DK167432B1 - Anhaengertraek til automobiler, isaer til personautomobiler - Google Patents
Anhaengertraek til automobiler, isaer til personautomobiler Download PDFInfo
- Publication number
- DK167432B1 DK167432B1 DK294188A DK294188A DK167432B1 DK 167432 B1 DK167432 B1 DK 167432B1 DK 294188 A DK294188 A DK 294188A DK 294188 A DK294188 A DK 294188A DK 167432 B1 DK167432 B1 DK 167432B1
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- ball neck
- locking bolt
- ball
- neck
- pins
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/52—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/06—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Dental Preparations (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
Description
Ulv ΙΌ/ΗΟ^ D I
Opfindelsen angår et anhængertræk til automobiler, især personauto-mobiler, og i det væsentlige bestående af en ved automobilets bageste ende fast anbragt optagelsesdel, og en med en koblingskugle forsynet kuglehals, der kan fastgøres løsbart i optagelsesdelen, og 5 med sin modsat koblingskuglen beliggende kugleformede ende indgriber i et cylindrisk afsnit i optagelsesdelen og med mod siderne udragende tappe er optaget formsluttende i halvrunde udsparinger i optagelsesdelen og er forsynet med midler, ved hjælp af hvilke kuglehalsen ved indsætningen i optagelsesdelen automatisk fastspæn-10 des i optagelsesdelen, idet tappene trykkes i retningen mod deres optagel sesudsparinger.
Fra det tyske offentliggørelsesskrift nr. 32 24 014 kendes et anhængertræk af denne art, ved hvilket den automatiske fastspænding 15 af kuglehalsen under indsætningen i den fast på køretøjet anbragte optagelsesdel sker ved hjælp af et spændesystem, der består af en i kuglehalsen lejret, fjederbelastet stødstang, af ledarme, af en drejelig knast og af en til optagelsesdelen fastgjort udløserstift. Formålet med opfindelsen er at angive et spændesystem, der er 20 billigt at fremstille, og ved hvilket alle dele udelukkende sidder i eller på kuglehalsen, og som, når kuglehalsen skal udtages af optagelsesdelen, kan betjenes med kun én hånd.
Denne opgave løses ifølge opfindelsen ved, at midlerne til automa-25 tisk fastspænding af kuglehalsen består af en i kuglehalsen lejret låsebolt, der under påvirkning af trykfjedre ligger an i spændesti 1 ling mod en påløbsskråflade i optagelsesdelen, samt af en i kuglehalsen lejret udløserstift, der er belastet af en trykfjeder, og ved løsnet kuglehals fastholder låsebolten i en tilbagetrukken 30 stilling, og ved indsætningen af kuglehalsen i optagelsesdelen glider på en skråflade i optagelsesdelen eller støder mod denne og derved frigiver låsebolten, således at denne kan bevæge sig til spændesti 11 ingen.
35 Låsebolten og udløserstiften kan fordelagtigt stå i samvirkende forbindelse med hinanden ved hjælp af en kugle, der af udløser stiften trykkes ind foran et bryst på låsebolten, når denne befinder sig i sin tilbagetrukne stilling, og ved tilbageskudt stilling af udløserstiften trykkes ind i et til denne stilling svarende, med en 2 mindre diameter udformet afsnit af udløserstiften ved hjælp af låsebolten.
Til tilbagetrækning af låsebolten kan anhængertrækket have et 5 tandhjul, der kan betjenes ved hjælp af et håndhjul eller et håndtag, og som indgriber med en tandstang på låsebolten.
Håndhjulet eller håndtaget og tandhjulet kan være anbragt på en aksel, der er lejret forskydeligt i dets længderetning på tværs af 10 låsebolten på en sådan måde, at den fra en stilling, i hvilken den er formsluttende sammenlåst med låsebolten kan forskydes mod en trykfjeders kraft til en anden stilling, i hvilken sammenlåsningen er ophævet, men tandhjulets tænder endnu ikke er i indgreb med tandstangen, og at dette tandindgreb opnås ved en tredje stilling af 15 akslen.
