DER0001397MA - Boot für Sport- und Gebrauchszwecke - Google Patents
Boot für Sport- und GebrauchszweckeInfo
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- boat
- sport
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Description
Hill
des 25 i». iiarg . 195©
Anmoldeg: iS.pl »lag® Franfe HuOa9 IIisdes (v/estf.)
r ~~ Ularienstr· 22 bei Kurs awe
Ziel der .Erfindung let die Schaffung eines
schnell' und bequem auf zubauenden sowie leicht su transportierendes Bootes für Sport- und .Gebrauchszweck©, das gegenüber- den-fee·»
Kannten Schlauchbooten den Torteil besserer lüanövrierfähigkeit und leichterer Fortbewegung bietet, gegenüber den bekannten
Faltbooten einfacheren und schnelleren Ab- und Aufbau gestattet, sowie teid^^j^egee3Beroiela.tfüiiiiaHLg eines besonderen Zeltes
sum Schutz gegen Witterungseinflüsse sonde für '^bersBchtungen' ersparte PÜnzu koiaat der Vorteil bequemer Megemöglicii^eit' u el
&©T§MM.ghzQ±t auf dem Wasser aad an- LsSiG9 wo es nacli Entfernen
der SGimismBT wi© eto gilt <?©xifenäQt werden fean©
Ώθτ eigentliche Bootslsöx'per bestellt aus einer oder mehreren Luftmatratzen' 1, dea luftgefülltea Schwimmern 2
und erforderlichenfalls einem zerlegbaren Rahmen 3 * Mb Seiroiiimer 2 feömiea nach Herauslassen der Luft gleich, den Luftmatratzen
zusammengelegt werden.
Bei der in Atrtu 1 dargestellten Bauart werden Luftmatratze-1, SciiwiFiiier 2 and Haiuaen 3 durch geeignete Yerbindungselemente
wie Lasciieii^ Kordeln„ FßMen, OBQn9 JMicMraöpfe oder derglaicii©a miteinander TreAuiidea» lach Anbn^en von Ruder 5B Riickenleime S8 .welche heruntergeklappt als Kopf kissen
dientj, und Spritaklappea 7, sowie nach erfolgtem Aafpuiapea Ton Matratzen 1, Schwimmern 2 und Rückeafeiseen 6 ist das-Boot ge-
brauchsfertig
braiiclisfertigg so dass θβ ait üen üblichen Paddeln^ ait oder motorisch auf dem Nasser Yorraärtsftewegt werden kanne lach
iJleraaoimiig mit einer'Plane (Persenning) S sind die Insassen· auf dem. l/ass-er und an,Land/ gwee&mäasigerweise nach Entfernen
der Scliwliaifter8 wie Im gelt gegen "'.iittenmgseinflüsae geschützt (s· Abb * 2 K
lfetratsen 1 and Schwiasaor S laossii'sicii alien sä einem eiagigea Körper wie, geB® in Abb·?,, ausamaenfasoen·
JJazch geeignete üusführung Toa I3atratge 1 und SchwiaaeEa S köanea dies© !beiden unter ftirtaig des Luftdruckes in sich so
gestaltet werden, dass auf den Rahmen 3 versieht©t werden liaim. M,ea gilt sowohl für die Bauart mit abnehmbaren Schwimmern
nach Abb· 1 als auch für die Matratsen-Sohwiininer-Binheit nach
Bei Paddelantrieb f erMndem, verstellbare Sprits»
klappen 7 (A-KuI) ein Ias8i»jerdea. der liegeiuatratae durch das foa Paddel abtropfende wasser- .' ■ ■
Bei Sfk> tor antrieb empf ieHt. sich die ZusaEus©nfassung tob. Rader 5 uad Antrieb 10 zu einer Einheit,-die durch
ilabringtiag von einem oder mehreren Schwimift^örpern' 9 selbst schwimmt® Mdiirch entfällt für das Boot die entsprechende Gewiciit@t?elastungB
2Le Regeluag des Motors IG kann durch BowdenzUi?Bs Telokixizüge
oder ähnliche t'bertrasungsaittel vom Boot aus erfolgen . (Abb Λ)« .
Claims (1)
- tf~\ ΐ^ "Φ* *>*Ί Y^ ^l *ΐ% V3 *a"l t"!> ί'1 Γ^ ra1} Boot £ciöaesreliΙΐΘΣο,ιιοΧαοαΘΞ, Scr lmft^voo tioο-.lon? r^ia.iJ Za^i"'GD 021 {3.3 SJi j "nor jdsoij H0 lait laft .rinao f?Qi?öörmi£^3 füj alo t-itüosLi jooo„i.it;G euorüon ^ Γ-jot ir.o'i?P1 Γί '"riß*1 '"'"!^"'''"'T^·?.Β Jr"nro:: ^'"--f \tih „1 .•"/',t^X^
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