DK145875B - Apparat til stabling af foldede tryksager,der tilfoeres apparatet kontinuerligt delvis overlappende hinanden - Google Patents

Description

145875 i

Opfindelsen angår et apparat af den i krav l's indledning angivne art, som har den ulempe, at tryksagerne forlader appara-tet i en stadig strøm, der gør det vanskeligt i en stablings-station at udtage en færdig stabel. Opfindelsen tager sigte på at tilvejebringe et apparat af denne art, der er således indrettet, at stabelerne af tryksager i stablingsskakten kan fjernes bekvemt og uden hastværk fra denne, selv om der også under tømmeoperationen fortsat tilføres stablingsapparatet tryksager i en kontinuerlig strøm og delvis overlappende hinanden. Dette opnås ved det i krav l's kendetegnende del angivne. Herved sikres den nødvendige periodiske og bekvemme tømning af stablingsskakten ved automatisk midlertidig afbrydelse af strømmen af tryksager, der tilføres stablingsskakten.

Krav 2 kendetegner en konstruktivt enkel konkret udførelses-form for apparatets skillemekanisme, medens krav 3 til 5 kendetegner en alternativ udførelsesform for skillemekanismen.

I det følgende forklares opfindelsen nærmere ved hjælp af tegningen, hvor fig. 1 skematisk og set fra siden viser en udførelsesform for stablingsapparatet ifølge opfindelsen, fig. 2-4 skematisk og set fra siden en del af apparatet i tre forskellige arbejdsstillinger, og fig. 5 ligeledes skematisk og set fra siden en anden udførelsesform for stablingsapparatet.

De med 1 betegnede tryksager tilføres det i fig. 1 viste stablingsapparat i en kontinuerlig strøm S, i hvilken tryksagerne 1 delvis overlapper hinanden. De således tilvejebragte stabeler videreforarbejdes. Strømmen S af tryksager fremføres i retning af pilen B på et transportbånd 3, af hvilket kun en del er vist i fig. 1. De enkelte tryksager 1 dækker hinanden tagstenformigt og har en øverst og i fremføringsretningen forrest beliggende fals 2. Fra transportbåndet 3 overføres tryksagerne til et transportbånd 4, fig. 2-4, der videre 2 145875 transporterer dem i samme retning B til et yderligere transportbånd 5, som skråner nedad bort fra transportbåndet 4 og samvirker med et overliggende transportbånd 6. Tryksagerne 1 føres ved hjælp af de sidstnævnte to transportbånd 5 og 6 mod en skrå anslagsflade 7, mod hvilken de støder med deres fals 2, hvorved de bringes til at falde ned på en transportør 8, hvis fremføringsretning C er modsat transportretningen B. Tryksagerne 1 aflægges på transportøren 8 i delvis indbyrdes overlapning svarende til deres placering på transportbåndene 3, 4 og 5, dog således, at deres fals 2 nu danner deres i fremføringsretningen bageste og lavest beliggende kant. På omstyringsstedet, d.v.s. ved anslagspladen 7, blotlægges hver tryksags kantparti ved falsen 2 som vist for tryksagen la's vedkommende i fig. 1. Tryksagen 1 er nu frit tilgængelig i nævnte område såvel fra oven som fra neden.

Ved hjælp af en skillemekanisme 9 tilvejebringes et mellemrum i den kontinuerlige strøm af tryksager 1. Skillemekanismen 9 indbefatter et nedre kæbeformet klemorgan 10 på en slæde 11, der er forbundet med en cylinder-stempelenhed 13's stempelstang 12, ved hjælp af hvilken slæden 11 kan bevæges frem og tilbage i retning af pilen D.

På slæden 11 er svingeligt lejret to arme 14.og 15, hvis frie ender er forbundet med hinanden ved hjælp af forbindelsesled 16. Armen 15 er forbundet med en stempelstang 17 hørende til en til slæden 11 fastgjort cylinder-stempelenhed 18. Forbindelsesleddet 16 bærer et kæbeformet klemorgan 19. Armene 14 og 15 danner sammen med forbindelsesleddet 16 en leddelt firkant, hvor armen 15 kan svinges ved forskydning af stempel-stangen 17, hvorved den øvre klemkæbe 19 bevæges mod den nedre klemkæbe 10.

