DK167433B1

DK167433B1 - Indretning til opvarmning og ventilation af en jernbanevogn, der omfatter to enetages endekupeer og en toetages midterkupe

Info

Publication number: DK167433B1
Application number: DK327487A
Authority: DK
Inventors: Gerard Halliez
Original assignee: Alsthom Sa
Priority date: 1986-06-27
Filing date: 1987-06-26
Publication date: 1993-11-01
Also published as: DK327487D0; BR8703259A; DK327487A; AU7472087A; JPS638068A; CA1314851C; GR3001476T3; ES2018666B3; EP0251200B1; EP0251200A1; DE3766298D1; AU586342B2; US4774877A; FR2600607B1; ATE58508T1; FR2600607A1; JPH0798482B2

Description

UK D I

Opfindelsen vedrører en indretning til opvarmning og ventilation af en jernbanevogn, der omfatter to énetages endekupeer og en toetages midterkupe, hvilken indretning i hver endekupes øverste afsnit har et var-5 me/-ventilationsaggregat, der forsyner en tværgående fordelingskanal, som er forbundet med to kanaler, der blæser ind i endekupeen, og mindst to andre langsgående kanaler, der blæser ind i midterkupeen, og hvor fire langsgående kanaler ligger i nærheden af den anden eta-10 ges gulv.

Fra Giasers Annalen, Zeitschrift fdr Eisenbahn-wesen und Verkehrstechnik vol. 109, nr. 10 okt. 1985, side 412-414, K.D. Weiss, Luftheizungs- und Lttftungs-anlagen in den neuen Doppelstockwagen der Nederlandse 15 Spoorwegen kendes en indretning af denne art, hvor midterkupeen har to kanaler i højde med første etages loft, og to kanaler i højde med anden etages gulv, men disse fire kanaler er påmonterede elementer, som ikke indgår som en del af etageadskillelsens struktur. Denne etage-20 adskillelse strækker sig fra den ene side af vognen til den anden, og udgør således en væsentlig uunderstøttet del, der er årsag til opståen af parasitiske vibratio ner.

Hensigten med opfindelsen er at begrænse den uun-25 derstøttede del af anden etages gulv, og således give gulvet større stivhed. Dette opnås ved, at tilvejebringe en kassekonstruktion i hver side af anden etages gulv, hvilken konstruktion begrænser gulvets størrelse.

Indretningen ifølge opfindelsen er ejendommelig 30 ved, at de fire langsgående kanaler, der blæser ind i midterkupeen, er placeret i to kassekonstruktioner med trekantet tværsnit, der indgår i strukturen i den anden etages gulv.

Det foretrækkes, at to langsgående kanaler i 35 samme etage er forsynet med vertikale sidekanaler.

En udførelsesform af opfindelsen er ejendommelig ved, at hver vertikal sidekanal ved den ene ende har en 2 indblæsningsåbning, der tillader indblæsning i fodhøjde i første etage, og at de to langsgående kanaler hørende til det andet aggregat over hele deres længde med regelmæssige mellemrum har indblæsningsåbninger, der tillader 5 indblæsning i fodhøjde i anden etage.

En anden udførelsesform er ejendommelig ved, at hver vertikal sidekanal ved den ene ende har en indblæs-ningsåbning, der tillader indblæsning i hovedhøjde i anden etage, og at de to langsgående kanaler hørende til 10 det andet aggregat over hele deres længde med indbyrdes mellemrum har indblæsningesåbninger, der tillader ind-blæsning i hovedhøjde i første etage, hvilken anden udførelsesform først og fremmest er bestemt til indblæsning af kold luft.

15 Opfindelsen vil nu blive forklaret ved hjælp af nogle udførelsesformer, og med henvisning til tegningen, på hvilken fig. 1 viser en indretning af kendt art, fig. 2 en første udførelsesform af indretningen 20 ifølge opfindelsen, fig. 3 et delsnit langs linien III-III i fig. 2, og fig. 4 en anden udførelsesform af indretningen ifølge opfindelsen vist i et snit svarende til snittet i 25 fig. 3.

Fig. 1 og 2 viser skematisk en jernbanevogn med to endekupeer A og B, og en midterkupe C med to etager Cl og C2, der bedst ses i fig. 3 og 4.

I hver endekupe A, B er som vist i fig. 1 et 30 varme/ventilat ions aggregat ΙΑ, IB, der suger luft ind gennem en rist 2, hvor kun risten 2A er vist, og blæser luften ind i en tværgående kanal, henholdsvis 3A og 3B, der har to langsgående kanaler, henholdsvis 4A, 5A og 4B, 5B, der forsyner endekupeen, henholds-35 vis A og B, og to andre langsgående kanaler, henholdsvis 6A, 7A og 6B, 7B, der forsyner midterku-

Ulv IO/HOO D I

3 peen C. De to langsgående kanaler 6A og 7A hørende til aggregatet 1A er placeret i gulvhøjde i hver sin side af midterkupeens anden etage. De to langsgående kanaler 6B og 7B hørende til aggregatet IB er place-5 ret i højde med gulvet i hver sin side af midterkupeens første etage.

De fire kanaler 6A, 7A, 6B, 7B i midterkupe en tilfører luft til kupeens to etager gennem indblæs-ningsåbninger 8 fordelt over hele længden af hver ka-10 nal.

