DER0001397MA - Boot für Sport- und Gebrauchszwecke - Google Patents

Boot für Sport- und Gebrauchszwecke

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DER0001397MA
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
boat
sport
utility purposes
air
purposes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
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English (en)
Inventor
Franz Dipl.-Ing. Ruch
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Original Assignee
Individual
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Description

Hill
des 25 i». iiarg . 195©
Anmoldeg: iS.pl »lag® Franfe HuOa9 IIisdes (v/estf.)
r ~~ Ularienstr· 22 bei Kurs awe
Ziel der .Erfindung let die Schaffung eines
schnell' und bequem auf zubauenden sowie leicht su transportierendes Bootes für Sport- und .Gebrauchszweck©, das gegenüber- den-fee·» Kannten Schlauchbooten den Torteil besserer lüanövrierfähigkeit und leichterer Fortbewegung bietet, gegenüber den bekannten Faltbooten einfacheren und schnelleren Ab- und Aufbau gestattet, sowie teid^^j^egee3Beroiela.tfüiiiiaHLg eines besonderen Zeltes sum Schutz gegen Witterungseinflüsse sonde für '^bersBchtungen' ersparte PÜnzu koiaat der Vorteil bequemer Megemöglicii^eit' u el &©T§MM.ghzQ±t auf dem Wasser aad an- LsSiG9 wo es nacli Entfernen der SGimismBT wi© eto gilt <?©xifenäQt werden fean©
Ώθτ eigentliche Bootslsöx'per bestellt aus einer oder mehreren Luftmatratzen' 1, dea luftgefülltea Schwimmern 2 und erforderlichenfalls einem zerlegbaren Rahmen 3 * Mb Seiroiiimer 2 feömiea nach Herauslassen der Luft gleich, den Luftmatratzen zusammengelegt werden.
Bei der in Atrtu 1 dargestellten Bauart werden Luftmatratze-1, SciiwiFiiier 2 and Haiuaen 3 durch geeignete Yerbindungselemente wie Lasciieii^ Kordeln„ FßMen, OBQn9 JMicMraöpfe oder derglaicii©a miteinander TreAuiidea» lach Anbn^en von Ruder 5B Riickenleime S8 .welche heruntergeklappt als Kopf kissen dientj, und Spritaklappea 7, sowie nach erfolgtem Aafpuiapea Ton Matratzen 1, Schwimmern 2 und Rückeafeiseen 6 ist das-Boot ge-
brauchsfertig
braiiclisfertigg so dass θβ ait üen üblichen Paddeln^ ait oder motorisch auf dem Nasser Yorraärtsftewegt werden kanne lach iJleraaoimiig mit einer'Plane (Persenning) S sind die Insassen· auf dem. l/ass-er und an,Land/ gwee&mäasigerweise nach Entfernen der Scliwliaifter8 wie Im gelt gegen "'.iittenmgseinflüsae geschützt (s· Abb * 2 K
lfetratsen 1 and Schwiasaor S laossii'sicii alien sä einem eiagigea Körper wie, geB® in Abb·?,, ausamaenfasoen· JJazch geeignete üusführung Toa I3atratge 1 und SchwiaaeEa S köanea dies© !beiden unter ftirtaig des Luftdruckes in sich so gestaltet werden, dass auf den Rahmen 3 versieht©t werden liaim. M,ea gilt sowohl für die Bauart mit abnehmbaren Schwimmern nach Abb· 1 als auch für die Matratsen-Sohwiininer-Binheit nach
Bei Paddelantrieb f erMndem, verstellbare Sprits»
klappen 7 (A-KuI) ein Ias8i»jerdea. der liegeiuatratae durch das foa Paddel abtropfende wasser- .' ■ ■
Bei Sfk> tor antrieb empf ieHt. sich die ZusaEus©nfassung tob. Rader 5 uad Antrieb 10 zu einer Einheit,-die durch ilabringtiag von einem oder mehreren Schwimift^örpern' 9 selbst schwimmt® Mdiirch entfällt für das Boot die entsprechende Gewiciit@t?elastungB 2Le Regeluag des Motors IG kann durch BowdenzUi?Bs Telokixizüge oder ähnliche t'bertrasungsaittel vom Boot aus erfolgen . (Abb Λ)« .

Claims (1)

  1. tf~\ ΐ^ "Φ* *>*Ί Y^ ^l *ΐ% V3 *a"l t"!> ί'1 Γ^ ra
    1} Boot £
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    ΙΐΘΣο,ιιοΧαοαΘΞ, Scr lmft
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    a.iJ Za^i"'GD 021 {3.3 SJi j "nor jdsoij H0 lait laft .rinao f?Qi?öörmi£^3 füj alo t-itüosLi jooo„i.it;G e
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