EP0019922A1 - Tellerfuss-Transportanker mit Hebekopf - Google Patents
Tellerfuss-Transportanker mit Hebekopf Download PDFInfo
- Publication number
- EP0019922A1 EP0019922A1 EP80103009A EP80103009A EP0019922A1 EP 0019922 A1 EP0019922 A1 EP 0019922A1 EP 80103009 A EP80103009 A EP 80103009A EP 80103009 A EP80103009 A EP 80103009A EP 0019922 A1 EP0019922 A1 EP 0019922A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- concrete
- anchor
- sleeve
- rope
- foot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
- E04G21/14—Conveying or assembling building elements
- E04G21/142—Means in or on the elements for connecting same to handling apparatus
Definitions
- the present invention relates to a plate foot transport anchor with a lifting head.
- Devices for transporting concrete parts in particular prefabricated wall, floor and ceiling elements, which have an anchor part to be concreted into the concrete part to be manufactured in the form of a screw bolt and a supporting part to be fastened to it with a screw connection.
- the supporting part is designed as a screw sleeve with a hole in the sleeve head.
- This screw sleeve surrounds the free end of the screw bolt in a recess that is adapted to it and is open on the surface and is to be provided in the concrete part.
- the screw bolt At its end to be concreted in, the screw bolt has a hook which is also concreted in and leads to a secure fastening of the screw bolt.
- This construction is well suited for a straight pull in the direction of the axis of the screw bolt.
- the concreted screw bolt offers little resistance to an oblique pull.
- the cone of the supporting part is supported on the concrete, which can lead to spalling of concrete (CH-PS 459 505).
- a suspension anchor for transporting concrete parts has also become known, which consists of a rope suspension eyelet and a threaded bolt firmly connected to it. This is used in a threaded sleeve se screwed, which is firmly concreted in the part to be transported.
- the construction shows Two disadvantages: The securing of the threaded sleeve is completely inadequate if the anchoring rod is not inserted in the component, and the rope loop, which is pressed into place without bending radii, is not very suitable for inclined pulling (DE-PS 1 251 003).
- the device for manipulating prefabricated concrete parts with the aid of load suspension devices consisting of anchor bolts intended for concreting into the precast concrete element with a connecting head and thus a connectable connector designed for connecting load suspension devices, has proven particularly useful for thick-walled precast concrete parts.
- the connecting head is designed as a widening of the anchor bolt shaft on all sides.
- the connecting piece is essentially spherical with a hook or eyelet attached, and is provided with a receiving groove which, in cross section, is guided in an arcuate manner but allows the anchor bolt shaft to pass through.
- the disadvantage of this device is that its space requirements are relatively large on all sides, so that it is not suitable for thin prefabricated concrete components because of the risk of concrete flaking (CH-PS 471 300).
- the present invention has for its object to provide a transport device for concrete elements, which is not only suitable for thick, but in particular also for thin slabs, and in which the risk of breaking out compared to the previously known devices significantly is set.
- a disc base transport anchor 1 with a disc base 3 and a shaft 4 and an upper thread 5 can be seen.
- This anchor 1 consists of one piece.
- the length of the shaft 4 is, for example, with a permissible load of 20 KN 180 or 360 mm, depending on the concrete quality.
- Fig. 2 shows a longitudinal section through a thread sleeve 7, which is cheap to manufacture, with a through going internal thread 8.
- the sleeve 7, since it is only partially concreted in, is preferably galvanized.
- FIG. 3 shows a plate foot anchor 1 screwed to a sleeve 7, in which the thread 5 of the shaft 4 is screwed into the thread 8 of the sleeve 7 and is then caulked at four points 9 by pressing. Characterized the sleeve 7 is metallically connected to the upper part of the shaft 4 at these points 9.
- the anchor 1 shown in Fig. 3 with the sleeve 7 represents a built-in, such as those normally provided in walls made of concrete 12.
