DK151829B - Ramme - Google Patents

Description

DK 151829B

Den foreliggende opfindelse angår en ramme af den i indledningen til krav 1 angivne art.

Til opfyldelse af forskellige transport, og opbevaringsbehov anvendes et bredt spektrum af hjælpemidler, såsom vogne, slæder, trækvogne, gulvstativet, hylder og lignende. Ofte er disse hjælpemidler ikke opbygget af standardkomponenter og kan ej heller kompletteres med andet tilbehør for derigennem at opnå god fleksibilitet samtidig · med, at omkostningerne holdes nede. Mange forskellige varianter af sådanne vogne, trækvogne, hylder og lignende findes i dag på markedes i mere eller mindre helsvejste konstruktioner, hvorved de fremtræder stive og ufleksible.

For at en vogn, trækvogn, hylde eller lignende af den ovenfor anføtte type skal kunne opfylde sit formål på en fordelagtig måde, er det bl.a. nødvendigt, at den er meget enkel og let håndterlig i såvel brug som ved samling, eftersom den bør opbygges af et antal standardkomponenter, der let kan sammenpakkes i en lidet pladskrævende enhed og transporteres på denne måde. Endvidere må vognen, trækvognen eller hylden naturligvis fremvise fornøden stabilitet, for at den ikke skal forekomme ustabil eller ubehagelig i brug, men samtidig kræves ofte, at vognen, trækvognen, hylden eller lignende kan bevæges henover eller stå på en temmelig ujævn overflade eller gulv uden at kunne tippes eller rolles og uden at frembringe mere støj end absolut nødvendigt ved dens flytning. Sidstnævnte kan ikke opnås ved de fra USA-patent nr. 2.473.217, britisk patent nr. 973.064 og fransk offentliggørelsesskrift nr. 2.195.280 kendte rammer på grund af disses helt stive hjørnekonstruktioner.

Rammen i kendte vogne, trækvogne, hylder eller lignende kan i stedet være svejst sammen til fuldstændig stive enheder, der bl.a. har den ulempe, at lydniveauet ved kørsel hen over ujævne underlag vil være ganske høj, samtidig med, 2

DK 151829B

at sådanne enheder naturligvis ikke på en let måde kan transporteres i adskilt tilstand med henblik på en let samling på anvendelsesstedet.

Den foreliggende opfindelse har til formål at angive en ramme, fortrinsvis til en transportvogn, trækvogn eller til en hylde, hvilken ramme er udformet på en sådan måde, at den ud over på en enkel og let måde at kunne samles ved hjælp af lethåndterlige standardkomponenter og være i besiddelse af en tilfredsstillende stabilitet alligevel til trods herfor kan køre let hen over eller placeres på et ujævnt underlag, hvilket ikke er muligt med de hidtil kendte rammer af den i indledningen til krav 1 angivne art.

Dette opnås ifølge opfindelsen ved hjælp af en ramme, som er ejendommelig ved det i den kendetegnende del af krav 1 angivne. Dette skyldes den i hjørnesamlingen stablerede, særlige nye elasticitet, fordi de rammeelementer, der støder til hinanden, er indbyrdes forbundne ved hjælp af forbindelses- og samlingselementer, som er indrettet til hovedsagelig at udvise stivhed i rammens udbredelsesplan, men som kan give elastisk efter i en anden retning.

Ifølge opfindelsen kan de nævnte rammeelementer, hvor de møder hinanden i en af rammens hjørneregioner, være i indgreb med et vinkelformet forbindelseselement af elastisk eller eftergiveligt materiale, og hvert samlingselement er anbragt på den ene side, fortrinsvis undersiden, af en sådan hjørneregion.

Som regel vil rammen ifølge opfindelsen kunne være hovedsagelig rektangulær Og sammensat af rammeelementer af perforerede firkantrør. I en sådan udførelsesform har hvert samlingselement hensigtsmæssigt forhøjninger, som kan indføres i rammeelementernes perforeringer, hvorved rammen vil være stiv i retningen i sit eget udbredelses-

DK 151829B

3 plan, men elastisk eftergivelig i andre retninger.

I en foretrukket udførelse har forbindelseselementerne hensigtsmæssigt fremspring, som danner en vinkel med hinanden, og som er optagne i endedele af hinanden i et hjørne af rammen mødende rammeelementer.

I en yderligere foretrukket udførelse kan rammen samles på en simpel og ukompliceret måde ved, at rammeelementerne og samlingselementerne er forbundet med hinanden via befæstigelsesorganer, som strækker sig igennem åbninger i samlingselementerne og gennem rammeelementernes perforeringer.

Til sikring af en tilstrækkelig høj grad af stabilitet i hjørneområderne i rammen ifølge opfindelsen er der i endnu en foretrukket udførelse indvendigt i rammeelementerne ved områderne for befæstigelsesorganerne anbragt afstandseller understøtningsdele til hindring af deformation af rammeelementerne.

