zur Herstellung von fehlerfreien, beidseitig offenen Zündröhrchen zu schaffen, bei denen die Zündung der Detonatorladung nicht direkt vom Zündstrahl des Zündhütchens, sondern ausschließlich von der Verzögerungsladung initiiert werden kann, wobei dies jedoch nicht nur vom Vorhandensein einer Füllung, sondern auch von der richtigen Füllhöhe und Verdichtung abhängig ist.
    • Darlegung des Wesens der Erfindung
  • Erfindungsgemäß wird dies dadurch gelöst, daß in ein einseitig abgeschlossenes Zündröhrchen die Verzögerungsladung eingefüllt und anschließend die Füllhöhe gemessen wird, wobei nach dem Einfüllen der Verzögerungsladung ein Prüfkolben bis zur gewünschten Füllhöhe in das Zündröhrchen eingeführt und an dessen Bodenteil ein Lochstempel angesetzt wird, worauf der Abstand zwischen dem Prüfkolben und dem Lochstempel verkleinert wird, wobei, abhängig von der tatsächlichen Füllhöhe, das Zündröhrchen entweder auf den Lochstempel unter Lochung des Bodenteiles oder weiter auf den Prüfkolben aufgeschoben wird, sodaß ausschließlich bei ausreichender Füllhöhe der Verzögerungsladung der Bodenteil des Zündröhrchens gelocht wird.
  • Mit Hilfe dieser Vorgangsweise wird also nicht, wie nach der erwähnten AT-B-335 314, ein Sicherungselement eingebaut, um ein allfälliges Fehlen der Verzögerungsladung wirkungslos zu machen, sondern es wird unmittelbar nach dem Füllvorgang der nächste Arbeitsschritt, nämlich das Lochen des Bodenteiles vom Vorhandensein der Verzögerungsladung abhängig gemacht. Dabei ergibt sich der besonders wichtige Effekt, daß die Lochung des Bodenteiles auch dann nicht erfolgt, wenn die Verzögerungsladung nicht bis zur vorgesehenen Füllhöhe eingefüllt ist. Da die Verzögerungsladung im allgemeinen mehrschichtig ist, wird auch das Fehlen einer Schichte sowie die ungenügende Verdichtung der Schichten erkannt. Die fehlerhaft gefüllten Zündröhrchen können nun unmittelbar aus dem Arbeitsablauf ausgeschieden werden. Sie können jedoch auch insbesondere dann im Arbeitsablauf verbleiben, wenn ein Zündröhrchen mit einem Bodenteil verwendet wird, der unter dem Feuer- bzw. Gasstrahl der Verzögerungsladung nicht schmilzt. Es kann also auch dann, wenn ein nur teilgefülltes Zündröhrchen zu einem Handgranatenzünder komplettiert und dieser in eine Handgranate eingesetzt wird, zu keiner Detonation noch während des Wurfes kommen.
    • Beschreibung der Zeichnungsfiguren
  • Nachstehend wird nun das erfindungsgemäße Verfahren an Hand der Figuren der beiliegenden Zeichnung näher beschrieben, ohne jedoch darauf beschränkt zu sein.
  • Es zeigen :
    • Figur 1 einen Längsschnitt durch einen Handgranatenzünder,
    • Figur 2 den Lochvorgang eines bis zur gewünschten Füllhöhe gefüllten Zündröhrchens nach der Erfindung,
    • Figur 3 den entsprechenden Arbeitsvorgang bei ungenügender Füllhöhe, und
    • Figuren 4 und 5 weitere Ausführungen eines einseitig geschlossenen Zündröhrchens zur Verwendung nach dem erfindungsgemäßen Verfahren.
    Beschreibung von bevorzugten Ausführungsbeispielen
  • Ein Handgranatenzünder (Fig. 1) weist ein Zündröhrchen 1 mit eingefüllter Verzögerungsladung 3 auf, die beispielsweise in drei Schichten 3', 3", 3'" eingebracht worden ist. Das Zündröhrchen 1 ist beidseitig offen, wobei auf das obere Ende ein Schlagzündhütchen 6 aufgesetzt wird. Das zweite Ende des Zündröhrchens 1 weist eine Öffnung 4 im Bodenteil 2 auf. Auf das zweite Ende ist ein Trägerrohr 7 für eine Detonatorladung 5 aufgesteckt. Nach Zünden des Schlaghütchens durch ein federbelastetes Schlagstück entzündet ein Feuerstrahl die Verzögerungsladung 3, die bis zur, eine ausreichende Verzögerung gewährleistende Füllhöhe a eingefüllt ist. Nach Abbrennen der Verzögerungsladung 3 wird durch den durch die Öffnung 4 austretenden Feuerstrahl die Detonatorladung 5 gezündet. Fehlt die Verzögerungsladung 3, fällt der Feuerstrahl des Zündhütchens 6 direkt auf die Detonatorladung 5, sodaß die Handgranate sofort detoniert ; weist sie nicht die richtige Füllhöhe a auf, tritt eine zu geringe Verzögerung ein, sodaß die Handgranate während des Wurfes noch in der Luft detoniert. Beide Fälle sollen nach Möglichkeit vermieden werden können.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren sieht nun die Lochung des Bodenteiles 2, also die Bildung der Öffnung 4 ausschließlich dann vor, wenn die Verzögerungsladung 3 in der richtigen Menge eingefüllt worden ist, d. h., wenn im Ausführungsbeispiel sämtliche Schichten 3', 3", 3"' im Zündröhrchen 1 enthalten sind (Fig. 2). Das einseitig verschlossene Zündröhrchen 1 kann beispielsweise, wie in den Figuren 1 bis 3 dargestellt, einen integrierten Bodenteil 2 aufweisen ; der Bodenteil 2 kann auch nachträglich eingesetzt sein. In den Fig. 4 und 5 sind beispielsweise derartige Zündröhrchen gezeigt. Nach Fig. 4 ist dessen Bodenteil 2 durch eine Scheibe 14 gebildet, die durch einen umbördelten Sicherungsring 13 gehalten wird. In Fig. 5 istein Zündröhrchen 1 mit einer detonatorladungsseitigen Öffnung 4 gezeigt, die vor dem Einfüllen der Verzögerungsladung 3 durch einen topfförmigen Einsatz 15 verschlossen wird, der sich an dem die Öffnung 4 umgebenden, nach innen verdickten Wandbereich 16 des Zündröhrchens 1 abstützt.
  • Nach dem tatsächlichen oder vermeintlichen Füllvorgang wird das Zündröhrchen 1 auf einen auf einer Unterlage 10 angeordneten Prüfkolben 8 aufgesetzt, wobei er bis zur gewünschten Füllhöhe a in das Zündröhrchen 1 eindringt. Ein aus dem absenkbaren Oberteil 11 vorstehender Lochstempel 9 wird an den Bodenteil 2 des Zündröhrchens angelegt und schließlich weiter nach abwärts bewegt, sodaß sich der Abstand zwischen dem Prüfkolben 8 und dem Lochstempel 9 verringert. Weist die Verzögerungsladung 3 die richtige Füllhöhe a (Fig. 2) auf, so wirkt sie als Verlängerung des Prüfkolbens 8, d. h., der Lochstempel 9 durchstößt den Bodenteil 2 bzw. die Scheibe 14 oder den Einsatz 15 unter Bildung der Öffnung 4.
  • Ist jedoch, wie in Fig. 3 dargestellt, eine zu geringe Menge an Verzögerungsladung 3 eingefüllt, die also nur die Füllhöhe b aufweist, so führt die Verringerung des Abstandes zwischen dem Prüfkolben 8 und dem Lochstempel 9 nicht zur Lochung des Bodenteiles 2, da das Zündröhrchen 1 weiter auf den Prüfkolben 8 aufgeschoben wird, da zwischen ihm und der Verzögerungsladung ein Hohlraum 12 existiert.
  • Es ist nun möglich, derartige fehlerhafte Zündröhrchen aus dem Arbeitsablauf auszuscheiden ; sie können jedoch gegebenenfalls - um den Arbeitsablauf nicht zu unterbrechen - zu Handgranatenzündern komplettiert und in Handgranaten eingesetzt werden, wenn der ungelochte Bodenteil 2 unter Einwirkung der Verzögerungsladung nicht durchschmilzt, da dann keine frühzeitige Detonation erfolgen kann. Vorzugsweise besteht das Zündröhrchen 1 mit einem integrierten Bodenteil 2 aus vernickeltem Messing. Die Scheibe 14 und der topfförmige Einsatz 15 können auch aus einer kupferfreien Aluminium-Silizium-Magnesium-Legierung bestehen.