Akslen kan fordelagtigt med sin modsat håndhjulet eller håndtaget beliggende ende rage ud fra kuglehalsen, når akslens sammenlåsning med låsebolten er ophævet, således at en visuel kontrol af låsetil-20 standen er mulig.
Dersom tappene på kuglehalsen ifølge yderligere en ejendommelighed ved opfindelsen ovenfra griber ind i opad åbne optagelsesudsparinger i optagelsesdelen, kan midlerne til den automatiske sammenspænding 25 være anbragte i kuglehalsen oven over tappene. Dersom tappene på kuglehalsen nedefra griber ind i nedad åbne optagelsesudsparinger, kan sammenspændingsmidlerne i kuglehalsen ligge neden under tappene.
Låsebolten og udløserstiften kan være anbragte parallelt med hinan-30 den. Endvidere kan kuglehalsen være forsynet med en tværboring, der dels i forbindelse med tappene kan tjene som optagelse for bearbejdningen, og dels er egnet til at kuglehalsen efter aftagning kan fikseres ved hjælp af en skrue, f.eks. i køretøjets bagagerum.
35 På tegningen er et udførelseseksempel for anhængertrækket ifølge opfindelsen anskuel iggjort. På tegningen viser:
Fig. 1 et sidebillede, delvis i snit, af en i en optagelsesdel indsat kuglehals,
Ulv ti I
3 fig. 2 et snit efter linien II-II i fig. 1 af det i fig. 1 viste anhængertræk, fig. 3 et snit gennem den aftagne kuglehals, og 5 fig. 4, 5 og 6 snit gennem kuglehalsen efter linien IV-IV i fig. 3.
I fig. 1 og 2 er en optagelsesdel 2, der løsbart optager en kuglehals 3 med en koblingskugle 4 eksempelvis fastgjort til en tværdra-10 ger 1 ved bagenden af et personautomobil. Kuglehalsen 3 er ved sin ende forsynet med et kugleformet område 5, med hvilket kuglehalsen nedefra er skudt ind i en cylindrisk udsparing 6 i optagelsesdelen 2. Kuglehalsen 3 har endvidere to mod siderne udragende tappe 7, der i nedad åbne, halvrunde udsparinger 8 nedefra ligger an mod opta-15 gelsesdelen 2. Ved den viste stilling af kuglehalsen 3 fastholdes denne i optagelsesdelen 2 ved hjælp af et spændesystem, der er anbragt i kuglehalsen. Spændesystemet består i det væsentlige af en låsebolt 9, der er anbragt i en boring 10, og ved hjælp af trykfjedre 11 trykkes med en konisk ende 12 mod en påløbsskråflade 13 i 20 optagelsesdelen 2. En cylindrisk stift 14 tjener til sikring af låsebolten 9 mod drejning i boringen 10. Låsebolten 9 har ved sin bageste ende en som tandstang 15 udformet fortanding. I fig. 2 ses, at der i en boring 16 i kuglehalsen 3 er anbragt en med låsebolten 9 parallel udløserstift 17, der er belastet af en fjeder 18's kraft, 25 men mod denne fjederkraft fastholdes ved hjælp af en kugle 19, der ligger i en boring 20 mellem låsebolten 9 og udløserstiften 17 og indgriber i et med mindre diameter udformet afsnit 21 af udløserstiften. Kuglen 19 fastholdes i denne stilling ved hjælp af låsebolten 9.
30
Oven over låsebolten 9 og på tværs af denne er der i en boring 22 i kuglehalsen 3 lejret en aksel 23, der ved hjælp af et håndtag 24 både kan drejes og forskydes i akseretningen mod en fjeder 25's kraft. Akslen 23 er forsynet med et tandhjul 26 og har ved den 35 modsat håndtaget 24 beliggende ende en stempel formet del 27 med større diameter. Den frie ende af akslen har et afrundet hoved 28. I kuglehalsen 3 er der endvidere udformet en tværboring 29,, ved hjælp af hvilken den aftagne kuglehals kan fastgøres under opbevaring. Endvidere tjener denne tværboring i forbindelse med tappene 7 som 4 optagelse ved bearbejdning af kuglehalsen. Den forreste ende af udløserstiften 17 er lejret i en bøsning 30, og den forreste ende af låsebolten 9 er lejret i en bøsning 31 med en bag denne anbragt anslagsbeskyttelsesring 32. Bøsningerne 30,31 fikseres ved hjælp af 5 en fælles cylindrisk stift 33 (fig. 1).