Opfindelsen skal i det følgende forklares nærmere under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et hjørneområde af en ramme ifølge opfindelsen set fra oven, og fig. 2 samme hjørneområde set fra siden.

I fig. 1 vises to rammeelementer 1, 2, som indgår i en rektangulær ramme og som indbyrdes støder til hinanden i en i det væsentlige ret vinkel. I den her viste udførelse består disse rammeelementer 1, 2 af røremner med rektangulære eller fortrinsvis kvadratiske tværsnit.

Alle fire sider på disse rammeelementer er forsynet med perforeringer 3, 4 og 5. Som det vil fremgå af teg- 4

DK 151829B

ningen, kan disse perforeringer være tilnærmelsesvis rektangulære, men kan ligesavel være afrundede ved dG-res ender.

Selvom anvendelsen af perforeringer er hensigtsmæssig, kan man dog forestille sig andre udførelsesformer uden sådanne perforationer, hvor tilbehør kan monteres på rammen på en anden måde, f.eks. ved hjælp af klemforbindelser, snapforbindelser, ved boring og sammenskruning eller på en hvilken som helst anden egnet måde.

Rammeelementerne 1 og 2 er med de af deres ender, som strækker sig imod hinanden, anbragt i en indbyrdes afstand 6, hvorved der kan tillades en begrænset bevægelse imellem rammeelementerne 1 og 2, uden at der opstår en knirken eller lignende.

Til sammenligning af de mod hinanden vendende ender af rammeelementerne 1 og 2 gøres der brug af et forbindelseselement 7, som i den viste udførelse hensigtsmæssigt kan bestå af forholdsvis hårdt gummi, plastmateriale eller lignende, og som er i besiddelse af en vis elasticitet eller eftergivelighed. Forbindelseselementet har to i en ret vinkel fra en hjørnedel 8 udragende tappe 9 og 10, som har en udformning, der er komplementær til rammeelementernes 1,2 indvendige udformning ved disses ender, og som er presset ind i disse med så god en pasning som mulig.

Hjørnedelen 8 af forbindelseselementet 7 tjener, bortset fra det simple formål at forbinde elementerne også det formål at udgøre en stødpude eller -fanger, såfremt vognen eller lignende skulle blive kørt mod en fast genstand, et møbel, en væg eller andet. Af denne grund har hjørnedelen 8 en blødt afrundet kontur 11, som strækker sig udenfor de respektive ydersider 12 og 13 af rammeelementerne 1 og 2.

5

DK 151829B

Opfindelsen kan også realiseres uden anvendelse af for-bindelseselementet 7. I en sådan situation kan rammeelementerne 1 og 2 være geringssamlet eller overlappe hinanden. Endvidere kan der også anvendes fjedrende hjørneelementer af f.eks. metal.

Por at opnå sikkerhed for, at rammen vil være stiv i dens egen udbredelsesretning, er der ved hvert hjørneområde gjort brug af et fortrinsvis på rammens underside anbragt samlingselement 14, hvis skjulte omrids er angivet med stiplede linier 15 i fig. 1. Som det vil ses på tegningen, fremstår samlingselementet 14 som hovedsagelig trapezfor-met, men kan naturligvis også være hovedsagelig trekantet, rektangulær eller være af enhver anden egnet form og bestå af plademateriale af plademetal, plast eller lignende af en sådan tykkelse, som sætter den i stand til at sikre en tilstrækkelig stivhed i henseende til at forebygge forandringer af vinklerne imellem rammeelementerne i rammens udbredelsesplan, men at der trods dette sikres en vis bevægelsesfrihed for rammeelementerne i andre retninger først og fremmest den lodrette. I kraft af denne udformning, dette materialevalg og dimensioneringen af samlingselementet 14 kan den færdige ramme således i et vist omfang vrides og fjedre, såfremt et af rammens hjul eller en fod, som fortrinsvis er placeret nedenunder rammens hjørneområder skulle komme til at stå på en forhøjning, således at der på trods af det anførte alligevel opretholdes en god kontakt til den underliggende flade.

For at undgå at vinklerne imellem rammeelementerne ændrer sig, er samlingselementet 14 udstyret med udbugtnin-ger 16, som antydet med stiplede linier i fig. 2, der passer ind i perforeringerne i rammeelementernes 1,2 indersider. Endvidere holdes samlingselementet 14 fast-presset imod og er forbundet med rammeelementerne ved hjælp af befæstigelsesorganer, der i praksis hensigts- 6

DK 151829B

mæssigt kan bestå af skruer 17 med modsvarende selvlåsende møtrikker 18. Por at forhindre ituklemning og sammenklemning af rammeelementerne 1 og 2 ved tilspænding af disse skruer er der indvendigt i elementerne anbragt afstands- og udfyldningsdele, som ikke er vist på tegningen, men som kan have form af U-formede, bøjede metalpladestrimler, der er dimensioneret på en sådan måde, at de kan føres ind i rammeelementerne og gribe omkring skruerne 17. Et sådant U-formet afstandselements ben kan hensigtsmæssigt have en sådan længde, at et og samme afstandselement kan udgøre en stiv understøtning for i det mindste to skruer 17, der er anbragt i hosliggende perforationer 3 og 4.