Skillemekanismen 9's virkemåde forklares i det følgende i forbindelse med fig. 2-4. Skal den ved hjælp af transportbåndene 3, 4, 5 og 6 tilførte kontinuerlige strøm af hinanden overlappende tryksager 1 afbrydes for en vis tid, svinges armen / 145875 3 15 ved, at stempelstangen 17 forskydes bort fra den pågældende cylinder, d.v.s. mod højre i fig. 2, hvorved den øvre klemkæbe 19 fra den i fig. 1 viste hvilestilling svinges til den i fig. 2 viste arbejdsstilling, i hvilken den trykker det blotlagte endeparti på en mod anslagspladen 7 stødende tryksag lb mod den nedre klemkæbe 19, der befinder sig i en udgangsstilling. Tryksagen lb fastholdes nu af de to klemkæber 10 og 19, så at den ikke længere kan medbringes af transportøren.

Dernæst forskydes stempelstangen 12 mod venstre i fig. 2, hvorved også slæden 11 med de to klemkæber 10, 19 og den mellem disse fastklemte tryksag lb forskydes mod venstre med en hastighed, der er mindre end transportøren 8's fremføringshastighed. Slæden ll's forskydningshastighed kan f.eks. være en tredjedel af transportøren 8's fremføringshastighed. Herved tilvejebringes mellem den sidste endnu med fuld fremføringhastighed af transportøren 8 medtagne tryksag lc, fig. 3, og den fastholdte tryksag lb et mellemrum 20.

De efter den fastholdte tryksag lb følgende tryksager 1 kommer til at ligge oven på tryksagen lb med indbyrdes overlapning som vist i fig. 3, fordi den forreste tryksag lb bevæges i transportretningen C ved hjælp af anslagspladen 7. Den fastholdte tryksag lb tjener i stedet for selve transportøren 8 som transportorgan til fremføring af de oven på tryksagen lb liggende øvrige tryksager 1.

Så snart der atter tilføres tryksager til videreforarbejdning, skydes stempelstangen 17 ud af stemplet, hvorved den øvre klemkæbe 19 atter løftes bort fra den nedre klemkæbe 10, så at de nu frigivne tryksager kan videretransporteres af transportøren 8 med den fulde transporthastighed som vist i fig. 4. Slæden 11 føres nu atter til udgangsstillingen. Skillemekanismen 9 er da klar til dannelse af et nyt mellemrum mellem tryksagerne.

4 145875 I modsætning til de kendte apparater til tilvejebringelse af mellemrum mellem en række hinanden delvis overlappende tryksager, hvor disse standses i et bestemt tidsrum, i hvilket de opdæmmes, standses i apparatet ifølge opfindelsen tryksagerne ikke helt, men videretransporteres, omend med nedsat hastighed. En frigivelse af de tilbageholdte tryksager medfører, at disse tilføres den efterfølgende forarbejdnings-station mere jævnt, end når tryksagerne opdæmmes.

Den omtalte efterfølgende forarbejdningsstation kan være en stablingsmekanisme som vist i fig. 1, men kan også være en anden forarbejdningsstation for tryksagerne 1, der er opdelt i ved mellemrummene 20 fra hinanden adskilte enkelte sektioner.

I fig. 1 føres tryksagerne på transportøren 8 til en stablings-enhed 21 og en enhed 22 til emballering af stabler i pakker. Opbygningen og funktionen af stablingsenheden 21 og pakkedannelsesenheden 22 skal kun omtales kort i denne forbindelse. Stablingsenheden 21 indbefatter en ved afgrænsningslister 23 defineret stablingsskakt 24. Tryksagerne 1 falder fra transportøren 8 ned i stablingsenheden 21 med deres over for falsen 2 beliggende, af de enkelte blades frie kanter dannede kant forrest i transportøren 8's fremføringsretning. Tryksagerne 1 falder således ned i stablingsskakten 24, i hvilken der dannes en stabel af tryksager 1, hvis false 2 ligger oven på hinanden. Skakten 24 er lukket forneden ved hjælp af to skydeplader 25 og 26. Når disse trækkes bort fra hinanden til tilvejebringelse af en bundåbning i skakten, falder den dannede stabel gennem denne åbning ned i emballeringsenheden 22, i hvilken der på kendt måde tilvejebringes pakker indeholdende på kryds stablede tryksager.

Fig. 5 viser en anden udførelsesform for apparatet ifølge opfindelsen til stabling af foldede tryksager 100, der tilføres af en tilførselsmekanisme 101, som er udførligt beskrevet i tysk offentliggørelsesskrift 25 19 561 og USA patentskrift 3 955 667. Mekanismen 101 indbefatter et ikke vist 5 145875 trækorgan, på hvilket der i indbyrdes afstand er fastgjort gribere 102 til fastholdelse af hver sin tryksag 100. Griberne 102 fremføres i retning af pilen B i fig. 5 og transporterer en række S af hinanden overlappende tryksager, hvis i transportretningen forreste fals 103 vender opad og fastholdes af griberne 102. Til frigivelse af tryksagerne 100 åbnes griberne 102 ved hjælp af et manøvreorgan 104 eller 105, der styres af en signalgiver 106.