- the outer, free part of the internal thread 8 of the sleeve 7 serves to receive a socket part 15 designed as a threaded nipple.
- the part 15 is of helical design.
- the bolt 17 is screwed into the free end of the sleeve 7, the head 18 resting on the free edge of the sleeve 7.
- a wire rope 20 is non-detachably pressed or cast in the socket part 15.
- the socket part has a central bore 21 which widens in a funnel shape with a large radius of curvature, in order to prevent the cable 20 from kinking when the cable 20 is pulled obliquely.
- the rope 20 is looped into a loop 22 and pressed by means of a sleeve 24. The crane hook can be inserted into this loop 22.
- the present invention Compared to the known sleeves (DE-PS 1 251 003), the present invention has the advantage that the insertion of reinforcing bars is no longer necessary and cannot be forgotten. This significantly reduces the risk of accidents.
- the anchoring in the concrete in the present construction takes place in particular through the base of the plate, but also through the frictional connection between the long shaft and concrete. The different concrete qualities are taken into account by shorter or longer anchors.
- the rebar used previously for sleeves is relatively expensive and assembly is labor-intensive, which is not the case with the plate of a plate foot anchor. Basically, it is much better anchored in concrete than in a reinforcing bar.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Als Vorrichtung zum Transportieren von Betonteilen, Wand-, Boden- und Deckenelementen dient ein in diese einbetonierter Tellerfussanker (1) mit einem Tellerfuss (3), einem anschließenden Schaft (4) und einem oberen Gewinde (5). Eine Hülse (7) mit einem Innengewinde (8) wird mit dem Gewinde (5) des Schaftes (4) verschraubt und verstemmt, wobei die Stemmlöcher (9) eine Verankerung im Beton (12) ergeben und ein Drehen und mithin Lösen der Ankerkonstruktion verhüten. Die besondere Form des Fassungsteiles (15) mit der trichterförmigen Ausnehmung (21) verhütet ein Knicken und damit die frühzeitige Zerstörung des Tragseiles (20). Bedingt durch seine Länge und seinen großen Tellerfuß eignet sich dieser Anker insbesondere auch für dünne Wände und alle Betonteile aus Leicht- bzw. Gasbeton, indem die auftretenden Flächenpressungen gering sind und Abplatzungen bei den zu transportierenden Elementen weitgehend vermieden werden.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tellerfuss-Transportanker mit Hebekopf.
- Es sind Vorrichtungen zum Transport von Betonteilen, insbesondere von vorgefertigten Wand-, Boden- und Deckenelementen bekannt, welche einen in das zu fertigende Betonteil einzubetonierenden Ankerteil in Form eines Schraubenbolzens und einen daran mit Schraubverbindung zu befestigenden Tragteil aufweisen. Dabei ist der Tragteil als Schraubenhülse mit Bohrung im Hülsenkopf ausgeführt. Diese Schraubenhülse umgibt in einer ihr angepassten, oberflächenseitig offenen, im Betonteil vorzusehenden Ausnehmung das darin freie Ende des Schraubenbolzens. Der Schraubenbolzens weist an seinem einzubetonierenden Ende einen Haken auf, der ebenfalls einbetoniert wird und zu einer sicheren Befestigung des Schraubenbolzens führt. Diese Konstruktion ist bei geradem Zug in Richtung der Achse des Schraubenbolzens wohl geeignet. Einem Schrägzug setzt der einbetonierte Schraubenbolzen wenig Widerstand entgegen. Der Konus des Tragteiles stützt sich auf den Beton ab, wobei es zu Betonabplatzungen führen kann (CH-PS 459 505).
- Es ist auch ein Aufhängeanker zum Transport von Betonteilen bekannt geworden, der aus einer Seilaufhänge-Oese und einem mit ihr festverbundenen Gewindebolzen besteht. Dieser wird zum Gebrauch in eine Gewindehülse eingeschraubt, die in dem zu transportierenden Teil fest einbetoniert ist.