Pig 2 viser en indretning, der i hver endekupe har samme elementer som indretningen vist i fig. 1, nemlig et varme/ventilationsaggregat ΙΑ, IB, der indsuger yderluft gennem en rist 2, hvor kun risten 2A er 15 vist, og blæser luften gennem en tværgående kanal, henholdsvis 3A og 3B, der har to langsgående kanaler, henholdsvis 4A, 5A og 4B, 5B, der forsyner endeku peerne, henholdsvis A og B, og to andre langsgående kanaler, henholdsvis 10A, 11A og 10B, 11B, der 20 forsyner midterkupeen. De to langsgående kanaler 10A og HA i endekupeen A er, som vist i fig. 1, placeret i højde med anden etages gulv, men ifølge opfindelsen er de langsgående kanaler 11A og 11B ved endekupeen B ligeledes placeret i højde med anden etages gulv.

25 De to kanaler 10A og 11A har over hele kana lernes længde fordelte indblæsningsåbninger 13, og de to kanaler 10B og 11B har ifølge en foretrukken udførelsesform af opfindelsen vertikale sidekanaler 12 placeret med regelmæssige mellemrum langs disse kanaler 30 10B og 11B. Hver af de vertikale kanaler 12 har ved y-derenden en indblæsningsåbning 14; indblæsningsåb-ningerne 13 og 14 ses bedst i fig. 3 og 4.

Kanalen 10A hørende til aggregatet 1A forsy-nér en side af midterkupeens anden etage i gulvhøjde, og 35 kanalen 11A, der ligeledes hører til aggregatet 1A, forsyner den anden side af anden etage i gulvhøjde.

Claims

4 Kanalen lOB hørende til gruppen IB forsyner gennem sine sidekanaler 12 én side af midterkupeens første etage i gulvhøjde, og kanalen 11B, der ligeledes hører til aggregatet IB, forsyner gennem sine si-5 dekanaler 12 den anden side af første etage i gulvhøjde. Fig. 3 viser i et delsnit langs III-III i fig. 2 midterkupeen med dennes to etager Cl og C2, der hver har en etageadskillelse eller et gulv 22 henholdsvis 10 23. Gulvet 22 er forbundet med en kassekonstruktion 20, som bidrager til gulvets stivhed, og gulvet er ligeledes forbundet ved sin anden side med en anden kassekonstruktion 20. Den viste kassekonstruktion 20 omslutter de to 15 kanaler 10A og 10B, som adskilles af en skillevæg 21, og den ikke viste kassekonstruktion omslutter på lignende vis de to kanaler 11A og 11B, der på samme måde er adskilt med en skillevæg. Kanalen 10A og den ikke viste kanal 11A har 20 over hele deres længde indblæsningsåbninger 13, der forsyner den anden etage C2 med luft i højde med gulvet 22, og hver af sidekanalerne 12 på kanalen 10B og på den ikke viste kanal 11B, placeret langs første etages sidevæg, forsyner første etage Cl med luft i 25 højde med gulvet 23 gennem indblæsningsåbninger 14. Fig. 4 viser en anden udførelsesform af indretningen ifølge opfindelsen, i hvilken det er kanalerne 10A og 11A, der har sidekanaler 12, der hver har en udblæsningsåbning 14, som forsyner anden etage med 30 luft i loftshøjde, og kanalerne 10B og 11B har indblæsningsåbninger 13, som forsyner første etage med luft i gulvhøjde. PATENTKRAV_

1. Indretning til opvarmning og ventilation af en jernbanevogn, der omfatter to énetages endekupeer (A, B) 35 5 og en toetages (Cl, C2) midterkupe (C), hvilken indretning i hver endekupes øverste afsnit har et varme/-ventila-tionsaggregat (ΙΑ, IB), der forsyner en tværgående fordelingskanal (3A, 3B), som er forbundet med to kanaler (4A, 5 5A; 4B, 5B), der blæser ind i endekupeen, og mindst to andre langsgående kanaler, der blæser ind i midterkupeen, og hvor fire langsgående kanaler (10A, 11A, 10B, 11B) ligger i nærheden af den anden etages gulv, kendetegnet ved, at de fire langsgående kanaler, der blæser ind 10 i midterkupeen, er placeret i to kassekonstruktioner (20) med trekantet tværsnit, der indgår i strukturen i den anden etages gulv.

2. Indretning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at to langsgående kanaler i samme etage er 15 forsynet med vertikale sidekanaler (12).

3. Indretning ifølge krav 2, kendetegnet ved, at hver vertikal sidekanal (12) ved den ene ende har en indblæsningsåbning (14), der tillader ind-blæsning i fodhøjde i første etage, og at de to langs- 20 gående kanaler (10A, 11A) hørende til det andet aggregat over hele deres længde med regelmæssige mellemrum har indblæsningsåbninger (13), der tillader indblæsning i fodhøjde i anden etage.

4. Indretning ifølge krav 2, kendeteg-25 n e t ved, at hver vertikal sidekanal (12) ved den ene ende har en indblæsningsåbning (14), der tillader indblæsning i hovedhøjde i anden etage, og at de to langsgående kanaler (10B, 11B) hørende til det andet aggregat, over hele deres længde med indbyrdes mellemrum har 30 indblæsningsåbninger (13), der tillader indblæsning i hovedhøjde i første etage.