Når kuglehalsen 3 er indsat i optagelsesdelen 2, indtager alle delene den i fig. 1 og 2 viste stilling, hvor akslen 23's stempelformede del 27 indgriber i en udsparing 34 i låsebolten 9. Ved 10 frigørelse af kuglehalsen trykkes akslen 23 så langt ind i kuglehalsen, at tandhjulet 26 indgriber med låseboltens tandstang 15. Ved en drejning på 90* af håndtaget 24 trækkes låsebolten mod fjedrene ll's kraft derefter så langt tilbage, at låsebolten går fri af optagelsesdelen 2. I denne stilling falder kuglehalsen ud af opta-15 gelsesdelen 2, og i dette øjeblik trykker fjederen 18 udløserstiften 17 ud af kuglehalsen, således at kuglen 19 trykkes ind foran et bryst 35 på låsebolten. Ved hjælp af fjederen 25 ophæves tandindgrebet mellem tandstangen 15 og tandhjulet 26. Akslen 23's hoved 28 rager ud fra omkredsen af kuglehalsen. Alle dele indtager den i fig. 20 3 viste stilling.
i
Ved indsætningen af kuglehalsen 3 i optagelsesdelen 2 støder udløserstiften 17 mod optagelsesdelen 2. Udløserdelen skydes tilbage, og den ved hjælp af fjedrene 11 fremskudte låsebolt skyder kuglen 19 25 ind i det indsnævrede afsnit 21 af udløserstiften og lægger sig i spændestilling an mod påløbsskråfladen 13, hvorunder den stempel-formede del 27 på akslen 23 sikrende indgriber i udsparingen 34 i låsebolten 9. Akslen 23's hoved 28 forsvinder ind i kuglehalsen som tegn på, at sammenspændingen er opnået.
30
Akslen 23's enkelte stillinger ses i fig. 4-6. Den i fig. 4 viste stilling svarer til stillingen i fig. 2. Fortandingen er ude af indgreb, delen 27 griber ind i udsparingen 24 på låsebolten 9. Fig. 5 viser stillingen ifølge fig. 3 med frigjort kuglehals, og fig. 6 35 viser fortandingsindgrebet ved tilbagetrækning af låsebolten 9. For låsebolten 9 og udløserstiften 17 kan der alt efter konstruktionen udformes passende påløbsskråflader i optagelsesdelen. Det er også muligt at anbringe udløserstiften på tværs af låsebolten 9.
5 I tilfælde af en udformning, hvor tappene 7 på kuglehalsen 3 ovenfra hægtes ind i optagelsesudsparingerne i optagelsesdelen, anbringes spændesystemet i kuglehalsen oven over tappene på en sådan måde, at låsetappen ovenfra trykker tappene ned i optagelsesåbningerne.
5 10 15 20 25 30 35
Claims (9)
1. Anhængertræk til automobiler, især til personautomobiler, og i det væsentlige bestående af en ved automobilets bageste ende fast 5 anbragt optagelsesdel og en med en koblingskugle forsynet kuglehals, der kan fastgøres løsbart i optagelsesdelen, og med sin modsat koblingskuglen beliggende kugleformede ende indgriber i et cylindrisk afsnit i optagelsesdelen og med mod siderne udragende tappe er optaget formsluttende i halvrunde udsparinger i optagelsesdelen og 10 er forsynet med midler, ved hvjælp af hvilke kuglehalsen ved indsætningen i optagelsesdelen automatisk fastspændes i optagelsesdelen, idet tappene trykkes i retningen mod deres optagelsesudsparinger, kendetegnet ved, at midlerne til automatisk fastspænding af kuglehalsen (3) består af en i kuglehalsen lejret 15 låsebolt (9), der under påvirkning af trykfjedre (11) ligger an i spændestilling mod en påløbsskråflade (13) i optagelsesdelen (2) samt af en ligeledes i kuglehalsen lejret udløserstift, der er belastet af en trykfjeder (18) og ved frigjort kuglehals fastholder låsebolten i en tilbagetrukken stilling, og ved indsætningen af 20 kuglehalsen i optagelsesdelen glider på en skråflade i optagelsesdelen eller støder mod denne og derved frigiver låsebolten, således at denne kan bevæge sig til sin spændestilling.