- Die Konstruktion weist u.a. zwei Nachteile auf: Die Sicherung der Gewindehülse ist bei Nichteinlegung des Verankerungsstabes im Bauteil völlig ungenügend, und die ohne Biegeradien festgepresste Seilschlaufe ist für Schrägzug wenig geeignet (DE-PS 1 251 003). Die Vorrichtung zum Manipulieren von Betonfertigteilen mit Hilfe von Lastaufnahmemitteln, bestehend aus zum Einbetonieren in das Betonfertigteil bestimmten Ankerbolzen mit Verbindungskopf und damit verbindbarem, zum Anschluss von Lastaufnahmemitteln eingerichtetem Anschlussstück hat sich insbesondere für dickwandige Betonfertigteile bewährt. Bei dieser Vorrichtung ist der Verbindungskopf als allseitige Verbreiterung des Ankerbolzenschaftes ausgeführt. Das Anschlussstück ist im wesentlichen ballig mit angeschlossenem Haken oder Oese ausgestaltet sowie mit einer im Schnitt bogenförmig geführten Verbindungskopf hinterfassenden, aber den Ankerbolzenschaft durchtreten lassenden Aufnahmenut versehen. Der Nachteil dieser Vorrichtung besteht darin, dass ihre Platzbedürfnisse allseitig relativ gross sind, so dass sie sich für dünne Betonfertigbauteile wegen der Gefahr von Betonabplatzungen nicht eignet (CH-PS 471 300).
- Die vorliegende Erfindung stellt sich zur Aufgabe, eine Transportvorrichtung für Betonelemente zu schaffen, welche nicht nur für dicke, sondern insbesondere auch für dünne Platten geeignet ist, und bei welcher die Gefahr des Ausbrechens gegenüber den bisher bekannten Vorrichtungen wesentlich herabgesetzt ist.
- Diese Aufgabe löst der im Anspruch 1 gekennzeichnete Tellerfuss-Transportanker mit Hebekopf.
- Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird anschliessend anhand einer Zeichnung erläutert.
- Es zeigen:
- Fig. 1 eine Ansicht eines Tellerfuss-Transportankers,
- Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine mit dem Tellerfussanker zu verschraubende Hülse,
- Fig. 3 den zum Einbau fertigen Tellerfuss-Transportanker mit der aufgeschraubten und verstemmten Hülse, letztere im Längsschnitt sowie der Aufhänge-Einrichtung, einem sogenannten Hebekopf,
- Fig. 4 einen Querschnitt durch den fertigen Transportanker mit Hülse gemäss der Schnittlinie IV - IV der Fig. 3.
- In Fig. 1 ist ein Tellerfuss-Transportanker 1 mit einem Tellerfuss 3 und einem Schaft 4 sowie einem oberen Gewinde 5 ersichtlich. Dieser Anker 1 besteht aus einem Stück. Die Länge des Schaftes 4 beträgt beispielsweise bei einer zulässigen Belastung von 20 KN 180 bzw. 360 mm, je nach Betonqualität.
- Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt durch eine in der Herstellung billige Gewindehülse 7 mit einem durchgehenden Innengewinde 8. Die Hülse 7 ist, da sie nur zum Teil einbetoniert ist, vorzugsweise verzinkt.