I en ændret udførelse kan såvel forbindelseselementet 7 som samlingselementet 14 være erstattet af andre konstruktionselementer, der samvirker på en sådan måde med rammeelementerne 1 og 2, at deres indbyrdes fortrinsvis rette vinkler i hjørnerne sikres samtidig med, at en bevægelsesfrihed imellem rammeelementerne i lodret retning sikres. Et sådant konstruktionselement kan bestå af en vinkelplade, der indføres og fastgøres i ramme-elementernes ender. Eventuelt kan der anvendes to sådanne vinkelstykker med mellemliggende afstandsstykker, i hvilken situation rummet mellem afstandsstykkerne kan være udfyldt med elastisk eller eftergiveligt materiale.

Som det vil fremgå af fig. 1, kan samlingselementet 14 hensigtsmæssigt tjene som befæstigelse for hjul, skinner, meder, fødder eller lignende nedenunder rammen og til dette formål være forsynet med et egnet befæstigelseshul 19. Naturligvis kan sådanne hjul, fødder og lignende være fastgjort direkte til rammeelementerne.

Da der ikke findes stive forbindelser imellem de i rammen indgående rammeelementer, kan disse i et vist omfang bevæge sig eller fjedre i forhold til hinanden, således 7

DK 151829B

at rammen i sin helhed kan køres henover eller placeres på en ikke-plan eller på anden måde ujævn eller hullet overflade. Ved sådanne bevægelser i rammen deformeres forbindelseselementet 7 og virker som et fjederlegeme sammen med samlingselementet 14, der som omtalt ovenfor er fremstillet af plademateriale, eventuelt fjederstål.

På grund af at samlingselementet 14 har en stor udstrækning i rammens eget udbredelsesplan, og på grund af at samlingselementet ikke kan drejes i forhold til rammeelementerne i sig eget plan og i udbredelsesplanet for rammen i dens helhed, vil rammen være stiv i denne retning, men derimod fjedrende i øvrige retninger, således at f.eks. et hjul kan løftes, samtidig med, at de tre øvrige hjul hviler på et plant underlag.

Claims (5)

1. Ramme, fortrinsvis til en transportvogn og bestående af et antal rammeelementer (1, 2), der i rammens hjørneregioner er indbyrdes fastgjort med indbyrdes afstand (6) via samlingselementer (14) , og på hvilke ramme- og/eller samlingselementer der kan monteres hjul, fødder, meder eller lignende komponenter, samt en overbygning , kendetegnet ved, at samlingselementerne (14) er pladeformede og stift forbundet med de hinanden mødende rammeelementers (1, 2) ydre dele, og at hvert samlingselement (14) er elastisk bøjningseftergivelig eller elastisk eftergivelig i alle andre retninger end rammens udbredelsesplan.

2. Ramme ifølge krav 1, kendetegnet ved, at de nævnte rammeelementer (1, 2), hvor de møder hinanden i en af rammens hjørneregioner, er i indgreb med et vinkelformet forbindelseselement (7) af elastisk eller eftergi-veligt materiale, og at hvert samlingselement (14) er anbragt på den ene side, fortrinsvis undersiden, af en sådan hjørneregion.

3. Ramme ifølge krav 2, og som er hovedsagelig rektangulær samt sammensat af rammeelementer (1, 2), der udgøres af perforerede firkantrør, kendetegnet ved, at hvert samlingselement (14) har forhøjninger, som kan indføres i rammeelementernes (1, 2) perforeringer (3, 5).

4. Ramme ifølge krav 2 eller 3, kendetegnet ved, at forbindelseselementerne (7) har fremspring (9,10), som danner en vinkel med hinanden, og som er optagne i endedele af hinanden i et hjørne mødende rammeelementer (1, 2).

5. Ramme ifølge krav 1,2,3 eller 4, kendetegnet ved, at rammeelementerne (1, 2) og samlingselementerne (14) DK 151829 B er forbundet med hinanden via befæstigelsesorganer (17/ 18)/ som strækker sig gennem åbninger i samlingselementerne og gennem rammeelementernes perforeringer (3, 4), hvorhos der fortrinsvis indvendigt i rammeelementerne ved områderne for befæstigelsesorganerne er anbragt afstandseller understøtningsdele til hindring af en deformation af rammeelementerne.