DK2772440T3 - Indretning og fremgangsmåde til håndtering af bagage - Google Patents

Claims (16)

1. Indretning (1) til håndtering af bagagestykker (2), omfattende: - et opbevaringssystem (3) til midlertidig opbevaring deri af bagagestykker, omfattende på en forside deraf en flerhed af rum (10) til bagagestykker beliggende ved siden af og over hinanden og indbyrdes adskilt af vægelementer, hvor der til mindst et bagagestykke bag hver af flerheden af rum er tilvejebragt en bufferzone (12), der er tilknyttet det respektive rum (10), og hvor der for hver flerhed af rum (10) er tilvejebragt et respektivt forskydningselement (16), der er indrettet til at forskyde et bagagestykke (2) fra et rum (10) til bufferzonen (12) knyttet dertil og/eller fra en bufferzone (12) til det tilknyttede rum (10), - indlæsningsorganer (51), der indrettet til en passagers indlæsning af identifikationsinformation med det formål at anbringe et bagagestykke (2) for passageren i et rum (10) i opbevaringssystemet (3) eller udtage sådant et bagagestykke fra et rum (10) i opbevaringssystemet (3), - styreorganer, der er indrettet til at angive til en passager, afhængigt af identifikationsinformationen indlæst af passageren med indlæsningsorganerne, et rum (10) i opbevaringssystemet (3), hvori et bagagestykke (2) skal anbringes, eller hvorfra et bagagestykke (2) skal udtages, og til at styre de relevante forskydningselementer for at forskyde et bagagestykke (2) fra et rum (10) til den tilknyttede bufferzone (12) og/eller vice versa.

2. Indretning ifølge krav 1, der endvidere omfatter en overføringsindretning, der er tilvejebragt stødende op til opbevaringssystemet, og som kan forskydes frem og tilbage langs opbevaringssystemet således, at et bagagestykke kan bevæge sig fra en hvilken som helst af bufferzonerne til overføringsindretningen til overføring af bagagestykket til et bagageudledningsorgan, såsom en bagageholder, såsom en bagagevogn, der er placeret i et opsamlingssted, eller til et bagagetransportbånd, og/eller således, at et bagagestykke kan bevæge sig fra overføringsindretningen ind i en hvilken som helst bufferzone.

3. Indretning ifølge krav 2, hvor styreorganerne også er indrettet til at styre overføringsindretningen, så at den får et bagagestykke til at bevæge sig fra en bufferzone til overføringsindretningen og/eller vice versa.

4. Indretning ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor hvert rum på en forside deraf omfatter et første lukkeelement, der kan omstilles mellem en rum lukket tilstand, hvor intet bagagestykke kan anbringes i eller udtages fra rummet, og en rum frigiv tilstand, hvor et bagagestykke kan anbringes i eller udtages fra rummet, mens styreorganerne er indrettet til at omstille de respektive første lukkeelementer mellem rum lukket tilstanden og rum frigiv tilstanden, og hvor hvert rum på en bagside deraf, f.eks. mellem rummet og den tilknyttede bufferzone, omfatter et andet lukkeelement, der kan omstilles mellem en buffer lukket tilstand, hvor intet bagagestykke kan forskydes mellem rummet og den tilknyttede bufferzone, og en buffer frigiv tilstand, hvor et bagagestykke kan forskydes mellem rummet og den tilknyttede bufferzone, mens styreorganerne er indrettet til at omstille de respektive andre lukkeelementer mellem buffer lukket tilstanden og buffer frigiv tilstanden, og hvor styreorganerne er indrettet til at bevæge de første og andre lukkeelementer således, at når det første lukkeelement i et rum er i rum frigiv tilstand, vil det andet lukkeelement i det rum være i buffer lukket tilstand.

5. Indretning ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor forskydningselementet omfatter et transportelement, fortrinsvis et transportbånd, der strækker sig ind i bufferzonen, og som er indrettet til at bære mindst et bagagestykke, og fortrinsvis mindst to bagegestykker.

6. Indretning ifølge krav 2 eller et hvilket som helst krav afhængigt deraf, hvor overføringsindretningen omfatter en bagagekran, der kan forskydes langs opbevaringssystemet, og som omfatter et vertikalt justerbart overføringselement, der strækker sig bort fra opbevaringssystemet i retning mod opsamlingsstedet således, at overføringselementet kan positioneres stødende op til hver af bufferzonerne.

7. Indretning ifølge kravene 5 og 6, hvor overføringselementet har en støtteflade til bagagestykker, der, under påvirkning fra styringen af bagagekranen via styreorganerne, kan positioneres i mindst i det væsentlige det samme plan som en støtteflade til bagagestykker i transportelementet af en bufferzones forskydningselement, mens styreorganerne også er indrettet til at styre overføringselementet og transportelementet således, at et bagagestykke, der findes på transportelementet, kan bevæge sig over på overføringselementet og/eller vice versa.

8. Indretning ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor opbevaringssystemet har rum af en første type med første dimensioner og rum af en anden type med andre dimensioner, der er forskellige fra de første dimensioner.

9. Indretning ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor indlæsningsorganerne omfatter en scannerindretning til at scanne et boardingpas, et identitetsdokument, såsom et pas, eller en afhentningsbillet fra en passager.

10. Indretning ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor indre dimensioner af opbevaringssystemet svarer i det mindste i det væsentlige til dimensionerne af en container af typen ”40 fods transportcontainer”.