De af tilførselsmekanismen 101 på den angivne måde tilførte tryksager 100 stables i to ens stablingsenheder 107 og 108 på den i det følgende nærmere beskrevne måde. Til hver stab-lingsenhed 107, 108 hører et transportbånd henholdsvis 109 og 110, hvis fremføringsretning svarer til mekanismen 101's fremføringsretning B. De to transportbånd 109, 110 drives af hver sin drivmotor henholdsvis 111, 112 via et kædedrev henhodlsvis 113 og 114. Hver af de to drivmotorer 111, 112 driver en i retning af pilen C skråt nedad transporterende transportør henholdsvis 115 og 116, hvis transportretning C er modsat mekanismen 101's transportretning B. Når griberne 102 åbnes af manøvreorganet 104 eller 105, aflægges den herved frigivne tryksag 100 på den anden transportør 115 eller 116 på den i fig. 5 viste måde. Tryksagerne 100 kommer herved atter til at ligge på transportøren 115 henholdsvis 116 i form af en række af hinanden delvis overlappende enkelte tryksager 100, idet dog falsen 3 nu er beliggende bagest, regnet i fremføringsretningen. Også her vendes tryksagernes fremføringsretning, så at den til at begynde med i transportretningen vendende forreste fals 103 kommer til at ligge bagest.

Hver af to til hver sin transportør 115 henholdsvis 116 sluttede stablingsenheder henholdsvis 107 og 108 er konstrueret og virker på samme måde som den i det foregående beskrevne stablingsenhed 21 i fig. 1 og har en af afgrænsningslister 117, 118 dannet stablingsskakt henholdsvis 119, 120. De på transportøren 115 eller 116 tilførte tryksager 100 falder med 6 145876 deres over for falsen 103 beliggende kant vendende fremad mod afgrænsningslisterne 117, 118 og dernæst ned i skakten 119 eller 120 til dannelse af en stabel af tryksager 100, hvis false 103 ligger oven på hinanden. Hver af de to stab-lingsskakter er lukket forneden ved hjælp af to skydeplader 121, 122 henholdsvis 123, 124. Ved tilbagetrækning af sky-depladerne falder tryksagsstablerne ned i en pakkedannelsesenhed henholdsvis 123 og 126, i hvilke stablerne emalle-res i pakker på samme måde som i pakkedannelsesenheden 22 i fig. 1.

Den i fig. 5 viste udførelsesform arbejder på følgende måde:

De to stablingsenheder 107 og 108 arbejder i modtakt, d.v.s, at der i den ene stablingsenhed 107 dannes en stabel af tryksager, samtidigt med, at den i den anden stablingsenhed 108 allerede dannede tryksagsstabel afgives til den pågældende emballeringsenhed 126, og vice versa. Til dannelse af en stabel i stablingsenheden 107's skakt 119 åbnes griberne 120 af manøvreorganet 104, så at alle tryksager 100 falder ned på transportøren 113 og af denne transporteres til stablingsenheden 107. I dette tidsrum føres der ikke tryksager til den anden stablingsenhed 108, som indeholder en allerede dannet stabel, der indføres i emballeringsenheden 126 ved, at skydepladerne 123, 124 trækkes bort fra hinanden.

Efter et vist antal tryksager 100 aktiveres manøvreorganet 105 til åbning af de pågældende gribere 102, medens det andet manøvreorgan 104 bringes i uvirksom stilling. De lukkede gribere 102 passerer nu med de fastholdte tryksager 100 forbi udrykningsorganet 104 og åbnes først af organet 105.

Tryksagerne 100 falder nu ned på transportøren 116, der transporterer disse i retning af pilen C til stablingsenheden 108. I dette tidsrum, i hvilket der i stablingsskakten 120 samles en stabel af tryksager 100, afgives den forinden i den anden stablingsenhed 107's skakt 119 dannede stabel til den pågældende emballeringsenhed 125. Dernæst omkobles påny orga- 7 145875 nerne 104, 105, hvorefter stablingsskakten 119 atter fyldes og stablingsskakten 120 tømmes og således fremdeles.