2. Anhængertræk ifølge krav 1, kendetegnet ved, at 25 låsebolten (9) og udløserstiften (17) står i samvirkende forbindelse med hinanden ved hjælp af en kugle (19), der af udløserstiften (17) trykkes ind foran et bryst (35) på låsebolten (9), når denne befinder sig i sin tilbagetrukne stilling, og hvilken kugle ved tilbageskudt stilling af udløserstiften (17) trykkes ind i et til denne 30 stilling svarende med en mindre diameter udformet indsnævret afsnit (21) af udløserstiften (17) ved hjælp af låsebolten (9).
3. Anhængertræk ifølge krav 1 og 2, kendetegnet ved, at det til tilbagetrækning af låsebolten (3) har et tandhjul (26), der 35 kan betjenes ved hjælp af et håndhjul eller et håndtag (24) og indgriber med en tandstang (15) på låsebolten (3).
4. Anhængertræk ifølge krav 1-3, kendetegnet ved, at håndhjulet eller håndtaget (24) og tandhjulet (26) er anbragt på en 7 aksel (23), der er lejret forskydeligt i dets længderetning på tværs af låsebolten (3) på en sådan måde, at den fra en stilling, i hvilken den er formsluttende sammenlåst med låsebolten (3) kan. forskydes mod en trykfjeders (25) til en anden stilling, i hvilken 5 sammenlåsningen er ophævet, men tandhjulets (26) tænder endnu ikke er i indgreb med tandstangen (15), og at dette tandindgreb opnås ved en tredje stilling af akslen (23).
5. Anhængertræk ifølge krav 1-4, kendetegnet ved, at 10 akslen (23) med sin modsat håndhjulet eller håndtaget (24) beliggende ende rager ud fra kuglehalsen (3), når akslens (23) sammenlåsning med låsebolten (9) er ophævet.
6. Anhængertræk ifølge krav 1-5, hvor den del af kuglehalsen (3), 15 der indsættes i optagelsesdelen (2) strækker sig lodret, ken detegnet ved, at tappene (7) på kuglehalsen (3) ovenfra indgriber i opad åbne optagelsesudsparinger (8) i optagelsesdelen (2), og at midlerne til den automatiske fastspænding er anbragte i kuglehalsen oven over tappene (7). 20
6 Patentkrav.
7. Anhængertræk ifølge krav 7-5, hvor den del af kuglehalsen, der indsættes i optagelsesdelen strækker sig lodret, kendetegnet ved, at tappene (7) på kuglehalsen (3) nedefra indgriber i nedad åbne optagelsesudsparinger (8) i optagelsesdelen (2), og at 25 midlerne til den automatiske fastspænding er anbragte i kuglehalsen neden under tappene (7).
8. Anhængertræk ifølge krav 1-7, kendetegnet ved, at låsebolten (9) og udløserstiften (17) er anbragte parallelt med 30 hinanden.