Claims (1)

  1. Verfahren zur Herstellung eines beidseitig offenen Zündröhrchens für einen Handgranatenzünder, in dem eine Detonatorladung nur dann gezündet wird, wenn im Zündröhrchen eine Verzögerungsladung enthalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß in ein einseitig abgeschlossenes Zündröhrchen (1) die Verzögerungsladung (3) eingefüllt und anschließend die Füllhöhe (b) gemessen wird, wobei nach dem Einfüllen der Verzögerungsladung (3) ein Prüfkolben (8) bis zur gewünschten Füllhöhe (a) in das Zündröhrchen (1) eingeführt und an dessen Bodenteil (2) ein Lochstempel (9) angesetzt wird, worauf der Abstand zwischen dem Prüfkolben (8) und dem Lochstempel (9) verkleinert wird, wobei, abhängig von der tatsächlichen Füllhöhe (b), das Zündröhrchen (1) entweder auf den Lochstempel (9) unter Lochung des Bodenteiles (2) oder weiter auf den Prüfkolben (8) aufgeschoben wird, sodaß ausschließlich bei ausreichender Füllhöhe (a) der Verzögerungsladung (3) der Bodenteil (2) des Zündröhrchens (1) gelocht wird.
EP80901460A 1979-08-01 1981-02-24 Verfahren zur herstellung eines beidseitig offenen zündröhrchens für handgranatenzünder Expired EP0032922B1 (de)

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