Også ved den i fig. 5 viste udførelsesform for stablingsap-paratet ifølge opfindelsen skal tilførselen af tryksager til stablingsenhederne 107, 108 afbrydes periodisk, for at stablingsskakten 119 eller 120 kan tømmes. Da tryksagerne 100 imidlertid tilføres kontinuerligt af tilførselsmekanismen 101, skal der som navnt træffes foranstaltninger til periodisk afbrydelse af denne kontinuerlige strøm.

Ued den i fig. 1 viste udførelsesform tilvejebringes denne afbrydelse som nævnt ved skillemekanismen 9, der som forklaret i det foregående sørger for, at tryksagernes fremføring retarderes, indtil stablingsenheden 21 er klar til optagelse af nye tryksager 1. Ued udførelsesformen ifølge fig. 5 tilvejebringes denne nødvendige afbrydelse i strømmen af tilførte tryksager ved omkobling til den anden stablingsenhed.

Begge udførelsesformer sikrer en upåklagelig stabling af de kontinuerligt tilførte tryksager.

Der kan også findes flere end to ens stablingsenheder, til hvilke der på den i forbindelse med fig. 5 forklarede måde skiftevis i en vis tidsperiode tilføres tryksager og som dernæst med tømning af stablingsskakten for øje skilles fra tryksagstilførselen.

Ued udførelsesformen ifølge fig. 1 kan tryksagerne 1 også tilføres ved hjælp af en mekanisme svarende til tilførselsmekanismen 101 i fig. 5. I stedet for mekanismen 101 i fig. 5 kan der til tilførsel af tryksagerne 100 anvendes et transportbånd. I så tilfælde kræves der på et passende sted, fortrinsvis på omstyringsstedet, et sporskifte, ved hjælp af hvilket den tilførte strøm af tryksager skiftevis kan tilføres stablingsenheden 107 eller 108.

Ued de i det foregående beskrevne to udførelsesformer er 8 145875 transportøren henholdsvis 8, 115 og 116 et transportbånd med en transportretning, der er modsat transportretningen af tilførselsmekanismen henholdsvis 3, 4, 5, 6 og 101.

Transportøren kan dog også være konstrueret på anden måde, f.eks. bestå af flere efter hinanden følgende transportbånd, af hvilke nabotransportbånd har vinkelret på hinanden orienterede transportorganer, så tryksagernes fremføringsretning ændres 90° ved hver overgang fra et transportbånd til det næste. Ved to gange efter hinanden at ændre fremførings-retningen 90° opnår man samme resultat som ved kun én 180°-omstyring. En af flere transportbånd som beskrevet bestående transportør ville således have en resulterende transport-retning svarende til transportretningen af transportbåndene 8, 115, 116.

Claims (2)

1Λ5875

1. Apparat til stabling af foldede tryksager (1 eller 100), der kontinuerligt tilføres apparatet i en række overlappende hinanden, og med mindst én stablingsstation og en før denne anbragt tilførselsmekanisme, hvor der efter tilførselsmekanismen (3, 4, 5, 6; 101) er anbragt mindst én transportør (8 eller 115, 116), der er indrettet til at kunne overtage tryksagerne fra tilførselsmekanismen og føre disse til en stablingsskakt (henholdsvis 24 eller 119, 120) i mindst én stablingsenhed (21; 107, 108) i en transportretning (C), der er modsat tilførselsmekanismens (3, 4, 5, 6; 101) transport retning (B), og hvor transportøren (8; 115, 116) i det mindste i tryksagernes overførselsområde og i apparatets brugs-stilling er anbragt neden for tilførselsmekanismen (3, 4, 5, 6; 101), kendetegnet ved, at der i det område, hvor tryksagerne fra tilførselsmekanismen overføres til transportøren (8; 115, 116), er anbragt en skillemekanisme (9; 104, 105) til ved mellemrum (20) at opdele den kontinuerlige strøm af hinanden overlappende tryksager i fra hinanden adskilte afsnit.

2. Apparat ifølge krav 1, og hvis tilførselsmekanisme har et antal i indbyrdes afstand anbragte gribere (102) til fastholdelse af hver sin tryksag, og hvor der i tilslutning til tilførselsmekanismen (101) findes mindst to i dennes transportretning (B) i indbyrdes afstand efter hinanden anbragte og til hver sin stablingsenhed (henholdsvis 107 og 108) førende transportører (henholdsvis 115 og 116), hvis transportretning (C) er modsat tilførselsmekanismens, kendetegnet ved, at skillemekanismen er dannet af to til hver sin stablingsenhed (107; 108) hørende, med tilførselsmekanismen samvirkende og skiftevis aktiverbare organer (henholdsvis 104 og 105) til åbning af griberne (102).