- In Fig.3 ist ein mit einer Hülse 7 verschraubter Tellerfussanker 1 dargestellt, bei welchem das Gewinde 5 des Schaftes 4 in das Gewinde 8 der Hülse 7 eingeschraubt und dann durch Pressen an vier Stellen 9 verstemmt ist. Dadurch wird an diesen Stellen 9 die Hülse 7 mit dem oberen Teil des Schaftes 4 metallisch verbunden. Der in Fig. 3 dargestellte Anker 1 mit der Hülse 7 stellt eine Einbaute dar, wie solche normalerweise in Wänden aus Beton 12 vorgesehen sind. Der äussere, freie Teil des Innegewindes 8 der Hülse 7 dient dabei der Aufnahme eines als Gewindenippel ausgebildeten Fassungsteils 15. Der Teil 15 ist schraubenförmig ausgebildet. Der Bolzen 17 ist in das freie Ende der Hülse 7 eingeschraubt, wobei der Kopf 18 auf dem freien Rand der Hülse 7 aufliegt. Ein Drahtseil 20 ist im Fassungsteil 15 unlösbar eingepresst oder vergossen. Zu diesem Zweck weist der Fassungsteil eine mittige Bohrung 21 auf, die sich oben mit grossem Krümmungsradius trichterförmig erweitert, um bei schrägem Zug des Seiles 20 dessen Knicken zu verhüten. Am freien Ende ist das Seil 20 zu einer Schlaufe 22 geschlungen und mittels einer Hülse 24 verpresst. In diese Schlaufe 22 kann der Kranhaken eingeführt werden.
- Ein derartiger Tellerfuss-Transportanker mit Hülse und Aufhängeeinrichtung setzt wegen seiner grossen starren Länge dem Schrägzug einen inneren erheblichen Widerstand entgegen. Betonabplatzungen sind deswegen seltener, dies inbesondere auch bei dünnen Platten.
- Gegenüber den bekannten Hülsen (DE-PS 1 251 003) weist die vorliegende Erfindung den Vorteil auf, dass ein Einlegen von-Bewehrungseisen nicht mehr nötig ist und auch nicht vergessen werden kann. Dadurch wird die Unfallgefahr wesentlich verringert. Die Verankerung im Beton erfolgt bei der vorliegenden Konstruktion insbesondere durch den Tellerfuss, aber auch durch den Reibungsschluss zwischen langem Schaft und Beton. Die unterschiedlichen Betonqualitäten werden durch kürzere oder längere Anker berücksichtigt.
- Die bisher bei Hülsen verwendeten Bewehrungseisen sind relativ teuer und die Montage arbeitsaufwendig, was beim Teller eines Tellerfussankers nicht der Fall ist. Auch ist grundsätzlich dessen Verankerung im Beton wesentlich besser als bei einem Bewehrungseisen.
- Es hat sich ferner gezeigt, dass bei schlagartigen Beanspruchungen beim Transport schwerer Elemente, wie sie beim Ueberfahren von Schienenstössen der Kranbahn vorkommen können, die bisher verwendeten Hülsenrohre die Bewehrung durchtrennen können.
- Diese Punkte, nämlich Wirtschaftlichkeit und Sicherheit, machen den Tellerfussanker in der beschriebenen Art zu einem zuverlässigen Hilfsmittel, vorfabrizierte Betonteile zu manipulieren und zu transportieren.
Claims (5)
1. Tellerfuss-Transportanker mit Hebekopf, gekennzeichnet durch eine auf dem Anker festsitzende Hülse, deren freies Ende als Innengewindehülse ausgebildet ist.
2. Tellerfuss-Transportanker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse eine Gewindehülse ist, die auf dem Ankerschaft aufgeschraubt und mit diesem verstemmt ist.
3. Tellerfuss-Transportanker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebekopf eine Seilschlaufe aufweist und das Seil im Fassungsteil verpresst oder vergossen ist.