9. Anhængertræk ifølge krav 1-8, kendetegnet ved, at kuglehalsen (3) er forsynet med en tværboring (29). 35
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3718552 | 1987-06-03 | ||
DE3718552A DE3718552C2 (de) | 1987-06-03 | 1987-06-03 | Spannsystem für den abnehmbaren Kugelhals mit Kupplungskugel einer Anhängevorrichtung |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK294188D0 DK294188D0 (da) | 1988-05-30 |
DK294188A DK294188A (da) | 1988-12-04 |
DK167432B1 true DK167432B1 (da) | 1993-11-01 |
Family
ID=6328934
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DK294188A DK167432B1 (da) | 1987-06-03 | 1988-05-30 | Anhaengertraek til automobiler, isaer til personautomobiler |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE1001407A4 (da) |
CH (1) | CH675859A5 (da) |
DE (1) | DE3718552C2 (da) |
DK (1) | DK167432B1 (da) |
FR (1) | FR2616111B1 (da) |
GB (1) | GB2205291B (da) |
IT (1) | IT1219631B (da) |
NL (1) | NL191982C (da) |
NO (1) | NO165228C (da) |
SE (1) | SE466995B (da) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4009530C1 (en) * | 1990-03-24 | 1991-07-18 | Oris-Metallbau Kg Hans Riehle, 7141 Moeglingen, De | Automatic arrester for trailer coupler removable ball neck - which has transverse bore in end, insertable in retainer portion, and slot up to bore |
DE9005050U1 (da) * | 1990-05-04 | 1991-09-05 | Al-Ko Kober Ag, 8871 Koetz, De | |
DE4041796C1 (da) * | 1990-12-24 | 1992-06-25 | Oris-Metallbau Kg Hans Riehle, 7141 Moeglingen, De | |
US5104138A (en) * | 1991-01-07 | 1992-04-14 | Allen Chester M | Trailer hitch assembly with readily removable trailer hitch |
WO1995011811A1 (de) * | 1993-10-29 | 1995-05-04 | Rockinger Spezialfabrik Für Anhängerkupplungen Gmbh & Co. | Kupplungseinrichtung |
DE4411496C1 (de) * | 1994-04-02 | 1995-10-12 | Oris Fahrzeugteile Riehle H | Abnehmbare Anhängerkupplung für insbesondere Personenkraftwagen |
DE4413985C1 (de) * | 1994-04-21 | 1995-09-21 | Oris Fahrzeugteile Riehle H | Abnehmbare Anhängerkupplung für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen |
DE29501733U1 (de) * | 1995-02-03 | 1995-03-23 | Westfalia Werke Knoebel | Kugel-Ringrinnenkupplung für die Verbindung des Kupplungskugeltragarms mit der fahrzeugfesten Führungshülse einer Fahrzeuganhängerkupplung |
WO1999044844A1 (en) * | 1998-03-05 | 1999-09-10 | Kalabis - Bělá | Towing device |
EP0950549B1 (en) * | 1998-04-17 | 2001-11-07 | Ellebi S.r.l. | Vehicle towing member with a removable but automatically lockable ball hook, provided with a current socket |
DE10045296A1 (de) | 1999-10-04 | 2001-04-05 | Eberhardt Peka Fahrzeug | Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge |
DE10032002A1 (de) * | 2000-06-30 | 2002-01-24 | Oris Fahrzeugteile Riehle H | Anhängevorrichtung |
DE102005040181A1 (de) * | 2005-08-25 | 2007-03-01 | Westfalia-Automotive Gmbh | Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge |
US7815211B2 (en) | 2006-03-29 | 2010-10-19 | Bryan Witchey | Hitch storage device |
DE102007019488B4 (de) * | 2007-04-25 | 2010-04-29 | Daimler Ag | Anhängekupplung mit einer Betätigungseinrichtung |
GB2523836B (en) * | 2014-03-07 | 2020-06-03 | C P Witter Ltd | Mechanical linkage for a coupling member for a detachable tow ball |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2922098A1 (de) * | 1979-05-31 | 1980-12-11 | Oris Metallbau Kg Riehle H | Anhaengevorrichtung fuer insbesondere personenkraftwagen (lk 8) |
DE3207522A1 (de) * | 1982-03-03 | 1983-09-08 | Oris-Metallbau KG Hans Riehle, 7141 Möglingen | Anhaengerkupplung fuer fahrzeuge |