11. Fremgangsmåde til håndtering af bagagestykker (2) med anvendelse af en indretning til håndtering af bagage ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor - forskydningselementet (16) er indrettet i det mindste til at forskyde et bagagestykke (2) fra et rum (10) til bufferzonen (12) tilknyttet det rum (10), - styreorganerne er indrettet i det mindste til at styre de respektive forskydningselementer (16) til forskydning af et bagagestykke (2) fra et rum (10) til den tilknyttede bufferzone (12), hvor fremgangsmåden omfatter trinene: a) at en passager via indlæsningsorganerne (51) indlæser en identifikationsinformation, hvor identifikationsinformationen fortrinsvis er sådan, at i det mindste passagerens fly og antallet af bagagestykker for denne passager, der skal checkes ind, kendes fra denne information, b) at indikere et rum (10) i opbevaringssystemet til passageren med anvendelse af styreorganerne, c) at anbringe et bagagestykke (2) i rummet (10), d) at styre, ved hjælp af kontrolorganerne, forskydningselementet (16), der hører til rummet (10) således, at bagagestykket (2) forskydes fra rummet (10) ind i bufferzonen (12), e) at opnå, at bagagestykket (2) overføres fra bufferzonen (12) til et bagageudledningsorgan, der er placeret i et opsamlingssted, såsom en bagageholder eller en bagagevogn, eller til et bagagetransportbånd.

12. Fremgangsmåde ifølge krav 11, hvor indretningen endvidere omfatter en overføringsindretning, der støder op til, eller i det mindste kan tilvejebringes stødende op til, opbevaringssystemet, og som kan forskydes frem og tilbage langs opbevaringssystemet således, at et bagagestykke kan bevæge sig fra en hvilken som helst af bufferzonerne til overføringsindretningen med det formål at overføre dette bagagestykke fra bufferzonen til bagageudledningsorganet, der findes i opsamlingsstedet, hvor styreorganerne fortrinsvis også er indrettet til at styre overføringsindretnin- gen, så at den får et bagagestykke til at bevæge sig fra en bufferzone til overføringsindretningen, hvilken fremgangsmåde som en del af trin e) omfatter: e1) ved hjælp af overføringsindretningen at få et bagagestykke til at bevæge sig fra en bufferzone til overføringsindretningen, fortrinsvis ved, at styreorganerne styrer i det mindste overføringsindretningen således, at et bagagestykke, der findes i en bufferzone, bevæger sig over på overføringsindretningen, og e2) at overføre et bagagestykke, der findes på overføringsindretningen, fra denne overføringsindretning til et bagageudledningsorgan, fortrinsvis ved, at styreorganerne styrer overføringsindretningen tilsvarende.

13. Fremgangsmåde ifølge krav 12, omfattende efter trin c) og før trin e) at forskyde opbevaringssystemet fra en beliggenhed i en afstand fra overføringsindretningen mod overføringsindretningen for at positionere overføringsindretningen stødende op til opbevaringssystemet.

14. Fremgangsmåde ifølge krav 11,12 eller 13, hvor hvert rum på en forside deraf omfatter et første lukkeelement, der kan omstilles mellem en rum lukket tilstand, hvor intet bagagestykke kan anbringes i rummet, og en rum frigiv tilstand, hvor et bagagestykke kan anbringes i rummet, og hvert rum på en bagside deraf, mellem rummet og den tilknyttede bufferzone, omfatter et andet lukkeelement, der kan omstilles mellem en buffer lukket tilstand, hvor intet bagagestykke kan forskydes fra rummet ind i den tilknyttede bufferzone, og en buffer frigiv tilstand, hvor et bagagestykke kan forskydes fra rummet ind i den tilknyttede bufferzone, hvor fremgangsmåden med henblik på trin b) omfatter at omstille, ved hjælp af styreorganerne, det første lukkeelement i rummet til dets rum lukket tilstand, og med henblik på trin d) at omstille, ved hjælp af styreorganerne, det andet lukkeelement i rummet til dets buffer frigiv tilstand og det første omstilleelement i rummet til dets rum lukket tilstand.

15.

Fremgangsmåde til håndtering af bagagestykker (2) med anvendelse af en indretning til håndtering af bagage ifølge et hvilket som helst af de foregående krav 1 til 10, hvor - forskydningselementet (6) i hvert rum (10) er indrettet til i det mindste at forskyde et bagagestykke (2) fra en bufferzone (12) til et rum (10), der er tilknyttet den bufferzone (12); - indretningens styreorganer er indrettet til i det mindste at styre de respektive forskydningselementer (16) for at forskyde et bagagestykke (2) fra en bufferzone (12) til det tilknyttede rum (10), hvilken fremgangsmåde omfatter trinene: a) at anbringe et bagagestykke (2) i en bufferzone (12), b) at styre forskydningselementet (16) i rummet (10) tilknyttet den bufferzone (12) ved hjælp af styreorganerne således, at bagagestykket (2) forskydes fra bufferzonen (12) ind i rummet (10), c) at en passager indlæser en identifikationsinformation ved anvendelse af indlæsningsorganerne (51), d) at indikere til passageren, ved hjælp af styreorganerne, i hvilket rum i opbevaringssystemet denne passagers bagagestykke (2) findes, e) at udtage bagagestykket (2) fra det relevante rum (10).