4. Tellerfuss-Transportanker nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Seil ein Wechselschlagseil ist.
5. Tellerfuss-Transportanker nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Fassungsteil als Gewindenippel ausgebildet und mit einer mittigen Bohrung zur Aufnahme des Seils versehen ist, deren Mündung zur knickfreien Führung des Seiles trichterförmig mit grossen Krümmungsradien ausgebildet ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH519079 | 1979-06-05 | ||
CH5190/79 | 1979-06-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0019922A1 true EP0019922A1 (de) | 1980-12-10 |
Family
ID=4289425
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP80103009A Withdrawn EP0019922A1 (de) | 1979-06-05 | 1980-05-30 | Tellerfuss-Transportanker mit Hebekopf |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0019922A1 (de) |
DE (1) | DE3020801A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0158944A2 (de) * | 1984-04-14 | 1985-10-23 | Deha Baubedarf GmbH & Co. KG | Transportanker für das Anschlagen von Stahlbetonfertigteilen an ein Hebezeug |
US4737679A (en) * | 1985-02-08 | 1988-04-12 | Hitachi, Ltd. | Impregnated cathode |
EP0633369A1 (de) * | 1993-06-14 | 1995-01-11 | PASCHAL-WERK G. MAIER GmbH | Vorrichtung zum Ausschalen einer Deckenschalung |
EP0655412A1 (de) * | 1993-11-26 | 1995-05-31 | Pfeifer Seil- und Hebetechnik GmbH & Co. | Vorrichtung zum Verbinden eines Betonfertigteiles mit einem Hebezeug |
US5649782A (en) * | 1994-06-23 | 1997-07-22 | Halfen Gmbh & Co. Kg | Transport anchor especially for prefabricated concrete parts and load bearing member to be screwed into the transport anchor |
US20200024818A1 (en) * | 2018-02-05 | 2020-01-23 | Shandong University | Pulling-out device for prefabricated concrete support wall |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8207185U1 (de) * | 1982-03-13 | 1982-09-16 | Deha-Baubedarf Gmbh & Co Kg, 6080 Gross-Gerau | Transportanker fuer betonfertigteile |
DE202014100188U1 (de) * | 2014-01-17 | 2015-04-20 | Philipp Gmbh | Transportanker, Betonfertigteil mit zumindest einem Transportanker, sowie Verwendung eines Transportankers zur Herstellung eines solchen Betonfertigteils |
DE202014105061U1 (de) * | 2014-10-22 | 2016-01-26 | Philipp Gmbh | Transportanker zur Sicherung von Betonfertigteilen |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1595174A (de) * | 1967-12-05 | 1970-06-08 | ||
US3534542A (en) * | 1967-10-12 | 1970-10-20 | Guy Frederik Nanyah West | Ropes |
DE1913912A1 (de) * | 1969-03-19 | 1970-10-22 | Pfeiffer Fa Ed | Halteteil fuer ein Betonfertigteil |
DE1684471A1 (de) * | 1967-10-20 | 1971-03-18 | Jos Schwaiger S Wwe Kg | Geraet zum Transport von vorgefertigten Bauteilen aus Beton |
EP0001095A2 (de) * | 1977-09-05 | 1979-03-21 | Reinhold Michel | Anker- und/oder Verbindungsvorrichtung für Betonteile oder dgl. |
-
1980
- 1980-05-30 EP EP80103009A patent/EP0019922A1/de not_active Withdrawn
- 1980-05-31 DE DE19803020801 patent/DE3020801A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3534542A (en) * | 1967-10-12 | 1970-10-20 | Guy Frederik Nanyah West | Ropes |
DE1684471A1 (de) * | 1967-10-20 | 1971-03-18 | Jos Schwaiger S Wwe Kg | Geraet zum Transport von vorgefertigten Bauteilen aus Beton |
FR1595174A (de) * | 1967-12-05 | 1970-06-08 | ||
DE1913912A1 (de) * | 1969-03-19 | 1970-10-22 | Pfeiffer Fa Ed | Halteteil fuer ein Betonfertigteil |