DE3224014A1 (de) * | 1982-06-28 | 1983-12-29 | Oris-Metallbau KG Hans Riehle, 7141 Möglingen | Anhaengerkupplung fuer fahrzeuge, insbesondere fuer personenkraftwagen (ak 5/2) |
DE3327051A1 (de) * | 1983-07-27 | 1985-02-07 | Thomas Dr.-Ing. 7500 Karlsruhe Dickmann | Abnehmbare kugelstange mit halterung |
DE8533067U1 (da) * | 1985-11-23 | 1987-02-05 | Dickmann, Thomas, Dr.-Ing., 7500 Karlsruhe, De | |
DE8701814U1 (da) * | 1987-02-06 | 1987-05-27 | Juergens, Walter, Dr.-Ing., 5100 Aachen, De |
-
1987
- 1987-06-03 DE DE3718552A patent/DE3718552C2/de not_active Expired - Lifetime
-
1988
- 1988-04-28 CH CH1589/88A patent/CH675859A5/de not_active IP Right Cessation
- 1988-05-02 NL NL8801138A patent/NL191982C/xx not_active IP Right Cessation
- 1988-05-30 DK DK294188A patent/DK167432B1/da not_active IP Right Cessation
- 1988-05-31 IT IT48036/88A patent/IT1219631B/it active
- 1988-06-01 BE BE8800618A patent/BE1001407A4/fr not_active IP Right Cessation
- 1988-06-01 FR FR888807281A patent/FR2616111B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1988-06-01 NO NO882402A patent/NO165228C/no unknown
- 1988-06-02 SE SE8802067A patent/SE466995B/sv not_active IP Right Cessation
- 1988-06-02 GB GB8813046A patent/GB2205291B/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO165228B (no) | 1990-10-08 |
GB2205291A (en) | 1988-12-07 |
NO882402L (no) | 1988-12-05 |
NL8801138A (nl) | 1989-01-02 |
CH675859A5 (da) | 1990-11-15 |
IT1219631B (it) | 1990-05-24 |
GB2205291B (en) | 1991-05-08 |
NO882402D0 (no) | 1988-06-01 |
NL191982C (nl) | 1996-12-03 |
GB8813046D0 (en) | 1988-07-06 |
FR2616111B1 (fr) | 1990-08-31 |
NO165228C (no) | 1991-01-16 |
DE3718552C2 (de) | 1995-09-28 |
DK294188A (da) | 1988-12-04 |
SE8802067D0 (sv) | 1988-06-02 |
FR2616111A1 (fr) | 1988-12-09 |
DK294188D0 (da) | 1988-05-30 |
NL191982B (nl) | 1996-08-01 |
IT8848036A0 (it) | 1988-05-31 |
SE8802067L (sv) | 1988-12-04 |
SE466995B (sv) | 1992-05-11 |
BE1001407A4 (fr) | 1989-10-24 |
DE3718552A1 (de) | 1988-12-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK167432B1 (da) | Anhaengertraek til automobiler, isaer til personautomobiler | |
US6193261B1 (en) | Quick release hitch pin | |
US6948878B1 (en) | Locking quick release device | |
US20070119887A1 (en) | Bicycle carrier | |
US9073396B2 (en) | Anti-rattle device for receiver hitches and accessories | |
US6406051B1 (en) | Trailer hitch quick-release drawbar | |
CA2939754A1 (en) | Coupling | |
GB2122961A (en) | Trailer coupling for vehicles | |
SE454667B (sv) | Slepvagnsdraganordning serskilt for personbilar | |
NO168023B (no) | Anordning ved tilhengerfeste. | |
US3492024A (en) | Trailer hitch for motorcycles | |
US2801111A (en) | Tool holding devices | |
US3503627A (en) | Trailer hitch tongue and coupler assembly | |
SE445142B (sv) | Kanonslutstycke | |
DE4019804C2 (de) | Kugelhals mit Kupplungskugel für eine Anhängevorrichtung | |
DK149712B (da) | Anhaengertraek til koeretoejer | |
US2078724A (en) | Locking device | |
DE3207522C2 (da) | ||
US2854256A (en) | Trailer hitch | |
JP3370139B2 (ja) | 自転車用ペダルシステム | |
US2546664A (en) | Trailer hitch | |
DE8024072U1 (de) | Anhängevorrichtung für Fahrzeuge | |
US20160347343A1 (en) | Wheel fork | |
DE1095132B (de) | Selbsttaetige Anhaengerkupplung mit einem im Hinterteil des Fangmaules angeordneten Loesehebel | |
DE1084145B (de) | Anhaenger-Kupplung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
B1 | Patent granted (law 1993) | ||
PBP | Patent lapsed |