EP0001095A2 (de) * | 1977-09-05 | 1979-03-21 | Reinhold Michel | Anker- und/oder Verbindungsvorrichtung für Betonteile oder dgl. |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0158944A2 (de) * | 1984-04-14 | 1985-10-23 | Deha Baubedarf GmbH & Co. KG | Transportanker für das Anschlagen von Stahlbetonfertigteilen an ein Hebezeug |
EP0158944A3 (de) * | 1984-04-14 | 1987-04-22 | Deha Baubedarf GmbH & Co. KG | Transportanker für das Anschlagen von Stahlbetonfertigteilen an ein Hebezeug |
US4737679A (en) * | 1985-02-08 | 1988-04-12 | Hitachi, Ltd. | Impregnated cathode |
EP0633369A1 (de) * | 1993-06-14 | 1995-01-11 | PASCHAL-WERK G. MAIER GmbH | Vorrichtung zum Ausschalen einer Deckenschalung |
EP0655412A1 (de) * | 1993-11-26 | 1995-05-31 | Pfeifer Seil- und Hebetechnik GmbH & Co. | Vorrichtung zum Verbinden eines Betonfertigteiles mit einem Hebezeug |
US5649782A (en) * | 1994-06-23 | 1997-07-22 | Halfen Gmbh & Co. Kg | Transport anchor especially for prefabricated concrete parts and load bearing member to be screwed into the transport anchor |
US20200024818A1 (en) * | 2018-02-05 | 2020-01-23 | Shandong University | Pulling-out device for prefabricated concrete support wall |
US10900191B2 (en) * | 2018-02-05 | 2021-01-26 | Shandong University | Pulling-out device for prefabricated concrete support wall |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3020801A1 (de) | 1980-12-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69623794T2 (de) | Hubanker zum einbetten in betonteilen | |
DE68909917T2 (de) | Ankervorrichtung insbesondere für beton. | |
DE8321596U1 (de) | Einschraub-verbindungsstueck fuer in ein betonfertigteil einbetonierte huelsenanker | |
DE3713291C2 (de) | ||
CH698304B1 (de) | Drahtseilanker, insbesondere für Steinschlag- oder Lawinenschutzverbauungen. | |
DE3526940A1 (de) | Anker zum einbetonieren in schwere lasten | |
DE69004062T2 (de) | Hebe- und aufrichtanker, insbesondere für betonplatten. | |
EP3569795B1 (de) | Vorrichtung zur positionierung eines transportankers | |
EP0019922A1 (de) | Tellerfuss-Transportanker mit Hebekopf | |
DE3312458A1 (de) | Transportanker fuer betonfertigteile | |
DE69607395T3 (de) | Ankerschienenanordnung | |
DE4234892C2 (de) | Anordnung zum lage- und richtungsstabilen Einbau von Verankerungsteilen in Beton | |
DE2039263A1 (de) | Ankerhuelse fuer Betonfertigteile | |
EP0088825A2 (de) | Transportanker für Betonfertigteile | |
EP0259295B1 (de) | Vorrichtung zum Transportieren und Manipulieren von Schwerlasten, insbesondere Betonfertigteilen | |
DE10240586A1 (de) | Vorrichtung zur Befestigung von stabförmigen Gegenständen z.B. Rohrpfosten im Naturboden und in befestigtem Untergrund | |
DE3328106A1 (de) | Einrichtung zur loesbaren befestigung von grabsteinen, denkmaelern und dgl. | |
EP0121767B1 (de) | Schraubbare Anhebevorrichtung | |
DE2518398A1 (de) | Einrichtung zum heben und transportieren von betonfertigteilen o.dgl. | |
CH690727A5 (de) | Hülsenförmiges Verankerungselement zum Einbetten in eine Betongiessmasse. | |
CH536254A (de) | Aufhängevorrichtung an einem Betonfertigteil sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen Aufhängevorrichtung | |
DE10161426A1 (de) | Verankerung für verspannte Konstruktionen | |
EP0961041B1 (de) | Verbundanker | |
DE8508772U1 (de) | Datenplakette | |
DE102019102163A1 (de) | Hülsen-Transportanker mit Querloch |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
AK | Designated contracting states |
Designated state(s): AT BE CH DE FR GB IT NL SE |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 19810602 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN WITHDRAWN |
|
18W | Application withdrawn |
Withdrawal date: 19820519 |